こんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^
本日のご紹介は浜松店で「超」が付くほどの常連H様のプリウスPHV GRスポーツ！
足もとは既に「サンナナ」でキマってます
となると次に行うのは・・・？
そう！【ローダウン】ですね^^
H様こだわりのタイヤサイズでバランス良くまとまっていますが
ここから詰めのローダウンを施工していきます
ガッツリベタベタに！という仕様ではなく
全体のバランスを意識したオトナセッティングに仕上げていきます
装着モデルはコチラ！
■RS-R BEST I (ボトムダイヤル仕様)
超人気サスペンションメーカー「RS-R」 ダウンサスでも人気ですね～^^
今回装着する車高調「ベストI」は少し凝った仕様となります
それがコチラ！
なんと減衰ダイヤルが下に着いた「ボトムダイヤル仕様」
50系プリウスの場合、上側にダイヤルが付いているモデルがほとんどですが
アッパーマウント上部がカウルで覆われているため減衰調整がめちゃ大変なんです汗
ダイヤルを下側に設けることによってカウルをバラさず調整が可能になるんですね^^
よく考えられています！さすがRS-Rサン！
装着前のセッティングによってキャンバーの調整もある程度可能ですので
メカニック酒井ちゃんにアレやコレやコダワリをお願いして作業開始！
カメラを構えてたらフロントがもう終わっていました・・・
恐るべしメカニック酒井ちゃん・・・
気づいたときにはリアに取り掛かっていました・・・
1Gでキッチリ取り付けしてますね。 いつも丁寧な取り付けありがとう！！
仕上げはお母さーん♪ ではなくアライメント調整
50系プリウスのキホン的な調整カ所はフロント・リアのトゥ計4カ所となります
車高調のモデルやキャンバーボルトを使用することでフロントキャンバーの調整も可能になります
【BEFORE】
【AFTER】
高すぎず・低すぎず絶妙な車高にセット完了☆
プリウスってボディラインが独特なんで前後のバランスをとるのが意外と難しいんです
微調整を繰り返しベストバランスを見つけました♪
この微調整ができるのが「車高調」こだわるオーナー様の強い味方です
ホイール・ローダウンと今回も無事にセッティイング完了☆
・・・と行きたいところですが新たにとあるアイテムをオーダー済み
「えー！そこ変えちゃうの！？」といった感じです。お楽しみに！
H様、いつも浜松店のご利用本当にありがとうございます！
例のアイテム、届き次第連絡差し上げます。
直近での作業も準備万端でお待ちしております！
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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