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【86を8.0J＆9.0Jでツライチに！】ENKEI GTC02の18インチでかっこよく！

■ZN6 86に18inch！軽量のエンケイホイールを取付！ ありがたいことに86などのスポーツカーのカスタムを多くご相談いただいております。 こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回は、G様よりカスタムのご用命をいただきましたので早速ご紹介させていただきます。 今回ご購入いただきましたのは、エンケイ GTC02 カラーはHyper Silver SUPER GT用ホイール「RAシリーズ」のデザインと設計思想を落とし込み、ストリートユースに最適化された高性能ホイールです。 とことんまで軽くなるように設計したホイールであり、高いブレーキ放熱性も確保しています。 スポークも機能性を追求した２×６本でスポーディーな見た目をしており、性能もデザインもスポーツカーにぴったりです。 タイヤはアドバンFLEVAV701をご購入いただきました。 『楽しいハンドリング』をテーマにして開発されたタイヤなので、勿論ハンドリング性能は高く また、ウェット性能や静粛性も高く全てにおいて高水準なタイヤで多治見店でも人気なタイヤです。 ↑Before ↑After   ENEKEI GTC02 HIPER SLIVER　(F) 8.0J 18inch 5H100 (R) 9.0J 18inch5H100 ADVAN FLEVA V701　                   (F) 235/40R18                (R)255/35R18 スポーツカーらしくとてもスタイリッシュになりました！ 純正サイズよりも一回り大きいサイズでありながらも、出面もいい感じで迫力がありますね…！ オーナー様が悩んで決められた拘りの逸品であり、装着後は大変満足されておりました。 フロントに8J、リアに9Jを装着しツライチ仕様に。 クルマ好きならホイールサイズにも拘りたいですよね。 １ピースホイールはサイズが決まっているのでマルチピースホイールのような自由度はありません。 しかしその中から、ベストなサイズでかっこよく決めるのが専門店のクラフトです^^ G様今回はご用命ありがとうございました。 またお近くをお通りの際はエアチェックや 増し締めなどお待ちしております。 それではまた次のブログで。 クラフト多治見店でした。

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トヨタ86 ZN6に9.0Jを履かせるとどんな仕上がりに？？

  WORKマイスターM1 3Pでツライチセッティング。 拘りサイズでリム深ハチロクの完成ですっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は静岡県からお越しのT様・トヨタ86となりま～す✨   ゴールドピアスが印象的な マイスターM1 をキレイに履きこなしたT様・トヨタ86。   もちろんポン付けとは行きませんが、各所のリセッティングを行いながら仕上げましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ■ WORK MEISTER M1 3P 18インチ   ディスクカラーはマットブラックをチョイス！！   スタンダードカラーはツヤ有りブラックとなりますが、セミオーダーカラーを使いマットブラックへと仕上げております。   セミオーダーカラーとはオプション（追加費用）で用意されている特別カラーの事。   WORKさんはカスタムを得意としているメーカーさんなのでカラーオーダーも出来るんですよぉ～✨     マイスターに限らずセミオーダーカラーにてオーダー出来るホイールはいくつかあります。   ですが、マイスターの良い所はこのセミオーダーカラーでのオーダーに 追加費用が掛からない所 にあります！！   ホイールをオーダーしてから塗装工程に入りますので納期は掛かってしまいます。   ですが特注品のような 「 特別感 」 を味わう事が出来るので人気のサービスでもありますっ✨     T様・86には車高調が装着されていますが、見ての通り、なかなかのシャコタン仕様となっていますっ 👍   そして、9.0Jを履かせる為にフロントのキャンバー調整を行いました！！   そして仕上げの 「 実車計測 」 にてオーナー様ご希望のツライチサイズを見付けましたよぉ～♬♬     リム幅は9.0J、組み合わせたタイヤサイズは 「 225/40-18 」 となります。   225幅のタイヤに対して少し太めの9.0Jとなりますので、タイヤの組みあがり方もやや引っ張り仕様となっています。   タイヤの組みあがりの好みはオーナー様によって様々。。。   T様からは引っ張りタイヤにしたいと言うご要望もありましたので 「 225＆9.0J 」 のセットにてご準備させていただきました。   実車計測にてホイールサイズに拘っていただいた事で見ての通りの深リム仕様が完成しましたよっ 👍   それでは最後に出ヅラのチェックをしてみましょう 👀     いかがでしょう、この絶妙な出ヅラ。。。   ちなみに、ホイールサイズは前後同一サイズ。   本来であればフロントが突出ぎみのサイズではありましたが、キャンバー調整を行った事でキレイな出ヅラに仕上がったんですよっ👍   皆様の愛車も実車計測を行いながらお好みの出ヅラへと仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ✨   各所のリセッティングを行いながら仕上げた愛車。 出ヅラと言い、リムの深さと言い、イメージ通りに仕上がってくれたのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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WORK エモーションT5R 2P 18インチをツライチ履き for BRZ。9Jの迫力も必見。

