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乗り味も拘るローダウン！！エルグランドにタナベの車高調、サステックプロ ZT40を装着しました。

2024/08/26
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KYB製ショックが乗り心地の秘訣。TANABEのサステックプロ ZT40で快適ローダウン！！

 



 

足回りプロショップのクラフト一宮店です。

本日はE52エルグランドのローダウンをご紹介します。

装着したのは乗り味で特に人気の高い車高調、

タナベのサステックプロ・ZT40です。

 



 

タナベのサスってなんで乗り味が良いのかというと、

その秘訣はショックにあります。

 

タナベの車高調のショックは全てKYB（カヤバ）製となっています。

KYBって何？と思われる方も多いかと思いますが

KYBは純正ショックなどを多く手掛ける

国産ショックアブソーバーブランドで、

その性能や品質は国内屈指！！

 

数々の車両に純正装着される程、信頼性が高いブランドなんです。

そんなKYBのショックが内蔵されたZT40を今回は取付・・・

取り付け後はしっかりとアライメント調整も行っていきます。

 



 

さぁ、装着前と後を見て頂きましょう。

ミニバン特有の腰高感ある状態がこちらです。

 



 

そしてこちらがローダウン後となります。

結構張り切って下げました。

かなりのスラムドスタイルです。

 



 

乗り味もこの車高でこんなにいいの！？的な感じでした。

ただ下げるだけなら簡単ですが

乗り味も拘るならタナベの車高調はとてもお勧めです。

 



 

引き続きローダウンのご相談をお待ちしております。

それでは次回のブログもお楽しみに。

クラフト一宮店でした。

「エルグランド」「TANABE」「TANABE」「車高調」の記事一覧

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    2024/08/26
    乗り味も拘るローダウン！！エルグランドにタナベの車高調、サステックプロ ZT40を装着しました。

    KYB製ショックが乗り心地の秘訣。TANABEのサステックプロ ZT40で快適ローダウン！！     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はE52エルグランドのローダウンをご紹介します。 装着したのは乗り味で特に人気の高い車高調、 タナベのサステックプロ・ZT40です。     タナベのサスってなんで乗り味が良いのかというと、 その秘訣はショックにあります。   タナベの車高調のショックは全てKYB（カヤバ）製となっています。 KYBって何？と思われる方も多いかと思いますが KYBは純正ショックなどを多く手掛ける 国産ショックアブソーバーブランドで、 その性能や品質は国内屈指！！   数々の車両に純正装着される程、信頼性が高いブランドなんです。 そんなKYBのショックが内蔵されたZT40を今回は取付・・・ 取り付け後はしっかりとアライメント調整も行っていきます。     さぁ、装着前と後を見て頂きましょう。 ミニバン特有の腰高感ある状態がこちらです。     そしてこちらがローダウン後となります。 結構張り切って下げました。 かなりのスラムドスタイルです。     乗り味もこの車高でこんなにいいの！？的な感じでした。 ただ下げるだけなら簡単ですが 乗り味も拘るならタナベの車高調はとてもお勧めです。     引き続きローダウンのご相談をお待ちしております。 それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/07/02
    E52エルグランドを車高調でローダウン！！安定のKYBショックが備わったタナベのZT40を取り付けしました。

    ミニバンの快適ローダウンならTANABEがお勧めです。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はE52エルグランドの ローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。 ノーマル車高で入庫しましたが、 オーナー様の苦悩が伝わってきますね。 この車高はとても気になります。 色々と車高調で悩まれた末 お選び頂いたのがこのタナベのZT40です。 KYBのショックに加え、 ロックシートもテーパー形状になっていたりと かなりハイスペックな車高調です。 しっかりと下げたいといった希望に応え、 かなりのスラムドスタイルで車高を設定し アライメントを取っていきます。 さぁ完成です。 やっぱり車高で車は見違えますね。 元々RAYSのG025を装着されていたのですが、 ローダウン後だと更にG025がカッコよく見えます。 乗り味もKYBショックが効いていて とても良いのがタナベの車高調、 ローダウンをお考えなら是非とも候補に入れてみてください。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    2024/06/21
    【カスタムブログ】ステップW RP8 ローダウンとボディ補強でカスタマイズ

    ■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツ クラフト四日市店で本日施工させていただいた車両は ステップW（RP8）でございます。 既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたが まだまだ、ここから手を加えていきます。 まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、 車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ‐R ・全長調整式 ・32段の減衰力調整機能 ・専用アッパーマウント付属 高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行 性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分に くつろげる定評のある「アシ」ですね。 コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介 が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。 そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きと なる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。 オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度 と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ　ストラットタワーバー/アンダーブレース 車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。 ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と 定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。 他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」 言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろう と、確かに思うことはありますが ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人 的にはアリなパーツです。 アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの 動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上 この２点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対し てフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行 性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高の状態 【AFTER】 メーカー基準ダウン量で装着。 程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高 【AFTER】 F-2.9ｍｍ　R-3.4ｍｍダウン 幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。 最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。 それでは、また次回も四日市店お楽しみに！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/05/02
    RP8 ステップワゴンe:HEV カスタム。タナベZT40 x レオニスWX 18in。車高調&ホイールで仕上げる。

    ■RP8 ステップワゴンe:HEV カスタム。タナベZT40 x レオニスWX 18in。車高調&ホイールで仕上げる。 初代・2代目を彷彿とさせるボックスシェイプな新型ステップワゴン(RP8)。 鈴鹿の土地柄ミニバンジャンルでのご来店台数では、上位に上る車種。 それ故に「他人と被らないように仕上げたい」とのご相談も定期的にいただいております。 クルマの外観を大幅に変えるパーツは… ・ローダウン(車高調やダウンサス) ・タイヤ&ホイール の2点が挙げられます。一つずつ順に進めていくのもアリですが、納車直後にトータルでカスタムを施すのもアリ。 本日ご紹介させていただくステップワゴンは、上記2点を詰めていきます。 その1【車高調】：タナベSUSTEC PRO ZT40 発進時や超低速時でも的確な減衰力を発生させ、安定した乗り心地を実現するTVS(ツインバルブシステム)を搭載。 KYB-カヤバ-製ダンパーと最適なレート設定のスプリングの組み合わせで、 快適な乗り心地を実現したSUSTEC PROシリーズの最高峰モデル。 車種によりますが、キャンバー調整機構を有した専用マウントがセットされます。 アライメント調整時において拡張性を持たせられるだけに拘り派の方も納得する仕様となっています。 また、走行ステージや用途に応じ、好みの乗り味に調整できる減衰力40段調整機構を搭載。 調整段数幅が広いため、アレコレと好みを探ってみるのもアリですネ。 また、耐ヘタリ性に優れたPRO210スプリングを採用。 軽量性にも優れているので、バネ下重量減にも繋がり乗り味向上も見込めます。 さて、その1の車高調取付が進む中、その2がコチラ… その2【タイヤ&ホイール】：ウェッズ レオニスWX 18in。 ウェッズ様の人気ブランド"レオニス"。 シリーズ内で根強い人気を誇るWXを選んでいただきました。 静止時でも動を感じられるヒネリデザインを採用。また、各々スポーク幅を変更することでシャープさも実現した一品。 カラーリングには、レオニスを代表するBMCMCを。 煌びやかさを持ちながら陰影感も併せ持った独特な色味が人気の秘訣。 飽きの来ないデザインとカラーで仕上げていきます。 その1・その2の仕上げに"アライメント作業"を行います。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ウェッズ レオニスWX 18in COLOR：BMCMC TIRE：ダンロップ ビューロVE304 SUS：タナベ SUSTEC PRO ZT40 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 プレミアムライン専用17in→レオニスWX 18inへ。 1インチUPに加え、BEFORE→AFTERで35mmほど落ちた車高で纏まりあるフォルムへ変身。 真横から見た際でもヒネリ感満載のレオニスWXですが、やや斜めショットでは、より躍動感を感じられます。 センターサークル部付近でやや落ち込むシルエットも手伝って立体感もGOOD。 さて、足元を支えるにあたりタイヤも重要項目ですよね？？選んでいただいたのは… "ダンロップ ビューロVE304"。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載することで、ロードノイズ低減に貢献。 かつ最適化されたトレッドパターンにより快適な車内空間を実現します。 運転手以外に同乗者へも配慮したい場合、タイヤ銘柄選びって結構重要。 コンフォート寄りに仕上げたい場合にも"ビューロ"おススメでございます。 エクストラロード規格にも対応していますので、新型ステップワゴンにもOK。 アシ・タイヤ&ホイールの2点を詰め生まれ変わったステップワゴン。 勿論、ツラも狙って仕上げさせていただきましたので、見ため・乗り心地共に死角なし。 オーナー様にもお喜びいただけましたヨ！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   新型ステップワゴンのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

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    2024/02/13
    あなたの願いを叶えますローダウン大商談会！開催決定！

    ■ ローダウンをしたい！でもどんなお店に任せたら良いか？ あなたの願いを叶えますローダウン大商談会！ 2024年2月17日(土)～29日(木)までローダウンのご相談キャンペーンを開催いたします★ ローダウンと言っても何をどうやって相談したら良いか分からない・・・・ そうですよね！初めてのローダウンやお車のカスタムに興味を持った方が 何処に相談に行ったら分からない！そんな方が殆どだと思います。 そんな、初めてのカスタムを応援するのが・・ そう！！クラフト浜松店です(笑) 店構えや店内の雰囲気が緊張する！そんな声をたまにお聞きする事が有りますが そんな事全然気にしなくてOKです！ ↑↑↑↑↑こんな顔のスタッフ↑↑↑↑↑ わたくし、奥田が丁寧に手取り足取り（セクハラと言われない程度に）ご説明させて頂きます(笑)冗談です(笑) 車のカスタムに興味を持って頂いたのに・・・ オーナー様の思うように行かなくて、カスタムを嫌ってしまう方や 心配になってしまう方も居ますので、せっかく興味を持って頂いたのであれば 皆さんに全開で楽しんで頂きたいと思い今回のキャンペーンを開催しました！ 主な取り扱いメーカーのご紹介 HKS　BLITZ　RSR　 TEIN TANABE　BILSTEIN　 KW　ST　EIBACH　CUSCO　AXIS STYLING ESPELIR　KYB　H＆R　etc・・・ ※ここに載ってない商品でもお気軽にお問い合わせください★ 取り付けは整備資格を持ったスタッフが丁寧に取り付け★ タイヤが付いてる乗り物なら何でも大好き(笑)酒井チーフ 走りが大好きで個人的にサーキットなどでブイブイいわしている生粋の車好きスタッフ★ 走行会などにも参加していますので皆さん何処かでお会いしているかも・・・(笑) アライメントテスターは3Dテスター完備！ お車の状態を瞬時に把握！ 特殊なお車じゃ無い限り対応可能（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 測定結果を分かりやすく画像にして説明させて頂きます★ 【after】 ご自身のお車がどのようにセッティングされているかも丁寧に説明させて頂きます。 ご希望がある方はセッティングなども好みに合わせってセットさせて頂きます。   ホイールの採寸もバッチリ計測OK ローダウンをしたらやっぱりホイールも交換したい！！ そんな方にもバッチリ対応！お客様の理想を形に変えさせて頂きます★ Craft浜松店は皆様のカスタムを全力で応援いたします★ 愉快なスタッフがお客様のお車をカッコ良くし上げます(｀･ω･´) カスタムの相談はお気軽にご相談ください★ 初めての方でも安心して起こし頂けるアットホームな(笑)お店となっています（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/12/24
    グラムライツ57CR SPEC-M をBRZに。タナベ GT FUNTORIDE DAMPER でローダウンも同時に。

