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150プラドのリフトアップ車にオススメのアイテム！ラテラルアップブラケットを装着！

ラテラルロッドを水平に補正してロール量を抑制！カーブでの挙動に不満をお持ちの方、コレおすすめです！ 以前4x4エンジニアリングさんから発売されている モーションコントロールビーム(MCB)を 装着させて頂きましたこちらの150プラド。 本日は更なる快適性を求めこちらのアイテムをオーダー頂きました♪   ■4x4エンジニアリング　ラテラルアップブラケット リフトアップにより角度のついたラテラルロッド。 こちらを水平方向へ補正する事のできる便利アイテム！ ロゴ入りで見た目もカッコいいパーツです(#^^#) このパーツを装着するこで得られるメリットは大きく２つ。 ①ラテラルロッドの角度が水平に近づく事で、車高変化時に生じるアクスルの左右ズレを抑制できる。 ②ロールセンター位置が上方に補正されることで、ロール量が少なくなる。 といった効果があるんですよ～♪ 詳しくは4x4エンジニアリングさんのHPにて詳しく解説されておりますので 是非チェックしてみてください！https://www.4x4es.co.jp/products/suspension/parts/lateralup-bracket/ これからリフトアップを検討されている方はもちろん リフトアップ済みの方は是非、装着をオススメします(#^^#) ホーシング左右差補正後は３Dアライメント調整も行いました♪ 以前MCB装着の際にもアライメント調整を行っておりますが 定期的にチェックすることでいつも安心・安全に走行できる状態に。 乗り味に拘るなら合わせてオススメなメニューとなっております(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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ハイラックスやプラドを更に快適に。モーションコントロールビームは如何でしょうか？

MCBはラダーフレームの捻じれや振動を抑える新しい補強パーツです。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は乗り心地で特にお悩みの多い、 ハイラックスやプラドにお勧めなアイテムのご紹介です。 それがこちらのMBC（モーションコントロールビーム）です。     モーションコントロールビームとはなんぞや？ と思われる方が大半でしょう。 このアイテムは国産四駆パーツのパイオニアでもある、 4×4エンジニアリングが発売している商品で、 ステアリング応答性の向上や、凹凸乗り上げ時の収束の向上、 更にはコーナリング時での横揺れ軽減といった 様々なメリットを生み出してくれるパーツなのです。     このダンパーのようなパーツがハイラックスやプラドの ラダーフレームに備わり効果を発揮してくれます。 といってもオイルが入っている訳では無く、 摩擦機構とスプリング機構を合わせた内部構造になっています。     このパーツを３か所、フロント・サイド・リアに取付。 これでボディの歪みや振動を抑制してくれます。 曲がったり突き上げがあったりと フレームには常に走行時の影響が降りかかりますが、 減衰力を発揮し衝撃を吸い取ってくれるという事です。     補強パーツなど色々ありますが、 アイシン社製となっていて、かなり反響のある商品です。 愛車を労わるといった意味でもとても魅力あるパーツです。 気になった方は是非当店までご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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150プラドに乗り心地にも配慮したリフトアップキットを取付！アゲ量を調整できるカントリーサスペンション！

