プリウスαのアライメント調整！
本日のお客様は他店さんでローダウンされ、「アライメント調整はしなくていいんじゃない？」と言われたそうですが、タイヤはガッツり内べりしていましたのでタイヤ交換したあと後日にアライメント調整させて頂きました
まずはセンサーの取り付け
昔のタイプはホイールに直に爪でかけたんですが、クラフトのセンサーはタイヤをはさむタイプでとても早く着けれます
センサー取付のあとは4輪アライメント測定です
測定状態と基準値を比較して調整していきます
この十字架みたいなのがタイヤについてるセンサーの細かい角度を瞬時に読み取り一瞬で角度が出ます
ちなみにデータはこんな感じでモニターに表示
ローダウンしているのにポジティブキャンバー状態、トゥもバラバラ
現在このお車はフロントを持ち上げキャンバー角を調整中（ネジ穴のガタの範囲で）ですのでトゥ角がグレーに表示されています
下にもぐってモニターを見ながら調整中
4輪アライメント測定だからキャンバー角、トゥ角、キャスター角が細かく表示されるので現在どの様な状態なのか分かるんですね
こちらのお車はリアは調整できないサスペンション形式なんですが、分かるって事は大事で、真っ直ぐ走る、走らない、それて走る、偏磨耗する等の情報が分かるんです
アライメント作業は台車の状況やピット状況もあり予約制になっております。
電話等で確認もできますのでご相談くださいね～
岐阜県でアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください。
ただいまセール開催中！！
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