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プリウスαをサステックPro CRでローフォルムに!!

2018/10/02

プリウスαをサステックPro CRでローフォルムにwrench

 

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車happy01

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TOYOTA プリウスα

乗車人数5~7人乗りのモデルで燃費性能26.2km/Lと家族にもお財布に優しいプリウスαshine

でもやっぱり気になるのが腰高なフォルムbearing

今回も車高調でよりかっこよくローフォルムに仕上げさせて頂きますwrench

ご相談を受けた際にはダウンサスでと相談を受けましたが

乗り味や車高も拘っていきたいとの事でそれなら車高調の方が間違いないと、

ご提案させていただいたのがコチラのモデルflair

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タナベ サステックPro CR

フロントアッパーマウント純正流用のネジ式復筒モデルの車高調shine

全長モデル程の落ち幅はありませんがそれでもしっかりローダウンできるサステックPro CRsign03

バネ・ショックは足純正部品も提供しているKYBとの共同開発モデルになりますhappy01

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プリウスαはストラット部のアッパーがアッパーカウルの下側にあるため

アッパーカウル・ワイパーユニット等も取外し作業させて頂きます。

その際バンパーはもちろんですがフロントガラス等も割れないようしっかり養生させて頂き

取付作業させて頂きますwrench

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ノーマル車高時

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ローダウン後

今回は約50㎜ダウンでセッティングさせて頂きましたwrench

メーカー推奨車高は約30㎜ダウンのセッティングにはなっておりますが、

オーナー様とのご相談の上よりローフォルムに仕上がる50㎜ダウンにてセッティングさせて頂きましたhappy01

フェンダーとの隙間もかなり埋まり指1本分くらいの隙間に仕上がっておりますgood

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もちろん仕上げはアライメント調整wrench

フロントのトー調整のみとなりますが、前後のトー角ののバランスを見ながら

最適なフロント・トー角に調整させて頂いておりますhappy01

前後のバランスを見ながら調整を行う事ができるのがアライメント調整flair

ここがサイドスリップ等で用いられるトー調整と大きく違うポイントになりますgood

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ローフォルムになっただけでも見違えるほど、かっこよくなっていますねgood

夏用タイヤの交換時期に来た際にはインチUP等のご相談もお待ちしておりますclover

この度はご利用いただきありがとうございました。

 


***Craft Information***


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