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NDロードスターの仕様変更、VOLKの軽量太脚コンケイブホイールを装着。

2020/02/24
  • ロードスター
  • VOLK
  • ツライチセッティング

NDロードスターの仕様変更、37SONICより軽いホイールって何がある?

 

NDロードスターのご来店が多い、
岐阜のタイヤショップ、クラフト岐阜長良店です。
本日は既にRAYSVOLK TE37SONICを、
装着したNDロードスターがご来店。
 


既にしっかりと作り込まれた車両だったのですが、
今回は仕様変更にてご来店頂きました。
しかも内容はホイール変更です。
 

鍛造サンナナの次って何よ?って思われた方も多いですよね。
今回お選び頂いたホイールは、
VOLK RACING TE37SONIC SLです。
既にかなりの軽量ホイールのSONICから、
グラム単位で軽量化を極めたSLをご装着していきます。
 


元々付いていたナットも今回は装着しません。
仕様変更の為、
今回はRAYS刻印が入った貫通ロングナットに変更。
 


フェイスも拘って最もコンケイブしたフェイス4に。
SLへ変更した事によりインセットも気持ち変わり、
従来よりミリ単位でツラを補いました。
 


完成がこちら。
NDだからこそ履ける太脚コンケイブ。
SLへの変更で更に磨きがかかりました。
 


SLってオプションのセンターキャップの設定がないのですが、
これには理由があってキャップが付く形状だと、
少しだけ重量が増えてしまうので、
敢えてナットホイール付近を削ぎ落とした内容になっています。
 


ちなみにSLの意味ってご存じでしょうか。
Super Lapの略なのですが、
要は速く走る為に作られたホイールなんです。
カラーもSL独自のPGカラーとなっています。
 


オーナー様、いつも当店をご利用頂き、
誠に有り難う御座います。
 

今回の仕様変更かなり思い切ったものでしたね。
理想なスタイルへのお手伝いが出来て嬉しく思います。
 


37SONIC・37SONIC SLは、
只今展示も御座います。
 

NDオーナー様で気になっている方は、
是非一度遊びに来てください。
 

それではまた次回のブログもお楽しみに。
 



ブログは毎日更新中です。

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058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

「ロードスター」「ツライチセッティング」「RAYS」「VOLK」の記事一覧

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    2024/12/15
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    2024/12/14
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    2024/12/13
    BBSホイールがお得にご購入いただけるのは12月15日まで!!

      愛車をお得にカスタム出来る ” 冬のカスタムフェア ” を開催中。 この機会をお見逃しなく!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   12月も中盤を迎え、ラジオや商業施設で聞こえてくる音楽にもクリスマスソングが使われる時期になりましたねっ♫♫   子どもの頃はクリスマスプレゼントが楽しみだったこの季節。。。   大人になった今はクリスマスプレゼントは自分で買わないといけませんよね!?笑   このブログをご覧の皆様はご自身のクリスマスプレゼントに愛車のカスタムを考えているのではないでしょうか??   そんな皆様、只今クラフト厚木店では 「 冬のカスタムセール 」 を開催中!!   開催期間は2024年12月15日(日)までと終了間近となってきました!!   冬のカスタムセール期間では 「 BBS・TWS・RAYS・WORK・Weds 」 さんのアイテムがお得にっ✨   ご成約いただいた皆様にはメーカーさんオリジナルグッズがもらえるなど素敵な成約特典がつきますよぉ~♫♫     そして、当店のBBSコーナーには貴重なアイテムや人気のアイテムを展示中!!   間もなく受注期間が終わりを迎える 「 LM30周年記念モデル 」 も展示していますよぉ~✨     そして1ピースモデルでは 「 RE-V7 」 や 「 RI-A 」 など人気の2銘柄も展示中✨   BBSホイールをお考えの皆様はこの機会をお見逃しなく!!   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す☆☆

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    2024/12/12
    【MINI F54クラブマン ファイナルエディション】アイバッハプロキットでローダウン&BBS”RI-A”をツライチ装着!!

    ■【MINI F54クラブマン ファイナルエディション】アイバッハプロキットでローダウン&BBS”RI-A”をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はMINI”F54クラブマン”の最終モデルとなるファイナルエディション カッパーカラーの差し色が特徴的な1台です! ボディカラーにピッタリなホイールをローダウンにてツライチ装着です!! ■Eibach-アイバッハ-プロキット まずはローダウン!装着するのはドイツのスプリングメーカー「アイバッハ」 輸入車用のダウンサスが多数ラインナップされています◎ 取り付ける”プロキット”はクラブマンへの装着で約30mmのローダウンが可能 ちょいサゲカスタムに調度良いスペックですね♪ ■BBS RI-A ホイールは、鍛造ホイール世界最高峰「BBS」がモータースポーツ用ホイールと同一の造形でつくる”RI-A” サスペンションより下にある部分はバネ下と呼ばれ、バネ下の軽量化はボディの軽量化より数倍の効果があると言われています。 RI-Aの重量は1本あたり約8kg。純正の重量こそ測っていませんが、持ち比べても軽さは明確です! ローダウンによる低重心化とバネ下重量の軽量化でクラブマンの走りに磨きがかかります(*^^*) スポークサイドの加工が軽量化にも貢献、コンケイブデザインと合わせてホイールに立体感をプラス カラーは”マットブロンズ”ファイナルエディションの象徴的なストライプとの相性にも期待です( *´艸`) 装着後はアライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です!   出面もバッチリ!ホイールとストライプのカラーもキレイにマッチしました♪   それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RI-A COLOR:マットブロンズ SUS:アイバッハ プロキット   【side view/BEFORE】 【side view/BEFORE】 ドレッシーな純正ホイールからスポーティーにイメチェンされました! 走りへの影響も大きいカスタムでドライブがさらに楽しくなること間違いなしです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした!!

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    2024/12/09
    ランクル250は 「 275/70-18 」 がツライチサイズ!?

      ランクル250を18インチでカスタム✨ 275/70-18はフェンダーエクステンションなしの状態でツライチサイズ!?     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・ランクル250。   納車前から下準備を行い、納車と同時にカスタマイズっ✨     ご購入いただいたホイールは WORK CRAG LCG。   そして一緒に組み合わせたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 となります。   愛車のカスタムを考えた時、どんなホイールにしようかとお悩みになるかと思います。   デザインやカラー、そしてインチにサイズ感。   そんな時、皆様は何を基準にアイテムを選びますか!?   商品の選び方は色々とありますが、本日のブログでご紹介するアイテムの選定方法もぜひ参考にしてみて下さいねっ🎵🎵     まず、ホイールの選び方ですが、やはり見た目が好きなデザインを選ぶのが正解でしょう!!   たとえ世間で人気のアイテムであってもオーナー様が気に入るホイールでないと装着しても嬉しくないですもんね。。。   K様も本日装着の WORK CRAG LCG のデザインが気に入っており、ホイールはコレと決まっていたんです。     続いては組み合わせるタイヤ選びですね!!   本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   力強いトレッドパターン、そして迫力のサイドウォールデザイン。   そうです、見ての通り、カッコ良いタイヤなんですっ♡♡     オフロード走行も可能とするオールテレーンタイヤ。   ですが、ジオランダー X-ATはオフロード走行をしないオーナー様からも人気のタイヤなんです!!   その理由は。。。やはりカッコ良いからでしょうね。笑   タイヤ・ホイール交換などのカスタムは、愛車をカッコ良く仕上げたいから行う訳ですよね!?   それなら 「 見た目がカッコ良いから選ぶ。。」 っと言うのはちゃんとした理由になりますよねっ♬♬     続いてはタイヤサイズ。   本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   トレッド幅、そして扁平率とどちらも1サイズアップしているんですよぉ~✨   上の画像を見ても分かると思いますが、車高はノーマル。   それでもタイヤサイズアップは可能なんですよ!!   そして、この 275/70-18 と言うサイズは、出ヅラもカッコ良いんですっ 👀     ボディー枠目一杯に収まっているピッタピタサイズ!!   タイヤのサイドウォール部でちょうどツライチと言ったところでしょうか。   275/70-18は外径UPサイズと言う事で迫力もさる事ながら、出ヅラがカッコ良いタイヤサイズでもあるんですよぉ~ 👍   皆様の愛車にはどんなタイヤサイズを履かせますか!?   ご相談お待ちしておりま~す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   納車間もない愛車でしたが、大きくイメチェン出来ましたよねっ✨   続いてリフトアップはいかがでしょうか??笑   もっと、もぉ~っとカッコ良い愛車に仕上がるかもですよぉ~♡♡   その際はぜひ!! それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆  

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    2024/12/09
    フェアレディZ RZ34にBBS LM30周年記念モデル 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはニッサン フェアレディZ RZ34のインチアップとなります(^^) こちらのお車はにはBBS限定モデルを拘りサイズにて装着させていただきました♪   装着モデルはBBS LM。 こちらのオーナー様は、これまでに何台も当店にてカスタムをさせていただき ホイールは全て鍛造モデルに拘って選んでいただいております( ̄ー ̄) 今回は鍛造ホイールの王道「BBS」 その中でもBBSと言えばこれ!な「LM」を装着となります☆   今回は通常設定のLMではなく「LM30周年記念モデル」 ディスクはダイヤモンドゴールド リムはブラックブライトダイヤカットの配色で 通常にはない特別なカラーリングとなっています♪   ボディカラーはS30を彷彿とさせるブラウン系のバーガンディ色。 それに今回のダイヤモンドゴールドはめちゃくちゃ似合います♪ ベタ塗りのゴールドに比べ深みのある色味となり 高級感とスポーティさを合わせ持ったカラーリングとなりますね!   ローダウン済の車両に取付したサイズは20インチ。 多くの方が純正と同じ19インチを選ばれる中、スタイリッシュな見た目に拘り インチアップにて取付させていただきました(^^) ボディサイズやタイヤ外径から見ても20インチはすごくバランスの良いサイズ感。 インチアップもオススメのお車となります♪   出ヅラにも超拘りを持つオーナー様。 今回もキッチリと出ヅラを重視して、尚且つ限りなく太めなホイールをチョイスです。 RZ34はローダウンすることで出ヅラがかなり変化します。 それに合わせて、前後キッチリ見た目が揃うようベストなサイズをご提案させていただきました。 見ての通り、ノースペーサーにて丁度良いツラ具合に仕上がっています☆   チューナーサイズ装着でLMならではのリムの深さも十分な仕上がり! さらに限定カラーのリムは「ブラックブライトダイヤカット」となるので 通常のシルバーダイヤカットよりも光沢感があり、より存在感が増してくれます。   太めなホイールサイズに合わせてタイヤも前後ワイド化。 フロントに255、リアには285サイズを投入し迫力のリアビューを実現となります(^^) 限定モデルという部分だけでなく、細かい所までしっかりと拘ったスタイルで完成です♪ ちなみに今回装着したLM30周年記念モデルは今月末でオーダー締め切りとなります。 気になる方はまだ間に合いますので是非お問合わせお待ちしております!   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F)10.0J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:ダイヤモンドゴールド/ブラックブライトダイヤカット タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV107 (F)255/35R20 (R)285/30R20   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/12/09
    シビックタイプRにVOLKの名作CE28後継モデルの【CE28 N-Plus】18インチでバチバチツラ狙い!!