ランドクルーザープラドのリフトアップはアゲ量だけでなく乗り心地も大切！後席に人を乗せるならコレ！ 本日は岐阜県のお隣、美しい琵琶湖のある滋賀県より 150プラドのリフトアップをご用命頂きました(^^)/   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット こちらのサスペンションキット、魅力はすばり乗り心地！ リアショックにハーモフレック機構が搭載されており 路面からの入力に対して減衰力を最適化してくれる優れもの(#^^#)   ■モトレージ　ヘッドライトセンサー補正ボルト ■ZEAL　デフダウンキット 加えてリフトアップ時にやっておきたい補正パーツも 一緒にご提案させて頂いております♪   -BEFOR- -AFTER- リフト量についてはフロントの車高調整が可能。 -TRJ150-　Front 25-80mm　Rear 40mm -GDJ150-　Front 10-80mm　Rear 40mm 前後水平、前下がり、前上がりといったスタイリングも 好みでセッティングできますので便利です(#^^#) 各パーツを取付後、３Dアライメント調整を行います。 150プラドの場合リフトアップによるアライメント変化が大きいので 安心安全に走行する為にもアライメントはしっかりと行いましょう♪ ３Dアライメント調整はPIT状況によって当日作業も可能です♪ 作業時間はお車の調整箇所や内容により異なりますので ご用命の際は一度お電話を頂けとスムーズです(#^^#) いかがでしょう^^この大迫力スタイリング！ 季節柄スタッドレス仕様ですが、実は春に合わせて NEWタイヤホイールもオーダー頂いておりますので そちらは装着を待ってご紹介いたします(^^)/お楽しみに♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店お待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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150系プラドをフルカスタム！！カンサスでリフトアップ＆デルタフォースとKO3でオフ系仕様へ。

本日はプラドのフルカスタムのご紹介です。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 ランドクルーザー250が発売され、 ランドクルーザープラドのカスタム人気も 落ち着くかと思っていましたが その勢いは留まり知らずといった感じ。   本日も150系後期型プラドの リフトアップとホイール変更といった フルカスタムをお任せ頂きましたので 早速ご紹介してまいります。     今回装着頂くホイールは、 四駆カスタムホイールの代名詞とも言える程の 一大ブームを巻き起こした デルタフォースのオーバルの 17インチを装着していきます。     タイヤは最近モデルチェンジしたばかりの、 BFグッドリッチのKO3です。 タイヤサイズも265/70R17を使用し 純正より大きくしたサイズを合わせました。     リフトアップに伴うサスペンションは、 4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションをお選び頂きました。   ハーモフレックといった ＫＹＢの技術を採用しているショックとなっていて、 車体の振動を抑制してくれる特性があるのですが、 これによりロードノイズの大きいオフロードタイヤを 比較的に静かに履くという事が出来る様にもなっています。     追加でジールのデフダウンブロックも入れていきます。 リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、 シャフトブーツに負荷がかかるのですが、 このデフダウンキットを装着し、 デフ位置を下方に修正することで ドライブシャフト角度を補正することが出来ます。 正にリフトアップにおいての マストアイテムといっても過言ではない人気パーツです。     リアのラテラルロッドの出面調整もしっかりと行い、 アライメントもバッチリとっていきます。     待ちに待った完成です。 一気に仕上げた分、満足感も一際です。 かなりカッコよく仕上がりました。     車高は特に人気な高さに合わせました。 リアの上げ幅に合わせ、フラットな仕上がり、 これがお勧めな車高となっています。     プラドのフェンダーを活かしたサイズ設定なので、 派手目なコンケイブがカッコいいです。     ■ホイール デルタフォースオーバル 17インチ/マットブラックカラー ■タイヤ BFグッドリッチ　KO3 265/70R17 ■サスペンション 4×4エンジニアリング カントリーサスペンション     それでは引き続きプラドのカスタム依頼をお待ち致しています。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   0042501121009

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【BF Goodrich×MUD VANCE×カントリーサスペンション】150プラドのトータルドレスアップをご紹介！！