    2023年も残すところあとわずか…予想通り？今年もGR86/BRZのカスタムご相談が爆発していた当店(笑) ご来店台数が多いということは…「出来るだけ他人との被りも避けたい。」そう思うのは自然なことかもしれません。 そんな時は、新登場アイテムで攻めるのも一つではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ほぼストック状態なBRZ(ZD8)のオーナー様は超若手！ 納車間もないBRZを「一気にカスタムしたい！」とご用命を頂きました(*^^)v 私も若い頃にGR86やBRZが登場していたら間違いなく同じ方向を進んでいたであろうと思います(笑) ああ…羨ましい。。。 鋭い読者様なら「ん？」となるかも？実はSTI製のローダウンスプリングが組み込まれていたのです…が！ NEWセット装着にあたり「この機会に足回りも一新しよう！」とトータルでカスタムを進める方向に。 ローダウンサス状態でもそれなりに低いのは低い。のですが… 車高調整幅や減衰力調整機構…etc機能性を持たせるなら車高調に軍配が上がるのは事実。 数ある中から選んで頂いたのがコチラ… ■タナベ GT FUNTORIDE DAMPER KYB製ダンパーを採用・全長調整式・減衰力40段調整…etc多機能性を持った スポーツカー・スポーツグレード専用車高調キット。 車種にもよりますが、専用スタビライザーリンクが同梱されるなど補正パーツ面もOKな一品。 また、一部車種ではフロント側にキャンバー調整可能な機構を搭載しています。 アライメント調整時に拡張性を持たせる意味でも有効なアイテムだけに 走りを重視するオーナー様には嬉しいポイントかもしれません。 今回、この点もフルに使いセッティングしていきますよ～(*^^)v タナベGT FUNTORIDE DAMPERには、タナベ様独自のPRO210という専用スプリングが組み込まれています。 新素材・高張力鋼材を使用することで、軽量性と高い耐久性を実現。 バネ下の重量減にも貢献するだけに走りの面もOK。 また、ブラケット部に二重コーティング(カチオン電着塗装+粉体塗装)を施しているので、 使用をしていく中で生じやすいサビや固着を防止する作用にも貢献。 長くアイテムを使用する上でも重要なポイントですよね。 前後の足回り取付が完了していく中…今回のメインでもあるNEWセットがコチラ… ■RAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18インチ フォーミュラドリフト直系モデルのSPEC-Dに対し、やや"マイルド"さを求めたSPEC-M。 サイズも18インチ・7.5J・8.5Jと限定しつつ 専用カラーのスーパーダークガンメタを奢ることで差別化を図っています。 また、同梱されるステッカーもSPEC-Dがオレンジに対しSPEC-Mではブルーを採用。 回転時の動作確認は勿論、静止時のアピールにも繋がるだけに貼り付けは必須かも！？(笑) ステッカーレスでシンプル化を狙うもアリですが「せっかくなら…」と貼り付けも同時にご用命頂きました( *´艸｀) 8.5JのSPEC-Mで採用されるコンケイブフェイスは"FACE2"。 ステッカー貼り付けによりラウンド感も強調されイイ感じ。 スバルのイメージカラーでもあるブルーとの相性もGOOD(*^^)v NEWセットも装着出来たら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18インチ COLOR：スーパーダークガンメタ(AXZ) TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ2 SUS：タナベ GT FUNTORIDE DAMPER 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 元々、STI製ローダウンスプリングが組み込まれており低めなスタイリングだったBRZ。 車高調装着後は、前後車高を見直し高すぎず低すぎずの塩梅を狙いセッティング。 腰高感も消え、17インチから18インチへUPしたこともあり全体的なシルエットに纏まりが生まれました。 また、スポーツライドを行うならハイグリップ系タイヤ選択もありなのですが、 街中での運動性、快適性を重視すべく"トーヨータイヤ プロクセススポーツ2"をセット。 低・中・高速域での安定性を高めている一品だけに普段乗りも安全かつ快適に。でも安定性もバツグンと イイトコドリなタイヤだけにBRZとの相性も良さそうです(*^^)v 車高調・NEWセットのトータルカスタムで生まれ変わったBRZ。これから新しい物語の始まりですね！ アフラーパーツも多い車種だけに今後もアレコレと装着願望が生まれてくるかと思いますが(笑) その際のご相談もお待ちしていますね。   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/08/20
    【200クラウン】ツライチへの道！！まずは、タナベ車高調サステックプロZT40でサゲる！

    ■【200クラウン】タナベ車高調サステックプロZT40でサゲる！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”200クラウン” 「いつかはクラウン」と言われる一番有名な高級セダンではないでしょうか!? そんなクラウンに装着するのはコチラ!! TANABE SUSTEC PRO ZT40 サステックプロシリーズはタナベと油圧機器メーカーのKYBとの共同開発。 シリーズ最高峰のZT40はツインバルブシステムを採用することで極低速での乗りゴコチの良さも好評です(*^^*) 装着後は見えなくなる部分ですが、専用ゴムアッパーマウントや大容量ベアリングの使用で静粛性･快適性を追求しているのもGOODです♪ 取付後はアライメント調整です。 アライメント調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 SUS:タナベ  サステックプロ  ZT40   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 イイ感じにサガりましたね♪こうなるとホイールが気になるのは必然で… 実車計測を行いました！ 今回のローダウン、実はホイールカスタムを前提にした作業でした。 拘りのツライチにするためローダウン後に実車計測にてホイールサイズを決めていく作業をさせていただきました。 完成までの時間はかかりますが仕上がりはバッチリ決まります(*'▽') ホイールの入荷までしばらくお待ちくださいm(__)m   クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日

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    2023/06/29
    【30アルファード】マーベリック709MxタナベZT40でカスタム！

    ■【30アルファード】マベリック709MxタナベZT40でカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”30アルファード” ホイールカスタムと同時に車高調も装着なら履けるサイズの幅が広がります！ 今回装着するのは！ ■タナベ　サステック プロ ZT40 極低速時でも確実な減衰力を発生させるツインバルブシステムを採用。 全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを実現します(*^^*) キャンバー調整式アッパーマウントながらピロボールではなく専用ゴムアッパーを採用。 背粛清と快適性を確保できるのでミニバンには嬉しいポイントですね(^^♪   装着するホイールは… ■マーベリック709M マーベリックシリーズの人気メッシュホイール「709M」 ディスクカラーはゴールド系の中でもギラつきを抑えたサムライゴールドが上品な仕上がりに♪   21インチにステップリムをセット！ 大口径ならではの迫力がありますね!! アライメント調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:マーベリック709M 21インチ COLOR:サムライゴールド TIRE:ニットーNT555G2 SUS:タナベ サステックプロ ZT40   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 スタイルを突き詰めたローダウンもカッコいいですが、今回は日常使用も考慮した車高にセット。 程よいダウン量でミニバンカスタムのお手本のような仕上がりですね！   この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 次回開催のイベント

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    2023/04/24
    【60プリウス】ノーマル車高でのデータを入手！！気になる車高調は！？

    ■60系プリウスの純正データや気になるホイールサイズ＆車高調情報！！！ 先週末から60系プリウスのローダウンやホイールの ご相談が増えてきております！！ なので、車高調やダウンサスは出ているのか！？ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、60系プリウスの見積もりや納車状況を確認に 自宅近くのディーラー様へ行った際、受注停止になっており 見積もりも取れない状況に(>_<) そんな中でも、もうじき納車という方からご相談を多くいただくように(*^▽^*) まずは、ノーマル状態からどのくらいのサイズが装着できるのか！？ ”実車計測”を行ってみましたよ(*^▽^*) サイズ感を知るために4輪とも入念にチェックを行う中村。 純正状態でもなかなかなサイズが装着できそうな予感(*^_^*) ノーマル状態で8.0Jとか車高を落とせば8.5Jもアリな予感。 ※あくまで予感ですので、あしからず・・・。 お次は、ノーマル状態でも十分に低くカッコ良いスタイルと なっている60系プリウス。 だがしかし・・・。 近くで見ると・・・！？ 約50㎜ほどのスペースが！？ これは、気になってしまう方も多いはず？？ ならば、ローダウンを行うにあたりどのメーカー様から出ているのか！？ まずは、お車の型式をチェック！！ 2WDなら”MXWH60” 4WDなら”MXWH65” 納車前の方などは、お見積りやご注文書などに記載されていると 思いますので、確認をお願いいたします。 もし、分からないければご持参頂ければ一緒に確認しますよ(*^_^*) ■RSR　Best☆I（ベストアイ） RSR様からはベストアイが登場しております。 おそらく、隙間は指2本分くらいかな？ メーカー様推奨値車高が20～25㎜程に。 ■TANABE　SUSTECPRO　ZT40 TANABE様からも登場！！ こちらの推奨車高が30㎜。 地上高とかの兼ね合いやバランス的にこれぐらいが ちょうど良い高さなのかも！？ ■TEIN　RX1　フレックスZ TEIN様からは、2種類登場！！ ミニバンにもキャンバー調整ができたり、 ハイドロ・バンプ・ストッパー（H・B・S）が搭載。 こちらでフロント：35㎜　リア：30㎜ほどのダウン。 本日公開した時点での情報では、この3メーカー様から 車高調が発売されております。 そして、続々とご予約＆取り付けのご予約もいただいております(*^▽^*) 60系プリウスのカスタムもクラフト中川店に ぜひお任せください(*^_^*) 納車前からのご相談も受け付けておりますよぉ～(^_^)v ありがとうございました。 60系プリウスに似合うホイール特集もチェックしてくださいね↓↓↓ 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 値上がり前のラストチャンス！！！4月30日までスペシャルプライス。 ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 次回開催予定のイベント！！

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    2023/03/06
    220系クラウンを一気にカスタム！！タナベ ZT40 車高調とSSR GTX02 19インチホイールでバチバチコーデ♪

    220系クラウンを一気にカスタム！！ タナベのZT40の車高調KITとSSRの1ピースモデルGTX02で トータルバチバチコーディネート♪     クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウン(220系）のご紹介です。 まずはセダンカスタムにおけるマストアイテム(車高調KIT)をお取り付けさせて頂きます。     お取り付けさせて頂きました車高調KITはタナベのZT40。 タナベシリーズ最高峰といわれているモデルのZT40は ツインバルブシステムの搭載によって極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、 全速度域で安定した乗り心地を手に入れる事が出来ます。     ZT40は220系クラウンに純正装備されているAVS機能をそのまま再利用する事は出来ません。 その為、純正ダンパーと接続されているカプラーは絶縁テープを巻き付け 水などが入り込まないようにしていきます。 最後に配線類がブラブラと遊ばないようにまとめます。     （SSR　GTX02） 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。 ディスクはレースシーンで実績のある10スポークをベースとするハイパーメッシュで スポークのスリム化と駄肉をとことんそぎ落とした超軽量ディスクながら、 十分な剛性と強度を確保しております。     GTX02はサイズによってスタンダード・コンケイブ スーパーコンケイブと中心への落ち込みが異なります。 こちらはフロントに取付する8.5Jのコンケイブ。     こちらはリヤに取付する9.5Jのスーパーコンケイブ。 フロントも十分に中心への落ち込みはありますが、 リヤはフロントよりもさらに深い落ち込みを獲得し 前後のメリハリをつけていきます。     SSRのハブ径は比較的大きくあいている事が多く ホイールセンターを出しやすくする為に、 オプション設定品になりますがハブリングというアイテムが設定されております。 上記で述べたように、ホイールセンターが出しやすくなりますので 結果的にハンドルの振れの抑制に繋がります。     センターキャップもオプション設定アイテムとなります。 車種、サイズによってセンターキャップの高さが異なります。 ホイールナットは大人気アイテムのモノリスT1/06 グロリアスブラックを同時に取付させて頂きました。     NEWタイヤホイールを装着し、オーナー様の理想の車高までローダウンが完了すれば 4輪のアライメント調整へ作業を移ります。 220クラウンの場合、前後のトゥ角の調整が可能です。 バラバラになった角度を適正値まで補正し、作業完了です。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR GTX02 TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION：TANABE ZT40 NUT：MONOLITH T1/06     ダークシルバーのホイールカラーとホワイトのボディカラーとの相性も良いですね(^^♪ バチバチに攻めたリヤサイズ。 リヤに最大コンケイブフェイスを手に入れる為には車高調でのローダウンは必須ですね！！     タイヤは拘りのミシュラン パイロットスポーツ5。 当店ではトップクラスの人気モデル。 トレッド部分（地面に接する部分）はハードに サイド部分はソフトに作られている為、インチアップサイズの中で クッション性も良いスポーティタイヤといっても良いと思います^^     パーツの1つ1つに拘りを感じる一台に仕上がりました♪ オーナー様、納期の件は大変ご迷惑をお掛けしてしまい 大変申し訳御座いませんでした(^-^; またのご利用、いつでもお待ちしておりますね！！