    ノーマル車高の限界サイズにチャレンジ☆ シビックタイプRにVOLKの名作 【CE28】の後継モデル 【CE28 N-Plus】18インチでバチバチのツラ狙い!! レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はホンダ シビックタイプRのドレスアップをご紹介させて頂きます('◇')ゞ オーダー頂きましたアイテムはコチラ レイズ ボルクレーシング CE28 N-Plus サイズは9.5J-18インチ NEWカラーとなるブロンズ(アルマイト)をセレクト。 やはり名作のCE28の後継モデルでセレクトするならば このカラーですよね!! センターキャップはLowタイプで取り付け可能です。 もともとCE28はセンターキャップレス仕様となりますので センターキャップはオプションアイテム。 センターハブの錆が気になる方、あまり見せたくない方は こちらのアイテムはおススメです!! スポーク部やリム部には鍛造の証となる 【Foeged・VOLK RACING】など レイズ独自のマシニング製法でロゴは入り、 誰にも真似出来ない仕上がりになっております。 中心のセンターホールが全く見えません(笑) リムから一度盛り上がってから一気にセンターホールを落とし込む このホイールサイズならではのスポーク形状かと☆ 組み合わせるタイヤはヨコハマ アドバン APEX サイズは265/35R18をセレクト。 本格スポーツマシンのシビックタイプRの足元を支えるタイヤは やはりこれくらいのタイヤじゃないとね!て事でオーダー頂きました。 GRカローラの純正タイヤにも採用されているAPEX。 当店でも非常にオーダーの多いアイテムとなります。 走行性能も損ねないタイヤセレクト。 妥協を許さないオーナー様の拘りアイテム達です♪ WHEEL:Rays VOLK RACING CE28 N-Plus SIZE:9.5J-18インチ TIRE:YOKOHAMA APEX V601 SIZE:265/35R18 OPTION:VOLK RACING センターキャップ(Lowタイプ) オーナー様の理想となる超バチバチのツラ狙い!! 攻めの姿勢が無ければこのホイールサイズは履く事は出来ません。 今回の様に、こういったツラ狙いも出来ますし もう少し内側に入ったサイズでもVOLK RACINGはサイズ設定が御座います。 名作のCE28後継モデルのCE28 N-Plus デザインを継承しつつ最新技術を盛り込んだスポーツホイール。 タイプRに似合わない訳ないですよねヾ(≧▽≦)ノ 19インチから18インチへの1インチダウン。 タイプRオーナー様のご来店が多い当店。 19インチをキープするか18インチへのインチダウンか 非常に悩まれる方が多いのも現実。 ホイールによって見え方も違いますので、 その時は一緒に悩みましょう(笑) 今後ローダウンを予定しているオーナー様。 また完成したらぜひ当店に遊びに来て頂けたらと思います♪ 納期はかかりましたが、それ以上に 完成度の高い満足のいく仕上がりになったかと思います('◇')ゞ これからも大切にご使用下さいね!! この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました。   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談をッ☆   只今ウェッズホイール達を店舗軒下で大量展示中です!! 展示期間は12月16日までとなりますので、 実物が見たい!という方はぜひ足を運んで頂けたらと思います☆

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    2024/12/07
    40アルファード 22インチ。ノーマル車高でツライチ。シュヴァート ブルネンを装着。

    ■40アルファード 22インチ。ノーマル車高でツライチ。シュヴァート ブルネンを装着。 最上級ミニバンだからこそ乗り心地を犠牲にしたくない。 30アルヴェル以降その風潮を強く感じ、40系も当然ながらその流れの上にあるワケですが、 イジることをやめる。のとは意味が違くて。。限られた枠の中でアソぼう。というのが流行りなのかな?と。 まま、カーカスタムの世界が更に深まりをみせる現代でございます。こんにちは。安藤です。 そんな流れの中で、各足回りメーカー様も乗り心地を重視しつつ ローフォルムを手に入れられる商品を開発していますが、 大振りな純OPエアロとの兼ね合いからローダウンを見送る方も。 下げたいけど下げない。 でもカッコ良くしたい。 車高は純正でもノーマルホイールは許せない。 という拘りの強さを持つのがクルマ好き。かと(笑) 拘りが強ければ求めるレベルも必然的に上がりますよね? 取付けるのは、2024年新作の"WORK シュヴァート ブルネン"。 カスタムホイールと言えばWORK。品種にもよりますが、各種OPカラーやP.C.D.作製など自由度高めな点も必見。 シュヴァート=剣。の意味を持つことから造形はとてもシャープ。 今作ではヒネリ感も演出されているだけに静止時の躍動感もピカイチなのです。 今回取付けるインチは…ナント22インチ! 冒頭にもあるようにノーマル車高のレギュレーション下で装着を行います。 当ブログ読者様ならお気づきかと思いますが、優しいサイズでは…ありません。 それでも限られた枠内でのカッコ良さを追求しますので、私もアレコレ頭を悩ませながらサイズを選定。 2P特有のmm単位オーダーを生かしリム深度も確保です。 取付けにあたりナットにも拘りを。大人気"モノリスT1/07"を同時に。 M14x1.5対応かつ専用工具でアクセスする内柄タイプなので、 作業時にナットホールへの傷がつきにくい点も人気の秘訣。 カラーは、グロリアスブラックで引き締め効果を狙います。 それでは全貌公開! WHEEL:WORK シュヴァート ブルネン 22インチ COLOR:ブリリアントシルバーブラック(BSB) NUTS:モノリスT1/07(グロリアスブラック) 乗り心地を最優先にしつつも他人との被りを避けながらカスタムするなら22インチ 少し前なら22インチってモノスゴく大きい印象でしたが、 ボディマスが大きくなる現代車だと意外にも大きすぎないのです。 それが良く分かるのがサイドビュー↓ ↓ ↓ 【BEFORE】 【AFTER】 純正18インチから22インチへ。 リムエンドまでシャープなスポークが伸びますので、大口径の迫力を更にプラス。 ボディに厚みがある40アルヴェルのホイール選びに22インチは一つの正解かもしれません。 ローダウンとの相性もイイですが、純正車高との相性だってOKなのです。 今回選ばれたブリリアントシルバーブラックは、渋い輝きを放つ魅惑の色味。 OPモデリスタエアロにはメッキパーツが多様されています。 それだけに「純正ホイールでは。。。」と疼くのも無理がないですよね? 新仕様により全体的なバランスをとれた印象です。 完成像を見据え妄想を繰り広げてカタチにする。 資料を基にどれだけ具体的な妄想を描けるかが完成への近道かもしれませんネ。 この度も当店のご利用誠にありがとうございました! またのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/12/06
    アコードツアラーを拘りの出ヅラに!?ウェッズスポーツSA-99Rを装着しました!!

    スポーツファンに支持される“Weds Sports”をHONDA アコードツアラーへ   クラフト知立店 井浦です 本日のご紹介は【HONDA アコードツアラーTYPE S】 ツライチセッティングをご用命いただきましたんので 実車測定のデータからベストサイズを提案させていただきました   取り付けさせていただくホイールは ウエッズスポーツ SA-99R 多くのモータースポーツで培われた新世代テクノロジーが ふんだんに注ぎ込まれているモデル。 AMFという独自の製法で、デザインの自由度は保ちながら より軽くより軽量に製造されています。 鋳造・鍛造両者のメリットを併せ持つホイールです。   今回選択して頂いたカラーはEJ-BRONZE かなり深めのブロンズカラーとなっていて 光の当たり加減によって色見が違って見えます。 日比違った顔を見せてくれます。   フラットフェイスではありますが、 センターパートの深さがあるため コンケーブ感が増して見えますね!!   ナットはKYO-EI キックスレーシングナット 貫通タイプのナットとなります。 レーシー感を演出しながら軽量で防犯性能を兼ね備えた商品です。 ロゴも良いアクセントになっていますね(^^♪   (before) (after) WHEEL:ウエッズスポーツ SA-99R SIZE:F   7.5-18インチ R  8.0-18インチ TIRE:ファルケン FK520L   ガンメタのボディカラーとブロンズの組み合わせは間違いないですね( *´艸`) かなりスポーティーな仕上がりとなりました。 前後同じサイズのホイールを使用するとどうしてもリヤの出ズラが気になってしまいます・・・ という事でオーナー様と相談を重ね今回はサイズを前後で変えて出ズラをフロントとほぼ同じに!(^^)! 前後の統一感がグゥ~とアップしました('◇')ゞ   前後同じサイズのホイールを使用するとどうしてもリヤの出ヅラが気になってしまいます・・・ という事でオーナー様と相談を重ね今回はサイズを前後で変えて出ヅラをフロントとほぼ同じに!(^^)! 前後の統一感がグゥ~とアップしました('◇')ゞ   この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!!   ウエッズスポーツを買うならクラフト知立店まで!!  

