■エンドレス車高調もお取り扱いあります(*^^)v こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『GRヤリス』 以前『ボルクレーシング NE24』をお取り付けさせていただいたこちらのGRヤリス。 今回は足回りのご相談ということで、 走りにこだわるオーナー様が選んだ車高調はコチラ(^^)/ ■エンドレス ZEAL FUNCTION IMA PS サーキットユーザーを中心に人気を集める『ENDLESS ZEAL FUNCTION』 エンドレスはブレーキメーカーとして有名ですが、車高調でも定評があるんです！ 最新シリーズの『FUNCTION IMA』は3つのバージョンがありユーザーのニーズに合わせて選ぶことができます。 今回お取り付けするのは『バージョンPS(プロフェッショナルスポーツ)』 ハイグリップタイヤを履いてミニサーキットからワインディングまでスポーティな走りを楽しむためのスペックとなっています。 GRヤリス用は前後単筒・倒立式となっています。 純正キャリパー・フェンダーをしっかりと養生して作業していきます。 ブレーキもエンドレスの2ピースローター。 青のベルハウジングがカッコイイですね(^^♪ お取り付け後はアライメント調整。 GRヤリスは前後トゥ4か所の調整となります。 今回お取り付けした車高調はフロントロアブラケットが長穴となっていますので、キャンバーをつけて装着することも可能です。 【BEFORE】 【AFTER】 車高は20mm＋αの程よいローダウンで安定感のあるスタンスへ。 サーキット向けの車高調というと乗り心地は固めのイメージですが、しなやかなストローク感で快適性も悪くありません。 路面に吸い付くような追従性でタイヤのグリップを生かした走りが期待できそうです。 同時にタイヤも『ヨコハマ ADVAN ネオバ AD09』を4本新調させていただきました。 生まれ変わった足回りと新品タイヤで思う存分スポーツ走行をお楽しみくださいませ(*^^)v 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むGRヤリスにハイパフォーマンス車高調KW V3とTWS RS339を同時装着！！ クラフト長良店クマザキです！！ 本日はGRヤリスハイパフォーマンスにあの最強コンボでカスタムしました👍 オーナー様には以前RSR Ti2000にてローダウンしていただきましたがより乗り味を変えたいと言う事で仕上げて行きます コチラが本日の最強コンボ相方KW V3 KWと言えばサーキット走行やスポーツ走行をイメージをされがちですが街乗りも全然OK むしろそこにフォーカスしたミニバン用も制作されるくらい最高な車高調👍 素材にステンレスを採用している為サビに強い！！ V3はベストセラーアイテムなんです🔥 減衰も拘って取り付けました👍 伸び側、縮み側調整できるV3の楽しみはココにあるといっても過言ではないですね！！ 早速作業して行きますよ～ アライメント調整をし最終調整 ホイールも同時装着でTWS 新作RS339 をセット RS339当店2台目の装着になりますが改めてカッコいい 車高はTi2000の設定とほとんど変えないフォルムでセッティングなので20ｍｍダウン 限りなく軽量に肉抜きされた2×5のスポークが印象的なRS339 キャリパーもしっかり主張出来ます👍 TWSモータースポーツシリーズ新作RS339皆様要チェック 出ヅラもローダウンしての8.5Jとてもイイ感じ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 GRヤリスのカスタムご用命お待ちしております ではクマザキでした
続きを読む■GRヤリスに鍛造ホイールを。VOLK NE24クラブスポーツ 18インチを装着しました。 大きく張り出した専用ワイドフェンダーを持つGRヤリスRZがピットイン。 純正状態でもコンプリート感MAXな車両ですから所有されるオーナー様の多くは、何かと着手されています。 既に車高調が装着されており、次のカスタムメニューにタイヤ&ホイール交換のご用命をいただきました。 RZグレードと言えば、GR専用ブレーキユニットが装着されています。 この点をクリアしつつ純正を越える性能を求めるとなると候補も一定数限られてくるのですが、 レーシングイズムを根幹に持つこのブランドならば…と選ばれたのがコチラ… ■RAYS VOLK RACING NE24クラブスポーツ TE・CE・ZEと多岐に渡るVOLKシリーズの新機軸NEシリーズのNEWモデル。 従来のNE24に比べ、攻めのサイズ設定を施したクラブスポーツをGRヤリスに装着していきます。 組込準備風景なのは、一つ理由がございまして… そう。空気圧センサー(TPMS)。空気圧低下時にメーター内に警告を促してくれる装置です。 センサーを移植しないと適正空気圧であっても警告灯が表示されますし、 ある機能であれば生かしておきたい。ということでNEWホイールへ移植。 ホイールによっては、バルブ形状の違いから装着できない場合もございますので、 詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 また、装着に合わせオプションパーツで【RAYS RHCSハブリング】を。 ホイール取付のセンター出しや高速走行時のハンドルブレを低減するハブリング。 ハイレンジ走行が想定されるGR系ですから装着がオススメかも？？？ 全工程が完了したらお披露目です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING NE24 クラブスポーツ 18インチ COLOR：ブラック(BK) TIRE：ヨコハマタイヤ ADVAN APEX V601 OPTION： ・RAYSセンターキャップ ・RAYS フォーミュラナットセットFN-2 ・RAYS RHCSハブリング スポーク開口部を大きめに設けつつ細身スポークで実インチ以上の口径感を得られるのもNE24の利点。 ハード走行にも耐えうる堅牢さも併せ持っているだけに 街乗りからスポーツ走行まで対応しGRヤリスの面白さを加速させます。 ドッシリしたリアビューもGOOD。 NEW仕様で新しい物語の始まりです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】
続きを読むHKS車高調でローダウン済みのGRヤリスRZグレードに レイズ 鍛造ホイール CE28 N-plus 極太9.5Jホイールでバチバチのツライチセッティング。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でご来店の多いGRヤリスのカスタム紹介。 既にHKSの車高調キットでローダウン済みのオクルマ。 実車計測をさせて頂き、過激なホイールサイズを選定して バチっと出ヅラがツラまでくるようにセッティングさせて頂きました。 オーダー頂きましたアイテムは レイズの鍛造ホイール「VOLK RACING」シリーズから CE28 N-plus シャイニングブロンズメタル 深みのあるグロス（艶有り）モデルとなっており 伝統のブロンズアルマイトよりもブロンズが強くありませんので インパクトが強くて装着に勇気がいるというのは無いかと思います♪ 選定させて頂きましたホイールサイズは極太の9.5J-18インチ 車高調キットでローダウンするのと、攻めたオーナー様にしか 手に入らない特権サイズのFACE-3！！ もちろんこの激しいコンケイブフェイスでも 純正のビックキャリパーは干渉しません。 タイヤはヨコハマ APEX V601 サイズは255/35R18をセット。 この写真はフロントのインナーを撮影しました。 9.5Jの極太ホイールに加えて255幅のタイヤサイズは このクリアランスが非常にタイトになります。 純正ダンパーに比べ、車高調キットは筒の外径が太くなります。 インセットを甘くしてしまうと、このダンパー部分に干渉しますので セレクトしている車高調や使いたいサイズを見極める必要があります！！ 無難なのはやはり8.5Jですね♪ 同時に装着させて頂いたホイールナットは ヘプタゴンキャリバー24 「ヘプタゴン」という名の通り、こちらのナットは7角のナット形状。 専用ソケットでなければ取り外しが出来ません。 一見普通のナットに見えて、盗難防止にも役立つアイテム。 WHEEL：ボルクレーシング CE28 N-plus SIZE：9.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24 ホイールナットの全長は40mm ナットがホイールよりも突出せず、かつ全長が短すぎて かなり内に入り込んでしまうという事が無いサイズ感。 サーキットも楽しまれるオーナー様ですので 粘りのあるSCM435の素材を使用。 ナットの素材、長さ等も考えたアイテムセレクトです。 オーナー様が欲しかったこの出ヅラ。 バチバチにセッティングさせて頂きました！！ レイズホイールは新規オーダーの場合、約半年の納期がかかります。 それに加え8月以降、レイズホイールは値上がりを発表しております！！ レイズホイールをご検討の方はお早めに！！ ⇒レイズホイール値上がり詳細ブログはこちらから オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ
続きを読むGRヤリスの楽しみ方を増やすなら車高調キット！ ハイエンドマシンに相応しい脚へカスタムしませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はGRヤリスへこちらの車高調を取付させて頂きました♪ ■HKS HIPERMAX S 新たな”走り心地”が人気のハイパーマックスS。 倒立式で路面追従性が良く、剛性も高いので ドライビングがもっと面白くなりますよっ(#^^#) -BEFOR- -AFTER- こちらの車両は元々ダウンサスが装着されておりましたので 車高変化は少なめですが、純正比では30mmほどの ローダウン量に仕上げております♪ 車高セッティングが決まれば３Dアライメント調整へ。 GRヤリスの場合、前後トゥの計４カ所調整を行い ハンドルセンターを確認、各部再チェックして完成です♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ホイールカスタムなども是非ご相談下さい♪ GRヤリスのカスタムなら当店にお任せ下さい^^ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む知立店得意のトヨタ GRヤリス（RZ）の足元に 2024年TWS新作ホイールRS339 18インチの拘りインセット 255幅の極太タイヤで攻め攻めのスタイルへ。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウン済みのGRヤリスを攻めるスタイルへ。 ご相談はGRヤリスマイスターの私まで(笑) ローダウンアイテムはGフォースのオリジナルスプリング。 ローダウンしたらやはり気になるのがホイールの出ヅラ。 ワイドトレッドスペーサーという考えもありますが やはりスペーサー無しの状態でツラを出すのがベスト。 オーダー頂いたのは国産鍛造ホイールブランドのTWSから モータースポーツ RS339 フラットレーシングガンメタをセレクトさせて頂きました。 ホイールサイズは8.5J-18インチ タイヤはヨコハマ アドバンAPEX V601（255/35R18） もともとパイロットスポーツ4Sのグリップ重視なタイヤを装備されていた GRヤリスですので、走行性能を失わないようにセレクトさせて頂きました。 ホイールセンターキャップはオプション設定。 RSオーナメントを組み合わせております。 (before) (after) WHEEL：TWS モータースポーツ RS339 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24（ブラック） OPTION：RSオーナメント(L) トップからはほんの少し内側に入りますが30度50度あたりはこれが目一杯。 TWSホイール全般的に、リム部分からディスクデザイン面が 突出しないように設計されております。 アイテムとホイールサイズをセレクトする際は 「ディスク突出」が何mmなのかも調べるのもポイントです。 リヤアングルからの255幅スタイルはかなりの迫力！！ 8.5Jと255幅のセットはこのようなショルダー形状になりますので 引っ張らずにセットアップする際はおすすめのサイズ幅 インナー側のクリアランスをシビアに見る必要はありません。 GRヤリスブログで何度もお伝えしておりますが グレードによりもともとついているキャンバー角が異なります。 今回のサイズはRZグレードだった為インセットを攻めましたが RSグレードなどは使用するインセットが異なります。 シャープなスポークラインのRS339は登場以来 非常にお問い合わせの多いアイテム。 当店にも今回お取り付けさせて頂いたホイールはご用意が御座います。 是非お問い合わせ下さい！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました♪ これからも大切にご使用下さい('◇')ゞ