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    2023/02/27
    ☆知立店限定緊急開催☆新型NOAH・VOXY　車高調ローダウンモニターキャンペーンのご案内です。

    ☆緊急開催☆ BLITZ・TANABE・パーフェクトダンパー・TEIN・HKS 各適合メーカー先着1名様限定 新型ノア・新型ヴォクシィのみ対象の車高調ローダウンモニターキャンペーンを 知立店限定でご案内させて頂きます！！   対象車種：90系のノア・ヴォクシーのみ 対象メーカー    BLITZ（ZZ-R） 　　　　　　　TANABE（ZT40） 　　　　　　　パーフェクトダンパー（5G-PRIME） 　　　　　　　TEIN（フレックスZ） 　　　　　　　HKS（ハイパーマックスS） 受注・お取付け期間：4月末までにお取り付け可能の方 お車の施工をブログでの掲載OK・アンケートにてご回答頂ける方のみ 各メーカー先着1名様限定でモニター価格でご案内させて頂きます！！ ※各メーカー様にラインナップされている型式のみですのでご注意下さい 設定商品の型式適合外の場合は取り付けが出来ませんのでご理解下さい   ご成約頂く際には型式等の確認が必要の為、車検証原本を持参して頂きご来店頂く必要が御座います。 ご来店・ご成約頂くタイミングによっては先着から外れてしまう事が御座いますのでご容赦下さい！！  

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    2022/12/15
    220クラウンを車高調でローダウン＆20インチ ワーク ランベックLM1を装着

    220系クラウンをローダウンからドレスアップまで トータルカスタムさせて頂きました。 セダンは20インチの大口径ホイールを取付するなら 是非ローダウンも視野に入れて頂きたい♪     クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウン （220系） もともと車高の低いクラウンRSですが、さらに低くする為に まずは車高調をインストールしていきます。     TANABE　ZT40 全長調整式（フルタップ式）　減衰力調整可能の車高調となります。 車高調の最大のメリットは好みの車高に変更出来る事。 ダウンサスペンションは言うなれば一発勝負。 ローダウン量の誤差は生じてきやすいですが、 ここまで絶対に下げたい！というご希望があれば間違いなく車高調の方に軍配はあがります。     セレクトして頂いたホイールは ワーク ランベック LM1（20インチ ステップリム） セダン×深リム×メッシュデザインホイールは王道中の王道ドレスアップカスタム。 20インチという大口径ホイールをインストールした場合 ノーマル車高だと、どうしても腰高感が出てしまいます。 フェンダーとタイヤのクリアランスを埋める事によって 腰高な印象も無くなり一体感のある仕様にする事が出来ます。     ホイールナットにも拘ります。 大人気のモノリスナット。 内掛けの弾丸ホイールナットにネオクロという虹色のホイールカラーで シルバー系のホイールカラーにワンポイントのアクセントを加えます。 左側のアイテムはオプション品になっているインナーキャップ。 貫通タイプのモノリスは、車体側のスタッドボルトがむき出しになります。 むき出しになるボルトを隠す為のアイテムです。   (ビフォー) (アフター)   ホイール：ワーク　ランベック　LM1 サイズ：8.5J　20インチ タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ サイズ：245/35R20 ナット：モノリス T1/06 ネオクロ     もともと車高の低いRSですが、ローダウンをすれば大口径ホイールと 一体感が出て迫力もマシマシになります(*'▽') 20インチステップリムをセレクトした事で、 サイドから見た時のリムの立体感も出て来ます。 ランベックは溶接2ピースホイールですので、 1mm出ヅラを攻めれば1mmリムが深くなります！！     ウェット性能がトップクラスのトーヨーのプロクセススポーツ。 雨の日でも安心したドライブが出来ます(*´▽｀*) 全てのアイテムに拘りを感じますね♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのご利用いつでもお待ちしております！！

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    2022/11/05
    ZC33S スイフトスポーツにTANABEのFUNTORIDEダンパーでローダウン。ワークの一番人気モデル ZR10 17インチでトータルカスタム。

    ZC33Sのスズキ スイフトスポーツをTANABEのFUNTORIDEダンパーでローダウン。 WORKの一番人気モデル ZR10の1ピースモデルでトータルドレスアップ。 スイスポカスタムもクラフトにご相談下さい。     ドレスアップカスタムの人気車種の一つ、スイフトスポーツ。 以前アルファードに21インチのWORK グノーシスCVXを装着させて頂いた オーナー様のご友人様。アルファードオーナー様、ご紹介有難う御座います♪ ⇒アルファード21インチ WORK CVXツライチカスタムブログはこちらをクリック     早速ご紹介頂いたスイフトスポーツにカスタムの基本のローダウンから施工します。 セレクトして頂いたのは ■TANABE（タナベ）FUNTRIDE（ファントライド）ダンパー 40段階の減衰力調整に全長調整式の車高調になります。 全長調整式の弱点でもあるブラケットロックシートの緩みは テーパー型のブラケットロックになっており、衝撃や金属振動に対しても 緩みにくい設計になっております。     FUNTORIDEダンパーはショートスタビリンクも付属になっておりました。 ローダウンする事でスタビライザーが突っ張ってしまう事がありますので、 短くする事でスタビライザーの効きを良くする働きがあります。 こちらも同時に取り付けていきます。 前後のアッパーマウントは流用して取り付けしますが、 クルマの年数が長く経過している場合、アッパーマウントも劣化している場合がありますので ご要望があればご用意する事も可能です。     ご希望のローダウン量までセッティングを終えたら 続いてはホイールセクションへ。 セレクトして頂いたのはWORKの1ピースモデルでダントツ一番人気。 ワークエモーションZR10。     ホイールカラーはこちらもWORKの中でも人気なカラーである グリミットブラックダイヤカットリム。 7.0Jの17インチをセレクト頂きました。     1ピースモデルZR10は7.0Jや8.0Jの場合、リムよりも7mmスポーク部分が突出します。 こういった特徴も踏まえた上でサイズをセレクトしていきます。     組み合わせるタイヤはダンロップのスポーティタイヤ DZ102。 サイド部分の剛性感も高く、コーナー旋回時での腰砕けな感覚にはなりません。 街乗りでグリップ力が欲しいオーナー様にはぴったりなアイテムです。     全てのパーツの取り付けが終われば、4輪アライメント調整へ。 足回りを交換した際に、適正値の角度よりもズレが生じます。 そのズレを補正する必須作業になります。 今回はフロントキャンバー角の調整も微調整させて頂き、施工完了です。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK ワークエモーションZR10 SIZE：7.0J 17インチ TIRE：DUNLOP ディレッツァDZ102 SUSPENSION：FUNTORIDEダンパー     ローダウンした事で腰高なイメージも払拭。 予想通り、ホイールのスポーク突出部分で丁度良い出ヅラ。 1ピースモデルの場合、リム天面より何ミリ突出するのかも確認は必要。 WORKカタログには記載はされておりますが、 中には他メーカーカタログで記載されていない場合もあります。 リムはツライチ。スポークの突出部分がフェンダーからアウトリップという事にもなりかねません。     ローダウンした事でタイヤとフェンダーのクリアランスも埋まり一体感も出ました。 ローダウンはロールの抑制にも繋がりますので、 ますますスポーツドライビングが楽しくなりますね！！ お次のカスタムプランはマフラーかシート♪ 次の一手、いつでもお待ちしておりますよ～(*´▽｀*)     オーナー様、大変長らくお待たせいたしました！！ 遠方よりお越し頂きまして誠に有難う御座いました。 スイスポカスタムもクラフトにお任せを！！  

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    2022/10/19
    【レクサスCT】タナベ サステックPRO CRでローダウンカスタム！！

    ■納車直後のレクサスCTに車高調でローダウン！！ 当店の常連・N様。 おクルマを買い替えるということで、 ご契約後に車高調とホイール＆タイヤの ご用命を頂きましたよ(^^♪ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 納車直後に一気に仕上げたかったのですが、 ホイールの納期が掛かってしまい、まずは 先に車高調でローダウンを行っていきます!(^^)! ■タナベ　サステックPRO CR ダンパーの動きが良く、【乗り味がマイルド】に♪ 実はですね、タナベ様ととあるメーカーと共同開発した車高調に！！ それは、KYB（カヤバ）様！！ 車高は落としても、乗り心地は落とさないモデルに！！ 仕上げの3Dアライメントテスターにかけ、 狂った数値を整えて、ハンドルセンターの調整や 次に入れるホイールの為の調整を行っていきます！！ ローダウン化したレクサスCTの完成デスヽ(^o^)丿 いやはや、やはりオフ系のカスタムもカッコ良いですが、 こうしてローダウンカスタムもカッコ良いですよね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：タナベ　サステックPRO CR 約30㎜ほどのダウン！ N様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 お次は、ホイール装着ですね！！ 実は、コチラのブログを書く前に装着したんですよね(笑) ご紹介が遅くなりました…。 そちらは改めてご紹介させて頂きます！！ ここ最近、レクサス車のカスタムのご相談を 多くいただくようになってきました！！ 新型のISやNXにRXはまだまだ先ですが、 レクサスのカスタムのご相談は、クラフト多治見店に お任せ下さい！！ ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/10/06
    鍛造ホイール装着！！タントカスタムをトータルカスタマイズ☆憧れのBBSホイール&タナベの車高調でローダウン！！

    実績豊富なクラフトへトータルカスタマイズはお任せください 乗り心地重視の車高調に鍛造1ピースホイールを同時装着 見た目も快適性能も意識した贅沢カスタマイズを行いました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はタントカスタムのトータルドレスアップ コダワリ抜いたアイテムの装着で見た目にも快適性能にも妥協のないカスタムを行いました   サスペンションは純正サスペンションも手掛けるKYBとの共同開発で 乗り心地には定評のある“TANABE”の車高調をセレクト 中でも全長調整式、減衰40段調整式(タントはリアのみ14段)の“ZT40”を装着しました 減衰調整範囲が広い為、好みに合わせて硬さを変えられるのは 乗り心地重視のオーナー様には嬉しいポイントです   ホイールには憧れの鍛造ホイール“BBS”の1ピースモデル“RP” BBS定番のメッシュデザインを基調としリムには軽量ホイールらしい肉抜き加工が施されています 刻印で施されたBBSとFORGEDの文字は日本屈指の鍛造ホイールの証   通常はブラックのセンターキャップが付いてくるのですが コダワリのオプションセンターキャップ“プラチナ”をインストール ブラックでは出すことのできない“オリジナリティ”をさりげなく   タイヤには静粛性能に優れる“ダンロップ ルマンV” ダンロップの独自技術“サイレントコア(吸音スポンジ)”を搭載 さらにサイドウォールとトレッドで振動を抑制するSHINOBIテクノロジーを採用 それぞれの技術で高い快適性能を獲得しています   ホイール：BBS RP サイズ：16インチ カラー：DB(ダイヤモンドブラック) タイヤ：ダンロップ　ルマンV サスペンション：タナベ　ZT40(全長調整式・減衰40段調整式)   控え目のローダウンで実用性を意識 タイヤの扁平もクッション性能の高い“50扁平”を使用しています   カスタム実績豊富なクラフト知立店 ローダウンとタイヤ・ホイールの同時取り付けでしたが タイヤ・ホイールの出面等も満足の仕上がりになりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうござました   タイヤ・ホイール・サスペンション装着のトータルドレスアップ 実績豊富なクラフト知立店へお任せください 10月22日（土）と10月23日（日）の2日間。 ”クラフト知立店 秋の鍛造ホイールフェス開催！！”     出展ホイールメーカーは BBS・TWS・Raysの 国内を代表する鍛造ブランドホイールメーカー達が勢揃いします！！ タイヤメーカー様はダンロップ ダンロップブースには人気サスペンションメーカーのBLITZのGR86を展示させて頂きます♪ タイヤのみでのお問合せも大歓迎です！！ そして今回の目玉となる 世界的に有名なサスペンションメーカー”ビルシュタイン”から 開発が完了したばかりのGR86の同乗試乗体験がクラフト知立店で出来ます！！ おそらく日本で一番早く同乗試乗体験が出来るのはクラフト知立店です。 ビルシュタインのスタッフも当日は常駐しておりますので 詳しいお話も聞く事が出来ます！！ イベントプライスで頑張りますよ～♪ 皆様のご来店、ご相談、イベント当日お待ちしております！！