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    2024/12/05
    オートエクゼ キジマスペックをNDロードスターに装着。

    ■オートエクゼ キジマスペックをNDロードスターに装着。 クラフト鈴鹿店スポーツカー部門来店数TOP3に入るであろうNDロードスター。 今回、NDロードスターのカスタムメニューはズバリ車高調取付。 一概に車高調と言っても有名メーカー様やショップオリジナル車高調など数えたら結構種類ってあるんですよね。 その中でも今回はいつもとは少し違った車高調を取付けさせていただいたのでその商品のご紹介です^^ こんにちは。鈴鹿店のESAKAです! ■オートエクゼ ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) "動的感性工学"に基づきストリートベストな乗り味を追求する為に誕生した車高調整式キット。 ダンパーは構造がシンプルかつ減衰力の立ち上がりに有利な減衰固定式を採用し、 独自の減衰比の設定によりハンドリングと乗り心地感を両立させている車高調。 ダウン量は純正比-15mm。走りと利便性の両面から最良と考え、そこから±10mmの調整幅を設けてあります。 簡潔に言うと、めっっっちゃ考えて作った車高調ですよ!ってことです。(笑) ■オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク オートエクゼの車高調ならば。と一緒にアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着のご用命をいただきました。 ローダウン時に変化するスタビリンク角度をリンク全長で調整し スタビライザーとスタビライザーリンクの角度を補正してくれます。 ストリートスポーツキットは騒音、 振動、乗り心地などの面も意識している為に純正アッパーマウントを採用。 同乗者にも配慮し快適性を損なわない仕様となっております。 ※純正アッパーマウントは付属されません。 走行距離が進んでいる場合などは、 この際に純正アッパーマウントを新品にすることをおススメします^^ 気になる方はご相談ください! 1G締めで取付した最後の仕上げはアライメント。 フロント:トゥ、キャンバー、キャスター リア:トゥ、キャンバー 前後左右全10箇所を調整。ハンドルセンターを確認して完成! Sus: オートエクゼ ストリートスポーツサスキット(KIJIMA SPEC) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正の腰高感が少し抜けて程よく纏まった印象に仕上がりました。 下がり過ぎてないTHE・大人仕様といったところでしょうか。 純正比-15mmと言えど印象はガラッと変わります。 乗り味を一言で表すならマイルド。 試走レベルの感想になってしまいますが、変な突き上げ感もなくストレスフリーな乗り味。 固すぎない乗り味は同乗者も違和感なく乗れると思いますよ^^ 新しくなった足回りでドライブを楽しんでいらっしゃいますか? ご来店の予定等ございましたら乗り味の感想教えてくださいね^^ 次のカスタムのご相談もお待ちしておりますよ! クラフト鈴鹿店でした。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/12/02
    BMW I4 G26 × VOLKRACING G025 LTD 適合未確認車輛でも大丈夫!!

      メーカーさんでのデータがない 「 適合未確認車輛 」 でしたが無事に完成!! 当店PITにて適合確認も行いますよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は静岡県からお越しのK様・BMW I4 G26。   クルマが変わる度にホイール交換をお任せいただいておりますK様。   今回も例外なくホイール交換のご相談をいただきましたよぉ~♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING G025 LTD 」   発売以来人気のG025ですが、リミテッド仕様は人気の プレスドブラッククリア で仕上げられていますっ!!   欲しくてもすぐに手に入らないRAYSホイール。   今回もバックオーダーにて入荷に数ヵ月を要しました。。。汗     ご入庫時はノーマル状態のI4でしたが、ホイールを交換しただけで大きく雰囲気が変わりましたよねっ♬♬   初めにも記載しましたが、コチラの車輛では適合確認が取れていなかったんですよね。。。   ブレーキもやや大きめなタイプが装着されておりますので適合確認が取れていないままでは販売出来ません。   言い方を変えますと、販売は出来ますが装着出来ない可能性もあると言う事。   G025は鍛造ホイールと言う事もあり高額となる商品。   なので失敗は出来ませんよね!?     メーカーさんへの確認では適合の有無が判別出来ませんでしたので、当店PITにて適合確認を行う事に!!   この適合確認ですが、ホイールの現物があれば車輛に仮当てすれば答えが見えます。   ですが、メーカーさんにも在庫がありませんので現物もない訳です。。。   そこで、実車のブレーキを採寸しメーカーさんのホイールデータと照らし合わせてもらい装着可能かを調べてもらいました!!   その結果、無事に装着出来る事が分かり安心して納入を待つ事が出来たんですよぉ~✨     そして仕上がりもGood 👍   ブレーキの採寸作業と同時に出ヅラのチェックも行っておいたのでサイズ感もバッチリだったんですよぉ~♬♬   愛車をカッコ良く仕上げる為のホイール交換ですから、ホイールサイズにも拘りよりカッコ良い愛車に仕上げた方がお得ですよね。   実車をもとにホイールサイズを決める 「 実車計測 」 と言う作業ですが、当店でご購入いただける皆様は無料でご利用いただけますのでぜひスタッフまでお声掛け下さいね!!   関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの??     K様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして毎度のご利用に感謝ですっ✨   今回の車輛は適合確認が取れていなかった事でお手間を取らせてしまいすみませんでした。。。   ですが、その甲斐もありカッコ良い愛車に仕上がってくれましたよねっ♬♬   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆  

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    2024/11/29
    -40mm仕様の40アルファードにクレンツェ・ジルドーン21インチをインストール✨

      クリアランス指1本程のローフォルム。 40アルファード・ヴェルファイアはローダウン&21インチがマスト仕様でしょうか!?     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・40アルファードHV。   納車前から装着アイテムをご準備し、納車直後にカスタマイズっ✨   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたアイテムは 「 クレンツェ・ジルドーン 21インチ 」   ホイールカラーはボディーに使われているメッキパーツとの相性が良い SBCポリッシュ をチョイス。   クレンツェにはいくつかのカラー設定がありますが、このSBCポリッシュは人気上位のカラーとなります!!     人気の理由はこの高級感、そして車輛に使われている純正パーツとの相性も良いからでしょうねっ♬♬   クレンツェ・ジルドーンは高級ホイールに位置づけらてれいる3ピースホイール。   3ピースと呼ばれる理由は3つの部材でホイールが出来上がっているから。   3つの部材とは 「 ディスク(デザイン面)」 「 アウターリム&インナーリム 」 の事!!     そんな構造をしたクレンツェ 3ピースホイールですが、受注後にホイールを組み上げるので即納とはいきません。   ですが、メーカーさんに部材がそろっていれば2週間ほどで納品されます。   そして、1ピースホイールと違い、サイズ感もお好みに合わせて選ぶ事が出来るので満足度の高い仕上がりをGetする事が出来ます 👍   しかしながら、昨今、各メーカーさんで納期が長期化している事もありますので、納車後すぐにカスタムを行いたいオーナー様は事前にアイテムを用意しておくのも良いかも知れませんね!!     本日ご紹介のK様・アルファード、装着するホイールを引き立たせるローダウンも同時施工。   ノーマル時のフェンダークリアランスを考慮し、ローダウン量は-40mm程で仕上がっています。   この位のローダウンを行えばフェンダークリアランスも指1本程となり、スタイリッシュなローフォルムへと仕上がってくれます 👍   最後に、気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     ホイールサイズは21インチ、リム幅は9.0Jの中からインセットを選びました!!   見ての通り、キレイな出ヅラに仕上がっていますよね!?   40アルファード・ヴェルファイアはローダウンを行うと装着出来るホイールサイズが変わるおクルマ。   更には足廻りを交換する際のセッティングによっても装着出来るホイールサイズが変わります。   本日装着の3ピースホイールのようにリム有りホイールの場合、少しでもリムを深くしたいと考えちゃいますよね??   そんな時はローダウンを行いながら仕上げて行く事をオススメしますよぉ~✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ~い♬♬     K様、前回の愛車に続きまたのご利用ありがとうございました!!   前回もクレンツェ、そして今回もクレンツェ。。。   でも、ジルドーンはカッコ良いですもんねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆  

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    2024/11/29
    マイチェン後ND5RE型ロードスターにTE37ソニックのオプションカラーで差をつける!!

    NDロードスターにTE37ソニック フェイス3で魅せる!! クラフト長良店クマザキです!!   本日はマイチェン後ND5REロードスターに鉄板のボルクレーシングTE37ソニックを装着   ソニックと言えばコンケイブ、サイズにもしっかりこだわりフェイス3を装着👍   ここまではよくあるロードスターの完成系なんですが本日はオプションカラーで差を付けようがテーマ   オプションカラーブラックにてオーダーしました🔧   ライバルが多い車両なだけにカラーで差を付けるのはオリジナリティーがあって最高 ただその分納期も・・・   なので事前にご注文頂ければスムーズにいきますよ! ブラックといっても色々なブラックがありますが本日のブラックはツヤアリブラックになります   センターキャップってどうするの?? って思った皆様安心して下さい同色に塗る事が可能   なのでホイールと同時注文がスムーズに進みます👍 いつも見るボルクとはまた違った一面が見れ楽しみも増えます   オプションカラーのいい所ですよね🔥 出ヅラは事前に頂いた情報をもとにサイズチョイスしFACE3をGET!! めっちゃいい仕上がりですね🔥 オーナー様この度は有難う御座いました!   次はマフラー?? 是非ご相談お待ちしております👍   ではクマザキでした

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    2024/11/24
    40系ヴェルファイアにブリッツ ZZ-R & WORK ランベック LM7 21インチを装着!

    今回は40系ヴェルファイアをブリッツ ZZ-Rでローダウン & WORK ランベック LM7 21インチを 装着させていただきましたのでご紹介します!   まずはブリッツ ZZ-Rにてローダウンから。 ガッツリと下げて隙間を埋めていきます! 40系アル&ヴェルの車高調と言えばブリッツorパーフェクトダンパーのご用命が多め。 どちらがオススメかは人それぞれですが、乗り味やインナークリアランスの確保量が 車高調によって異なりますので迷ったらご相談下さい。 ちなみにブリッツはショックアブソーバー径が細身のため、 タイヤホイールを太履きする際にインナー干渉のリスクを減らせる特徴がございます!   車高が決まったらWORK ランベック LM7のお取付。 7交点メッシュでシンプルでも複雑でもなく飽きの来ないデザイン。 18~21インチの設定なのでミニバンやセダンへの組み合わせで人気のホイールです! お車の大きさのバランスに合わせ21インチをチョイス。 それでもタイヤは40扁平を確保でき薄くなり過ぎないため40系アル&ヴェルに定番のサイズとなっております! カラーはGRシルバーカットクリア。スポークサイドのワントーン暗いグレーベースに加え 天面はポリッシュのため足元を非常に明るく輝かせてくれるカラーでございます!   今回、車高調とタイヤホイールは同時装着のためホイールサイズは クラフトの実績データを基に事前オーダー。 理想はローダウン→実車測定→サイズ決定ですが逆パターンで進めることも出来ます。 決めたサイズのホイールを上手く履けるローダウン量でセッティングしていき 狙い通りの出ヅラとなりました!   リム深さは約80mmを確保。 ランベックの21インチはステップリムとなるため、数字以上に深く見えております! ローダウン+21インチ装着でトータルカスタム完了です!   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ランベック LM7 (F/R)9.5J-21インチ カラー:GRシルバーカットクリア タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/40R21 サスペンション:ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 40系アル&ヴェルのカスタムは当店にお任せ下さい!

