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【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン!

2023/08/24
  • セダン
  • Volkswagen
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

 タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪








こんにちは!クラフト浜松店 です。

本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/



フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』
今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。

 

■Eibach PRO-KIT


ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』
メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪

同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。

今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。



今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』
ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。



こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。

走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。



サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。

リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪

 

そして完成した姿がこちら(^^)/



アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪

お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸`)

【BEFORE】


【AFTER】


この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。

 

輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「セダン」「Volkswagen」「ローダウン系」「スプリング交換」「その他サス」の記事一覧

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • A90スープラ
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    • その他サス
    2024/10/14
    【GRスープラ】アイバッハPRO-KIT装着!電子制御を活かしてローダウン!!

    ■電サス採用のGRスープラにアイバッハPRO-KIT装着!電サスを生かしたローダウン! 皆さんこんにちは! クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”GRスープラ”をダウンサスでローダウンした様子をご紹介します! スープラといえばBMWのG29Z4の兄弟車であり、G29Z4同様に電子制御サスペンションを採用しています。 電子制御サスペンションに対応したキットを使用することで純正の機能を活かすことができます👍 ちなみに…MT車でした(^^ マニュアルファン待望の仕様で、当店初入庫!スポーツカー好きなスタッフはテンションアゲアゲです♪ G29Z4では選べないGRスープラだけの特権ですね(*^^*) 余談はさておき、早速ご紹介に参りましょう。 ■EIBACHI PRO-KIT 輸入車オーナー様からの指名が多い、ドイツのスプリングメーカー”EIBACH-アイバッハ-” 国産車と比較してハイパワーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車 ハイパワーなスープラのポテンシャルを最大限発揮させるためにはそれ相応の足回りが必須になってきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG,フェラーリやブガッティなどに純正納入されており、世界でも高い評価を得ているスプリングメーカーです。 アイバッハのダウンサスは今回お選びいただいたプロキットと、さらに下がるスポーツラインの2種類で展開しています。 丁寧に養生をして作業を進めていきます。 ショックアブソーバー下部にはカプラーの取り付け口 ここからコンピューターに接続されて走行状況に合わせた減衰力へ自動調整されます。 せっかくの機能を残してローダウンできるのがポイントです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント/リアともに25mmとなっています。 ローダウン前のフェンダークリアランスは指3本分以上ありました。 ローダウン施工後のフェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらいまで落とすことができました👍 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとの隙間が小さくなったのがわかりますね。 路面とのクリアランスも狭くなってしまいますが、これくらいのダウン量であれば純正時と大きな差なくお乗りいただけるかと思います。 元々車高の低いタイプのおクルマですので適度なチョイ下げがよく似合います。 スポーツカー”らしさ”が際立つ仕上がりになりました✨✨ T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください(^^ ありがとうございました。 クラフト中川店でした!

  • 鈴鹿店
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    2024/10/06
    G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。

    ■G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。 輸入車のローダウン作業も承っております。車種に関しては一度ご相談くださいネ。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店です! 本日は"BMW M440iクーペ"のローダウン作業をご紹介させていただきます。 BMWのMやMスポは通常仕様車と比較しても標準車高は低めな印象。 まま、実際に低いワケですが、それでも純正時車高が高く映ってしまうのは、好きさ故ですかね。。 その点を解消すべくローダウンのご依頼をいただきました。 今回"アイバッハ PRO-KIT"をインストールしていきます。 BMWのみならず、輸入車オーナー様からのご指名が多いアイバッハ様。 その理由はやはり、BMW Mシリーズやメルセデス AMGなどの純正パーツとして採用されているからでしょうか。 国産車に比べるとハイパワーかつ、ヘビーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車。 ポテンシャルを最大限に発揮させる上でもアシは重要。 特にM440iは電子制御ダンパーが装備されているので、 この機能を活かすなら専用の車高調キットかローダウンスプリングを用いての ローダウン作業がマストと言えそうです。 車高調 or ダウンサス どちらがいいの?とよくご質問をいただきます。 使用用途、カスタムの方向性等々、お客様一人一人に合った ピッタリなものをオススメさせていただきますので、 お悩みの方はぜひスタッフまでご相談ください! 取り付け完了後はローダウン量を測定。 鈴鹿店でも初の取り付けになりますので、しっかりとチェックしていきます。 仕上げにアライメント調整を施していきます。 ローダウン効果をしっかり味わうためには必須の作業と言えます! フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS:アイバッハ PRO-KIT 冒頭画像と比較すると腰高感が解消され、よりスポーティに変身! クーペらしい佇まいになりましたね(^v^*) 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 前後約25mmダウンで完成。 メーカー様数値近くローダウン完了です。 もちろん、乗り心地も快適な仕上がりとなっておりました(^^) スプリングを変えるだけでも走りの質感は、大きく変わってきます。 走行性もそうですが、何よりローダウンした運転席からの視界は格別ですよ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 インポートカーカスタムのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。  

  • 一宮店
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    2024/10/03
    【マツダ車にお勧め】マツダ3ファストバックにオートエグゼのローダウンスプリングを装着!

    マツダ3ファストバックにオートエグゼのローダウンスプリング装着!   こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回紹介する車両は、マツダ3ファストバック。 本日はこちらのファストバックに、 マツダ車に人気のオートエグゼの ローダウンスプリングを装着していきます。     今回装着していくオートエグゼのローダウンスプリングは ダウン量がフロント、リアともに20ミリ程と 丁度いいダウン量になっています。     オートエグゼはマツダ車専門で制作している ブランドなのでバランスの良い走行性能が味わえます。     それでは早速落ち幅を見て頂きましょう。 最初に純正状態をご覧ください 純正でもローフォルムなマツダ3ファストバックですが タイヤとフェンダーの隙間が気になります。     オートエグゼ装着後がこちら。 フロントとリアを共に、20ミリほど落とすだけでも 車両自体の見た目がこれだけ変わります。 更に車高が下がったことによって 安定性やロール感もとても良くなります。     気になる方などは、一度試してはいかがですか。 ローダウンのご相談はクラフト一宮店まで。 次回のブログのブログもお楽しみに。

  • 多治見店
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    • ローダウン系
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    2024/09/28
    【オートエグゼ ローダウンスプリング】ロードスターRFのサスペンション交換

    ■NDロードスターRFにオートエグゼ スポーツカーのカスタムもクラフトへ♪ ホイール・サスペンション・マフラー・補強などなど 様々なご依頼が多いND系ロードスター^^ 本日はサスペンション交換のご依頼です! まずはクルマの保護から。お客様の大切な車をしっかりフィルムで保護! 早速作業開始! フロントには、オートエグゼのストラットタワーバー装着されています↑↑ リアにもオートエグゼのフロアクロスバーを装着中↑↑ 今回取付させて頂くパーツがコチラ↑↑ オートエグゼ ローダウンスプリング MND7100 アジャスタブルスタビライザーリンクMSE7605 オートエグゼで統一!いいですね!! サスペンション交換後はアライメント調整を行います。 ND系ロードスターは、調整箇所が多いのでシビアに調整。 過激なローダウンではないので奇麗に基準値に収まりました! 取付完了♪少しのローダウンでも車の印象は変わりますね。 スタビライザーリンクを交換しているので ローダウンしてズレたスタビの角度を補正しれくれて本来の性能を発揮してくれます! ・装着後 ↑↑ 20mm ローダウン ・装着前 ↓↓ ノーマル車高 オートエグゼパーツでカスタム。大人なロードスターですね! クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました! マフラーやホイール交換のご相談も是非クラフトへ^^ またのご来店お待ちしております。

  • 知立店
    • ミニバン
    • イタリア、フランス車
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    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/09/18
    ベルランゴ ロングをアイバッハのダウンサスでローダウン!!

