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浜松店ブログ

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー オートサロンで各メーカーさんの出展場所を見学 ブリッツからは、新型シビック、新型スイフトスポーツ 新型車の足回り部品やパーツなどが展示してあり 初めて見る新型車のローダウンされた状態に 大興奮 新型スイフトスポーツＺＣ33Ｓ 新型シビックＦＣ1、ＦＫ7ご来店お待ちしております ----------------------------------------------------------------- MINI・FIAT・VOLKSWAGENゴルフなどの ユーロコンパクトカーを中心にカスタムを行っている 『ユーロスタイルクラフト』 はコチラ↓ ランクルプラド・デリカＤ5・Ｘトレイル等4Ｘ4の お車を上げ・下げどちらにもお答えできるカスタムショップ 『アーバンオフクラフト』 はコチラ↓    

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー あけましておめでとうございます。 本年も宜しくお願いします。 今年も、モリモリ ブログを更新しますので お時間が少しでも空きましたら是非ご観覧下さい。   では、本日ご紹介致しますお車はコチラです。 納車してされて、そのままご来店頂きました。 ODOメーターも10Kmと走行もしておりません。 好きな方はこれだけでお気付気でしょう。 そう！？ こちら！ オーディオ！！ では無く！ 30系　アルファード！！ そして、取り付けするサスペンションは タナベ　ZT40！ フロントは調整式のアッパーのお陰で 今まで触れなかった キャンバー調整も可能とあります！ そして、お取り付けさせて頂きますホイールがコチラ！ カスタム好きには、たまらない ハイブランド！ そう・・・・！！ そして、ブランド名は最後に ご紹介させて頂くとして！ 浜松店のゴットハンド山田の アライメントを施工し完成です！ どーん！ そう！ クレンツェ　フェルゼンEVO　20インチ SBC/PO タイヤは　FK453 エアロが巻いてあることも有り 極端なローダウンは施工しませんでしたが。 ファミリーカーでこの仕上りはGoooooood！！ プリティーヒップからのアングルも 圧巻のカッコ良さに！ この度はCraft浜松店をご利用いただき 誠に有難うございます。 小さな事でも心配事が御座いましたら 気軽にご相談下さい。 私、担当奥田が全力で サポートします！   またのお越しを浜松店一同でお待ちしております。 ----------------------------------------------------------------- MINI・FIAT・VOLKSWAGENゴルフなどの ユーロコンパクトカーを中心にカスタムを行っている 『ユーロスタイルクラフト』 はコチラ↓ ランクルプラド・デリカＤ5・Ｘトレイル等4Ｘ4の お車を上げ・下げどちらにもお答えできるカスタムショップ 『アーバンオフクラフト』 はコチラ↓    