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    2022/08/15
    HE33S ラパンを前後6Jで太くいこう！！

    ラパンにSSR フォーミュラメッシュを16インチで装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   当店はSSRがアツい！！！！！！！！！ ってくらい大人気なんですよ～ 中でも群を抜いて人気なのがフォーミュラシリーズ クラシカルなデザインが注目度抜群。   本日はオーナー様から担当クマザキにブログを見たから ツライチにしてくれ👍 嬉しいご依頼を頂きました。   ツライチ担当としてオーナー様に納得のいくカスタム をご提供できるよう頑張ります🔥 オーナー様と選んだホイールはフォーミュラメッシュ。   ディスクカラーをゴールドにしネオクラカスタムで 完成予定なのでお楽しみに👍 取り付けていきます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよ～ 前後6Jで太くてツライチを狙いました。   圧巻の仕上がりにオーナー様にとても 満足頂きました👍 車高もしっかり下げることによりバランスも 完璧！！！！！！ 出ヅラも完璧。 ラフにタフにピースに！！ オーナー様ご来店ありがとうございました。 完璧に仕上がりましたね！！   冬タイヤも是非ボクまでご相談下さいね👏 ツライチも、もちろんですがやっぱり男の ロマンは○○J前後入れた（笑）   じゃないですかね🔥 ご相談お待ちしております。   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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    2022/06/21
    乗り心地を意識したローダウン、30アルファードにタナベ ZT40&玄武 バンプストッパーを装着！！

    30アルファードに乗り心地を意識したローダウンを施工 40段の減衰調整でお好みの硬さにセッティング 突き上げ軽減の為、ショートバンプストッパーも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は30アルファード ローダウンでかっこよさを求めるのと同時に乗り心地も考慮したい 乗り味重視のアイテムで30アルファードをローダウンしました   取付したのは“TANABE SUSTEC PRO ZT40” 全長調整式・減衰40段調整式のフルスペックモデルの車高調 純正ショックを手掛ける“KYB”との共同開発 ツインバルブシステムの採用で低速時でもリニアに減衰を発生させます   30アルファード/ヴェルファイアのローダウン時には是非合わせて取り付けたいのが “玄武　ショートバンプストッパー” リアのバンプラバーをショート化することでリアの突き上げ感を低減 2枚のアジャストプレートが同梱されており 車高の高さに応じてバンプラバーの高さを変化させることが出来ます   ・ビフォー ・アフター メーカー推奨値のセッティングでバランスの取れた車高   サスペンション：TANABE SUSUTEC PRO ZT40 バンプラバー：玄武　ショートバンプストッパー   30アルファード・ヴェルファイアは元の車高が結構高め 故にローダウンのご相談も多い車両 しかし、ミニバンですのでフル乗車での走行も想定したい おのずと車高調の選択は決まってきます 乗り心地も意識したい方には“ZT40”はピッタリです   ローダウン時の不快感として多いのが“リアの突き上げ” 玄武のショートバンプストッパーの取り付けで結構変わります 車高調のみならずダウンサス装着時も合わせて取り付けてもいいと思います   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   サスペンション交換ならクラフト知立店へお任せください！！ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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    2022/05/22
    アルトターボRSをトータルカスタマイズ！！タイヤ・ホイール&車高調&マフラー交換を行いました☆

    ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA&TANABE PRO CR&柿本 Class KR こだわりのアイテムをトータルで装着しました！！   クラフト知立店　白井です   本日のご紹介は軽スポーツの“アルトターボRS” スポーツで定評のあるアイテムを一気に装着しましたのでご紹介します   まずはマフラーのご紹介から 取り付けするのは生粋のマフラー屋“柿本レーシング”の センター出しタイプの“Class KR ”   純正マフラーを切断して取り付けするタイプのマフラーで センターピースとテールピースの2分割式   テールエンドはチタン風の焼き色がついたブルーグラデーション サイドに“柿本レーシング”のロゴが入ってスポーツマインドをくすぐります   ・ビフォー ・アフター 純正の右側の配置からセンターへの配置変更 リアからでもブルーグラデーションを感じられます   センター出しは見た目の変化に直結するのでドレスアップにピッタリ また、アルトはバンパー下部からマフラーを出すタイプですので 社外マフラーを取り付けると地上高が下がることがしばしば   中でも片側出しでは足形状等の理由から地上高が非常に低くなる事が多いです 比べてセンター出しではバンパーにより近づけて設計出来る為 車高を下げた場合でも地上高を確保しやすいというメリットもあります   続いて車高調パート 取り付けするのは“TANABE PRO CR” 減衰固定式のネジ式サスペンションです 純正サスペンションを手掛ける“KYB”との共同開発なので マイルドな乗り心地を実現   そんなサスペンションに取り付けるのは ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA スポーツスタイルにはピッタリの組み合わせ   デザインは王道スポーツの太目の5本スポーク ENKEIの独自リム成型“M.A.Tプロセス”を使い 軽量性に合わせて剛性感も兼ね備えたモデル   タイヤはADVANシリーズのスポーツモデルタイヤのFLEVA Vパターンのトレッドウェアでヨコハマらしいウェット性能aを獲得 燃費性能もAを獲得しており普段使いにも適しています   ・ビフォー ・アフター   ホイール：ENKEI PF05 サイズ：15インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：TANABE PRO CR マフラー：柿本 Class KR センター出し   トータルドレスアップで一気に変身 コダワリのアイテムを散りばめたアルトターボRSの完成です

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    2022/02/12
    Y51フーガにバックレーベルジーストBST2 前後ディープコンケイブを装着！！

    Y51フーガに20インチ コンケイブ ツライチで仕上げました！！ 以前ローダウンのご紹介をさせて頂いたY51 フーガ。 ローダウン時のブログはコチラから↓ Y51フーガにタナベ サステックプロCR でローダウン！！   今回はホイール装着編になります🔥 是非ご観覧下さいね！！ オーナー様に選んで頂いた拘りのホイールは WORK バックレーベルジースト BST2♪ 5本スポークでコンケイブが欲しいとのご要望を 頂きご提案させて頂きました。 バックレーベルジーストはミドルとディープの2種類 フルリバースリムの特権を生かしてジーストでは届かなかった セッティングをバックレーベルで実現させます♪ 今回はディープコンケイブをチョイス。 前後拘りのサイズでセダンのカッコ良さを引き出します🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ フーガ装着アイテム ホイール：バックレーベルジーストBST2 20インチ ディープコンケイブ タイヤ：ニットーNT555G2 サス：タナベサステックPRO CR 圧巻のコンケイブ。 このサイズを飲み込むあたりがさすがフーガ。 セッティングも拘りましたよ👍 ご家族も乗られると言うことでタイヤは引っ張らず 実用性を重視しました！！ 狙い通りの仕上がりにオーナー様にも とても喜んで頂きました♪ この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥 次のカスタムの一手もまたご相談下さいね。 ツライチカスタムはクラフト一宮店にお任せ下さい。 では一宮店クマザキでした。

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    2022/01/15
    GR86パーツ情報④！ノーマル比写真あり。タナベが展開する車高調"GT FUNTORIDE DAMPER"が登場！

    ■GR86の潜在能力を覚醒させるスポーツサスペンション、GT FUNTORIDE DAMPER。GR86用がデビュー！ 東京オートサロン2022でのGRNMヤリスの発表がウワサされてますね！ 2022年もスポーツカーでアツイ年になりそうですね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今回は、サスペンションメーカー『TANABE』をご紹介。 GR86用がリリースされたのはGT FUNTORIDE DAMPER（GTファントライドダンパー）。 街乗りから峠まで対応する全長調整式スポーツサスペンションで、 「走ることがこれまで以上に楽しくなる」という意味が込められた車高調。 もちろん、減衰力調整機能付きの全長調整式車高調です。 早速、ノーマル車高と比べて行きましょう。 BEFORE↑ AFTER↑ FRONT : 約-40mm down(spring rate/5k) REAR : 約-40mm down(spring rate/5k) BRZとGR86の純正足回りの仕様が違います。 タナベのファントライドダンパーはGR86にはGR86の、BRZにはBRZのそれぞれの持ち味を生かすように仕様を変えて開発されています。 それぞれのキャラにあった走りを楽しむためのセッティングに、操縦安定性や乗り味の良さも考慮し快適性も格別です。     同時にダウンサスのファントライドスプリングもリリースされています。 タナベの車高調、ダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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    2021/08/02
    BBS LMをE52エルグランドに装着！！　高輝度BKBDリム仕様です。

      人気のLMをオプション仕様で装着！！ 今話題の 「 BKBDリム 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・E52エルグランド。   車高調でのローダウン＆BBS鍛造ホイールをオーダーいただきましたっ♬♬     まずは車高調を装着しローダウン作業からスタート。   乗り味マイルドな 「 タナベ サステックPRO CR 」 を装着。   タナベ サステックPRO CRは硬めの乗り味が苦手なオーナー様にオススメの車高調です！！   ダンパーはKYB（カヤバ）製、そしてストローク量を稼げる複筒式。   そしてバレル型スプリングやノンプリロードバルブなど乗り心地を良くする為の拘りが各所に詰め込まれた足廻りとなっています。   ↑　　↑　　↑　　↑ ご入庫当初の画像がコチラ。   オーテック仕様なのでこのままでもカッコ良いのですが。。。     ローダウンに鍛造ホイールと更なる進化を遂げました！！   フロントのフェンダークリアランスが大きいクルマなのでそこを重点的に修正。   ハイパフォーマンススペック特有の下廻りの補強パーツも考慮しながらのセッティング🔧🔧   バランス良くローダウンを行う事が出来ましたっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 BBS LM 19Inc 」   サイズは 「 8.0j インセット+45 」をチョイス。   リム幅、そしてインセットがエルグランドにピッタリなサイズなんですよねっ♬♬     車高の高さ、そしてホイールの出ヅラと保安基準を意識した仕上がり。   こうして見ても正統派で大人な仕上がりと言った所。   そして注目なのがリムの輝き！！   従来のSLDリム（シルバーダイヤカットリム）ではなく、オプションのBKBDリム（ブラックブライトダイヤカットリム）をチョイス✨     BKBDリムとはダイヤカットの製法が少し異なり輝きを増したリムの事。   そして通常のSLDリムはインナーリムがシルバーとなりますが、BKBDリムはインナーリムがブラックであるなどベースカラーにも違いがあります。   インナーリムがブラックとなる事でディスク（デザイン面）がくっきり浮き出てくる様な印象を受けますよねっ！！     先程も記載しましたが、このBKBDリムはオプション仕様。   それでも1本5000円アップと良心的な価格設定となっています！！   BBSの2ピースホイールをお考えのオーナー様、BKBDリム仕様はいかがでしょうか？？     最後にご紹介するのはタイヤについて。   H様が選んだタイヤは 「 ダンロップ ビューロ VE304 」   ダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤで、快適性の高いアイテム。   ノイズも抑えられているし、乗っていて気持ち良いタイヤですよぉ～♬♬   担当佐藤イチオシのタイヤ、皆様もぜひお試し下さいねっ ✨     H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   見た目、そして走りの面でもカスタマイズされた愛車はいかがでしょうか？？   オススメのタイヤで気持ち良く走っていただいてますでしょうか！？   良かったら感想も聞かせて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2021/07/31
    30系アルファード！タナベNF210ダウンサスの下がり具合はどんな感じ？？

    ■ダウンサス施工,30アルファードをタナベNF210でローダウン！ 今日も30アルヴェルです^^ 程よく大人っぽくローダウンさせたいとの事で タナベさんのローダウンサス,NF210をご選択 施工の日を迎えました 現状はこんな感じで腰高感たっぷり 隙間に手を入れてもまだまだ隙間が・・・ 作業をお願いし撮影に戻るといつもながらの光景・・・ リアパートも終盤を迎え取付終了間際・・・スピーディーかつ丁寧 最終パート,３Dアライメント調整へフロント・リアのトゥ補正を行い完成へ・・・ メーカー推奨30㎜～40ｍｍのところMAX40ｍｍに近い感じでローダウン 指2本でこれくらいの隙間 車体とのバランスも良く大人っぽく仕上がってくれました 【befor】↑↑ 【after】↑↑↑ お次はホイールカスタムですね お目当てのホイールは納期もかかるとの事で検討中ですが またのご来店・ご相談をお待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ 必ずですよー この度は本当にありがとうございました。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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    2021/07/28
    ワゴンＲ(NH55S)のローダウン,タワーバーにラテラルロッドも同時施工！！

