5/2~5/31の期間ローダウンキャンペーン開催します!!
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クラフト長良店クマザキです!!
ついに大好評キャンペーンがスタートしました👍
ローダウンキャンペーン!
ローダウンしたいけどタイミングがって考えの皆様
この機会に是非カスタムしましょう🔥
対象アイテムは当店で取り扱いがあればOK
是非ご用命お待ちしております
↓こんな感じで仕上げませんか↓
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ではお待ちしております👍
クマザキでした!!
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■SARD×SHOWA TUNING EVOLUTION KIWAMI 【GR86 ZN8】 BBS RI-Aを装着させて頂いたお客様のGR86。 BBS RI-A装着ブログはコチラをクリック! サスペンション交換のご依頼です。 拘りのサスペンションキットを取付しかっこよく走れるGR86へ。 レーシングチームSARDとダンパーメーカーSHOWAがコラボしたサスペンション! 路面の凹凸に対ししなやかに張り付く高速減衰性能と、 アグレッシブなスポーツドライビングに対応する低速減衰性能を両立。 急激な過重変化ですら安心感を与えるGR86の進化系サスペンション。 お客様のご指定でコチラのサスペンションキットを取付させて頂きます^^ BBSに拘りのサスペンション。完成が楽しみです♪ 早速取付作業開始。 サスペンション交換の施工も得意なクラフト多治見店です。 ローダウンからリフトアップまで、幅広く対応しております。 サスペンション交換作業中、隣のピットにS15シルビアがピットイン! スポーツカーが2台並ぶとかっこいいですね。 S15はタイヤ交換とアライメント調整。 スポーツカーの走りを楽しむならアライメント調整は大切です! クラフト多治見店は3Dアライメントテスター設置店です。 タイヤが偏摩耗する・・・車がまっすぐ走らない などなど アライメント調整をする事で改善する可能性があります!お気軽にご相談ください。 ↑Before (ノーマル車高) ↑After (約15mmダウン) ダウン量は控えめの15mmダウンですが、車高が少し下がるとかっこよくなりますね! 減衰力を可変させるシステムを採用している為、荒れた路面ではソフトに。 スポーツ走行時やコーナリングでは粘りるのある減衰に! ドライブが楽しくなりそうです^^ BBS鍛造ホイールとSHOWAのサスキット。 GR86の性能を最大限に楽しめる大人なドレスアップ! 走行性能とかっこよさを追求したカスタムですね^^ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。
続きを読む程よいローダウンと実用性を兼ね備えた RSR”Ti2000”でRCを上品ローダウンスタイルに!! こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はレクサスの誇るスポーツクーペ RCのローダウンの紹介になります!! ◆RS-R Ti2000 ダウンサス 今回はダウンサスにてローダウン!!! ダウンサスの場合、純正ショックを流用するので 純正AVSをいかしたままローダウンできます♪ 乗り味をいかしつつ 大人なローダウンができるのが 今回のカスタムテーマになります!! クーペとはいえ、まあまあなクリアランスがΣ(゚д゚lll) このクリアランスが気になるのも 車好きあるあるですよね…(笑) しっかりとアライメント調整もやっていきます♪ 快適に乗れる数値に合わせていきます。 それではローダウン前後で 比較していましょう♪ 【before】 【after】 今回はメーカー値になりますが ”約3センチ”程下がっております。 ハーフダウンサスとは思えない この変化っぷり!!かなり変わりましたね♪ 作業前は腰高感が否めませんでしたが よりクーペらしくどっしりしたフォルムになりました!! この流れるような流線形ボディが 男心をくすぐりにくすぐりますね~ クリアランスも指1本分ほどになり 隙間が埋まったことでより一体感が出ましたね♪ スポーツカーは下げてもかっこいい… 上品で大人なRCが出来上がりましたね!! 純正でこのかっこよさなのに ホイールなんて変えたら もっとかっこよくなっちゃいますよね♪ ローダウン・リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください!! 次回のブログもお楽しみに。
続きを読むレギュラーカラーはツヤ有りカラー。 オプションカラーはツヤ消しカラー。 皆様はどちらがお好みでしょうか!? いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・GR86となりま~す♬♬ ご依頼いただきましたのは 車高調 のお取付け、そして ホイール交換 となります。 ご入庫時は見ての通り、ノーマルです 👀 そんなGR86に車高調を装着し、ホイール交換を行うとこの様に変身しま~す✨ 装着した車高調は 「 HKS ハイパーマックス S 」 昨日ご紹介のZD8 BRZにも装着した人気の車高調ですねっ♬♬ HKS ハイパーマックス S の良い所、それはスタイリッシュに仕上げつつも乗り心地を犠牲にしない所でしょうかね。 関連ブログ ZD8 BRZにHKS車高調とアノ鍛造ホイールを装着っ!! そしてコチラが全体画像です!! ローダウン量は前後ともに-30mm程にセッティングしました🔧🔧 本日のローダウン量はボクの好みで勝手に決めている。。。なんて事はありませんよ 笑 事前にオーナー様のお好みを伺い、それが可能なのかを実車をもとにチェックし着工していきます。 クルマの車高は低い方がカッコ良いとは思いますが、低すぎても普段乗りで色々と不便になる事もあります。 当然の事ながら、保安基準(最低地上高の確保)も守らないといけませんよね!! ちなみに、GR86の最低地上高(下廻り)は9cmを必要とします。 保安基準ではヘッドライトの高さやウィンカーの高さ、フォグランプの高さなど色々な制約がありますが、GR86の場合は下廻りの高さをクリアしておけばその他は心配する必要はなさそうですよね 👀 続いてはご購入いただいたホイールをご紹介していきましょう。 細めのスポークが10本並んだスポーティーなアイテム、コチラのホイールは 「 TWS モータースポーツ RS317 」 となります!! ホイールカラーはオプションカラーの フラットグラファイトブラック(ツヤ消し) をチョイス。 そしてサイズは18インチ、リム幅は 8.5J となっています。 GR86のボディーにしっかり収めようと考えた場合、皆様は何Jのホイールを選びますでしょうか!? 8.5J ?? 9.0J?? それとも 9.5J?? GR86は6型の86に比べてホイールのサイズ感が少し厳しくなったおクルマ!! なので、GR86のボディーにしっかり収めるなら 8.0J がオススメ。 ですが本日は車高調を装着しローダウンも行っておりますので、チューナーサイズでもある 8.5J を選択しております。 車種にもよりますが、ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれ、ノーマル車高では装着出来ないホイールサイズが履けるようになる事もあるんですよ!! 色々とご案内しておりますが、この サイズ感 と言う部分はとっても難しいお話になります。 だからこそご来店の際には 「 知っていなくても良い部分 」 でもありますので、サイズ感などはボク達スタッフに任せちゃって下さいね~♬♬ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! オプションカラーと言う事もありホイールの入荷に時間を要してしまいましたが。。。 この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬ 帰り際、マフラーから聞こえる排気サウンドがたまりませんでしたよぉ~♡♡ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆ ■ 2024年9月7日(土)~ 9月16日(日)までの期間で開催します!!
続きを読むお世話になっております。クラフト鈴鹿店です。 タイヤ点検、タイヤ交換、ホイール新規ご注文、サス交換…etc 当店を定期的にご利用いただいている常連様も数多く、毎度のご用命に感謝感謝でございます。 ピットイン中のミラジーノは、当店常連様の愛機。 エンジン、アシ、ボディ…手を加えられる点を全てやり直し年月を経て復活した一台なのです。 写真からもキレイさが伝わるくらいですので、実車は更にスゴくビッカビカ。どこにも隙が無く オーナー様の愛情が溢れきっています(笑) そんな珠玉の一台でも「もう少し」と詰めたくなるのがサガ。 新品パーツを取付けることもあれば、既設アイテムを用いて詰めるメニューも。 車高調が取り付けられている場合、 車高を上げたり下げたりでベストなセッティングを見つけるのも一つです。 お客様と打ち合わせをさせていただき、希望車高となるよう調整していきます。 作業に関しては、事前ご予約をいただけるとスムーズですので、 一度ご相談をいただければと思います。 バランスの取れた車高で完成! わずか数mmされど数mm。 mm単位で構成されているクルマですので、 車高セッティングも少しの差が仕上がりにも表れますネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 またのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした! 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】
続きを読む■【eKクロス】ローダウン済み車両にWORKマイスターS1装着で理想の深リム!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は、以前弊社にてマフラー交換のご依頼をいただいたお客様より ホイール交換のご依頼もいただきましたのでブログにてご紹介したいと思います!! ■【WORK】MEISTER S1 様々なジャンルのホイールをリリースするWORKホイール。 そんなWORKでも昔からの大人気シリーズ MEISTER(マイスター)から、5本スポークデザインのS1をチョイス😊 マルチピースホイールらしいピアスボルトの輝きがステキ♪ 出ヅラもイイ感じに仕上げることができます☆彡 魅力はなんといってもこの「深リム」!! 軽自動車でありながら30mmオーバーのリム深さを確保できるのはやっぱりマルチピースならでは✨✨ さらに今回はホイールを留めておくナットにもコダワリが! KYO-EIより販売されているナット&ロックセットです。 パッと見ただけではわかりづらい部分ではありますが ナットひとつでホイール全体のイメージが大きく変わるんですよ(^^ それでは完成したeKクロスをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】WHEEL:WORK MEISTER S1 COLOR:ブラック(BK) 【BEFORE】 【AFTER】ボディーと同じ色のナットを使用しているため、色の組み合わせもバッチリ決まりました👍 Y様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! 増し締め、空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした! ~次回開催イベント~ 開催期間:9月7日~9月16日 開催期間:9月21日~9月29日 デモカー:40ヴェルファイアを展示予定
続きを読むZD8 BRZ にTE37 SAGA S-Plus 18インチを装着!! ピロアッパーマウントを調整しチューナーサイズを装着っ🔧🔧 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はE様・BRZとなりま~す♬♬ カスタムメニューは 「 車高調取付け&ホイール交換 」 となります。 ご入庫時はノーマル状態のBRZでしたが、車高調&鍛造ホイールをインストールしハイスペックなBRZに進化させましたよぉ~✨ それではコチラをどうぞ!! ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 18インチ 」 サイズスペックはRAYSさんの通常のサイズラインアップには存在しないツライチサイズ。 本日装着のサンナナは クラフトオリジナルスペック となりま~す!! ホイールサイズは 8,5J‐18インチ となります。 通常のサンナナの場合、インセットは+45となりますが、クラフトオリジナルスペックはそんなサイズよりもう少し攻めたサイズ設定となっているんですよぉ~♬♬ そしてホイールサイズだけではなく、ホイールカラーも特別カラーとなっているんです。。。 👀 そんなホイールカラーは 「 プレスドブラック 」 となり、ツヤを抑えた色味となっております。 このツヤを抑えたシックなカラーが好評で、今までにも6型の86やBRZ、そして8型のGR86やBRZと多くの車輛に装着させていただきました!! ちなみに、6型の86・BRZに限っては純正のブレンボキャリパーにも対応しているのも嬉しいポイント 👍 上の画像はご入庫時のノーマル車高。 STIの黒いハーフエアロが装着されておりますが 「 このパーツに合わせたホイールカラーを選択したい 」 と言ったオーナー様のお考えもあり、クラフトオリジナルスペックのプレスドブラックを選んでいただいたと言う訳です。 本日装着した車高調は 「 HKS ハイパーマックス S 」 となります。 コチラの車高調は純正の足廻りを少し強化しつつも市街地での乗り易さをしっかり残していると言った味付け。 なので、減衰力を中央にセットしている状況ではまだまだ柔らかさが残っている様な乗り味となっています。 そこで、減衰力をハード方向へ最後まで締めこんでみると。。。けっこうスポーティーな乗り味へと味付けが変わるんですよね 👀 この乗り味ですとワインディングを軽快に走る事も十分出来るでしょうねっ 👍 ちなみに、ハイパーマックス S は乗り心地の良さに比重をおいているイメージとなりますので、サーキット走行でのしっかり感を求めたいオーナー様は ハイパーマックス R を選ぶと良いかも知れませんね。 そして、コチラの画像が作業後のBRZとなります。 ローダウン量は‐25mm程。 8型のBRZはノーマルの状態でも車高はそれ程高くないおクルマなので25mm程ローダウンを行うだけでもだいぶスタイリッシュに仕上がってくれますよねっ 👍 表題に記載した、ピロアッパーマウントを使うと履けるホイールサイズが変わる??って話。 これはまさにその通りなんですよね。 ピロアッパーマウントの使い方はいくつかありますが、本日はチューナーサイズでもあるクラフトスペックのサンナナを履かせる為にピロアッパーマウントを触ったんですよね。 ピロアッパーマウントを触るとどうなるのか?? その答えは キャンバー角に変化 が生まれます。 キャンバー角はネガティブ側とポジティブ側に動かす事が出来ますが、今回はチューナーサイズのサンナナを履かせるためにネガティブ側に動かしたんですよね。 そんなチューニングを行いながら装着したサンナナ、とてもキレイな出ヅラへと仕上がってくれましたよっ 👍 貴方の愛車もピロアッパーマウントを触りながらのホイール交換にチャレンジしてみませんか!? それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨ E様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 現状2サイズあるクラフトスペックのサンナナ、プレスドブラックを選んだ事で全体的にキレイにまとまりましたよねっ 👍 軽量・高剛性の鍛造ホイールはいかがでしょうか!? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ ■ 2024年9月7日(土)~ 9月16日(日)までの期間で開催します!!