続きを読むスポーツ走行を有利にする本格スポーツ派の【HKS】サスペンションを TOYOTAの本格スポーツハッチバック【GRヤリス】に装着しました！！ クラフト知立店 白井です 本日、ご紹介するのは【GRヤリス】のサスペンション交換 レースシーンでも活躍する本格メーカー【HKS】のサスペンションを装着しました！！ ■HKS ハイパーマックスS HKSサスペンションの定番モデルである【ハイパーマックスS】 多数あったモデルをハイパーマックスSに統一し車種毎に最適なセッティングを施しています (※車種によっては専門グレードがある場合もございます) 多くのメーカーが正立式を採用する中、HKSはフロント倒立式のサスペンション形状を採用 サスペンション自体の剛性を確保し、ストラット式を採用するGRヤリスではアドバンテージのあるサスペンション構造 全長調整式(フロント)・減衰30段調整式のフルスペックとなっており オーナー様のお好みに合わせたセッティングが可能となります GRヤリスという走りを意識した車だからこそサスペンションにコダワルのも一興 レースにも参戦する本格派のHKSはおすすめのサスペンションです ■アライメント測定・調整 サスペンション交換時には必須となるのが“アラメント調整” ローダウン(またはリフトアップ)によるアーム位置の変化によりアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスターを用いて現状のアライメントを瞬時に数値化 適性な数値へ熟練のスタッフが調整を行います タイヤにストレスのない適正な位置へ調整することにより偏摩耗を防ぎ ハンドルのセンターズレやハンドル振れを改善することができます 【ビフォー】 【アフター】 ローダウンによる見た目の変化は大きく腰高感は解消 フェンダークリアランスが詰まりスポーティなシルエットに 性能も折り紙付きのサスペンションですので満足感は最高潮 SUSPENTION：HKS ハイパーマックスS サスペンション交換はお車の性能を引き出すのにも最適なアイテム それがGRヤリスともなれば期待値マックス☆☆ 走り出すのが楽しみですね♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます サスペンション交換などのローダウンのご相談は プロショップのクラフト知立店までお任せください！！
続きを読む■ ラウンドディスクのRE-V7は迫力満点(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『GRヤリス』 ダウンサスにてローダウンされたこちらのお車。 グレードは『RZ ハイパフォーマンス』で純正で18インチBBS製ホイールが装着されておりますが。。。 ツラが物足りず現状は前後スペーサーが装着されています。 やっぱりスペーサーなしでサイズアップしたタイヤ＆ホイールを履きたい！ ということでこちらのアイテムに履き替えです(^^)/ ■BBS RE-V7 ダイヤモンドブラック BBSで今一番勢いのあるモデルと言ってもいい『RE-V7』 先日もBRZにお取り付けさせていだだきました。 【ZC6 BRZ】BBS RE-V7×ミシュラン PS5でプレミアムスポーツメイク(^^)/ 2021年にリリースされ、まだ新しいホイールですが商談は多いですね(^^♪ こちらのRE-V7は9J×18inchのチューナーサイズでラウンドディスクとなっています。 ディスクタイプが違うだけでまるで違うホイールかのような迫力あるデザインになりますね(´艸｀*) タイヤは純正でも装着されている『ミシュラン パイロットスポーツ4S』 リムサイズと合わせて純正の『225/40R18』から『245/35R18』へサイズアップ。 RZグレードにはTPMS(タイヤ空気圧センサ)がついておりますので、今回は純正ホイールから取り外して移植させていただきました。 ディーラーさんで新品をご購入いただいてお持ち込みでの装着もできますのでご相談ください。 タイヤを組み込んでお車に装着して完成です(^^)/ WHEEL:BBS RE-V7 18inch TIRE:Michelin Pilot Sport 4S 245/35R18 コンケイブのあるディスクですがキャリパーの逃げもバッチリ(^^♪ 18インチのリムサイズこそ純正と同じですが、 シャープでリム外周まで伸びたメッシュスポークと 35扁平でタイヤが少し薄くなったことでインチアップしたかのような迫力あるスタイルに。 リムとタイヤが太くなったことでどっしりとした安定感のあるスタンスとバチバチの出ヅラ。 ブリスターフェンダーを持つGRヤリスだからこそ履きこなせるサイズですね( *´艸｀) この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 お車の仕上がりにはご満足いただけたでしょうか。 アライメント等の相談もぜひぜひお待ちしております(^^♪ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【GRヤリス】スポーツカーはリアビューで魅せる！柿本マフラー装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は程よいローダウンでマーベリックを履きこなす”GRヤリス” いつもクラフト中川店をご利用いただいている常連様の愛車です!(^^)! クラフトでできるカスタムはサスペンションとタイヤ･ホイールでけではありません！ マフラー交換もお任せ下さい!! 装着するのはコチラ↓ ■カキモトレーシング CLASS KR ”柿本改”のロゴでお馴染みの”KAKIMOTO RACING” 企業理念に完璧主義を謳うカキモトレーシングはサウンドにとことん拘ります！ 音量規制がどんどん厳しくなりますがこちらのマフラーはもちろん車検対応です(^^)v 音だけではなくパワー・トルクもアップするのも魅力ですね♪ マフラーエンドのクオリティも高く各所にメーカーの拘りが感じ取れますね(*^^*) それでは取り付けていきましょう！ 純正マフラーを外していきます。 純正でも左右2本出しのGRヤリス、スポーティーに見えますがもう少しパンチが欲しいですね～ CLASS KR装着後がコチラ！ センターパイプからテールエンドまでがステンレスのキラッと輝くエキゾーストがステキです(´艸｀*) 左右のエンドの位置を微調整して締め付けを行い完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンして低く構えたGRヤリスがイイ音で走り抜ける… 追い越されたらリアビューに魅せられてしまいますね♬ いつもクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 またのご来店お待ちしております！ クラフト中川店でした!!
続きを読む2ピースホイールの利点を最大限まで活かしました！！ 前後インセット違いのこだわりセッティング☆☆ ツライチ仕様の【GRヤリス】へ仕上げました クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はGRヤリスのタイヤ・ホイール交換 ダウンサスでローダウン済みのコチラの車両 ツライチセッティングを行う為、実車計測を行いmm単位までこだわりました☆☆ ■WORK EMOTION ZR10 2P WORKスポーツモデルの決定版【EMOTIONシリーズ】の2ピースモデル ZR10 2Pは等間隔10本スポークデザインでまさにスポーツホイールらしいデザイン さらに、歴代EMOTION2ピースモデルの中では最軽量を誇るホイールです 折角の2ピースモデル、mm単位でのオーダーが可能なのでサイズにはとことんこだわりました♪ 車両をピットインさせ実際にサイズがどれくらいでつけられるのか測定 前後でインセットを変えることで理想のツライチへセッティングさせていただきました☆☆ ナットにはホイールに合わせてWORKのアルミロングナットを選択 ロングタイプのローレット加工ナットで取り付けなどでの作業性アップと共に WORK刻印なでが入り見た目のデザイン性も向上させます 【ビフォー】 【アフター】 スポークウェアの広がりがスポーツカーらしい軽快な雰囲気へ WHEEL：WORK EMOTION ZR10 2P SIZE：18-8.5J COLOR：グリミットブラック TIRE：DUNLOP SP SPORT MAXX 060+ ハイパフォーマンスタイヤの【DUNLOP SP SPORT MAXX 060+】を組み合わせ ウェットでの信頼できる“a”ランクを獲得しています 広い接地面やビッグブロックの配置で走る・曲がるの安定感を持ち合わせています ベルベット加工が施されるサイドデザインはブランドロゴが浮き上がり高級感ある見た目 ハイパーカラーの【グリミットブラック】と輝く【バフアルマイトリム】の組み合わせは相性抜群 スポーティさと上品さを兼ね備えたジェントルな見た目 それでいてファットなフェンダーいっぱいに張り出したやんちゃさがGRヤリスのキャラクターを引き立てます ダウンサスの装着に引き続き、クラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命ありましたらお気軽にご相談ください♪ クラフト知立店では【マルチピース勢揃い！！1mmを攻めよう！！ワークホイール展示商談会】を開催中 開催期間は7月8日(土)～7月17日(月)の8日間 WORKホイール買うならクラフト知立店へ☆☆ 7月8日（土）～17日（月） マルチピース勢揃い！！1mmを攻めよう！！ワークホイール展示商談会 7月22日（土）・23日（日） クラフト夏の3大カスタムフェア 鍛造ホイール祭りin知立店
続きを読む■【GRヤリス】TE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディション！Ti2000でスポーティーにカスタム!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はモリモリなフェンダーがステキな”GRヤリス” 純正ではちょっと気になってしまう車高…サゲてホイールもカスタムしちゃいます♪ 装着するのはコチラ！ ■RSR Ti2000 チタン配合の耐久性に優れた素材で作られるTi2000、耐久性の高さの証明が”へたり永久保証”です。 安心してカスタムできることはとても大切なことですね(*^^*) ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK EDITION もはや説明不要なレベルに達しているレイズの人気ホイール”TE37シリーズ” タイムアタックエディションが新たに登場して問い合わせを多数いただく大注目ホイールをセットアップです!! ■MICHLIN パイロットスポーツ５ 組み合わせるタイヤもスポーティーに！ 高いグリップ力とウェット性能の高さが人気のパイロットスポーツ5。サイドウォールのデザインも人気の秘訣ですね(^^♪ ■RAYS フォーミュラーナット ナットもレイズで統一！内掛けタイプなので外観にはキズがつかないのがGOOD♪ 小さな部品ですが仕上がりには大きな差が出る部分なのでナットにも拘っていただきたいです!! ナット装着後はこんな感じになります！ オリジナリティの高いナット＆センターキャップレスがレーシーですね(^^ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション COLOR:ブラック/REDOT TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS:RSR Ti2000 OPTION:レイズ フォーミュラーナット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmとなっています。 純正時に気になった”隙間”は解消されてスポーティーに仕上がりました!! この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！