    ■車高調,ストラットタワーバー,ラテラルロッドをワゴンRを一気に装着トータルカスタム！！ ローダウン,剛性アップ,ドレスアップまでを行いワゴンＲを仕上げていきますよー 今回施工させて頂くパーツ類が勢ぞろい 相変わらずの的確＆スピード感ある作業により 撮影に戻ると既にBLITZダンパーＺZRへの換装はリアパートも終盤へ・・・ 【TANABEストラットタワバー】 ■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 【CUSCOラテラルロッド】 ■リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こる ボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】を綺麗に決めてくれるパーツ。 タイヤを新品に交換し最終工程の３Dアライメント調整へ フロント:トゥを補正しラテラルロッドにてリアの出面を微調整し完成 wheel：RAYS VOLKRACING G2 PROGRESSIVE MODEL (F/R) 16inch  カラー：フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMCDC(CB) tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 (F/R) 165/50R16 大人っぽく仕上げている為、控えめなローダウンですが 車体とのバランス感も良くイイ感じっでスタイリッシュな仕上がりっ リアアングルからはドッシリ感も増し 迫力満点なワゴンRに変貌 オーナ様、久しぶりのカスタムはいかかでしたでしょうか（　＾ω＾）・・・ 沢山のご購入にいつもご利用いただき本当にありがとうございます。 また点検等追加カスタム含めなんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 暑くなってきましたのでお体にも気を付けて頂き愉しいカーライフを🚗

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    2020/11/29
    納車後すぐに21インチ化！！ まだ走行16Km。笑

      30ヴェルファイア後期モデルを21インチ化！！ 当初はローダウンスプリングの予定でしたが、車高調にランクアップ☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・30ヴェルファイア後期モデル。   納車された当日にご来店いただき一気に仕上げちゃいましたよっ 👍     納車された後にそのままクラフト厚木店へ来店。   その日のうちにローダウン＆21インチ化が完了！！   そんな事が可能なんですか？？   そう思った方も多いと思います。。。     もちろん事前準備無しではそう上手くは進みません。   O様からは納車前よりご相談をいただいておりました！！   事前にご来店いただき足廻りパーツやインチアップアイテムを準備しておく事で納車後すぐに変身させる事が出来た訳です。   クラフト厚木店と言えば 「 30アルファード・ヴェルファイア 」 のご来店がとても多いお店！！   なので、実車が無くてもオーナー様のお好みのサイズをご準備する事も可能なんです 👍     そしてオーナー様のご希望の仕上がりに近付ける為にアドバイスもさせていただきます。   今回、ご相談当初はローダウンスプリングでご検討されておりました。   しかしながらオーナー様のご希望の仕上がりに近付ける為には 「 車高調 」 をチョイスした方が良かった訳です。。。   もちろんご予算もUPしてしまう訳ですが、購入後に後悔する可能性があるなら事前にストップをかけてあげるのも担当佐藤のお仕事！！   ちなみに、車高調にランクアップしてもそこまで高額にならないモデルもあるんです。     本日装着させていただいた車高調は 「 タナベ サステックPRO CR 」   タイプとしてはネジ式と言われるモデル。   全長調整式に比べると価格も抑えられておりダウンスプリング+α程の価格で装着出来ます！！   ダンパー自体はKYB（カヤバ）製なので乗り味もマイルドで意外とオススメなんです 👍   しかしながら今回程のローダウン量ですとリアのバンプタッチが心配。。。   そこで当店ではかなりの確率でお世話になっている玄武ショートバンプラバーも同時装着しましたよっ🔧🔧     これで乗り味の確保も行い満足度の高い仕上がりを実現！！   ちなみに並んでいる箱ですが、空き箱ではありません。   良く使うので全部在庫品で～す！！笑   めっちゃ沢山ありますよぉ～♬♬     本日装着の21インチは 「 クレンツェ・ヴェラーエ3P 」   前後9.5J＆同一インセットでツライチ仕上げを行いました！！   当店では前後同一サイズでのツライチ仕上げは良く行うメニューなんですよね。   タイヤの組上がりも前後同じでキレイに見えるのもGood 👍   前後10.0Jで仕上げる事も可能なのでご希望のオーナー様はぜひご相談下さいね！！     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車されて半日で一気に変身しちゃいましたねっ♬♬   僕も急いでブログを作っちゃいましたよぉ～笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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    2020/11/08
    E52エルグランドをタナベ ストラットタワーバーでボディ補強！

    ■ミニバンは補強が効く！   フロント周りのボディ剛性アップといえばタワーバー！！ 左右のストラットのタワーを繋ぎハンドリングの向上にオススメなパーツです^^ 特にローダウンをしているお車などには効果が期待できますよ～。 ピットインしているE52エルグランドに装着です！ お取り付けしたタワーバーはサスペンションでもお馴染みの「TANABE」   サスペンション以外にもボディ補強パーツを多数リリースしております。 オーバル形状で軽量、高剛性を実現。 カラーも鮮やかでエンジンルーム内のドレスアップにもGOOD。 ボディ剛性とサスペンションの関係は非常に重要。 固めの足回りだと強い入力があった時にボディがよれてしまいしっかりとサスペンションが機能しません。 特にミニバン系はスライドドアで開口部が大きく剛性では不利な面が多いため効果は期待できます^^ ストラットタワーバー装着後はしっかりとしたハンドリングになりました！！ ボディ補強のご相談もクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    2020/10/10
    MAZDA 100周年特別記念車のCX-8をソッコーカスタム！！

      100周年特別記念車のCX-8を納車後ソッコーカスタム！！ マツダオーナー様のご来店が急増中です♪ スポーツカーの多いクラフト知立店ですが、 その他SUVや4×4のお車のカスタム相談も多い当店。     100周年特別記念車の外観にはフロントフェンダー部に 創立100周年記念バッジと純正ホイールセンターキャップに スペシャルロゴが入っております。 なんと車内のヘッドレストやフロアマットにも刻印やバッジが！！     そんな100周年特別記念車を納車後ソッコーでローダウンさせて頂きました！！ 今回のCX-8は4WDのおクルマ。 各メーカーさんの適合を見ても、2WDの適合があっても 4WDの適合が少ない・・・ そんな中、オーナー様と一緒に見つけたメーカーがこちら↓↓     ■TANABE　ZT40 全長調整式の車高調。 経年劣化によって異音がしやすいパーツのベアリングは 耐久性の高い大容量タイプになっております。 ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には 特殊樹脂のスラストシートを装備しております。 CX-8　4WDの場合、前後で減衰力が40段階調整が可能。 車高調の減衰ダイヤルが付いている場所により リヤ側が14段階の調整になるものもあります。     ローダウンの施工台数の多い当店。 スムーズに車高調を取り付けていきます。 ベテランスタッフが施工しておりますので、安心してご依頼頂けたらと思います^^     車高調の取り付けが終わり、オーナー様のご希望の車高に合わせたら あとは4輪アライメント調整へ。 フロント　トゥ　リヤ　トゥ角の調整を行い、 ハンドルセンターや異音が発生していないか試走を行い OKであれば作業完了♪   ■施工前   ■施工後   メーカー基準値のフロント50ミリ　リヤ55ミリでセッティングさせて頂きました。     拳一つ分入っていたフェンダーとのクリアランスも SUVらしさを残した前後指2本程までのローダウン。 印象も変わってきますね♪     お次は20インチを装着したいとご希望でしたので、 その際は是非当店にご相談頂けたらと思います♪       オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   MAZDA車のカスタムはクラフトへお任せを♪        

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    2020/09/21
    トヨタ プリウスを車高調でローダウンしました！！

    ◎車高を細かくセッティングしたいならやっぱり車高調！！ ローダウンする方法は大きく分けて2つ。 ・ダウンサスでローダウン ・車高調でローダウン どちらも長所短所はありますが細かく車高をセッティングできる点では車高調が有利ですね。 ピットインしている50プリウスは車高調をお取り付けしています！ 信頼の国産メーカーTANABEさんの「サステックプロCR」を装着です！！ シンプルなねじ式車高調ですが落ち幅はしっかりと確保。 アッパーマウントは純正流用ですので異音等も比較的少ない印象ですよ～。 フェンダークリアランスをしっかりと詰めていきます。 車高をじっくりと煮詰めたらアライメント調整を。 ローダウンにより狂ってしまった数値を基準値に近づけていきます。 調整後は試走をして問題が無いを確認したら完成です！！ ローダウン後はフェンダーのクリアランスも埋まりすっきりとしたシルエットに。 しっかりとクリアランスが埋まりアルミホイールとボディとの一体感が増しています！！ 落ち幅は今回は約指2本分ほど。 かっこいいエアロも付いているのでこのぐらいがバランスもいいですね！！ 50プリウスのボディラインってシャコタンよくが似合いますよね～^^ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調のご用命も専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/06/07
    80系VOXYは車高調？ダウンサス？

    ■80系VOXYに車高調？ダウンサス？   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。   今回はVOXYのローダウンをご用命頂きました！ さっそくご紹介させて頂きます   ローダウンするには大きく分けて２つ、方法がありますが 「ダウンサス」か「車高調」か。 悩まれる方も多いのではないでしょうか？   サスペンションのコイルを交換し ローダウンするものがダウンサスですよね。   メリットとしては 乗り心地を極端に悪化させずローダウンできます。 ヘタリ永久保証の物もあり、指１～２本程度落としたい そんな方にオススメです！   では車高調は？   車高調のメリットはなんといってもその便利さ。 車高調整機構を搭載し、後からでもアゲサゲ可能。   乗り心地は純正より少し硬めな物が多いですが 最近は乗り味がマイルドなタイプも多くラインナップされています！   今回お選び頂いたのは ■TANABE　SUSTECPRO COMFORT-R   こちらのイチオシポイントは 車高調なのに乗り心地がいい！ 不快なゴツゴツ感が抑えられ、とてもマイルドです。 ダウンサスと車高調のいいとこ取りですね。   before   after   男前VOXYの完成です！   車高調かダウンサスか。 悩まれるポイントって「価格」と「乗り心地」 が圧倒的に多いと思います。   クラフト岐阜長良店では 皆様のカスタムを全力でサポートしています。   ローダウンの事なら専門店のクラフトにお任せあれ！   それではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2020/06/05
    50プリウスを車高調でシャコタンに仕上げる！！

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 車高をしっかり落とすならやっぱり車高調ですよね！？ きめ細かい車高のセッティングならやはり車高調がおすすめです。 本日はトヨタ プリウス後期型にTANABE ZT40をインストールしてシャコタンに仕上げていきますよ～。 モデリスタフルエアロで決まっていますがやはり車高は気になるところ。 指４本+αのクリアランスからしっかり落としていきます。 お取付するTANABE ZT40は減衰力40段調整、信頼のKYB製ショック、キャンバー調整機構を備えたアッパーマウント等充実した内容。 キャンバー調整機構はホイール選びの幅も広がります。 取り付けて車高が決まれば続いてはアライメント調整。 通常はフロント、リアのトゥ調整のみですがフロントのキャンバーも調整できるのでしっかりと煮詰めておきます。 減衰力もオーナー様の好みでちょっと硬めに。 試走して問題なければ完成です！！ バシッと決まったシャコタンになりました！ 下げ幅は指４本→２本分に。 地を這うようなスタイルが似合う50プリウス。 次はやはりインチアップですね！？ いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 次回のカスタムのご用命も是非クラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/05/22
    20系ヴェルファイアもお任せ！シャコタン・ツライチ・深リム！