サスペンション交換含むトータルドレスアップはクラフトへお任せ！！ オフロードタイヤの王様“BF Goodrich”にカジュアルオフロードデザイン“MUD VANCE”を組み合わせ さらに本格派オフロードカスタムメーカー“4×4エンジニアリング”でリフトアップ☆☆   クラフト知立店　白井です 4×4・クロカンカスタマイズのベースとして人気の高い【150プラド】 タイヤ・ホイールの交換に合わせて、リフトアップを同時に行いトータルドレスアップを行いました！！   ■4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット 4×4・クロカン専門のカスタマイズメーカー【4×4Engineering】のサスペンションキット 減衰調整機能付きでお好みの走り心地、乗り心地へ調整可能 フロント車高調整式でフロント2インチ・リア1.5インチのアップ量でセッティング リフトアップによるホーシングズレも調整式ラテラルロッドを同時装着し対処しています   (↑ フロント) 水色のスプリングに白色のショックアブソーバーが爽やかなカラーリング 一目で社外と分かるカスタム色が強めに仕上がります リフトアップカスタマイズではタイヤハウジングからチラ見えする サスペンションキットやスプリングも醍醐味の1つ   ■デフダウンキット リフトアップに伴うデフ位置とのギャップを埋めるアイテム デフ及びドライブシャフト、ブーツへの負荷を軽減させます リフトアップ時には入れた方がベターです！！   ■BF Goodrich All Terrain T/A KO3 迫力のブロックパターン＆レイズドホワイトレターで人気の高いBF GoodrichのAll Terrain 最新パターンに切り替わったばかりの【KO3】を装着 性能しかり見た目しかり本格派を求める方にはピッタリなタイヤ 4×4カスタムの醍醐味はタイヤの圧倒される迫力にあります♪   (↑ BF Goodrich All Terrain T/A KO3のトレッドパターン) サイドブロックパターンの変更と共にトレッドパターンも大きく変化 様々な路面状況でも高いグリップ性能で定評のあったKO2がさらに進化 泥・雪でのトラクション性能が向上しています！！   ■Weds アドベンチャー MUD VANCE 06 スポーク×ビードロック調リムが流行りのオフロードデザイン【MUD VANCE06】 プラドサイズならではのローインセットから繰り出されるコンケイブシルエットは圧巻 リムとディスクにディンプルを設けて力強さを獲得するとともにタイヤの肉厚さを際立たせます   (↑ すり鉢状に落とし込まれるコンケイブシルエット) カラーリングは“ブラックポリッシュブロンズクリア” シックなマット系カラーリングが人気な一方で 都会的なカスタムを目指すならグロス系カラーリング カスタム感を演出しやすいブロンズカラーも選ばれるポイントです♪   【ビフォー】 【アフター】 リフトアップ＆外径アップタイヤの装着でさらにクロカンらしいスタイルへ変貌   WHEEL：Weds アドベンチャー MUD VANCE06 SIZE：17インチ COLOR：ブラックポリッシュブロンズクリア TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO3(265/70R17) SUSPENSION：4×4エンジニアリング カントリーサスペンション   プラドサイズならではのコンケイブシルエットはやはり圧巻、見応え十分！！ 最新タイヤ【KO3】は“265/70R17”を組み合わせました 定番外径アップサイズは干渉なども無く、リフトアップ時の物足りなさもございませんよ♪   チラ見えする水色のスプリングはカンサスの証 リフトアップ量が多ければそれだけ露出が増える部分 見えるってことはそれだけリフトアップしてる証拠♪ リフトアップユーザー様は色でサスペンションを選ぶ方もしばしば 映えるサスペンションカラーがカスタム欲を満たします！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカンカスタマイズも大得意 クラフト知立店までお気軽にご相談下さい！！ 良い1年は良い買い物から！！ クラフト全店にて「新春初売りセール」を開催 セール期間は2025年1月5日～2025年1月19日まで☆☆

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Air/G ヴァルカン！150プラドが即日カッコ良くなりました！