    ベルランゴ ロングの車高を低く!! アイバッハのローダウンスプリング(PRO-KIT)で 程よいローダウンを狙います☆ クラフト知立店 金子です。 今回は輸入車のローダウン施工のご紹介です。 当店初施工のベルランゴ(ロング)。 足回り交換をした経験がない車両の為、 事前にオーナー様にご了承頂きピットに入れて 施工可能か確認した上で施工をお受けさせて頂きました☆ オーナー様が気になっていたこちらの車高。 特にリヤは拳2つ分くらいクリアランスが空いています。 という事でこのクリアランスを埋める作業をしていきます☆ ■Eibach(アイバッハ)PRO-KIT 当初は車高調キットのご相談でご来店頂きました。 私も夜な夜な調べましたが、これがなかなか設定が無く・・・ ベルランゴで適合が取れていても、ロングは適合未確認など 車高のローダウン量も未確認なのは正直私としても不安材料が大きかったので ローダウンスプリングの設定があったアイバッハをご提案させて頂きました。 アイバッハはドイツのサスペンションメーカー。 海外では大変人気のサスペンションメーカーになります。 純正ショックアブソーバーの特性を活かした設計で 純正の乗り心地を最大限確保しつつ ローダウンフォルムを手に入れていきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG フェラーリやブガッティなどの多くのメーカーに 純正納入しており、スプリングメーカーとして世界で高く評価されています。 初めての作業でしたが、無事取り付けも終わり 4輪アライメント調整を行いました。 基準値よりズレてしまったフロントのトゥ角を調整し施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION:Eibach(アイバッハ)PRO-KIT ダウン量:フロント 30mm / リヤ 40mm メーカーの目安となるローダウン量は前後30mmダウン。 施工し終わって計測してみると フロントは30mmダウン リヤ側が40mmダウンとリヤに関しては メーカーの目安ローダウン量より10mm程多くローダウンしました。 もともと車高調キットでもっとローダウンしたかったオーナー様なので、 今回は逆に嬉しい誤算です♪ スプリングでのローダウンは一発勝負ですので、 こういった目安ローダウン量と違う場合も御座います('◇')ゞ トランクも開け閉めやすくなりましたし、 クルマの乗り降りもしやすくなりましたね!! オーナー様にも仕様に喜んで頂けて、私も夜な夜な調べた甲斐がありました♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして そして当店初施工という事でも愛車のカスタムを任せて頂き 誠に有難う御座いました!! 次はウィッシュのローダウンでしょうかヾ(≧▽≦)ノ またいつでもご相談下さいね☆

  • 多治見店
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    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/09/11
    【ZC33S スイフトスポーツのローダウン】MONSTER LXtune スプリング 取付!

    ■ZC33Sをダウンサスでカスタム! 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回はS様よりスイフトスポーツのサスペンション交換をご用命いただきましたのでご紹介させていただきます。 サスペンション交換も多治見店に是非お任せください! 早速作業に移るためにピットイン! 傷がつかないように保護テープでしっかりと対策! お客様の大事な愛車ですのでもちろん最大限注意しながら作業をします。 今回お取り付けするのはMONSTER LXtuneスプリング ZC33Sスイフトスポーツ 6MT車にてベストマッチングを狙った専用のスプリングです。 車高、乗り心地、ハンドリングを質感高くまとめた、高品位ローダウンスプリングとなっております。 安心安全の日本製ですので品質に関しても信頼できますね! もちろんサス交換した後はアライメント調整に入ります! 車高を変えたのに、そのまま走ってしまうと まっすぐ走れなかったりタイヤの減りが早くなってしまったり 安全面においても非常に大事な作業なので必ずやります! そしてすべての作業が完了した姿がコチラ! ↑Befor   ↑After   低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムになり お客様のご希望通り下げることができ大変満足されていました! ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保されていますので 今回のカスタムでより運転が楽しくなること間違いなしです! S様今回はご用命ありがとうございました。 クラフトではサスペンション以外にもマフラー交換などしております。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

  • 相模原店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2024/08/27
    220クラウンにWORK VS XX 20インチを装着!

    今回は220クラウンにWORK VS XX 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します!   王道3ピースメッシュデザインのVS XX。 ジスタンス W10MとWORKのメッシュホイール2択で 悩まれた結果、リム幅を少しでも多く取れる方をとのことでXXに決まりました!   カラーはライトグレイッシュシルバーにて。 一般的なシルバー色よりも深みのある色味で落ち着いた印象となります!   今回はエスペリア スーパーダウンサスにて約20mmローダウンをしてから 実車測定を行いホイールオーダー。 後悔しにくい理想的な順番でカスタムをしていきます!   その結果がこちら! 3ピースホイールですのでミリ単位のオーダーでは無く ツライチに一番近いインセットをチョイスしますがパツパツに完成しました! 出ヅラに拘るとリム深さにも影響してきます! 今回はフロント約60mm、リア約70mmのリム深さ。 ステップリム構造も相まってしっかりリムが取れていることが分かります! 車高もタイヤホイールもバッチリキマりましたね!   今回のカスタムスペック ホイール:WORK VS XX (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ライトグレイッシュシルバー タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! クラウンのカスタムも当店にお任せ下さい!

  • 岐阜長良店
    • コンパクトカー
    • ルノー
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/08/22
    トゥインゴをH&Rスプリングでローダウン!もっと可愛らしくしちゃおう!

    ダウンサスならMade in GermanyのH&Rで! スプリング交換でお手軽ローダウンカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はルノー トゥインゴをカスタムをご紹介!   ■H&R ダウンスプリング 輸入車のローダウンスプリングといえばH&R(*'▽') モータースポーツの世界で培った技術で 長時間ハードな走行を繰り返してもヘタらない。 圧倒的な耐久性が人気です♪   -BEFOR- -AFTER- ダウン量も程よくトゥインゴの味を惹き立てます^^ 仕上げは3Dアライメント調整を行い完成。 ダウンサスの利点としてスプリング以外のパーツは 純正部品を使用する為、異音発生などのリスクが少ないです♪ お手軽にローフォルムにするならオススメですよっ! この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。

  • 知立店
    • ハッチバック
    • イタリア、フランス車
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/08/20
    プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで程よくローダウン!!

    プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで 程よくローダウン!! 輸入車のご相談もお待ちしております('◇')ゞ   クラフト知立店 金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは プジョー 208 コンパクト、スタイリッシュでありながらロングノーズ。 既にOZホイールにてドレスアップは施工済み。 ワイド&ロースタイルに仕上げてイキマス。 オーダー頂きましたアイテムは AutoPro(オートプロ)の ARB スーパーストリートダウンサス HALスプリングが共同開発したオリジナルダウンサス。 フロントは約20mm~25mmダウン リヤは約35mm~40mmダウンと 前後のバランスを考えたダウン量で設計されております。 フロントはストラット式 リヤはトーションビームの足回り構造になっております。 難なくスムーズに施工が進んでいきます。 足回り交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正して 施工完了です。 (before) (after) 純正は前下がり状態になっておりましたが ダウンサス交換後ではリヤのローダウン量が大きかった分 前後共にバランスの良い仕上がりになりました。 これでスタイリッシュなワイド&ロースタイルに♪ オーナー様の理想の愛車像になったのではと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ハッチバック
    • AUDI
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    2024/08/03
    【アウディA1】高品質なH&Rダウンサスでローダウン!!

    ■【アウディA1】H&Rダウンサスでローダウン!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店コウダイです(*^^*) お盆休みも目前、帰省や旅行を計画されている方も多いのではないでしょうか!?   さて今回は、H&R様のダウンサスをアウディA1に装着しましたので ブログにてご紹介したいと思います。 ■H&Rダウンサス H&Rは輸入車を中心とした足回り用品を数多く取り扱っているメーカーです。 安全性や機能の有効性を認証するテストの中で世界で最も厳しいと言われるTUVテストというものがあります。 H&Rが扱っている用品は全て、TUVテストをクリアーしたものとなっており、世界的にも安全性が証明されているスグレモノ。 そんなTUVテスト発祥の国でもあるドイツで製造されたダウンサスを今回はチョイス☆彡 品質などが評価され、世界中のチューナーやレーシングチームからも支持されています👍 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではビフォーアフターをご覧ください。 まずは横から^^ 【BEFORE】 【AFTER】 正面からもどうぞ^_^ 【BEFORE】 【AFTER】 やはりビフォーアフターで比較すると車高が下がっているのがよくわかりますね😊 車高が下がることでよりスタイリッシュなシルエットを演出できますよ(^▽^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 ここまでお読みいただいた方で、気になるのはやはりダウン量。 今回取り付けたH&Rのダウンサスでのダウン量は35mmとなっており、 大きく見た目を変えることができますよ!! 「そのままでもカッコいいけど車高下げたら超カッコいい」アウディA1の完成です。 アウディなど輸入車に限らず、様々なおクルマのローダウンのご相談をいただく当店。 お客様のご要望に合った提案をさせていただきます。 ご相談、ご用命お待ちしております♪   クラフト中川店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • RAYS
    2024/07/28
    【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD! プローバダウンサスで8.5J装着!

    ■【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD!プローバダウンサスで8.5J装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”VNHレヴォーグ” ホイールカスタムする際気になるホイールサイズ。ローダウンと同時なら装着できる選択肢が広がります! ■PROVA スポーツスプリング スバル系チューニングパーツメーカーPROVA-プローバ- ダウン量は約20mmと控えめにすることで、十分なストローク量を確保することで乗り心地を保ちながらスポーティーなハンドリングを味わえる”スポーツスプリング”を装着です ■RAYS gramLIGHTS 57CR spec-D どんなホイールでも似合うレヴォーグ。スポーティーな雰囲気にカスタムするのにチョイスしたのは”グラムライツ57CRスペックD” オレンジのステッカーが目を惹きますが、ステッカーなしのマットスーパーダークガンメタもスパルタンな印象でGOODです♪ もちろん後から張り付けることも可能です◎ 装着後はアライメント調整を実施、試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です。 足回り作業時はもちろんですが定期的なアライメント計測がオススメです! 赤いナットをワンポイントに完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ57CRスペックD COLOR:マットスーパーダークガンメタ SUS:プローバ スポーツスプリング NUT:レイズ ジュラルミン ロック&ナットセット(レッド)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正ホイール7.5Jのレヴォーグ、少しのローダウンで8.5Jも装着可能! 選択肢が増えるとカスタムの楽しさが増しますね(´艸`*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!