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2018年新しい年になりましたね 今年は、いい事があると良いなぁと願っています 日本を代表するハイブリッドカープリウスに車高調を 取り付けしました ＨＫＳのＳスタイルＣを取り付けしました ＴＮＧＡの高剛性のボディにＨＫＳの高剛性な足回り ＳスタイルＣのコシのある乗り味で街乗りから 高速道路まで快適に走行できますね すでにホイールやエアロで外装は、バッチリ仕上がっています 車高の高さがもう少し低ければ完璧です エアロが地面に擦れてしまうと悲しいので 今回のダウン量は、メーカー基準値の前後約30mmのダウンで アライメントを調整して完成です 自然なダウン量が良いじゃないですか 大人仕様のプリウスの完成です ＳスタイルＣは、減衰力固定モデルですが 非常に良い乗り味の車高調です 50プリウスで減衰力を簡単に調整できるモデルは、 少なく車高調選びは、少し大変です 車高調によっては、車体からダンパーを取り外して 減衰力を調整してまた車体に取り付ける モデルも有ります 50系プリウスでローダウンを検討 されているオーナー様店頭でご説明しますので 是非ご来店ください この度は、ご利用ありがとうございました また気になる事有りましたらお気軽にご相談ください ----------------------------------------------------------------- MINI・FIAT・VOLKSWAGENゴルフなどの ユーロコンパクトカーを中心にカスタムを行っている 『ユーロスタイルクラフト』 はコチラ↓ ランクルプラド・デリカＤ5・Ｘトレイル等4Ｘ4の お車を上げ・下げどちらにもお答えできるカスタムショップ 『アーバンオフクラフト』 はコチラ↓  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブログをご覧の皆様こんにちは 今年の冬はホント寒いですね 浜松でも年末にまさかの初雪・・・ いざと言う時の為にスタッドレスは必要ですね そんな中、ローダウンをしつつ、冬支度をした お車をご紹介します 30系プリウス 後期 50系が発売されてもまだまだ人気のお車です まずはローダウンをしていきます   このポッカリ空いたフェンダーの隙間を埋めていきます 今回使用した車高調はコチラ タナベ サステックプロ ＺＴ40 全長調整式・減衰力調整付き・キャンバー調整可能な ハイスペックモデルです そして純正でも採用されているＫＹＢ製ですので 信頼度抜群の商品です 車高調でローダウンと同時に スタッドレスを装着して冬支度をしていきます ドライの路面もしっかり走れる事で定評の ダンロップ ウィンターマックス01 しかも見た目にもこだわってなんと18インチで装着 そんなこだわりの仕様がコチラ   フロント　　　　　　　　　　　　　　リア ダウン量はメーカー推奨値の フロント約30ミリ、リア約40ミリでセッティング 固まり感が出てかなりかっこよくなりました しかもスタッドレスで使用しているホイールは 元々持っていたＢＢＳを塗装しなおして装着 とても冬仕様とは思えない仕上がりですネ 冬仕様でＢＢＳと言うこだわりと言うことはもちろん・・・ そーです 夏用もＢＢＳをご注文頂いているんです 年中ＢＢＳなんてうらやましすぎます Ｋ様、この度はありがとうございます 夏用のホイールの入荷まで少しお時間を頂きますが、 入荷次第ご連絡いたしますのでしばらくお待ち下さい --------------------------------------------------------------- MINI・FIAT・VOLKSWAGENゴルフなどの ユーロコンパクトカーを中心にカスタムを行っている 『ユーロスタイルクラフト』 はコチラ↓ ランクルプラド・デリカＤ5・Ｘトレイル等4Ｘ4の お車を上げ・下げどちらにもお答えできるカスタムショップ 『アーバンオフクラフト』 はコチラ↓  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜年末年始休業のお知らせ＞   2017年12月31日（日）～2018年1月4日（木）   までの5日間休業させて頂きます。     新年は、1月5日（金）午前10時30分より通常営業いたします。   皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが   宜しくお願い申し上げます。 ーーーーーーーーーーーーーーーー   ブログをご覧の皆様こんにちは 2017年ももう終わりですね そして年が明けたらすぐに毎年恒例の 『東京オートサロン』 が始まります 各メーカーさんが一気に新作を発表する場ですので どんなホイールが出てくるのかワクワクしますね それでは今回のご紹介するお車はコチラ ＨＯＮＤＡ Ｎ-ＷＧＮ カスタム 当店常連のＷ様のお車をローダウンしていきます 使用する車高調はコチラ ブリッツ ダンパーＺＺ-Ｒ 全長調整式・減衰力32段調整・単筒式 のフルスペックモデルでありながら 価格も抑えられると言う優れものです しかも保証期間が『3年もしくは6万キロ』と長いのも魅力です 取り付けもサクサク進み仕上げのアライメント ブリッツの車高調はストラット車の場合、 キャンバーの調整範囲が広いので出ヅラを細かく調整しつつ きっちり合わせていきます それではきっちりローダウンされたお姿をどうぞ ホイールは元々お持ちだった物を取り付け 街中では中々見かけないかっこいい仕上がりです Ｎ-ＷＧＮの持つイカツさとホイールのスポーティ感が 見事に融合しています 気になる車高の状態は・・・   フロント　　　　　　　　　　　　　　リア ダウン量はフロント約45ミリ、リア約58ミリ 元々がリア上がりだったのでリアをフロントよりも多く下げることで 全体のラインをフラットに仕上げました ココも大事な拘りポイントですね 斜めから見たときの軽用とは思えないリムの深さと その深さを強調してくれる段リムがたまらないです シャコ短・段リム・深リム・・・・興奮しますね(笑) Ｗ様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます 今までと担当が替わってしまいますが、 今後とも宜しくお願い致します     -----------------------------------------------------------------    

