ヤリスのマフラー交換！ガナドールマフラーで見た目もパワーもアップしちゃいます！！ こんにちは。 クラフト一宮店です。 ヤリスのマフラー交換を本日はお届けします。 あまり派手な音はいらないんだけど 車のリアイメージを大きく左右する マフラーは交換したい！ そんな方におススメなのが今回取付の 「ガナドール」マフラー！ ディーラーでの取り付けも可能な 安心感も高めな一品です。 車種によっても違うのですが、 今回のヤリスはリアピースと呼ばれる マフラーエンド部分を交換するタイプ。 純正と並べてみると形もそうですが 輝きが違いますよね！！ ちなみにマフラーを外したのがコチラ↓ ここにガナドールを取り付けると・・・ こうなります！ ↓ ピッカピカです！！ 下向きの一本出しだった純正マフラーから まっすぐ後方へ顔をのぞかせる２本出しのスタイルへ。 おとなしめなヤリスのリアビューから変貌。 スポーティな主張が目を引くこと間違いなし！ 見た目だけでなく性能面でも、 純正比でのトルクデータや 燃費データをメーカー様ホームページで 確認することが出来るんです。 今回取付のマフラーだと分かりやすい所では 燃費が11％程の向上を見込めます！ ※カタログ値 走り方や道路状況に左右されます テールエンドは主張しすぎない ポリッシュテール仕様に。 もちろん焼き入れカラーが鮮やかで よりスポーティなブルーテールの モデルもラインナップ。 お好みに合わせたスタイルが選べますよ！ 音や見た目だけでなく トルクパワーや燃費にも影響がある マフラーの交換ですが クラフトでは多くの車種での施工実績もございます。 迷われたら是非クラフト一宮店までお越しくださいませ。 管理番号：0042503141027
続きを読む■2ピースホイールのメリットを生かし理想のデヅラを手に入れる！ こんにちは！クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介は車高調で低めに仕上がったヤリス ベースとなるローダウンは既に完了していますので 実車計測をさせていただき2ピースホイールで完成度の高い1台へと仕上げていきます ローダウンすることで適度にキャンバーが付きます 純正ホイールですので当然ですがかなり引っ込んだように見えますね ホイール交換と同時にサイズセッティングも見直し 理想の出面へと仕上げていきます ■WORK エモーションCR 2P (16inch) マルチピースホイールを得意とするWORKの2ピースモデル 2ピースのメリットと言えば1mm単位でインセットオーダーが可能なトコロ 1ピースモデルでは出来ないより細かなセッティングを希望されるオーナー様には オススメです^^ ホイール装着と同時にマフラー交換にも取りかかります 装着アイテムはフジツボ オーソライズA-S ダブル出しとなりリアからの存在感も格段に上がります M/T車という事もありよりドライブが楽しくなること間違いなし！ WHEEL：WORK EMOTION CR 2P (Fr/Rr)7.0-16 (AHG)※前後インセット違い TIRE：TOYO PROXES CF3 (Fr/Rr)195/50R16 SUSPENSION：TEIN MUFFLER：FUJITSUBO オーソライスA-S 【BEFORE】 【AFTER】 ブロンズカラーでガラッとイメチェン☆ 2ピースだから出来る出面セッティング ノースペーサーでご希望通りの仕上がりに^^ S様、いつもクラフトのご利用誠にありがとうございます！ ローダウン量や車両の個体差によっては装着できるサイズも変わります ご不明な点はお気軽にスタッフまでご相談ください^^ 春に向けてドレスアップを検討中の方、ご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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GRリアサイドスポイラー装着車にも対応！！
カーボン調のリアフェイスがGood 
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はS様・ヤリスHV MXPH10。
S様からはフジツボ製マフラーをオーダーいただきましたよっ♬♬
上の画像のように、純正マフラーはバンパーの裏側にひっそりと装着されております。
とは言え、純正マフラーはカッコ良い見た目をしている訳ではないので見える位置にいない方が良いでしょうかね。。。