続きを読む腰高感皆無のローフォルムへ。CX-60をBLITZの車高調でローダウン! こんにちは!! クラフト一宮店の赤池です。 本日ご紹介する車両はCX-60。 今回はローダウン施工をご用命頂きました。 取り付けた車高調は、 BLITZの車高調、ダンパーZZ-Rです。 この車高調は全長調整式に加え、 32段階の減衰力調整も備わった 人気のフルスペック車高調となっています。 【SPEC】 車高調:BLITZ ダンパーZZ-R フロントダウン量:0mm~-70mm リアダウン量 :0mm~-90mm 本来SUVは車高が高くて当たり前、 だからこそ、そこに手を加えるローダウンに魅力があります。 もちろんやりがいも一際、 さて、まずはこちらが純正車高時のサイドビューです。 この状態でのクリアランスは、 フロント・リア共に手のひらがスポっと入る位。 インチアップしている車両で この開きはかなり気になります。 ちなみに本日のお車はすでに マフラー・ホイール等がカスタム済み。 オートエグゼのマフラーに加え、 20インチのホムラ・2×10BDが装着されていました。 早速ローダウン施工スタート、 しっかり養生をしてから作業を行っていきます。 CX-60のローダウンって結構施工実績も少なかったりしましたが、 そこは足回りプロショップの当店、 従来のノウハウを生かしサクサクと施工を進めていきます。 車高はバッチリ、あとはアライメントをとり 最終調整をしたら完成です。 では、早速気になる完成形をどうぞ!! この見違えるスラムドスタイル、 シャコタンの良さを全快に感じれます。 気になっていた腰高感がすっかり解消。 元々の車高を見てみると、その違いが一目瞭然です。 ワイド感も一層感じれるようになりました。 車高の落差が大きいSUVこそローダウンがお勧めです。 元々手のひらが入ったフェンダーとのクリアランスも フロント・リア共に指2本程度まで詰めています。 シャコタンライクの私にしたら、 こんなにワクワクする事はありません。笑 リアビューも迫力満点です。。 ボディサイズの大きく、流線型なので アーバン的なシルエットの綺麗さがより感じ取れます。 SUVだからこそローダウン映え!! CX-3・CX-5・CX-8・CX-30・MX-30などの ローダウンは是非とも足回りプロショップの クラフト一宮店にお任せください。 オーナー様、この度はクラフト一宮店をお選び頂き、 誠に有難う御座いました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む今回はV37スカイライン!出来るだけリムを深く! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 今回はW様のV37スカイラインをご紹介! 装着したホイールはこちら↓ マーベリック1307M 20inchです! W様のV37スカイラインは入庫当時からローダウンがされており、あとはホイールを仕上げるだけ!の状態。 せっかく交換するなら深リムにしたいとの事。 ここで重要になってくるのが実車計測。 今回もしっかりと計測させて頂きましたよっ! リムの深さは約70mm確保できました。 今回のホイールは2ピースホイール。1mm単位でオーダーが可能なホイールなので、PITで実車計測をし、後はオーナー様と出ヅラのご相談をして決定。 出ヅラも保安基準内で収まっています👍 もっと攻めたサイズにしたいなどご要望等あればご相談ください。 W様クラフトをご利用頂きありがとうございました! ご希望の保安基準内で70mm程のリムを確保できましたね♪ 出ヅラも引っ込みすぎずちょうどいい感じだったと思いますよ! それでは楽しいカーライフをお過ごし下さい✨
続きを読むRP8ステップワゴンをブリッツの車高調、ZZ-Rでスタイルアップ!! こんにちは! ミニバンのご来店が多いクラフト一宮店の赤池です。 本日の紹介はRP8型のステップワゴンです。 ご用命いただいたのはローダウンの施工。 お任せ頂いたのは人気の車高調、 BLITZのダンパーZZ-Rです。 車高調:BLITZ ダンパーZZ-R フロントダウン量:0mm~-80mm リアダウン量 :-20mm~-65mm まずはノーマル車高時の車高をご覧ください。 やっぱり滲み出る腰高感・・・ まずはこの腰高感を払拭していきます。 ローダウン後がこちらです。 如何でしょうか、従来の腰高感も無くなり 走行時でもミニバン特有のふら付きも かなり抑えられるようになりました。 街乗りがメインの運転になるため、 あまり落とし過ぎずに、しかしカッコよくキメたい。 そういうことなら落とし幅の調整が効く 車高調でのローダウンがピッタリです。 お客様によって普段走る道の状態や、 駐車する場所のコンディションは変わるもの。 今回はご希望に合わせて前後40mm程でローダウン。 どうかご参考に。 気になるタイヤハウスの隙間もグッと狭まり、 シルエットもとても綺麗に纏まりました。 これを見てローダウンに興味が沸いたら 是非ともクラフト一宮店まで。 皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むこんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのローダウン&インチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りの超軽量鍛造ホイールと、話題のあの車高調をお取付けさせていただきました♪ まずはホイールからご紹介です。 RAYS VMF L-01 40系アルヴェル向けホイールではかなり珍しい鍛造1ピースホイールとなります( ̄ー ̄) 重量のある40系ヴェルファイアでも安心して装着いただける「耐荷重性能」 大口径だからこそ重要な「軽さ」 高級車にマッチしやすい「フィンデザイン」 と、見た目・性能を全て兼ね揃えたモデルとなります☆ サイズ設定は大口径21インチ! 1ピース構造となり、スポークがリムまでしっかりと伸びたデザインとなるので ホイールの大きさがより際立ってくれます♪ また、L-01ならではの「セミグロスカラー」がポイント。 マット感が強すぎず、程よく光の反射がある独特な高級感のあるブラックとなります。 高級感に加え、走りのイメージが強いヴェルファイアにピッタリのカラーチョイスです(^^) ホイールと同時に車高調もお取付け。 今回選んでいただいたのは「パーフェクトダンパー6G」 数ある車高調の中でも、圧倒的な乗り心地の良さを誇る話題のモデルとなります♪ 純正アッパーマウント、バレルスプリング採用・ショートバンプラバー付属等々 他メーカーとは一味違った仕様で、純正+αの乗り心地に拘ったモデルです。 ガソリン・HV・TB車と各グレード別に専用設計になっているのもポイントです☆ 街乗りにも支障が出にくいよう車高は30~35mm程でローダウン。 このぐらいのダウン量ですと21インチ・40扁平のタイヤと相性抜群となります♪ 取付後・アライメント調整後に乗り味チェックを行いましたが やはりパーフェクトダンパーは40扁平タイヤを使用しても、めちゃくちゃ乗り味が良いですね( ̄ー ̄) 鍛造ホイール&乗り心地に拘ったプレミアムな車高調の組合せで 見た目も性能も拘りつくした1台の完成です♪ 40系ヴェルファイア・アルファードもカスタムは是非お任せ下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VMF L-01 (F/R)9.0J-21インチ カラー:セミグロスブラック タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/40R21 サスペンション:パーフェクトダンパー6G 今後の足回りの微調整等も是非ご利用ください♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む今回は人気のWORK CR2Pで レガシィツーリングワゴンを カスタムしていきます。 本日のご入庫は【SUBARU レガシィツーリングワゴン(BR系)】 車高調にてローダウン済みの車両を実車測定にてツライチサイズを装着しました!! エモーションシリーズでも人気の高いCR2P ホイールカラーはアッシュドチタン 明るめのブロンズですので、暗めのボディー色にも 相性はバッチリです(^_-)-☆ 実車計測をして、リヤには テーパーを感じる【ディープコンケイブディスク】を選択 この反りが奥行を生み躍動感を与えてくれます♪ タイヤはニットーNT555G2をセレクト デザインと排水性を両立したVパターンを採用 スポーティーな見た目を意識したい方にお勧め!! (before) (after) WHEEL:WORK ワークエモーション CR2P SIZE:8.5J 18インチ TIRE:ニットー NT555G2 OPTION:ワークエモーションセンターキャップ 前後でコンケイブを変える事で ギャップを付けるオーナー様の拘り!! よりスポーティーになりましたね(∩´∀`)∩ オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。
続きを読むFK7シビックにRSRのTi2000DOWNを装着しました。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はFK7シビックのローダウンを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 お選び頂いたのがこちらのダウンサス、 RSRのTi2000ダウンです。 落ち幅はメーカー発表値だと フロントが30mm程、 リアが35mm程のダウン量となっています。 早速その落ち具合を見て頂きましょう。 まずこちらがローダウン前です。 そしてこちらがローダウン後です。 フェンダーとタイヤの隙間がかなり詰まりました。 交換が終わればアライメント調整です。 クラフトでは全店でアライメントテスターを導入していますので、 ローダウン施工の全てが自社で行えます。 一貫してお任せ頂けることが安心にも繋がります。 是非ともローダウンのご相談はクラフト一宮店まで。 やっぱりスポーツカーはローダウンから始めなきゃです。 重心を下げた事による安定性の向上、 ナチュラルキャンバーが付くことによって コーナリング性能もあがります。 そしてなによりカッコいい。 自分の愛車がカッコよくなって 更には走行性能も上がるって 本当に嬉しく、そして楽しく思えます。 是非とも愛車のカスタムは当店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■アルトワークスにクスコの車高調をお取り付け! アルトワークスのカスタムもお任せ下さい! 今回はI様のアルトワークスにクスコ ストリートZERO Aをお取り付け。 こんにちは、クラフト多治見店です。 触れる可能性がある所はしっかりと養生してから作業します。 ここまで保護してから作業スタートです。 