■Air/G ヴァルカン！150プラドが即日カッコ良くなりました！ こんにちは。安藤です。 2024年の店舗営業も本日が最終日。いゃ～早い。。(苦笑) 今年も皆様より数多くのカスタムご用命をいただき誠にありがとうございました！ さてさて、今年の締め括りは当店らしく？ ランドクルーザープラド(150系)で。と本年最後のブログ更新でございます。 プラドは、アーバンオフカスタムブームを牽引した一台であり、 リフトアップやタイヤ&ホイール…etcカスタムパーツも実に豊富。 実用性面。カスタム面。共に楽しめますよね。 さて、ピットイン中のプラドは、NEWタイヤ&ホイール装着を待つ状態。 某日ご来店いただいたお客様に"ビビッと"響いたアイテムをご即決いただきました。それがコチラ… ■4x4ES Air/G ヴァルカン 名作ブラッドレーVを有する4x4エンジニアリングサービス様のAir/Gブランド最新モデル。 マッシヴ、ロックスとは異なりリム外周部のピアス点数が多くメカメカしさが光る仕様に仕上げられています。 ディスクデザイン面もホール形状を外周部、センター部とで差別化することで、 オフ系タイヤとの相性やボリュームある車体へのマッチングを目指している点も最新モデルならでは。かと。 即日でのご用命でしたが、オフ系タイヤも在庫させていただいておりましたので、その点もOK。 熟練スタッフの手によりサクサクと組み上げられています。 組込中のタイヤは"ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016"。 属性としてはA/Tなのですが、M/Tのようなアグレッシブなデザインを求める方におススメな一品。 サイズ構成は14インチから22インチ。 LT規格の設定サイズもラインナップされているので、 本格的なオフローダーの方にも頼れる一品となるのではないでしょうか？ また、特筆すべき点として挙げられるのが、サイドブロックデザイン。 X-AT(G016)では、両サイドで異なるサイドデザインを採用しているため 組込時に好みに応じた選択が可能。 今回は、ブロック大きめな"大型ブロックデザイン"で組込みさせていただきました。 それでは全貌公開！ WHEEL：4x4ES Air/Gヴァルカン 17インチ COLOR：マットガンメタリック(MGM) TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016 丸穴デザインが特徴的なMassive。 コンケーブメッシュデザインが特徴的なRocks。 シリーズテーマであるアーバンオフスタイルを根幹にしつつオーバーランダーな雰囲気も重視した今作。 屈強なヨンクシステムを搭載するプラドの足元にもバッチリアジャスト。 ステアリングを切れば組み合わせたX-AT(G016)のトレッドパターンが顔を見せます。 ショルダー部は2つの異なる形状を。センター部は4つの異なる形状を。 それらを組み合わせた特徴的なパターンにより、走行性能に加え見ための強さも獲得。 【side view】 ご入庫時は純正19インチ履き仕様。そこからの17インチ新仕様へコンバート。 インチダウンではありますが、タイヤサイズをMassive方向に振ることで、インチダウン感を皆無に。 即日150プラドをカッコ良く。まずは慣らし運転からですね。 また、次仕様のご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4x4ライフを！ さて、最後になりましたが、今年も皆様から沢山のご用命・ご相談の数々誠にありがとうございました。 2025年も皆様にとって最高な1年となることを心よりお祈り申し上げます。 2025年もアーバンオフクラフト鈴鹿店をよろしくお願いいたします。   ここまでのお相手は安藤でした。私とはまた2025年の更新でお会いしましょう。   それでは皆様、良いお年を～！ ■新春初売り！2025年1月5日(日)～1月19日(日)開催！  

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【150プラド】4x4ES カントリーサスペンションキットでリフトアップで春に向けての準備！！

■150プラドをカントリーサスペンションキットで春先に向けたカスタムの前準備！！ ランクル250やトライトンなどの 新型車のカスタムも増えてきておりますが、 150プラドのカスタムも未だ衰えることなく リフトアップやタイヤホイールのご相談・ご用命が多いんですよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、B様の150プラド！！ 今時期にリフトアップ？と思われますが、 春先に向けたカスタム準備としては、 冬の間にリフトアップを行っておくのも有効なんですよね(≧◇≦) ■4x4ES　カントリーサスペンションキット 14段階の減衰力調整機能に加え、 ショックアブソーバー内にハーモフレック機構を内蔵。 よって、リフトアップしている状態でも 走行中の乗り味や安定性が高く、選ばれているんですよ('ω')ノ 車高の調整が決まれば、3Dアライメントテスターで 狂ったトゥなどを調整していきます。 併せて、ハンドルセンターの狂いも生じるので適正に合わせていきます☆ そして、試走を行い問題なければ リフトアップされた150プラドの完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：4x4ES　カントリーサスペンションキット B様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、リフトアップと行えたので、 春先に向けての第一段階ですね(*^▽^*) 気に入ったホイールが見つかったらいつでもご相談くださいね♪ そして、【夏タイヤの値上がり】が各メーカー様から案内がきております・・・・。 タイヤの場合は、値上がりする前までに入荷しないと金額が上がってしまいますので、 ぜひお早目のご相談を・・・・。 冬の時期にリフトアップやローダウンを行って、 その時にホイールも一緒に注文しておくと 春先にちょうど入荷したりして取り付けが行えるぐらいになります。 春先に変えようかなと考えている方は、 年明け早々から動き出すことをお勧めですよ('ω')ノ ランクル250・ランクル300・トライトンなどなど 新型車のカスタムのご相談・ご用命と共に 150プラドやハイラックスなどのオフ系へのカスタムのご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。