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブログをご覧の皆様こんにちは 最近冷え込みがホント厳しくなってきましたね 皆様はスタッドレスの準備はお済ですか 岐阜や長野方面に行かれる方は必須になります 欠品サイズも出始めていますので 購入をお考えの方はお急ぎ下さい   それでは本日のご紹介するお車です ホンダ ＲＣ オデッセイ アブソルート コチラのお車をローダウンしていきます ノーマルの車高はこんな感じ   フロント　　　　　　　　　　　　　　　リア 極端に高くは無いですけど、この隙間埋めたいですね ただ、今回の1番の目的は乗り心地の改善なんです ＲＣ系のオデッセイは純正の足が固く、 段差等でかなりハネてしまいます その為、足廻りを変えて解消させたいとの要望が多いです そして、それを解消させるのに選んだ商品がコチラ ＨＫＳ ハイパーＭＡＸ Ｓスタイル Ｌ ・全長調整式 減衰力30段調整 ・単筒式 のフルスペックモデルです 純正の突き上げ等がかなり改善さるオススメの車高調です 取り付けも順調に進み仕上げにアライメント調整です 装着後はこんな感じの車高になりました   フロント　　　　　　　　　　　　　　　リア ダウン量はメーカー推奨値の前後約30ミリでセッティング 隙間は程よく埋まりましたが、乗り心地は格段によくなりました きっと満足して頂けると思います Ｔ様、この度は当店をご利用頂きありがとうございます またホイールのご相談もお待ちしていますね -----------------------------------------------------------------

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブログをご覧の皆様こんにちは かなり強い寒波がやってきてますが スタッドレスの準備はお済でしょうか サイズによっては欠品してしまって手に入らない物も 出てきています 購入をお考えの方はお急ぎ下さい さて、今回ご紹介するお車はコチラ ホンダ Ｎ-ＢＯＸ カスタム 当店常連のＳ様のお車ですが、 やっぱり車高を落としたいとの事で車高調投入です ノーマル車高はこんな感じ   過去にローダウンした車に乗っていただけに この隙間は我慢できませんね 今回使用した車高調はコチラ タナベ サステックプロ ＺＴ40 全長調整式（フロント） 減衰力調整付きの上位モデルです さらに、タナベの車高調はレクサスでも純正採用されている ＫＹＢ（カヤバ）との共同開発ダンパーですので 信頼度は抜群です そして軽自動車との相性も抜群に良いです 取り付けも順調に進み仕上げはアライメント調整 それでは完成したお姿をどうぞ   前後共に推奨値の約40ミリダウンです ポッカリ空いた隙間も埋まり、走行安定性も増しました やっぱ車高は低い方が良いですね Ｓ様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます またホイールのご相談もお待ちしてますね -----------------------------------------------------------------

  クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー   皆さんこんにちはＣｒａｆｔ浜松店の奥田です   本日のオススメＤＶＤはベストキットです。   中学生の頃、掃除をしながら   ミヤギサンの教えを忠実に守り、ひたすら   拭く、拭き取る！と呟きながら   ひたすら窓拭きをしたのを思い出します。   これで、本当に強くなれると信じていました。   ちょっと、マニアックな内容ですいません   気になる方は是非ご覧ください。   因みに、ジャッキーチェンがリメークした作品ではなく   リメーク前の作品の方がオススメです。       では、本日のご紹介するお車はコチラ。   トヨタ　30系　ヴェルファイア　   そして、取り付けさせて頂きますサスペンションは   タナベ　ZT40　   全長調整式のサスペンションKitで   ダンパーには純正のサスペンションにも使用されている   KYB製を使用していますので   乗り心地を気にしている方にもオススメです。     フロントアッパーマウントはゴムを使用してますが   スライド式のキャンバー調整機能も搭載されており   ストラット形状の足回りに難しいと、されている   キャンバー調整もスムーズに行うことが出来   アライメントの調整も綺麗に出来ます。     そして、アライメントをとり   キャンバーも綺麗に調整すると   ドーン！   こんなに、綺麗な完成系に   フロントのキャンバーも調整し前と後ろの   出面も統一されGood！！   約5ｃｍ程、車高を落とし   前後で水平になる様に設定すると   こんな仕上がりに     コチラが調整前の状態ですが上の写真と見比べても   おわかりになるように   タイヤとフェンダーの隙間が目立たなくなりましたね。   装着ホイールの   レオニスFY　21インチが   ローダウンする事でこの大迫力に！     最近では、21インチでもお値打ちなタイヤも   増えてきているので、商品によっては   20インチと価格差が無い物も有りますので   今検討中の方は、気軽にご相談ください。   スタッフ一同心よりお待ちしております。     ----------------------------------------------------------------         クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー       -----------------------------------------------------------------  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブログをご覧の皆様こんにちは クラフト浜松店です 今回はお得なセール情報をお伝えします 冬のスタッドレスシーズンですが、ローダウンしませんか と言う事で、タナベの車高調と クラフト在庫分のＨＫＳとＢＬＩＴＺの車高調が スペシャルプライスに なっなんと タナベ サステック プロ ＣＲが 工賃・アライメント・消費税も込みで77,800円から 上位モデルの タナベ サステック プロ ＺＴ40が 工賃・アライメント・消費税も込みで114,800円から 純正でも採用されている足廻りメーカーの ＫＹＢと共同開発されているので信頼できるメーカーです そして今回は在庫分の車高調もスペシャルプライスです クラフト内にある在庫分限りとなりますが 例えば・・・・ ＨＫＳ スタイルＣ Ｃ-ＨＲ・50プリウス用が 工賃・アライメント・消費税も込みで151,200円 ＨＫＳ ＳスタイルＬ 30系アルファード・ヴェルファイア用が 工賃・アライメント・消費税も込みで172,800円 ＨＫＳ ハイパーＭＡＸⅣＧＴ ホンダ Ｓ660用が 工賃・アライメント・消費税も込みで216,000円 さらにブリッツも対象となっております ブリッツもＨＫＳ同様クラフト内にある在庫分限定となりますが、 ＺＺ-Ｒ Ｃ-ＨＲ・30系アルファード・30系ヴェルファイア 50系プリウス・60系ハリアーハイブリッド用が 工賃・アライメント・消費税込みで118,800円 ＺＺ-Ｒ ＢＢ 30系アルファード・30系ヴェルファイア用が 工賃・アライメント・消費税込みで145,800円 と、かなりお得になっていますのでチャンスです 日々在庫は変化いたしますので お近くの店舗に在庫確認をお願いします このチャンスに愛車をローダウンしてみませんか みなさまのお問い合わせ、ご来店 スタッフ一同心よりお待ちしております     -----------------------------------------------------------------