それでは早速お取り付けしていきます。 取り付けるのはクスコ ストリートZERO Aになります。 この車高調は、全長調整式なので車高を変えても 乗り心地はそのまま。 更にリアのみ減衰調整が14段つきですので お好みの硬さに調整する事が可能になります。 施工前は、指2本分ぐらいでした。 ↑BEFORE ↑AFTER 指1本分のローダウンをしました。 下げても乗り心地が変わらないのはとても嬉しいですね! 完成写真を撮り忘れてしまいましたが……無事完成致しました。 I様、ご相談ありがとうございました。 またいつでも減衰調整や車高調整しますのでお気軽にご来店下さい! アルトワークスもお任せ下さい。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読む■RMP-028F 20インチ x NF210 ローダウン=60プリウスをトータルカスタム。 ハイブリッドカー=プリウス。 そんな印象が強めなだけにカスタムベースとして被りが生じることも。。。 被りを避けるためのパーツ選定と履きこなし方で差をつけていきましょう! お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。 実は60プリウスのオーナー様は、私の前任店舗時代からの常連様。 車両入替に伴いカスタムのご用命をいただきました。毎度遠方よりご来店誠にありがとうございます。 今回のメニューは… ・20インチ化 ・ローダウン の2つ。拘りを詰め込んで60プリウスを仕上げていきます。 まずローダウン。 トータルカスタムにおいて車高との関係は切っても切り離せません。 純正車高時の腰高感を解消すると共に装着予定のホイールを収めることを目指し取り付けます。 取付けるのは"タナベ NF210"。 ローダウン=硬いという概念を覆し、ノーマルフィーリングを重視したダウンスプリングです。 60プリウスでのローダウン量は… フロント:-25mm~-30mm リア:-25mm~-30mm 純正車高も比較的低めな60系ですが、ノーマルと比較すればその差は歴然。 ブログ後半でご紹介させていただきますネ。 ローダウン作業が進む一方、今回のカスタムメニュー②であるタイヤ&ホイールセット交換に移ります。 標準でも19インチが装着されている60系。 アフターでのメニューも19インチ or 20インチの大口径化を目指す方も多い印象です。 P.C.D.も5H114.3になったことで、大口径の選択肢が増えたことも背景にあるように感じます。 今回取付けるアイテムがコチラ… ■RMP-028F 開放的な2x8スポークがリムエンドまで伸び、実インチ以上の口径感を実現するシンプルメッシュ。 バランスの良いシンメトリーデザインでもありますので、飽きにくく長くご愛用いただけます。 60プリウスには少し攻めなサイズもラインナップされている点も選定の後押しとなったのは、 ココだけのお話(笑) さて、アシ・NEWセットの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:RMP-028F 20インチ COLOR:ハイパーメタルコート/ミラーカット TIRE:ニットータイヤ NeoテクGen SUS:タナベ NF210 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 程良く下げられた車高と組み合わせられたRMP-028F。 サイズ的に優しさはありませんが、ボディカラーとホイールカラーの組み合わせ方から 余裕を感じさせる履きこなし方を実現。 使用する色味を極力抑える工夫も履きこなし方には重要な要素ですね。 毎度のご用命誠にありがとうございます! また、次カスタムご相談もお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 さて、ご入庫時に装着されていた60プリウス純正19インチは、査定後高価下取りさせていただきました! クラフトではアルミホイールセットの買取り&下取りにも注力しております。 ご自宅に眠っているセット等ございましたら是非! クラフト鈴鹿店でした! 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】
続きを読むGRヤリスにハイパフォーマンス車高調KW V3とTWS RS339を同時装着!! クラフト長良店クマザキです!! 本日はGRヤリスハイパフォーマンスにあの最強コンボでカスタムしました👍 オーナー様には以前RSR Ti2000にてローダウンしていただきましたがより乗り味を変えたいと言う事で仕上げて行きます コチラが本日の最強コンボ相方KW V3 KWと言えばサーキット走行やスポーツ走行をイメージをされがちですが街乗りも全然OK むしろそこにフォーカスしたミニバン用も制作されるくらい最高な車高調👍 素材にステンレスを採用している為サビに強い!! V3はベストセラーアイテムなんです🔥 減衰も拘って取り付けました👍 伸び側、縮み側調整できるV3の楽しみはココにあるといっても過言ではないですね!! 早速作業して行きますよ~ アライメント調整をし最終調整 ホイールも同時装着でTWS 新作RS339 をセット RS339当店2台目の装着になりますが改めてカッコいい 車高はTi2000の設定とほとんど変えないフォルムでセッティングなので20mmダウン 限りなく軽量に肉抜きされた2×5のスポークが印象的なRS339 キャリパーもしっかり主張出来ます👍 TWSモータースポーツシリーズ新作RS339皆様要チェック 出ヅラもローダウンしての8.5Jとてもイイ感じ オーナー様この度はご来店有難う御座いました!! またのご来店お待ちしております👍 GRヤリスのカスタムご用命お待ちしております ではクマザキでした
続きを読む■【RCオデッセイ】RAYSホムラ2x9プラススポーツエディション!ブリッツZZ-Rでスポーティーミニバンにカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”RCオデッセイ”をカスタム! 車高調&タイヤ・ホイールで足回りを一気にカスタムです(*^^*) ■BLITZ ZZ-R ローダウンパーツとしても人気の高い車高調が”ブリッツZZ-R” 人気の理由は32段階と幅広い減衰調整が可能なので乗り味も変更可能なことに加え、全長調整式なのでお好みの車高に仕上げることができます。 装着前の打ち合わせが仕上がりを左右するのでしっかりとお客様の好みをお伺いします(^^♪ ■RAYS HOMURA 2x9Plus SPORT EDITION 人気ホイールメーカー「レイズ」のプレミアムキャストホイールが”ホムラ” スポークサイドに立体感を追加することでボリュームあるボディサイズのクルマとの相性も抜群な”ホムラ2x9プラス”をチョイス スポーツエディションではカラーをセミグロスブラックとしてスポーティーな雰囲気 レイズの繊細な塗装技術「RAP-レイズアートペインティング-」によって刻まれる”HOMURA”がワンポイントです◎ 仕上げはアライメント調整を実施。 各部調整後に試走にてハンドルセンターを確認、作業完了です! それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ホムラ2x9プラス スポーツエディション COLOR:セミグロスブラック/RAP(レッドクリア) TIRE:ニットーNT555G2 SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約40mmでセット。 インチアップ&ローダウンで足元がグッと引き締まりスポーティーミニバンに仕上がりました(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした。 ~次回開催イベント~
続きを読む車高調&RAYS HOMURA 2×9Plus で仕上げましたよ!! 保安基準を意識した19インチ仕様の完成ですっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はS様・90ノア 4WD車となります。 4WDやHV車は2WD車に比べるとノーマル時の車高がちょっと高いんですよね。。。 本日はTEIN車高調にてローダウンを行いながらドレスアップを完成させましたよぉ~✨ まずは全体像をどうぞ!! 程良いフェンダークリアランスに仕上がったS様・90ノア 4WD。 本日のローダウンアイテムは ダウンサス ではなく 車高調 をご準備しました。 その理由はスタイリッシュなローダウンスタイルに仕上げる為です!! 4WD車はノーマル車高が高めのなので、40~50mm程のローダウンを行わないと車高が下がった様に感じないんですよね。汗 表題にも記載しましたが、車高が下がらない訳ではなく 「 ノーマル車高が高い分、スタイリッシュに魅せるには相応のローダウン量が必要。。 」 と言う事になりますかね。 そこで、ローダウンスプリングではなく、車高調を選んでいただいたと言う訳です。 ローダウンスプリングでも-40~50mm程のローダウンを行う事は可能ですが、走行中のショックアブソーバーの可動範囲などを考えると車高調を選択しておいた方が良さそうですよね。 純正のショックアブソーバーのまま多めのローダウンを行うと 「 乗り心地の悪化 」 や 「 純正のショックアブソーバーの寿命を縮める事 」 にもなりかねません。 どの車種にも言える事ですが、お好みのローダウン量に合わせたアイテム選びが重要となりますね!! ちなみに、本日ご紹介のS様・90ノアはスタイリッシュに仕上げる事を目的に車高調を選んでいただきましたので、ローダウン量は-45~50mmよりも下がっていますよぉ~♬♬ そして保安基準を意識しながら選んだホイールサイズの出ヅラはこんな感じです!! ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9Plus 」 サイズは19インチとなりますが、19インチでのサイズラインアップを見ると 「 7.5J or 8.0J 」 の設定がありますよね。 90系 ノア・ヴォクシー は装着出来るサイズの幅が広がったおクルマ。 ですが保安基準を意識するとなると 7.5J がオススメでしょうかね。。。 ですが、このサイズ選びもそう単純ではないんです。 同じホイールサイズでもボディーからの突出が発生するホイールもあればそうでもないホイールもあります。 その理由はホイールのデザインによってイチバン外にくる部位が変わってくるからです。 保安基準を意識したホイール選びをする際はそう言った部分まで考えながらホイールサイズを決めていくんですよぉ~ ✋ 愛車をカッコ良く仕上げたいけど難しい事は分からない。。。そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨ S様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 車高調のご購入、そしてタイヤ・ホイールまでお任せいただきありがとうございます。 19インチ仕様に仕上がった愛車はいかがでしょうか!? きっと楽しくドライブしていただいてますよね。。。それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆
続きを読む本日のご紹介はクラフト知立店といえばの【GR86】 最高峰(BBS)×最高峰(BRIDGESTONE)×最高峰(BILSTEIN)で トータルドレスアップをしていきます!! 本日のご紹介は【GR86】のトータルドレスアップ 施工実績豊富なクラフトならではのスペシャルメニュー 一つ目の最高峰は、BBS RI-A スポーツデザインの大本命、2×5スポークデザインを採用 鍛造製法でシャープなスポークデザインは一目で鍛造とわかる美しさ(*´▽`*) ナットホール周り、スポーク周りの駄肉をそぎ落とし 軽量かつしっかりと強度を持たせたモデル 特徴的なデザインで見るものを魅了するデザインです!! 一度リムよりホイールのデザイン面が上に盛り上がり スポークの途中から一気にセンターまで下に落とし込むデザインです 2目の最高峰はレグノGR-XⅢ 静粛性と高い乗り味を実現するレグノ もちろん雨性能もa評価 快適性能に加え、直進安定性、 初期応答性にも優れてので気持ちよくかつ快適に 走りを楽しめるタイヤです(^_-)-☆ 3つ目の最高峰はビルシュタインB14 日本の路面状況や速度域等を勘案したテストを重ね日本向けに専用設計 GR86専用設計となっています。 減衰力は調整できませんが、スポーツ走行から街乗りまで 幅広く対応しつつ快適な乗り味になっています。 車高調取り付け後はしっかりアライメント調整を 実施し完了です!! (before) (after) ホイール:BBS RI-A サイズ:18インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ブリヂストン レグノGR-XⅢ サスペンション:ビルシュタイン B14 レースに導入されるホイールと同一思想によって作り上げられたまさにレース仕様 かなりスポーティーなスタイルになりましたね!! スポークがリムまで伸びるデザインなのでホイールも大きく見えますね(^O^) 白ボディーにダイヤモンドブラックの組み合わせは間違いないですね!! この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました BRZ/GR86のカスタマイズのご用命はクラフト知立店まで('◇')ゞ
続きを読む■【BRZ】RS-RダウンサスTi2000&WORKエモーションCR極でスポーツカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はZD8型”BRZ”なんと納車後即入庫!カスタムしていきます(*^^*) まずはローダウンから! ■RS-R Ti2000ダウン RS-Rのダウンサス”Ti2000”はチタン配合スプリングの採用でヘタリ永久保証! ダウン量の違いで「ダウン」と「スーパーダウン」で下げ幅を選ぶことができるのも嬉しいポイントです◎ ■WORK EMOTION CR Kiwami ワークのスポーツホイール「エモーション」シリーズ スポークの先端はリムフランジ上まで伸び、インナーリムの大口径化で足元を軽快に魅せる”CR Kiwami” ツイン5スポークデザインがBRZらしさを引き立てます。 さらにマフラーも交換です!装着するのは… ■GANADOR バーテックススポーツ 確かなパフォーマンスアップで人気のマフラーメーカー”ガナドール” 水平対向エンジンの特性が強調されて心地よく響く排気音と低中速からの純正よりも上乗せされたトルクの確保ができます。 テールだけでなくサイレンサーにも拘るガナドールでは角のないサイレンサー形状 車両下面に流れる空気抵抗の減少、外観にもキレイな仕上がりです。 足回り作業と同時にマフラー交換を進めていきます! 同時作業の一揆カスタム、大歓迎です!!一度の入庫でにクルマを仕上げたい!そんなご相談もお待ちしております♪ 仕上げはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です! それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションCR Kiwami COLOR:グリミットシルバー TIRE:ファルケン アゼニスFK520L NUT:ワーク 軽量レーシングナット(ブルー) SUS:RS-R Ti2000 MUFFLER:ガナドール 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ご自宅の駐車場事情でちょいダウンに留めたいとのご注文でした。 ダウン量は控えめですがエアロパーツとのバランスでスポーツカーらしいシルエットに仕上がりましたね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
続きを読む■S660 に車高調を取付けました。BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン。低いはカッコイイ! 「スポーツドライビングを楽しむ。」そんな要素が強めなスポーツカー。 他ジャンルに比べルーフトップが低く設定されていたりとパッと見の車高は低いのですが、 純正車高時のタイヤとフェンダーの隙間は大きく…全体のバランスを考えると隙間を埋めたくなります。 アシ変更による走行性能変化も手に入れられますので、カスタムにおいてローダウンは、必須?な作業とも言えます。 ピットイン中の鈴鹿名物?なS660は、車高調を用いてのローダウン作業が進められています。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整・専用アッパーマウント(※車種によります)等を搭載したフルスペック車高調。 単筒式構造を全ラインナップに採用し、安定した減衰力の発生から安定した走りも実現してくれる一品。 幅広い車種ラインナップは勿論、新型車への開発も早く、カスタムユーザー様の強い味方でもあります。 S660の場合、フロント部アッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。 アライメント調整幅に拡張性を持たせられますので、走りのエスロクにピッタリ。 勿論、ソレ以外の目的がある場合にも有効ですので、調整式マウントが搭載されているのは、 嬉しいポイントです。 冒頭の「隙間を埋める」も車高調導入理由の一つではありますが、 本題としては「次のホイールを選ぶため」による車高調導入なのです。 ローダウン前後では色々な要素の兼ね合いから履けるサイズ感が変化しますので、 「このホイールのこのサイズが…」と構想がある場合、スペック高めな車高調を入れてみることも重要。 勿論、装着して終わり。ではありません。 走行性能とホイールのツラ感を求める上でアライメント作業は必須。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 腰高感のあった純正車高からキレイにローダウンし腰高感を解消。 ボディとホイールセットに一体感が生まれ一回りクルマが大きくなったかのような錯覚も( *´艸`) もし、ローダウン実行を悩まれている方がいらっしゃるのであれば…やるべきです(笑) まずは、公道にてノーマルと車高調の違いを確かめていただき、 自分好みな減衰力設定を見つけてみるのも良いはずです。 次のメニューはタイヤ&ホイールセット交換ですね。 その際のご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを! クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】
続きを読む明日(31日)明後日(9/1)の営業ですが、通常通り10:30から営業します!!!(9/1は日曜日の為10:00から) しかし、台風の状況次第では途中でお店を閉める可能性があります。 作業予約を入れてもらっている方には、閉める場合はご案内の連絡をさせて頂きます。 ■【124スパイダー】車高調オーリンズDFV&カーボンインテーク装着で壮快カスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”アバルト124スパイダー”NDロードスターの兄弟車として知られるクルマ 兄弟車なのでサイズ感こそロードスターですがエンジンは1.4Lターボとなり別物!アバルトらしい排気音が印象的です(^^♪ より走りが楽しくなるカスタムを施します!! ■OHLINS DFVコンプリートキット スウェーデンのサスペンションメーカー「OHLINS-オーリンズ-」4輪・2輪どちらもレースでの装着率が高いメーカー 独自技術を数多く開発するメーカーとしても有名です。 本日装着する”DFV”はデュアルフローバルブの略 ピストンが停止状態から高速域までよどみない減衰を発生させることで乗り心地と走行性能を両立しているのがポイントです◎ ”リジカラ”も同時装着で剛性アップを図ります! ■diverti エアインダクションキット ユーロカップ(欧州車レース)を通して得られた技術をアイテムに反映させるブランド「diverti-ディヴェルティ-」 エアフィルターメーカーK&Nとのコラボレーションによる”エアインダクションキット”はフルカーボン成型! ボンネットを開けた時のインパクトも大きいですが、吸気効率向上でアクセルを踏み込むのが楽しくなりますね(´艸`*) 【BEFORE】 手前に見える黒い箱が純正のエアクリーナーボックス… 【AFTER】 インダクションキット装着後がこちら↑ カーボンの折り目がキレイな仕上がり。エアクリーナー本体はボックスの中なので見えませんが円錐状で表面積が大幅アップ ターボ車に発生しやすいパワーカーブの谷を緩やかにする効果も得られます! 仕上げにアライメント調整を実施 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター、リア:トゥ・キャンバー 左右合計10ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オーリンズ DFVコンプリートキット AIR INTAKE:ディヴェルティ エアインダクションキット OPTION:リジカラ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウンサス装着済みで入庫でしたが、車高調でリセッティング 差が分かりづらいですが、リアを10mmダウンでセット、微調整できるのが車高調のメリットです(*^^*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!