続きを読む■GRヤリスをローダウン！！RSR Ti2000を装着！ まだ5月なのに暑さが厳しい日が続きますね・・・。 こまめに水分補給して体調に気を付けていきましょうね♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ PIT入庫じょうたいですが、本日はF様のGRヤリス。 本日のご用命はダウンサスにてローダウン。 お手頃金額でローダウンスタイルとなるので、人気の作業メニュー。 ■RSR Ti2000 乗り心地を意識したローダウンスプリング。 車高は落としたいけど、乗り心地をそこまで悪くしたくない！！ って方には、結構おすすめなアイテム。 バネのへたりも永久保証ということもあり、 愛車を長く乗るという方にも嬉しい特典ですよね☆彡 サクッと取り付けが終われば、お次のセットメニューは 3Dアライメントを行います!(^^)! 足回り交換をされる方には、取り付け費+アライメントも セットでご提案させていただきますので、ご安心ください(*^_^*) ハンドルセンターの調整も完了すれば、 ローダウンされたGRヤリスの完成です(^_^)v BEFORE↑ 指が余裕で入ってしまっていたフェンダーの隙間・・・。 ダウンサスではこのように変化しました↓ AFTER↑ 指2本分のフェンダークリアランスに☆彡 約30㎜程のダウン量。 SUSPENSION：RSR Ti2000 F様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンスタイルでドライブが楽しみになってきますね('ω') 純正ホイールでのサイズ感にモヤモヤしてきたら いつでもご相談くださいね☆彡 今は、GR86/BRZやWRX S4、スープラに60プリウスの ローダウンスタイルやホイールのカスタムのご相談が多いのですが、 GRヤリスもこれまたご用命の多い車種(*^_^*) ダウンサス・車高調のご相談、ご用命は 実績豊富なクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！
続きを読む今回ご紹介させて頂くおクルマはトヨタ GRヤリス 足元にレイズ鍛造モデルのVOLKRACING G025を 車高調特権サイズでインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回のおクルマは車高調にてローダウン施工済み。 純正と同じ18インチセットですが 純正とは異なるJ数、インセットでローダウンをしたおクルマに ばちっと決まるサイズでインストール！！ 早速タイヤホイールを取り付けしていくのですが、 その前にRZで純正に装備されていたエアセンサーを移植する所からスタート。 これを移植しないと、速度メーター画面に警告灯が付きます。 エアセンサーの移植を終え、タイヤホイールを取り付けしていきます。 拘りのフォーミュラナットセット（FN-Ⅱ）のレッドで ブレーキキャリパーの色と合わせていきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：レイズ ボルクレーシグ G025 SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ブリヂストン RE-71RS SIZE：235/40R18 NUT：フォーミュラナットFN-Ⅱ ホイールナットにも拘って頂いてので 開口部の広いスポークから見えるビックキャリパーと フォーミュラナットのカラーと一体感が出ております♪ 人気のフォーミュラナット。こちらは当店にも在庫があるかも！？ ホイールナットも在庫として置いている事もございますので、 是非お問合せ下さいね(*´▽｀*) 今回のホイールサイズは車高調にてローダウンをしたクルマ推奨のサイズ。 特権サイズと言っても良いでしょう♪ タイヤ外径も一回り大きな235/40R18。 定番は225/40R18ですが、一回り大きなタイヤサイズも干渉も無く装着出来ました！！ 8.5Jに235/40R18。 RE-71RSはタイヤのショルダー形状が角ばります。 レーシーな雰囲気を醸し出すだけでは無く ドライグリップ性能が高く、サーキットでの安定したタイムを出す事が出来ます。 オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用 誠に有難う御座いました！！ 次は強化パーツでしょうかね♪ ご相談いつでもお待ちしております(*´▽｀*) GRヤリスカスタムはクラフトへご相談を。
続きを読むGRヤリスをRSR TI2000でローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はGRヤリス 最強グレードハイパフォーマンスを ローダウンしちゃおうってことでダウンサスにてサゲ ちゃいましたよ～👍 サゲるアイテムはRSR Ti2000 約30ｍｍ程のローダウンが見込めますよ～！！ 早速取り付けていきます～！！ アライメント調整をし最終調整👍 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ しっかりバランスも良くなりました👍 やっぱりサゲると車ってカッコよくなりますよね～ オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥 GRヤリスのカスタムはクラフト長良店にお任せください！！ ではクマザキでした。
続きを読む今回はGRヤリスにアドバンの人気ホイール『TC-4』を取り付けさせて 頂きましたのでご紹介します！ カラーは『レーシングキャンディーレッド』！ キャンディーレッドと聞くと明るい赤色をイメージしがちですが、 TC-4は落ち着いた深みのあるレッドなので履きやすいカラーだと思いますよ(^^♪ 以前当店にてローダウン済のお車になりますので、フェンダーの隙間も気にならず バランスよく収まっています(^^) GTRデザインになるのでセンターへの落ち込みもより過激に(*‘∀‘) 更にホイールがヨコハマならタイヤもヨコハマで！ ということで、ネオバの新作AD09を装着♪ 8.5Jのリム幅に225幅の組み合わせで、引っ張らずにショルダーが立つ スポーティーな見た目になります!(^^)! マフラーも当店で交換させて頂いており、ブリッツのテールカラーがレッドの 『ニュルスペック・カスタムエディション』でホイールと統一感を持たせます♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン TC-4 （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングキャンディレッド＆リング タイヤ：ヨコハマ アドバン ネオバAD09 （F/R）225/40R18 ローダウン、マフラー、ホイールまでトータルでご依頼頂きました(^^♪ しっかり個性が出る一台に仕上がりましたね☆ この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！
続きを読むSSRホイールでドレスアップ済みのヤリスを更なる高みへ。 TANABE（タナベ）NF210のローダウンスプリングと フジツボのRIVIDマフラーでステータスUP♪ 知立店のヤリスカスタムはほぼ私、金子が対応しております。 ヤリスオーナー様方とご縁があるのでしょうか(笑) 以前当店でSSRホイールでドレスアップさせて頂いたオーナー様。 次のステップは車高を少し下げたいのと、バックショットを更に映えさせたいという事で ご来店、ご相談頂いておりました。 今回は過度なローダウンでは無く、程よくローダウン出来るくらいで大丈夫！ という事でしたので、過度なローダウン量にはならない TANABE（タナベ）NF210をセレクト。 ”NF"はノーマルフィーリングの略となりますので、 ノーマルの乗り心地を最大限確保出来るサスペンションをオーダー。 ローダウンスプリングは、純正ダンパーを流用してスプリングのみ交換するアイテム。 車高調KITとは異なり、一発勝負！！ メーカーのローダウン量はあくまでも”目安” 車両にも個体差はありますので、絶対にここまで下げたい！とか 絶対にここまでは下げたくない！という希望があれば 間違いなく車高調KITをオススメします。 ローダウンスプリングや車高調KIT。 メリット、デメリットはそれぞれありますので、ご相談した上でご判断頂ければと思います。 ローダウンスプリングの取り付けが終われば、次にマフラーの交換。 ■フジツボ RIVID 一本出しの砲弾型マフラーで、リヤエンドピースのみの交換となります。 焼き付けテールエンドが特徴のRIVID。 この焼き付けテールエンドは半艶。 さりげなく存在感を発揮するマフラーです♪ 全ての取り付けが終われば、4輪のアライメント調整作業へ移ります。 今回のヤリスは2WDモデルなので、 リヤはトーションビームの足回り。 その為リヤの調整作業は出来ませんが、フロントのトゥ調整が可能。 もともと純正ダンパーのストラット穴形状はそこまでガタツキが無いので フロントキャンバーもキャンバーボルトが無ければ特に調整可動範囲は広くありません。 異音が発生していないか、ハンドルセンターは出ているのか試走を行い OKなら施工完了。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：SSR GT X01 TIRE：DUNLOP ルマン5 SUSPENSION：TANABE NF210 MUFFLER：フジツボ RIVID (BEFORE) (AFTER) バックショットも超映える♪ アウターカールのテールエンドにヘアライン加工と BG加工を施されておりますので、スパルタンなヤリスに仕上がりました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次の一手もお待ちしておりますネ～。 マフラー交換も喜んで承っております(*´▽｀*) 是非お問合せ下さい♪ クラフト知立店 金子でした！！
続きを読むGRヤリスにRSR Best☆i 車高調で車高をメーカー推奨値で低くしました！ 本日はTOYOTA GRヤリス グレードRSに 全長式車高調 RSR Best☆iを取り付け(^^♪ 乗り心地に定評がある車高調 RSR、減衰力調整も36段階付いており 更に自分に合わせた乗り心地も追及出来ます。 それではビフォアーアフターをご覧下さい♪ 【⇧純正の状態⇧】前後ともしっかりコブシが1個入るほどのフェンダーの隙間。 【⇧ローダウン後⇧】メーカーダウン推奨値でF）50ミリR）30ミリの設定。 車高を落とすと別の車みたいに見えてしまう程、変わりますね(*'▽') これがローダウンがやめられない理由の一つですね。 乗り心地は車高調の内部構造である単筒式を使用していますが バネとの相性から柔らかめの乗り心地であると共に、 コシのある柔らかさもあるのでオススメするポイントですね♪ 【 フロント⇧純正車高。 】 【 フロント⇧RSR Best☆i取付後(約50ミリダウン) 】 【 リア⇧ノーマル車高。 】 【 リア⇧RSR Best☆i取付後(約30ミリダウン) 】 GRヤリスのローダウンもクラフト一宮店にお任せ下さいませ！ お悩みの方は是非ご相談お待ちしております(*'▽')
続きを読むGRヤリスの施工実績豊富なクラフト知立店 鍛造ホイールの装着で機能美メイク ローダウン&タイヤ・ホイールを一度に交換☆ クラフト知立店 白井です クラフト知立店ではカスタムご用命が多い“GRヤリス” 本日はローダウン&タイヤ・ホイール交換のご用命をいただきましたのでご紹介します まずはサスペンションパートから 赤×黒がレーシーな車高調“BLITZ ZZR” 全長調整式・減衰32段調整式のフルスペック車高調 コストパフォーマンスに優れたモデル ホイールにはレイズの鍛造モデル“VOLK RACING”の 2×5デザインモデル“G025”を選択 センターに設けられたエアホールはトレンド感がある上 視覚的にも軽量感を感じるスマートなホイール GRヤリスの限界サイズの“9.5J”をご用意 反り感意識のデザインホイール 中でも18インチのMAXコンケイブ“FACE3”は見応え抜群 スポーツカーらしく太めの255/35R18サイズを組み合わせ GRヤリスのパワーに負けないミシュラン パイロットスポーツ4S 9.5Jホイールを組み合わせた際、インナーが近くなりやすいので 若干引っ張る山型のショルダーは都合がいいんです ・ビフォー ・アフター 細身のスポークがリムいっぱいに広がり 同18インチでも大きく見えます ホイール：RAYS VOLK RACING G025 サイズ：18inch 9.5J カラー：MK(マットガンブラック/リムエッジDC) タイヤ：MICHELIN PILOT SPORT4S(255/35R18) GRヤリスの限界サイズでばちっとツライチセッティング 今回のサイズセッティングはサスペンション・ホイール・タイヤとバランスがナイーブ そこは施工実績多数のクラフト知立店にお任せください ベストなセッティングでご提案させていただきます 鍛造ホイールならではのシャープなスポークで 大きななビックキャリパーが際立ちます ハイエンドスポーツカーらしい足元になりました この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へお任せください クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓
続きを読むこんにちは中島です！ 昨日に続き本日もGRヤリスのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車にはサスペンションとホイールの交換をさせて頂きました♪ まずはサスペンションからお取付。テイン フレックスZをチョイスして頂きました(*^^) 全日本ラリー出場のGRヤリスにもテイン車高調は使用されており そのノウハウをフィードバックされた本格モデル！ テイン車高調は最近キャンバー調整可能なRX1というモデルが出ましたが GRヤリス用はフレックスZにもキャンバー調整可能なブラケットが付属します。 今回は履きたいホイールサイズに合わせて事前にキャンバー調整をしていきます。 車高はメーカー基準値にて設定で約30mmダウンとなります(￣ー￣) これでフェンダーアーチに沿ってクリアランスが均一化されましたね！ 一旦アライメント調整し改めて実車計測。 サイズを確認しオーダーしたホイールがこちら。 エンケイ パフォーマンスラインPF01 EVO 18インチ！ 拘りの白ホイを装着となります♪ 純正ホイールがブラックですのでイメージがガラッと変わりました(^^) 全体のバランスはこのような感じに。 今回は純正タイヤ流用となるので、タイヤサイズは225/40-18のまま取付。 純正のフォルムを崩さず自然な仕上がりとなっております。 ホイールは通常のPF01と少しデザインの違うEVOモデル。 ディープリムデザインとなっており、通常よりもホリが深くなります。 スポーク部分の立体感もあり一般的なPF01とは雰囲気が大きく異なりますね！ 今回の車両はRCなので装着可能ホイールが少ないグレードですが PF01EVOですとキャリパーもしっかり逃げてくれます(￣ー￣) 出ヅラも計算通り前後パッツパツに仕上がってくれましたよ～ 今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ PF01EVO （F/R）9.0J-18インチ カラー：パールホワイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18 GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■GRヤリスのローダウン！ダウンサス派も車高調派も必見です。 GRカローラがデビューしましたね！！！ ますますスポーツカテゴリーが賑やかになりそう^^ お世話になります。 クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 本日はGRヤリスをご紹介します。 納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたGRヤリス。 気になるタイヤとフェンダーの隙間。 TANABE-FUNTORIDEスプリング ローダウン量が フロント：-20～-30mm リア ：-20～-30mm 日本を代表するレース、Super Formula・SUPER GTなどのレースで培ったノウハウを 注ぎこまれたFUNTORIDEスプリング。 ハンドリングやコーナリングへの安定感などスポーツカーチューニングに仕上がています。 ヘタリ保証付き。 ショックは純正ショックを使用していきます。 アライメント調整です。 GRヤリスはフロント、リアのトー調整が可能。 ガタを利用してキャンバー角を稼いでいきます。 最後は、ハンドルセンターを確認し完成です。 ローダウンによりフェンダーの隙間は少なくなり、 どっしり感が増したフォルムに。 スポーツカーは低くするとカッコイイですね!! -BEFOR- -AFTER- サイドから見てもフロントとリアとのバランスもよくローダウンされています。 いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 NEWホイールが入荷しましたらご連絡いたしますね! GRヤリスのカスタムもお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む攻めの9.5J 投入。エモーションCR Kiwamiディープテーパーを装着!! GRヤリスのホイールを変えるなら？？ 攻め攻めサイズも、純正サイズでの交換も、、当店にお任せを！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 当店でもお問合せが増えてきているGRヤリス。 今回は、攻めの9.5J攻略です。 GRヤリスへの9.5J装着は、「インセット・キャンバー・インナクリアランス」が大きく左右します。 カンタンにポン付けとはいかないんですよっ（汗） 選んでい頂いたのは、 1ピース構造のWORK エモーションCR極。 このホイールの特徴は、やっぱりコンケイブ深めのコンケイブ。 どうせ履くなら「ディープコンケイブを履きたい！」とのご要望。 もちろんお応え致します。 アライメント調整（写真撮り忘れてる泣）で足回りのチェックをし、キャリパーやインナークリアランスを入念にチェック。 クラフトでは、何台ものGRヤリスの作業経験がありますが、車両毎の誤差だったり車高調のシャフト径によっても装着の可否が左右されます。 9.5Jの装着は、それほどナイーブで細かなセッティングが必要なサイズです。 ナットも拘り、ホイールカラーと同じブラックで統一。 WORKのRSナットをチョイス。 9.5Jを装着できるよう、キャンバー角をネガティブセッティングに。 サイズも拘り、一目見てわかるディープコンケイブデザイン。 ホイール ：WORK エモーションCR Kiwami サイズ ：9.5-18 5/114 カラー ：マットブラック タイヤ ：ニットーNT555G2 サイズ ：255/35R18 ナット ：RSナット（ブラック） 9.5J×255幅のリアビューは、やっぱりステキ^^ どっしりボリューム感のある仕上がりになりますよ。 空気圧点検等のメンテナンス作業でもお気軽にご来店くださいねっ！ この度はクラフトナゴヤナゴヤドーム西店をご利用して頂きありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むカスタマイズ魂はとどまることなく湧き上がる GRヤリスの仕様変更 知立店No.1ホイール？！TE37最新モデルSAGA SLを装着！！ クラフト知立店 白井です 以前、車高調・ホイール・タイヤをご購入いただましたコチラのGRヤリス ホイール交換での仕様変更をご用命頂きましたのでご紹介致します 選択いただいたホイールがコチラ 『RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL』 サンナナシリーズ最新モデル、TE37SAGAのスーパーラップモデル 専用の意匠を施し最大まで軽量化、専用カラーPW(プレスドグラファイト)など特別感のあるホイール SAGAの名前を冠していますが、実は100％新設計 サンナナサーガより同等サイズでもフェイスが1アップするのがその証拠 今回ご用意のサイズは9.5Jの“フェイス４”になります！！ 元々お使いのタイヤの摩耗が激しかった為、タイヤも交換させていただきました ミシュランのパイロットスポーツ4Sを組み合わせ サーキット走行も視野に開発、イン・アウトでコンパウンドの配合を変えドライはもちろんウェットも得意な頼れるタイヤ ベルベット加工を施したサイドデザインは見た目にもこだわっています ホイール：レイズ ボルクレーシング TE37SAGA SL サイズ：18インチ カラー：PW(プレスドグラファイト) タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ４S ビフォー アフター 細身の10本スポークタイプから太目の6本スポークタイプへ 鍛造ホイールへの変更でより軽く、より高剛性に 鍛造ならではのエッジの効いたシャープなスポークはホイールの軽量さを意味すると共にコンケイブ感をより強調 このコンケイブはなかなかお目にかかれませんよ “37SAGA SL”が見た目にも性能にもとことんこだわったのが良く分かります ナットはデジキャン ペンタゴン チタニウムナット プレスドグラファイトにチタンの焼き色がバッチリマッチング センターのダイヤカット面にブルーグラデーションが反射してそれもまたいい！！ いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます レイズ買うならレイズNo.1ショップ クラフト知立店へお任せください クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■BLITZはクラフトにお任せ！デモカー装着パーツは？？ チューニングメーカー各社、GRヤリスに対する熱量はハンパないですね^^ もちろんBLITZからも、マフラーや車高調はもちろんさまざまなパーツが発売中です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 冬仕様という事で、スタッドレスタイヤを装着中のブリッツのデモカーGRヤリス。 最高な営業車ですねっ(笑) デモカーに装着中のパーツをご紹介致し ます。 【DAMPER ZZ-R】 ※写真はGR86用 車高調は、もちろん「DAMPER ZZ-R」！ スプリングレートはフロント6kg/mm、リヤ7kg/mmの設定。 車高はフロントがマイナス50mm〜プラマイ0mm、リヤはマイナス55mm〜マイナス5mmの範囲で調整が可能となっています。 もちろんGRヤリス用のZZ-Rも、40％OFFキャンペーン対象ですよっ！ その他車種はお問合せください^^ 【CARBON POWER AIR CLEANER】 ヤル気みなぎるカーボンシールド×レッドアルマイト！ 性能はもちろんですが、ボンネットの中を華やかにドレスアップしてくれます。 フィルター部分は洗浄可能になっていて、半永久的に使用できるところも推しポイントです。 【STRUT TOWER BAR】 スポーツカー乗るならタワーバーの装着は、必須でしょう！ コーナリング時やブレーキ時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルで発揮！ ボクもスポーツカーに乗っていた頃は、必ず装着していましたが街乗りでも効果絶大ですよ^^ 【NUR-SPEC CUSTOM EDITION VS】 ブリッツから発売されているテールエンドが着せ替え可能なマフラー。 カーボンレッド、チタンブルー、ステンレスから選択が可能です。 デモカーには、高級感あるステンレスが装着されていました。 GRヤリスに乗るなら、やっぱりマフラーチューンも抑えておきたいところ。 当店は、BLITZの正規取扱店。 車高調やマフラーはもちろん、今回ご紹介させて頂いたエアクリやタワーバーも装着可能です。 ブリッツ買うならクラフトナゴヤドーム西店へ！！ お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む今回は、当店でも取付台数が多いGRヤリスをご紹介しますYO??? ホイール+ダウンサスの取付で足元を引き締めます！ お取付したダウンサスはTEINのS.TECHで、フロント、リア共に20ｍｍ 前後の程よいダウン量になります。 ホイール：WORK エモーション CR 極 18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ADVAN ネオバ AD08R サスペンション：テイン S.TECH 8.5Jのホイールリム幅に235サイズのタイヤでセットしましたので、 ショルダーが立って、ムチっと感がレーシーですよね(^^♪ 黒のボデーカラーにマットブラックのホイール。センターキャップも ブラックでまとめました♪ スポークの隙間から見えるキャリパーとスリットローターがとても オーラ出まくりです(*‘∀‘) ADVAN ネオバ AD08R独特のトレッドパターンはやっぱりかっこいいですね！ ハイパフォーマンスなお車に、ハイグリップタイヤで駆動力をしっかりと路面に 伝えます。 今が熱いGRヤリスのカスタマイズのご紹介でした！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！