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    2024/11/23
    NDロードスターのシート交換はレカロ フルバケシリーズRS-GS で仕上げる!!

    タイヤ、ホイールだけでは終わらないシート交換で気分もアゲアゲ!! クラフト長良店クマザキです!!   本日はロードスターにレカロシートを装着しました👍   フルバケシリーズのRS-GS REDカラーでシートカスタムを行って行きます   このRS-GSはメチャクチャ座り心地も良くオススメ!!   カスタムでさを付けるならシート交換もGOOD🔧 レカロの刺繍が運転席からチラっとみえるのがまたたまらないんです!!   シートカラーはボディとの相性も考えてカラーを選ぶといい感じに仕上がります🔥 純正と比べてみました!!   リクライニングは無くなってしまいますがその分ホールド感がアップされるので運転もメチャクチャ楽しくなります   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ めちゃくちゃイイ感じに仕上がりましたね👍 オーナー様この度は有難う御座いました!!   またのご来店お待ちしております👍   シート交換も当店にお任せください ※作業出来ない車種もありますので事前に店頭にてご相談下さい   ではクマザキでした

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    2024/11/21
    V36クーペ アケボノブレーキでも前後ディープコンケイブが履ける理由。

      ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。   V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。   なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可  」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗   ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。   ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。   適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね??   本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま~す✨     ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。   見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍   ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。   千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。   当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。     そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー!?笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍   ホイールって、かなり高額な買い物ですよね!?   なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。   そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑     さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。   こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね??   この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ~✨   まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。   そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。   関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの??     今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。   オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑   僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。   その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。     横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡   タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。   前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね!?   このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。     スペーサーを使って対策を行いました。   いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。   なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。   そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。   車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。   厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。   この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。     そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです!!   WORKさんの2ピースホイールはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。   そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。   ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。   上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍   逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。   WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨   皆様の愛車もマルチピース(2・3ピース)ホイールでカスタムしてみませんか!?   それではご相談お待ちしておりま~す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍   今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   注1 :リアにはディープコンケイブが装着可能   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。  

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    2024/11/20
    VNレヴォーグ・エンケイGTC01RRを装着!

      いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   本日はI様・レヴォーグのカスタムをご紹介します。   純正タイヤを流用してホイールのみを交換させていただきました。   装着したホイールは「エンケイ GTC01RR 18inch」になります!     レヴォーグにも大人気なホイールメーカー、エンケイを今回は装着いたしました。   エンケイと言えば鋳造でありながらもかなり軽量!   また、デザイン豊富にラインナップされているので、きっとお好みのアイテムが見つかりますよ〜♬♬   そんなエンケイホイール、今回はツインスポークが特徴のコンケイブホイールを選択。     本日装着したGTC01RRは3種類のフェイスがあり、F→M→Rの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。   今回はノーマル車高でも保安基準に引っかからない出ヅラとのご要望でしたのでフロント・リアともにFフェイスになります。   せっかく交換するなら少しでも落ち込んでいるデザインがいいですよね??   上の画像をご覧いただければわかりますが少し落ち込んでいるのがわかりますでしょうか??   これが今回の決め手となりました。   通常Fフェイスはフラットデザインになることが多いですが「GTC01RR」はFフェイスでありながらも落ち込みのあるデザインとなっております!     GTC01RRにはエアバルブが2つ付いております。   メーカー様曰く、車体を持ち上げなくてもその場で中の空気を入れ替えるために2つ付けているとか。   サーキットなど走行している人にとってはもってこいのホイールですね♪     出ヅラはいい感じに仕上がっておりますよ👍   ホイールサイズについての問い合わせが多くありますが、お電話では詳細をお伝え出来ません。ホイールサイズについてのご相談は店頭まで!!     I様、いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます!!   実際に装着してみていかがだったでしょうか??   ボディーカラーのブラックとホイールカラーのマットガンメタ、とてもマッチしてますね♪   ワンポイントで入れた赤色のナットもいい感じでした👍   それでは楽しいカーライフを!

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    2024/11/19
    GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着!

    今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します!   ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります!   5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね! スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております!   装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。   元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます! キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました!   フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました! 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ!オーナー様に大変ご満足いただけました!   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RI-D (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)255/30R20 (R)275/30R20     この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい!

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    2024/11/19
    NDロードスターにBBS RFの17インチを装着しました。

    NDにBBS!!RFの17インチを装着しました。     最近特にご相談が多い車種でもあるNDロードスター。 本日はそんなロードスターの ローダウンとホイール変更を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     ホイールの王道といえばBBS、 今回装着していくホイールは、 BBSの中でも特に軽さに拘った軽量モデルのRFです。   タイヤはセミスポーツタイヤのフレバを合わせました。 16インチがボリュームゾーンだったNDカスタムですが 今回は敢えて17インチのインチアップを施していきます。     足回りはRSRのTi2000で程よく落としていきます。 純正ライクな方にはとてもお勧めなローダウン方法で、 乗り心地がノーマルと比べ変わりにくいのがお勧めなポイントです。     スプリングを入れ替えたらアライメント調整。 ホイールサイズもナローサイズをご希望頂いていましたので、 過度なセッティングはせずに、 楽しく走り込めるような味付けをしていきます。     さぁ、完成です。 ノーマル車高から抜け出たNDロードスター。 足元もBBSのRFでスッキリとしました。     17インチとなってクッション性は損なったものの、 軽量化による性能向上と、 キビキビとした走りを手に入れる事が出来ています。     ローダウンにより シルエットもとても綺麗になりました。 やっぱりロードスターにローダウンは欠かせません。     【SPEC】 ホイール:BBS RF サイズ:17インチ カラー:DB タイヤ:ADVANフレバ 足回り:RSR Ti2000     引き続きロードスターのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/11/18
    NDロードスターは納車直後にホイールカスタムが人気!純正タイヤを活かして伝統VOLKサンナナを装着!

    ロードスターにVOLK TE37 SONICを装着!スマートに履きこなしも似合う♪ NDロードスターの来店が多いクラフト岐阜長良店です♪ 本日は納車間もない車両にホイールカスタムをご用命頂きました!   ■VOLKRACING TE37 SONIC スペック:16インチ 7J ダイヤモンドダークガンメタ(MM) 純正と同インチカスタムでタイヤを抜き替え装着。 ソニックの16インチはサイズ展開も多く、ローダウンサイズから 純正でスマートに装着できるサイズもあります(#^^#) 標準カラーは今回のダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色。 どちらの色も味がありカッコいいですし、別途オプションで カラーを変更することもできます♪ 純正車高で装着可能なインセットでもF-3コンケイブと 立体感のある足元に仕上がりますよっ(#^^#) 伝統サンナナで見た目も走りも楽しみましょう! この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用お待ちしております♪ NDロードスターのカスタムもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/11/17
    NDロードスターのマフラーカスタムならサクラム!手にした者のみが得られる快音♪

    サクラムマフラーの取り扱いございます!スポーツカーのマフラーカスタムもお任せ下さい! 職人によって拘り尽くされ開発されたマフラー 特にNDロードスターへのご用命を多く頂いております♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は以前ローダウン&シェブロンM2を装着させて頂いた こちらのロードスターへ本日はマフラーカスタムを行っていきます(^^)/   ■SACLAM NDロードスターサイレンサーキット テールエンドのエクスポーネンシャルホーン まるで楽器のような配管レイアウトが特徴的なサクラム♪ NDの場合、メインマフラーの交換で特に加工が必要なく スマートに装着する事ができます(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 何度目にしても美しさに魅了されます。 気になるサウンドですが、爆音!迫力!といったものではなく ある回転数、アクセルの踏み加減でこのマフラーにしか出ない 独特な音色を発します^^ 気持ちを高ぶらせてくれる!のもそうですが ロードスターと人馬一体だ!という気持ちにさせてくれるよな。 とにかく手にした人にしか得られないサウンド♪ 気になる方は是非、ご用命お待ちしております(#^^#) この度は車高調、タイヤホイールカスタムに続き 当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております(#^^#) マフラーカスタムもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/11/14
    ロードスター ND5RE をオートエグゼでローダウン!!

      現行型ND5RE ロードスターを 「 オートエグゼ×エンケイスポーツ 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はH様・ロードスター。   先日マイナーチェンジが行われたNDロードスターですが、型式が少し変更されたんですよね。   今までの型式は 「 ND5RC 」 となっておりましたが、MC後は 「 ND5RE 」 へと変更されました。   カスタムパーツを選ぶうえでこの型式が変わると言うのは少し心配な部分でもあります。   要は、適合品番が変わったりする事もあると言う事!!   クルマの見た目は大きく変わっていないので足廻りパーツやホイールも装着出来そうに思えます。   ですが、装着が出来たとしても保証対象外となってしまう事もあるんですよね。。。   そんな訳で本日ご用意したローダウンアイテムはコチラ!!   ■ オートエグゼ ローダウンスプリング   コチラのアイテムはMC後のND5REにも対応しており安心して装着する事が出来ます。   ローダウン量は-20mmと控えめですが、これは見た目と運動性能を両立する為に考えられたローダウン量。   そしてオーナー様も 「 程良くローダウン出来れば良い 」 とのお考えでしたのでちょうど良いアイテムだった訳です!!     コチラはご入庫時のロードスター。   タイヤとフェンダーの隙間が広くどうしても腰高感を感じてしまいます。   ロードスターはスポーツCarでもありますのでもう少し車高は低い方が良いですよね。。。     続いてはローダウン後のロードスターとなります。   -20mmと言う事もあり、スタイルが大きく変わった印象はないかも知れません。   ですが、オーナー様がフェンダーの隙間にあるアイテムをあてがいチェックを行うと下がっているのがハッキリ分かったみたいですよ!!   やはりオーナー様ですからね、ちょっとした違いでも変化を感じる訳ですよねっ✨     続いてはホイールのご紹介。   装着しているホイールは 「 ENKEI sport RC-T5 16インチ 」    競技用ホイールのノウハウが投入された第5世代ターマックホイール。   グラベルホイールとも呼ばれたりする事もありますかね。。。     オーナーのH様は競技に参加する訳ではありませんが、この見た目に惚れてしまったんです♡♡   もちろんワインディングを楽しむなどロードスターと言うクルマで走りを楽しんでいる訳です。   この厚木地区で言うと、宮ケ瀬や道志道など楽しい道路は色々とありますからねっ♬♬   ですが、ワインディング(峠道)にはエスケープゾーンがありませんので無理は禁物。汗   そんな事を言っているワタクシ佐藤も峠をバリバリ走っていた時期もあったんですよね。。。   もうかれこれどれ位前になるのでしょうか。笑   皆様もワインディングを走る時はくれぐれも無理はしちゃダメですよ~✋     H様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   今回、ローダウンやホイール交換を行ってから、もう走りに行きましたか??   次回のご来店時に感想を聞かせてくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆  

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    2024/11/13
    ダイヤモンドシルバーのG025!?目を引くオプションカラーのVOLKをロードスターに装着!!

