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【プジョー リフター】オフ系にスタイルアップ！ディーン コロラド×オープンカントリーAT3 装着！

無骨なディッシュホイールでオフ系テイストに！リフターにディーン コロラド装着！ こんにちは、アーバンオフクラフト浜松店です 本日のご紹介はプジョー リフター 昨年の8月にマイナーチェンジして以降初となるご来店！ 早速当店らしくアウトドア映えする1台へ仕上げていきます♪   ■クリムソン ディーン コロラド (16inch) 無骨でクラシックなディッシュホイール「コロラド」 国産車用のみならずリフターのようにP.C.Dが特殊な輸入車にも一部取付け可能 2025年からは新サイズも追加となり軽・コンパクトにも装着が出来るようになりました カラーはマットチャコールブラックをチョイス ボルト、ハブリングも別途用意 社外ホイールを輸入車に装着の際は必須アイテムです   WHEEL：クリムソン ディーン コロラド                    (Fr/Rr)7.0-16 マットチャコールブラック TIRE：トーヨー オープンカントリー AT3                  (Fr/Rr)215/70T16   【BEFORE】 【AFTER】 タイヤサイズはワンサイズアップの【215/70R16】をチョイス ホイールカラーを抑えたことでホワイトレターもより際立ちます^^ オフ系タイヤの中でも比較的使い勝手がいいタイヤですのでサイズ設定があれば是非オススメします☆ K様、この度は遠方より当店のご用命誠にありがとうございました☆ 国産車に比べて装着実績が少ない事もある輸入車のカスタムですが ご要望を頂ければ可能な限り対応させていただきます^^ ご不明な点は是非当店まで。 皆さまのご来店お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【P21プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！

■【プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208”フランス車らしいキビキビした走りと乗り心地のバランスに優れたクルマ 詳しい方はお気づきかもしれませんが、装着されているホイールは特注サイズ！ お客様の拘りが詰まったクルマをローダウンカスタムです(^^♪ ■オートプロ ARBスーパーストリートダウンサス プジョーユーザーの間では有名なショップ”オートプロ”はオリジナルパーツも多数展開 社外パーツのラインナップが少ないプジョーの強い味方です！ 本日装着のダウンサスも大人気商品で当店で過去に取付したお客様からもご好評です♪ 好評の理由はHALスプリングとの共同開発により、純正のような乗り心地でシッカリ下がるところ しなやかなサスペンションから「猫足」と呼ばれるプジョーの乗り心地をキープできるのは嬉しいポイントです◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オートプロARB スーパーストリートダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約25mm、リア約40ｍｍ 純正時のリア上がりをスッキリ解消しながらローダウン完了です この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

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シャコタニストはマスト！？ローダウンされたプジョー208GTをH＆Rスペーサーでツライチに！！！

シャコタンツライチはシャコタニストの宿命！？プジョー208にH＆Rのスペーサーを装着！！   車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね（笑） 今回はプジョー208GT”P21”に H＆Rのスペーサーを取り付けていきます！！     今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました！！ 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます！！     今回取付するスペーサーは ”H＆R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます！！ 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。     フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます！！ 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します！！ こちらもH＆Rさんで発売されている純正ボルトになります。     リアは”20ミリ”を装着していきます！！ コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう！！   【取付前】 【取付後】   リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪     フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定！！ 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね！！     オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください！！

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ベルランゴ ロングをアイバッハのダウンサスでローダウン！！