続きを読むNDロードスターに拘りのワタナベホイールを装着!! NDロードスターのご来店が多い、 クラフト一宮店です。 本日は以前にクスコの車高調、 ストリートZERO Aを入れて頂いたNDロードスターがご来店。 かねてからご注文を入れて頂いていた ワタナベホイールのエイトスポークF8を装着しました。 今回装着しているワタナベのエイトスポークF8ですが かなり拘っていて、インセットもオーダーインセットを使用。 絶妙なツラ感で装着しました。 クスコの車高調、ストリートZERO Aも 敢えてピロで寝かせたいとの事で オプションでピロアッパーを追加し装着している拘りっぷり。 拘りはそれだけに留まらず、 更にはホイールのオプションセンターキャップ、 専用ナットと専用ロックナットも加え なんとも贅沢にエイトスポークを彩りました。 【SPEC】 ホイール:ワタナベ エイトスポーク F8 サイズ:16インチ-7.5J カラー:ブラック 足回り:クスコ ストリートZERO A F8タイプはFR車専用となっているのですが、 FF車専用のF8Fタイプと比べると奥行が出てくるので 見栄えも非常に良く、全体的に計算された仕様となっています。 まさにオーナー様のセンスに脱帽です。 王道のスポーツホイールってやっぱりカッコイイです。 当時の車両ではなく現行車に履かせてカッコイイっていうのも とても魅力ある拘り方で個人的にかなりツボでした。 それでは引き続きNDロードスターの ご来店をお待ちしております。 また次回のブログもお楽しみ。
続きを読む■【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン!ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のブログでは、発売以降人気の衰え知らずの80ハリアーに RS-R Ti2000ダウンを装着しましたのでご紹介します!! ■【RS-R】Ti2000ダウン チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい そんなユーザー様の要望に応える強い味方でもあります👍👍 ダウン量は フロント:25mm~30mm リア:25mm~30mm となっています。 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了!! それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 純正では指5本+αのフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン施工後は指3本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了!! 元々スタイリッシュなボディスタイルの80ハリアーですが、 ローダウンしたことでよりスタイリッシュさが強調されましたね☆彡 80ハリアーのカスタムをお考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、車高調で好みの高さに調整できるのも良し! ぜひクラフト中川店までご相談ください😊 クラフト中川店でした。
続きを読む車高調&21インチホイールでツライチセッティング!! ホイールサイズは9,5J ?? の前後違いで仕上げましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はG様・レクサスNX。 車高調&BBS LM 21インチで仕上げましたよっ 👍 まず、ローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI アクティブ 」 をチョイス!! 現行のレクサスNXも純正のショックアブソーバーに AVS(減衰力調整機能) が備わっています。 この機能は路面の状態や運転操作に応じてショックアブソーバーの減衰力を4輪独立に制御するシステム。 それによりなめらかな乗り心地と優れた安定感を実現し車輛の走行安定性を高めてくれます。 そんな優れた機能であれば車高調を装着する際にも使える状態を維持したいですよね?? 本日装着の RS☆R ベストI アクティブ は純正のAVS機能をそのまま使えるように設計された車高調なんですよっ✨ 上の画像はご入庫時のレクサスNX。 レクサスNXはの車種カテゴリーはSUV。 なのでノーマル時の車高はやや高め。。。 クルマ好きのオーナー様からするとこの車高の高さを一刻も早く改善したい所。 そしてコチラの画像がローダウン&インチアップを行ったレクサスNX。 インチアップを行っていますが、タイヤ外径は純正20インチと同等。 なので、フェンダーの隙間が少なくなったのは車高調のお陰。 ダウンサスのローダウン量では物足りなくなる事も考慮して車高調を選択。 そしてその選択は間違いなかったでしょう 👍 ■ BBS LM 21インチ カラー DB‐BKBD BBS LMと言う拘りのホイール、そしてオーナー様がもっとも拘ったのがホイールサイズ。 メーカーさんのHPにも車種ごとの適合が記載されていますが、そのサイズでは満足出来ないだろうと更に攻めたサイズをチョイス。 前後でホイールサイズを変更し納得のツライチ仕様を完成させています!! ホイールカラーは人気のダイヤモンドブラックにオプションのブラックブライトダイヤカットリムを組み合わせました。 通常のシルバーダイヤカットリムに比べ、リムの光沢が増し更に輝きを増すのがブラックブライトダイヤカットリム。 通常のリムカラーに+5,500円/1本の費用が掛かりますがとてもキレイな色味なのでオススメですよっ✨ そしてシルバーダイヤカットリムはインナーリムがシルバーなのに対し、ブラックブライトダイヤカットリムはインナーリムはブラックとなっています。 インナーリムがブラックとなっている事で、ディスク部の陰影がハッキリしディスク面が浮き出ている様にも見えるんですよぉ~ 👀 BBSの2ピースホイールを検討中の皆様、オプションの ブラックブライトダイヤカットリム はいかがでしょうか?? 本日のローダウン量は-40mm程。 こうして見ても適度なローダウン量でバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬ ちなみに、車高調のスペック的には‐65mm程まで下げる事が出来ます。 この‐65mmと言うのはメーカーさんの推奨ローダウン量の範囲に入っているのでそこまでなら安心して下げる事が出来ます。 ですが、走る場所に気を遣う必要が出たりと何かと注意が必要かも知れませんね。。。汗 完成後、オーナー様から 「 もう少し下げたくなったら頼むね。。」 っと告げられました。笑 皆様の愛車はどの位のローダウン量がお好みでしょうか?? ご相談お待ちしておりま~す✨ G様、この度はご利用誠にありがとうございました!! ホイールの入荷に時間を要しましたが、お待ちいただきありがとうございました。 そしてようやく装着の日を迎え、ついに完成しましたねっ♬♬ 最後にお話ししていた車高の件、いかがでしょうか?? もっと下げたくなった際にはぜひご相談下さいね、お手伝いさせていただきま~す ✋ 笑 それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
続きを読むワゴンこそローダウン!!ファストバックにフレックスZを装着。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はマツダ3ファストバックの ローダウンをご紹介していきます。 お選び頂いた足回りは、 TEINの車高調、フレックスZ。 マイルドな乗り味で人気のキットです。 単筒式と複筒式とどちらも製造しているTEINですが、 フレックスZは複筒式を採用しています。 複筒式のメリットは長いストローク量を確保出来るので よりマイルドな乗り味を堪能出来る車高調となっています。 アライメント施工の写真で気付かれた方もいると思いますが、 今回ホイール変更もお任せ頂きました。 お選び頂いたホイールは MIDシリーズで人気の050Fの18インチです。 完成がこちらです。 シャコタンの足元に050Fの ハイパーメタルコートの色が映えます。 やっぱりというかワゴンにはローダウンが似合います。 特にマツダ3ファストバックはシルエットが元々綺麗なので その仕上がりも一際です。 【SPEC】 ホイール:MID エクスクルーシブ050F サイズ:18インチ カラー:ハイパーメタルコート/ミラーカット タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ サスペンション:TEIN フレックスZ 引き続きローダウンのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。
続きを読むブリッツ車高調でローダウンしつつ9.0J‐21インチでツライチセッティング! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです! 本日はI様の80ハリアーをご紹介します! まず、装着したのはブリッツ ダンパー ZZR。 モデリスタのエアロを装着しているので、ベタベタに下げずに程よくローダウン。 ローダウン量に合わせてホイールサイズを決めていきます! 完成はこちら↓ before after 装着したホイールはRAYS ホムラ2x10BD 21inchになります。 今回装着したホムラ 2x10BDには3種類のサイズがあり、ローダウン量やチューニング内容、オーナー様のお好みに合わせたサイズを選ぶ事が出来ます。 今回選択したサイズはギリギリを攻めたサイズとなっておりますよ~ ギリギリを攻めた出ヅラはこちら↓ ホムラシリーズの中でもディスク突出量が少ない 2×10BD だからこそここまでギリギリを狙う事が出来たんですよぉ~ ホイールサイズに拘ってみたいオーナー様はクラフト厚木店までいつでもご相談くださいねっ♪ I様、この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました! 出ヅラやローダウン量など、理想の愛車に仕上がってくれましたね♪ それでは楽しいカーライフをお楽しみくださ~い!!
続きを読む今回は220クラウンにWORK VS XX 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します! 王道3ピースメッシュデザインのVS XX。 ジスタンス W10MとWORKのメッシュホイール2択で 悩まれた結果、リム幅を少しでも多く取れる方をとのことでXXに決まりました! カラーはライトグレイッシュシルバーにて。 一般的なシルバー色よりも深みのある色味で落ち着いた印象となります! 今回はエスペリア スーパーダウンサスにて約20mmローダウンをしてから 実車測定を行いホイールオーダー。 後悔しにくい理想的な順番でカスタムをしていきます! その結果がこちら! 3ピースホイールですのでミリ単位のオーダーでは無く ツライチに一番近いインセットをチョイスしますがパツパツに完成しました! 出ヅラに拘るとリム深さにも影響してきます! 今回はフロント約60mm、リア約70mmのリム深さ。 ステップリム構造も相まってしっかりリムが取れていることが分かります! 車高もタイヤホイールもバッチリキマりましたね! 今回のカスタムスペック ホイール:WORK VS XX (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ライトグレイッシュシルバー タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! クラウンのカスタムも当店にお任せ下さい!