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー スポーツカーの来店も非常に多い浜松店 最近お車を乗り換えられた常連さんが 足回りを交換してくれたのでご紹介します 車高が高いです ブリッツＺＺ-Ｒでローダウンしていきます 全長式、単筒式、32段階減衰力調整 ハイスペックなモデルです設定車種も豊富に有るのでお勧め車高調です フロントは、ピロアッパーマウントを採用していますのでキャンバー調整が可能 アライメントの調整範囲が増えてくるので走行性能も向上します メーカー基準値よりも少し低めのセッティングで 純正ホイールは、大分フェンダー内に入ってしまったのでサイズ計測をして 後日ホイールもオーダー予定です いつもご利用して頂きありがとうございます ホイールの件またお待ちしていますので宜しくお願いします -----------------------------------------------------------------  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 納車したての210クラウンＨＶにテイン フレックスＡと マーベリック709Ｍを取り付けしました セダンもＨＶが人気の時代 この車格からは、想像がつかない程の高燃費のクラウンＨＶ 良い時代ですねぇ テイン フレックスＡでローダウンしていきます ハイドロバンプストッパーがついているので不快な突き上げ等が 軽減されます高級セダンにピッタリの車高調ですね 取り付けも順調に進みアライメント調整に入ります ホイールに傷が入らないようにフィルムを貼り作業しています 前後のトゥ調整をして完成です ホイール：マーベリック709Ｍ Ｆ9.0Ｊ Ｒ10.0Ｊ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ ビューロ 225/40-19 245/35-19 車高は、メーカー基準値で フェンダーとタイヤの隙間も大分埋まりましたね ホイールカラーは、ブラッシュド高級感あるカラーなので セダンとの相性は、バッチリです リムもしっかり有ります 2ピースホイールは、細かな設定が出来るのでホイール 専門店のクラフトにお任せ下さい タイヤは、ビューロを選んで頂きました ハイブリット車なのでタイヤ選びは、重要です 車内も静かで快適なドライブを楽しんでもらえますよ Ｏ様カッコイイ クラウンになりましたね スタッドレスも必要になればまたご相談してください 浜松に来られた際は、エアチェックなどお気軽にご来店くださいね ----------------------------------------------------------------  

  クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 浜松店で特に来店台数が多いＢＰレガシィ 皆さんきちんとメンテナンスされて大切に乗られています 本日もＢＰレガシィをカッコよく仕上げましたので ご紹介します 純正の状態です 18インチホイールとカラーナットでスポーティーに ここからブリッツＺＺ-Ｒ装着でさらにローダウンしていきます 全長式、減衰力32段階調整、単筒式 走りのレガシィにピッタリな車高調です ホイールは、ＲＡＹＳグラムライツ57トランセンド 8.0-19 5/100　Ｈ8カラー タイヤは、ニットーＮＴ555Ｇ2　225/35-19 ナットは、クルーズ鍛造ナット ブルー ナットにもこだわりを持って選んで頂きました 細かな所ですが重要な所です お客さんの車を見て僕のレガシィもホイール変えたいなぁと久しぶりに思いました 19インチにして大正解でした この度は、浜松店をご利用して頂きありがとうございました またレガシィ仲間を紹介して下さいね これからも宜しくお願いします   -----------------------------------------------------------------  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 皆さんこんにちはＣｒａｆｔ浜松店の奥田です   本日のオススメＤＶＤはスーサイド・スクワッドです。   マーゴット・ロビーにメロメロな奥田です。   では、本日のご紹介するお車はコチラ。   トヨタ　ハリアーです。     最初のご相談は、カーディーラーさんで車を   見てもらえないと言う相談でした。   お話していくうちに、原因が判明。   問答無用で、はねられるハミタイ！   お客様のカスタム状況を確認すると何とかなりそうな兆しが！   最近、タイヤのはみ出しについて少し法が改正され、タイヤ部分でしたら   1ｃｍ以内ならＯＫ   何とも有り難い改正！ですが、ホイール部分は今までどうりＮＧ！アウト何です！   ここまで、ＯＫにしたならホイールもＯＫにしてくれれば良いのに！   そんな思いを心に閉まって、改善策をお客様に伝え、ゴットハンドの持ち主   山田店長に相談し、私たちが導き出した答えはコレダーーッ！！     そう、アライメント！Ｃｒａｆｔでは、一部店舗を除き3Ｄアライメントテスターが   入っているので、どこの店舗でも施工できます。   写真を見て頂くとお分かりだろうか？少しフェンダーより突出しているのが   お話を伺うと、車高調を付けて、アライメントは取っていないとの事でした。   さっそく測定してみると、やはりキャンバーが大分起きていました。   元々、ブリッツのＺＺＲ車高調が入っていた事も有り、キャンバーの可動域が非常に多いので   ゴットハンド山田店長の手にかかると！ドーン！     見事に収納致しました！やはり、アライメントって大事ですね。   大きく、ずれていたキャンバーとトゥーを調整し完成です。   やると、やらないでは、タイヤの寿命も大きく変わりますし   走行安定性や直進安定性も大きく変わります。   もし今、ご自身の乗られているお車が、ハンドルを真直ぐ持っていても   車が真っすぐ走らないなど症状が出ているようでしたら、一度アライメントを   取る事をオススメします。   日本ではまだまだ認知度が低い作業ですが、とても大切な作業なのです。   アライメントで、車の寿命も変わってきますので   気になる方は気軽にお電話下さい、相談だけでもＯＫです。   お待ちしております。     -----------------------------------------------------------------  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブログをご覧の皆様こんにちは 最近の浜松店は輸入車の来店率が高くなっております そんな中、今回ご紹介するのはコチラ R60 MINI クロスオーバー です その名の示す通りフェンダーの隙間が かなり広いのがオーナー様の悩み   フロント　　　　　　　　　　　　　　リア 拳がスッポリ入ってしまうこの隙間をオーナー様のご要望により 車高調を投入して埋めていきます 今回使用する車高調はコチラ ブルーのスプリングとシルバーのダンパーの組み合わせが特長の ビルシュタイン B14（BSS Kit） 減衰力は固定のモデルですが、ベストなセッティングで 開発されているので満足できるモデルだと思います 特に高速走行時の安定感には定評があります   付属の車高調レンチもオシャレでかっこいいです 交換作業も順調に進み完成したお姿がコチラ   フロント　　　　　　　　　　　　　　リア 拳が入るほどあった隙間も程よく埋まりました ダウン量はメーカー推奨値の前後3センチのダウンです 3センチ落とすだけでもガラッと雰囲気が変わってかっこ良くなりますね 重心も下がったので高速の安定性も増したと思います M様、この度は遠方よりご利用頂きありがとうございます 車高の微調整等いつでもお気軽にご連絡下さい またのご来店心よりお待ちしております -----------------------------------------------------------------  

• S660
• マフラー交換

ブログをご覧の皆様こんにちは 先日お伝えしました車高調を取り付けたコチラのＳ660 （車高調取り付けブログはコチラ） 今回はカスタム第2弾といたしまして マフラー交換のご紹介です ノーマルの状態がコチラ ちょっと変わった形のセンター１本出しで個性は有りますが スポーティさに欠ける気がしてしまいます よりスポーティに仕上げる為にコチラを取り付け ＨＫＳ リーガＭＡＸスポーツ 中間パイプがセットになった商品で テールエンド部のブルーグラデーションの焼き色が スポーティさを演出してくれます 音量は決して大きく有りませんが、 程よいスポーツサウンドが楽しめます 早速交換に取り掛かる所ですが・・・ Ｓ660はマフラーを外す下準備が大変なんです こんな感じにリアバンパーを取り外しちゃいます バンパーを外さないとマフラー交換が出来ないんです でもバンパーを外してしまえばサクサク作業が進みます 交換完了 あとはバンパーを付けて終了です ノーマルの頃に比べてスポーティ感がアップしました 音量も程よい感じでスポーツ走行が楽しめそうです Ｉ様、この度は当店で車高調・マフラーのご購入ありがとうございました 車高の微調整等お気軽にお申し付け下さい