ベルランゴ ロングの車高を低く！！ アイバッハのローダウンスプリング(PRO-KIT)で 程よいローダウンを狙います☆ クラフト知立店 金子です。 今回は輸入車のローダウン施工のご紹介です。 当店初施工のベルランゴ(ロング)。 足回り交換をした経験がない車両の為、 事前にオーナー様にご了承頂きピットに入れて 施工可能か確認した上で施工をお受けさせて頂きました☆ オーナー様が気になっていたこちらの車高。 特にリヤは拳2つ分くらいクリアランスが空いています。 という事でこのクリアランスを埋める作業をしていきます☆ ■Eibach(アイバッハ)PRO-KIT 当初は車高調キットのご相談でご来店頂きました。 私も夜な夜な調べましたが、これがなかなか設定が無く・・・ ベルランゴで適合が取れていても、ロングは適合未確認など 車高のローダウン量も未確認なのは正直私としても不安材料が大きかったので ローダウンスプリングの設定があったアイバッハをご提案させて頂きました。 アイバッハはドイツのサスペンションメーカー。 海外では大変人気のサスペンションメーカーになります。 純正ショックアブソーバーの特性を活かした設計で 純正の乗り心地を最大限確保しつつ ローダウンフォルムを手に入れていきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG フェラーリやブガッティなどの多くのメーカーに 純正納入しており、スプリングメーカーとして世界で高く評価されています。 初めての作業でしたが、無事取り付けも終わり 4輪アライメント調整を行いました。 基準値よりズレてしまったフロントのトゥ角を調整し施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION：Eibach(アイバッハ)PRO-KIT ダウン量：フロント 30mm　/　リヤ　40mm メーカーの目安となるローダウン量は前後30mmダウン。 施工し終わって計測してみると フロントは30ｍｍダウン リヤ側が40mmダウンとリヤに関しては メーカーの目安ローダウン量より10mm程多くローダウンしました。 もともと車高調キットでもっとローダウンしたかったオーナー様なので、 今回は逆に嬉しい誤算です♪ スプリングでのローダウンは一発勝負ですので、 こういった目安ローダウン量と違う場合も御座います('◇')ゞ トランクも開け閉めやすくなりましたし、 クルマの乗り降りもしやすくなりましたね！！ オーナー様にも仕様に喜んで頂けて、私も夜な夜な調べた甲斐がありました♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして そして当店初施工という事でも愛車のカスタムを任せて頂き 誠に有難う御座いました！！ 次はウィッシュのローダウンでしょうかヾ(≧▽≦)ﾉ またいつでもご相談下さいね☆

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「 プジョー リフター 」 人気のアーバンオフ仕様。

  クリムソン ディーン コロラド ＆ BFグッドリッチ オールテレーン。 タイヤサイズも変更しながらのOFF仕様ですっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・プジョーリフター。   度々ご相談いただく 「 プジョーリフター 」 のアーバンオフ仕様。   ホイールはやっぱりコチラのアイテムが人気なんですよねっ✨   ■ クリムソン ディーン コロラド 16インチ   このレトロ調！？ 無骨なスタイル！？ がとっても人気な DEAN COLORADO。   カラーはブラック系とグレー系の2色展開となっており、本日はブラック系のマットチャコールブラックを装着！！     そしてタイヤサイズですが、通常は 215/65-16 を使う事が多いのですが、オーナー様のご希望もありサイズアップをする事に。   見ての通り、車高はノーマルとなりますのでタイヤ外径アップにも限界があります。   今回はノーマル車高と言う事も考慮し 「 215/70-16 」 をチョイス！！   装着後に各部をチェックしましたが、無事干渉なく装着出来ていましたよぉ～ 👍     そんなプジョーリフターですが、要注意点もあります。   タイヤサイズアップに関してはサイズを見極めれば問題ありませんが、ホイールディスク面の裏側とブレーキキャリパーが1部干渉するんですよね。。。汗   今回はスペーサーを用いて干渉対策を行いましたよっ👍   その際、装着するスペーサーの厚みに合わせて取付ボルトの長さも調整する必要がありますのでご注意を！！     市街地＆オフロードと幅広い守備範囲を持つ BFグッドリッチ オールテレーン KO2。   ここにきて後継モデルの 「 KO3 」 の情報も流れてきましたよねっ♬♬   すでにオーダーは可能となっておりますがデリバリー開始時期はまだ先となりそうです。。。   BFグッドリッチはとても人気のタイヤとなりますが、そんなタイヤのNEWモデルも楽しみですよねっ✨   気になるオーナー様は今からバックオーダーを入れて入荷を待ってみてはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイール＆サイズアップを行ったタイヤを装着した事で愛車への愛着が倍増したのではないでしょうか？？   BFグッドリッチ オールテレーンは見た目のわりにはけっこう乗りやすいタイヤですよね。。 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで程よくローダウン！！

プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで 程よくローダウン！！ 輸入車のご相談もお待ちしております('◇')ゞ   クラフト知立店 金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは プジョー 208 コンパクト、スタイリッシュでありながらロングノーズ。 既にOZホイールにてドレスアップは施工済み。 ワイド＆ロースタイルに仕上げてイキマス。 オーダー頂きましたアイテムは AutoPro（オートプロ）の ARB スーパーストリートダウンサス HALスプリングが共同開発したオリジナルダウンサス。 フロントは約20mm～25mmダウン リヤは約35mm～40mmダウンと 前後のバランスを考えたダウン量で設計されております。 フロントはストラット式 リヤはトーションビームの足回り構造になっております。 難なくスムーズに施工が進んでいきます。 足回り交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正して 施工完了です。 (before) (after) 純正は前下がり状態になっておりましたが ダウンサス交換後ではリヤのローダウン量が大きかった分 前後共にバランスの良い仕上がりになりました。 これでスタイリッシュなワイド＆ロースタイルに♪ オーナー様の理想の愛車像になったのではと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪

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プジョー リフター ロングにディーン コロラドを装着！

今回はプジョー リフター ロングにディーン コロラドを装着させていただきましたのでご紹介します！   懐かしいのに古さを感じないNEWレトロスタイルがコンセプトの「ディーン コロラド」 スタイリッシュながらもどこか懐かしいデザインをした車体と相性抜群なホイールとなります！   組み合わせたタイヤは「BFグッドリッチ KO2」 こちらのサイズはブラックレターのみとなりますが、 それがまたホイールと車体の無骨さを引き立てているように感じます！   装着する上で重要なのは車両のブレーキの大きさ。 リフターは前期型と後期型で大きさが異なり、後期型の方が大きいため スペーサーを入れて干渉しないよう逃げを作る必要がございます！ スペーサー込みで出ヅラは程よい仕上がりに！   アウトドア向けにラインナップされているプジョー リフター。 フェンダーを始めとする樹脂パーツ+無骨でゴツゴツなコロラド&KO2の組み合わせで キャンプや大自然へのアウトドアに似合うスタイルに完成しました！   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン ディーン コロラド （F/R）7.0J-16インチ カラー：マットチャコールブラック タイヤ：BFグッドリッチ KO2 （F/R）215/65R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ リフターのカスタムも当店にお任せください！

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2代目 ランチアイプシロンにアドバンRZⅡの16インチを装着！

■アドバンRZⅡをランチアイプシロンに取り付けです！ カラーやデザインなど色々と悩まれていたI様。 履けるホイールがなかなか見つからないという事で 珍しいお車イプシロンの作業を承りました♪ 今回はランチアイプシロンのカスタムのご紹介です。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 ランチアイプシロンにはPCDの関係で履けるホイールが少なめですが その中でも気に入ったアドバンRZⅡをお取り付け^^。 アドバンのホイールは激しいサイズになればなるほどコンケイブが 深くなりかっこよくなるので当店でもご指名が多いホイールです^^ 2×5本スポークと均等な10本スポーク、 リムフランジ部分のダイヤモンドカットを施したリングも特徴的♪ それではBEFOREとAFTERをご覧下さい。 ↑BEFORE ↑AFTER TIRE:DUNLOP LE MANS V+　195/45-16 WHEEL:ADVAN Racing RZⅡ 6.5J 16inch 4H98 COLOR:HBR(レーシングハイパーブラック＆リング) I様ご相談ありがとうございました。 一緒に探させて頂いてカッコイイホイールを お取り付けできて良かったです♪ 何回かご来店頂き悩んだだけある仕上がりになりましたね。 また困った時はご相談下さい^^ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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【プジョー リフター】ディーンコロラド×オープンカントリーAT3でちょいオフスタイルに！！

