■純正パーツ取り寄せも対応いたします(^^)/
こんにちは！クラフト浜松店 です。
今回ご紹介するのはアライメントのご相談をいただいたMH34SワゴンR。
ハンドルセンターがずれているとのことで作業前にお車を点検させていただきます。
するとフロントのアッパーマウントにガタが出ており、手でゆするとショックが前後左右に動く状態になっています(; ･`д･´)
アルト等もそうですがショックをナット1つで中心で止めるタイプのスズキ車にはよく起きる症状です。
こうなってしまうとアライメントを合わせても走行するとすぐにずれてしまうのでお金を出してアライメントをとっても意味がなくなってしまいます(>_<)
足回りをばらして外したブッシュ(左)と新品(右)を見比べてみると明らかに高さが違うのがわかります。
その他のパーツに関しても使用済みのものはゴムの瘦せやひび割れがありますね。
ゴムが痩せることによってアッパーマウントとシャシー取り付け部の間に隙間ができてガタが出てしまいます。
この車種はショックのダストブーツとバンプラバーが一体のパーツになっています。
外側から見るとブーツの切れなどもなく問題なさそうに見えますが・・・
バンプラバーの中を除くと内側がひび割れ、ゴムの粉がふいた状態になっています。
この粉がショックアブゾーバーのシャフトに付着するとシールを痛めてオイル漏れの原因にもなります。
10万km近く走行している場合や乗り心地の悪化が気になる場合はショックの交換もご検討されたほうが良いですね(^^♪
最後にアライメントを調整して、ハンドルセンターを合わせて作業完了です。
クラフト浜松店ではローダウンやリフトアップ等のドレスアップだけでなく、足回りの不調や乗り心地などのご相談もぜひお待ちしております。
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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