続きを読むサイズ・カラー・オプションパーツetc とことん拘るならWORKホイールでしょ☆ こんにちは!クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介は久しぶりのセダン 220系クラウンのご紹介☆ 以前当店にてホイールセットを取り付けさせて頂きましたが 装着から約1年。早くも仕様変更となりました! 今回はサイズも見直し更に攻め込んだサイズでセッティングしていきます^^ 選んでいただいたモデルがコチラ! ■WORK ジスタンス W10M (20inch) セダン系御用達WORKホイールと言えば「ジスタンス」 多彩なバリエーションを選択することが出来る3ピースホイールです ディスクカラーは王道のクリスタルシルバー 通常価格で選択できるカラーですが個人的にジスタンスと言えばこのカラーが一押し センターキャップはWロゴのレッドをチョイスし 価格アップ無しで選択可能なインナーリムブラックアルマイトも抜かりなく 仕様変更ついでにサイズも見直しツライチ化 インセットをとことん追い込んだことで納得の深リムも手にすることが出来ました^^ 装着後がコチラ WHEEEL:WORK ジスタンスW10M (Fr/Rr)9.0-19 9.5-19 (クリスタルシルバー) TIRE:ニットー NT555G2 SUSPENSION:TEIN 【BEFORE】 【AFTER】 スポーク→メッシュデザインへガラッと仕様変更完了☆ ホイールサイズ・タイヤサイズ共にオーナー様と入念に打合せした甲斐もあり納得の出面に^^ W様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました^^ コダワリを詰め込んだWORKホイールでドレスアップしてみませんか!? 皆様のご来店お待ちしております♪ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むステップワゴンの足回りをテイン (車高調)で リフレッシュとタイヤ交換を行いました♪ クラフト知立店です。 今回はホンダ ステップワゴンのフットパーツをリフレッシュ♪ 加えてNEWタイヤをお取付けさせて頂きました。 まずは足回り作業からスタート。 ■TEIN フレックスZ 全長調整式(フルタップ式)、減衰力ダイヤル調整式の フル装備された街乗りに長けた車高調キット。 まずはこれで足回りをリフレッシュしていくのと同時に ローダウンをしていきます。 今回のフレックスZは写真でお分かりの通り2点の穴があると思いますが ここで以前のフレックスZとは異なり、少し変更点があります。 このプレートはキャンバープレートと言って これの向きを変える事で、寝かせたり起こしたりと出来るパーツが追加になりました。 過度に調整する事は出来ませんが 適度に寝かしたり、起こしたりする感じですね♪ サクッと足回り交換を行い、新調したタイヤへ取り付けて 4輪アライメント調整を行えば施工終了。 (before) (after) SUSPENSION:TEIN RX1 TIRE:BRIDGESTONE REGNO MODUROホイールを活かし 静粛性の特化したミニバン専用タイヤを装着。 TEINのRX1で乗り心地を確保。 快適性を重視したカスタムに仕上がっております。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。
続きを読むKYB製ショックが乗り心地の秘訣。TANABEのサステックプロ ZT40で快適ローダウン!! 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はE52エルグランドのローダウンをご紹介します。 装着したのは乗り味で特に人気の高い車高調、 タナベのサステックプロ・ZT40です。 タナベのサスってなんで乗り味が良いのかというと、 その秘訣はショックにあります。 タナベの車高調のショックは全てKYB(カヤバ)製となっています。 KYBって何?と思われる方も多いかと思いますが KYBは純正ショックなどを多く手掛ける 国産ショックアブソーバーブランドで、 その性能や品質は国内屈指!! 数々の車両に純正装着される程、信頼性が高いブランドなんです。 そんなKYBのショックが内蔵されたZT40を今回は取付・・・ 取り付け後はしっかりとアライメント調整も行っていきます。 さぁ、装着前と後を見て頂きましょう。 ミニバン特有の腰高感ある状態がこちらです。 そしてこちらがローダウン後となります。 結構張り切って下げました。 かなりのスラムドスタイルです。 乗り味もこの車高でこんなにいいの!?的な感じでした。 ただ下げるだけなら簡単ですが 乗り味も拘るならタナベの車高調はとてもお勧めです。 引き続きローダウンのご相談をお待ちしております。 それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。 太履き・高級ホイール・ローダウン…etc 定期的にご用命をいただくK-CARカスタム。 拘りを詰め込んだハイエンドアイテムで愛車を仕上げてみませんか? 車高、タイヤサイズ、ホイールサイズなど「こーしたい」を叶えましょう! 今回、ノーマル状態からのトータルセッティングのご依頼をいただきました。 ご商談段階から「履きたいホイール」が明確化されていましたので、 そこに見合う車高やセッティングの自由度から車高調化は必須。 かと言ってどのメーカーでも良いワケではなく、色々な理由をもとに選ばれたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペック機構に加え、幅広い車種に対応。 車種毎に最適な設計が施されているため、車種によっては専用パーツが付属されるなど 補正面でも心強い一品です。 LA650Sタントカスタムの場合、フロントに専用スタビライザーリンクロッドが付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を補正することで、スタビ本来の性能を発揮させます。 走行に纏わるパーツが同梱されている点もBLITZが人気な理由の一つかもしれません。 その他、BLITZご指名の理由にショック径がやや細め。かつ下げ幅も得られる。 という点も挙げられますかね? 度々ご用命をいただく「太履き」などのシビアなセッティングを要するメニュー時にも 向いているかと。それ故に当店での登場回数が多いのかもしれません。 さて、本命ホイールをご紹介していきますよ! ■WORK マイスターM1 3P 16インチ 3Pメッシュホイールの最高峰に位置する一品。 アンダーヘッドディスクを採用することで、リム、ピアスの存在を強調。メカメカしさも全開。 サイズ的には、お世辞にも優しいとは言い難いですが、履きこなした際のカッコ良さはピカイチ。 そのホイールシルエットを際立たせる上でタイヤ選定も重要ですよね? 細身で引っ張り具合がキレイな"ダンロップ ルマン5+"をチョイス。 6Jとの組み合わせでやや引っ張りでGOOD。 仕上げはアライメント。 最適な数値を導き出すことは勿論、カッコ良さも求め調整していきます。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:WORK マイスターM1 3P 16インチ(6J) COLOR:ブラック TIRE:ダンロップ ルマン5+ SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION:センターキャップ ディスクカラーはツヤ有りブラック。 クルマ全体に使用する色味を限定化することでシンプルコーデ。 色の使い方もオーナー様の経験値が反映される点ですので、 アレコレ好みに応じて選択することもカスタムの醍醐味となるはずです。 写真からも伝わる深リム感。 3P、アンダーヘッドディスク…となるとサイズ構成上スタート地点がややキツいサイズが多いですが、 その点も含めモノにできるかがアシのセッティングにかかってきます。 勿論、本来車両が持っているポテンシャルもベースにあってこそですが、 そこをいかに生かせるかが我々のお仕事となるワケです。 前後キレイなツライチ仕上げに。 このツラ感でありながらローテーションもOK。とメンテナンス性も確保。 【side view / AFTER】 横から見た時もリム深度をしっかりと感じられます。 細身のタイヤを使用する際、車高とのバランスもキモとなりますので、 お客様とご要望を擦り合わせ車高を決めさせていただいております。 ノーマルとは180°異なるカスタム感強めな1台に変身。 足元に重点を置いたメイクアップが主題ですので、 余分に何かを足したりしない潔さもサブテーマとして控えているんですよ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 タントカスタムを始めとするK-CARのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】
続きを読む■【マツダ3】ローダウン済のマツダ3にHOMURA 2×7FT Spec-Mを装着でより引き締まったクルマに!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のブログでは数あるホイールメーカーの中でも人気なRAYSから、 ホムラ2×7FTを”マツダ3”に装着しましたのでご紹介いたします。 ■【RAYS】HOMURA 2×7FT Spec-M メッシュデザインで大人気のRAYS ホムラシリーズ。 最初に登場したのは2×9本スポークで構成された2×9シリーズでしたが、 スポークの数を2×7本スポークに減らした2×7シリーズも発売当初から大人気なデザインです!! レイズの優れたマシニング技術によって削り出されたロゴに着色する「RAP=レイズ・アート・ペインティング」によって鮮やかなレッドロゴが特徴的なモデル 特別色であるグロッシーブラックを纏って登場したのがHOMURA 2×7FT Spec-Mです。 今回は純正タイヤを流用してのホイール抜き替えのご用命を頂きました😀 ホイールにキズをつけないように慎重に作業を行っていきます!! それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS 2×7FT Spec-M COLOR:グロッシーブラック/RAP(レッドクリアー) 【BEFORE】 【AFTER】 「センターキャップ」「RAYS・HOMURAのマシニング加工」が赤色で統一されているため、 ボディーカラーとの相性もバッチリな仕上がりになりました!! 今回のおクルマは事前にローダウンされていたので、全体的にとても引き締まった印象です👍 I様この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! また近くにお越しいただいた際は増し締め・エアーチェックなどお待ちしております(^^) クラフト中川店でした。
続きを読むADVAN RACING TC-4 アーバンブロンズメタリックを装着!! BLITZ車高調でのローダウンも同時施工ですっ🔧🔧 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日は赤いボディーのSUBARU車をご紹介します。 SUBARU車に詳しい方ならすぐにわかるかと思いますが、本日のおクルマはどの車種でしょうか?? レヴォーグでしょうか、それともWRX STIでしょうか。 それではコチラをどうぞ!! 本日のご紹介はI様・WRX STIとなりま~す✨ BLITZ車高調にて-30mm程のローダウンを行い、ADVAN RACING TC-4をインストール。 TC-4は5本スポークからなるアイテムですが、そのスポークの形状もサイズによって変わってくるアイテム。 カタログやHPのサイズスペックを見ると、インセットの横に*や**の様なマークがついているサイズもあるかと思います。 このマークがついているとよりコンケイブの効いたデザインとなるんですよ!! ちなみに、*が1つついているサイズがGTRデザインと呼ばれ、*が2つついているサイズがSuper GTRデザインと呼ばれています。 本日装着のサイズは*が1つついたGTRデザインとなっております!! スポークの形状がナットホールに向かって落とし込まれているコンケイブデザイン。 Super GTRデザインと言うのはこの落とし込みがもっと強いデザインとなります。 しかしながら、装着出来るクルマは限られてしまいますかね。。。 本日装着のサイズもWRX STIに装着しようと考えた場合、チューナーサイズとなってくるサイズ感。 なので、最低限ローダウンは必要となってきますかね。 本日はBLITZ車高調を同時装着していますのでキャンバー調整も行いボディーにしっかり収まる様にセッティングを行いました。 装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、無事ボディー内に収まっていましたよっ 👍 「 ADVAN RACING GTRデザイン 」 へのチャレンジ、ご相談お待ちしておりま~す✨ I様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 納期の掛かるADVANホイールですが、事前にご予約いただいた事で予定より早く入ってきてくれましたねっ✨ ローダウンにホイール交換で理想の愛車に仕上がってくれたのではないでしょうか?? 👀 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
続きを読む2ピースの利点をいかしてツライチセッティング ローダウン済みのスカイラインクーペに WORK EMOTION T5R 2Pを装着しました☆☆ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はスカイラインクーペのタイヤ・ホイール交換 熟考したインセットのオーダーでツライチセッティングを敢行!! ■WORK EMOTION T5R 2P シンプルな5本スポークはスポーツライクの王道デザイン WORKが得意とする2ピースでオーダーインセット 測定の上での最大リム幅で見ごたえ十分な仕上がりです エモーションシリーズでは最も上品に仕上がる“グリミットカラー” コチラのカラーは【グリミットシルバー】 ハイパー色らしい光沢強めの奥行あるカラーリングで人気 フロントは“曙キャリパー”装着の為、ビックキャリパー対応ディスク リアにはしっかりコンケイブシルエットのディープコンケイブディスクを装着 トレンドを押さえたカスタムならコンケイブ意識で!! ■TOYO PROXES SPORT 2 ドライグリップ&ブレーキング性能に定評のあるプレミアムスポーツタイヤ ウェット性能は大満足の最高評価“a”を獲得 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:WORK EMOTION T5R 2P SIZE:19inch COLOR:グリミットシルバー TIRE:TOYO PROXES SPORT 2 ローダウン施工済みの車両でしたので実車測定にてホイールサイズを決めました mm単位オーダー可能な2ピースホイールなので目一杯ツライチにてセッティング!! 曙キャリパー装着車でもWORKのマルチピースなら柔軟に対応可能 スポークウェアが広い5スポークデザインなのでキャリパー映えが狙えます☆☆ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 何度も足を運んでいただきましたが納得の仕上がりになりましたね♪ WORKホイールの展示多数 WORKホイールのご相談はクラフト知立店まで!!
