ローダウンサスから車高調へ。。。 より良い仕上がりを求めてノートオーラをアップデート✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日より新年の営業がスタートしましたよっ♬♬ そして1月はWイベントを開催します！！ Wイベントとは 「 新春初売りセール 」 & 「 買取り・下取りキャンペーン 」 となりま〜す✨ 上記キャンペーンを御利用いただき、お得に愛車を仕上げちゃいましょう👍 さて、本日のご紹介はT様・ノートオーラ。 先日、ホイール交換をご依頼いただきスポーティーに仕上げさせていただいたおクルマ。 そして今回ご依頼いただいたのはローダウン作業となりま〜す♬♬ コチラが前回施工後の1枚。 こうして見ると、ローダウンされているようにも見えますよね。。。！？ そうなんです、実はすでにローダウンスプリングでローダウンを行っているおクルマなんです！！ ローダウンアイテムと言えば ダウンサス or 車高調 が選択肢にあがりますよね！？ 本日ご紹介のノートオーラですが、現在のローダウンアイテムはスプリング。 見ての通り、インパルのローダウンスプリングが装着されていました！！ ですが、カッコ良いホイールを装着後、こローダウン量に物足りなさを感じてしまいブルーのスプリングからTEIN車高調へとアップデートを行う事に。。。 ちなみに、ノートオーラはフロントのアッパーマウント部にアクセスしずらい車輛となります。 アクセスするにはワイパー周りのカバーを取り外すなど少々時間が掛かります。。。 車高調の取り付け＆車高の調整を行ったら仕上げのアライメント調整を行いアップデート完了ですっ✨ ■ 入庫時のノートオーラ ■ 車高調装着後のノートオーラ いかがでしょう、ダウンサス仕様と比べると更なるローフォルムとなりましたよねっ 👍 ローダウン量はインパルのスプリングを装着していた時より更に15mm程下げましたよっ♬♬ 車高調の良いところはやはりお好みの車高に調整出来るところにありますよね！！ そしてこのフェンダーとタイヤのクリアランスが少ない見た目がGood。 ご入庫時と比べると15mm程のローダウンとなっておりますが、実際に車輛を見た印象はそれ以上に下がっているように感じます。 ローダウン効果ってスゴいですよねっ✨ 現在、ローダウンを検討しているオーナー様、そしてローダウンスプリングのダウン量に満足出来なくなったオーナー様。 ローダウンのご相談はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬ T様、先日のホイール交換に続きまたのご利用ありがとうございました！！ ローダウンスプリング仕様も悪くなかったですが。。。 車高調でのローダウンスタイルは更にバッチリでしたよねっ👍 アップデートされた愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むオーラニスモにTE37 SAGA SL 17インチ FACE3をコダワリセッティングで取り付け！！ クラフト長良店クマザキです！！ 本日はオーラニスモのご紹介になるんですがタイトルにもあるFACE3セット！！ オーナー様には以前当店にてBBS LMをご購入頂きそこからのりセッティングになります ↓BBS LM装着ブログ↓ E13系オーラニスモのツライチとベストなホイールは17インチ？？ リセッティングに選んで頂いたホイールはボルクTE37 SAGA SL 17インチ👍 サイズにも凄くコダワリLMよりプラスアルファなサイズなのでめっちゃイイ感じに仕上がってくれました 早速作業して行きます 仕上がりがとても楽しみですねでも焦りは禁物焦っていい事はありません（笑） 最終アライメント調整でトゥ角を整えました🔥 せっかく装着するのに真っ直ぐ走らなかったらショックですよね～ 取り付け前後を比べて行きましょう 取り付け前↓ 取り付け後↓ イイ感じに仕上がりました！ メッシュ系のデザインから思い切ってのスポーク系にしたのでイメージもめっちゃ変わりました ボルクのステッカーがいつもと違うと気付いた方はサンナナマニアですね！ 17インチ以上のTE37 対応している別オプションのメタルステッカーがありましてそちらに変更しております コレだけでも見え方はかなり変わってきますよ～🔥 ではFACE3装着完了👍 出ヅラでもそうですがFACEにも拘っておりますので敢えてのサイズ選びになっております もっと太いのはけたんじゃないの～？？ って思われがちですが改めて言うとFACE3にコダワリました LMからプラスアルファな仕上がりなのでツライチって感じです！ もちろん本日のオーラニスモはローダウン車両なのでその特権を限りなく生かしました カッコいい👍 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしておりますね👍 オーラニスモのカスタム是非お任せ下さい ではクマザキでした