    ■熟成した20系アルヴェルのカスタム。ツライチ、深リム、ローダウン三拍子カスタム！！ アルヴェル人気の火付け役ともなった20系アルファード、ヴェルファイア。 僕も以前に乗っていて下げていたって事もあり、印象に残る愛着のあるクルマです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、A様の20系ヴェルファイア。 すでに、車高調でローダウンにワーウィックの20インチ装着の仕様。 やはり長年使われているので、車高調は完全に抜けてしまっており、 足回りのリフレッシュを兼ねて車高調とタイヤホイールの交換のご相談を頂きました。 コチラから見て右側が、これまで装着されていた『TANABE DF-KIT』。 そして左側が『TANABE SUSTEC PRO DF』。 以前のDFは、ネジ式車高調になっていますが、後継モデルのDFは全長調整式。 もちろん経年劣化もアリ、大きく乗り心地アップが期待できます。 カタログ落ちしてしまっている車高調ですので、オ・ト・ク♡にご用意させて頂きました^^ そしてコチラが変更するホイール。 右がこれまでの、『ワーウィックDS05 』20インチ。 左が今回、新調する『WORK シュヴァート クヴェル』。 ワーウィックも人気のあるホイールですが、やはり長年愛用されてきたこともあり、 キズや塗装面の疲れはみられます。 足元が新品のホイールになるだけで、クルマの印象って大きく変わるんですよっ^^ WHEEL：WORK SCHWERT QUELL 20inch TIRE：MAXXIS MAZ4S BEFORE↑ AFTER↑ 車高はこれまでより約20mmダウンでのセッティング。 車高セッティングは『お任せで』という事でしたので、 最低地上高と前後バランスを見ながらボク好みでセッティングさせて頂きました^^ ブラックポリッシュカラーのワーウィックから、 シュヴァートクヴェルのシルキーリッチシルバーへ。 ドレスアップ系カラーのブラポリからオトナなイメージへ一気に振れるシルバーへ変更しました。 特にWORKのシルキーリッチシルバーは、深みがあって高級感のあるシルバーなんですよ^^ すでにローダウ済のヴェルファイアでしたので、 実車計測にて出ツラの計測を行い、これまで装着されていたインセットより、 さらに攻め攻めなサイズにて装着させて頂きましたよ～！ A様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 お仕事もお忙しいかと思いますが、メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 20系アルファード、ヴェルファイアのカスタムもクラフト多治見店へお任せ下さい。    

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    2020/02/14
    TOYOTA SAI を車高調で拘りの車高に！！　そして。。。

      タナベ　サステックPRO CR をインストール🔧 SAIのシャコタン仕様☆☆     本日登場するのはO様・SAI。   ローダウンの相談でご来店ですっ☆☆   ダウンスプリングにするか。。。 それとも車高調か。。。   答えは 「 シャコチョウ 」   なぜならダウンスプリングではご希望のローダウン量に届かない事が判明！！   世の中にはダウンスプリングでもけっこう下がる商品は出ていますが、スプリングのみである程車高を下げるといぃ感じの乗り味になってしまいますからね。   ここで言ういぃ感じとは、悪い方の表現です。汗     パシャリ📷　入庫前に写真撮影ですっ♫♫   SAIの後期型！！   最近のクルマっぽいと言うか、レクサスっぽいと言うか。。。   スタイルが良いですよねっ♫♫     お取付け作業はいたって簡単なので割愛。。。江川係長、スミマセン汗   なので、本日装着のアイテムをご紹介！！   「 タナベ　サステックPRO CR 」   KYB（カヤバ）との共同開発にて生まれた車高調。   特徴としては、ネジ式とは思えない乗り心地の良さ。   もう少し分かり易く言うと、乗り味がすごくマイルド。   きっと、ダンパーの減衰力とスプリングのバネレートがちょうど良くマッチしているんでしょうねっ☆☆   そして、リーズナブル！！   ネジ式にする事や純正アッパーマウント流用とする事で価格を抑えてくれている所もうれしいポイント。   ダウンスプリングを検討していたオーナー様でも予算をちょっと追加していただければ装着可能です！！   担当佐藤もオススメの車高調ですよっ👍     オーナー様ご希望の車高にセッティングが終わると仕上げのアライメント調整へと進んで参ります。   こうして見ると取付けって簡単なんだなぁ～と思いますよね！？   確かに、時間は掛かりますけど難しくはないんです。   ですが、足廻りパーツとはすごく重要なパーツ。。。締め付けトルクを確認しながら1ヵ所づつしっかり固定していきます。   その中でもイチバン時間が掛かるのが車高のセッティング。     車高調と言えば自由に車高を決める事が出来るアイテムですが、ネジ山を回しながら調整をするんです。   要はアナログ的な作業ですね！！   メーカー基準値とか出荷時の状態での取付けであれば調整作業は省けますが、クラフト厚木店での車高調取付はその 「 車高調整 」 に時間を費やします！！   それはなぜか！？ 「 カッコ良く仕上げる為 」 なんですねぇ～♫♫     同じ車高調を装着しても車高に拘る・拘らないで仕上がりは全く変わります！！   そしてオーナー様の満足感も大きく変わりますよっ♡♡   ちなみにこの車高のセッティング、追加費用はいただいておりません。   同じ価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来る「 クラフト厚木店・拘りの車高調取付け 」 をぜひご利用下さいねっ♫♫     それでは完成した姿をどうぞっ！！     全体画像をノーマル（上画像）ローダウン後（下画像）と並べてみました。   比べてみると違いは一目瞭然ですねっ♫♫   オーナー様のご希望の車高、それはリア下がり！！   極端にやってしまうとアンバランスになってしまいますが、バランスを考えて調整するとキレイに見えるんですよねぇ～♫♫     フロントとリアの違いはおよそ10mm程。   ネジ山での調整となりますのでこの少しの差を出すのってけっこう大変なんです。汗   でも、そこまでする事で車高調を装着した意味があるって訳です！！     リアのタイヤにフェンダーが乗っかってきている所がステキ♡♡   そして。。。   車高調だけで終わるハズもなく只今ホイール交換のお話も継続中。   さて、この先はどの様に料理をしていきましょうかね。笑   O様、カッコ良く仕上げましょうね☆☆     この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます！！   拘りの車高調整、気に入っていただけて良かったですっ♫♫   やっぱり車高調で正解でしたね👍   それではホイールのお話も待ってますねっ♡♡   よろしくお願いしま～す☆☆     当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐   ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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    • スプリング交換
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    2020/01/28
    エルグランドをダウンサスでローダウン！！

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日はローダウンのご紹介！！ お車はカスタムのご用命の多い日産エルグランド。 コチラは作業前。 純正の車高はそこまで高いわけではないですがもうちょっと落としたいところ。 ローダウンの方法は大きく分けて二種類。 車高調orダウンサスに分かれますが今回はダウンサスをお取付致しました～！ 人気のダウンサス TANABE NF210を装着。 ダウンサスはサスペンションをばらして組み込むため意外と時間がかかります。 しっかりと時間をかけて慎重に装着していきます。 取付後はお決まりのアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを基準値に近づけていきます。 アライメントを調整せずそのまま走行するとタイヤが偏摩耗したり走行性能が低下してしまいます。 クラフトでは全店に3Dアライメントテスターを完備。 ローダウン時はもちろんタイヤ交換時にもアライメントは効果的です。 アライメントについてのブログはコチラ 取付後は試走後問題なければ完成です！！ ローダウンによりエルグランド特有のどっしりとしたローフォルムがより強調されますね！！ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンのご用命も専門店のクラフトへお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    • TANABE
    2020/01/25
    「 車高調 」いろんなメーカー取り扱ってますよ！！

      クルマはローダウンを行う事で。。。 車高調各種メーカー取り扱いございます！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫   ちょっと待って。。。 この登場パターン、きっと飽きてますよね。。汗   次はちょっと変わった登場パターンを考えておきますねっ！！笑     本日はNISSANノート E12のローダウン作業です🔧   仕上がりはこんな感じに～☆☆     ズームだと指2本位に見えそうですねっ！！   実は。。。 ご入庫当初のノーマル車高と比較するとけっこう下がってるんですよぉ～♫♫   測ってみたら地上高ギリギリでしたから✋   当店ではローダウンアイテムは様々なメーカーを取り扱っておりますのでオーナー様のご希望に合ったアイテムをご用意させていただく事が出来ます。   予算やローダウン量、そしてオーナー様のお好みの乗り味（しっかりタイプ・やわらかいタイプ）をお伺いしオススメのアイテムをご紹介させていただいております。   本日装着させていただくのは 「 タナベ サステックPRO CR 」     コチラの商品の特徴はダンパーの動きが良く 「 乗り味がマイルド 」 な車高調となっております！！   実は、タナベさんとあるメーカーさんが共同で開発した車高調なんです。   そのメーカーさんはKYB(カヤバ)！！   足廻りの良し悪しを決めるダンパーをKYBさんが作っているアイテムなんですよぉ～♫♫   コチラの車高調が適しているオーナー様はこんな方。   ローダウン量より乗り心地を優先したい 適度なローダウン量で良いのでマイルドな乗り味が良い ダウンサスでは乗り心地が心配。。。   上の説明からも分かると思いますが 「 固い乗り味は避けたい 」 そんなオーナー様にオススメですよぉ～♫♫     車高調って乗り味のタイプからローダウン量、そして価格帯までけっこう幅広くありますよね！？   色々調べてはいるけどどれが良いのか決めきれない。。。 そんなオーナー様はクラフト厚木店にご相談下さい！！   当店では様々な車高調を扱っておりますのでメーカーごとの特徴なんかもご案内出来ますよっ☆☆     それではノーマル状態と比較してみましょうかね！！     こうして見るとぜんぜん違いますよねっ！！   続いては全体の比較です。     少し離れた写真だとタイヤとフェンダーの隙間がほとんどない様に見えますよねっ♫♫   これがローダウン効果ってヤツですっ♡♡     さて、初めの方にも書きましたがクルマってのはローダウンを行う事で様々な変化が起こります。   見た目の変化・乗り心地の変化・乗り方の変化・走る場所の変化・オーナー様の心の変化（ウキウキ感）笑   ① 見た目の変化とは「 カッコ良い～ 」 って感じで愛車がスタイルUPする事ですよね！！   ② 乗り心地の変化とは足廻りが変わる事でクルマの動きが変わる事。   ③ 乗り方の変化や走る場所の変化とは車高が下がった事によって走り方や走る場所を選ぶ必要があると言う事。   ①～②は走行には問題ありませんが、③はローダウン量によって発生する可能性がありますよね！！   上の説明を考慮しながら愛車の仕上げ方を考えて行く事をオススメしますよぉ～♫♫     オーナー様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初はダウンスプリングでお考えでしたが、車高調に路線変更して正解だったのではないでしょうか？？   シャコタンスタイル完成ですねっ☆☆   それではまたのご利用お待ちしておりま～す♫♫     当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐     ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911          「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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    2019/11/25
    履かせたいホイールと足廻りのとても重要な関係性！！