■プジョー リフターをワイルドにするためにディーンコロラド×オープンカントリーで仕上げます！ 輸入車もオフロードの波が来てます！？ ゴツゴツしたタイヤも良いですが、 街乗りメインでの走行を視野に入れての チョイオフ系カスタムのご紹介☆彡 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ マッシブな外観となっている、プジョー リフター。 オフロード的要素にカスタムしても似合いそうな雰囲気と なっているので、足元のタイヤホイールをオフ系にしていきますよ('ω')ノ ■ディーン コロラド 無骨なデザインとなっているディーンコロラド。 ダイナミックなピアスボルトがよりオフロード感を演出！！ 今回は、輸入車のプジョーとなるとPCDは、5穴の108。 ディーンシリーズとなると、マルチPCDで設計されていることもあり、 輸入車にも装着できるように(^^♪ 付属パーツとして、ナットホールを覆い隠すセンタープレートを 装着することにより、より無骨さが増した仕上がりに(*^▽^*) 国産車でもそうですが、今回のリフターとなると tpiスペーサーを挟んであげないと、装着時にブレーキへの 干渉があるため、逃がしてあげないといけなくなってしまうんです。 今回スペーサーとそれに対応するようホイールボルト別購入することに(^^♪ ホイールカラーとボディカラーがマッチし、 無骨さが増した仕上がりとなったリフター(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ディーン　コロラド COLOR：マットチャコールブラック TIRE：トーヨータイヤ　オープンカントリーAT3 Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 ご希望のホイールにタイヤが無事に装着することが出来て良かったですよね(^^♪ ローテーションであったり、エアーチェックなどでも お気軽にお立ち寄りください☆彡 5㎜のスペーサーを装着しましたが、出面には 全く支障がないほどのクリアランスに(*^▽^*) ブレーキを逃がすためにってスペーサーを入れて フェンダーから出てしまったは意味がないですもんね・・・。 輸入車のオフ系へのカスタムのことでも ご相談の多い当店。 ご案内できるホイールにはもしかしたら限りが あるかもしれませんが、いつでもご相談お待ちしております(*^▽^*) 暑い、寒いを繰り返している天気・・・。 スタッドレスからの交換も増えてきており、 ホイールを交換したいという方も増えてきております。 そうなると納期にお時間がかかってしまうかも！？ タイヤ交換にホイール交換をお考えならぜひ当店にお任せください。 ありがとうございました。 ～開催中～

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プジョー リフターをワイルドにカスタム★タイヤサイズを大きくして更にワイルドに！