  • 知立店
    • ジムニー/シエラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • クリムソン
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2024/06/29
    JB74 ジムニーシエラをローダウンしDEENとATタイヤでオフ系との融合!

    オフロードカスタムが定番のJB74ジムニーシエラですが、 今回はオフロードテイストを取り入れつつ一味違ったカスタムを施しました。 クラフト知立店の山田です。 すでにショックアブソーバーをビルシュタインに交換させて頂いているO様のシエラ 今回はタイヤ・ホイールとスプリングの交換に着手です 装着するスプリングは鮮やかなブルーが印象的な 『エスペリア スーパーダウンサス』 ・・・・ダウン?! そーなんです、今回は知立店初!シエラのローダウンです( `ー´)ノ 同時に前後のラテラルロッド、バンプラバーも交換していきます。 交換作業の工程はリフトアップ時と同じなのですが、スプリングが短いので装着がスムーズに進みます。 全てのパーツの交換が終わればアライメント調整をして完成です。 同時にタイヤ・ホイールも交換 DEEN クロスカントリーとオープンカントリーATⅢ ATタイヤを組み合わせる事でローダウンをしてもオフロードテイストを残す事が出来ます。 〈before〉 〈after〉 車高の低さは一目瞭然! 当店初のローダウン作業だったのでドキドキワクワクしましたが、 完成した姿は違和感全くなし! WHEEL:DEEN クロスカントリー SIZE:6.0-16 color:バーニッシュグレー TIRE:TOYO オープンカントリー ATⅢ Suspension:エスペリア スーパーダウンサス otherparts:RSR ラテラルロッド(前後)・エスペリア スーパーダウンサスラバー(前後) ホイールカラーのバーニッシュグレーがオシャレな印象を与えてくれます ローダウンとオフ系のATタイヤ、相反するカテゴリーですが、見事にマッチしてます( ´∀`)b O様、この度はトータルでのカスタムのご依頼ありがとう御座いました。 ローダウン作業のタイミングにホイールも間に合って良かったです(*´▽`*) また何かございましたらお気軽にご相談下さい。   GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております!!  

  • 一宮店
    • SUV
    • MAZDA
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    2024/06/20
    マツダ車専門パーツメーカー オートエグゼでCX-8をローダウン!

    オートエグゼのスポーツダンパー&ダウンサスでCX-8をローダウンフォルムに!   こんにちは! クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はCX-8! ローダウン化のご用命をいただきましたよ! 取り付けていくのはこちら! ・ローダウンスプリング ・スポーツダンパー ・アジャスタブルスタビライザーリンク 車高調キットとしてセットになっている モノもありますが、 今回は上記のスプリング・ダンパーを 組み合わせての取り付けです。 インストールするとこの見た目に。 マツダREDが鮮やかです! ダウン量はフロント・リアともに 30mm程の設定です。 こちらはアジャスタブルスタビライザーリンク ローダウンしていますので純正のままの流用だと 必要な長さが変わり、負担がかかってしまいますし 本来の性能が発揮できません。 装着すると車体のロールが収まるので 居住性がよくなりますよ! 取り付けが終わりましたら お車の整体、アライメント作業へ。   どの銘柄を選んでも、 足回り交換をしたらバランスは 一度崩れてしまいます。 そのままで走行していると タイヤの辺摩耗やお車の故障に 繋がりますのでここでしっかり バランスを整えていきます。   では完成後のお姿です。 (上)before (下)after   腰高感もなくなり どっしりとした印象に。 安定感もUPして、カッコよく仕上がりました! チラ見えする赤いサスがめちゃめちゃ良いです!! オーナー様、この度は誠に ありがとうございました。   更なるアップグレードのご相談や、 増し締め、空気圧チェック等でも またお気軽にご来店ください!   それでは、クラフト一宮店でした。

  • 鈴鹿店
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    2024/06/13
    AW型 VW ポロGTI のローダウン。アイバッハ PRO-KIT ダウンサスを装着。

    ■AW型 VW ポロGTI のローダウン。アイバッハ PRO-KIT ダウンサスを装着。 ユーロコンパクトのカスタムご相談も定期的にいただいている当店。 ローダウン作業もお任せください(※車種によっては要ご相談)。 低さに加え、走行性能をアップデートするならアシが要です。 本日ご紹介させていただくのは"VW ポロGTI(AW型)"。 2.0Lターボエンジン搭載によりキビキビした走りを楽しめる一台。 輸入車ということもあり、純正車高もある程度低めではありますが…高く映ってしまうのがクルマ好き。 スキマを埋めつつ素性を生かしたローフォルムを手に入れるべく選ばれたアシがコチラ… ■Eibach-アイバッハ-PRO-KIT(ダウンサススプリング) 純正ショックアブソーバーの特性を生かしつつローフォルムを手に入れられるよう設計されている一品。 VW・BMW・AUDIなど輸入車への適合も豊富なだけにご指名も多いですね。 ローダウン量は… フロント:-20mm~-25mm リア:-30mm 約指1本から1.5本分のローダウンを実現します。 腰高感解消には最適ではないでしょうか? 電子制御ダンパーを採用していますので、元の機能を生かしつつ下げたい。そんな場合にもOK。 サクサクと作業が進められていきます。 リアセクションもOK。 前後共に作業が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ 左右合計2カ所を調整します。 直進安定性の確保やタイヤ偏摩耗を防ぐ上でも必要な作業ですので、しっかりと調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS:Eibach PRO-KIT 冒頭の写真と比較し車体とタイヤ&ホイールに一体感が生まれました。 サイドビューのBEFORE→AFTERも見てみましょう。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後共にメーカー様数値近くローダウン完了。 程良い下げ幅ですので、実用面でも不便が出にくく実用的。でもカッコイイ。 低いは正義ですネ。 スタイルアップしたポロで通勤からアソビまで楽しめそうです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 ユーロカーのご相談も当店まで。   それでは素敵なEuro Style Lifeを! 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから!【車高調商談会】2024年6月1日(土)~6月30日(日)開催!

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • Volkswagen
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    • その他サス
    2024/06/10
    【ポロ】ダウンサス!アイバッハ”プロキット”輸入車のローダウンもお任せ下さい!

    ■【VWポロ】ダウンサス!アイバッハ”プロキット”輸入車のローダウンもお任せ下さい! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、フォルクスワーゲン”ポロ”ちょうどイイサイズ感とキビキビした走りが魅力ですね♪ ローダウンで走りがもっと楽しくなりますよ(^^) ■Eibach PRO-KIT ドイツのスプリングメーカー”Eibachi-アイバッハ-”世界中のモータースポーツでも使用されるスプリングのトップブランド。 ダウンサスでは、プロキットとさらに下がるスポーツラインの2種をラインナップ!スプリングのみの交換なので電子制御サスペンション装着車にも装着OKです♪ ダウンサス装着前は指3本ほどのクリアランス。 ボディが浮いて見えてしまうのはコレが原因です… ダウンサス装着後は指1本分にローダウン完了です! 仕上げにアライメント調整を実施。 3Dアライメントテスターで現状の数値を確認しながらクルマごとの基準値に調整していきます。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mm。輸入車もダウンサスでしっかりとサゲることができます(*^^*) 輸入車のローダウンもクラフト中川店にお任せください! この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!  

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    2024/06/03
    ゴルフ7.5RにH&RスプリングにTWS RS317で一気にカスタム☆拘りアイテムでシンプルメイク!!