■WORK エモーションT5R 2P 18インチをツライチ履き for BRZ。9Jの迫力も必見。 8月に入り本格的な夏シーズン到来！スポ車が似合う季節になってきました！ 長期連休のドライブ計画に備えて、タイヤ新調兼ねてNEWホイールの新調ご相談も続々といただいております。 安全・安心なドライブに必須なタイヤ。合わせてカッコ良くできたら最高ですよね？ 本日ご紹介させていただくのは"スバル BRZ(ZC6)"。 「前後のスペーサーを外し、新しいセットでツライチに仕上げたい。」とご相談をいただきました。 86/BRZもそうですが、車高を始めとするアシセッティングで履けるサイズ感が変わってきます。 お話しを煮詰めアシのリセッティングとNEWセット装着でBRZを仕上げていくのが、本日のテーマ。 まず取付けるのが"WORK エモーションT5R 2P 18インチ"。 「5スポークでツラに持っていけるホイール」というのもサブテーマだっただけにほぼ直球ご指名。 2Pモデル故にmm単位でのオーダーセッティングが可能なT5R 2P。 太履き・ツライチを目指す上でも最適？な商品だけにファンも多い一品です。 スポーティ路線のエモーションシリーズですので、標準仕様ではオーナメントレス。 ワンポイント加えるべくオプションにて"BK/REDリング"のオーナメントをオン。 黒で足元を締めつつアウト側のREDリングで差し色を。足元の印象付けを同時に行います。 このまま取付…といきたいのですが… おっと！ ご相談当初の一つ壁だったのが、フロントブレーキキャリパー。 某スバル車のキャリパーを移植されており、ここが一つホイール選びの難所でもありました。。 事前にメーカー様と打ち合わせ、ディスク適合確認済みでしたが… 念のために仮当てを。 OK。OK。ノースペーサーでもキッチリ逃げてくれています。 型紙合わせ等も良く行う当店ですが、いつもこの瞬間はドキドキ。 前後取付けたら… リセッティングのキモである"アライメント作業"へ。 フロント側にキャンバー調整機構搭載の車高調が取り付けられていましたので、 調整箇所をフルに生かしベストな数値に合わせていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションT5R 2P 18インチ COLOR：アッシュドチタン(AHG) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION：WORK センターキャップ(BK/RED) 前後スペーサーを外しつつJ数とインセットを再考。 加えてアライメントでのリセッティングで前後ツライチへ。このツラ感でローテーションもOK。 既存の車高を基準に9J化することで、タイヤの引っ張り加減をややマイルドにすることで、 全体的にドッシリとした質感を目指しました。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 同じ18インチではありますが、1P→2Pの変更に加えカラーを一新したことで、 サイドビューも新鮮さが光ります。 8.0J・8.5J・9.0J・9.5J…はたまた？？セッティング次第で選択肢も様々な86/BRZ。 「こんな感じにしたい！」というご相談も大歓迎。 好みの仕様に合わせてご提案をさせていただきます。 86/GR86/BRZのカスタムなら当店まで。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】