まずは純正マフラーを取り外します。
今回のマフラー交換はリアピースの交換となりますので3点程の部品を取り外せば摘出完了となります！！
そして FUJITSUBO A-S をインストールして行きます。
いかがでしょうか？？
純正マフラーと比べると大きさもアップし迫力がありますよねっ♬♬
これならリアバンパーからしっかり見えてくれた方がGood
ノーマルとの比較をしてみると違いは歴然！！
材質もステンレスとなる事で、タイコ部もピっカピカっ
更には出口も2本出しとなる事で迫力UP
本日ご紹介のS様・ヤリスはHVなので、モーター始動時は音量の変化は無し。
ですが、エンジン始動時には ブォンっ と、重低音が響いていたんですよぉ～♬♬
皆様の愛車にも見た目とサウンドが楽しめる 「 マフラー交換 」 はいかがでしょうか？？
ご相談お待ちしておりま～す
S様、カスタム第一弾のマフラー交換はいかがでしたか？？
見た目もそうですが、エンジン始動時の排気サウンドが良かったですよねっ♬♬
帰り道では無駄にアクセルを踏み込んでしまったのではないでしょうか？？笑
次なるカスタムはホイール交換！！
商品が入荷しましたらまたご連絡いたしますね、それではよろしくお願いしま～す☆☆
■【GRヤリス】スポーツカーはリアビューで魅せる！柿本マフラー装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は程よいローダウンでマーベリックを履きこなす”GRヤリス” いつもクラフト中川店をご利用いただいている常連様の愛車です!(^^)! クラフトでできるカスタムはサスペンションとタイヤ･ホイールでけではありません！ マフラー交換もお任せ下さい!! 装着するのはコチラ↓ ■カキモトレーシング CLASS KR ”柿本改”のロゴでお馴染みの”KAKIMOTO RACING” 企業理念に完璧主義を謳うカキモトレーシングはサウンドにとことん拘ります！ 音量規制がどんどん厳しくなりますがこちらのマフラーはもちろん車検対応です(^^)v 音だけではなくパワー・トルクもアップするのも魅力ですね♪ マフラーエンドのクオリティも高く各所にメーカーの拘りが感じ取れますね(*^^*) それでは取り付けていきましょう！ 純正マフラーを外していきます。 純正でも左右2本出しのGRヤリス、スポーティーに見えますがもう少しパンチが欲しいですね～ CLASS KR装着後がコチラ！ センターパイプからテールエンドまでがステンレスのキラッと輝くエキゾーストがステキです(´艸｀*) 左右のエンドの位置を微調整して締め付けを行い完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンして低く構えたGRヤリスがイイ音で走り抜ける… 追い越されたらリアビューに魅せられてしまいますね♬ いつもクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 またのご来店お待ちしております！ クラフト中川店でした!!
続きを読む【MXPA12】GRヤリスのマフラー交換の巻♪ 今回はMXPA12 GRヤリスのマフラー交換をしました♪ マフラーはHKS ハイパワースペックLⅡ。 スポーティーなサウンドに加えて軽量化も実現し純正比約30％軽くなっています。 目に見えない所まで拘るのも大切ですよね(*'▽') 【純正マフラー⇧】マフラーカッター付き。 【HKS ハイパワースペックLⅡ装着時⇧】 中間パイプからテールエンドまで交換。ストレート構造なので排気効率もアップ♪ アイドリング時の低音がお腹に響いてきて興奮してしまう程。 アクセルを踏めば気持ちの良いレーシングサウンドを味わえます。 個人的にお勧めのマフラーです(*'▽') 【純正マフラー⇧】 【HKS ハイパワースペックLⅡ装着時⇧】 2つ左右に分かれたメインタイコがステンレスに変わり ビジュアル的にも素敵です(*'▽') ユーザー様！この度はご来店ありがとうございました(*'▽') 春先は夏ホイールですね♪ またのご来店スタッフ一同お待ちしております。
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鈴鹿店初となるGRヤリスのマフラー交換です
どんな音になるか楽しみで待ちきれません(笑)
純正との比較をしながらご紹介していきますヨ
どうも！鈴鹿店ドショウですっ！！