続きを読む■GRヤリスRZハイパフォーマンスをTi2000ダウンサスでローフォルムへ！ スポーツカーにお乗りならやはりローダウンでしょう！ 本日はこちらのGRヤリスにダウンサス取付をご用命頂きました(^^)/ ■RSR Ti2000 DOWN チタン配合ヘタリ永久保証でお馴染みTi2000をお選び頂きました♪ ダウン量は指1本ほど。フェンダークリアランスを詰めることで見た目も良くなり 低重心化による安定感も手に入れられます(*^^)v 組み換え後は３Dアライメントで数値を整え、ハンドルセンターを確認し完了！ 足回り作業時には絶対オススメなアライメント作業もお任せ下さい♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むHKSのサスペンション取り付けはお任せください。 こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA GRヤリス 現状でもかなりいい感じに仕上がっているお車ですが、見えない部分に潜む敵を今回は改善していきます。 商品はコチラを使用して改善していきたいと思います。 HKS HIPERMAX S メーカー様HP抜粋 MAX IV GTの誕生から９年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。 減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。 簡単に言うと乗り心地最高！ってことです(笑) フロントのサスペンションは純正のアッパーマウントを使用していきます(*´▽｀*) その為、純正のサスを一旦バラシて再利用します。 その際に距離や年数が経っているお車ですと純正パーツがへたっている事も有りますので注意が必要です。 HKSのサスペンションは減衰力のダイヤルが下側に設置して有ります。 それはHKSの特徴でもありますサスペンションの構造に秘密が有ります。 それは倒立式と言う構造にあり、大半のサスペンションは正立式を採用している中で 走りや、剛性などに拘った最終形態とも言えるサスペンションです(*´▽｀*) 少し言い過ぎかもしれませんが(笑)拘るならやっぱりHKSですね(*´▽｀*) リア側のサスペンションは正立式になっているのでダイヤルは上側に取り付けされています。 長い商品説明がようやく終わり(笑)早速作業に取り掛かります。 初めにキャリパーを拭いていきます(笑)冗談では有りませんよ(*´▽｀*) 特殊なキャリパーが取り付けされているお車は全車種キャリパーを拭き上げてからスタートします。 それは、事前に傷の状態の確認や養生する際に汚れていると養生シートなどが固定しにくい為 綺麗に吹き上げてから作業を進めて行きます。 最終的に見た目も綺麗になりますし、一石二鳥ですよね(*´▽｀*) フロントの取り付けは新しいお車だけあって固着も無くスムーズに作業が進めて行けました。 リアの交換は意外にもショック交換が大変で(笑)思いのほか苦戦しました(*´▽｀*) 手がかかる子ほど可愛いと言いますが、お車も一緒です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付けナットにはコチラも拘りのモノリスナットを取り付けで更に足元を彩ります★ サスペンションはHKS！ホイールはBBS！もう完璧ですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 鉄板の組み合わせ！！ 今回はローダウンする事でマッドラップの位置が少し低くなりすぎるので チョコチョコッと加工をさせて頂き20ｍｍ上げさせて頂きました(*´▽｀*)これで輪留めも安心して奥まで行けますね(*´▽｀*) 元が低いお車なのでちょっとした変化で走行しにくくなる事も有るので要注意ですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最後にアライメントを施工したら完成となります★ 今回のセッティングは、街乗りがリメインになりますがチョットした峠などにも対応できるよう セッティングさせて頂きました(*´▽｀*) 完成した姿は完璧に決りましたね！！ ゴン太タイヤが良い感じに収まりバランスも完璧です★ このクラスのお車で255の幅を取り付けできるのも最高ですね！3150！！！ 【before】 このままでも十分かっこいいですけどね(*´▽｀*) 【after】 ローダウンする事で一気に雰囲気が変わりますね(*´▽｀*) 【before】 【after】 フロントは18ｍｍローダウン フロントはローダウンする事で異常にキャンバーが付いてしまうので、車高調を取り付けの際は 一緒にキャンバーボルトも取り付けする事をお勧めいたします。 と言うか必須パーツですね。 【before】 【after】 リアは15ｍｍローダウン 今回乗り心地の改善がメインでも在りましたが、純正のサスペンションとHKSのショックを比べると 乗り心地は、全然違いました。作業の時にショックを縮ませて動作確認しましたがHKSショックは ジワジワと下まで下がるのに対して、純正のショックは一定の量、沈み込むと一気に固くなり縮まなくなります。 リアからの突き上げが気になる方は、このショックが少し悪さをしていると考えて良いと思います。 GR YARISオーナー様で乗り心地が気になっている方はショックだけ社外の者に交換してみるのも良いかと思います。 H様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むGRヤリスRSグレードのおクルマのトータルコーデ♪ ローダウンからドレスアップ、吸気効率UPアイテム 剛性アップアイテムまで一気に施工させて頂きました♪ まずはローダウンから ■TANABE FUNTORIDE ダウン量は前後25mm～35mm ※メーカー参考値になっております。 ローダウンスプリングでタイヤとフェンダーのクリアランスを埋め 一体感のある仕上がりにしていきます♪ 足回りを施工し、お次は補強パーツを装着！！ ■BLITZ ストラットタワーバー フロント ボディの歪みを抑制し、サスペンション性能を フルに発揮できるアイテムです。 シャフト部分はブラスト後にブラック特殊コーティングが施されておりますので、 通常のブラックよりも傷に強く、エンジンルーム内に存在感を放ちます♪ 続きまして吸気効率UPアイテム！！ ■BLITZ カーボンパワー ステンレスメッシュフィルターを搭載した吸気効率UPのエアクリーナーです。 シールドをカーボン製にする事でシールド自体の発熱を抑制します。 RZグレードのGRヤリスにも設定されておりますので、 次の一手でお悩みのオーナー様もおススメですよ♪ 最後はホイールです^^ ■RAYS VOLKRACING G025 ホイールカラーはダークブルー/DC。 18インチは2021年限定カラーとなっております。 ご存じの方はいらっしゃると思いますが、 RZグレードとRSグレードではホイールのサイズ感が異なります。 詳しくはスタッフまで♪ 同時にお取り付けするホイールナットは 只今大人気ナットのレイズ フォーミュラナットセット。 ホイールカラーに合わせてブルーアルマイトをセレクト。 （BEFORE） （AFTER） WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 SUS：TANABE FUNTORIDE NUT：フォーミュラナットセット 吸気アイテム：BLITZ カーボンパワー 補強アイテム：BLITZ ストラットタワーバー GRヤリスを一気にカスタム！！ 拘りまくりの一台に仕上がり、オーナー様ご納得の仕上がりになりました^^ 出ヅラも前後バッチバチのツライチ仕様♪ ブレンボキャリパーも余裕で回避しております！！ オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 次の一手、いつでもお待ちしております♪ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日
続きを読む■GRヤリスのマフラーカスタム！HKSスーパーターボマフラーを装着デス！ 世界に挑むために作りげたGRヤリスがご入庫。 本日はマフラー交換のご紹介していきます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 取り付けさせて頂くマフラーは ターボ車を知り尽くし作り上げた HKS ターボスーパーマフラー!! 3気筒独特の不快な音は低減され、 踏み込んだ時のサウンドを楽しめる仕様。 いい音をさせそうです!! 中間パイプからゴッソりと交換していきます。 スタッフ2名で作業を行い、左右の間隔を調整。 排気漏れがないかをチェック、ナット等の規定トルクで締め付けし完成です。 【BEFORE】 【AFTER】 左右出しの110パイ、鮮やかなブルーに焼けたテールがGOOD!! 後ろからのアングルも存在感がマシてよりスポーティな仕上がりに。 テールに設けたインナースリット形状が消音効果を得て、 会話を妨げない音量、大人のマフラーな音色。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 では素敵なカーライフをお楽しみくだい。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むよりスポーティーな「走り心地」を体感してみませんか？ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はTOYOTA GRヤリス(GXPA16) とうとう浜松店に初来店！初めてカスタムするのでスタッフもワクワクです♪ 本日のメニューは【ローダウン】 発売間もないHKSの最新モデル「ハイパーマックスS」で さらにカッコよく！スポーティーに仕上げていきます！ フロントはHKSお馴染みの倒立式を採用していますので減衰調整ダイヤルは下側に リアは正立式ですのでショック上部に設けられます 立派なブレーキもキッチリ養生をしてから作業 もちろんボディへの養生も行います 取り付け自体は比較的スムーズに完了し アライメント調整作業へ GRヤリスのような新しいクルマでもアライメントデータはしっかり持っていますので 安心してお任せください 【BEFORE】 【AFTER】 【フロント】 【リア】 ダウン量は約20mm程 もともと腰高感は少ないGYヤリスですのでこのくらいがベストバランス ではないでしょうか？ 乗り心地は全体的にカッチリ感が増した印象 好みの固さに応じて減衰設定を煮詰めていく楽しさもありますね 担当したスタッフ酒井もお墨付きな乗り心地でした^^ O様、この度はありがとうございました 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■GRヤリスをローダウン,HKSハイパーマックスS取付で走り心地UP！！ 厚みあるボディ形状ゆえに腰高感が否めないGRヤリスは自分好みの車高アレンジをしたいと思っているオーナーさまも多いはず またスポーティな味付けの純正サスは一般路で乗り心地に雑味を感じてしまう場面も．．． そうした問題点の克服に真摯に取り組んだのがHKSの新世代車高調キット バネレート設定からダンパーの内部設計まですべてを見直した意欲作 ハイパワーを受け止めるフットワークを実現するサスペンション！ HKS史上最高の走り心地を追求した車高調「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」 フロントは倒立なので減衰調整はダンパー下側についています。 ブレーキパッドも換装済み、ダスト、鳴きも少ない、エンドレスMプラス リアはショック上部にダイヤルがありますが車高を下げると手が入りにくいので ジャッキで上げた方が調整はしやすいです．．． ３Dアライメント調整でしっかりと補正を行い完成へ・・・ HKSさんの推奨値より少々ダウンさせ地上高もたもちつつイイ感じな仕上がりにっ カッコ良か～ ホイールはオーナー様が大事にされているT5を装着 AVSモデルT5に流行りの内掛けナット！モノリスT1/06（グロリアスブラック） 懐かしさと最新が相まってイイ感じ 前後バランスも作業担当N氏が拘ってくれているので綺麗に揃いめちゃイイ感じ リアアングルもGRヤリスらしいドッシリ感感が倍増 ホイールの出面も良いとこついた仕上がり マフラーの納期順延は本当にすいませんが、しばしお待ちを・・・ 肝心な走り心地はと言ううと街中ではしっとりとした上質な乗り味、ワインディングではしっかりと粘ってくれそう、 安定性の高い走りを実現、各部のパーツの見直しにより耐久性も高められており、3年6万kmの長期保証を実現したのもトピック。 