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150プラドをリフトアップした時に気になる部分をドレスアップしよう！！

150プラドをカンサスでリフトアップしてリックスパーツでドレスアップ！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は当店来店台数も施工台数もメチャクチャ多い150プラドのリフトアップ👍   リフトアップするとある所が気になったりするんです そのとある場所を同時にドレスアップしていきます   気になるリフトアップ量も当店オリジナルの味付けにて仕上げて行きますよ～ ではまずはプラドといったら4×4エンジニアリングカンサスにて仕上げていきます🔧   リアは約40ｍｍ程のリフトアップが見込めフロントが調整式になっているためイイ感じに仕上げるにはもってこいのアイテム   しかもKYB製となっており乗り味も抜群にイイ リフトアップするなら候補に入れて欲しい商品 アライメント調整をし最終仕上げ 冒頭で気になる部分とふれましたがリフトアップするとフロント部分がむき出しになってしまうんです   そんな時はリックススキットプレート リミテッドチトセさんが制作しているオリジナルアイテム   当店でも大人気でイベントにも来ていただいているイチオシメーカー様 メチャクチャカッコ良くなります リアのリックスプレートで仕上げました🔥   統一感が出て最高にカッコいい 気になるリフトアップも取り付ける前は前下がりなんですが 取り付け後はしっかり前下がりを補正し全体的にバランス良く仕上げました オーナー様この度は有難う御座いました👍   またのご来店お待ちしております   ではクマザキでした

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150プラドをリフトアップするなら4x4エンジニアリングのカントリーサスペンションが人気！

乗り心地に影響するリアショックにはハーモフレック機構搭載！家族を乗せて走るならカンサス！ ランドクルーザープラドのリフトアップもお任せ下さい！ 本日は人気アイテムを装着してアゲていきます(^^)/   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット コイル、ショックアブソーバーの他にスタビダウンブロックや リアラテラルロッドがセットになった当店１番人気のキット。 加えて当店オススメメニューの ■ZEAL デフダウンブロック ■モトレージ　光軸ロッド も同時装着して補正も行っていきます(^^)/ リフト量は GDJ150の場合 Front 10-80mm　Rear 40mm TRJ150の場合 Front 25-80mm　Rear 40mm 前後ショックアブソーバーには14段階の減衰力調整機構付き。 さらにリアショックにはハーモフレック機構搭載で 街乗りからオフロード走行まで乗り心地に定評があります(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- フロントは任意で車高のアゲ幅を調整できるので サイドステップで前後水平がいい。 フェンダークリアランスで前後水平がいい。など お好みに合わせてセッティングします(^^)/ リフトアップ後の３Dアライメント調整まで一貫した作業が可能で 車両をお預かりしたその日にお返しする事もできます(#^^#) ホイールも4x4エンジニアリングのAir/Gロックスが装着され 同メーカーカスタムで更にカッコよくなりましたね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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【中期150プラド】Air/Gロックス×新作BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3を即日取り付け！！