全日本ラリー選手権やWRCやサーキットといった
モータースポーツ界では大活躍のGRヤリスですが
以前車を買い替える時に旧ヴィッツRSを考えていたことも・・・
マフラーを変えると本当にドンピシャな音で車体もかっこよかったのですが、
さておき、今回取り付けるマフラーは↓
GANADOR Vertex Sports(1.5NA)
1.6ターボ車用と1.5NA用の二種類あります
ターボ車用は取付部(フランジ)から一本のパイプで構成されており
最後分かれて左右出しなのですが
NA用は取付部からタイコまでの途中からパイプが二本に分裂し
出口まで二本のパイプで構成されているため
ターボ車とNA車では全く違いますので購入の際は要注意です
表面保護をしっかりして作業を進めていきます
このGRヤリス用Vertex Sportsはかなりすごいんですヨ！！
あくまでメーカー表記ですが・・・
パワー+6ps、トルク+1kgf・m、近接音+17(純正比較差)
驚きの数値ですよね
それでは純正との比較をしていきましょう！
【BEFORE】
【AFTER】
純正の大きなタイコがスマートコンパクトに！
純正より出口のパイプが太くなったのでバンパーとのクリアランスが詰まり
さらにテール部のグラデーションがスポーツ感をより演出していますネ！
【BEFORE】
【AFTER】
サイドビューです
こちらから見た方がバンパーとのクリアランスの詰めがわかりやすいでしょうか
リアバンパーからの突出量は安全面とデザインとの両面から設計。
ほど良い出方がです！
美しく仕上げられた、112φサークルテールの左右出しマフラー。
保護の為テール部に養生をしていますが中はスパイラルフィンがはいってます
ツインサイレンサー・デュアルパイピング・デュアルサブサイレンサー仕様で
機能性もよく見栄えも抜群にかっこいいです
ターボ車になるとセンターパイプが１本になります。
【BEFORE】
【AFTER】
最後は後ろからです
スパイラルフィンめっちゃかっこいいですね！
ボクのマフラーにも搭載したいです(笑)
純正から垢抜け大成功です
気になる音の方は
純正はNAなのですが珍しく低音系の音質
ガナドールの方は甲高い低音系です
GRヤリスは1.5NAと1.6ターボもエンジンが直列3気筒なので
またサウンドも味は変わってきます。
各マフラーメーカーさんによっての味付けは違いますので色々な選択肢が豊富です！
ご相談はクラフト鈴鹿店へ！
ありがとうございました。
マフラー交換はクラフト知立店にお任せください スポーツフリークから絶大な人気を誇る【柿本改】 GRヤリス RSのマフラー交換をご紹介☆ クラフト知立店 白井です スポーツカーカスタムならやっておきたいのが【マフラー交換】 チタン風のブルーグラデーションが美しい柿本改のマフラーを装着します ■柿本改 Class KR シングル左右出しタイプでテールピースはチタン風のブルーグラデーション仕上げ オールステンレス製でスタイルだけでなく耐久性の向上にも貢献しています フルTig溶接で作られたマフラーは芸術品と思えるほどの美しさがあります センターパイプとメインマフラーの2部構成となっています 人気のブルーグラデーションテールは迫力のΦ96 排気効率の向上は見た目でもはっきりとわかります 【二重ディフューザーテール】を採用しており華麗な重低音サウンドを実現 また排気の促進効果やバンパー保護の効果も合わせ持ちます マフラー交換実績多数のクラフト知立店 取り付けは熟練のスタッフが丁寧に施工いたします 安心してお任せください☆ 【ビフォー】 【アフター】 純正でも迫力ある太さのマフラーが装着されていますが それを凌駕する迫力のΦ96テールに仕上がりました スタイルでの差は一目瞭然 【ビフォー】 【アフター】 人気のブルーグラデーションテールは社外感も出しやすく装着後の満足感も高いです テールサイドにはスポーツフリークにはたまらないメーカーロゴを刻印 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました スポーツカーカスタムなら定番ともいえる【マフラー交換】 施工実績多数のクラフト知立店にぜひお任せください