オーナー様この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございます マフラー交換まではまだまだお時間が御座いますが 減衰調整などなどお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■GRヤリス RZにローダウン後、ボルクレーシングG025をツライチに！！ 前回、ローダウンを実施したM様のGRヤリス。 今回、ようやくホイールが入荷しましたので、 ご紹介していきたいと思います('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 【GRヤリス RZハイパフォーマンス】ブリッツ車高調でローダウン<(｀^´)> ブリッツのダンパーZZRでローダウンを 行っているので、ローダウン済みのGRヤリス。 前回のブログでホイール名を明かしておりませんでしたが、 もうタイトルでもろバレておりますね(笑) ■RAYS ボルクレーシングG025。 左側：ボルクレーシングG025。 右側：GRヤリス純正ホイールBBS製。 10本スポークのBBS製鍛造の純正ホイールから ボルクレーシングG025をチョイス。 RAYS鍛造の中でTE37と並ぶぐらい人気の高いモデル。 サイズは、9.5Jをチョイス。 タイヤサイズも極太255をチョイス。 M様のセンスが光るサイズ設定デス(*'ω'*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ボルクレーシング G025。 9.5J-18 前後違い。 TIRE：TOYO プロクセススポーツ 255/35R18。 SUS：ブリッツ ダンパーZZR。 サイズは、ローダウンを見越して ツライチになるようなサイズを選びましたので、 キレイなツライチ仕様に。 この瞬間がワクワクドキドキです(*^-^*) サイズ設定も気持ち良いぐらい素敵な ツライチセッティングが出来てますので、 M様もご納得で笑顔で帰られました(*^-^*) GRヤリスでツライチで履くには、 ローダウンしてから探るのも良し！！ ノーマル車高から探るのも良し！！ 9.5Jが定番化しそうな予感が・・・。 皆様からのご相談、お待ちしております。 26日から30日までの4日間！！ 限定で夏の新作を大公開中！！ 期間限定ですよ！？ これを逃すと見られるのは年明けに！？ レイズホイールの新作をその目で見たい方は RAYS No1ショップのクラフト多治見店に！！ ありがとうございました。 次回は、28日14：00より ジムニーシエラにA・LAP‐Jを お送りします。 乞うご期待(*'ω'*) クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むGRヤリスのご来店が急増中！！ GRヤリスのローダウンカスタムの事なら 「三河の落とし屋」クラフト知立店までご相談下さい^^ 今回のおクルマのGRヤリス。 RSRからRSグレードの適合が完了し、 発売されたのと同時くらいにご注文頂いておりました。 待ちに待ったローダウン！！ワクワクしますね♪ RSR Ti2000 DOWN へたり永久保証が付くローダウンスプリング。 フロント、リヤ共に20ミリ～25ミリ程のローダウンになります。 ※ローダウン量はあくまでもメーカー参考値となります。 車両誤差によって変わりますので、 絶対に上記のローダウン量になるという訳ではありません。 ローダウン施工は多くやらせて頂いておりますので、 サクッと作業を進めていきます。 フロントはストラット式、リヤはマルチリンクになっております。 取り付けが終われば4輪アライメント調整作業へ。 調整可能箇所はフロントのキャンバー（ガタツキによる調整）と 前後のトゥ角の調整が可能です。 調整が終われば異音がしていないか、ハンドルセンターのズレが 生じていないかの確認の為に試走をさせて頂いております。 OKであれば全施工工程が終了です。 SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN 計測してみたところ、前後約25ミリまでローダウンが出来ました。 少々腰高感があって気になっていたという事でしたが、 それも解消出来たのでは無いでしょうか^^ 程よくローダウンされたGRヤリス。 印象もローダウンしたら結構変わりますね^^ オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！ ローダウンも完了しましたので、 お次の一手はホイールや強化パーツでしょうか^^？ またのご相談、いつでもお待ちしておりますね～！！ GRヤリスのローダウンカスタムは 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せ下さい♪ 8月15日（日）～8月20日（金）まで連休となります。 なお、8月21日（土）午前10時30分より通常営業となります。 ご利用頂いているお客様にはご迷惑おかけ致しますが、 何卒宜しくお願い致します。 クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読むヤリスをRSRの車高調でローダウンカスタム。 ヤリスカスタムは「三河の落とし屋」にお任せを。 ノーマル状態で乗られていたヤリスオーナー様。 以前からふわふわする乗り心地や車高の高さが気になっていたという事で ご相談頂いておりました。 解消に期待が出来るアイテムが入荷したので 早速お取り付けさせて頂きます。 ■RSR Bset☆i C&K 純正の乗り心地を変えたいという事でしたので、 減衰力36段階と降り幅の多めの車高調。 解消したい乗り心地の変化はローダウンスプリングではあまり期待出来ません。 やはりショックごと交換が一番おススメです。 フロントのアッパーマウントは流用となります。 何台もヤリスの施工をさせて頂いておりますので、取り付け施工もサクッと終了。 足回りを交換したら4輪のアライメント調整作業へ。 今回のおクルマは2WD。 フロントのキャンバー角、トゥ角の調整を施し ハンドルセンターがズレていないか、異音が鳴っていないかの確認の為の 試走をさせて頂き、OKであれば全施工工程が終了。 （BEFORE） （AFTER） SUSPENSION：RSR Best☆i C&K ローダウン：（Fr/Rr）25mmダウン ローダウンスプリング（ダウンサス）は言ってしまえば一発勝負。 車両個体差によってもダウン量は異なりますので、 メーカー様のローダウン量の記載はあくまでも「参考値」となります。 車高調の場合、コストがダウンサスに比べてかかってしまいますが、 「ここまで絶対に落としたい！！」 「ここまでは絶対に落としたくない！！」というご要望に 対応出来やすいアイテムです。 かなりクリアランスがあった純正車高から 指2本ほどまでタイヤとフェンダーの隙間を埋める事が出来ました。 乗り心地も減衰力で変更は可能ですので、 お好みの硬さに合わせて頂けたらと思います^^ オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難うございました！！ 次の一手は強化パーツでしょうか♪ またのご相談いつでもお待ちしておりますね～。 ヤリスカスタムはトヨタさんのお膝元の 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを♪
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はトヨタ GRヤリスのご紹介(*^^) 発売されたばかりの新作車高調＆RAYS鍛造ホイールを装着です♪ まずは車高調からご紹介です！ HKSさんから発売されたばかりの新商品「MAX Ⅳ SP」 初回分が早速到着しました(￣ー￣) よりサーキットスペックに振ったSP。 前後ピロアッパーマウントとなり、特にフロント側はこのタイプでは珍しい キャンバー＆キャスター角の調整が可能となっております。 ガッツリサーキットを攻められる方には嬉しい仕様(^^) リア側のポイントは、減衰力調整の使いやすさが向上。 従来のダイヤル直付けではなく、差込み口がついたタイプに。 付属の調整ダイヤルを使うことで、このようにホイールを外さずに調整が可能です(*^^) サーキットユーザー様は勿論、街乗りメインの方にも使い勝手抜群。 これはかなり便利な仕様となっておりますね♪ 因みにこの長い減衰調整ダイヤルは ラゲッジのこのスペースにピッタリ収まるようになっています。 まさにGRヤリス専用設計！ 拘りの車高調と組み合わせるのは RAYSホイールより「VOLK G025」をチョイスして頂きました(￣ー￣) RAYS鍛造モデルの中ではTE37系と並び、非常に人気のモデル！ サイズはもちろん前後9.5Jの極太サイズ♪ このガッツリ落ち込んだデザインが良いですね！ タイヤは定番の255/35-18を組み合わせて頂きました。 純正タイヤ外径とほぼ一緒の大きさのまま、ワイドに仕上げることが出来ます。 GRヤリスならではのワイドなフェンダーに、この9.5Jサイズ。 パツパツな出ヅラで、ドッシリ感もすごく出ていますね(^^) 車高はメーカー基準よりも少し下げめにセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスは指2本弱くらい。 この車高でフォグランプ位置・最低地上高共にギリギリ目一杯となりますよ～ 試乗もしましたが、想像以上に乗り味が良いです。 バネレートはフロント12kgf/mm、リア16kgf/mmと 数字だけ見るとかなり高めですが、それを感じさせないマイルドさ。 GRヤリスオーナー様には自信を持ってオススメできます♪ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ アドバンネオバAD08R （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS マックスⅣ SP GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■GRヤリスの車高調選びに迷ったら？クラフト多治見店にご相談を!(^^)! 納車待ちを経て、乗り出されてる方も 多くいらっしゃるGRヤリス。 カスタムをお考えの方も多く、 ここ最近、相談件数が急激に上がってきましたので、 カスタムの1つである、「車高調」を厳選してみました('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 以前、GRヤリスにブリッツさんのダンパーZZRを ご紹介させていただきました。 その時のブログはコチラ↓ 【GRヤリス RZハイパフォーマンス】ブリッツ車高調でローダウン<(｀^´)> 今日は、数あるメーカーさんから 中村がおススメする車高調を紹介していきます(*^^)v ■HKS ハイパーマックスS。 従来のマックスⅣGT、マックスⅣGT20SPEC、 マックスⅣGT Spec-A、S-styleLの上級モデル4種類の 良いところ取りをして、進化させたものが、 「ハイパーマックス S」になります(*^^)v フロント：25㎜ダウン。 リア：26㎜ダウン。 純正のGRヤリスだと腰高感が気になってしまう、 オーナー様も多いかと思いますが、 このスタイルなら、カッコ良いスタイルではないでしょうか(*´ω｀) そして、HKSさんは乗り心地にもしっかりと追及してますよ。 メインは、市街地走行が多いと思いますので、 しっとりとした乗り心地に♪ ■ブリッツ ダンパーZZR。 当店でも取り付け実績のある、ブリッツさん。 32段階の減衰力調整機能があり、 街乗りから、サーキット走行まで幅広く対応。 フロント：30㎜ダウン。 リア：35㎜ダウン。 HKSさんより10㎜程、サゲての設定。 どちらも車高調整は可能ですので、 走行範囲や保安基準に適した部分での ローダウンは可能ですね(*^^)v 一般的にダンパーZZRは、固めな印象の乗り心地。 固めが好きな方には、良いかもしれませんね。 ■RSR ベスト☆I。 高品質を維持しながら、乗り心地にも定評のある RSR ベスト☆I。 保障も充実しており、 乗り心地保証までも付いております。 ※取り付け1週間以内となります。 一般的な印象として、少し固めな印象な乗り心地。 フロント：25㎜ダウン。 リア：30㎜ダウン。 HKSさんと一緒の推奨ダウン量ですね。 