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ハリアーを約５センチローダウンする！ダウンサスでお手軽にローフォルム化！

ハリアーにTi2000コイルスプリングを取付！３Dアライメント調整も同時施工できます！ SUVのローダウンもお任せ下さい♪ 本日は80系ハリアーにダウンサスを取付していきます(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN ヘタリに強い最強バネ！ ダウンサスといったら候補の１つに入る人気アイテムです^^   -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約５０ミリでガッツリとローダウンできます(#^^#) フェンダークリアランスが均一になりスタイリッシュに♪   -BEFOR- -AFTER- イメージとしては隙間が半分になった感じです♪ SUVのローダウンは見違えるほど代わり映えするので やりがいがありますね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております！ SUVのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！

■【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のブログでは、発売以降人気の衰え知らずの80ハリアーに RS-R Ti2000ダウンを装着しましたのでご紹介します！！ ■【RS-R】Ti2000ダウン チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい そんなユーザー様の要望に応える強い味方でもあります👍👍 ダウン量は フロント:25mm~30mm リア:25mm~30mm となっています。 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 純正では指5本＋αのフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン施工後は指3本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了！！ 元々スタイリッシュなボディスタイルの80ハリアーですが、 ローダウンしたことでよりスタイリッシュさが強調されましたね☆彡 80ハリアーのカスタムをお考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、車高調で好みの高さに調整できるのも良し！ ぜひクラフト中川店までご相談ください😊 クラフト中川店でした。

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【80ハリアー】ダウンサス！タナベNF210でローダウン！！

■【80ハリアー】ダウンサス！タナベNF210でローダウン！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はサゲカスタムが似合うSUV”80ハリアー” 純正時の腰高感をダウンサスで解消することでよりスポーティーなシルエットを目指します(*^^*) ■tanabe SUSTEC NF210 タナベのダウンサス”サステックNF210”を装着していきます。 NF＝ノーマルフィーリングを目指した乗り心地重視なローダウンスプリング ダウン量は80ハリアーの場合で約30mm しっかりとサゲながら乗り心地を確保！へたり永久保証付きの安心ダウンサスです(*^^)v ダウンサス装着前、拳が余裕で入ってしまうほどのクリアランス スタイリッシュなボディデザインのハリアーの腰高感はココから生まれてしまいます… ダウンサス装着でスッキリ解消していきます♪ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です。 装着後のクリアランスは指4本分ほどになりました。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ サステック NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 約30mmのローダウンですがシルエットの変化がかなり大きいことがお分かりいただけると思います。 SUVのローダウンもクラフト中川店にお任せ下さい！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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ツライチを目指して、まずはローダウン！80ハリアーHVにRSR Ti2000取り付け^^

■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45　リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑　RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑　エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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【80系ハリアー】タナベ　NF210でローフォルムに

80ハリアー×タナベNF210×ローダウン   こんにちはクラフト一宮店です 今回紹介するお車は トヨタ　80系ハリアー をローダウンしていきます。 今回装着していくアイテムは タナベのNF210 特徴として純正の乗り心地をそのままにローダウン ができるダウンサスとなっております。 それでは、取り付け前を見ていきましょう！ 取り付け前（純正車高） もともと、モデリスタのエアロが装着されているので ノーマルよりは低くなってはいるのですが SUVだけあって車高は高いです。 取り付け後（タナベNF210） 車高の方がフロント-30ｍｍ～-40ｍｍダウン リア-25ｍｍ～-35ｍｍダウン 前後１～1.5インチのダウン量になります。 数センチダウンするだけで お車の印象がかなり変わりますね！ タナベのサスペンションは 保障もしっかりしているので 長くお使いいただけます。 この度はダウンサスをご購入いただき ありがとうございました かなりかっこよくなったハリアーで ドライブなどをお楽しみください！   以上クラフト一宮店でした 次回のブログもお楽しみください！