    VWのゴルフ7.5Rに H&Rのローダウンスプリングに 国内鍛造ホイールメーカーのTWSから モータースポーツRS317で一気にカスタム!! ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店 金子です。 今回はVWのゴルフ7.5Rの一気カスタム!! 拘りのアイテムでバチっと決めてイキマス☆ まずはスプリングの交換から。 H&Rスプリングをセレクト。 H&Rは輸入車をメインとした足回りの総合メーカー。 今回のゴルフ7.5Rでは設定がありませんでしたが オーナー様のご理解を頂いてゴルフ7R用でオーダー。 続いてはタイヤホイールのご紹介。 今回セレクトして頂いたホイールは 国産鍛造ホイールメーカーの「TWS」から モータースポーツRS317 レーシングガンメタをセレクト。 純正7.5Jに対し、今回は8.0Jをセレクト。 TWSホイール全般、1ピースモデルでも リムからディスク天面(スポークデザイン)が ラウンド(突出)しないように設計されております。 タイヤはヨコハマのハイグリップタイヤ アドバン ネオバ AD09 サイズは225/40R18をセレクト。 少しアクセルを踏めば半端ない加速感の ゴルフ7.5Rの足元をがっちり固めてイキマス☆ ホイールボルトにも拘りを。 今回はキックス レデューラレーシングZS44をセレクト。 ホイールボルトは前後の首下を変更しております。 というのも今回ローダウンするにあたり リヤ側が少し出ヅラが内側に入ってしまうのは 打ち合わせの際にお話し頂いておりましたので イシカワエンジニアリングから販売されている 7mmスペーサーをセレクト。 それで前後のホイールボルトの首下を変えたという訳です(*'▽') 全てのご用意させて頂いたアイテムが取り付け終わったら アライメント調整作業へ。 基準値よりずれた調整可能箇所を補正し、施工完了。 (before) (after) WHEEL:TWS RS317 TIRE:ヨコハマ AD09 SIZE:18インチ SUSPENSION:H&Rスプリング BOLT:キックス レデューラレーシング ZS44(ブルー) OTHER:イシカワエンジニアリング 7mmスペーサー TWSホイールのディスク突出が無い特徴も踏まえて 選定したホイールサイズ。 オーナー様の予想通りリヤに7mmのスペーサーをかませて 前後の出ヅラは相当綺麗になっております^^ 適合は取れていませんでしたが、 タイヤとフェンダーとのクリアランスは前後指1本程までローダウン。 かなりバランスの取れた車高になりましたね!! ステアリングのレスポンスも良くなり 走るのがますます楽しくなる一台に仕上がりましたね!! 超拘りのアイテムでシンプルメイク。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 100キロの距離を超えるまでは飛ばし過ぎないでくださいね(笑) 6月14日(金)まで クラフト知立店でエンケイホイールの大量展示中です!! 気になったアイテムがあれば、 クルマの横に置いて装着したイメージを膨らませる事も可能です^^ 是非この機会にご利用下さい!!

  • 浜松店
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    • ADVAN
    2024/06/01
    【ZN8 BRZ】GROW DesignスポーツサスとADVAN GT Beyondで機能性重視のドレスアップ!

    ■ 拘りのパーツチョイスで乗り味を追求(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介します『ZD8 BRZ』 最近スポーツカーやセダンのご来店がより一層多くなってきた浜松店。 今回はダウンサスによるローダウンとホイール交換です。 ■GROW BRZ Takuty×HALSpringsスポーツサス レーシングドライバー佐々木雅弘選手率いる『GROW Design』 トヨタ車を中心にダウンサス、マフラー、エアロ等のパーツをリリースしています。 BRZ向けのパーツはBRZ GT300で活躍する井口卓人選手のオリジナルブランド『Takuty』とのコラボレーション。 開発・製造はスポーツスプリングの名門メーカー『HALSprings』が手掛けています。 ローダウン量は純正比で30mmダウンとなります。 プロのレーシングドライバーが開発したダウンサス、どんな乗り味になるのか気になりますね(^^♪ ■ADVAN Racing GT Beyond 18inch レーシングチタニウムブラック TE37と並んで高い人気を誇る鍛造スポーツホイール『ADVAN GTビヨンド』 86/BRZ用の人気サイズなので今回はかなり納期がかかりましたが、待つ価値のあるカッコ良さ(^^♪ 今回お取り付けするのは8.5Jの『C-2フェイス』。 カラーはメタリックの光沢が美しい『レーシングチタニウムブラック』です。 ナットもADVANで統一。 ロックナットも装着してセキュリティ面も安心ですね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整、テストドライブをして完成です(^^)/ WHEEL:ADVAN Racing GT Beyond 8.5J×18inch TIRE:純正流用 SUSPENSION:GROW BRZ Takuty×HALSprings スポーツサス 【BEFORE】 【AFTER】 30㎜の程よいローダウンで大人のスポーツカーの雰囲気へ。 気になる乗り心地はダウンサスにありがちな硬い感じは一切なく、しなやかなストローク感のある乗り味。 街乗りメインであまり車高を下げないのであれば最適なチョイスかと思います( *´艸`) 足元を黒で引き締め、スポーティに。 やっぱりGTビヨンドは間違いないですね(^^♪ この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 マフラー等追加のカスタムのご相談もぜひお待ちしております(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/05/27
    CR-Zを丁度良い感じにローダウン!SPOONスプリングで安定性向上!

    ワインディングを求め峠道に行きたくなるクルマ CR-Zはスプリング交換でもっと面白くなりました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はCR-Zの特別仕様ファイナルレーベルがPIT IN! こちらの車両にダウンサスを取付しローダウンを行いました。 ■SPOON  PROGRESSIVE SPRING ホンダ車でダウンサスといえばスプーンのこちら。 乗り心地の変化は少なく、ロール量は減り 安定性が増すという願ったり叶ったりなアイテム(*'▽') ダウン量は前後共に20~25mmと低くなりすぎない バランスの取れた丁度良い車高になりました♪ -BEFOR- -AFTER- こうして比べると純正の腰高感がスッキリ♪ BBSもローダウン後はより際立ってカッコいいですね^^ ローダウン後はお決まりの3Dアライメント! 元々のズレと、ローダウンによるトゥ角のズレをきっちり補正。 タイヤ長持ちだけでなく操作性も良くなります♪ スポーツカーは定期的なアライメント調整依頼が特に多いですね^^ 試走にて最終チェックを行いピットアウト。 プログレッシヴスプリングを取付した車両に乗ると なんだか運転が上手くなった気がするのは私だけ?? ロール量減の恩恵でしょうか(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ 更に面白くなったCR-Zでのドライブ楽しんで下さい(#^^#) ローダウンカスタム、アライメントは当店にお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。

  • 岐阜長良店
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    2024/05/12
    VNHレヴォーグSTIに人気のダウンサスを取付!SUBARU車のカスタムならPROVA!

    電子式サスペンション搭載の現行レヴォーグSTI 純正機能を活かしたままローダウンするならコレ! こんにちは。クラフト岐阜長良店です(^^)/ 本日はVN型レヴォーグに人気のダウンサス取付をご用命頂きました♪ ■PROVA スポーツスプリング ダウン量:F-23mm、R-14mm 鮮やかなオレンジカラーが目を惹きますね~ 色も綺麗ですが品質もピカイチ。過去に何台も装着しておりますが 嫌なゴツゴツ感もなく、選ばれる理由が分かります(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 元々車高の低い車種ですので街乗りユースなら ダウン量はこれくらいがベストではないでしょうか^^ 3Dアライメントにて仕上げ調整を行い完成です♪ VNHレヴォーグSTIの場合 フロント/キャンバー、トゥ リア/トゥの6カ所調整。 アライメントのみの作業もお任せ下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! ローダウンの次はタイヤホイール!?ですかね(#^^#) またのご相談お待ちしております♪ VN型レヴォーグのカスタムもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。

  • 岐阜長良店
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    • スプリング交換
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    2024/05/11
    NDロードスターのダウンサス!Rmagicローフォルムスプリングを取付!

    気になる車高をダウンサスで解消! 走りが楽しいNDロードスターをもっと面白くカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 当店はNDロードスターのカスタムにも力を入れており ローダウン作業も実績多数!是非お任せ下さい(^^)/ さて、今回はこちらのダウンサスを装着しました♪ ■Rmagic ローフォルムスプリング アールマジックカラーがカッコいい~ ダウン量はフロント30mm、リア35mm。 -BEFOR- -AFTER- バランスの良いダウン量とロールを抑えた専用設計。 特にリアの腰高感がスッキリ解消しますよっ♪ -BEFOR- -AFTER- 見た目もさることながらダウンサス=乗り心地の悪化 という概念が覆されるこのスプリング。 純正の良さは活かし、コーナーでのロールが適度に抑制され ドライブがもっと楽しくなる脚に進化(#^^#) この車はとにかく乗ってて楽しい! その気持ちをより高めるなら超オススメなアイテムです^^ 仕上げは3Dアライメントで補正し完成♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! マフラーカスタムもご用命頂きましたので次回のブログで ご紹介させて頂きます(#^^#) NDロードスターのカスタムもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • 柿本改
    • その他サス
    • マフラー交換
    2024/04/18
    【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム!