続きを読むオーラニスモにブリッツZZ-R取付！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回はオーラニスモの車高調取付の紹介です。 取付する車高調はブリッツのZZ-Rです。 全長式車高調で全長の長さを変えることにより スプリングの長さは変わらないので乗り心地の変化を最小限におさえて ローダウンすることが可能になりますよ(^^♪ 減衰は32段階ありますので好みの硬さに調整が可能ですよ。 取付が終了してアライメントの工程に入っていきます。 アライメントとは、車を真っすぐに走るように調整することです。 長年車に乗っていると段差の衝撃や縁石に乗ったりと様々な状況が想定されます。 こう言ったことの繰り返しでアライメントは確実にズレてきますよ(^^♪ 今回は足回りを交換したことで純正から社外に変わって車高もかわるために アライメントは必須になります。 【BEFORE】 【AFTER】 フロントの車高画像です。 今回はお客様のご要望でタイヤとフェンダーの隙間を無くしながらも 地上高は9センチは確保するということで車高は決めましたよ(^^♪ なかなか好い感じの仕上がりになったと思います。 減衰力は真ん中で乗り心地重視の仕様です。 リヤ車高もいい感じです。 フェンダーとタイヤの隙間もほぼ無くなってかっこいいですよね(^^♪ フロントに若干のキャンバーが付いていい感じになって 取付出来るホイールの幅も広がりますよ。 減衰力はフロント同様真ん中でセッティングしました。 低いながらも地上高は確保したバランスのいい車高にお客様も大満足でしたよ(^^♪ 車高調整やホイールなど、またなにかご要望あればお待ちしております。 本日は誠にありがとうございました。
続きを読む日産 E12型ノートニスモをBLITZ（ブリッツ） ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウン！ アドバンホイールからアドバンホイールへ仕様変更！ 一気にカスタムさせて頂きました♪ クラフト知立店金子です。 今回は常連様のE12型ノートニスモ。 以前当店でアドバンレーシングRG-D2をインストールさせて頂いた オーナー様のノートニスモ。 今回はローダウンとホイールの仕様変更を一気にやっちゃいます！！ まずはローダウンから。 今回セレクトして頂いたアイテムはBLITZ（ブリッツ） ZZ-R（ダブルゼットアール） フルタップ式、減衰力調整ダイヤル付きのアイテム。 まずはこちらを装着していきます！！ 以前当店でローダウンスプリングを装着させて頂いておりましたが もう少し下げたい！という事で車高調キットをセレクト。 ローダウンしたらさらにローダウンしたくなる！ その気持ち分かりますよッ(*'▽') 施工も難なく完了。 ローダウンスプリングから気持ちローダウンするくらいでセッティング。 ブリッツの車高調はフロントストラット取り付け穴上部が 長孔になっている為、ガタツキによる調整が可能。 新しくお取り付けするアドバンホイールはリムよりもディスク面が突出しますので こういった点は有難い！！(*'▽') 新しいホイールは ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SE レーシングハイパーブラック＆ダイヤモンドカットという ホイールカラーをセレクト。 SEはスペシャルエディションの略 TC-4 SEのスポーク部分にはTC-4のカラー設定に無かった アドバンレーシングホイールの 人気カラー レーシングハイパーブラックが！ 平行して販売されているTC-4とは大幅な外観は変わりませんが TC-4 SEの場合はセンターホール部分にマシニングが施されており また一味違った雰囲気を楽しむ事が出来ます♪ 奇跡的に在庫があり、ご成約から時間もかからずお取り付けする事が出来ました♪ センターキャップはオプションアイテムとなります。 (before) (after) WHEEL：YOKOHAMA TC-4 SE SIZE：Fr/Rr 7.0J 17インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ SIZE：205/45R17 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R ローダウンスプリングでも十分に下がっておりましたが 気持ちそこから車高を下げるだけでも かなり印象が異なりますね！！ さし色のセンターキャップと極限ナットの赤 これぞニスモ仕様！といわんばかりの佇まい(*'▽') 拘りを感じる仕様になりましたね♪ アドバンからアドバンへ。 前回のアドバンからはサイズを少し甘めに。 そして前回は前後のホイールのインセットやJ数を変えておりましたが 今回は前後同じタイヤホイールサイズ。 ローテーションも可能になりました♪ お取付けついでにタイヤの前後ローテーションもしておきましたよ☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン オーラニスモのローダウン＆インチアップです(^^) 納車仕立てのお車を一気にカスタムさせて頂きました♪ 選んで頂いたホイールはヨコハマ アドバンRG4。 