■150プラドをオフ系へ！！Air/Gロックス×BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3を装着☆彡 朝晩の冷え込みが激しい今。 スタッドレスタイヤをお求めの方が増えてきております。 まだ降るかどうか分からんからいいやってなっていると、 ほんとに必要な時に欠品している恐れがありますので、ご注意ください。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、T様の150プラド！！！ タイヤが摩耗してきたということで、いっそのこと ホイールも一緒にというご相談を受け、いろいろなホイールを吟味してもらい 来られた日に装着させていただきましたよ(*^▽^*) ■4x4ES　Air/Gロックス （ゴーストエディション） フォーバイフォーエンジニアリングから登場しているAir/Gシリーズ。 こちらの第2弾モデルとして登場しており、 各サイズ、車種専用設計されているモデル!(^^)! そして、今回選んで頂いたのは、サイズ限定カラーとなる ”ゴーストエディション”を選択。 ディスク面にブラッククリアの塗装がされていることもあり、 正面、斜め、そして太陽光の光の当たり方で ホイールの表情に変化が出てくれるので、1つのホイールに何重のも楽しみが出来るんですよね(*^▽^*) そして、センターキャップのオーナメントは2色。 アーミーグリーンとメタリックガンメタ。 全体のイメージにも多少なりとも影響のある色となるので、 装着時にどちらを選ぶかはオーナー様の次第に(^_^)v ■BFグッドリッチ　オールテレーンT/A KO3 組み合わせるタイヤは、つい先日登場したばかりの オールテレーンT/A KO3を！！ 先代のKO2とはブロックパターンが変化しており、 石詰まりもしにくく？なったパターンに。 現在、先代のKO2と新作のKO3の両パターンのタイヤが展示在庫しておりますので、 見比べて選ぶことも可能ですよ(^_^)v 増し締め等を行えば、150プラドに相応しい姿となって、 完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4ES　Air/Gロックス COLOR：ゴーストエディション TIRE：BFグッドリッチ　オールテレーンT/A KO3 T様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ご家族様共に一緒に選んだホイール！！ おクルマを手放すまで末永くご使用できますね(^_^)v また、クラフト知立店にてGR86用のホイールも購入されていると。 こちらも装着するのが楽しみですね!(^^)! 可能なら、2台同時に遊びに来てくださいね♪ ランクル250・トライトンなどのカスタム相談が一番多くなってきておりますが 150プラドやハイラックスなどのカスタムのご相談も ドシドシとお待ちしておりますよ(*^▽^*) 150プラドのタイヤホイール、ルーフラックなど アウトドアパーツや、オーバーランダースタイルにするなら アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(*^▽^*) ありがとうございました。

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150プラドで定番のタイヤサイズはどんなサイズ？？

四駆のカスタムと言えばタイヤ外径アップ。 プラドのタイヤサイズどれが最適？？   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はA様・150プラドをご紹介します！   カスタム内容はタイヤ・ホイール交換です。   装着したタイヤ・ホイールはこちら↓     4ｘ4 ブラッドレーＶ＆ヨコハマ ジオランダーX-AT　になります！   ホイールサイズは定番サイズの8.0J-17インチ。   タイヤサイズは275/70-17を装着しております！     プラドのタイヤサイズでよく候補に上がってくるのが265/70-17と275/70-17の2種類。   少しでも大きいタイヤにしたいオーナー様は275/70-17を選択される方が多いですかね。   また、後々のカスタムでリフトアップをする予定のオーナー様も275/70-17を選ぶことが多いですね♬     出ヅラとしても275/70-17は丁度いいサイズになりますのでおススメですよ👍   しかし、メリットばかりではありません、デメリットもあります。。。   それは、タイヤの外径問題。。。   リフトアップを行う事で装着出来るタイヤ外径は変わりますが、あまり大きくなるとスピードメーターの誤差が出てしまうので注意が必要！     では、ここで宣伝！   2024年10月24日（木）～2024年10月28日（月）まで、150プラド・ハイラックス・ジムニー・デリカ・RAV４を対象にリフトアップ商談会を開催します！！   内容はこちらをクリック↓ 期間限定で開催！！リフトアップ商談会！   愛車のリフトアップをお考えのオーナー様はこの機会にぜひご相談下さいね！！     A様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   ブラッドレーVとジオランダーX-ATの組み合わせかっこいいですよね♪   次のカスタムはリフトアップでしょうか？？また、ご相談お待ちしております！   それでは楽しい4ｘ4ライフを！！