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ツライチ！ZC6 BRZにアドバンRSⅢ 18インチ 9.5Jを装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはスバル BRZのホイール交換です。 こだわりサイズ＆カラーで理想のツライチセッティングにさせていただきました♪   装着ホイールはアドバン RSⅢ。 細身の10本スポークが人気です！ 徹底した計算によって細身スポークでも強度を確保したスポーツモデルとなります(^^) 今回は前後9.5Jの攻めサイズで装着しました。   サイズによって異なる3種類のコンケイブフェイスとなります。 今回装着したサイズは「Super GTR Design」 このサイズだからできるディープコンケイブはカッコいいですね！   サイズは18インチで装着。 BRZでは最もポピュラーなサイズですね。 車体とのバランスもいいと思います(^^♪   ホイールカラーは「レーシングホワイトメタリック」 ホワイトボディーに白ホイってどうなんだろ？って方もいると思いますが 白ボディー×白ホイってめちゃくちゃカッコ良くないですか！   タイヤはダンロップ DZ102。 235/40R18のサイズにしてこのくらいの引っ張り具合です。 このタイヤだとショルダーもキレイに寝てくれますね(^^)   9.5Jを収めるために事前に当店でローダウンは施工済み。 今回は改めてアライメント調整させていただき出面を調整しました。 このサイズを履くのであれば、フロントが調整式ピロアッパーマウントの車高調は必須です!(^^)!   今回のカスタムスペック ホイール：アドバンレーシング　RSⅢ （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング タイヤ：ダンロップ　ディレッツァ　DZ102 （F/R）235/40R18   BRZ＆86のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(*^^*)   7月のイベントはこちら↓↓↓

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Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。

■Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。 ADVAN Racing一部アイテムには、フェイス名称として ・スタンダードデザイン ・GTRデザイン ・Super GTRデザイン 3つのフェイスが、サイズにより設定されています。どのフェイスであってもカッコイイのですが、 履ける可能性があるのであれば、GTRもしくはSuper GTRへのトライを目指したくなりませんか？ 勿論、車両だったり、セッティングだったり色々な要素はありますが、そこを目指すのが本日の主題。 取組む車両は"トヨタ 86(ZN6)"。 エアロ、タイヤ&ホイール、車高…パッと見て完成形なのですが、MOREを求めて、 NEWセットと足回りのリニューアルのご用命をいただきました。 その1：車高調 元々、別メーカー様の車高調が装着されていたのですが、 下げ幅をはじめ、その他の点をアップデートすべくリニューアルに取りかかります。 選ばれた次のアシがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R BB 単筒式構造、全長調整式、32段減衰力調整機構などDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながらも スプリングレートや下げ幅に違いを設けスタイルと走行性能を追い求めた一品。 低めの車高セッティングでも性能を発揮させることを念頭に開発されているので、 走りの86にもOK。 86に設定されているDAMPER ZZ-Rとの違いは付属品にも表れます。 DAMPER ZZ-R BBでは、フロント側調整式スタビライザーリンクロッドが同梱されます。 ローダウン時に変化するスタビ角度を適正位置に保つことで、足の動きがしなやかになるため、 同梱されているのは、嬉しいポイントです。 さて、アシのリニューアル…その2：タイヤ&ホイール。 いかがでしょうか？とてもソリの効いたスポークライン。。フェイス名称は"Super GTRデザイン"。 コレが履きたい！とのことでSuper GTRな【ADVAN Racing RSⅢ】を投入です。 軽量化のために設けられたスポークサイドのえぐり込みも迫力を後押しし スポーツマインド全開。装着… といきたいのですが…タイヤを組み込んでいなかった理由が、上記写真のビッグなブレーキユニット。 エンドレス製キャリパー+ビッグローターが奢られており、 現車での確認を行いたかったんですよね。 OK。OK。ノースペーサーでも無事に逃げてくれています。 コンケイブフェイスなホイールの場合、 センター部からのスポーク立ち上がりが鋭角なことが、多く組み合わせ次第では装着NGになることも。。。 事前に情報を集めてはいましたが、念のため。ですね。 クリアランス確認後、NEWタイヤをセット。 走りの質を高めるべく【ADVAN ネオバAD09】を組み合わせました。 ネオバと言えば、国産スポーツタイヤの最高峰に位置する一品。 「四角く」「ショルダーの角が立っている」と静止状態でもスポーツ感溢れる姿は、 ハイグリップスポーツタイヤならでは。その性能を発揮させる上で… アライメント作業は必須ですよね？ アシも変えていますし、何よりNEWタイヤ。性能を発揮させる上で適正なアライメント数値がキモ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing RSⅢ 18インチ Super GTRデザイン COLOR：ブラックガンメタリック&リング TIRE：ADVAN ネオバ AD09 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R BB ソリの効いたフェイスの奥に潜むビッグブレーキユニット。 静止時のスタイリングも秀逸ながら走行時の性能もピカイチ。 死角なしのスタイルアップで86の2nd beatが始まります。 さて、前述させていただいたAD09のパターンとは？ そう。AD08→AD08Rと続いた独特な回転方向指定型パターンから 専用の非対称パターンへ。これが新しいネオバの顔。なんです。 ドライグリップ向上かつ耐摩耗性向上…etc各種磨きをかけた一品だけに注目度高め。 なにより、AD08Rの後継として9年ぶりのモデルチェンジでしたので、 登場時の衝撃は今でも色濃く脳裏に焼き付いています(笑) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時と比較し少し低めにリセッティング。 全体的なバランスづくりに注力しつつ低いながらも踏める車高を目指しました。 スポーツクーペって元々低めな車高ですが、車高調を用いてローダウンすると より一層スタイリッシュになりますよね。これがローダウンの醍醐味ですかね？ 各部手が加えられている86。今回のリニューアルで更に磨きがかけられましたね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。  