以前別のお車のカスタム時にもアドバンホイールを装着しており 今回も同じメーカーからホイールを選んで頂きました(^^) デザインは6スポークの「RG4」 アドバンらしい超スポーティなモデルとなりますね☆ オーラニスモのホイール交換が多い相模原店。 多くのお客様が純正タイヤを再利用しての17インチ取付が多いですが 今回はインチアップにて18インチを装着させて頂きました♪ スポークデザインがより足長になり、足元の存在感が増してくれました(^^) 18インチ化でタイヤの厚みは薄くなりスタイリッシュな印象に！ それにプラスして車高調でのローダウンも同時施工となります。 テイン フレックスZにてサラッとローダウン。 オーラニスモは元々車高の低めな車両となるので メーカー推奨値でのローダウンでもフェンダーの隙間がかなり埋まります(￣ー￣) インセット等は純正とほぼ同等サイズ。 ローダウン車はもちろんノーマル車高のお車にも装着可能なサイズ。 インセット等によりデザインが変化するRG4で このサイズはスタンダードフェイスとなりますが ベース形状でも十分な立体感を演出してくれます♪ 真っ黒のオーラニスモにフルブラックのホイールの組合せ。 全体の統一感が抜群となっております(^^) イカツさを出しつつもニスモのイメージに合ったスタイルで完成です♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンRG4 （F/R）7.0J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：ヨコハマ アドバンフレバ （F/R）215/40R18 サスペンション：テイン フレックスZ ヨコハマ アドバンホイールの取扱いも是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓
続きを読むオーラニスモをTEIN FLEX Zにてサゲました！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はオーラニスモのローダウン👍 以前はRSR Best i にてサゲましたが本日はTEIN にてサゲます！！ 当店大人気のTEIN FLEX Z🔥 乗り味がイイととても評判です👍 気になる車高はこんな感じ↓ 指3本分あったクリアランス 指1本までサゲましたよ～！！ すっかり車高も低くなりバランスもバッチリ👍 若干リアの方が車高が高っかったんですがそれを 解消いたしました👍 オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご相談お待ちしておりますよ～👍 オーラのカスタムは当店にご用命下さい🔥 ではクマザキでした！！
続きを読むオーラニスモをRSR Best i C＆Kにてローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はE13系ノートオーラニスモ、ローダウンのご紹介です。 まずはローダウンです（笑） オーナー様からローダウンを見越してのホイールもご注文 頂いておりますのでまずはローダウンからスタート👍 車高調はRSR Best i C＆K🔥 オーラニスモってニスモのレカロシートが装備されてて ビックリしました！！ メチャクチャオシャレだなーと一人浸っておりました（笑） E13系は当店初取り付けになりますので楽しみです👍 アライメント作業をしていきます👏 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ セッティングは指１本分で完成です👍 ココからホイール装着をするので楽しみですね！！ オーナー様がどんなホイールを選んだかはまたご紹介 させていただきます👍 オーナー様改めてご来店有難う御座いました🔥 次はホイール装着なのでしばしお待ちくださいね！！ 日産車のカスタムはクラフト長良店にお任せください👍 では担当クマザキでした。
続きを読む■レイズ伝統のタイムアタックエディションが57C6に登場！マフラー車高調イッキ換え！ 前回のブログでご紹介のマーチNISMOに引き続き、今日はノートNISMO！ 当店の人気カスタムメニューで、 カスタムの基本でもある『インチアップ』、『ローダウン』、『マフラー』。 今回は、T様のノートニスモをフルでカスタムします。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 現在は、ノーマル仕様のＴ様のノート NISMO e-POWER。 ニスモチューニングによるスポーティなグレードのノートニスモを、 車高調・ホイール・マフラーでイッキにカスタムしていきます^^ まずは、車高調から！ ガバッと空いたフェンダークリアランスを埋めていくのがコチラの車高調。 『HKS HIPERMAX S-style C 』。 減衰力は調整できないモデルになりますが、 実は減衰調整可能なS-style Lよりも開発に時間を掛けて作製されているとのコト。 