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80ハリアーHVにRAYSホムラ2×7FT 20インチ＆RSR Ti2000ハーフダウンでローダウン！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ハリアーのローダウン＆インチアップとなります(^^) 納車前からパーツのご注文を頂き、納車後に一気にカスタムさせて頂きました♪   選んで頂いたモデルはRAYS　ホムラ2×7FT。 昨日に続きホムラシリーズの装着となります(^^) 今回のモデルはSUV、ミニバン等のボディサイズの大きな車両へとアプローチした 「フラットテーパーデザイン」が採用されています。   フラットテーパーデザインとは・・・ スポークエンドからセンターへ向かってストレートに断面ラインを繋ぐことで ホイール自体がより大きく、スポークはより長く見えるように造形されているのが特徴。 ということでボディサイズの大きい80ハリアーにピッタリのホイールチョイスとなりますね♪   取付サイズは20インチ。 昨日ご紹介したRAシリーズとはまた違った雰囲気のホムラ。 ホイールのコンセプト通り非常に足長で迫力のあるデザインとなります(￣ー￣) ホイールカラーは高級感抜群の「ブラッククロームコーティング」をチョイス。 昔ながらクロームメッキ程ぎらつき感が無く、渋い色味となりますよ～   インチアップと同時にローダウンも施工です。 今回はスプリング交換でのローダウンでRSR Ti2000ハーフダウンを選んで頂きました♪ フルエアロ装着車両となるので、普段使いも考慮してのハーフタイプをチョイス。 純正車高はかなりフェンダーの隙間が空いていますが 見ての通りサラッとローダウンでバランス良く仕上がってくれましたね(^^)   正面だけでなく斜めから見てもディスクデザインのカッコイイ2×7FT。 深リムホイールとはまた違った迫力がありますね♪ カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラッククロームコーティング タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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80系ハリアーをタナベ NF210でローダウン!!

■TOM‘Sのエアロがローダウンでさらに映える!! 80系ハリアーをローダウンでスタイリッシュに。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日は、いつもクラフトをご利用頂いてるO様の80系ハリアー。 前回、20インチWORKジーストをご購入頂きました。 20インチになるとフェンダーのクリアランスが気になり、ローダウンでのご入庫です。 【tanabe NF210】 乗り心地を損なわずスタイリッシュにローダウンができるNF210。 ダウン量は F:-30mm～-40mm R:-25mm～35mm 最後はアライメント調整。 フロント、リアのトー左右4ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：tanabe NF210 【BEFORE⇧】 【BEFORE⇧】 施工前は拳1個分のフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン後は指3本ほどのフェンダークリアランスへ。 タイヤとフェンダーの一体感が生まれました。 車高が低くなるとTOM‘Sのエアロがさらに映えますね^^ O様、いつもクラフトをご利用して頂きありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ!!   ハリアーのカスタムもナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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80ハリアーにディープコンケイブ！WORK バックレーベルジーストBST1　20インチを装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ハリアーのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウン＆20インチホイール装着でトータルカスタムにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはWORK　バックレーベルジーストBST1。 ジーストシリーズより、フルリバースリム仕様のバックレーベルST1を選んで頂きました♪ シンプルなスポーク＆コンケイブデザインで大人気のモデルとなりますね☆   カラーはブラッシュド。 それに組み合わせるリムはカットアルマイトリムをチョイス。 リムのぎらつき感を抑え、全体的な高級感を演出しております(￣ー￣) WORK2pピースホイールはカスタムオーダーにも対応しているので ディスク面だけでなくリムやピアスの変更も可能となっています。   ホイールと同時にサスペンションも交換です。 RSR Ti2000にてローダウン。 元々他メーカースプリングにてローダウン済でしたが、「あとちょっと」に拘り より落ち幅の大きいダウンサスに交換させて頂きました(^^) 元々のダウンサスより10mm程のダウンですが、かなり印象が変わりました♪   純正車高からはトータルで45mm程のダウン量。 フルエアロ装着車両となるので、このぐらいのダウン量で丁度良い感じです☆ 20インチ装着時のタイヤとフェンダーのクリアランスもバランスが良いですね！   そしてジーストシリーズと言えば「コンケイブ」デザイン。 今回は入念に計算して、フロントにミドル、リアにはディープコンケイブを装着！ バックレーベルは通常のジーストに比べ、浅いインセットからコンケイブサイズが作成可能なので ダウンサス装着でディープコンケイブが装着可能となります(^^) 相変わらずこのコンケイブ具合はめちゃくちゃ迫力がありますね♪   ちなみにミドルとディープの違いはこのような感じ。 フロントのミドルコンケイブでも十分に落込みがありますね。 ディスクの組合せは車種や仕様によって変わってきますので 現車合わせでのセッティングは是非ご相談下さい☆   コンケイブデザインに加え、出ヅラも前後パツパツに仕上げております(￣ー￣) ローダウン＆拘りのサイズセッティングで迫力満点な80ハリアーの完成！ WORKホイールの取り扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　バックレーベルジーストBST1 （F）9.0J-20インチ （R）9.0J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：TOYO　プロクセスCL1SUV サスペンション：RSR Ti2000   今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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80ハリアーのダウンサス限界サイズ！？ZR10 2Pのディープコンケーブを装着！