      30アルファード・ヴェルファイアのインチアップは21インチがオススメ☆☆ 保安基準適合サイズやツライチ仕様のご相談はクラフト厚木店まで！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・30アルファード後期モデル♪♪   ノーマルの車輌でご来店いただき、足廻り・インチアップのご相談をいただきました！！     足廻りの交換とインチアップをまとめてご相談いただく事で仕上がりにも良い影響を与えるって知ってましたか？？   それはなぜか？？   詳しくは後半でご案内しますね！！     それではご入庫です！！   まずはローダウンからスタートですね。   ご相談いただいた当初はダウンスプリングも視野に入れていたF様ですが、担当佐藤の要望を聞いていただき車高調を購入いただきました！！   車高調をオススメした理由は乗り心地の問題などいくつかありますが、何よりカッコ良く仕上げる事が出来るからっ笑     まずはコチラの車高調を車輌に装着しましょう！！   タナベ サステックPRO CR40   ネジ式・減衰力調整付きモデル。     アッパーマウントは純正パーツを流用するタイプ！！   純正を流用する事で、アッパーマウントからの異音トラブルを抑える事が出来ますね。   そしてダンパーは信頼あるKYB製なので耐久性や乗り心地もGOOD！！   それでいて価格も抑えられたモデルとなっております。   ダウンスプリングを検討中のオーナー様は、ぜひコチラのモデルもご検討下さいね！！     オーナー様とのご相談のもと、打ち合わせ通りの車高にセッティングを行い完成！！   それでは上の画像（ノーマル車高）と比較してみましょう！！     車高調ならではの細かい車高調整を行いました。   バランス良くローダウン出来てますよね？？   今回はフロントとリアのクリアランスを同じ位に合わせました！！   ローダウン量で言うと、-45～50ｍｍ程ですね。     装着させていただいたホイールは30アルファード・ヴェルファイアにベストマッチの21インチ！！   高級3ピースホイール 「 クレンツェ・フェルゼン 」 をチョイス！！   クレンツェの1番人気カラー SBC/ポリッシュで高級感を演出♪♪     関連ブログ クラフト厚木店では30アルファード・ヴェルファイアのカスタムを数多く行っています☆☆ カッコ良く仕上がったおクルマをコチラからチェック出来ますっ！！     フルリバースリムの21インチはやっぱりデカいっ！！   クレンツェ・フェルゼン21インチはノーマルリムorフルリバースリムから選択出来ます。   フルリバースリムはホイールをより大きく見せてくれます。   ノーマルリムはより奥行き感を演出、要はリムが深く見えると言った所でしょうか！！     リムの形状はオーナー様のお好みで選ぶ形になりますが、皆様はどちらの形状がお好みですか？？   30アルファード・ヴェルファイアの場合はホイールを大きく見せた方がバランス良く仕上げる事が出来るのでフルリバースリムかな。。。   いや、でもリムが深いのもカッコ良いしな。。。   何とも難しい選択。笑     初めの方にもありました足廻りの交換とインチアップをまとめてお任せいただいた方が良い理由についてお話しましょう。   愛車をカッコ良く魅せるにはホイールと車高との関係性がとても重要になるんですっ！！   まず愛車のドレスアップを検討する際、SNSや雑誌などで 「 カッコ良いなぁ 」 と思うホイールやクルマを探しますよね？？   そこで見付けた 「 カッコ良い仕様 」 を目指して愛車のドレスアップをスタートさせると思います！！   でも、あのカッコ良かったクルマのホイール名は分かったとしてもリム幅やインセットは分からない事が多いですよね？？   そしてローダウン量はどの位なのか？？   その車高にセッティングをした理由は何だったのか？？   そこまで考える事が出来るオーナー様はDIYも得意なカスタム上級者かも知れませんね。     ですが、ほとんどの方はそこまで分からない事が多いと思いますし、それが普通だと思います。   その為にボク達スタッフがいる訳ですからねっ☆☆   ホイールのサイズに関してはコチラからご提案する事も出来ますし、気に入った画像をお見せいただければオーナー様の仕上げたい方向性がすぐに分かります！！     そこで！！   そのカッコ良い仕様を作り上げるには装着する足廻りがとても重要になるんです！！   例えばコンケイブの効いたホイールを装着するにはこの足廻り。。。 太いホイール、そして深リム仕様に仕上げるならこの足廻り。。。   そんな感じで装着する足廻りによって選択出来るホイールの幅も変わってくるんです。   なので、その辺が分からないまま先に足廻りを購入してしまうと、後で履きたかったホイールが装着出来ない事にもなり兼ねないんです。。。汗   そんな理由から 「 足廻りの交換とインチアップはまとめてお任せいただいた方が良い 」 とご案内させていただいた訳です！！     最終チェック！！   本日ご紹介のF様、30アルファード後期のコンセプトは 「ディーラーへの入庫を可能にする事を目標にギリギリまで攻めた仕様 」 であります！！   なので最後にもう1度仕上がりをチェック。。。     フムフム。。。   これならイケるはず！！   簡単そうでけっこう難しい仕様でしたが無事完成ですっ☆☆     解説！！ 保安基準でチェックされる範囲はココ。 ココから関連ブログへジャンプ出来ます。←←←       F様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ローダウン＆インチアップで愛車が大変身☆☆   ご入庫時とは見違える程カッコ良く仕上がりましたねっ♪♪   色々とご相談させていただき楽しく仕上げる事が出来ました。笑   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す！！

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    2019/09/30
    30アルファード×ZEAST ST2 21inch　ツライチ仕様！

    ■30系アルファード後期を一気にカスタム！トレンドのコンケイブホイールを上品に履きこなす！ ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です 本日のご紹介は30系アルファード(後期) 納車後間もないピカピカの新車ですが１日お預かりして一気にドレスアップしていきます まずはドレスアップのベースとなるローダウンから行きましょう！ ■TANABE SUSTEC PRO ZT40 TANABE(タナベ)×KYB(カヤバ)の共同開発サスペンション 安定した乗り心地を確保しつつしっかり落としたいならオススメのモデル☆ フロントアッパーマウントはスライド式ゴムアッパーマウントを採用 細かなキャンバー調整が可能でシビアなホイールセッティングにも持って来いなサスペンション キズ防止の為、しっかりと養生してから作業スタートです 合わせて取り付けていくホイールのサイズを想定してセッティングしていきます ホイールサイズに合わせて大まかなキャンバー調整を行った後、 仕上げのアライメントで細かく微調整をかけます ベースが決まったらいよいよメインのホイールを取り付け！ ■WORK ZEAST ST2 (21inch) ジーストの魅力といえばやはりこのコンケイブでしょう♪ ミリ単位でのオーダーインセットが可能な上、ディスクの種類も選択可能 ショップならではの仕様で今回は取付いたします☆ ディスクカラーは高級感漂うブラッシュドを選択 上品なイメージのアルファードにはピッタリなカラーです 盗難防止性の高いマックガードも合わせて取り付けいたします 取り付け後は車高の微調整・アライメントでキャンバー・トゥの調整を行い最終仕上げ シビアなホイールサイズには取り付け後の微調整がとっても重要！ 仕上がりに大きく影響しますので妥協は許されません エアロ装着車でもあるので極端なローダウンは禁物 前後のバランスを考え実用的かつカッコイイ高さを狙いました WHEEL:WORK ZEAST ST2                (F/R)9.5-21(ブラッシュド) TIRE:FK453                                             (F/R)245/35R21 SUSPENTION:TANABE SUSTEC PRO ZT40 ホイール幅9.5Jを通しでインストール ４本同サイズなのでもちろんローテーションもでき経済的☆ スペーサー無しのツライチセッティング！狙い通りの仕上がりです   アルファード・ヴェルファイアのドレスアップはクラフト浜松店まで！ こだわりのサイズ出しからセッティングまでお任せ下さい☆   Ｋ様、この度は遠方よりご来店誠にありがとうございました その他のご用命も是非当店まで　またのご来店お待ちしております

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    2019/08/16
    カローラスポーツをワイド＆ローに TANABE車高調+4本出マフラー

    本日8月16日（金）より通常営業です！ 休業期間中はご迷惑をお掛けいたしました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 営業開始一発目のブログは、、、 車高調にマフラー交換で入庫のM様のカローラスポーツ。 ローダウンも合わせて、リアビューもシャキッと引き締まりますよ^^ まずは、マフラー取り付けから。 柿本の左右４本出しです^^ Class KRは、新基準をクリアしつつもマフラー交換の醍醐味でもある、サウンドにこだわって開発したモデル。 そして車高調も同時に交換していきます。 TANABE SUSTEC PRO CR。 TANABE × KYB の共同開発の車高調。 タナベのコンフォートモデルの車高調で、 減衰力は固定モデルであるもののマイルドな乗り味で人気があります。 マフラー、車高調とサクッと取り付けていくスタッフ。 知立店ブログをいつもご覧頂いている方なら、後ろ姿で分かっちゃうかも（笑） 今回は、山田が担当させて頂きました^^ 指約４本分のフェンダークリアランスから、、、 約25mmのローダウン。 約指2本分でセッティング！ もちろん仕上げのアライメント調整もしっかり行いましたよ^^ そして気になるマフラーは、、、 BEFORE↑ AFTER↑ もともとワイド＆ローなカローラスポーツですが、 左右4本出しに変更することによって、更に低さを演出してくれます。 チタンカラーのマフラーエンドも相性GOOD！！ 完成後に、ホイールの出ヅラ計測をさせて頂き、攻めのサイズでホイールオーダー！！ もうすぐ入荷予定になっていますので、取り付けブログをお楽しみに^^ カローラスポーツもクラフト知立店へお任せください  

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    2019/07/31
    30ヴェルファイア×SSRエグゼキューターCV04 20インチ-1-

    ■30ヴェルファイアをトータルコーディネイト-1-。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 "お盆休みまでに愛車をカッコ良くしたい！"最近のご商談の内容として多いお話ですネ。 帰省時などにカッコいいクルマで乗り付ければ…と想像しただけで心躍りますから(笑) さて、本日も刺激的な一台をご紹介いたしますよ～ WHEEL：SSRエグゼキューターCV04 20インチ(FRサイズ) COLOR：チタンシルバー TIRE：ファルケンFK453 SUS：タナベ SUSTEC PRO ZT40 先日のSSR・タナベイベント開催時にご成約いただき、 取付の日を迎えることができました(*^^)v SSRホイールの箱はロゴの配置とか含めカッコいいんですよね。 コンケイブフェイスが特徴的なホイールですので、FRサイズでのご注文となっています(*^^)v NEWセット装着にあたり、ローダウンが必須項目でしたので車高調も同時装着へ。 ただ下げて終わり。ではなく、乗り心地も捨ててはいけません。 レクサスも採用しているKYB製ショックを搭載したZT40で抜かりなく。 フロントには調整式アッパーマウントが搭載されています。 ピロアッパーマウントが多い中、ZT40はゴムアッパーマウントですので、 不快なゴトゴトといった異音が少ない傾向にあるのも嬉しいポイント(*^^)v さて、今回の大本命のタイヤ&ホイールセット！ SSRエグゼキューターCV04。 ・スタンダードコンケイブディスク ・スーパーコンケイブディスク の2種類がラインナップされているコンケイブホイール。 今回、リアにはスーパーコンケイブディスクを装着します。 横から見た時の落込み具合がシビレマス(笑) SSRアルミニウムレーシングロックナット。 カラー構成はイエロー・レッド・ブルーの3色。 軽量レーシングナットですので、バネ下重量軽減につながります(*^^)v   拘りのセットには拘りのナットで。 小物に拘ることで全体の完成度はグッと上がるんです。 これはカッコイイゾ！ 気になる続編は次回のブログにて！   お楽しみに。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

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    2019/07/11
    50プリウスにタナベZT40。カワチャンネルvol.2

    ■好評のカワチャンネル第2弾。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 スタッフ川久保の愛車カスタムと気になるパーツ類をお届けする "カワチャンネル"待望の第2弾スタートです！※前回おさらいはここから ニヤケる顔を隠しきれないのには理由があってこそ(笑) スタッフ川久保最初のカスタムは車高調装着。 私も最初のクルマに車高調を組んだ時は、感動したもんな～(笑) 大野課長の手によって組替え作業が進められていきます。 50プリウスの場合、アッパーマウントへアクセスする際に ワイパーカウルの脱着も必要ですので、バラしていきます。 今回、タナベZT40を選んだ理由の一つが専用ゴムアッパーマウント。 キャンバー調整機構も備えており、ホイール選びに幅を持たせたかったのです。 「それなら他の車高調でもいいじゃん！」って話になりがちですが、 乗り心地も捨てきれませんよね？ KYB製ショックと減衰力40段調整…etcスペックの高い点もZT40を選んだ理由でした。 フォルム>乗り心地 or フォルム<乗り心地  車高調選びの際にできれば両方求めたい！ その思いが具現化されている一品ともいえます。 車高が決まれば最後はアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ グッと低くなった愛機にニヤケまくるスタッフ川久保。 その気持ちめっちゃわかるな～(笑) そして、先日開催させて頂いたタナベイベントの前日。 展示準備のレイアウトを考えていると… あるホイールにとても熱い視線を注ぐスタッフ川久保。 「店長、クルマの横に置いてもいいですか？」 「おー。置いてみなよ(笑)」 と興味津々。 クルマって不思議なもので、 車高を下げるとホイールが欲しくなり、ホイールを変えると車高を下げたくなる。 クルマを変えてもこのループって一生変わらない気がする(笑) リアルマッチングに選んだのはSSRフォーミュラエアロメッシュ。 「渋いとこいったなぁ～」とスタッフ間でワイワイ。 あれっ！？大野課長と何やら密談中。   気になる続編はカワチャンネルvol.3にて。 お楽しみに！   クラフト中川店でした！   #スタッフ日記

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    2019/07/04
    60ハリアー、ツライチ狙いの足選び。