続きを読む■【NDロードスター】NDロードスターをWedsレオニスVXとTANABEファントライドスプリングでローダウンしイメチェン♪ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 「NDロードスターって何インチがベストですか??」とお問合わせも多くいただくおクルマ。 15インチ~17インチの間で選択いただくことが多いのですが、どれもカッコよくどれもベスト😉 ※グレードや装着されているブレーキの関係でも選択可能なインチは異なりますのでご注意ください。 今回は17インチのホイール交換とローダウンの施工でイメチェンをしましたので、ブログにてご紹介いたします♪ ■【Weds】レオニスVX 装着ホイールはWeds レオニスVX。 幅広いデザインとサイズ展開により、スポーツカーから軽自動車、ミニバンまでドレスアップすることができます👍 タイヤは特殊吸音スポンジ搭載で静粛性・快適性に優れたルマンVプラスをチョイス(*^^)v 純正タイヤ・ホイールのセットは高価下取りさせていただきました。 不要となったタイヤ・ホイールセットを下取りに出すことでオトクにカスタムすることができますよ👍 ■【TANABE】GTファントライドスプリング スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます^_^ ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターでは全10ヶ所の調整が可能です。 走りに徹するクルマなのでその点も加味しつつNEWセット装着に合わせて各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了!! それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:Weds レオニスVX 17インチ COLOR:ブラックミラーカット(BKMC) TIRE:ダンロップ ルマンV+ SUS:TANABE GTファントライドスプリング 横からのビフォーアフターもご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンを施工したことで、スポーツカーらしいシルエットになりましたね(^▽^)/ 純正の16インチホイールから17インチのホイールにドレスアップしたことで、より足元の迫力が増しました👍 なにより完成したおクルマをとても気に入っていただけたことが僕にとっても嬉しかったです😊 I様この度はご利用いただきありがとうございました! ホイール交換、ローダウンの次はマフラー交換ですかね!? また近くにお越しいただいた際は増し締め・エアーチェックなどお待ちしております(^^) クラフト中川店でした。
続きを読む■ タナベ NF210 ダウンサスでちょいサゲ! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『40系アルファード』 30系アルファードにお乗りで以前から当店をご利用いただいていた常連のお客様。 この度は40アルファードにお乗り換えで引き続きローダウンとタイヤ&ホイールのご相談を頂きました(^^♪ 装着していくアイテムのご紹介から(^^)/ ■TANABE NF210 しなやかな乗り心地と高い耐久性で人気のダウンサス『TANABE NF210』 今回のお車は4WD・HV(E-Four)のZグレード。 車重もやや重たくなりますがきちんとグレード別の専用品番が用意されていますので安心ですね。 エグゼクティブラウンジに関しては非適合となりますので注意が必要です。 ローダウン量はやや控えめの『15~20mmダウン』 純正と同じ感覚で乗りたい方や車検が気になる方にもオススメですね(^^♪ ■コスミック ヴェネルディ ルガーノ 愛知県名古屋市に本社を構えるホイールメーカー『コスミック』 最新モデルの『ヴェネルディ ルガーノ』は伸びやかな10交点メッシュとミラーリムが特徴です。 20インチ、5穴PCD120の40系アルヴェル専用サイズも設定されています。 キャリパーの逃げを作りつつできるだけディスクの高さを抑えることでしっかりリムを確保しています。 ハブ径も60φでハブセントリック仕様となるので、ハブリングも不要です。 専用サイズならではのこだわりですね。 タイヤはトーヨータイヤの『プロクセス コンフォートⅡs』をセット。 乗り心地や静粛性に優れたプレミアムコンフォートタイヤとなります。 サイズは『245/45R20』。 ロードインデックスは『103』のエクストラロードとなりますので耐荷重も問題ありません。 WHEEL:VENERDI LUGANO 20inch TIRE:TOYOTIRES PROXES ComfortⅡs 245/45R20 SUSPENSION:TANABE NF210 【BEFORE】 【AFTER】 程よいローダウン量で安定感のあるスタンスへ。 20インチサイズのホイールとのバランスも良いですね(^^♪ 車検・点検も安心のサイズながらしっかり深リム! やっぱりアルヴェルには深リムホイールが似合います(*^^)v U様、いつもクラフト浜松店のご利用ありがとうございます。 エアチェックやタイヤ交換の際はまたよろしくお願いいたします。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む40ヴェルファイア・アルファードになってから全然下げられなくなってしまった。。。 実際はどうなのか!?? いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 街中で多く見るようになった40ヴェルファイア・アルファード。 多く見るようになったと言う事はカスタムのご相談が増えてきた!と言う事。 カスタムするにあたってタイヤ・ホイールだけの交換?それとも車高調セット??と言う悩みが出てくるはずです。 しかし、40ヴェルファイア・アルファードにモデルチェンジしてから車高が全然下げられない!!だからタイヤ・ホイールだけでいいやなんて事をちょくちょく聞きます。 実際はどうなのでしょうか?? 今回はS様の40ヴェルファイアに車高調を取り付けさせていただきましたのでご紹介します♪ 装着したアイテムはこちら↓ ブリッツ ZZ-Rになります。 クラフト厚木店では、ご要望が多い車高調メーカーで40ヴェルファイア・アルファードにも多く装着しております♪ 今回セッティングした車高はこんな感じ↓ before after 30アルヴェルと比べ、マフラーパイプの形状が変化しており、それが故に全然下げれないとの事。 本日ご紹介の40ヴェルファイアは車高調の調整幅を目一杯使いながらのローダウンとなりますが、それでも最低地上高までのクリアランスは約10mm程残っていましたよ! before フロント リア after フロント リア 車高調だから可能となる-40mm程のローダウン、雰囲気が大きく変わりましたよね!! このローフォルムをGetしたいオーナー様は 「 車高調 」 をオススメしますよ! 更なるローダウンスタイルをお求めのオーナー様には裏メニューもありますのでぜひご相談下さいね。笑 こちらのおクルマも車高調にてローフォルムに仕上げておりますのでぜひご覧ください! BLITZ車高調でめいっぱい下げた40アルファードに 「 22インチ 」 を装着っ!! ちなみに今回の40ヴェルファイアは後日ホイールを交換します! 同時装着する予定でしたが、ホイール納期がかなり先に。。。。 完成した際にはまたコチラのブログでご紹介いたしますので楽しみにお待ちくださいね!! S様、クラフトをご利用いただきありがとうございます!! 車高調の調整幅を上手に使い理想の愛車に仕上がったのではないでしょうか? 装着予定のホイールも良い出ヅラに仕上がりそうでしたよ! ホイールが入荷しましたらすぐご連絡いたしますね♬ それでは楽しいカーライフを!! 只今クラフト厚木店で40ヴェルファイア・アルファード向けのイベントを開催中!! 各ホイールメーカーさんお借りしたサンプルホイールを展示中です! 気になるホイールがあればご相談ください! 納車待ちでももちろんOK!実車がなくてもサイズ感はお任せください! それでは沢山のご相談お待ちしております!
続きを読むスカイライン400R×VOLKRACING G025×RSR Ti2000!! 最近特にスカイライン400Rの ご来店とご相談が多いクラフト一宮店です。 本日はローダウンに加え、 RAYSの鍛造ホイール、VOLKRACING G025を スカイライン400Rに装着しましたのでそのご紹介です。 今回は純正タイヤを流用してホイールのみの変更を行いました。 なので純正同インチの19インチのG025を装着、 ネックだったキャリパーの逃げと、 エアセンサーの流用もクリアし装着。 純正と比べるとかなり重量差があったので 走行性能もかなり変わったと思います。 何より変わったのは見た目、 よく400Rと言えば羊の皮を被った狼と言われますが 狼の部分が殆ど見えてしまっている感じです笑 足回りはRSRのダウンサス、 Ti2000を入れました。 程よく落とし純正ダンパーの良さを引き継ぐなら 特にお勧めなアイテムです。 装着後は良い感じに車高も落ち、 迫力とワイド感が出てきました。 ご一緒にアライメントもお任せ頂きました。 足回りに手を入れたならアライメント調整は必須項目、 クラフトでは自社でアライメント調整を行っていまので、 アライメント調整のみの施工も大歓迎です。 【SPEC】 ホイール:RAYS VOLKRACING G025 サイズ:19インチ サスペンション:RSR Ti2000 スポークの線も細くなり アケボノキャリパーがバッチリ見えるのも良いですね。 スポーツカーはカスタムしてこそです。 引き続き400Rのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■クレンツェ ヴェルサム21in x パーフェクトダンパー6G = 40アルファードをツライチカスタム! カスタムに目覚めた頃から年齢を重ねるにつれ、 自身を取り巻く環境の変化や条件下によってカスタム観も変わってくるもの。 その中で「やっぱりノーマルじゃあなぁ…」と一歩踏み出す気持ちは、 いつまでも大切にしていたいですよね。 趣味の変化、家族構成の変化…etc変化に合わせてクルマを乗り換えていく過程で、 「自分以外の大切な人を乗せる。」そんな機会も多くなってくるかと思います。 選択肢の一つに40アルファード/ヴェルファイアってとても羨ましい一台。カスタム映えもしますし(笑) 車高を下げるにしても「乗り心地」というワードは、切り離せませんよね? かと言って下げ幅も妥協したくないし(苦笑) となると??? そう。アクシススタイリング様の"パーフェクトダンパー6G"が一つ有力候補に。 車両型式・エンジン・駆動方式別でスプリング・ダンパーを専用設計し グレード別に実車走行テストを積み重ねることで、同乗者に優しい乗り心地を追求した一品。 ローフォルム=乗り心地が良い。 相反するテーマを高次元で纏め上げているだけに 40アル/ヴェルオーナー様からのお問い合わせが伸びている印象。 乗り心地を例えるなら…「純正の延長線上」この表現がしっくりくるかな?と個人的に思います。 その中身は、純正ショック同等のストローク量を確保しつつ 自由長の長いスプリングを使用していることが挙げられます。 その他、使用するマウント類も強化ゴムやピロマウントではなく純正品を用いることで、 ゴツゴツ感を低減させるなど各所に拘りを詰め込んでいます。 さてさて、クルマ好きたるものアシをやって終わり?まま、それもありっちゃ…ありですが… ここまできたら…やはりやはりホイールが欲しくなるんです(爆) 不思議なもので、カスタム歴が長くなると嗜好変化はあるにせよ「アシ・ホイール」の2点はマストなんです。 しかも新型車ですし、誰よりも早く手を加えたくなる要素が強めなだけにホイール交換は避けられません。。。 恐らく(笑) 選ばれたのは【クレンツェ ヴェルサム】 クレンツェと言えば、カスタム好きの皆様ならご存じであろうハイエンドブランド。 新型車x新作ホイールで魅せるべく2024年の新作ヴェルサムをオン。 クレンツェ生誕30周年を記念するモデルでもありますネ。 唯一無二な独創的デザインで魅了し続けるクレンツェ。 ヴェルサムでもそれは健在であり、 直線・平面・曲線・曲面をMIXさせつつ鋭さも併せ持ち「THE・クレンツェ」を体現。 いつの時代も憧れの的であり、所有欲を満たしてくれる一品です。 拘りを尽くしたセット達も仕上げのアライメント作業があってこそ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:クレンツェ ヴェルサム 21in COLOR:SBC/P TIRE:ミシュラン プライマシー4+ SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 乗り心地を重視する上で、タイヤ選定も重要項目。 【ミシュラン プライマシー4+】を組み合わせ、静粛性に加え高速走行時の安定性確保も目指しました。 乗り心地重視車高調・ハイエンドホイール・プレミアムコンフォートタイヤと拘りの3点を組み合わせ、 ハイクラスな1台に仕上がりました。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正車高が低めな40系ですが、ローダウン前後で比較してみると差は歴然。 腰高感を解消しつつ21インチ化で横からのボディバランスを整えました。 勿論、ツラ感にも拘りを。 パーフェクトダンパー特有の乗り心地を生かしつつ自身が求める姿も追求。 理想と現実を見事にマッチング。 オーナー様のカスタム経験値からくる至高の仕上げ方とも言えますネ。 クルマが好き。カスタムが好き。それでいて他者への配慮も忘れない。 揺るぎない?譲れない?点を抑えつつ各ステージでクルマと向き合うアツさは、 いつまでも持ち続けていたいですネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 40系アルファード/ヴェルファイアのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした! 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】