減衰力が固定な分、乗り味のごまかしが効かないですからねぇ^^ マフラーもHKSで揃えて、 『HKS silent Hi-Power』を選択。 ノートニスモ専用設計なので、アイドリング時の音量はエンジンへの負荷量により差がありますが、 踏み込めばしっかりしたスポーツサウンドが楽しめるマフラーです。 マフラー交換恒例のボクの好きなアングル(笑) いやぁ、良い眺めです。 機械感ある美しいステンレスの輝きがたまらんです^^ 最後にホイールを装着し、アライメント調整し完成です。 WHEEL：RAYS GramLIGHTS 57C6 TIME ATTACK EDITION 17inch TIRE：DUNLOP LE MANS 5 BEFORE↑ AFTER↑ スポーツホイールの王道とも言える6スポーツデザインを採用した57C6。 少しの間、RAYSのホイールラインナップから姿を消していましたが、 タイムアタックエディションとして待望の復活です。 スポーク天面には、 レイズ特許のマシニング技術によるタイムアタックエデション限定の赤いRAYSロゴがポイント。 通常モデルでは、オプション設定だったセンターキャップも標準装備な特別なモデルです。 ノートNISMOはボディの所々に、赤色を採用しているグレードなので、 今回のタイムアタックエディションとの相性はバツグンすぎちゃうくらいなのです^^ そして砲弾好きには、たまらないデザインのHKSサイレントハイパワー。 テールやサイレンサーも小型形状なので、 今回の様なローダウン車やサーキット走行車にも嬉しいポイント。 純正の16インチは高価買取させて頂きました。 当店は、タイヤホイール買取のみのご来店も大歓迎ですよっ！ 純正ホイールやスタッドレスセットももちろんOKです！ T様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 納期はかかってしまいましたが、仕上がり最高じゃないでしょうか^^？ センスが光るNICEな選択です^^ ノートニスモのカスタムもクラフト多治見店へお任せ下さい！
続きを読むクルマはローダウンを行う事で。。。 車高調各種メーカー取り扱いございます！！ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫ ちょっと待って。。。 この登場パターン、きっと飽きてますよね。。汗 次はちょっと変わった登場パターンを考えておきますねっ！！笑 本日はNISSANノート E12のローダウン作業です🔧 仕上がりはこんな感じに～☆☆ ズームだと指2本位に見えそうですねっ！！ 実は。。。 ご入庫当初のノーマル車高と比較するとけっこう下がってるんですよぉ～♫♫ 測ってみたら地上高ギリギリでしたから✋ 当店ではローダウンアイテムは様々なメーカーを取り扱っておりますのでオーナー様のご希望に合ったアイテムをご用意させていただく事が出来ます。 予算やローダウン量、そしてオーナー様のお好みの乗り味（しっかりタイプ・やわらかいタイプ）をお伺いしオススメのアイテムをご紹介させていただいております。 本日装着させていただくのは 「 タナベ サステックPRO CR 」 コチラの商品の特徴はダンパーの動きが良く 「 乗り味がマイルド 」 な車高調となっております！！ 実は、タナベさんとあるメーカーさんが共同で開発した車高調なんです。 そのメーカーさんはKYB(カヤバ)！！ 足廻りの良し悪しを決めるダンパーをKYBさんが作っているアイテムなんですよぉ～♫♫ コチラの車高調が適しているオーナー様はこんな方。 ローダウン量より乗り心地を優先したい 適度なローダウン量で良いのでマイルドな乗り味が良い ダウンサスでは乗り心地が心配。。。 上の説明からも分かると思いますが 「 固い乗り味は避けたい 」 そんなオーナー様にオススメですよぉ～♫♫ 車高調って乗り味のタイプからローダウン量、そして価格帯までけっこう幅広くありますよね！？ 色々調べてはいるけどどれが良いのか決めきれない。。。 そんなオーナー様はクラフト厚木店にご相談下さい！！ 当店では様々な車高調を扱っておりますのでメーカーごとの特徴なんかもご案内出来ますよっ☆☆ それではノーマル状態と比較してみましょうかね！！ こうして見るとぜんぜん違いますよねっ！！ 続いては全体の比較です。 少し離れた写真だとタイヤとフェンダーの隙間がほとんどない様に見えますよねっ♫♫ これがローダウン効果ってヤツですっ♡♡ さて、初めの方にも書きましたがクルマってのはローダウンを行う事で様々な変化が起こります。 見た目の変化・乗り心地の変化・乗り方の変化・走る場所の変化・オーナー様の心の変化（ウキウキ感）笑 ① 見た目の変化とは「 カッコ良い～ 」 って感じで愛車がスタイルUPする事ですよね！！ ② 乗り心地の変化とは足廻りが変わる事でクルマの動きが変わる事。 ③ 乗り方の変化や走る場所の変化とは車高が下がった事によって走り方や走る場所を選ぶ必要があると言う事。 ①～②は走行には問題ありませんが、③はローダウン量によって発生する可能性がありますよね！！ 