これぐらいのダウン量がカッコ良くて、 乗り心地も良い感じになるんでしょうか？ それは、皆様のオーナー様の感じ方ひとつですね♪ 個人的にGRヤリスにはコレだな！！って、 いう中村が選んでみました。 乗り心地の印象は、皆様によって違いが 出てきますので、乗ってみてっていう感じに なってしまいますが・・・。 GRヤリスのカスタムでご相談なら、 クラフト多治見店にお任せください!(^^)! クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■GRヤリス用テインFLEX Zが発売開始！早速装着させて頂きました！ 各チューニングメーカーから GRヤリス用のパーツがゾクゾクとデビューしてますね！ 今回は、新発売されたばかりのテイン車高調をご紹介。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 発売されたのは、TEINからFLEX Z。 幅広い車種のラインナップで人気のフレックスZですが、 今夏のGRヤリス用はトクベツなんです^^ フロントキャンバー調整が可能な ロアブラケットが標準装備。 ワイドなフェンダーが特徴のGRヤリスですが、 「あと少し深いサイズを、、」って時に このキャンバー調整機能が役立ってくれマス。 オフセット違いのキャンバー調整カラーを ブラケット部に装着して取り付ける構造。 入れるカラーと方向によって 4パターンのキャンバー角に設定が可能です。 装着するホイールサイズや、 走行条件に合ったセッティングが楽しめます^^ 早速装着させて頂きましたが、 「ブログは恥ずかしいので、、、」という事で、 足回りの写真だけ掲載の許可を頂きました^^ でもホントにカッコ良い仕上がりになりましたよ～！ こちらは、テインの開発時の写真で 基準値ローダウンのフロント-25mm、リア-20mm。 もともとローフォルムなGRヤリスなので、 このダウン値が与える恩恵は非常に大きいですね！ GRヤリスの車高調にタイヤホイールも クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！
続きを読む本日10時30分より通常営業となります！！ ご利用頂いていらっしゃるお客様、本日ご来店頂くお客様 お気をつけてご来店下さい♪ ヤリスオーナー様のご来店が増えております。 ヤリスカスタムはトヨタさんのお膝元、クラフト知立店にお任せを。 ヤリスをローダウンからタイヤホイールまでの変更を 一気に施工させて頂きました。 早速まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたサスペンションは TANABE（タナベ） NF210 「NF」はノーマルフィーリングの略。 ノーマルの乗り心地を意識したスプリングになっております。 サスペンションを交換する際にお勧めなアイテムをもう一つ同時に装着します。 エスペリア スーパーダウンサスラバー ヤリスの場合、フロント側のみの設定となっております。 左側が純正パーツ。右側がエスペリアのバンプラバー。 見ての通り、長さがエスペリアの方が圧倒的に短いです。 ローダウンスプリングは純正ダンパーを強引に縮める為 このバンプラバーが底付きしてしまい乗り心地の悪化や ギシギシ音が鳴る場合もあります。 それを少しでも抑制する為に同時に装着させて頂きました。 続いてはタイヤホイール。 エンケイ PF03 カラーはマットダークガンメタをチョイス。 艶消しの暗めのカラーでヤリスの足元をグッと引き締めます。 シンプルなフィン系12本スポークホイール。 この12本のスポークによって応力分散に優れたホイールとなっております。 走りとスタイリングを両立したホイールです♪ タイヤは静粛性能とクッション性の長けたダンロップのルマン5。 タイヤの中に特殊吸音スポンジも搭載されています。 ホイールとタイヤの中で発生する空洞音を特殊吸音スポンジが マイルドにしてくれます。 多くのオーナー様からご好評頂いているタイヤです♪ WHEEL：エンケイ PF03 COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：タナベ NF210 純正状態から一気にカスタムさせて頂いたヤリス。 オーナー様も仕様に喜んで頂けて良かったです^^ これからも大切に使用して頂ければと思います♪ この度はクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご利用スタッフ一同お待ちしております♪ ヤリスカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい。
続きを読む■ヤリスHVをインチアップ&マフラー交換。ENKEI-エンケイ-PF09 17インチ x ガナドール PASION EVO！ 当店でのカスタム実績も伸びてきている"トヨタ ヤリス"。 グラマラスなフェンダーラインもあり、カスタム映えする一台。 今回はタイヤ&ホイール交換・マフラー交換のご用命を頂きました(*^^)v ご入庫時は純正OPホイールにスタッドレスタイヤが組み込まれた冬仕様。 夏仕様への衣替えを機にタイヤ&ホイールも新調してしまおう！ そんな計画でございます(笑) でも折角なら？ 私の指が4本分入るフェンダークリアランスも改善しよう！ ということでタイヤ&ホイール・ローダウンと…他にも… マフラーですね。 純正状態は大きめのタイコにダウンテール形状。 真後ろから見た姿をスタイリッシュにすべく、ココも手を加えていきます(*^^)v 選んで頂いたのは… サス：タナベNF210 マフラー：ガナドールPASION EVO(ポリッシュテール) NF210装着の場合、フロント・リアで約-25mmダウンが狙えつつバネレートも純正比10%未満と 乗り心地重視の一品であります。 ガナドールマフラーは、パワー・トルク・燃費改善効果も狙えるため、 幅広い車種のオーナー様からご指名を頂くことの多いブランドです。 早速、作業に取り掛かります。 足と排気系パーツカスタムは体感レベルで変化を感じやすく、 クルマのキャラクター変化も楽しめますので、おススメなカスタムパートでもあります(*^^)v サス交換が完了したところでマフラー交換に着手。 バンパー部に傷がつかないように養生を行い作業を進めます。 今回のパートはリアピース部。こちらもサクサクと交換(^-^) 右側ダブル出しのガナドール PASION EVO。 [パワー] ノーマルマフラー：128.7ps PASION EVO：135.0ps +6.3ps！ [トルク] ノーマルマフラー：22.0kgf・m PASION EVO：22.6kgf・m +0.6kgf・m！ パワー・トルク面での向上が伺えますね(^-^) ※メーカー様HPはここから 各パーツ取付後は3Dアライメントテスターを使用してアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI-エンケイ-パフォーマンスラインPF09 17インチ COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：タナベNF210 MUFFLER：ガナドール PASION EVO [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指2本分までローダウン完了！ メーカー様数値に近い約25mmダウンでキマりました(^-^) スポーツな振り幅も楽しめるヤリス。 タイヤ&ホイール・サス・マフラー交換でノーマルの姿から大幅アップデート！ エコかつ走りも楽しい1台に仕上がりました(^-^) まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ クラフト中川店でした！
続きを読むGRヤリスRZ ハイパフォーマンスのツライチセッティング。 ツライチセッティングはお任せを。 新型車のセッティングは毎回ワクワクが止まりません。 河北です。 TWS モータースポーツ T-66Fを装着 機能美に富んだ鍛造ホイール。 拘りのサイズは18インチの9.5Ｊ GRヤリスは雑誌・SNSでは9.5Jは当たり前のように装着していますが実際のところどうなんだっ。 という方もいると思います。今回装着してみましたよ♪ 空気圧センサーも純正から移植し今回装着しました。 今回は純正タイヤミシュランPS4Sに225/40Ｒ18に9.5Jを組みました。 引っ張りタイヤ。 うっすらタイヤよりリムが出ますね～。 僕は個人的にこれくらいのセッティングが好きですが、 せっかく太いホイールを装着しているので, 少し太めのタイヤをセッティングしても良いですよね(^^) 車高調でローダウンされた車両への取り付け。 9.5Jならではのコンケイブが効いたスポーク。 立体的でカッコイイですね。 ホイールに太さがあれば程度のハイインセットでもコンケイブデザインが可能なので・・・ 太いは正義。 更に追い込めば10Ｊ...その先なんかも見えてきそうなGRヤリス。 ブリブリのフェンダーのGRヤリスだからこそツラに拘り、 太いホイールをバランスよくカッコよく装着したいですよね。 9.5Ｊ・・・10Ｊ挑戦者お待ちしておりますのでご相談ください。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール ：TWS モータースポーツ T-66F サイズ ：18インチ カラー ：フラットゴールド タイヤ ：ミシュランパイロットスポーツ4Ｓ ナット ：TWSジュラルミンロックナットセット ブラック RZハイパフォーマンスは純正でBBSホイールが装着されていますので、今回は鍛造ホイールから鍛造ホイールへ。 T-66FはGTやワンメイクレースで培ったノウハウをフィードバックされたホイール。 とても軽量かつ高剛性。 レッドｘゴールドの組合せでキャップ周りはブラックでコーディネート。 自然な仕上がりです。 休日のドライブも周囲の目を引ける１台の完成です。 ツライチセッティング・ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せ下さい。 この度はクラフト知立店のご利用ありがとうございました。 次の一手のご相談お待ちしております(^^)/
続きを読むまさかこんなにこのクルマのカスタムのご用命が多いとは・・・ はい。全く予想外の出来事で驚いています(^_^;) GRヤリスです。 カッコよくて趣味性の高いクルマなので皆さんノーマルでは無理なんですよね(^^) 今回はRZグレードのカスタムをご紹介致します。 以前当店で車高調を装着させていただいた車両です。 車高を落とせば次の一手はアルミホイールではないでしょうか。 お客様は最初はホイールは検討していなかったのですが・・・・ 落とせば気になる出ヅラの問題・・・ ワークエモーションZR10を装着 昨年の登場以来ご指名が多めのホイールです。 エモーションシリーズは20年以上の歴史あるブランド。 スポーツホイールで迷ったら、必ず１度は候補に挙がるホイールです。 僕も15年以上前に初めて買ったワークさんのホイールはエモーションでした。 そして先日まで愛車に装着していたのもエモーション。 めちゃエモーションのファンだったりします。 ホイール ：WORK EMOTION ZR10 サイズ ：18インチ タイヤ ：ダンロップSPMAXX050 カラー ：グリミットブラックリムDC サスペンション：RSR BEST☆Ｉ センターキャップは新色の【ブラック/レッドリング】 ワンポイントのレッドがボディカラーとキャリパーカラーが良い感じに♪ 【BEFORE】 【AFTER】 すみません。写真が逆向きなので少しわかりづらいですが、 ホイールを変えるだけでクルマが一気に変わります。 そしてツラも外に出れば迫力も増します。 今回装着したカラー、グリミットブラックはエモーションシリーズではこのZR10が初採用。 ハイパーブラック系でスポーツ・高級車などオールジャンルに対応できるマルチな色合い。 フェンダーがブリブリなGRヤリス。 ローダウンしてホイールが中に入ればその引っ込んだ出ヅラはクルマ好きには耐えがたいもの。 今回の仕様変更の一番の目的ツラも良い感じに。 ZR10の魅力であるセンターに向かって切り込むコンケイブフェイスもGOOD。 お客様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 次の一手はボディ補強ですかね～ご相談お待ちしております(^^) この車両のローダウン記事のブログはコチラから⇒クリック