    レイズのボルクG025&テインのフレックスZで特別な仕上がりに!   こんにちは!クラフト一宮店の赤池です。   本日のご紹介はNDロードスター。 タイヤホイールセットの装着と足回り交換です。     早速ですが今回取り付けていくアイテムのご紹介を。 まずは足回り、車高調からです。   価格は比較的リーズナブルながら、 しなやかな乗り心地をキープしやすい テインのフレックスZを入れていきます。     車高調:テイン フレックスZ 推奨車高:純正比-25mm~-45mm   ノーマルの状態がコチラです。     このままで十分カッコいいロードスターですが 車高を落とすと更にスタイルアップできるお車。   車高調の装着でここまで変わります。     落とし過ぎずのベストバランス。 やはり車高を落としてあげることで 一段と輝くお車ですよね!!   今回は更にホイールも新調。 しかしカラーに違和感を覚えた方もいらっしゃるのでは?     そうなんです! RAYSの鍛造ホイール、ボルクレーシングG025 コチラのホイールにダイヤモンドシルバーの カラー設定は通常無いのですが、 なんと追加でオプションカラーを入れちゃいました!     ボルクレーシングといえばレイズの国産鍛造ホイール。 そのままでも垂涎ものの高強度・軽量スポーツホイールなのですが、 いわばワンオフの特殊カラー仕上げによって 更に特別な足元にグレードアップ!   【SPEC】 ホイール:レイズ VOLK RACING  G025 サイズ :7.0J-16インチ PCD4/100 カラー :オプションカラー     車高調を入れたローフォルム。 オリジナルカラーの鍛造ホイールセット。 洗車したてのピカピカな車体。 すべてそろって完璧な仕上がりに。。。!     クラフト一宮店ではNDロードスターの施工を 多数ご依頼いただいています。 気になる記事などありましたら是非ご来店ください!   それでは、クラフト一宮店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • ツライチセッティング
    2024/11/12
    【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!!

    ■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました! ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸`) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です! 仕上げにアライメント調整を実施! 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*)   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です!! この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした!!

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    2024/11/11
    RAYS鍛造・コンケーブ・15インチ・ローダウン = NDロードスターをカスタムする。

    ■RAYS鍛造・コンケーブ・15インチ・ローダウン = NDロードスターをカスタムする。 NDロードスターでムッチリしたタイヤシルエットを狙うなら15インチ!? 加えてサラッと車高を落としてスタイルアップを狙うのもアリ。 NDロードスターのカスタムご相談もお任せください。 こんにちは。安藤です。 NDロードスターをノーマルから触る際、純正同インチの16インチが主流な印象(幌車の場合)。 インチアップの場合は17インチが多いかな。。と。 が! ですよ…車両サイズ感等を鑑みると15インチもとても似合うのがロードスターなのです。 しかしながら…ご存じの方も多いように ND系ロードスターってグレードやOP内容によりブレーキ仕様が異なります。 例えば、NR-Aだったりブレンボキャリパー採用車だったり…etc。 その点を確認できれば、ホイール銘柄にもよりますが15インチもOK。 15インチ化において特に人気なホイールは… ■RAYS VOLK RACING TE37ソニック サンナナ伝統の6スポークを採用し、K-CARやコンパクトなどP.C.D.4H100に照準を合わせた硬派な鍛造。 15インチの場合、FACE-0~FACE-5までの各FACEが設定されており、 視覚的な立体感も同時に得られるなど死角なしな一品。 そのサンナナも拘りサイズの場合、ノーマル車高でポン付けとはいきません。 太いのを履きたい場合やインセットを詰めていくならばローダウンは必須。 車高調化もアリなのですが「下げすぎは嫌だな」と。なればダウンサスも一手。 「でも素性も生かしたローダウンが良い。」と拘りを持つのならば…と各候補から "AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング"を選択いただきました。 AutoExeは、マツダ車に特化したカスタムパーツを提案しストリートで最適な製品をリリースしています。 人馬一体。操る楽しさを追求する車両ですからアシも妥協できませんよね? 今回取付けるローダウンスプリングでのローダウン量は、前後-20mm。 純正時の腰高感を解消するにもOK。 走行距離や使用年数に応じては、ショック共に一新するメニューも人気。 「こーしたい。」を是非教えてくださいね。 今回は、距離年数共に浅めでしたので、純正をベースに作業を行いました。 さて、アシを変えたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37ソニック 15インチ COLOR:ブロンズアルマイト(BR) TIRE:ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS:AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERでメーカー様数値近く約20mmローダウン。 見比べてみると腰高感も解消され纏まりあるボディシルエットとなりましたネ。 NAロードスターを彷彿とさせる15インチ仕様。 小径化に加え、軽量鍛造によるバネ下重量減でキビキビした走りの実現もOK。 見ためと機能面両方を追求した新仕様で完成なのです。 グラマーなフェンダーラインに収まるムッチリしたタイヤシルエットとコンケーブホイール。 この姿を見たらインチダウンも大いにアリ! インチダウンの魅力を再確認ですね。 NDロードスターカスタム&RAYS製品も当店にお任せください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/11/10
    ローダウン済みのロードスター(ND系)にTE37SONIC TIME ATTACK EDITIONを装着☆☆

    TIME ATTACK EDITION最新モデルは4ホールのTE37 SONICから登場!! 伝統のレッド&ストロボラインがサンナナをさらなる高みへ... ローダウン済みのロードスターへ装着しました☆☆   クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はロードスター(ND系)のホイール交換 ブリッツの車高調を装着済みで準備万端の1台 仕上げやすい定番サイズでセッティングしていきます!!   ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC TIME ATTACK EDITION 4ホールの15インチ・16インチ展開のK-Car・コンパクトカー向けのサンナナ 新たにサンナナ伝統の限定モデル“TIME ATTACK EDITION”が登場 鍛造モデルらしい豊富なサイズ展開でおとなしいセッティングからハードセッティングまで網羅 ND系ロードスターに装着可能サイズがかなり豊富でお客様のニーズに合わせて提案させていただきます   レイズ特許“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”によるスポークマシニング入り 伝統のレッド&ストロボラインもA.M.T・REDOTの特別な意匠によるもの 最新技術を大量投入するレイズならではの満足な仕上がり   醍醐味のスポークコンケイブは見ごたえ十分の“FACE3” 立体感が生まれることで伝統も6本スポーク“サンナナ”のデザイン性に磨きをかけます   【ビフォー】 【アフター】 TIME ATTACK EDITIONの伝統カラーリングが個性的な1台へ仕上げます スポークデザインへの変更でスポーティな仕上がり   WHEEL:RAYS VOLK TE37SONIC TIME ATTACK EDITION SIZE:16インチ 7.0J COLOR:KR(ブラック/REDOT)   鍛造モデルなので軽量&高剛性、走りの性能は申し分ありません シャープで細身に作れるのも鍛造ホイールの強みでありデザイン性の向上も狙えます 実際に角ばった造形がコンケイブシルエットに磨きをかけています   ローダウン車両でも扱いやすいバランスの取れたサイズセッティング ナットにはホイールと合わせたレイズのナットを装着しています 細かなコダワリが完成度を高めていますよ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命はお気軽にご相談ください   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ

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    2024/11/03
    NDロードスターのステータスサンナナのマックスコンケイブFACE4を装着!!

    ロードスターと言えばサンナナ マックスコンケイブを装着しよう!! クラフト長良店クマザキです!!   本日はロードスターと言えばTE37のマックスコンケイブ FACE4を装着がステータスでは??   セッティング次第では装着可能になって来ます👍   オーナー様からマックスコンケイブ装着のご依頼頂きましたので是非チェックして下さい🔧 コチラがTE37ソニック M/Mカラー🔥   通常はセンターキャップが付いてないモデルですが装着するとイメージもグッと変わります!! 車高もしっかり調整いたしました👍   ロードスターとは下げたら下げた分だけカッコいい車 やっぱりローフォルムでないといけないです(笑) マックスコンケイブ4の落ち込みもしっかり味わえて街乗り仕様なロードスター   出ヅラもオーナー様の理想に近づけるべく事前ヒアリングにて完成のイメージを煮詰めました   最高の出ヅラ👍   レイズホイールは大人気の為納期がメチャクチャ掛かっておりますので事前に相談して頂けたら完成まで近づきます🌟 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました👍   次のカスタムはマフラー交換でしょうか?? 是非ご相談下さい   ではクマザキでした

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    2024/11/02
    ER34スカイラインに18インチ 9.5J&10.0J TE37 SAGA S-PLUS 期間限定カラーでバチバチのツラ狙い☆