続きを読むSSRホイールでドレスアップ済みのヤリスを更なる高みへ。 TANABE（タナベ）NF210のローダウンスプリングと フジツボのRIVIDマフラーでステータスUP♪ 知立店のヤリスカスタムはほぼ私、金子が対応しております。 ヤリスオーナー様方とご縁があるのでしょうか(笑) 以前当店でSSRホイールでドレスアップさせて頂いたオーナー様。 次のステップは車高を少し下げたいのと、バックショットを更に映えさせたいという事で ご来店、ご相談頂いておりました。 今回は過度なローダウンでは無く、程よくローダウン出来るくらいで大丈夫！ という事でしたので、過度なローダウン量にはならない TANABE（タナベ）NF210をセレクト。 ”NF"はノーマルフィーリングの略となりますので、 ノーマルの乗り心地を最大限確保出来るサスペンションをオーダー。 ローダウンスプリングは、純正ダンパーを流用してスプリングのみ交換するアイテム。 車高調KITとは異なり、一発勝負！！ メーカーのローダウン量はあくまでも”目安” 車両にも個体差はありますので、絶対にここまで下げたい！とか 絶対にここまでは下げたくない！という希望があれば 間違いなく車高調KITをオススメします。 ローダウンスプリングや車高調KIT。 メリット、デメリットはそれぞれありますので、ご相談した上でご判断頂ければと思います。 ローダウンスプリングの取り付けが終われば、次にマフラーの交換。 ■フジツボ RIVID 一本出しの砲弾型マフラーで、リヤエンドピースのみの交換となります。 焼き付けテールエンドが特徴のRIVID。 この焼き付けテールエンドは半艶。 さりげなく存在感を発揮するマフラーです♪ 全ての取り付けが終われば、4輪のアライメント調整作業へ移ります。 今回のヤリスは2WDモデルなので、 リヤはトーションビームの足回り。 その為リヤの調整作業は出来ませんが、フロントのトゥ調整が可能。 もともと純正ダンパーのストラット穴形状はそこまでガタツキが無いので フロントキャンバーもキャンバーボルトが無ければ特に調整可動範囲は広くありません。 異音が発生していないか、ハンドルセンターは出ているのか試走を行い OKなら施工完了。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：SSR GT X01 TIRE：DUNLOP ルマン5 SUSPENSION：TANABE NF210 MUFFLER：フジツボ RIVID (BEFORE) (AFTER) バックショットも超映える♪ アウターカールのテールエンドにヘアライン加工と BG加工を施されておりますので、スパルタンなヤリスに仕上がりました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次の一手もお待ちしておりますネ～。 マフラー交換も喜んで承っております(*´▽｀*) 是非お問合せ下さい♪ クラフト知立店 金子でした！！
続きを読むマフラー交換もクラフトへお任せください フジツボ オーソライズシリーズのスパルタンモデルを ヤリスへ装着しました クラフト知立店 白井です 本日のご来店はスポーツマインド刺激するGRパーツ満載のこちらのヤリス マフラー交換でさらにレーシーに仕上げていきます 取り付けていくのは“フジツボ RIVID” ブルーグラデーション&ヘアラインが美しいエンドピース オーソライズシリーズ屈指のスパルタンモデルです 【純正】 【RIVID】 純正マフラーと比べると形からして大きく違いがあります RIVIDは出口までストレートで抜ける為、排気効率の違いは明白 ブルーグラデーションのテールピースはマットな仕上がり まるで本格チタンのような仕上がりはRIVIDならではです 当店熟練のスタッフが迅速・丁寧に作業させて頂きます ご安心してお任せください 【ビフォー】 【アフター】 【ビフォー】 【アフター】 出口径φ90の迫力は伊達ではありません アイドリング時は比較的静かな音量 アクセルオンで低音重視のエキゾーストノーズを響かせます この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました マフラーカスタムもクラフトにお任せください スポーツカー・クロカン・輸入車等のマフラー交換も行っています マフラー交換はクラフト知立店へ
続きを読む【MXPH10】ヤリスにガナドール PASION EVOマフラー装着！ 本日はTOYOTA ヤリスに ガナドール PASION EVO マフラー を取付しました！ 装着前がコチラ↑ 装着後がコチラ↑ 人それぞれではありますが 純正はやはり物足りなさを感じるデザイン。 ポリッシュテールの右側ダブル出し。 魅力的になり存在感も大幅アップ。 燃費も向上し、トルクも上がり性能面でも優秀なマフラー。 音量はそんなに大きくないのが特長。 低音の幅が広がり気持ち良い音量に変化します(*'▽') マフラー交換でお悩みの方はクラフト一宮店まで お越し下さいませ(^^♪ スタッフ一同、お待ちしております(^_-)-☆