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86をオールカスタム！！エモーションZR10・9.5Jを装着！

86には9.5J！ ツライチ・太履きに挑戦！   いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   さて本日は山梨県からお越しいただいたW様の愛車86をご紹介します！   では、最初にビフォーアフターをご覧ください↓   before   after   純正車高でもローフォルムですが、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になってしまいますよね。。。   気になってしまう隙間を車高調でガッツリローダウン！   ちなみに9.5Jを履きこなすためにも車高調が一番ベスト！     今回装着したホイールは「WORKエモーションZR10」   サイズは9.5J-18・アズールホワイトになります。   タイヤとフェンダーの隙間が埋まり、スポーツカーらしく大変身！   気になる出ヅラはこちら↓   before   after   出ヅラパツパツ。。。だが、それがいい。。。   と言った方向けのサイズになっておりまーす！     9.5Jを選択するともれなくディープコンケイブが付いてきます！（笑）↑   ディープコンケイブとなると、センターの落ち込みがはっきりわかるようになりますね✨     W様この度は遠方からのご来店ありがとうございました！   出ヅラ・車高ともに満足頂けましたでしょう？？   紺色ボディーに白ホイールとても似合ってますね👍   またの、ご相談お待ちしております！！

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ZC6型BRZにC3フェイスを！アドバンGTビヨンドとフレバV701の合わせ技！

皆様こんにちは！クラフト鈴鹿です！ 本日ご紹介させていただきますのは、 新型が発売されても尚カスタムで人気な「ZC6型BRZ」 鈴鹿店＝BRZ・86というくらい多数のご相談を皆様よりいただいております(^^) スタッフにスポーツカー好きが多いというのも要因のひとつ！？(笑)   今回のオーナー様もローダウン・マフラー交換を済ませ、準備バッチリ！ そして、BRZをレベルアップさせるために選ばれたのは… "ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド" "ヨコハマ アドバンフレバV701" 金型鍛造製法により最高峰のホイール性能を獲得したレーシングホイール「GTビヨンド」 鍛造ホイールに惹かれてしまうのはスポーツカーオーナー様故の"サガ"でしょうか…！ 今回お選びいただいたサイズはBRZ装着可能最大フェイス「C3」 この反り具合はなかなか他のホイールにはないイケてるコンケイブ具合ですよ(^v^*) "細部にもこだわりを"ということでアドバンの貫通ナットを同時に装着させていただきます！ タイヤもホイールもナットもアドバンで統一カスタムv(^^) GTビヨンドのC3フェイスは最高にかっこいい仕上がりですが、もちろん普通には装着できません。 車高調整＋アライメント調整で上手くセッティングしていくのが私たちの腕の見せ所です！ それではワンステップ上のステージに上がったBRZをご覧ください！ WHEEL： ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド 18インチ COLOR：マシニング＆レーシングハイパーブラック TIRE:：ヨコハマ アドバンフレバV701 OPTION： アドバンレーシングセンターキャップ ローダウンした車高にぴったり収まるGTビヨンド。 BRZをよりスポーツカーらしく演出してくれています！ このコンケイブと深リムはもはや芸術の域に達していますね(^v^*) レーシングハイパーブラックもメカニカルなカラーでかっこいい！ そしてこの引っ張り具合 山なりになったタイヤのショルダーが美しい(^^) 走行には多少気を使いますが、かっこよさの前には些細な事ですよね？(笑) 後ろから見たときの迫力は後続車にかなりの印象を与えるのでは！？ 他のBRZに差をつけるのなら、このC3フェイスはとてもいい選択だと思いますv(^^) 皆様のC3チャレンジ、お待ちしております！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なスポーツカーライフを！ クラフト鈴鹿でした！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！ スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