    名車 日産 ER34スカイラインの足元に レイズ 鍛造ホイールを!! VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 18インチの9.5J&10.0Jでバチバチのツラ狙い☆ クラフト知立店金子です。 今回は名車の日産 ER34スカイラインをご紹介させて頂きます。 納期を待つこと数カ月。ようやくアイテムが入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました。 レイズホイールの場合、最長納期はもう来年の春前くらい?? 春には!!とご検討して頂いている方はお早めに!! さて、今回のER34はとにかく太いホイール幅を装着したい!!と ご希望でしたので、実車計測を行い、インナークリアランスも確認した上で サイズをセレクトさせて頂きました。 導き出したホイールサイズはフロント9.5J / リヤ10.0Jの 超極太ホイールです!! 名車には名作ホイール。間違いないアイテムセレクト。 フロントはFACE-3 リヤはFACE-4となっており、もはや中心部が見えません(笑) 34スカイラインはオーバーフェンダーでごりごりやってる印象がありますが 今回はナローフェンダーでの限界に挑戦。 特にER34はステアリングを切るとホイールとインナークリアランスが アームに近くなる車両なので、過激なホイール幅にする場合は それだけインセットを外へ出さないといけません。 FACE-3とFACE-4でメリハリをつけ タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2 フロント 225/40R18 / リヤ 245/35R18で タイヤの引っ張り具合を同じようにアイテム、サイズをセレクト。 取付するホイールナットは DIGICAM(デジキャン)ペンタゴンチタンナット 64チタンでナット自体は錆びにくい性質のアイテム。 有名ドライバーの織戸学さんが監修しているホイールナットで 定期的にオーダーを頂くアイテムになっております。 全長が35mmのホイールナットをセレクト。 64チタンのこの独特な色合いが光の入り具合で センター付近周辺へ反映されて強烈なインパクトを放ちます。 48.5mmとかなりロングタイプなアイテムも設定が御座いますので 好みによって全長はセレクトして頂けたらと思います。 (before) (after) WHEEL:Rays ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE:(Fr)9.5J-18インチ / (Rr)10.0J-18インチ TIRE:TOYO プロクセススポーツ2 SIZE:(Fr)225/40R18 / (Rr)245/35R18 NUT:DIGICAM 35mm ペンタゴンチタンレーシングナット OPTION:前後5mmスペーサー インナーのクリアランスを確保するべく 今回は前後5mmのスペーサーを用いたセッティング。 そのスペーサーを駆使してフェンダーツラ!! 計算通りの出ヅラに仕上がりました☆ ステアリングをフルで切った際には フロントアッパーアームとクリアランスが近い印象でしたが 徐行時ではとくに干渉等はありませんでした。 9.5J&10.0Jとインナーが干渉するかどうか 相当心配しましたが、無事に装着出来て一安心です。 見るからにコンケイブしてる!て伝わります('◇')ゞ オーナー様も斜めアングルのバックショットが好きだという事でしたが、 私も本当にその通りだと思います♪痺れる一台です!! 名車には名作ホイール。やはり鉄板の組み合わせですね!! オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました!! これからも大切にご使用下さいねヾ(≧▽≦)ノ 素敵なスポーツカーライフをッ♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました('◇')ゞ  

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    2024/10/31
    30アルファードにWORK VS-XV。前後10.0Jの深リム仕様が完成ですっ✨

      車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はT様・30アルファード。   前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨     30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。   今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました!!   そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍   そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」   ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。   VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。   そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。     そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです!!   タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。   更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍     ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。   ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。   そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。   前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬     装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります!!   全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。   今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。   そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧   最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀     タイヤを引っ張っているので、リムの角が少~し見えている状態ですかね。。。 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。   40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬   引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか??   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆  

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    2024/10/30
    【NDロードスター】ローダウンでボルクレーシングG025のFACE-4をツライチセット(^^)/

    ■ 車高調はHKS HIPERMAX Sで走り心地を追求! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『NDロードスター』 2024年の初めにマイナーチェンジを受けた後期モデル。 納車したてのコチラのお車を車高調でローダウン+チューナーサイズのホイールでツライチを狙っていきます(*^^)v ■HKS HIPERMAX S 装着する車高調は乗り心地のスポーツ性能を高次元で両立する『HKS HIPERMAX S』 余計なロールを抑えてシャープなハンドリングを実現しつつ、しなやかなストロークで快適性も犠牲にしない。 ワインディング等のストリートを楽しく走るならもってこいの車高調です。 HKSの車高調は静岡県富士宮市にある本社工場での自社製造。 3年6万kmの保証もついており、オーバーホールも可能です。 ■RAYS ボルクレーシングG025 シャイニングブラックメタル/リムエッジDC プレミアムなスポーツカーやスポーツセダンに人気の『ボルクレーシング G025』 当初は18インチ以上の展開でしたが、現在は16インチの4H100サイズも追加されております。 今回装着するサイズは最大コンケイブの『FACE-4』 センター部分の独特な造形+FACE-4の落とし込みで立体感は抜群です。 カラーは『シャイニングブラックメタル/リムエッジDC』 プレミアムなG025にふさわしい高級感あるフィニッシュですね(^^♪ 足回り・ホイールを取り付け、最後にアライメント調整。 NDロードスターは現行車としては珍しいトゥ・キャンバー・キャスター左右全10か所が調整可能な車種。 前後キャンバー調整ができるのはホイールカスタムをするならかなり強みになりますね(^^♪ WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 16inch TIRE:純正流用 SUSPENSION:HKS HIPERMAX S 【BEFORE】 【AFTER】 スポーツカーらしい安定感のあるローフォルムへ。 純正のたっぷりとストロークのある乗り味も良いですが、やっぱりスポーツカーとしては腰高感が気になりますよね(>_<) チューナーサイズのG025ですが、約40㎜のローダウンでバッチリツライチに(*^^)v 定番のTE37SONICよりも少しスポーツ要素を抑えてハイソな雰囲気になりますね。   ロードスターはホイールの選択肢も多いのでカスタムで個性が出しやすいお車です(^^♪ ぜひこだわりのホイール選びで自分らしい一台に仕上げてみてください。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/10/28
    「クラウンクロスオーバー」22inchのホイールがベストマッチ!!

      この時が来た! 迫力の22inch!!ステップリムでキレイな仕上がりに完成!   いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります!   前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ!   装着したホイールは「エイムゲインGRM 22inch」     エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます!   ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。   今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪     クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。   新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。   純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。   インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。   そこで行ったのが実車計測。   実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。   そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓     保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります!   今回は、1mm単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。   それでは純正と見比べていましょう。   ■ カスタム前   ■ カスタム後   見慣れたスタイルに変化しましたね♪   やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか??   このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね~     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね!   高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います!   そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪   それでは楽しいカーライフを!!  

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    2024/10/27
    この深リムプロフェッサーに注目っ!!

      アルテッツァのツライチカスタム。 SSRプロフェッサー SP5で深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はA様・アルテッツァ。   実は、以前にもホイール交換をお任せいただいているおクルマですが、この度仕様変更のご相談をいただきました!!   今回はマルチピースホイールの醍醐味でもある 「 ツライチ・深リム 」 仕様を目指すことにっ 👍   それではコチラをどうぞ!!   ホイール∶SSR プロフェッサー SP5 18インチ ホイールカラー∶ハイメタルブロンズ タイヤ∶トーヨータイヤ プロクセススポーツ2     ホイールサイズは前後でリム幅やインセットを変更し、ベストセッティングを目指しました!!   その結果がこの仕上がり。。。 👀   キレイな出ヅラへと仕上がりましたよねっ 👍     SSRプロフェッサーSP5は3ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットの計算を織り交ぜる事でお好みの出ヅラへと仕上げる事が可能。   しかしながら、2ピースホイールの様にインセットを1mm単位でオーダーする事は出来ません。   実車計測にてその車輌のサイズ感を把握し、サイズスペック表とにらめっこ。笑     現在の車高はこんな感じですか、車高によってベストサイズは変わってきます。   サイズスペック表を確認し、スムーズにベストサイズが見付かる事もあればディスクを変更する事でベストサイズに近付く事もあります。   今回は、上記の工夫にプラスしてリアのキャンバー角を微調整する事でベストサイズを履かせる事が出来たんですよねっ👍       そんな甲斐もありこの仕上がりとなった訳です。   もちろんここまで辿り着くまでにはオーナー様にも色々とご協力をいただく事になる訳ですが、愛車がカッコ良く仕上がる為でもありますのでどのオーナー様も協力的っ♡♡   実は、そこそこに仕上げても、今回の様にバッチリ仕上げても、ホイール代は変わらないんですよ!?   だったらカッコ良く仕上げた方がお得ですよねっ♫♫     そしてこのリムの深さをご覧下さい!!   マルチピースホイールは出ヅラに拘れば拘るほど、リムが深く仕上がるんです。   勘違いされやすい部分ですが、リム幅(J数)が太ければリムが深くなるって訳ではありません。。。   リム幅とインセットがしっかりマッチする事で深リム仕様を実現出来るんですよぉ〜✨   皆様の愛車も深リム仕様にチャレンジしてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す♬♬     A様、前回に続きご用命ありがとうございました。   サイズ計測やセッティングに時間を要しましたが、ついに完成ですねっ✨   そしてバッチリな出ヅラになかなかの深リム。狙い通り、いやそれ以上の仕上がりとなりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆  

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    2024/10/26
    【NDロードスター】エンケイPF06!テイン車高調フレックスZでローダウン!!

    ■【NDロードスター】エンケイPF06!テイン車高調フレックスZでローダウン!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は”NDロードスター”マイチェン後に追加されたニューカラー「エアログレーメタリック」がシブい1台 早速カスタムスタートです! ■ENKEI PerfonannceLine PF06 エンケイのスポーツホイールシリーズの「パフォーマンスライン」より、シャープな6本スポークが特徴のエンケイ PF06 H断面スポークの採用で強度と軽量化を両立させさたHクロススポークを採用しています。 1ピースながら特徴的なアウターリムデザインを採用 エンケイの「MAT PROCESS」技術により、材料強度を高めることで薄肉化することでリムの軽量化を実現! 軽量スポーツカーにピッタリなホイールに仕上がっています◎ 通常付属するのは赤いセンターキャップですが、今回オプションでシルバーのセンターキャップに変更しました。 ホワイトカラーのホイールと組み合わせるセンターキャップは、シルバーもしっくりきますね(^^   続いて車高調はコチラ↓ ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、16段の減衰力調整機能、強化アッパーマウント付き ユーザー様が求める基本的なスペックは抑えつつ、横浜自社工場製造により高いコストパフォーマンスを実現。 当店でも問い合わせの多い人気な車高調です。 マイナーチェンジ後の”ND5RE”型にも対応しています。 車高調取り付け前のフェンダークリアランスです。 指4本がすっぽり入るほどありました。 スタイリッシュなスポーツカーではこの隙間が気になってしまいます。 車高調取り付け後はフェンダークリアランスを指2本分でセッティング。 車高調はココのクリアランスを自由にセッティングすることが出来ます。 ダウン量はメーカー推奨値の純正比35mmダウンでセットしています。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ・キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所を調整することができます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了!!   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ENKEI パフォーマンスラインPF-06 COLOR:マシニングホワイト TIRE:純正タイヤを流用 SUS:テイン フレックスZ OPTION:エンケイ センターキャップ(シルバー)   【BEFORE】 【AFTER】 やっぱり、ロードスターはローダウンした姿が似合いますね( *´艸`) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!