    ■【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”FL1シビック”最新型でもマニュアルのラインナップ♪操作することが楽しめるクルマですね(*^^*) カスタムで楽しさをプラスしていきます! ■SPOON PROGRESSIV SPRING ホンダのチューニングパーツメーカー「SPOON-スプーン-」から、FL1シビックのしなやかなサスペンションを活かしたローダウンが可能な”プログレッシブスプリング” ローダウンに伴いバネレートもアップするスプリングなので走行性能もアップです♪ 純正時は指が4本入る車高でしたがダウンサスで約30mm下がるのでスポーティーなルックスになること間違いなしです(´艸`*) ■KAKIMOTO RACING Class KR 音創りに拘り続けるマフラーメーカー「KAKIMOTO RACING 柿本改」 近年の厳しい騒音規制に適合しながらもマフラーを交換したことによるパフォーマンスアップに加え、ドライブが楽しくなるサウンドが手に入る”クラスKR”を装着です! 純正の長方形のマフラーフィニシャーを大胆に取り外し、左右2本出しに変化!エンドの焼け色も効いてスポーティーなリアビューに変化です♪ 全て装着後にはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です! ダウンサス装着によって、車高は指2本分まで下がりました!! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:スプーン プログレッシブスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 重心が下がってルックスがさらにスポーティーに変化!低重心化でスポーツカーらしい走りをお楽しみください♪ 続いてマフラーです! 【rear view/BEFORE】 【rear view/AFTER】 MUFFLER:柿本改 クラスKR 柿本サウンドで保安基準適合しながらも迫力のサウンドを実現です! 実はココで終わりではないFL1! 次回はホイールカスタムで完成の姿をご紹介です!!   クラフト中川店でした!

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/01/25
    SUBARU BRZ を GROW ダウンサスペンション で ローダウン 。

    ■ GROW ダウンサスペンション で ZD8 BRZ を ローフォルムに ♪ アドバンレーシング TC4 でスポーティ仕様にドレスアップされた BRZ が入庫。 あとは純正車高特有の腰高感を解消すれば、ばっちりスポーティに仕上がります ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は GROW ダウンスプリングにてレーシーにローダウンしていきます!! ■ GROW ダウンスプリング BRZを知り尽くしたスバルワークスドライバー井口卓人さん監修のダウンスプリング。 乗り心地や運動性能を重視して作られているので、ローダウンしてカッコ良くなりますが、 居住性も損なわないBRZ専用ダウンスプリングです。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 約30mm程のローダウンですが、かなりスポーティになりました! 乗り心地や運動性能を重視して製作されておりますので、 ヴィジュアルだけでなく性能も申し分ありません。 この度はローダウンのご用命ありがとうございました。 これで一通りドレスアップは完成でしょうか? 補強パーツなど小物類も取扱いがありまので、なんでもご相談下さいね ♪ 以上、クラフト多治見店でした~ ♪ 【買取・下取キャンペーン 開催!】【40アルファード・ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催!】【ADVAN レーシング 大商談会 開催!】

  • 四日市店
    • BMW
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/01/21
    ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH&Rスプリングでローダウン!

    ■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^ こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^ まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も 少しずつ増えてきました^^ 本日のご紹介はコチラ!   ■BMW M4 (F82) 以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^ ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」 本日はローダウンを行っていきます♪ 腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・ あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ   ■H&Rローダウンスプリング 輸入車でダウンサスといえばH&Rと言っていいほど超人気メーカー 適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^ ベテランスタッフがサクサクっと取付け ※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします 仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪ 取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。 遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^   【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE:FRONT】 【AFTER:FRONT】 【BEFORE:REAR】 【AFTER:REAR】 ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると まとまり感の違いがよくわかります^^ ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと メリットもたくさん! W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました! 三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は クラフト四日市店にお任せください^^ 春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

  • 浜松店
    • A90スープラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/11/16
    【GRスープラ】H&Rダウンスプリングでローダウン!

    ■ ホイール交換に引き続きローダウンで完成形へ(^^)/ こんにちは!クラフト浜松店 です。 前回ホイール交換をさせていただいたこちらのGRスープラ。 【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット! 今回は少し遅れましたが、ダウンサスでのローダウンを施工していきます(^^)/ 装着していくスプリングはこちら。 ■H&Rローダウンスプリング 足回りのアフターパーツをメインに製造するドイツの名門メーカー『H&R』。 DB系スープラはダウンサスの設定があるメーカーが少ないですが、輸入車パーツに強いH&Rなら設定がございます。 DTMやWRCなどのレーシングカーにも採用されるH&R。 性能や耐久性に関しては折り紙付きですね(^^♪ マットブルーの塗装も質感が高く、Goodですね。 ローダウン量はカタログ値で30mmダウン。 車両のグレードによる品番の違いはないので、4気筒車と6気筒車だと車重が違うので少しダウン量は変わってくるかもしれませんね。 スプリングのフィッティングは抜群でクオリティの高さを感じますね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整。 スープラはフロントトゥ、リヤトゥ/キャンバーが調整可能です。 ローダウンによってフロントにキャンバーがつきましたので、フロントに合わせてリヤもキャンバーを調整いたしました。(^^♪ 完成形がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤに対してホイールアーチがやや浮いたような腰高感がなくなり、一体感のあるスポーツカーらしいフォルムへ。 4気筒で車重の軽いSZだとあまり下がらない懸念がありましたが、特に問題ありませんでしたね(´艸`*) センターハブもむき出しなのは気になるとのことでセンターキャップも追加でつけさせていただきました(^^♪ 純正車高ではホイールはパツパツの出ヅラでしたが、キャンバーがついたことですっきりした収まりになりました。 シャコタンにワイドトレッド、やっぱりスープラはロー&ワイドなスタンスがカッコイイですね(^^♪   N様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ダウンサスの件、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした<m(__)m> 時間をかけてご検討いただいた甲斐あってご満足いただける仕上がりとなり幸いです(^^♪ また何かお手伝いできることがありましたらご相談お待ちしております(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • TWS
    2023/10/25
    GR86にTWS T66-F 18インチ&GROW DESIGN×HALspringsでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは当店得意のトヨタ GR86のカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングと拘りの鍛造ホイールを装着となります♪   選んでいただいたホイールは TWS Motorsport T66-F。 スポーツカーや輸入車オーナー様からご指名の多い鍛造ホイールとなります(^^) 今回は86/BRZ専用サイズの18インチを装着。 このサイズにてホイール重量は1本当たり約6.7kgと異次元の軽さを誇り 見た目だけでなく走りの性能にも拘ったモデルとなります☆   カラーはカスタマイズメニューより「グロスブロンズ」をチョイス。 ダークブロンズに近い落ち着いたブロンズ色となります( ̄ー ̄) センターキャップはオプションのRSキャップを組合せ。 通常のTWSキャップはメッキリング仕様で、今回の色味ですと少し浮いてしまいそうなので ブラックアルマイト+ヘアライン仕上げのRSキャップをチョイスです♪   ホイールと同時取付したのは GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット。 乗り心地+運動性能を両立し開発されたローダウンスプリングとなります。 GR86/BRZ用ダウンサスの取りつけも是非お任せ下さい♪   こちらは入庫時の純正状態。 ここからローダウンスプリングの取付とホイール交換をさせていただき 完成後は・・・   このような感じに♪ ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まることで、よりスポーティな印象になりました(^^) ブラックのボディにグロスブロンズのカラーもめちゃくちゃ似合いますね♪ 一般的なブロンズよりも少し暗めなカラーとなるので、ボディカラーとの統一感が出てくれました。   スプリング単体でのダウン量は約30mmとなりますが 今回はハイトアジャスター付きスポーツサスキットを装着したので スペーサーを挟むことで車高の調整が可能となっています。 今回は前後約20mmダウンの設定でお取付け。 低すぎず程よい車高バランスになっています( ̄ー ̄)   事前に伺っていたサスペンションのセッティングに合わせてホイールサイズを決めたので ホイールの出ヅラも出過ぎず丁度良い感じです☆ 86/BRZはサスペンションの種類や取付け方でホイールのサイズ感が大きく変わってきます 足回りも含めたトータルカスタムもお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:TWS Motorsport T66-F (F/R)8.0J-18インチ カラー:グロスブロンズ タイヤ:純正流用 (F/R)215/40R18 サスペンション:GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット   TWS特約店の当店。取扱いは是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

  • 浜松店
    • セダン
    • Volkswagen
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/08/24
    【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン!