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ZN6・86を9.5J・ツライチ仕様へ。WORK エモーションkiwamiの18インチを装着。

ZN6・86×WORK エモーション極×9.5j！！   本日は前回に引き続き、 ZN6・86の太履き仕様変更をご紹介してまいります。 この度のオーナー様も9.5Jの太履き化を念頭に 仕様変更のご依頼を頂きました。 お選び頂いたホイールはWORKのエモーションKIWAMI。 ディープコンケイブの9.5Ｊがご希望でしたが、 生憎のメーカーNGサイズ。 ブレンボ装着車であるがゆえにクリアランスが少なすぎて 装着が困難だといった返答でした。 ですがメーカーにクリアランスを再確認し、 最悪に備えた保険もオーナー様と お話をさせて頂き改めて決行となりました。   結果はブレンボを絶妙にかわすことが出来、 この日が念願の装着となりました。 元々ピロアッパー付きのHKSの車高調が入っていたので、 フロントをキャンバーを寝かせ 足回り全体をアライメントをかけリセッティング。 9.5Ｊのリムをフェンダー内に収めていきます。 オプションのレッドオーナメントを入れて 仕様変更が完成。 ディープコンケイブが冴えわたる86の完成です。 角度を付けると落ち込みが際立ちますね～ マルチには無い、 1ピースの魅力が詰まった86に仕上がりました。 今回もサイズは特に人気の18インチを選択。 タイヤは225で絶妙に引っ張りの ニットーのＮＴ555Ｇ2を装着しました。 新型が出ても人気の衰えがないZN6型。 そんな86のチューナーサイズカスタムはクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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ZN6・86を9.5J・ツライチ仕様へ。WORK VS XVの18インチを装着しました。

ZN6・86にWORKのVS XVのマットダークガンメタを太履き装着。   ZN6型・86の太履きが再熱しているクラフト一宮店です。 本日は仕様変更頂いた86をご紹介していきます。 元々ローダウンされていた今回の86、 オーナー様の今回のカスタムでの希望は 9.5Jの太履きでした。 既にホイールの候補も決まっており 当店でも実績のあるカスタムでしたので 大枠の部分はスラスラと話が進んで本日がその装着日。 お選び頂いたホイールはWORKのVS VX。 元々ローダウンのみの車両だった事もあり ３ピースのVS XV装着後は独特の高級感も相まって 装着後は本当に見違えました。 アクセントに加えたのはモノリスナット。 2色展開されているナットですが 今回は特にまがまがしさのあるネオクロを入れて頂きました。 内掛け貫通ナットってかなり珍しく 更に焼き入れチタンの様な色合いはインパクト抜群です。 そしてただ装着して終わりとはならないのがこの仕様。 アライメントをかけキャンバーを付けなければ 収まらないサイズですので 全体のバランスを見つつ リセッティングしていきます。 カッコいいですね～。 例え同じホイールを装着した86がいたとしても この深リムは中々いないでしょと言えるそんな仕様です。 まさにオンリーワンカスタム。 今回装着したサイズは18インチ。 86/BRZの中でも特に人気のインチサイズです。 この枠内で突き抜けるなら是非ともお勧めな仕様です。 ちなみに次回のブログでも 9.5Jを装着した86をご紹介予定となっています。 お楽しみに。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。

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ZC6 BRZにSSR 1ピース。このコンケイブは魅力的っ✨