    『21インチでこんなサイズが履きたい！！』 と、第一声の四日市市からご来店のＫ様。 Ｋ様のアツイご要望にお応えすべく車高調選びをさせて頂きました。 こんにちは！クラフト知立店の近藤です。 今回のハリアーで60系3台目のK様。 車高調選びと同時に、ホイール選び中のK様ですが、 まずはローダウンから進めていきましょう！ 今回、K様のハリアーハイブリッドに装着させて頂くのは、 TANABE　SUSTECPRO　ZT40 大きくキャンバーを寝かせられるわけじゃありませんが、 キャンバー調整機能付きのゴムアッパーマウント仕様ですので、 フロントキャンバーの調整が可能なスグレモノです。 減衰調整は、フロント40段階の細かい調整が可能。 TANABE ｘ KYB 共同開発のサステックプロシリーズ最高峰モデルです。 こちらが完成写真。 （取り付け作業スタッフ丹羽の素早すぎる作業のせいで、アライメント調整の写真を撮りそびれました笑） ↑BEFORE↑ ↑AFTER↑ 理想のサイズを履かせるためのキャンバー角とローダウン量。 しっかり落とし切りました。 さあさあ、次はホイールですね。 次回は、サイズ測定とホイール選び。 K様、いつも遠方からのご来店ありがとうございます。 今週末お待ちしてますね。  

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    2019/06/29
    50プリウスにタナベZT40。このクルマは？？

    ■クルマ好きスタッフがいるお店。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 職業柄ということを抜きにしてもクルマが好きな我々。 スポーツカー・セダン・ミニバン・SUV…etc車種 シャコタン・リフトアップ・ネオクラシック…etcジャンルも様々 4月からクラフト中川店に勤務しているスタッフ川久保もクルマ好き。 好みをトータルして選んだ愛機は50系プリウス。   複数回に分けてスタッフ川久保の愛車カスタムや好きなコトを追いかける "カワチャンネル"をお送りしようと計画しています(笑) 第一回目となる今回はローダウン編。 「このフェンダークリアランスが…」とスタッフ川久保。 「じゃあ下げようぜ！」と我々も背中を押しまして(笑) 思い立ったら即行動。 こういうのって大事(*^^)v ダウンサスとも悩んでいましたが、 今後のホイールチョイスも見据えて、セッティング幅のある車高調を。 選んだのはTANABE-タナベ-ZT40。 タナベ車高調シリーズ最高峰モデルで レクサスの足回りを手掛けるKYB-カヤバ-製テクノロジーが詰まった一品。   ・減衰力40段調整 ・全長調整式 ・ヘタリに強いPRO210スプリング そして… 専用ゴムアッパーマウント。しかも！キャンバー調整機構付き(*^^)v ホイール交換も見据えての車高調選定。今から完成の姿を想像してニヤニヤ。   交換の様子と完成が待ち遠しいですが… 気になる続編はまたの機会に(笑) さて、タナベといえば 2019年7月6日(土)・7日(日)にTANABE・SSRイベントを開催します！ しかもタナベ車高調を装着した30系アルファードのデモカーも来場。 この機会にタナベ製品を感じてください！ イベントならではのホイール展示もございますよ～(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした。   #スタッフ日記

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    2019/06/04
    30ヴェルファイアにTANABE ZT40取り付け！

    ■サスペンション交換のご用命はクラフト浜松店に任せ下さい ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です 本日のご紹介は30系ヴェルファイアハイブリッド レオンハルト ゲミュート20インチがインストール済み！ ダウンサスで程よくローダウンもされていますが更なる見た目の向上を狙います 細かな車高のセッティングを可能にするにはやっぱり車高調がオススメ！ ということでＴＡＮＡＢＥ SUSTECPRO ZT40を取り付け！ サスペンション交換はクラフトの得意分野 丁寧な作業を心がけておりますので安心してお任せ下さい 低すぎず実用的な高さでセッティング 夏本番を前にバッチリキメましょう！ ダウンサス+αの車高でまとまりあるフォルムに さらにローダウンしたことで20インチが際立ちますネ☆ Ｏ様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 交換後の調子はいかがでしょうか？ また感想もお聞かせ下さい☆　またのご来店お待ちしております

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    2019/06/02
    60ハリアーをシャコタン仕上げ！車高とツラに拘った20インチ仕様でいかがでしょう。

    "下げ"なSUVの代表格と言えばハリアー。 当店はリフトアップもローダウンもOKな ハイブリッド店でございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長の 小林 です。 60ハリアーは得意中の得意。 欲張りサイズでも22インチ化でも何でもご相談ください。 本日の作業はご相談件数ナンバー1でもある 「ローダウン＆20インチ」です。 都会的なSUVの流れを受けるスタイリッシュなボディ。 特別仕様車の18インチとエアロで純正でも完成された感 がありますが・・・そこにメスを入れていきます。 車高はいわゆる国産車なワケで。 SUVだから違和感こそないものの 手のひらがスッポリ入るクリアランスは健在。 できるだけソフトな乗り味と 重量級に耐え得る耐久性を求め、 車高調はタナベZT40に決定。 もう一つオススメさせていただいた理由がコレ。 調整式アッパーマウント付きだからです。 これによりフロントのキャンバー調整が可能となります。 ZT40はピロアッパーではありませんので異音の心配も少なく、 且つホイールサイズの自由度が上りますのでワタクシのイチオシなのです。 「ブロンズ系のホイールを探しています」 とのことからピックアップさせていただいたのは クレンツェのブラックポリッシュ/ブロンズクリアカラー。 シンプルこそシャコタンバエするという持論を掲げ グラベンの1ピースエボモデルをご提案。 この時点で僕には完成形が見えてましたよ～(笑) 3Dアライメントテスターにかける前に最終車高チェック。 エエ感じに落ちました！ アライメントはローダウン時だけのものではなく、 走っていれば経年変化が出るもの。定期的な修正が必要です。 お電話からでもご予約ができますのでお問い合わせください。 クラフト鈴鹿店　3Dアライメント 059-381-4311 ハリアーのお隣では先日リフトアップした150プラドが CRUTのヒッチメンバー取り付けでピットイン。 おかげさまで僕の求めたアゲサゲのハイブリッド店が 実現しております～。何なりとご相談くださいませ。 Wheel：クレンツェグラベン680EVO 20in Tire：TOYOプロクセスCF2SUV Sus：タナベZT40 これだけ下げても余裕があるのがSUVのイイところ。 特別仕様車の装飾ラインとブロンズクリアが お客様の"狙い通り"なマッチング。 ペタッと落とした車高はフロントが指2本。 リアは指1本ほど。 ここまで落すと低さが一気に強調され 一瞬SUVには見えないフォルムになります。 柔らかめのZT40と良相性を求め タイヤはTOYOプロクセスCF2SUVをセット。 実は新たに設定されたサイズでして、 こちらも僕のオススメであります。 ちょちょいと細工してリアのツラ感もピッタリ。 全体的にも非常に完成度の高いハリアーになりました。 この度は当店にご相談いただきありがとうございました。

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    2019/06/01
    アーバンSUV CX-8をローダウン！

    ■MAZDAのフラッグシップSUV CX-8に車高調取り付け！ ブログをご覧の皆様こんにちは　クラフト浜松店です 本日のご紹介はMAZDA CX-8 最近のMAZDA車は内装・外装共に高級感がグンとアップしましたね SUV人気も相まってここ浜松店でもご来店の多い車種の１つです 本日のご用命はサスペンション交換 綺麗めなラインのCX-8にはローダウンが似合います 今回装着するモデルはTANABE SUSTEC PRO ZT40 KYB(カヤバ)とタッグを組み開発された自信作 フルタップ式で減衰調整機能は40段の調整が可能です 代車の貸し出しもできますので取り付け中は外出も可能ですヨ 取り付け後はアライメントで最終仕上げ サスペンション交換時には必須の作業ですね 試乗後、異常がないか最終確認を行い作業完了です 取り付け後がコチラ SUVらしさは残しつつバランス良く！ ほぼメーカー推奨での取付で４０～４５ｍｍほどフロント・リア共にローダウン フェンダークリアランスもアーチに沿ってキレイに仕上がりました 重心もグッと低くなりまとまり感もGOOD！ ホイールのオーダーも追加で頂きましたので実車測定も同時に行いました 浜松店お得意の２ピースホイールを取り付け予定です☆ 取り付け後はあらためてご紹介いたします♪

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    2019/05/19
    RPステップワゴン 後期 を タナベ ZT40 で ローダウン。

    RP系ステップワゴン、RP3もRP5も ローダウンはクラフト鈴鹿店へご相談ください。 こんにちは、店長の 小林 です。 後期フェイスでドレスアップ勢が 勢いに乗って加速した感じです。 本日はRP3後期スパーダをローダウン。 ヴェゼルからお乗り換えされたオーナー様。 以前のホイールを引き継ぎオプションのエアロで 引き締まっていますが、気になるのはフェンダーのスキマ。 タイヤ外径の違いとエアロの装着で あまり違和感がないのですが・・・ 指4本分くらいはありました。 もう少しスタイリッシュにしたいですね。 TEIN、BLITZと続いて今回は タナベZT40の取り付けです。 前2メーカーと違うところはアッパー部分が 強化ゴムながらスライド式でキャンバー調整ができるところ。 同じキャンバー調整といってもストラットボルトの 長穴調整よりも調整式アッパーでの調整の方が サスペンションの動きに対して抵抗がないので キャンバーをつけてもスムーズな動きになるって 知ってました？足りない場合は結局併用しますけど(笑) 順番としてはアッパー調整→ブラケット調整です。 ピロアッパーではないので調整幅は少なめ。 車種によりますがポン付けポジキャンから1度くらいの範囲 で調整が可能です。が、今回は想定より倒れずでしたので やはり微調整のところですね。車種によって作用が様々です。 タナベも例に漏れず、RP系ステップワゴンに 出荷時取り付けすると45ミリほど下がりました(汗 今回は少し上げて約30ミリでセットアップ。 タイヤの外径がヴェゼルからの引き継ぎで 225/45R18なのですが、逆に良いフェンダーバランス となりました。 指2くらいですと大きめのエアロでも 快適に走行することができますね。 ステップワゴンは18インチが定番サイズ。 まとまり良く、乗り心地も快適にはまります。 ですが悪い虫が騒ぎ始めて・・・(笑) 夏頃には入荷ですね！ ミドルクラスミニバンのカテゴリーはコチラから。 ステップワゴンの車高調、ホイールは クラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。    

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    2019/05/02
    不朽の名作 BBS SUPER RSを30系アルファード後期に

    ■30系アルファード×BBS SUPER RS 誰もが羨む１台が完成   ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です GW真っ只中の本日お届けします１台はコチラの30系アルファード後期 高級ミニバンかつカスタムベース車として人気も高く ここ浜松店でもご来店の多い車種の１つです １日お車をお預かりして玄人好みな１台に仕上げていきます クルマの印象を決める「車高」からまずは取りかかります TANABE SUSTEC PRO ZT40 ＫＹＢ（カヤバ）との共同開発サスペンション 全長調整式のフルタップモデル スライド式の強化ゴムアッパーマウント搭載で細かなキャンバー調整が可能 減衰力もフロントは40段の調整が可能 サスペンション取り付け後はいよいよメインのホイール取り付け この組み合わせはもうアノホイールしかないですよね？ ＢＢＳを代表する名作SUPER RSを取付です アルミ鍛造２ピースホイール どこか懐かしさを感じさせる細かなメッシュデザインに段リム まさに玄人好みのホイールです 取り付け時のスタッフも終始テンション上がってました笑 取り付け後はおなじみのアライメント調整作業へ ホイールサイズに合わせてベストなキャンバー角にセッティング この時点でただならぬオーラを放っています。。。 完成後のお姿がコチラ WHEEL:BBS SUPER RS                      (F/R)9.5-20(SL-SLD) TIRE:DUNLOP VEURO VE303         (F/R)245/40R20 SUSPENTION:TANABE SUSTEC PRO ZT40 アルファードの持つ上品さを損なわない為に 極端なローダウンはせず全体のバランスがキレイに見える車高にセッティング こだわりの前後9.5Ｊの４本同サイズ リム幅も深く、インパクトも大 ＢＢＳにしか出せない独特のオーラがバンバン伝わってきます 至高の１台が完成です     Ｓ様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 完成後のお車 満足いただけたでしょうか？ 街中でも注目の的になること間違いなしです　大事にお乗り下さい またのご来店スタッフ一同お待ちしております    

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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