80ハリアーのダウンサス限界サイズに挑戦！ 2ピースでミリ単位オーダー、ディープコンケーブで仕上げました。 ドモ、クラフト鈴鹿店の小林です。 過去車もイロイロとカスタマイズされてきたオーナー様。 80ハリアーは大人っぽく乗りたい、でも純正は・・・ですよね(笑) やるならツライチ。シンプルながらポン付けではない拘り仕上げのカスタムを狙います。 まず履きたいホイールから。 絶対入れたい「ディープコンケーブ」というワードを元に、 数種類の候補からサイズ感を計算。 見た目、カラーがドンピシャだったWORKエモーションZR10 2Pをセレクトいただきました。 2ピースなので自由自在なサイズ。 ツライチフィッティングギリのラインに合わせ ディープコンケーブがいけるところでサイズを決定。 SUVなのでノーマル車高でも大きな違和感は出ませんが 全体を少し整えるという意味でローダウン。 RSR Ti2000を使用します。 太さは定番8.5Jをから一つ上げた9J。 こういうところにも拘ります。 最後は3Dアライメント仕上げれば完成。 Wheel：WORKエモーションZR10 2P 9.0J-20in グリミットブラック ステップリム ディープコンケーブ Tire：TOYOプロクセスCL1 SUV 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 真横からでも分かるディープコンケーブで足元に緩急が入り、 拘りの9Jでタイヤをちょい引っ張り。 合わせたタイヤはTOYOプロクセスCL1SUVで、 乗り心地に配慮した超大人セレクト。 車高はRSR Ti2000ローダウンサスで全体を整える程度で 使い勝手と乗り心地を最優先した仕様となっております。 グワッと立ち上がりセンターへ向けて落とし込まれるディープコンケーブ。 光を受けて黒光りするグリミットブラックがシックです。 センターキャップやナットもワンポイント化せずブラックで馴染ませます。 お客様の"理想の履き方"を実現。 ハリアー、ダウンサスで9Jツライチ化、完成です！ ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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60ハリアーにRAYSホムラ2×7FT 20インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系ハリアーのホイール交換です(^^) レイズより、人気シリーズのホムラを装着させて頂きました♪   取付させて頂いたのはホムラ　2×7FT。 これまでの2×7に比べ、スポークデザインが一新されております(￣ー￣) スポークがかなり太くなり力強いデザインに！ SUV車向けに設計されたということで、ハリアーにはピッタリのモデルとなります☆   カラーは「ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー」 スポークサイド面が薄いガンメタ系カラーに塗装され 天面は存在感バッチリのダイヤモンドカット仕上げ。 非常に明るい色味で、よりスポークデザインが際立ってくれます♪   リムエンドまでしっかりと伸びたスポークデザイン。 ダイヤモンドカットの明るさと、このスポークの足長感のお陰で ホイールがより大きく見えてくれますよ～   今回の車両はスプリングにてローダウン済の車両。 程よくローダウンされ、SUV特有のフェンダー隙間がサラッと縮まっています(￣ー￣) この大人な車高に20インチの組合せはすごくバランスが良いですね♪   個人的にこの斜め後ろからのスタイルがすごく良いです！ 昔ながらのブラックポリッシュですと、スポーク天面のみが目立ちますが サイド面がシルバー色になると、ホイール全体の立体感が際立ってくれます。 正面から見ても良いデザインですが、斜めから見るとよりカッコイイホイールです(^^)   因みにディスクの落ち込み具合はこのような感じ。 フラットではなく、ほんのりセンターへ向かって落ち込んでいます。 ちょっとしたコンケイブをお求めの方にも良いのではないでしょうか(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ニットー　NT421Q （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000   納期が延びに延びご迷惑お掛けしましたが、めちゃくちゃイイ感じに仕上がりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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納車直後の80系ハリアーにレオンハルト20インチ！ローダウンも同時施工！

