拘りの車高調!!BILSTEIN B14をRCオデッセイに取付
本日ご紹介させて頂くのはホンダの大人気ミニバン・RCオデッセイ
HONDA RCオデッセイ
既にWORKグノーシスHS204でインチUP済みの車両
足回りも無限の強化ショックキットでローダウン済みのRCオデッセイですが、
高速域での安定性や乗り味等いろいろとスケールＵＰしたいという事で
今回は足回りを新調させて頂きます
BILSTEIN B14
本場ドイツ生まれのダンパーBILSTEIN
1957年にガス封入式単筒ダンパーがベンツに採用され好評かを受けそこから多くのレースシーンで
採用・更なる研究開発が進み今では世界のトップモデルとして君臨するビルシュタイン
クラフト岐阜長良店でも非常にお勧めのショックアブソーバーメーカーで
今回オーナー様も色々と検討した結果行きついたBILSTEIN B14に交換させて頂きます
いつも通り丁寧な作業で進めております
ヨーロッパンでの足回りのアフターパーツの基本は日本とは違い
日本では当たり前のように強化ブッシュアッパーやピロアッパーマウント等が使用されていますが
ヨーロッパでは日本でいう競技用パーツに当たるため通常街乗り等で使用するには
純正アッパーマウントを使用したモデルではないと一般道の乗用での走行ができないのです
その為ビルシュタインのショックキットもアッパーマウントは純正マウントを流用するため
今回は無限の強化ショックから移植して組ませて頂いております
組みあがったショックを車両に取付車高を調整させて頂き完成です
今回は無限ショック時よりも約30㎜程低くセッティングさせて頂きました
ノーマルショック時よりも約40mmダウンくらいの車高になっております
オデッセイらしいローフォルムなスタイルになっていますね
車高のセッティング完了後はお決まりの四輪アライメント調整
RB系とは違いフロントストラット・リアトーションビーム式になっているRC系オデッセイは
フロントのトー調整のみをさせて頂き完成です
この度はご利用いただきありがとうございました。
点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。
***Craft Information***
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