  チューナーサイズだからこそのコンケイブフェイス！！ ZC6 BRZにSSR GTX03 SC FACE を装着。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・BRZになりま～す♬♬   「 このコンケイブフェイス 」 を履きたいんです。。。   そんなお話から始まり、クルマの仕様変更を経て無事装着する事が出来ましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 SSR GTX03 18インチ 」   そしてサイズは9.5Jと言う太めのリム幅にインセット+38と言う攻めたサイズ。   俗に言う ” チューナーサイズ ” と言われるホイールサイズですね。   そんなチューナーサイズでもあるコチラのホイール、6型の86・BRZに装着するにはいくつかの条件を必要とします。     まずは ” ローダウン ” ですね！！   そして、ダウンサスではなく車高調をチョイスして下さい。   その理由はダウンサスでのローダウン量よりもっと下げる必要があるからです。   更に言うと、フロントのキャンバーをネガティブ側に寝かせてあげる必要があります！！   最近の車高調の場合、フロントはピロアッパーマウントとなっていてキャンバーを調整出来るモデルも多いですよね！？   なので、車高調もピロアッパー調整式を選んでくださいね～ 👀     今回ホイールに組み合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ プロクセススポーツ2 」 です！！   2023年にNEWモデルへと進化したばかりのスポーツタイヤ。   ハンドリングの良さに高いウェット性能をプラスしたタイヤとなります。   スポーツ系のタイヤはノイズが気になるモデルもありますが、コチラのタイヤはノイズも控えめ。。。   気持ちの良いドライブをサポートしてくれますよぉ～♬♬   そしてタイヤサイズは 235/40-18 をチョイス 👍   86・BRZと言えば 225/40-18 を使う事も多いですが、ホイールリム幅が9.5Jと言う事で、引っ張りすぎないタイヤサイズにて準備しましたよっ✨   バックに写る夕日も相まって素敵な1ショット📷 となりましたっ✨   86・BRZオーナー様、このコンケイブフェイスを装着したくなった際はぜひご相談下さいね！！     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイール交換と一緒に行った愛車の仕様変更、見違える仕様に仕上がりましたよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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86にスポーツアルミ！SSR GTX03をツライチ装着！

86のタイヤホイールカスタムもお任せ下さい♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はスポーツ５本スポーク＆迫力コンケイブアルミを アライメントを駆使して装着していきます！ ■SSR GTX03 サイズ：18インチ カラー：マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア ■ルッチーニ Buono sport 今回装着させて頂いたサイズはローダウンありき。 更にアライメント調整を行い入れ込んでいきます^^ フロントにキャンバー調整式アッパーマウントが装着されており こちらを駆使してツライチへと調整を行っていきます♪ タイヤはちょい引っ張りでセットし、フェンダーとの接触を避けます^^ コンケイブ感をより強調してくれるリブ。スパルタンな印象にもなり カッコよく仕上がっています(*'▽') 86に５本スポークのスポーツアルミ！やっぱり似合いますね～♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ 86、BRZのカスタムもお任せ下さい^^ クラフト岐阜長良店でした。

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86kouki に9.5J！VOLK RACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディションで仕様変更！

