全回に引き続き、取付編を紹介していきたいと思います。
皆さんこんにちは、一宮店林です。
取付する車高調のおさらいをしていきたいと思います。
車高調 ：アクシススタイリング パーフェクトダンパー3
主な使用 : 全長式・正立式・減衰力15段調整・アッパー純正仕様
フロントは複筒式正立ダンパーを採用、複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないので
荒れた路面でも安定した走りを実現します。アッパーは純正を使用する事で異音のリスクなどを回避できます。
錆に強いメッキコーティングをした事で、防錆効果が大幅にＵＰしていますよ。
全長式フルタップショックでストロークに影響なくお好みの車高が設定できますよ(^^♪。
リヤは単筒式正立ショックで高性能ダンパーオイルにより高温から低温まで安定した
減衰力を発生する事で快適な乗り心地を実現させています。
フロント同様で全長式フルタップショックでストロークに影響なくお好みの車高が設定できますよ(^^♪。
取付後です、ダウン量はフロント-45mmリヤ-45mmでメーカー推奨で出荷時に設定されています。
どうですか！程よい感じがかっこいいですね。
最近の車は純正のエアロでも大きいのが付いているので、下げ過ぎると擦ったりするので注意が必要です。
車種によってはフォグランプの高さなど車検に引っ掛かるので要注意ですね。
フロントの減衰力の調整ダイヤルです。
エンジンルームの奥の方で手を伸ばした先にあるのですが、結構大変だと思います。
右に回すと硬く左に回すと柔らかくなります、お客様希望で真ん中から3段階柔らかめで設定しました。
リヤは4つ目の画像にある、ショックの上部にダイヤルがありましたのでやりやすいと思います。
フロント同様に柔らかめ設定ですよ。
リヤから見た感じも迫力が出てかっこいいとおもいます。
車のグレードが高いということもありますが威風堂々感はありますね。
ホイールはモデリスタのオプションが付いていますよ。
最近の純正ホイールは洒落ててかっこいいですよね。
社外ホイールの要望などあればまたお待ちしております。
ご来店有難うございました。
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