• S660
• 車高調
• TEIN

ブログをご覧の皆様こんんちは 今回ご紹介しますお車はコチラ 『ホンダ Ｓ660』です このお車を車高調とマフラーでカスタムしていきます 第1弾は車高調取付のご紹介です まずはノーマルの車高がコチラ   リア　　　　　　　　　　　　　　　フロント 極端に隙間は広くないですが、一回でも気にすると・・・ 我慢できなくなりますよね この隙間を埋める為にコレを投入 テイン フレックスＺ 価格は抑え目ながら、全長調整式で減衰力も16段調整付き 乗り心地にこだわった複筒式の車高調です 一部車種はフロントが キャンバー調整機能付きのピロアッパーとなっています セッティングの幅を広げるには最適です 装着後のお姿がコチラ   フロント　　　　　　　　　　　　　　　リア ダウン量はメーカー推奨値プラスαの 約20ミリダウンにてセッティング 20ミリ下げるだけでも塊り感が出てカッコ良くなります そして見た目だけではなく、走行性能も向上いたしますので 走るのが楽しくなります 次回、第2弾はマフラー交換の模様をお伝えしますので お楽しみに  

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 大人気のアクセルシリーズ 今回は、ブリエを装着しましたのでご紹介します 同時にテイン フレックスＺでローダウンもしました 純正の車高の状態です ホイール交換をするからには、この車高じゃもったいないです テイン フレックスＺ 複筒式、全長式、減衰力16段調整フルスペックモデルです 製品保証も3年60,000キロと安心です 乗り味重視のモデルですので初めて車高調を装着される方などにもお勧めモデルです アライメントの方もきちんと調整し完成です アライメント調整のみの受付もしていますのでお気軽にお問い合わせください どうですかこの仕上がり具合 タイヤの方もダンロップ ビューロを選んで頂きましたのでロングドライブも静かな車内で 快適に目的地までドライブが楽しめますね グロスブラックのホイールカラーとリムの切削加工で高級感でまくりです アクセルホイールの完成度の高さ伝わって来ますよね リアから見てもカッコイイです ホイールサイズもバッチリです ご来店時は、どのモデルにするかすごく悩まれていましたが ブリエにして間違いなかったですね エアチェック等の点検いつでもお待ちしていますのでお気軽にご来店くださいね この度は、本当にありがとうございました -----------------------------------------------------------------

クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 皆さんこんにちはＣｒａｆｔ浜松店の奥田です   ホームベーカリーの使い方をマスターしつつある奥田です。   では、本日のご紹介するお車はコチラ。   ワーゲン　ゴルフ6ＧＴＩ       もともとの車高が少し低いこともあり   ほんの少しのローダウンと、走行安定性を   改善する為に、今回はスプリングのみ交換させて頂きました。   そして交換させて頂きます、スプリングが！   ハイ！ドーン！こちら！     Ｈ＆Ｒのスプリングです。   輸入車オーナー様には広く知れ渡る有名ブランド！     元々の車高よりも2.5ｃｍ程度のローダウンですが   これによって見栄え、走行安定性が改善され、ほどよく   乗りやすくなります。   高速走行でしっかりした違いが実感できると思います。   もちろん、アライメントのセッティングも必要となりますので   しっかりと施工させて頂きます。   アライメントをしっかり取るのと取らないお車では   走行安定性や直進安定性が大きく変わりますので   お好みの状況に合わせたセッティングも調整可能となります。   お気軽にお申し付け下さい。     完成したお車がこちら！   輸入車はどうしても、難しいなど   有りますが、浜松店のｺﾞｯﾄハンド山田店長が   ご相談などを首を長くして待っております   気軽にご相談下さい。 ----------------------------------------------------------------