続きを読むGRマークＸ・ＧＲスープラのカスタムブログと連日続けば次はこのクルマ。 今がヤリ時のＧＲヤリスのカスタムをご紹介。 スポーツ走行メインではなく街乗り重視のお客様。 コンフォートも意識したRSR BEST☆Ｉを装着しました。 減衰力調整は36段階の全長調整式フルスペックサスペンション 皆知るベストセラーのTi2000のスプリングを採用しています。 国内屈指のホイールブランド ENKEIWHEEL の2021年モデル パフォーマンスライン PF09を装着 パフォーマンスラインはどのモデルもシンプルで軽量モデル。 ドレスアップ上級者から入門者まで多くのユーザー様から支持のあるブランドです。 通常のヤリスとGRヤリスは全く別物です。 タイヤサイズ・ホイールサイズどれをとってもGRは一目を置かれます。 グレードによって標準装着のタイヤの銘柄が異なりますが、 通常のRZグレードはダンロップＳＰスポーツが装着されています。 今回のセッティングは純正タイヤに組むとこんな感じの程よい引っ張り感。 SPスポーツマックス050はリムガードが出ているのでリムよりタイヤの方がわずかながら外へ。 【BEFORE】 【AFTER】 下げ幅はメーカー基準値でのローダウン。 リアはダブルウィッシュボーンなので落とせばネガキャンへ。 そうなれば純正ホイールのサイズ感ではやはり物足りなくなってしまいますね? そこでより外へオフセットできる社外アルミへアップデートしました。 ホイール ：エンケイ パフォーマンスライン PF09 サイズ ：18インチ カラー ：マットダークGM タイヤ ：純正流用 サスペンション：RSR BEST☆Ｉ ローダウンサイズのホイールをインストールしていますのでパツパツで良い感じです。 PF09は真っ赤なブレーキキャリパーが良く映える♪ クラフト知立店はGRヤリスのカスタムのご用命が増えてきましたのでデータやノウハウもバッチリ。 是非お問い合わせくださいね♪ シンプルだけどブリブリなヤリスが完成しました。 お客様次回は例の部品ですね? 注文済です♪いつもありがとうございます。 またいつでも遊びに来てくださいね(^^)
続きを読むヤリスのカスタム相談が増えて来ております！！ トムスパーツを取り入れたヤリスを ローダウンとOZホイールのインストールまで 一気にカスタムさせて頂きました！！ 早速取り付け作業に入る前に少しおクルマを拝見させて頂きました。 TOM'S フロントディフューザー TOM'S フロントバンパーガーニッシュ TOM'S サイドディフューザー TOM'S リヤアンダーディフューザー TOM'S エキゾーストシステム TOM'S リヤルーフウィング バランスよく施されているTOM'Sのスタイリングパーツに さらにプラスしていきます！！ ■TANABE NF210 メーカー参考値ダウン量は フロント 約25mm～35mm リヤ 約20mm～30mm 写真にはのっていませんが、 エスペリア スーパーダウンサスラバーを フロントに装着しました！！ ホイール：OZ スーパーツーリズモGT OZ伝統のマルチスポークスタイル。 オーナー様は以前のおクルマでもOZを履いていたそうで 今回ヤリスにもインストール♪ 非常にレーシーな雰囲気を醸し出します^^ タイヤ：ダンロップ ルマン5 今回のタイヤサイズの中でクッション性の良いルマン5をチョイス。 サイレントコア搭載のタイヤですので、 タイヤとホイールの中で発生する空洞音の抑制にも繋がります。 【BEFORE】 【AFTER】 指4本入っていたフェンダーとのクリアランスが 指2本ほどまでに程良くローダウン。 WHEEL：OZ スーパーツーリズモGT SIZE:7.0J 17IN TIRE:DUNLOP ルマン5 SIZE:195/45R17 SUSPENTION：TANABE NF210 17インチでタイヤが薄い分、ノーマル車高で取り付けると 少し腰高な印象になってしまいますが、 ここまでローダウン出来れば特にクリアランスも気になりにくくなります^^ レッドロゴも良いアクセントになってます♪ 非常にバランスの取れた一台に仕上がりましたね！！ 本来であればダウンサスの取り付け→実車測定 →ホイールサイズ決定→後日ホイール入荷後 お取り付け というのがベストではありますが、 このように一気にカスタムする事も出来ます。 出ヅラも丁度良く、フェンダー内に綺麗に入るサイズ。 TOM'Sパーツを取り入れたヤリスが さらにレーシーな印象になりました^^ オーナー様、遠方よりクラフト知立店にお越しいただき 誠に有難うございました！！ またのカスタム相談お待ちしております^^ ヤリスカスタムはクラフト知立店へ♪
続きを読むこんにちは！！クラフト知立店 店長の金子です。 本日もトヨタ ヤリスをローダウンし、さらにドレスアップまで 一気にノーマル状態から仕様を変えていきます！！ 前回ローダウンさせて頂いたヤリスは2WD 6MT車。 2WDヤリスのブログはこちらをクリック♪ そして今回は4WD AT車をカスタムです。 足回りが2WDと4WDで異なる為、そのあたりもご紹介していきますよ☆ まずはローダウンから施工させて頂きます。 お取り付けするのは エスペリア スーパーダウンサス。 今回もローダウンサスペンションをお取り付け。 メーカー参考値のダウン量は フロント 23ミリから28ミリ リヤ 25ミリから30ミリ となっております。 フロントのバンプラバーの底付きを少しでも抑制する為に、 今回もエスペリアのダウンサスラバーをフロントにお取り付けしております。 上記に足回りが異なると書きましたが、 フロントはストラット、リヤはトーションビームではなくマルチリンクになっております。 前回のローダウンしたヤリスのブログにも足回りの写真がありますので、 良かったら見て頂けたらと思います♪ 初めてのヤリス4WDでしたが、ベテランスタッフの山田さんが スムーズに取り付け作業をしていきます。 サスペンションの取り付け作業が完了したら、お次はNEWホイールの登場♪ ウェッズスポーツ SA-25R カラーはWBC 今年の新作ホイール、7.0Jをインストールします。 タイヤはこのサイズの中で静粛性、乗り心地も確保できそうな ダンロップ ルマン5をチョイス。 メーカーさんは205で適合を取っていましたが、それでは外径が小さくなってしまうので、 今回は195/45R17で純正外径よりもほんの少しだけ大きいサイズを使用。 当店ではナットも拘っております。 今回お取り付けするナットはキックス レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット コアナットとアルミキャップの2ピース構造のナットになっております。 まずはコアナットで規定トルクまで締め込み、アルミキャップは手で絞めて完了。 色も数種類あるので、色に飽きたらアルミキャップだけ交換が出来る代物です。 全てのパーツが取り付け終わったらアライメント調整へ！！ 2WDの場合はフロントのトゥ調整とストラットのフランジボルトのガタつきによる キャンバー調整のみでしたが今回の4WDはフロントは同じで、 リヤがなんとキャンバー、トゥ角の調整が出来ます！！ ローダウンしたことにより、前後のトゥ角やリヤマルチリンクの為に リヤのキャンバーが2度以上のネガティブキャンバーになっていたので、 ばっちり補正しておきました！！ ホイールサイズ、タイヤサイズは前後同じサイズです。 2WDの場合は同じサイズにすると、出ヅラがフロントよりリヤ側が 少々引っ込みがちになりますが、今回のヤリスは前後共良い感じの出ヅラになりました♪ 拳一つ以上開いていたフェンダーとのクリアランスも埋まり、 程よくローダウンも出来ました！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！ まだ4WDは各メーカーさんで適合が出ていないので、 適合が出たら次はマフラーですね！！ いつでもカスタムのご相談お待ちしておりますよ～^^ ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！ 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読むこんにちは！クラフト知立店 店長の金子です。 本日はトヨタの新型ヤリスを早速ローダウンさせて頂きましたので ご紹介させて頂きます。 前回、ヤリスにRAYS KCデコール AラップP を装着させて頂いたオーナー様。 前回のブログはこちらをクリック 今回お取り付けさせて頂いたローダウンサスペンションは エスペリア ダウンサス メーカーダウン量（参考値）は フロント 30ミリから35ミリ リヤ 28ミリから33ミリ 純正ダンパーのフロント側にはバンプラバーが入っており、 ダウンサスを入れた際には、ショート系のバンプラバーへの交換がおススメ。 簡単に言えば、ストロークが少なくなる分、純正のバンプラバーだと ダンパーに底付きする可能性がある為です。 メーカーによって、ダウン量によってではありますが、 純正バンプラバーを加工（短くする） やそのまま使って下さいと表記するものもあります。 今回のヤリスは2WDになっております。 足回りは、フロント ストラット。 リヤはトーションビームになっています^^ 4ＷＤになるとまたサスペンション構造が・・・ 当店のベテランスタッフがスムーズに作業をこなし、 アライメント調整をして作業完了です。 最新モデルのクルマもお任せください！！ 純正車高の高さが気になっていたオーナー様。 仕上がりに満足して頂けてよかったです！！ 拳一つ分あったクリアランスはフロントが指3本程に。 リヤは指2本程までにローダウンが完了いたしました。 KCデコールは使用されて1カ月？？くらいでしたが 次のホイールは既に当店でご注文済みのオーナー様。 マフラーもご注文頂いておりますので、 ホイールと同時にお取り付けさせて頂きますね！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます！！ またホイールとマフラーの取り付け日にお待ちしておりますね^^ ヤリスのカスタムはクラフトにお任せ下さい！！ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読む■新型ヤリスをタナベNF210でローダウン。タイヤ&ホイールも含めたトータルカスタム！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 新型車の場合、メーカー様からリリースされるカスタムパーツ発売は待ち遠しいですよね。 ピットイン中なのはトヨタ新型ヤリス。 以前当店にてホイールサイズ選定からNEWタイヤ&ホイールセット装着まで カスタムをさせて頂いた一台です(^-^) ※新型ヤリスのホイール選び。リアルマッチングからのサイズ選定へ。 ※新型ヤリスのホイールカスタム！クレンツェ アクエルド774evo 17インチへ！ これまでのおさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。 今回の作業ご用命はローダウン。タナベNF210でローダウンしていきます。 NEWセット装着時にローダウンのご相談も頂いていましたが、その時は1.0Lモデルのみ。 待つこと数か月…。メーカー様より1.5Lモデルもリリースされ、早速手配！ フロント：-15mm～-25mm リア：-15mm～-25mm 純正に対しバネレート変化も10%未満とノーマルフィーリングを残しつつ スタイリッシュなローダウンフォルムを手に入れられる一品。 適合車種も多いのも嬉しいポイントです(*^^)v 最新車両のマッチングも早いタナベ様。 最速カスタムを狙うオーナー様の強い味方ですネ。 フロント・リアとサス交換後、車高確認が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：クレンツェ アクエルド774evo 17インチ COLOR：TSBGM/ポリッシュ TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：タナベNF210 [BEFORE] [AFTER] ノーマル状態の腰高感も消え、タイヤ&ホイールの一体感が増しました(*^^)v ダウン量はメーカー様数値に近い約-20mm。 ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高ですので、ストレスも少ないはずですネ。 タイヤ&ホイール・車高とノーマルからのトータルカスタムを行った新型ヤリス。 最新車両だけに待ちゆく視線を独り占めできそうなフォルム(^-^) 新型車両オーナー様の醍醐味ですね。 この度も当店をご利用下さり誠にありがとうございます！ また、次なるカスタム構想のご相談もお待ちしております。 クラフト中川店でした！
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