続きを読む皆様こんにちは! クラフト四日市店の清水です。 ゴールドメッシュのディスクとリムの輝きが眩しいホイール… 『SSR フォーミュラメッシュ』 個人的に好きなホイールのひとつで、 以前所有していた180SXに履かせていたこともあり思い出のあるホイールです^^ 本日はそのフォーミュラメッシュをタントカスタムに取付させていただいたのでご紹介させていただきます! WHEEL:SSR フォーミュラメッシュ SIZE :6J-16インチ 4H100 COLOR :FM GOLD TIRE :YOKOHAMA ADVAN FLEVA SIZE :165/50R16 タイヤ&ホイールの取付前に当店でダウンサスを取付しているのでローダウンしています♪ ホイールナットもSSRのものを装着。 ナットにもSSRのロゴが… 細かなところのこだわりですね。 タイヤはヨコハマのADVAN FLEVAを装着。 ハンドリング、WET性能、静粛性に優れたタイヤ。タイヤのデザインもスポーティでカッコイイですね! 良いホイールには良いタイヤを^^ フロントはノーマルディスクですがリヤはスーパーローディスクを装着。 K-CARでは難しい深リムを実現。 この度はクラフト四日市店をご利用いただきありがとうございました! K-CARのドレスアップ、カスタムもクラフト四日市店にお任せください♪
続きを読むダウンサスならMade in GermanyのH&Rで! スプリング交換でお手軽ローダウンカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はルノー トゥインゴをカスタムをご紹介! ■H&R ダウンスプリング 輸入車のローダウンスプリングといえばH&R(*'▽') モータースポーツの世界で培った技術で 長時間ハードな走行を繰り返してもヘタらない。 圧倒的な耐久性が人気です♪ -BEFOR- -AFTER- ダウン量も程よくトゥインゴの味を惹き立てます^^ 仕上げは3Dアライメント調整を行い完成。 ダウンサスの利点としてスプリング以外のパーツは 純正部品を使用する為、異音発生などのリスクが少ないです♪ お手軽にローフォルムにするならオススメですよっ! この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むオーダーインセットが可能な2ピースホイールなら出ヅラは自由自在。 リアが引っ込みやすい60ハリアーでも前後キレイな出ヅラへと仕上がりましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はY様・60ハリアー。 TEIN車高調を装着しているおクルマですが、車高のリセッティングも交えて完成させましたよっ 👍 ■ WORK ランベック LS10 リバースリム ご購入いただいたアイテムは WORK ランベック LS10 20インチ。 ホイールカラーは GRシルバーカットクリア となります。 WORKの2ピースホイールはオーダーインセットが可能な為、お好みの出ヅラに仕上げる事が出来ます!! 一般的な1ピースホイールの場合、カッコ良く仕上がる事を期待して装着したものの 「 イメージしていた出ヅラより引っ込んでいて満足出来なかった。。 」 なんて事もあったりしますよね!? そんな時にはスペーサーやワイドトレッドスペーサーを購入して出ヅラを調整する事になりますかね。。。 せっかくホイールを購入するなら満足いく出ヅラに仕上げたい。。。 そうお考えのオーナー様は 「 オーダーインセットが可能な2ピースホイール 」 を選択する事をオススメします!! 本日装着のWORK ランベック LS10もオーダーインセットが可能なアイテム。 オーダーインセットとは 出ヅラ を左右するインセットを1mm単位で自由に選択出来るシステムの事。 Y様・ハリアーにはTEIN車高調が装着されておりますが、インセットを決定する前にある作業を行いました。 その作業は 車高調整(リセッティング)です!! 60ハリアーはローダウンを行うとキャンバー角に大きな変化が発生するおクルマ。 特に変化量が大きいのがリアですね。 ご相談当初から現状の車高よりもう少し低い状態で乗りたいとのご要望をいただいておりましたので、インセットを決める前に車高のリセッティングを行ったんですよね。 先程も記載しましたが、60ハリアーは車高を下げるとリアのキャンバー角が大きく変化するおクルマ。 そんな理由から車高をリセッティングしてからインセットを算出したと言う訳です!! そうする事でオーダーインセットが可能な2ピースホイールのメリットを最大限に生かす事が出来るんですよっ 👍 完成後の出ヅラをチェックいただいたオーナー様からは素敵な笑顔をいただきましたよぉ~♬♬ オーナー様のご要望は前後ツライチ仕様。 昨日のブログでもご紹介しましたが 「 リムの深さは出ヅラに拘る事で深くなる 」 って話。 本日ご紹介のY様・60ハリアーも出ヅラに拘っていただいた事でかなり深いリム深度を実現出来ましたよっ 👍 ちなみに、出ヅラを左右するインセットはクラフト厚木店得意の 実車計測 を使って算出。 リム幅(J数)は前後ともに9,0Jにてご用意しましたが、インセットは前後で大きく違っています。 それにより、リアが大きく引っ込みやすい60ハリアーでもキレイなツライチ仕様を完成させる事が出来たんですよぉ~♬♬ 皆様の愛車にも2ピースホイールはいかがでしょうか。。。それではご相談お待ちしておりま~す✨ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 車高のリセッティングに実車計測と、色々とお付き合いいただきましてありがとうございました。 その甲斐もあり、バッチリな愛車へと仕上がりましたよねっ 👍 次なるカスタムを思い立った際はぜひご相談下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆
続きを読むローダウンを行ったアウトランダーPHEVに mm単位のオーダー可能な2ピースホイール ワーク ランベックLM1を装着しました!! クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はアウトランダーPHEV(GG系)のタイヤ・ホイール交換 2ピースの利点を生かしたmm単位のオーダーサイズで理想の出面を獲得しました ■WORK LANVEC LM1 Y字9スポークの王道メッシュデザインホイール ディスク・リムの2部構成“2ピース”でmm単位のオーダーインセット可能 しっかり大口径20インチでご用意しました カラーはWORKホイールでも数多く採用される“グリミットブラック” 上品さが段違いのハイパー系カラーリングで人気の1色 陰影が濃く表現されるのでデザイン性がよりアップします ■NITTO NT555G2 組み合わせるタイヤにはカスタムユースに人気のNT555G2 デザイン性の高いVパターンのトレッドデザイン 見た目通りのスポーティタイプは走り意識のユーザーからも支持されます WHEEL:WORK LANVEC LM1 SIZE:20inch COLOR:GTK/グリミットブラック TIRE:NITTO NT555G2 SUVの車格に負けない大口径20インチで迫力の足元へ 乗り味・見た目のバランスの取れた40扁平タイヤを組み合わせ フロント合わせのサイズでローテーションが出来るようにセッティング リム幅・タイヤ幅共にアップサイズ、リアビューからの見た目も大きく変化しますね ローダウン後のサイズ測定で確実なデータ取り 獲得できる最大深度のリム幅で満足感の高い仕上がりへ この度はローダウンに引き続き、クラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください WORKホイールの展示多数 WORKホイール買うならクラフト知立店まで!!
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です! 本日ご紹介するのはカローラスポーツのホイール交換です。 マルチピースホイールで拘りのツライチセッティングさせていただきました(^^♪ 装着したホイールはWORKエモーションZR10 2P。 細身の10本スポークが人気の2ピースモデルです。 インセットを1mm単位でオーダーできるので、理想の出面で取付出来ます(^^♪ 多数の拘りポイントがありますが、まずはカラーから。 ディスクカラーを「ガンメタ」、リムカラーを「ブラッシュド」に。 センターキャップはキャリパーカラーに合わせてレッドリングをチョイス。 多数のカラーからお好みで選べるのもWORKホイールの強みです☆ カローラスポーツに19インチだと大きいと感じるかもしれませんが、 実際に装着するととてもバランスのいい仕上がりになります♪ ブラッシュドリムがホイールの大きさを強調しつつ、スポーティーな 印象を与えてくれますね(^^) ディスク形状もこだわりの「ディープコンケイブ」 がっつりセンターに向かって落ち込みます(^^) リム形状はステップリムを選択。 陰影が強調されてよりリムが深く見えるデザインとなります♪ 今回最大の拘りポイントである「ツライチ」 今回もしっかり実車計測させていただいてオーダーしました(^^) 9Jのリム幅に225/35R19のタイヤ装着でバッチバッチのツライチに決まっております! フルTOM’Sのエアロ&マフラーに車高調も入った今回のお車。 最後の仕上げにホイールをバッチリ装着させていただきました! 少し納期はお待ちいただきましたが、お客様にも大変喜んでいただきました(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール:WORK エモーション ZR10 2P (F/R)9.0J-19インチ カラー:ディスク:ガンメタ/リム:ブラッシュド タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)225/35R19 この度は遠方からご来店いただき誠にありがとうございました(*^^*) WORKホイールの取り扱いはクラフトにお任せください! 8月のイベントはこちら↓↓↓
続きを読むプジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで 程よくローダウン!! 輸入車のご相談もお待ちしております('◇')ゞ クラフト知立店 金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは プジョー 208 コンパクト、スタイリッシュでありながらロングノーズ。 既にOZホイールにてドレスアップは施工済み。 ワイド&ロースタイルに仕上げてイキマス。 オーダー頂きましたアイテムは AutoPro(オートプロ)の ARB スーパーストリートダウンサス HALスプリングが共同開発したオリジナルダウンサス。 フロントは約20mm~25mmダウン リヤは約35mm~40mmダウンと 前後のバランスを考えたダウン量で設計されております。 フロントはストラット式 リヤはトーションビームの足回り構造になっております。 難なくスムーズに施工が進んでいきます。 足回り交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正して 施工完了です。 (before) (after) 純正は前下がり状態になっておりましたが ダウンサス交換後ではリヤのローダウン量が大きかった分 前後共にバランスの良い仕上がりになりました。 これでスタイリッシュなワイド&ロースタイルに♪ オーナー様の理想の愛車像になったのではと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪
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