80系ハリアーのローダウンカスタム 高級3ピースモデルで仕上げます。 こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介は80系ハリアー 納車後そのままご来店いただきました☆ 走行距離なんと6キロ！ ホヤホヤです^^ 夏頃にドレスアップのご相談を頂き色々とアイテムをオーダー 待ちに待った取り付け日を迎えました☆ 今回は【インチアップ】【ローダウン】を一緒に行い仕上げていきます 純正は少々腰高感が強めですがSUVらしさを残しつつバランス良くローダウン 装着アイテムはコチラ！   ■TANABE NF210 ダウンサス 鮮やかなレッドのカラーリングが新鮮☆ 当店でも度々登場するタナベのダウンサス ガッツリ下げるアイテムではなくオトナな感じで程よく下がります^^ 車高調に比べてコストも抑えられ純正と比較しても乗り心地の変化が少ないのが特徴です メカニック酒井ちゃんが今日も丁寧・確実に取り付けを行ってくれます^^ フロント・リア共にサクサクっと取り付け完了♪ ベースが完了したところで今回の主役【ホイール交換】 装着モデルはコチラ！   ■レオンハルト フリーデン (20inch) 高級3ピースブランド レオンハルトからリリースされる5スポークモデルの【フリーデン】 足もとを華やかに演出してくれます カラーはジュエルグラナイト/ポリッシュをチョイス 細かな凹凸を残し独特な質感がプラスされる人気カラー 大口径感を強調させるためリバースリム仕様 お決まりのアライメントで最終仕上げ 取り付け～仕上げまで一貫して行えるのがクラフトの強みでもあります 完成後がコチラ WHEEL：LEON HARDIRITT  Frieden                 (Fr/Rr)8.5-20  TIRE：Continental DWS06                                      (Fr/Rr)245/45R20 SUSPENSION：TANABE NF210   【BEFORE】 【AFTER】 下げすぎずタイヤの厚みはしっかり確保 SUVらしさを残しつつバランス良く仕上がりました^^ クリスマスに「納車」+「ドレスアップ」！T様、最高の1日となりましたね^^ 3ピースホイールは独特なオーラを放ちます・・・☆ レオンハルト含めマルチピースホイールで理想の1台に仕上げてみませんか！？ 皆様のご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【80ハリアー】カスタムには欠かせない！RSR Ti2000でまずはローダウン！！

15日から20日までお休みを 頂いておりますが、 ブログは、毎日更新しております。 21日10：30より充電満タンで 元気に営業再開します。 よろしくお願いいたします。 ■タイヤを新調したらアライメント調整もセットでされるのをお勧めします^_^ 一時、ご相談＆取り付けが 落ち着いてきてしまいましたが、 ここ最近、急激に増えてきました。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 SUV独特の腰高感がある、80ハリアー。 まずは、入れたいホイールがあるT様が まず初めに行ったのが、ローダウン！ こちらを今回ご紹介していきます('ω')ノ ■RSR Ti2000。 ダウンサスペンションで、 多治見店でも装着率の高いTi2000。 価格帯がリーズナブルで、 なおかつ乗り心地にも拘っている RSR製っていう部分で、好評を頂いております。 サスペンションだけの交換でも、 しっかりとアライメント調整は、 取らないと、タイヤの偏摩耗に影響を 与えかねないですからね。 バチっとローダウンされた 80ハリアーの完成デス。 この時に、しっかりと実車計測を しておりますので、T様のご希望の ホイールをどのサイズで入れるか しっかりと計算して、打ち合わせを させて頂きますよ('ω')ノ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：RSR Ti2000。 約40㎜のダウンを。 SUVらしさを残しつつの ローダウンですよね('ω') ダウンサスだけでもしっかりと 落とすことが出来るので、 カスタムする人には、 嬉しいポイントですよね(*^-^*) T様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 誠にありがとうございました。 ホイールの件は、またいつでも ご相談ください。 データはございますので、 ご希望のサイズを入れれますよ!(^^)! 80ハリアーのカスタムを お考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、 車高調で好みの高さに調整できるのも良し！ ぜひ、クラフト多治見店にご相談を☆彡 お待ちしております。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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納車直後にカスタマイズ！！新型80ハリアーに「タナベNF210」＆「ベルサスV.V.5.2S」装着！