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【150系プラドをリフトアップ】カントリーサスペンションキット装着で大変身！

■150系プラドにカントリーサスペンションキット装着！ 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はY様から150系プラドのサスペンション交換のご用命をいただきましたのでご紹介させていただきます。 サスペンション交換もクラフトにぜひお任せください！早速作業のためにピットイン。 お客様の愛車ですので傷がつかないように対策はばっちりです！今回お取り付けするのは150プラドディーゼル用カントリーサスペンションキット。 4×4 Engineeringを代表する大人気のサスペンションキットです。 フロント・リアのショックアブソーバーとコイルスプリングの基本のキットに スタビライザーの働きをより純正に近づけるフロントスタビダウンブロックと 横方向に対する剛性をアップするリアラテラルロッドがついた豪華セット商品です。 見た目だけでなく乗り心地や安定性を追求したい人におすすめのセットです。 こちらは14段階の減衰力調整が可能ですので取り付け後も自分好みに変えることができる優れものです！ さらに、今回はZEALデフダウンキットも装着します。 リフトアップを行うと、どうしてもドライブシャフトに角度がついてしまい負担がかかります。 ですのでフロントデフの位置を下方にオフセットさせることにより、ドライブシャフトの角度を補正し ドライブシャフトを平行にして負担を軽減させるパーツなんです。 リフトアップをする方に装着をお勧めしているパーツです。 装着後には絶対にアライメント調整をします！ タイヤが減りやすくなり、まっすぐ走るのが難しくなります。 また燃費も悪くなり、安全面や経済面においても大事な作業になります。 そして、アライメント調整も終わり作業完了した姿がコチラ！ ↑サイド・リアBefor ↑サイド・リアAfter 150プラドの力強さと迫力がより強調されたワイルドな雰囲気がカッコイイですね！ リアの上昇量が40mmなので、それに合わせてフロント側を調整しました。 純正の前下がりと比べてほぼ平行に見えるようになりました。 これだけ車高が変わると見える世界も変わり運転もより楽しくなりますね…！ Y様今回はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフトでは経験豊富なスタッフが作業をしていますので 初めてのカスタムでも安心して任せてください！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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【150系プラドのリフトアップ】カントリーサスペンションキット装着！

■ハーモフレック・HLSバルブ・減衰力調整機構 SUV＆四駆のオフ系カスタムが人気です！ オフロードカスタムもクラフト多治見店にお任せ下さい！ 本日は常連様の150系プラドをご紹介！ いつもクラフト多治見店をご利用頂き有難う御座います。 以前、タイヤ＆ホイールとマフラーのカスタムをさせて頂きました。 ・グラムライツ57XR-X＆BFグッドリッチの取付ブログはコチラをクリック！ ・ガナドール マフラー取付ブログはコチラをクリック！ 本日はリフトアップのご依頼です^^ オフロードカスタムには欠かせないカスタムですね！ 今回取付させて頂くのは 4×4エンジニアリング・カントリーサスペンションキットです♪ 老舗メーカーが作った拘りのサスペンションキットです。 周波数感応ショックアブソーバーのハーモフレック。 HLSバルブに減衰力調整機構と豪華な装備！ ただ車高を上げるだけではなく、走行性や乗り味にも拘ったキットです。 カスタムしたいけど、乗り心地や走行安定性に不安がある・・・ そんなお客様にピッタリな商品です。 スタビライザーダウンブロックとデフダウンブロックも取付！ スタビライザーの位置を補正。 フロントのデフを下げて、ドライブシャフトの角度を補正。 リフトアップをすると関連する部分の補正も必要になります。 どこまで拘るか。でカスタムポイントが変わってきますので是非クラフトにご相談ください。 リアの調整式ラテラルロッドで左右差の微調整を行います。 車高をアップするとホーシングの位置がずれ、左右差がでるので調整式ラテラルロッドで補正を行います。 少しくらいずれててもいいじゃん！っと思うかもしれませんが クルマの車軸がずれていると直進性に影響がでるのは、想像がつきますよね・・・ 次はアライメント調整を行います。 150系プラドは、フロントのトゥ・キャンバー・キャスターの調整が可能。 それぞれの良い位置を探し調整していきます。 アライメント作業が終わり、最終チェックをして作業完了です。 リアは固定の40ｍｍアップ。それに合わせてフロントの車高を調整！ 前下がり感がなくなり、サイドステップも平行くらいになりました。 リフトアップすることでワイルドでかっこいいプラドに！！ ルックスだけではなく、カントリーサスペンションの乗り味も気に入って頂けると思います。 いつもクラフト多治見店をご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております。   【クラフトは4×4エンジニアリング カントリーサスペンション取扱い店です！】 ★★★オフロードカスタムのご相談はクラフトへ！★★★