    ■ タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/ フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』 今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。   ■Eibach PRO-KIT ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』 メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪ 同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。 今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。 今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』 ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。 こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。 走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。 サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。 リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪   そして完成した姿がこちら(^^)/ アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪ お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸`) 【BEFORE】 【AFTER】 この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。   輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • RAYS
    2023/08/22
    SK5フォレスターにRAYSホムラ2×5RA&エスペリアスーパーダウンサスを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル SK5フォレスターのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングの取付とホイールのインチアップを施工させて頂きました♪   装着ホイールはRAYS ホムラ2×5RA。 連日RAYSホイールの取付ラッシュが続いております( ̄ー ̄) 今回のモデルはSUV、ミニバン車に人気のホムラシリーズ! 深リム形状のRAシリーズから選んで頂きました♪   見ての通り1ピース構造ながら超深リム形状の2×5RA。 フォレスター向けのインセットですと、マルチピースホイールよりも 遥かに深いリム深度となります(^^) ディスク面自体も立体感があり、非常に面白い形状となっていますね☆   カラーは「グレイスシルバー/リムDMC」 ガンメタに近いような深みのあるシルバー色となり、シンプルかつ高級感のある仕上がり。 ここ最近は他のホムラシリーズも含め、一番人気のカラー設定となります! センターキャップのデザインも凝ったデザインが組み合わさっていますよ~   ホイール交換と同時にローダウンも施工。 今回はダウンサスにてサラッとローダウンさせて頂きます。   取付けしたのはエスペリア スーパーダウンサス+ダウンサスラバー。 STIスポーツ用としては比較的ダウン量は大きめで 40mm前後のローダウン量となっております( ̄ー ̄) 車高の高めなSUV車ですが、これぐらいのダウン量ですと 低すぎず、お車のイメージを崩さず仕上がってくれます。   Before   After 純正の前後バランスを保ったまま、スタイリッシュな印象になりましたね♪ 太めのメッシュホイールもお車の大きさに負けないデザインとなり かなりカッコ良く仕上がってくれました!   ギリギリまで攻めたインセットを装着で、ホイールの出ヅラも超いい感じです♪ この辺りのサイズ感も含めて、トータルでのカスタム施工をさせて頂きました(^^)   RAYSホイールは鍛造・鋳造問わず装着実績の多い当店。 取扱いは是非お任せ下さい♪ もちろんローダウンと合わせたセッティングも大歓迎です☆   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ 2×5RA (F/R)8.5J-18インチ カラー:グレイスシルバー/リムDMC タイヤ:ピレリ パワジー (F/R)245/40R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   フォレスターのカスタムはインチアップからオフ系仕上げのインチダウンまで幅広く対応しております! それぞれカスタムは是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/08/13
    【FL4 シビックe:HEV】エスペリア スーパーダウンサスでローダウン!

    ■ 待望のe:HEV用ダウンサスが登場! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はFL4 シビックe:HEV。 FL1のシビックに加えてじわじわとご来店が多くなってきたシビックe:HEV。 前車のオデッセイから引き継いだADVAN RZⅡがバッチリキマってますね(^^♪ 今回はローダウンのご用命です。 しかしガソリン車のFL1に対して、車高調やダウンサスの設定がまだまだ少ないのが悩みなんですよね(´Д⊂ヽ そんな中やっと登場したダウンサスがこちら(^^)/ ■エスペリア スーパーダウンサス 幅広い車種設定としっかりとしたダウン量で定評のある『エスペリア スーパーダウンサス』 スプリング形状自体はFL1と同じですが車重がやや重くなっているので専用のレートセッティングとなっています。 スーパーダウンサスでローダウンする際に欠かせないのが『スーパーダウンサスラバー』 ショックの底付きを防止するバンブラバーを純正よりも短いものに交換することでストロークを稼いで乗り心地を良くします。 フロントは差し込み式のストラットタイプ。 スプリングの巻き方向が左右で逆になっているのが特徴的ですね( *´艸`) リヤはスプリング、ショック別体のダブルウィッシュボーン。 バンブラバーはスプリング側でなくショックの方についています。 最後にアライメント調整、試走をして完成です(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 約30mmのしっかりとしたローダウン量でよりスポーティーなフォルムへ。 もちろんFLシビックならではの上質な乗り心地もしっかり確保されています(^^♪   今回もクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 メンテナンスや追加のカスタムのご相談がありましたら是非ご来店ください。 スタッフ一同お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/07/28
    【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン!

    ■【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は1974年に登場以来、半世紀近くも販売され続けて8代目となる”ゴルフ” ゴルフシリーズの中でも、走りに磨きのかかった”ゴルフGTI”をローダウンです!! ■【EIBACH Sportline ダウンサススプリング】 モータースポーツ界でも活躍するアイバッハ 厳しい品質管理による信頼から世界のプレミアムカーにも純正採用されています。 アイバッハのダウンサスはダウン量少なめのプロキット、それよりもう少し下がるスポーツラインの2種類展開。 19インチホイール装着のゴルフGTIの場合、標準で車高が低いため”スポーツライン”でサゲます! 取付後はアライメント調整です! フロント:トゥ、リア:トゥ・キャンバーの左右合計6か所を調整。 ハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】   【AFTER】 SUS:アイバッハ スポーツライン ダウンサススプリング   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 フェンダーの隙間が小さくなったのがわかりますね(*^^*) 当然路面とのクリアランスも狭くなりますが、これくらいのダウン量だと純正時と大きな差がなく乗っていただけると思います! ↑純正時には指2本入れても余裕な状態でしたが…   ローダウン後は指1本ジャストになりました! スポーツモデルはこれくらい下がると”らしさ”が増してカッコいいですね(^^♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております! クラフト中川店でした! 開催中のイベント!! 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン!!! 8月23日までの限定特価!!! 次回開催予定のイベント!! TWS値上がり直前展示会:7月29日・30日 ウェッズスポーツ&シェブロンレーシング展示会:8月5日~12日 エアコンガス交換キャンペーン:8月3日~9月29日

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    2023/07/24
    C238 EクラスクーペをH&Rスプリングでローダウン!

    今回はメルセデス Eクラスクーペ C238のローダウンとスペーサー取り付けを ご依頼頂きましたので紹介します!     純正車高も国産車に比べると低いですが、少しのローダウンで一段とカッコよく なるから面白いですよね♪   今回は当店でも取り付けることが多い『H&R』のダウンスプリング! 前後約30mmのダウン量で、指1本分くらいの車高になります☆   さらに、純正ホイールだとどうしても引っ込んで見えるのでスペーサーで 出面の調整も行います!(^^)!   出過ぎず引っ込み過ぎず、大人な雰囲気のカスタムに仕上がりました♪ もともとのスタイルが良いので、純正+αのカスタムで十分カッコいいです!(^^)!   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! 輸入車のローダウンもクラフトにお任せ下さい(^^♪   只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓

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    2023/01/31
    VWアルテオンにROHANA RC7を20インチで装着!

    今回はVWアルテオンにROHANA RCシリーズの『RC7』を 20インチで取付させて頂きましたのでご紹介します!   ローダウンされているお車でしたので、20インチでベストマッチな 見た目ですね(^^♪ もともと黒のホイールを履いていたので大きくイメージチェンジです!     リムまで伸びた7本スポークがホイールの大きさを際立たせてくれます♪ ホイールカラーはマシーンド シルバーというカラーで、切削面がきれいに 輝く上品なカラーです☆   コンケーブデザインで流行もしっかり押さえていますよ!(^^)! 日本メーカーにはなかなかないエッヂの効いたシンプルデザインの ホイールです(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール:ROHANA RC7 (F/R)9.0J-20インチ カラー:マシーンド シルバー タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)225/35R20   輸入ホイールとなりますので、国内在庫が無いと納期を頂く 商品ではありますが、人と違う個性が出せるホイールです! この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございましたm(_ _)m

  • 岐阜長良店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/01/26
    NDロードスターをダウンサスで約40mmサゲました!!

    エスペリアスーパーダウンサスでロードスターをサゲちゃおう!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!!   本日はNDロードスターをローダウンしました👍   オーナー様から車高が気になるとの事でサゲていきます!! 本日はダウンサスを取り付けて40mm程サゲますよ~   当店大人気サスエスペリア!!   多彩な車種設定がありお手頃な価格人気!! 早速作業開始。 アライメントにてローダウンするとキャンバーがネガティブ になりホイールが内側に入ってしまいますが本日はキャンバーを 若干起こして対策していきます👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ下がりましたよ~ 指二本分程のローダウンで完成👍 オーナー様いつも有難う御座います!!   次のカスタムが楽しみですね👍   是非ご相談お待ちしております!!   ではクラフト長良店クマザキでした🔥

  • 浜松店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • RAYS
    2023/01/23
    王道スタイルで仕上げる!33スイフトスポーツに57トランセンド!

    ■ スイフトスポーツのカスタム実績多数!ドレスアップのご相談は当店まで^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です^^ 地域柄スズキ車のご来店が非常に多い当店。 本日のご紹介はスイフトスポーツ(ZC33S) カスタム実績も多い人気車種ですね^^ 本日のメニューは【タイヤ&ホイール】【ローダウン】 ドレスアップのキホンをしっかり押さえたカスタムで仕上げていきます まずはコチラ!   ■SWK(SUZUKI WORKS KURUME)ローダウンスポーツスプリング 純正比-30mmダウンと実用性・機能性を両立したダウンサス オプションとして「ショートバンプラバー」 「キャンバーボルト」 この2アイテムはオーダー時に選択可能です^^今回は全て取り付けしました ホイールはRAYSグラムライツ57トランセンド アンリミットエディション(17inch) イエローのライン・ロゴがあしらわれオリジナルモデルでは別売となる センターキャップも標準装備。 フローフォーミング製法により鋳造ながら軽量・高強度に仕上げられています アライメントで最終仕上げ 今回はキャンバーボルトを装着したこともあり「トゥ」「キャンバー」を調整 データをキッチリ出したいオーナー様にはオススメです WHEEL:RAYS グラムライツ57トランセンド アンリミットエディション    (Fr/Rr)7.0-17 TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4                                                                (Fr/Rr)195/45R17 SUSPENSION:SWKローダウンスポーツスプリング OTHER:SWKショートバンプラバー・キャンバーボルト   【BEFORE】 【AFTER】 差し色のイエローがボディカラーに絶妙にマッチ! 程よくローダウンもしたことで一気にスポーティーさがアップ^^ T様、大変長らくお待たせいたしました! タイヤホイール・ローダウンはもちろん、マフラー交換・各パーツ取り付けも 行っております^^ お気軽にご相談ください^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております♪

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/01/21
    VN5 レヴォーグ を【PROVA-プローバ-】スポーツスプリングでローダウン!

