拘りのサスペンションで走りを楽しもう★
こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。
本日はCraft浜松店と言えばこの車MINIのご紹介になります(∩´∀｀)∩
今回取り付けにお越し頂いたお車はMINI Clubman F54【ミニクラブマン F54】
当店ではMINIのサスペンション交換が非常に多く、様々なサスペンションを取り付けしてきました(*´ω｀).
その中でも乗り心地を気にした方に非常に人気の高いコチラの商品を今回は取り付けして行きます。
KW Street Comfort【カーヴェー ストリートコンフォート】
ストリートコンフォートはVersion-2をベースに設計されているサスペンションになっており
運動性能もGood！乗り心地もGood！最高のサスペンションになります。(笑)
ちょっと言い過ぎましたかね？(笑)
輸入車のサスペンションを交換する際に大体行われるのが純正のアッパーマウントを移植する作業。
今回もフロント、リア共に純正のアッパーマウントを取り外して車高調へ移植して行きます。
基本は車体へ固定するアッパーマウント以外は付属品を取り付けしてお車へ装着して行きます。
お車によっては、長年使用していたり、距離をかなり乗っているお車ですと経年劣化からくる純正部品の不具合が出る事も有るので
事前にチェックして準備が必要になる事があります。
移植作業が順調に終われば車体へ取り付けして完成となります。
リア側の減衰力を調整する場所が車体の中へ埋もれてしまうので、今回は延長ケーブルも同時に装着して行きます。
ショックの先端部分に小さな穴が有るのが分かりますか？
この部分が減衰力を調整するためのロッドになります。結構繊細なサイズ感に驚く方も多いと思いますが・・・
この部分に延長ケーブルを慎重に取り付けて行きます。
取り付けするとこんな感じです。
さっきの細い穴にケーブルの先端を差し込みイモネジで固定して行きます。
この写真の違和感に気付いた方は凄いです(*´▽｀*)勿論私も直ぐに気付いて手直し済みです！
車内へケーブルを伸ばしてダイヤルを固定したい場所まで伸ばしていきます。
今回はオーナー様が自身で加工して取り付けしたいと言う事も有り、作業しやすい場所へ露出して完成です。
当店でも位置の指定をして頂ければ取り付けも行っておりますのでお気軽にご相談ください(*´▽｀*)
ワンポイントとして覚えておいて頂くと良いのがMINIはリアの減衰が上に来るタイプはボディーの穴あけ加工が必要になります( ﾟДﾟ)
ダイヤルが突出する場所には鉄板が覆われているので穴を開けて貫通させて車内へケーブルを出していきます。
サスペンションによってはショックの付け根に減衰力調整ダイヤルが付いている物も有るので
加工無しで取り付けできるサスペンションも有ります。
全ての取り付けが完了したら最後にアライメントを施工して完成になります。
MINIのリア側はショックのガタを利用してトゥの調整するタイプなので一人で施工するとエンドレスで
トゥの調整をし続けなければなりません(笑)
一人がタイヤを捻り、もう一人がロッドを締めて固定して行きます( ﾟДﾟ)
戻る量も計算しながら合わせる必要が有るので、サスペンション交換の中で一番難しくて感覚と経験が試されます(笑)
ロッドを良い感じ緩める事が出来るとスムーズですが、固着や劣化などで上手く行かない時は大変です(;´･ω･)
努力の結晶が詰まったMINIの完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ
全体的に良い感じのフォルムに仕上がりバランスの取れた綺麗な仕上がりですね★
【before】
全体のノーマル車高がコチラ
【after】
全体のローダウン後の車高になります。
良い感じのバランスで仕上がりましたね★
【before】
施工前フロント車高
ノーマル状態は若干腰高の印象が強いですね。
【after】
施工後フロント車高
純正の状態から約21ｍｍ程ローダウンした状態がこんな感じです。
今回オーナー様の希望で馴染も考慮して30ｍｍ以内のローダウに抑えたい！という意向も有り
この高さでのセッティングとなりました。
【before】
施工前リア車高
純正のショックは少し固めで、下からの突き上げが少し気になるようなサスペンションでしたが、交換後の足の動きは全然良くなりました。
何がだよ！(笑)って言われそうですが、純正の足の動きの違和感が全体的に解消された印象です。
【after】
施工後リア車高
減衰力は16段の調整機能が付いています。
減衰力の硬さを一番固い所から9段戻した少し柔らか目のセッティングですが、フワフワし過ぎないシャキッとした印象でした。
ビルシュタインは少し運動性能が強めですが、カーヴェーは乗り心地や移住性を重視した方におススメです。
勿論MINIの良い所はしっかりと残して、使用する事が出来るので街乗りがメインの方であればKWをお勧めします（´∀｀*）ｳﾌﾌ
車高は、フロントに比べリアは19ｍｍのローダウンでしたがバランスはGoodです★
K様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ
サスペンションの具合は如何ですか？何にも問題ありませんか？
もし何か、お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*)
スタッフ一同心よりお待ちしております★
※2022年8月14(日)～18日(木)までクラフト全店休業となりますのでご注意ください
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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