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150系プラドにランクル御用達のホイール4×4エンジニアリングのヴァルカンを装着。

150系後期型プラドにマットブロンズのヴァルカンを装着しました。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は150系後期型プラドにランクルの為のブランド、 4×4エンジニアリングのホイールを装着しました。     そのホイールがこの、 AirGシリーズのヴァルカンです。 今回はお客様たっての希望で マットブロンズの色を装着しました。     このホイールを手掛けているブランド、 4×4エンジニアリングは、 ランクル一筋の老舗四駆ブランド。   初代40の時代から ランクル専用パーツを手掛けているメーカーで、 ランクルに寄り添ってきた歴史があります。     だからこそランドクルーザープラドに 履いて頂きたかったホイール。 装着感も一際です。     完成がこちら。 ブラックのボディにブロンズカラーは 私も好きな組み合わせで、 かなり渋い感じにの仕上がり。     合わせたタイヤはトーヨータイヤの オープンカントリーRTです。 ホワイトレターは外せないとオーナー様の 拘りを詰め込んだ組み合わせ。     見応えのあるコンケイブデザインに、 国産ホイールではあまり見かけない 独自のデザインがカッコいいですね。   別カラーでマットガンメタリックの設定もあります。 気になった方は常時現物の 展示も行っていますので是非とも店頭まで。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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ランドクルーザープラドのリフトアップならカントリーサスペンションキット！

リフトアップならヨンクの老舗4x4エンジニアリングパーツが人気です！ 本日は遠方よりリフトアップのご用命を頂きました♪ありがとうございます！ 車両は１５０プラド。既にスペーサーにてフロントがリフト済みですが こちらの人気キットに仕様変更していきます^^   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット フロントショックには車高調整機構があり人気でリフト量を変えられます。 他にもラテラルロッド、スタビスペーサーがセットになったイチオシ品！   さらに当店の人気メニューとして ■ZEAL デフダウンブロック ■モトレージ 光軸調整ロッド こちらも一緒に取付することでリフトアップによる各部の補正ができます♪ 特にデフダウンブロックはドライブシャフトの角度を補正できるので シャフトやブーツへの負担を軽減できます(^^)/ カントリーサスペンションキットのリフト量は F=25-80mm  R=40mm 入庫時のフロントリフト時より更にアップしております^^   -BEFOR- -AFTER- リアショックにはハーモフレック機構内臓なので 突き上げ感が少なくリアシートに乗っても心地良いのがポイント♪   キット取付後は３Dアライメント調整を行い完成です！ 元々外径の大きなタイヤが装着されておりましたので リフトアップで迫力が増しバランスも良く仕上がりました！ この度は遠方より当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 岐阜に遊びに来られた際はエアーチェックや増し締め等 またのご用命お待ちしております(#^^#) ランドクルーザープラドのリフトアップもお任せ下さい！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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