    VN5 レヴォーグ を【PROVA-プローバ-】スポーツスプリングでローダウン! 足回りに各種電子パーツが奢られている【VN型レヴォーグ】。 ローダウンの際、それが少しネックになることも…でも下げたい。 そんな方におススメなローダウンパーツを取付けさせて頂きました! 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 それがコチラ…【PROVA-プローバ-スポーツスプリング】 スバル系カスタムパーツでも有名なメーカー様ですよね。当店でのお取り扱いもございます。 高品質なスプリング専用鋼材を使用し、経年劣化やヘタリに強い設計のアイテム。 ダウン量は… フロント:-20mm リア:-12mm 専用ダンパーに適したスプリングレート&ストローク量など専用設計となっています。 また、スプリングピッチの狭い個所などには防音ラバーが装着されるなどの 工夫も施されています。 仕上げはアライメント作業。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 施工前は指3本分ほどのフェンダークリアランスでしたが、施工後は指2本ほどにローダウン。 施工前後で20mmほどローダウン完了です( *´艸`) 腰高感も消え、スタイリッシュに変身! 後は公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけですネ。 また、走行時のインプレッション等もお待ちしております。   それでは!

  • 相模原店
    • セダン
    • Volkswagen
    • ENKEI
    2022/11/05
    VW アルテオンにエンケイ RS05RR 20インチを装着!

    今回はVW アルテオンにエンケイ RS05RRを装着させて頂きましたのでご紹介します!   攻めたデザインのフロントフェイスは個人的にかなりカッコよくて好きです♪ セダンですが、リア周りのデザインはルーフからトランクにかけてなだらかに 落ち込むのでクーペっぽくなりRS05RRのようなスポーティなホイールも似合います!   今回は純正車高でのお取り付けですが、それでも9.0Jがキレイに収まっています(^^♪   これくらいの車格の車ですと20インチで丁度よく見えますね(*^^) ブレーキキャリパーのクリアランスも問題無く取り付けOKです♪   RS05RRはディスク面の突出が無いホイールなので、前後9.0Jでお取り付け 出来ましたが、ホイールによってはディスクがリムより突出するものもありますので 注意が必要です(;^ω^)   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ RS05RR (F/R)9.0J-20インチ カラー:マットダークガンメタリック タイヤ:ダンロップ VEURO VE304 (F/R)245/35R20   タイヤは静音タイヤとして人気のVEUROを装着させて頂きました。 低扁平タイヤでも快適性は極力犠牲にしたくありませんからね(^^♪   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! アルテオンのホイールカスタムもクラフトにお任せ下さい!(^^)!

  • 多治見店
    • BMW
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2022/10/27
    【F31BMW 3シリーズツーリング】H&Rのローダウンスプリングでシャコタンに!!

    ■輸入車のローダウンもお任せを!H&Rの取り扱いもありますよ♪ ローダウン・・・。 目的は、視覚的効果に走行安定性能のUPなど ローダウンに求めるのは人それぞれ。 BMW F31も低くてナンボですよね(*^▽^*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 3シリーズツーリングも純正車高では低め。 だけど、そのわずかな隙間もなくしたくなるのは、 カスタムフリークならでは。 ■H&R ダウンサススプリング 1980年代初頭にTUVテストを世界で初めてクリアした 高性能スプリング! 更にスポーツスプリング ISO9001認証を取得している 最高品質のモデルに!! ドイツのチューナーやレーシングチームからも絶大の支持を受けているメーカー。 バチっとF31に装着を行い、3Dアライメントで 狂った数値をしっかりと整えていきます!!! これをするしないでは、走行に大きな支障をきたす可能性が あるため、当店ではセットメニューとしてご提案! 試走を繰り返し行い、問題が解消されれば シャコタン化したF31の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:H&R ダウンサス 指が1本入るぐらいのダウンに! S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 その後、ドライブは楽しめてますか? またメンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^^♪ ホイールもBMWの純正センターキャップを装着された 社外ホイールを装着済み!! 一見、BMWのオプション?純正ホイール?と思われるほど しっくりとくるデザインに(*´▽`*) 輸入車のローダウンカスタムや、 ホイール交換でのツライチへのセッティング! クラフト多治見店に是非、ご相談を(^^♪ ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 岐阜長良店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2022/09/23
    ロードスターはダウンサス装着で8.0Jは装着可能??

    ロードスター特別グレード990Sをエスペリアダウンサスにてサゲちゃおう!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!! 本日はロードスターのご紹介になります👍   高山からご来店のオーナー様からホイールを 見越したローダウンをとご用命頂きました!!   しかーし990Sは純正でブレンボキャリパーを 装着しておりホイール選びが大変!!   まずはダウンサスから。 エスペリアのダウンサスと別売りバンプラバーを 前後取り付けます!! すかさずPIT IN🔥 ブルーのサスが印象的ですね🔥   アライメント調整がかなり重要になってくるので ここは店頭にてご相談下さい👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ セッティングは指二本分くらいになりました!! ホイール選びはまた後日ご紹介👏 ロードスター990Sが2台ご来店。   お二方のオーナー様から鍛造ホイールでご注文 頂いております!!   取り付けをお楽しみに👏 ロードスターのご相談は当店にお任せください!!   では長良店クマザキでした🔥

  • 相模原店
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    2022/09/13
    アバルト595にASSO ino la designロワードスプリングを装着!

    今回はアバルト595C PistaにASSOインターナショナルのino la design ロワードスプリングを装着させて頂きましたのでご紹介します!   真っ赤なスプリングに『ino la design』の文字がお洒落ですよね♪   【Before】     【After】   アバルト595にお乗りの方が気にするリアのクリアランスがしっかり落ちて、 尻上がりな印象が解消されました(^^♪   もう少し車高を落としたいけど車高調までは必要ないという方には丁度良いローダウン スプリングではないでしょうか?   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! アバルト595のローダウンもクラフトにお任せ下さい!(^^)!

  • 多治見店
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    2022/08/29
    【VWアルテオン】アイバッハ ダウンサススプリングでローダウン!!

    ■VW最上級セダン アルテオン!!やっぱセダンは低くてナンボでしょ☆彡 フォルクスワーゲンの最上級セダン アルテオン。 当店でも多くのご相談・取り付けをさせて頂いておりますよヽ(^o^)丿 こんにちは、輸入車も得意なクラフト多治見店 中村です✌ すでに純正ホイールからRAYS様の新作HOMURA 2×7 FTを 装着しているK様のアルテオン。 バチっと決まっているのですが、やはり気になるのは、 フェンダーの隙間・・・。 やはりセダンはローダウンがしたくなりますよね(*´▽`*) ■Eibach PRO-KIT 今回、装着するのはアイバッハ製のダウンサススプリング。 車種にもよりますが、約30㎜のダウン。 純正のアブソーバーを活かしてた設計をしているので、 乗り心地も損なうことなく走行が可能なモデル(*´▽`*) もちろん、ダウンサスの取り付けを行っても 3Dアライメントでしっかりと数値を整えていきますよヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業となるため、ハンドルセンターなどの 歪みが生じたり、トゥなどの狂いを整えていきます(^^♪ ローダウンスタイルで20インチのHOMURAが しっかりと映える仕様に(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:Eibach PRO-KIT アルテオンの場合は、前後共に25㎜ダウン。 K様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 ご購入から取り付けまでスムーズに 行えて良かったです(^^♪ メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネヽ(^o^)丿 輸入車のカスタムとなると一筋縄ではいかないのが現状。 ローダウンにインチアップ等、輸入車のカスタムも 得意としているクラフト多治見店に是非ご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 開催期間:8月19日~9月19日の一か月間!! 買取りは最低保証付き!! 下取りは、査定額UPのチャンス!! 是非、この機会にヽ(^o^)丿 ↓次回開催予定のイベント 開催期間:9月3日~9月11日の2週間!! クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 浜松店
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    2022/05/02
    さりげなく、上品にローダウン。VWアルテオンにアイバッハPRO-KIT取り付け!