当店に多数ご来店いただいている新型80ハリアー！！   人気のあまり納車がかなりお日にちがかかるとのことですので   ご検討いただいている方はお早めに(^^)     そんな80ハリアーに今回は納車直後にローダウンと大口径ホイールにチェンジ   いたしましたのでご紹介いたします！！     今回、ローダウンするにあたって用いたアイテムはこちら！！   タナベのローダウンスプリング「NF210」にてローダウンを行いました！   程よく、ローフォルムに仕上げたい方には大変おすすめな商品♪   乗り心地もいいですよ～～   ちなみにブラックのスプリングは純正スプリング。長さ間違えばレートも違います♪     続いて装着させていただいたホイールがこちら！！   レイズの「ベルサス　クラフトコレクション　V.V.5.2S」！   こちら「クラフトコレクション」というホイール名なので当クラフトとのコラボ商品なのかと   よくご質問いただくのですがまったく関係のないレイズオリジナルホイールなのです(^^;)   クラフトとしてはありがたいことですが、、（笑）     ローダウン時はしっかりアライメント調整！   アライメント調整はローダウンなどといった車高変更時以外にも定期的に行うと   操縦安定性向上やタイヤ寿命を向上させることができたりとメリット多数！   気になった方はお気軽にご相談ください♪   いよいよ完成です( *´艸｀)     完成車両がこちら！！   ホイールサイズは前後２０インチの8.5Jで程よくローダウンしたことにより大口径ホイール交換時に   よく起こる腰高感もなくしっかりまとまった一台へと仕上がりました！       サイドからご覧いただくとバランスの良さが分かるかと思います！   ノーマル時と比べ前後共に約35ｍｍのローダウンとなっております。   ホイールカラーはスパッタリングをベースに切削加工が施された「クロモイブリード+MC」！   高級感があり、メッキ部位の多い車両には大変よく似合います♪     お選びいただいたタイヤは「ファルケン　AZENIS　FK510」！   ファルケンブランドの中ではフラッグシップモデルで高速安定性やウェット走行性が高く   おすすめなタイヤです(^^)     リアビューもカッコいい！！   出ヅラもしっかり押さえてありますのでワイドでどっしりしております！   新型の80ハリアーのテールデザインは輸入車のような独特な雰囲気があってお洒落ですね(*^^*)     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   タイヤホイール、ローダウンのご用命はクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811   　   ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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80ハリアーをRS-R Ti2000でローダウン。80ハリアーのご来店増えてきていますよ！

■80ハリアーをRS-R Ti2000でローダウン。80ハリアーのご来店増えてきています！   最近、街中でも見かける機会が増えてきたトヨタ80系ハリアー。 それでもまだまだ納車待ちという方も多い人気車両。 SUVのカスタム戦線も過熱すること間違いなしな車両だけにいち早くカスタムに 取り掛かるオーナー様も少なくありませんネ(^-^; ピットイン中の80系ハリアーも納車直後にカスタムのご用命を頂きました(*^^)v カスタムのファーストステップとしてローダウンからスタート！ ■RS-R Ti2000。 チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい ユーザー様の強い味方でもあります。 ローダウン量は フロント：-25mm～-30mm リア：-35mm～-40mm 今後、タイヤ&ホイールカスタムを見据えた場合、 ローダウンによる恩恵も大きく"よりイイサイズ"を狙いたい場合 ローダウンとセットで取り組むこともおススメです(*^^)v サス交換後はアライメント作業へ フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正では指5本＋αのフェンダークリアランスでしたが、 施工後は指4本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了！ 元々、クーペの様なスタイリッシュなボディスタイルな80系ハリアー。 ローダウンでその点もよりスタイリッシュに(^-^) さてさて、お次は本命のホイール選びからですね。 純正でもタイトなフェンダークリアランスの80系ハリアー。 実車計測でバッチリとサイズを導けば至高の一台が完成しますよ～(^-^) RAYS… SUPER STAR… ウェッズ…   悩める候補は星の数ほど(^-^; 理想の一本と巡り合えたらそれは素晴らしいこと。 ホイール選び、サイズ選定…etc 熟練スタッフにお任せ下さいネ。   その際のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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気になる仕上がりは？？新型80系ハリアーのローダウン！！RSR Ti2000を装着しました！！

■80系ハリアーにRSR Ti2000で最速ローダウンですよ～！！   カスタムのご相談も増えてきたトヨタ 80系ハリアー。 街中で見かける機会も増えましたね！ 先代と比べると全高は低く横幅はワイドに。 クーペ風のシルエットが美しいですね～。 カスタムの幅も広いお車ですがまずはスプリング交換でローフォルムをさらに強調いたします！！ 純正はSUVらしい車高ですがスプリング交換でイメージはどう変わるのか？？ ナゴヤドーム西店では初作業のお車なので非常に楽しみです。 お取り付けしたスプリングはスプリングではおなじみの「RSR Ti2000」 チタン配合のTi2000はヘタリ永久保証も付いた最高峰モデル。 ダウン量は フロント 40～35mm リア 35～30mm 装着後はアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントの数値を基準値に近づけていきます。 さあ装着後の仕上がりは！？ クリアランスが埋まりしっかりとローフォルムが強調されていますよ！ まずはフロント。 こちらはリア。 作業前全体 「before」 「after」 低めのスタイルがやはりハリアーは似合う！！ 次はホイール交換でしょうか？？ 次回のカスタムも楽しみです。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 新型ハリアーのカスタムのご相談もクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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