愛車の次仕様を求めての"仕様変更"ご相談を続々と頂いている当店。なかでもZN/ZC系86・BRZが多い印象です。 求められる内容として「太履き」もしくは「9.5J化」。新しい世界を見てみたい。アツいご相談も当店にお任せください。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 期間限定色ソリッドグレーな86koukiが本日の主役。 TEIN車高調・TWSホイールを纏い完成形の佇まいなのですが… 上述の「太履き」「9.5J化」を求めご用命を頂きました！ 前仕様が鍛造ホイールということもあり次仕様も鍛造で。 バネ下軽量化からくる挙動変化と屈強さを一度味わうともう戻れない(笑) 一度履くと病みつきになる鍛造ホイールだけに今回の仕様変更において譲れない部分でもありました。 仕様変更の機会にブランドも一新。鍛造カテゴリーで名を馳せるRAYSをチョイス。 同ブランド内鍛造シリーズVOLK RACINGで仕上げていきますヨ(*^^)v NEWホイール取付けにあたり「ポン付け」とはいきません。 サイズ変更からくる全体のリセッティングも必要となりますので、 その点もしっかりと調整していきます。ソレについては後述しますネ。 さて…今回NEW仕様なRAYSホイールがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディション 18インチ 2021年に進化を遂げたTE37SAGA S-plusの期間限定モデル。 期間限定モデルのみに設定される"ブラック/REDOT(KR)"カラーで魅せます。 加えてRAYS様特許技術のREDOT工法にてリム外周部に深紅のラインを表現し、 対面部にはA.M.T.マシニングでストロボラインを奢るなど疾走感溢れる仕様となっています。 今回取付けるサンナナも限定モデルなのですが、前仕様のT66-Fも実は限定モデル(笑) 限定モデル→限定モデル。他人とは異なる仕様を追い求められるオーナー様の強い意志を感じます。 既設タイヤがまだまだ新しめだったこともあり、今回タイヤを流用し作業を進めていきます。 素の状態でもカッコいいサンナナなのですが…もうワンポイント加え、差別化を図っていきます。 それがコチラ… ■VR CAP MODEL-37(No.94) これまでRAYSロゴが一般的でしたが、 サンナナ専用を示す"37"を大きくあしらったオーナメントでキメます(*^^)v カラー構成は、ブラックアルマイトとブロンズの2色。 今回ホイールカラーとの調和を目指し、ブラックアルマイトを選択です。 また、写真には写っていませんが、同ブランドのハブリングも取付させて頂いています。 熟練スタッフの手によりサクサクと取付作業が進行。各部取付けていくワケですが… 冒頭でお伝えしたように「ポン付け」とはいきませんので、 リセッティングの要となるアライメント作業へ移行します。 取付けられていたTEIN車高調にキャンバー調整機構が搭載されていましたので、 その点もフルに活用し調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディション 18インチ(9.5J) COLOR：ブラック/REDOT TIRE：流用 OPTION： ・VR CAP MODEL-37 ・RHCSアルミハブリング ソリッドグレー車体色の足下を引き締めるブラック/REDOT。 ストロボラインも相まって漆黒感を中和しつつ静止時でも動を感じられる仕様へ。 サイドからもコンケイブ感を強く感じられ、前仕様とは異なる仕立てでフィニッシュ。 86koukiに設定されているブレンボ製キャリパーも逃げOK。 走る。止まる。クルマに必要な要素を昇華。カスタムって見ためだけでなく機能性アップも含みます。 走りのクルマなら尚更にその要素を求めたくなるのが、クルマ好きのサガ。 今回の仕様変更でその点も抜かりなくです(*^^)v 新しく生まれ変わった86koukiでこれからも楽しいカーライフが送れそうですネ！ この度のご用命誠にありがとうございました！ RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店まで。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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ZN6 86kouki をリセッティング。9.5J x 255幅へのトライ。