輸入車のカスタムもお任せください★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ プジョー：リフター【RIFTER】MC後 今回はちょっとレアなお車をURBAN OFF仕様にカッコ良くカスタムして行きたいと思います。 今回のカスタムに使用していきます商品はコチラ DEAN COLORADO 16in マットチャコールブラック シンプルで有りながら無骨な見た目が良い味を出している玄人好みの ワイルドなホイールとなります。 タイヤはBF Goodrich KO2を使用して行きます。 今回のお車は元々商用車ベースのお車を【プジョー　パートナー】乗用車モデルに変えて販売されたお車になります。 なので基本ベースは商用タイヤを設定してあげる事でがしっかりと荷重を支える事が出来 LT規格を使用する事でより安心の仕上がりになります。 純正タイヤはLTでは無いので少し乗り味に硬さとゴツゴツ感は出てしまいます。 そして今回はコチラのスペーサーも同時に取り付けして行きます。 tpr 5mmスペーサー 今回のお車はMC後のお車となっておりMC前と比較しますとブレーキが大きくなっている事から そのまま取り付けが出来ませんのでこのスペーサーを使用して ほんの少し触っているブレーキの干渉を逃がしていきます。 MC前のお車であればスペーサー無しで装着可能です。【メーカーマッチングより】 スペーサーの装着イメージはこんな感じです(笑) 輸入車の場合国産車とは違いボルトでホイールを固定するので スペーサーを入れてもボルトの長さを適正な物にしてあげれば リスクも有りませんの安心して取り付けも出来ます。 今回はセンターハブもサイズが違いますのでハブリングを入れて ホイールのセンターが綺麗に取り付けできるよう配慮して行きます。 良いですねー★このマッチョ感が(笑)メチャクチャ似合ってますね(*´▽｀*) ホイールのカラーもデザインもバッチリ似合ってます！ 勿論、走行時の干渉も無くGood！車両の個体差で干渉するお車も有るかもしれませんが 心配な方は現車を持ち込んで頂ければチェックも致しますのでお気軽にお問い合わせくださいね★ 【before】 純正は17inが装着されておりタイヤサイズは215/60R17が装着されています。 このサイズ感でも結構フェンダークリアランスはパンパンだったんですが・・・ 今回は更に・・・ 【after】 ワンサイズ大きなサイズを取り付けさせて頂きました。 どうですか？この見た目(*´▽｀*)パンパンな感じが良いですよね★ 今回初めてのお車と言う事も有り事前に入庫して頂きサイズ測定し干渉のチェックをさせて頂きました。 チェック時もかなりギリギリでしたが、お客様の気持ちも汲んでデカいサイズに挑戦させて頂きました。 私の測定に狂いは無かったです(笑)(｀･ω･´) 【before】 このサイズ感ですとどうしてもタイヤが薄く見えてしまうので やはり四駆カスタムで有ればタイヤに厚みを出してワイルドに行きたいですよね★ 【after】 SPEC WHEEL：DEAN CROSSCOUNTRY SIZE：7.0-16+37 5/108 114.3 COLOR：MAD CHARCOAL BLACK TIRE：BF Goodrich KO2 SIZE：215/70R16 OTHER：SPACER tpr 5mm   M様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     キャンペーンのご紹介       【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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プジョー308SWにグノーシスCVX！実車計測を駆使して前後９Jのツライチセッティング！

■ ホイールはセンスあふれるコダワリのカスタム仕様で(^_-)-☆ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『プジョー308SW』 先日H＆Rのダウンサスにてローダウンを施工させていただいたこちらのお車。 お次はタイヤ&ホイールということで実車計測にて出ヅラとキャリパーマッチングを確認し、ホイールをオーダーしておりました(^^)/ というわけで装着していくホイールはこちら！ ■WORK GNOSIS CVX 19inch モダンなヒネリ系スポークで人気のロングセラーモデル『グノーシスCVX』。 今回はセミオーダーカラーの『チタンゴールド』でオーダー頂きました。 センターキャップもしっかり同色で塗装。 セミオーダーカラーの１２色であればセンターキャップ同色オーダーが可能です。 さらにブラックピアスボルトにブラックエアバルブ。 写真だとわかりにくいですがリムは標準のバフアルマイトからカットアルマイトに変更しています。 セットするタイヤはこちらもお客様のご指名で『ミシュラン パイロットスポーツ5』。 高いドライ&ウェットグリップと静粛性や乗り心地にも配慮したプレミアムスポーツタイヤです。 『フルリングプレミアムタッチ』を採用したサイドウォールのデザインも美しいですね(^^♪ 装着後はこちら(^^)/ WHEEL:WORK GNOSIS CVX 9J×19inch TIRE:Michelin PilotSport5 【BEFORE】 【AFTER】 なかなかホイールメーカーのマッチングのないお車なのでホイール選びが難しいですが、 WORK様に事前にディスク型紙をご提供いただき、確認した上でディスクとサイズ選定を行いましたので無事装着できました。 WORKホイールはオーダーPCDもできますのでマッチングデータの少ない輸入車や特殊なPCDのお車でも対応できるのが強みですね(^^♪ リム幅は前後通しですがインセットは前後違いでセッティング。 前後ツライチになるだけでなく、リヤの方がリム深度を確保できるのでよりスポーティな印象に(^^♪     このカラーチョイスはかなりハイセンスでシブい。 まだお若いオーナー様とは思えない車種選択とカスタムセンスに脱帽です( *´艸｀) この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました！ またお友達と一緒に遊びに来てくださいネ(^_-)-☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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スタッドレスセット！プジョー リフターにディーン コロラドを装着！