上の説明を考慮しながら愛車の仕上げ方を考えて行く事をオススメしますよぉ～♫♫ オーナー様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 当初はダウンスプリングでお考えでしたが、車高調に路線変更して正解だったのではないでしょうか？？ シャコタンスタイル完成ですねっ☆☆ それではまたのご利用お待ちしておりま～す♫♫ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むE12 ノート を HKS SスタイルL で ローダウン 。 ウェッズスポーツ SA77R 装着でレーシーに。 ■ HKS ハイパーマックスSスタイルL 全長調整式･減衰30段調整のフルスペック車高調。 適度なダウン量で極上の乗り心地が確保できますよ。 ■ ウェッズスポーツ SA77R ツインスポーク7本の軽量スポーツホイール。 ブラッククリア系のカラーがブラックのボディと相性抜群です。 タイヤはポテンザS007A装着で細部にまでこだわりが感じられます。 完成後のお写真がこちら。 SスタイルLにより作り上げられたローフォルムと 軽量スポーツホイールの組み合わせでバリっとスポーティに。 ボディカラーとホイールカラーを統一することでまとまり感のある仕上がりに。 ホイール：WEDS (ウェッズ) ウェッズスポーツSA77R タイヤ：BRIDGESTONE (ブリヂストン) ポテンザS007A 出ヅラも良い感じに仕上がりました。 ワンピースホイールなので細かい出ヅラの調整は難しいですが 今回はぴったりのサイズをお選び頂き、見事なツライチマッチングです。 サイドからのフォルムもばっちりスポーティに。 このアングルの写真を見るとローダウンがいかに肝心かを感じさせられます。 ローフォルムとインチアップでバランスのとれたドレスアップとなりました。 この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。 新調した17インチホイール＆車高調はいかがですか？ またのご利用を心よりお待ちしております。 コンパクトカーのドレスアップの相談は ホイールだけのライトなドレスアップから ローダウン＆インチアップのコアな相談まで幅広く頂きます。 ドレスアップのことならなんでもお任せください。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/
続きを読むこんにちは中島です。 1月に入り、多くなってきたのが 「ローダウンのご相談」 3月・4月はとにかくドレスアップが多い時期となりますが ホイールによっては納期が1～2ヶ月掛かるものもあります。 今の内にローダウンをして それに合わせてホイールを発注というパターンですね(^^) 今回ご紹介するお車も 春に向けて、先行してローダウンをさせて頂きます！ ニッサン 12系ノートNISMO 迫力のフルエアロ装着の車両です☆ エコカーでありながら非常にスポーティなお車。 ローダウンやインチアップのご用命も多い車種となります♪ 純正でもリアは中々低いのですが フロントのこの隙間が気になる方が多いです。。。 そこで今回は、前後で落ち幅を変えられる「車高調」を取付。 モデルは人気の「ブリッツ ダンパーZZR」 程よく落ち幅の設定があり、乗り味も丁度良いスポーティさ。 あと、意外と気になる車高調の色！ ブラック×ワインレッドの配色で、NISMOには抜群に似合いますよ～☆ 最近の車高調は多くのモデルで減衰力調整が可能となっています。 ブリッツZZRは32段階の調整機能付きで オーナー様の好みよってダイヤルで切り替えられます♪ フロントはボンネットを開けるとすぐにアクセス可能。 リアは、ラゲッジスペースからアクセス。 サービスホールがありますので ここをパカッと空ければOK。 ここでダイヤルを回せば減衰力が変わってくれます(^^) 車種によって調整ダイヤルの場所が異なりますが ノートの場合、非常に楽ちんに作業できますね♪ 一度仮組した後に、車高を微調整。 取付時に完成のイメージやダウン量を決めて頂ければ それに合わせてセッティングします！ お任せで！と言う方も多いので お気軽にご相談ください♪ 取付が完了すればアライメント調整をして完成。 車高調・ダウンサス共に、サス交換後は必須の作業です。 アライメント調整をしないと、真っすぐ走らなかったり タイヤが偏摩耗したりと、後々トラブルが出ますので サスペンション交換作業と同時施工をオススメします。 大きめのエアロが装着されているので 今回ははベタベタ車高まではせず 程よい高さにセッティング。 フロントは約30ｍｍ、リアは約25ｍｍのダウン量。 純正のバランスを崩さず下げ タイヤとフェンダーの隙間に指が3本入るくらいです(^^) とりあえず今回はここまで！ あとは車高が馴染んできたら 実車計測→ホイールオーダーとなります。 春の完成が楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
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