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    2024/10/25
    【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!!

    ■【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”Z34フェアレディZ”国産車トップクラスのもりもりフェンダーが魅力なクルマ♪ 深リムホイール装着でドレスアップしていきます! ジャッキアップして早速作業開始です! 装着するのはコチラ!! ■WORK EMOTION T5R 2P 深リムツライチを狙うなら2ピースホイールの選択はマスト◎ スポーティーな5本スポークがフェアレディZにぴったりなワーク”エモーションT5R 2P”をチョイス スポーティーなデザインで1ピースも大人気のエモーションシリーズ ディスクデザインはそのままに2ピースでもラインナップされているので好みのスタイルでカスタムできるのが嬉しいポイント◎ リアはド迫力の10,5J、アウターリムは90mmオーバーを確保です! ノーマルボディでこの深リムが獲得できるのは”Z”の特権ですね(´艸`*) 手前はフロント用の9,5J、奥がリア用の10,5J 前後サイズ違いでの装着によってリム深度に差が生まれることでFR車らしさを際立たせるホイールセッティングで仕上げます 2ピースホイールのメリットであるミリ単位でのインセットオーダーで狙い通りの出面で完成!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションT5R 2P フロント:19inx9.5J、リア:19inx10.5J COLOR:グリミットシルバー   この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!

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    2024/10/24
    俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系!

    ■俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系! この絵柄でうっとりしてしまうのは…恐らく私だけではないですよね? ADVAN GTビヨンド x 純正ビッグキャリパー x ハイエンドタイヤ。 垂涎物。誰もが羨む足元豪華仕様。 でもそこに「カッコイイ。」を加えるには単に資金を積んでOK。 ではなくて。。 オーナー様の経験値が反映されてこそ光るもの。そこにクラフトのテイストを混ぜれば尚美味しく。 本日も語りが止まらない?私、安藤がご紹介させていただきます。最後までよろしくどうぞ。 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 400R専用チューンが施されたV6ツインターボを積むハイパワースポーツセダン。 そのパワーを的確に路面へ伝えるには、高剛性かつ軽いホイールとタイヤが効き、 更なるオンザレールな操作感を味わうならアシが効く。ということで… 今回、足回りとNEWホイールセット装着のご用命をいただきましたので、ご紹介! 取り付ける車高調は"HKS ハイパーマックスS"。 前作MAX4GTで培った技術力を集結し「走り心地」に磨きをかけ登場。 全長調整式・単筒式・専用スペシャルオイル…etc拘りを尽くした一品。 対応車種もK-CAR、ミニバン、セダン、スポーツカー…と幅広い車種に対応しており、 定期的なご指名をいただいている一品です。 元々、電子デバイスが搭載されている400R。その点はキャンセルとなりますが、 400Rの持つ性能を発揮できるよう前後バネレートやストローク量などを車種専用に設計することで、 Fun to driveなアシに仕上げられています。 FRターボを楽しむ際にしっかりしたアシは必要ですよね。 さて、アシが決まればソレを生かすタイヤ&ホイールも拘ります。 ADVAN Racing GT ビヨンド 20in x ADVAN スポーツV107 A6061アルミ合金を用いた金型鍛造製法を採用し、軽量性、剛性面で最高峰を求めたGTビヨンド。 そこにプレミアムタイヤとして名高いアドバンスポーツV107をオン。 高性能ホイールに高性能タイヤを組み合わせ、上述の踏めるアシ実現に向かいます。 しかしながらスポークに燦然と輝く3D加工機によるGTロゴは美しい。 GTを所有する特権と言っても過言ではありませんネ。 標準仕様では、センターオーナメントレスですが、ここも拘りオーナメントをオン。 400Rを始めニッサン車の一部車種に搭載されている空気圧センサー。 この点も生かすべく移植OK。 低扁平タイヤですので、異変にいち早く気付けることは大事ですし 生かせるところは生かしたいですもんね。 車高調・NEWセット取付が完了し着陸。 ここからお客様のご希望車高にセットされているかの確認と最終の微調整に入ります。 気になる点を詰めたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:ADVAN Racing GTビヨンド 20in TIRE:ADVAN スポーツV107 SUS:HKS ハイパーマックスS OPTION:ADVAN Racing センターキャップ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準車高が低めな400Rですが、BEFORE→AFTERで見比べると差は歴然。 腰高感が解消され纏まりあるシルエットへ。 横からの姿でもソリ感が伝わりますが… やや斜めはもっとイケてる。 20インチの場合、コンケーブフェイス設定はC2~C5が設定されています。 サイズ選びを慎重にしつつも狙うはジャストフィットなツライチコンケーブ。 やや横文字多めで語彙力薄目な点ご容赦ください(苦笑) 詳しくは画像にてです(笑) さてさて、強烈なコンケーブに合わせたナットは"Kics モノリスT1/06"。 カスタム系ナットでは売れ筋のモノリス。 内柄形状かつ専用工具にてアクセスするナットですので、 防犯性と作業時の傷発生リスクを軽減できる点も人気の秘訣です。 細部に拘りを尽くした垂涎物の足元。オシャレは足元から。ですね? 吸排気、アシ…と要点を抑えた玄人カスタムから放たれるオーラは見る者を納得させます。 得も言われぬ美しさ。そんな言葉がしっくりときますね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STAGEのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!  

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    2024/10/24
    40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを装着!

    今回は40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを 装着させていただきましたのでご紹介します!   マーベリックシリーズでロングセラーの9交点メッシュホイール、 709Mをブラックな仕様でオーダーいただきました!   ベースとなるディスクカラーは艶のあるグレイズブラック。 そしてオプションのブラックリムにすることで全体的にブラックな仕様となります! ピアスボルトやセンターキャップに真っ黒なラインナップはありませんが、 ワンポイントでクロームが際立つ質感に! ナットは当店大人気のキョーエイ モノリスをチョイスし妥協無く細部まで拘っていただきました!   ローダウン済みの状態でご来店いただきましたので 腰高感や隙間も気になることなく バランス良く21インチを履きこなしております! ホイールサイズはクラフトお得意の実車測定にて決めさせていただきました!   せっかくミリ単位オーダー出来る2ピースホイールですので ツライチサイズをチョイス! キャンバーボルトまで装着されていたため ここまで攻めたサイズ感と迫力ある見た目を獲得出来ております!   ホイールサイズに拘るとリム深さにも影響してきます! 今回ツライチサイズにしていただいたため 約80mmのリム幅を獲得! オーナー様の拘りが詰まった迫力ある一台の完成です!   今回のカスタムスペック ホイール:weds マーベリック 709M (F/R)9.5J-21インチ カラー:グレイズブラック タイヤ:ヨコハマ dB V552 (F/R)245/40R21   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せ下さい!

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    2024/10/22
    86(ZN6)をブリッツZZ-Rでローダウン&TE37 SAGA S-plusで一気にドレスアップ!!

    知立店名物車両!トヨタ86(ZN6)を ブリッツ ZZ-R(車高調キット)でローダウン& レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plusで 純正仕様から一気に仕様変更!! 今回は知立店名物車両のトヨタ86のご紹介。 数えきれない台数をこなしておりますので、 ノーマル仕様からローダウンを行ってどれくらい 攻めれるのかは頭の中にデータとして入っております(笑) 一気にやりたい方、段階を踏んでカスタムした方など 86、BRZはクラフト知立店までご相談下さい。 まずは純正車高からローダウンをしていきます!! セレクトして頂きました車高調はブリッツ ZZ-R 減衰力調整ダイヤル付き、全長調整式の車高調で 当店でもかなり取り付けの多いアイテム。 まずはいつものように施工を進めます。 ホイールはレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus サンナナの愛称で知られている鍛造スポーツホイール。 限界まで攻めたい!というオーナー様の為に 今回は9.5J-18インチの超極太ホイールを入れ込みます。 上記サイズでいくと、FACE-3となります。 知立店の店内にはサンナナのFACE-1からFACE-5まで展示しております。 別名サンナナタワー、多分知立店だけだと思いますヾ(≧▽≦)ノ FACEの変化がより伝わりやすく展示しておりますので、 ぜひ足を運んでご覧頂けたらと思います。 タイヤはブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズは225/40R18をセレクトし 9.5Jに対して225幅のタイヤで引っ張り仕様にしていきます。 上記タイヤホイールサイズを入れ込む時、 フロントはピロアッパーなので、キャンバー自由度はありますが リヤはナチュラルにキャンバーが付くくらいなので、 ある程度の車高の低さが重要になってきます。 ダウンサスでは到底フェンダー内に収まらないサイズ感ですので、 車高調を取り付けたオーナー様の特権サイズと言っても良いでしょう。 絶妙なローダウン量にセッティングし、 あとはフロントのキャンバー、トゥ リヤのトゥ角を調整し、施工完了です。   WHEEL:Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-plus SIZE:9.5J-18インチ TIRE:BRIDGESTONE RE004 SIZE:225/40R18 SUSPENSION:BLITZ ZZ-R WHEEL NUT:Rays FN-Ⅱ(ブラック) プロジェクトミューのビックキャリパーも躱す FACE-3のコンケイブデザイン。 ビックキャリパーとスリッドローター、そしてサンナナと やる気に満ち溢れている仕様。 「THE・スポーツ」という言葉が一番しっくり来ますヾ(≧▽≦)ノ  純正仕様から一気に仕様変更!! オーナー様の理想のスタイルに仕上がったのではと思います♪ この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました!! 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。

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    2024/10/21
    クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK!