続きを読む今回はGRヤリスのマフラー交換のご紹介です！ お取り付けするマフラーは『ブリッツ ニュルスペック カスタムエディション』！ テールエンドのカラーをお好みで選択できるのがポイントですね(^^♪ 中間パイプから交換になるので、画像奥のフランジ部から交換となります。 最近のマフラーによく付いていますが、中間パイプにレゾネーターという 消音とサウンドチューニングを兼ねた部分があります。 出口前のサイレンサー直前で二股に分岐する構造で、リアからチラッと見えて かっこいいです！ そして、テールエンドに選んだカラーは『カーボンレッド』！ このマフラー最大の特徴となります 【Before】 純正状態です。 【After】 印象が激変しますね！ カーボンレッドのテールエンドは小さなパーツでもリアビューに大きなインパクトを 与えてくれます!(^^)! 勿論マフラー交換をしたらサウンドの変化も気になるところ。。。 エンジンをかけた瞬間から低音の効いたターボ車らしいサウンドで、これは 回したら楽しいだろうなと思わせてくれます！ くれぐれも飛ばしすぎないようにお願いします(;^ω^) GRヤリスのマフラー交換もクラフト相模原店にお任せください！
続きを読むGRヤリスのご来店が多いクラフト知立店。 GRヤリスカスタムの事なら、トヨタさんのおひざ元の クラフト知立店にお任せ下さい。 いつも当店をご利用頂いている常連様のGRヤリス。 以前のカスタムブログは→こちらをクリック 既に車高調とホイールでカスタム済みのバッチバチ仕様のGRヤリス。 待ちに待ったプリケツのGRヤリスのマフラー交換です♪ リヤビューもカスタムするにおいて、非常に重要なポイントです。 ■フジツボ オーソライズR 左右2本出しのマフラーで、オプションで設けられている マフラーの先端部分をBGカラーテールで さらにスポーティに、さらにGRヤリスのステータスを上げていきます。 現状からマフラーを変えた！という印象を持たせる為 なおかつスポーティな印象を持たせる為にはBGカラーテールは オプション設定であってもお勧めですよ♪ 通常設定ではステンカラーになります ※画像はフジツボのHPより参照→詳しくはこちらをクリック 早速中間からエンドの部分までを取り外し、 さくっと取り付け作業を行わせて頂きます♪ エンド部分の角度調整を行い作業は完了です。 ※取り付け作業時には傷がつかないように養生を貼っております。 GRヤリスがさらにスポーティになりましたね^^ エンド部分のBGカラーテールがよりその印象を引き立てております！！ ご覧の通り、リヤビューも非常に重要なカスタムポイントになります。 タイヤホイール、足回り、マフラー等は全て変更したGRヤリスの完成。 また今後は強化パーツも視野に入れて行かれると思いますので、 その際も是非当店をご利用頂けたらと思います♪ いつも有難うございます^^ GRヤリスの事ならクラフト知立店にお任せを♪
続きを読む■GRヤリスのマフラー交換！スポーツサウンド＆レーシーなデザインが魅力的♪ スポーツカーのカスタムといえばスポーツマフラー♪ ＧＲヤリスの排気サウンドを迫力のスポーツサウンドへカスタムです^^ ■フジツボ オーソライズＲ サウンドはもちろん、パフォーマンスも向上 出口φ101の迫力フェイスがたまりません^^ 純正との比較をしてみましょう♪ -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- 今回取付させて頂きましたマフラーは 中間パイプよりごっそり交換するタイプ。 ステンレスならではの見た目もさることながら 中間パイプの極太径がたまりません^^ 気になる音色は”重低音”で迫力の鼓動でしたよっ！ レスポンスも純正よりキレが良くなり 踏んでいる時だけでなく、アクセルオフでも 気持ちを高ぶらせるサウンドを奏でてくれました^^ 出口フェイスも純正のラッパ形状に対して フジツボマフラーは薄口大口径。 ステンレスは熱が入ることで多少音色が変わってきますので その音の変化も楽しみですね♪ まるでスピーカーのエージングのような楽しみです^^ GRヤリスのマフラーカスタムもお任せ下さい♪ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 マフラーカスタムブログは”コチラ＃をチェック！！