    純正機能を生かしつつバランス良くローダウン! こんにちは!クラフト浜松店テラダです^^ 5月一発目のご紹介はVW アルテオン! 足もとにはRAYSの人気モデルベルサスを20インチでセット 次なるカスタムとしてローダウンのご用命を頂きました^^ もともと低めなフォルムですがフロントに対してリアが少し高いような・・・ オーナー様も気になって仕方がなかったようです笑 ということで今回はコチラのアイテムを使ってお悩みを解決!   ■Eibach PRO-KIT (アイバッハ プロキット) 輸入車を中心に定評のあるアイバッハのローダウンスプリング 純正の乗り心地を確保しつつローダウンできます^^ ダウン量はフロント・リア共に-25mm程 アルテオンの持つ上品なイメージを崩さず仕上げていきます スプリングのみの交換ですので電子制御付きダンパーは機能を損なうことなく使用可能 ちなみに車高調でローダウンする場合にはキャンセラーが必要になる場合があります 取り付け後はいつものようにアライメント調整 前後のトゥ計4カ所を調整し作業完了です♪   【BEFORE】 【AFTER】 気になっていたリアの高さも解消され前後共にバランス良くまとまりましたね^^ 乗り心地は純正とほとんど変わらず言わなけれな分からない程。 車高調もイイですが純正の機能を生かしたダウサスでのローダウンもオススメですよ^^ K様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 次なるご用命も是非お待ちしております♪ 輸入車のローダウン実績も豊富な当店 3Dアライメントテスター完備店ですので取り付け~仕上げまで一貫して行えます^^ 車高でお悩みの方は是非ともクラフト浜松店まで^^ 皆様のご来店ドシドシお待ちしております☆ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2022/02/04
    VN5 レヴォーグをPROVA-プローバ-スポーツスプリングでローダウン。

    ■VN5 レヴォーグをPROVA-プローバ-スポーツスプリングでローダウン。 スポーツツーリングワゴン"スバル レヴォーグ"がピットイン中。 徐々にですが、VN型のカスタムご用命やご相談を頂く機会も増えてきました(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店長の安藤です。 今回のご用命は"ローダウン"。 数ある製品の中から選んで頂いたのは"PROVA-プローバ-スポーツスプリング"。 スバル系カスタムパーツで有名なPROVA様。当店でのパーツお取り扱いもございます。 高品質のスプリング専用鋼材を使用することで経年劣化やヘタリ等に強い仕様。 また、スプリングピッチの狭い個所には防音ラバーを装着されています。 専用ダンパーに適したレート、ストローク量等も専用設計となっています(*^^)v 施工後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング [BEFORE] 施工前のフェンダークリアランスは指3本分ほど。 [AFTER] 施工後のフェンダークリアランスは指2本分までローダウン。 施工前後で20mmほど下がりました(^^) 純正車高が低めなVN5レヴォーグもローダウン効果で更に引き締まりました。 走行性能を向上させつつローダウンも。一石二鳥なアイテムと言えますネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました! また、次カスタム構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。  

    • MAZDA3
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    • その他サス
    2022/01/10
    MAZDA3をマツダチューナー、オートエクゼでローダウン!!

    ■コンセプトは『ストリートベスト』!オートエクゼのローダウンスプリングでオトナのチューニング! お世話になります。 クラフトドーム西店の大矢です。 本日はオートエクゼ・ローダウンスプリングを ご紹介していきます。 ワタナベホイール&スタッドレスタイヤ装着済みのMAZDA3。 スタイリッシュなスタイルでも フェンダーとタイヤのスキマは気になるところ。 マツダ車をメインで多くのカスタムパーツを リリースしているブランド オートエクゼのローダウンスプリング 乗り心地はそのままで タイヤとフェンダーの隙間を少しだけ詰めたい 両立されたローダウンスプリング。 車高を下げるとスタビライザーの 角度が変わるため、 スタビライザーリングも同時に交換。 チラッと覗かせる 白ロゴのAuto Exeのがイイ感じですね。 最後にアライメント調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 チョイ下げローダウンでも見た目は変わり、 よりスタイリッシュに。 低重心化で乗り味もスポーティに。 ローダウン量は約20mm。 フェンダーとタイヤの隙間は指2本ほど。 この度はクラフトドーム西店を ご利用していただきありがとうございました。   次は夏セットでしょうか? ご相談お持ちしております。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

  • 多治見店
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    2021/09/30
    【BPマツダ3】ローダウンカスタム!!スタイリッシュフォルムへ

    ■マツダ3をオートエグゼのサスペンションでローダウンカスタム!! オートエグゼの取り扱いありますよ(^_-)-☆ ディーラー購入も可能ですが、 クラフト多治見店でも販売&取り付けを行ってます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、T様のマツダ3を ローダウンカスタムしていきます。 選んで頂いたのは、 オートエグゼ ローダウンスプリング。 マツダ車のチューニングパーツを 扱うオートエグゼ。 「ストリートベスト」をコンセプトに 開発設計されておりますので、 街乗りに特化した仕様となります。 アライメント中の写真を撮り逃してしまいましたが、 ばっちりと3Dアライメントテスターで 数値を整えてあります(*_*; ローダウンフォルムとなったT様のマツダ3の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ -20㎜のローダウン。 純正でも低いスタイルでしたので、 下げすぎてしまうと逆にフォルムが 崩れる恐れが・・・。 ですので、この20㎜っていうのが 良いローダウンだと思います!(^^)! 次のカスタムとして ホイールを提案しようと思いましたが、 なんとBBS製の鍛造ホイールを オプションで追加しておりました。 「一生に一度は履きたいホイールBBS」 僕も履いてみたいと思いつつ、諦めてしまってます( ;∀;) フェンダーの隙間も埋まり、 バランスが良い仕上がりになりましたよね。 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次は、スタッドレスタイヤですかね? ご相談、お待ちしております。 マツダ3のカスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さい!! ローダウン、ツライチセッティング、 なんでもござれですよ。 ありがとうございました。   9/27(月)と9/30(木)は 棚卸しとなりますので、 18:00閉店となります。 ご不便とご迷惑をお掛け致しますが、 何卒宜しくお願い致します。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 多治見店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
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    • その他サス
    2021/08/05
    【ZC32Sスイフトスポーツ】ローファースポーツで足回りをリフレッシュ!!!

    ■ZC32Sスイフトスポーツをローファースポーツにして走りを楽しむ('ω')ノ スタイリッシュになっている スイフトスポーツ。 クラフト多治見店でもスイフトスポーツの ご相談が平日問わず頂いております。 ありがとうございます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回のご要望は、 車高を下げたいのではなく、 純正のショックアブソーバーが ヘタってきたので、 純正の乗り心地は、 維持したままリフレッシュしたい!と、 いうことで、こちらの足回りで 快適な足回りへと交換していきます。 ■KYB Lowfer Sports 純正形状、減衰力小冷を採用し、 ローダウンスプリングと専用チューニングした ショックアブソーバーにて、快適で安定した 乗り心地を実現したモデルになります('ω')ノ ベテランスタッフ櫻井君の手によって、 サクサクっと取り付けが行われているPIT。 M様のスイスポの足回りが、 リフレッシュされていく一コマです(*^-^*) 足回りを交換した後は、 クラフトでお馴染みの 「3Dアライメント」で適正値へと 調整していきます('ω')ノ こちらが、足回りがリフレッシュした M様の新生ZC32Sスイフトスポーツ。 見た目では、なかなか分かりづらいのですが…。 BEFORE↑ AFTER↑ サスペンション:KYB ローファースポーツ。 程よいダウン量で約20㎜。 足回りリフレッシュでの+アルファですね^_^ 純正ホイールでも良い感じの サイズが設定されているスイフトスポーツ。 M様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 ありがとうございました。 お次のカスタムは、ホイールでもどうですか? また何かありましたら、お気軽にご相談ください。 足回りリフレッシュから、 車高調やリフトアップ。 経験豊富なスタッフのいる、 クラフト多治見店にぜひご相談ください(*'ω'*) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

    • HONDA
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • アライメント調整
    2021/01/18
    FK7 シビックをスプーン PROGRESSIVE SPRINGでローダウン!!

    ■SPOON SPORTSパーツのお取り扱いもクラフトへ!! クラフトナゴヤドーム西店です。 ピットインしているのはHONDA FK7シビック ハッチバック。 スプリング交換のご用命でご用意したのはホンダ車のチューニングパーツではお馴染みの「SPOON」 スプーンからリリースされているプログレッシブスプリングはノーマル比約30mmダウン。 レートも上がっていますのでかっちりとしたフィーリングが楽しめますよ^^ 装着後はアライメント調整! ローダウンにより狂ってしまったアライメントを適正値に近づけます。 これをしないとタイヤの偏摩耗等の原因にもなりますのでしっかりと調整します。 取り付け前後を比べました。 ビフォー アフター 車高は概ねカタログ通りの-30mmダウンに。 ホイールハウスの隙間がなくなったことでよりスタイリッシュな印象になりました。 スポーティなサスで走りのほうも楽しくなりそうです^^ 是非新しい足回りでドライブを楽しんで下さいね。 実はホイールも一緒にご注文いただいております!次回のブログにてご紹介いたしますね^^ クラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンのご相談はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

053-462-7611 クラフト浜松店