今回はプジョー リフターにディーン コロラド + ヨコハマ IG70のスタッドレスセットを 装着させていただきましたのでご紹介します！   クリムソン ディーン コロラド NEWレトロスタイルがコンセプトのディッシュホイール！ 大自然にも溶け込めるデザインがアーバンオフ系のお客様に人気な銘柄でございます！   組み合わせのタイヤは氷上性能に長けたヨコハマ アイスガード IG70！ 装着期間の短いスタッドレスセットですが、冬場も足元がオシャレな仕様ですね！   リフターは前期と後期でブレーキの大きさが違いますのでスペーサーでの逃がしが必要な場合もございます！ ご商談の中でもちろんマッチングの確認も致しますのでお車の年式を確認の上ご相談下さいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン ディーン コロラド （F/R）7.0J-16インチ カラー：チャコールブラック タイヤ：ヨコハマ アイスガード IG70 （F/R）215/65R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 拘りのスタッドレスセットをお考えの方、是非クラフトにお任せ下さい！  

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カスタムフリーク御用達！！鍛造のBC Forgedを【アルファロメオ ジュリア】に装着しました☆☆

イタリア車のカスタマイズもお気軽にご相談ください！！ アルファロメオ　ジュリア(2.0ターボスプリント)のタイヤ・ホイール交換 オーダーメニューが豊富なBC Forgrdを装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日、ご紹介するのはアルファロメオのスポーツセダン【ジュリア】 稀なP.C.Dの“5/110”であるジュリア、それ故ホイール選びが難しい為 オーダーの幅が広くカスタムフリークから支持される【BC Forged】を装着しました☆☆   ■BC Forged KL01 豊富なデザインから選ばれたのはスポーティスタイルの大本命“2×5デザイン”のKL01 鍛造ホイールらしい細身で美しいスポークラインが目を惹きます 新たに加わった【ルナシルバー】はまさに王道カラーリング フォージドプレミアムホイールに相応しい風格を纏った一本です   BC Forgedは車種毎の専用設計 その為、純正センターキャップ対応のオプション設定あり 今回はアルファロメオの純正センターキャップを装着 さらに、ジュリアの大きなキャリパーをかわしつつ限界のコンケイブを獲得することが可能 鍛造らしい肉薄のスポークも重なり、見応え抜群のシルエットに仕上がっています♪   欧州車らしくタイヤにはミシュランを組み合わせました ドライ＆ウェット性能に優れた“パイロットスポーツ5” 全周フルリングプレミアムタッチでより深い黒を表現 見た目のアドバンテージもバッチリですね☆☆   【ビフォー】 【アフター】 鍛造ホイールの細身のスポークにより開口部が広がり足元のポイントであるレッドキャリパーをMAX主張   WHEEL：BC Forged KL01 SIZE：19インチ COLOR：ルナシルバー TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5   スッキリとしたシルエットから見た目でも軽快さを感じられますね♪ ボルトホールの肉薄さやスポークサイドカットのえぐりなど 鍛造ホイールでしか出せない造形は美しいの一言です   BC Forgedはサイズもmm単位でのオーダーが可能です ローダウン済み車両でしたのでフェンダーまではまだまだ余裕あり 実車測定を行いこだわりのサイズで装着をさせていただきました☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命ありましたらお気軽にご相談ください   欧州車カスタマイズのご相談OK BC Forgedの取り扱いございます クラフト知立店へお気軽にご相談ください

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【プジョー208】OZレーシング”レジェンダ”でスタッドレスセットをレーシーに装着！