「ワンランク上の仕上がりを求めて…」 ツライチ・太履き・アライメント…etcリセッティングのご相談も当店にお任せください(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"86 kouki(ZN6)"。 諸事情によりZN6→ZN6へ乗り換えられたお客様。既にHKSハイパーマックスSが装着されていますが、 乗り換え直後ということもありノーマルの雰囲気を宿しています。 前車では相応のカスタムを施されていたというだけに「このままでは…」とリセッティングのご用命を頂きました！ 「リセッティング。」この言葉一つでもオーナー様個々によって色々な要素を含みますが、 車高・タイヤサイズ変更・ホイールサイズ変更…etc前仕様とは異なるソレを求めてのトライは、各オーナー様共通。 前仕様で満足していた。だけど…もう一段階踏み込んだ世界も見てみたい。そんなご相談も大歓迎。 今回のリセッティングでは、車高・タイヤサイズ変更に踏み切ってみますヨ(*^^)v 前車で使用していたTE37SL(9.5J)をベースに取り掛かります。 まずは"タイヤサイズ変更"。 前仕様では225/40R18のタイヤサイズを使用していましたが、太履きを求め255/35R18へ。 加えて、走りの86ですからタイヤ銘柄もセミスポーツな"ディレッツァDZ102"へ。 サイズアップ+銘柄変更で走りの質をアップデートします。 当ブログ読者様ならお気づきかと思いますが「ポン付け」とはいきません(^^; その1…車高調整。 視覚的な変化もそうですが、ローダウンにおけるリア側ナチュラルキャンバーの追加がキモ。 施工前にお客様とも打ち合わせを行い、車高を整えていきます。 その2…アライメント調整。 人間で言えば骨盤矯正。クルマそれぞれに合ったデータで調整を行います。 タイヤの偏摩耗予防や気持ちの良い走行フィールを得る上でも大切な作業。 走りのクルマなら尚更に見逃せないポイントです。 そのなかで、既設装着されているHKSハイパーマックスSには、 フロント側マウント部にキャンバー調整機構が搭載されていますので、その点もフルに活用します。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SL 9.5J TIRE：ダンロップ ディレッツァDZ102 SIZE：255/35R18 86kouki純正ブレンボ x TE37SL x ディレッツァDZ102 走りの要素を盛り込んだ足元づくりで86koukiのリセッティング完了！ 鋭い方なら「あれっ？」となるかもしれませんが、 TE37SL装着に当たり少し細工を施し取り付けています(笑) ドライ・ウェットでの走行性能に加え、ある一定の快適性も欲しい。 ハイグリップまでは不要。でもキビキビした走りは欲しい。そんな方にピッタリなDZ102。 コンパクト向けサイズから19インチの太めなサイズまで網羅しているため、 多くのユーザー様から愛されている一品でもあります。 9.5Jで255幅。 86・BRZ乗りなら一度は憧れる太履き。 お客様のご希望を無事に叶えることが出来ました(*^^)v 「こんな感じに仕上げたいんだよなぁ～…。」 そんな理想を当店で叶えてみませんか？皆様からのご相談をお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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☆ディープコンケイブ☆ 86に9.5J！グラムライツ 57XR 18インチを装着！

まだまだZN6型の86もカスタムは激アツです！ ディープコンケイブのグラムライツ 57XR を前後9.5Jで装着させて頂きましたのでご紹介します☆   ホイールカラーのマットグラファイトが、86の限定カラー『ソリッドグレー』に激マッチ♪   エアロはシンプルにリアウイングのみ！ シンプルでありながら、ホイールは9.5Jをブチ込んでしまう!(^^)! めちゃくちゃカッコいいスタイルだと思います♪     タイヤはニットーNT555G2の255/35R18で、引っ張り過ぎずにムッチリさせます。 細身のスポークから覗くbremboが素敵です(*^-^*)   18インチ8.5Jもありますが、8.5Jだと『FACE-1』になってしまいます。 9.5Jの『FACE-2』になるとこの迫力のコンケイブフェイスが手に入るわけです(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　グラムライツ　57XR （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）255/35R18   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 86のホイールカスタムならクラフト相模原店にお任せ下さい♪   只今開催中のキャンペーン

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サンライズイエローのZN6・86にSSR GTX03、9.5Ｊ・18インチを装着！！

86に9.5Ｊ！！SSR GTX03のSCフェイスを装着！！   本日はサンライズイエローの 【ZN6】86をご紹介します。 期間限定発売された特別仕様車ですね～ そんな車両に9.5Jの太履きを決行していきます。 既にローダウン済みの車両でだったのですが 純正アッパーマウントを 流用した車高調が装着されていました。   このままではフロントのキャンバーが付かないので 9.5Jが収まりません。 苦渋の決断でしたが 新仕様の為、新たな車高調へ交換を行いました。   今回はTEINのフレックスZを選択頂きました。 車高はリア全下げに伴い フロントの車高を合わせていきます。 今回オーナー様がそこまでして 履きたかったホイールはSSR GTX03。 フェイスはもちろん 最もコンケイブしたフェイスSCです。 ZN6・86の限界サイズとして人気なこの仕様。 スタンスの魅力が詰まっていて華があります。   スタンダードなカスタムに飽きた方で 仕様変更をお考えなら 是非ともお任せください。 ホイール： SSR　GTX03 18インチ/前後9.5J タイヤ： ルッチーニ　ブォーノスポーツ サスペンション： TEIN　フレックスZ まさにSSRらしい純正以上の クオリティが詰め込まれた仕様です。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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