    ■クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK! 「ツライチ。」漢字で書くと「面一。」 クルマ界隈で言うとフェンダーとタイヤホイール表面部がピタリと合わさる状態を指します。 一度そのカッコ良さに惹かれるとノーマル状態等でINしている姿を見た際「。。。」になることも。 ならば!その点を補正しよう!というのが本日の主題。こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるクラウンスポーツ。4つのボディタイプを持つ新型クラウンの一角です。 スタイリッシュなボディラインに加え、純正21インチが奢られるなど日本車離れした姿が魅力的。 純正状態におけるフェンダーとホイールの位置関係も「本当に純正なの?」というくらいですが。。 「もう少し詰めたい。」 ということで!純正セットを生かしつつツライチ化すべくスペーサーを取り付けます。 取り付けるスペーサーがコチラ… ■KSPエンジニアリング REAL プレートスペーサー 高品質な材質を使用することに加え、高度技術を駆使し車種、メーカー別に適した製品で構成。 新型車などへの適合確認やリリースも早いメーカー様でもあります。 当店でも定期的なご用命をいただいております。 早速作業開始! クルマ好きの方だとご周知いただいているかと思いますが、 昨今のレクサスやトヨタの一部車種は、従来のナット締結方法から 「とある」 締結方法に変更されてきているんですよね。 それがボルト締結。輸入車に多く採用されている方式ですね。 新型クラウンクロスオーバーやクラウンセダン等も同様にボルト方式を採用しています。 ボルトサイズ等も併せて変更されてきていますので、色々な意味で新時代のクラウンを感じますネ。 ボルト車の場合、スペーサーの厚みも大事ですが、 P.C.D.やハブ径、使用するボルト長も車両にあった製品を選ぶ必要があります。 今回、ご紹介させていただくREALスペーサーの場合、車種別専用品ですので、その点もOK。 前後取付後ピットアウトです。 ノーマル比で少し外に出した状態でも足元に座り感が生まれ、 全体的にボディシルエットが大きくなったかのような錯覚も受けます。 冒頭でもあったようにピタリとツライチへ。 僅かな差でもクルマ好きなら分かるその差。 細かな点を詰めるか否かでクルマの印象は大きく変わります。 これから入庫数も増えてくるのかな? カスタムシーンでの人気爆発も予想されるクラウンスポーツ。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!

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    2024/10/20
    シャコタニストはマスト!?ローダウンされたプジョー208GTをH&Rスペーサーでツライチに!!!

    シャコタンツライチはシャコタニストの宿命!?プジョー208にH&Rのスペーサーを装着!!   車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね(笑) 今回はプジョー208GT”P21”に H&Rのスペーサーを取り付けていきます!!     今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました!! 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます!!     今回取付するスペーサーは ”H&R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます!! 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。     フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます!! 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します!! こちらもH&Rさんで発売されている純正ボルトになります。     リアは”20ミリ”を装着していきます!! コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう!!   【取付前】 【取付後】   リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪     フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定!! 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね!!     オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください!!

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    2024/10/19
    NDロードスターにエンケイPFM1の16インチを装着。余った純正ホイールはどうしましょうか・・・

    この時期ならではのカスタム提案。カスタムホイールとスタッドレスをお得にご用意するならコレ。     NDロードスターのご来店が多いクラフト一宮です。 本日はNDロードスターにエンケイホイール、 PF M1を装着しましたのでそのご紹介です。     装着してどれだけ見た目が変わったのか・・・ まずは分かりやすく、 装着前と後で見くべて貰いましょう。 まずは装着前。     そしてこちらが装着後です。 タイヤは純正をそのまま使っているのですが、 長脚なスポークデザインによって なんだかホイール大きく感じます。     そしてこの時期だからという事で、 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを装着してお渡しさせて頂きました。 スタッドレスタイヤセールは始まっていますので、 気になっている方はお早めに。     今回装着したホイールはエンケイのPFM1。 サイズは16インチでした。 国産スポーツカーに国産スポーツホイールといった 組み合わせが良いですね。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮でした。

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    2024/10/19
    【NDロードスター】車高調TEIN フレックスZ装着でローダウンと操縦安定性の向上!!

    ■【NDロードスター】TEIN フレックスZ装着でローフォルムと操縦安定性向上の一石二鳥!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ カスタム人気の衰え知らずのNDロードスター。 本日はマイナーチェンジ後の最新型”ND5RE”ロードスターに車高調を装着しましたのでブログにてご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、減衰力16段調整、複筒式、3年6万キロ保証…など ハイスペックかつ対応車種も多いメイドインジャパンの車高調です。 車高調を取り付けることで純正のサスペンションよりも減衰特性がスポーティーに 減衰特性の変化でカーブや右左折時のロール・ピッチが減少することで操縦安定性がよくなりますよ(^^ ローダウン前のフェンダークリアランスは指4本がラクラク入るほどでした。 スポーツカーとしてはココのクリアランスが気になるところ。 少し腰高な印象を感じてしまいます。 車高調整後はギリギリ指2本が入る高さでセッティング完了。 ココのクリアランスを自由に設定できるのが車高調ならでは! ダウン量は純正から35mmダウンでセッティングします。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ・キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所の調整が可能です。 お客様の用途を伺い、各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了!! (調整中の写真を撮り忘れてしまいました…)   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 SUS:TEIN フレックスZ   【BEFORE】 【AFTER】 少し腰高な印象だった車高も35mmのローダウンでその印象を払拭。 過度に下げすぎず、ちょうどいい車高になりましたね。 やはりスポーツカーにはローフォルムがよく似合います👍 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! NDロードスターのカスタム、ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください。 ありがとうございました。

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    2024/10/17
    JLラングラーツライチサイズはこれだ!

      カスタムパーツはジェップセン! シンプルながらも迫力バッチリ👍   いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   本日は茨城県からご来店頂きました、N様のJLラングラーをご紹介します!   N様、遠方からのご来店ありがとうございました!!   それでは早速ご紹介します!   まず、装着したホイールはラングラーオーナー様なら一度は聞いたことがあるメーカー「ジェップセン」になります!   「ジェップセン MJCR#216」17inch   今回は背面タイヤも一緒に装着!   タイヤサイズは285/70-17・ヨコハマ ジオランダーX-ATを選択。   背面タイヤにはJAOSの9mmスペーサーも一緒に装着しております。   このスペーサーを装着する事によって、ハイマウントストップランプブラケットへの干渉を防ぐことが出来るので純正よりも大きいタイヤを装着する際には重要なパーツになります!     カラーはボディーに合わせてステルスブラックをチョイス。   上の画像をご覧いただいてもわかると思いますが、とてもマッチしていますね♪     気になる出ヅラは上の画像をご覧ください!   今回はギリギリな出ヅラを目指して仕上げております。   結果は画像をご覧頂いても分かる通りかなりいい感じの出ヅラに仕上がりました♪     ちなみにマフラーもジェップセンのマフラーを装着しております!   カラーはマットブラックとステンレスから選択可能で今回はステンレスでマフラーを目立たせる方向に仕上げました!   ・カスタムスペック ホイール:ジェップセンMJCR#216 タイヤ:ヨコハマ ジオランダーX-AT マフラー:ジェップセン タクティカルエキゾースト デュアル     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!   出ヅラ、かなりいい感じに仕上がりましたね♪   遠方からのご来店ありがとうございました!   また、お力になれることがありましたらいつでもご相談くださいね♪   それでは楽しい4x4ライフを!

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    2024/10/16
    ND型ロードスターのマフラーはHKSがお勧め!!拘りの詰まったHKSのリーガマックススポーツを装着。

    NDロードスターのマフラーはこれで決まり!!   こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車は、 ND型ロードスターです。 この度はマフラーを取り付けをお任せ頂きました。     今回装着していくマフラーは、 HKSのリーガマックススポーツを装着していきます。     それでは装着前の状態からご覧ください。 純正で既に片側2本出しのカッコいいスタイルになっているのですが、 少し音が物足りないとの事なので交換していきます。     それでは装着後の画像になります。 純正片側2本出しから片側1本出しになりました。 マフラーを交換したことによってサウンドだけではなく、 中間加速の伸びもかなり良くなりました。     HKSのマフラーは排気効率や中間加速など 走りの面にかなり考えて開発されているので 付けた瞬間からわかる走りの良さに感動します。     テールエンドのチタン焼きも横から覗いたときに いい感じに見え外見や音など見た目からも やる気を引き出してくれるマフラーになっています。     純正のマフラー音では物足りない皆様、 マフラー交換はクラフト一宮店までお任せください。 以上クラフト一宮店でした。

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    2024/10/16
    「 前後マイナスインセット 」 で仕上げた70ランクル!!

      リアのディープリムが迫力満点!! 70ランクルもツライチセッティングがお似合いですねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です!!   本日のご紹介は、U様·ランドクルーザー GDJ76W。   装着するホイールはブラッドレーVとなりますが、一般的なホイールサイズではなく、メーカーさんのデモカーと同じサイズをチョイス!!   前後マイナスインセットでカッコ良いツライチ仕様が完成しましたよぉ〜♫♫   それではコチラをどうぞ 〜   ■ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 16インチ   一般的には 「 8.0J インセット±0 」 を履かせる事が多いおクルマですが、本日はメーカーさんのデモカー同様にマイナスインセットをチョイス!!   最近ではヨンク系カスタムでもツライチ仕様をお求めのオーナー様が増えてきておりますが、本日ご紹介のU様もそんなお考えをお持ちのオーナー様でした。     そんな訳で、リアはもちろんフロントにもマイナスインセットをご用意。   そして、リアは迫力満点のディープリム仕様!!   こうして見てもリアのリムの深さを確認する事が出来ますよねっ♫♫     もう少しリアホイールに近付いてリムの深さをチェックしてみましょう。   いかがでしょう。。。先程もお伝えしましたが、迫力満点のディープリム仕様ですよね!?     話が変わりますが、実はワタクシ、先日4×4エンジニアリングさんのデモカーを直接見てきたんですよっ♫♫   愛知まで足を伸ばし、ブラッドレーを装着しているランクル2台を観察してきました。   その時の様子はまた追ってご紹介しますねっ✨     装着したタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT 」   タイヤサイズは 265/75-16 となります!!   現状ではリフトアップを行っていない車輛なので、タイヤサイズは1サイズアップとしました。   ちなみにこのタイヤサイズですが、通常はリフトアップを行わなくても安心して装着出来るタイヤサイズとなります。   ですが。。。マイナスインセットと組み合わさると問題が発生するんですよね。汗   最後に、前後のリム形状を比較してみましょう🤞     上の画像がフロント、そして下の画像がリア。   こうして並べて比較すると違いがわかりやすいですよねっ👀   カッコいい。。。同じ仕様で仕上げたい。。。 そう思った皆様、店頭にてリスクの確認を行ってみて下さいね ✋   思っている程大きな問題でもないかも知れませんよ!!   70ランクルのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。     U様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   拘って選んだホイールサイズのお陰で、カッコ良い愛車へと仕上がりましたね 👍   そして、何よりリアのディープリムがたまりませんでしたねっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

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058-297-2711 クラフト岐阜長良店