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む車の楽しさを格段に向上させるアイテム！！ 「ガナドール PASION EVO」をトヨタ ヤリスに装着させていただきましたのでご紹介いたします！ 真っ赤なボディカラーが印象的なこちらのヤリスは６速マニュアル車で軽量コンパクトなお車うえ「走って楽しめる」そんなお車。 そんなお車に乗ってたら付けたくなりますよね？ こちらを、、 そうです！マフラーを！！！ こちらが今回、装着させていただいた「ガナドール PASION EVO」になります！ チタニウム製のブルーテールが何とも美しい(*^^*) 右出しダブルテールでスポーティかつ楽しめる一台になること間違いなしです！！ 因みにこちらが装着前のノーマル状態！ この状態ではまだやる気は感じられません(>_<) こちらが装着後！！ 雰囲気がガラリと変わりやる気モード仕様となりました(^^) マフラー出口を覗いてみると！ このスクリュー形状が「パワーブーストシステム（P.B.S装置）」といわれるもので これにより「パワーアップ」「燃費向上」「音質向上」を実現しております！！ テール部にはガナドールの刻印がしっかり！ 音質は程よく大きくなり心地よいサウンドとなりました♪♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラフトではタイヤホイールに限らず、マフラー交換も行っておりますので お気軽にクラフト知立店までご相談くださいませ♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読むヤリスオーナー様のご来店が多くなっております。 今回はブリッツから発売されたマフラーでリヤビューを変更！！ 左右2本出しの4本出しマフラーでスポーティにしましょう♪ クラフト知立店 店長の金子です。 連日多くのカスタムの相談、ご来店有難うございます！！ 前回OZ スーパーツーリズモ WRCを装着させて頂いた 4WDのヤリスHV（MXPH15) 前回のブログはこちらをクリック 9月4日に発売開始になり、早速当日にお問い合わせ頂きご購入頂きました。 最速カスタムをしていきます！！ ■BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR Quad テールパイプとマフラー本体が別体になっているモデル。 2タイプのカラーと突出量を自分好みにセッティングが可能です。 テール形状はオーバル。 今回装着させて頂いたテールはチタンカラー。 この色がまた格好良いんです♪ 早速純正のマフラーを取り外し、BLITZのマフラーへ。 左がテールを装着していない状態。右がテールを装着した状態。 スポーティに仕上げるにはチタンカラーを。 そこまでは・・・という方にはステンレスのVSテールがおススメです。 リヤバンパーとマフラーの突出を測りながら取り付けを行い、 排気漏れの有無を確認して作業完了です。 ■施工前 ■施工後 左右2本出しのチタンテールマフラー。 グラデーションの輝きが、リヤバンパー付近まで反映されています！！ スポーティな仕上がりになりましたね。 次のカスタムパーツは当店でご発注済み。 ホイール、マフラーを変更したら、次はアレですよね！！ あのパーツを装着してパリッと仕上げましょう♪ 取り付け日が楽しみですね^^ オーナー様、最速でマフラーをご購入有難う御座いました！！ またアレの取り付け日にお待ちしております♪
続きを読むこんにちは！クラフト知立店 店長の金子です。 本日は常連様のヤリスを仕様変更！！ 既に1カ月前にRays KCデコールAラップPをお取り付けさせて頂きましたが、 今回はホイールサイズリセッティング、1インチアップも含めホイール変更です！！ とてつもなく早い仕様変更です(笑) ■ヤリスのローダウンブログはこちらをクリック ■ヤリスのタイヤホイール取り付けブログはこちらをクリック ローダウンをした際に実車測定を行い、サイズをチョイス。 お取り付けさせて頂いたタイヤホイールは WORK ワークエモーション11R カラーはマットブラック サイズは7.0Jをインストール。 ※センターキャップはオプションになります タイヤは街乗りメインで、少しグリップも考慮した ヨコハマ アドバンフレバV701 V字パターンのスポーティタイヤですが、意外にロードノイズは少なめなんですよ^^ AラップPのブロンズからカラーは変わり、印象もガラッと変わりました！！ ローテーションも出来るように、前後のサイズは同じにしてあります。 インセットも拘ったサイズにしておりますので、 オーナー様の理想の出ヅラになりました♪ タイヤホイールを取り付け終わり、お次のパーツ取り付け作業へ。 ガナドール PASION EVO エンド部がチタニウム製ブルー発色になっているモデル。 他にもテールエンド部がポリッシュ仕上げになっているのもあります。 ガナドールのサイトへはこちらをクリック 取り付け前 取り付け後 右側のダブル出しマフラーで、エンドのみの交換でもかなり音の違いが！！ これは走らせるのが非常に楽しくなりそうです^^ マフラーも変更した事で、後ろから見たときの印象も変わってきますね。 オーナー様の拘り溢れる仕様になりました！！ ちなみに1カ月程で取り外させて頂いたタイヤホイールは高価買取させて頂きました！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます！！ お次のカスタムは強化パーツでしょうか？？ おススメさせて頂いた強化パーツ、是非お取り付けお待ちしております♪ ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読む■新型ヤリスのマフラー交換。ガナドール PASION EVO装着！リアビューカスタムにも有効！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 当店でもご用命数の多いカスタム項目。それはマフラー交換。 音量・音質変化を楽しめることに加え、リアビューの印象変化にも有効なカスタムですね(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、トヨタ新型ヤリス。 話題の新型車故、いち早くカスタムをしたい！意気込むオーナー様も多いですよ～(*^^)v さて、今回着手するのは… マフラー交換ですね。 新型ヤリスも昨今の新型車同様ダウンテール形状で控えめな印象。 音量もノーマルですので、相応に控えめ(^-^; エンジンをかけた際の"ヴォン！"というサウンドが恋しくなる人も多いはず(笑) 今回選んで頂いたのは、当店でもご指名を頂くことの多いガナドールマフラー。 音量・音質変化に加え馬力・トルク・燃費の向上も得られる機能性マフラー(*^^)v 新型ヤリスでリリースされているのは、PASION EVO。ダブル出しで迫力もありますね。 取付前にテール部分とタイコ部を養生。 作業中に製品へ傷が入らないように下準備を行います。 勿論、車両側への養生も行います。 作業該当部分のリアバンパー部も養生。下準備が完了したら作業に取掛ります。 リアピース交換タイプですので、サクサクと作業が進められていきます。 交換完了後、接合部から排気漏れが無いか確認が出来たら完成です(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 右ダブル出しマフラーでリアビューが一変！マフラーの存在感がグッと増しました(*^^)v 見た目以外に… [パワー] ノーマルマフラー：115.6ps ガナドールマフラー：119.7ps と+4.1ps！ [トルク] ノーマルマフラー：17.3kgf・m ガナドールマフラー：18.3kgf・m と+1.0kgf・m！ 性能面もグッと向上(*^^)v ※ガナドール様HPはここから 今回選択頂いたのはポリッシュテール仕様ですが、 チタニウム製ブルー発色のテール仕様もございます。 愛車カスタムの方向性で選択してみるのも面白いと思います(*^^)v 一本一本職人様の手により磨き上げられたポリッシュテール。 写真では伝わりにくいかもしれませんが、光り輝いており見るたびに惚れてしまう造りです。 サイドのガナドールロゴもワンポイント光りますネ。 今後のマフラー音質の変化を楽しみながら次のカスタム構想も？？(笑) ローダウン？それともタイヤ&ホイール？？ 楽しい悩みは尽きそうにありませんネ。 お次のカスタム構想のご相談もお待ちしております。 クラフト中川店でした！
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