■【プジョー208】OZレーシング”レジェンダ”でスタッドレスセットをレーシーに装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208” 夏用セットにはOZラリーレーシングを装着されたお客様、スタッドレスセットにもOZホイールを装着させていただいたのでご紹介です♪ ■OZ Racing Leggenda イタリアのホイールメーカー”OZレーシング"イタリア･フランス車はもちろん他にも幅広い車種にマッチするホイールを展開 そんなOZレーシングがコンパクトカーをレーシーに仕立てるホイールとしてラインナップするのが”レジェンダ”です。 アバルト500のワンメイクレース車両用ホイールの”スコルピオーネ”を彷彿させるデザインが◎ コンパクトカー専用設計による塊感がハッチバックのプジョー208に似合うこと間違いなしです！ ■BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3 ブリヂストンのスタッドレスシリーズ”ブリザック” 氷上性能の高さからファンの多いブリザックシリーズの乗用車用スタッドレス、VRX3を装着です！ 夏セットのラリーレーシング(左)＆冬セットのレジェンダ(右)、1年通してお気に入りのホイールを装着！ クルマ好き憧れの状態ですね(´艸｀*)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:OZレーシング レジェンダ COLOR:マットブラック TIRE:ブリヂストン ブリザックVRX3   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 夏･冬どちらの仕様もレーシーでカッコいい208に仕上がりました！ 季節で変わるホイールをお楽しみください(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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オシャレなフランス車！プジョーの電気自動車 E208をH＆Rスプリングで程よくローダウン！！

プジョーのコンパクトEV車 E208をH&Rのローダウンサスペンションでローダウン！！ 輸入車もお任せ下さい。     クラフト知立店金子です。 今回はプジョーのE208のローダウンを施工します。 ローダウンを検討するにあたり、ローダウンスプリングと 車高調キットが候補としてあります。 E208に限ってはメーカーから車高調キットが販売されておらず 今回は前者のローダウンスプリングをセレクト。     唯一といっても良いかと思いますが 適合していたのはH&Rサスペンション。 ドイツでは乗用車に装着するパーツはTUVという 世界で最も厳しい検査をパスしなくてはいけない規制がありますが 1970年代後半にローダウンスプリングはおろかチューニングパーツで TUVをパスしたメーカーは1つもありませんでした。 H&R社は1980年代初頭にはローダウンスプリングでは初のTUVテストをパス。 H&Rスプリング高性能を世界に知らしめました。     ISO9001認証を取得した厳格な最高品質等が支持され、 ポルシェ カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデスCLK DTM AMGなどの ウルトラハイパフォーマンスカーにH&Rスプリングが純正装着されています。 スポーツシーンでの耐久性も求められるサスペンション。 冷間成形製法によってスプリングの経年劣化によるへたりは少なく、 乗り心地も考えられたスプリングです。     知立店では初めての施工でしたが、 特にトラブルも無くスムーズに作業が進みました。 メーカー参考値のローダウン量は フロント：25mm~35mm/リヤ：25mm~35mmとなっております。     サスペンション交換が終われば4輪のアライメント調整へ。 調整可能箇所は基準値内に調整を行い、全施工工程終了です。 (before) (after)     SUSPENSION：H&R 施工後のローダウンはメーカー参考値の25mm~35mmには届かず 前後20mm程のローダウン。 おそらくブッシュ類がローダウンした角度に馴染んできたら メーカー参考値あたりのローダウン量までに近づくかと思います。 スプリング交換は一発勝負！ 今回は車高調の適合が無く、スプリングでの交換になりましたが、 ここまで絶対に下げたい！というのがあれば、微調整出来る車高調がおススメです。     程よくローダウンが決まった常連様のE208。 次はホイールとの事でしたので、その際はまたご相談頂けたらと思います^^ 只今ご希望に添えるホイールも探しておりますので かなり時間はかかりますが、理想に近いかな？と思うアイテムがあれば またご連絡差し上げます！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 輸入車のローダウンもクラフトまでご相談を。

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