ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。 V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。 なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可 」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗 ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。 ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。 適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね？？ 本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま～す✨ ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。 見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍 ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。 千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。 当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。 そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー！？笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍 ホイールって、かなり高額な買い物ですよね！？ なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。 そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑 さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。 こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね？？ この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ～✨ まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。 そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。 関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの？？ 今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。 オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑 僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。 その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。 横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡ タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。 前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね！？ このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。 スペーサーを使って対策を行いました。 いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。 なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。 そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。 車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。 厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。 この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。 そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです！！ WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。 そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。 ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。 上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍 逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。 WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨ 皆様の愛車もマルチピース（2・3ピース）ホイールでカスタムしてみませんか！？ それではご相談お待ちしておりま～す♬♬ O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍 今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね！！ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 注1 ：リアにはディープコンケイブが装着可能 関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。
続きを読むHKS ハイパーマックス S でローダウンを行い、 オーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチ仕様を完成させますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。 ここの所、ご相談が多くなってきた新型フェアレディZ。 この様に、左右のPITにNEWフェアレディZが並ぶ事もあったりしますっ♡♡ そして本日のご紹介は。。。 左のピットに入庫中のブルーのゼットですっ♬♬ 本日は車高調の装着＆実車計測を行う為にご入庫中。 上の画像は車高調を装着し、アライメント調整を行っている一幕です 👀 NEWフェアレディZ RZ34の足廻りは先代のZ34と同一タイプ。 なので、アライメント調整にて動かせる調整ヵ所は 「 フロント：トゥ リア：トゥ＆キャンバー 」 となっております 🔧🔧 ちなみに、アライメントのズレが大きいと、走行中の動きやハンドリング操作に違和感が出るのは当然の事、タイヤの偏摩耗や燃費の悪化、更には走行中のノイズも大きくなってしまうんですよ。。。 今回は足廻りを交換した事での調整でしたが、ある程度の走行距離を走ったクルマもズレが生じております。 なのでアライメント調整作業は足廻りがノーマルのおクルマでも定期的なメンテナンスとしてオススメの作業となっております！！ アライメント調整作業は特殊な機材を使って行う為、タイヤ・ホイールの脱着作業などの簡易作業に比べると費用はややお高めです。しかしながら効果は間違いなくありますので愛車のメンテナンスと言う意味でも施工をオススメしますよぉ～✨ 上の画像はご入庫時のノーマル車高。 普通と言えば普通ですが、スポーツCarと考えるともう少しローダウン化したいですよね！？ 👀 続いてはローダウン後。 いかがでしょう、腰高感もなくなりよりスポーティーなスタイルに変身しましたよねっ♬♬ NEWフェアレディZのノーマル車高はフロントに比べリアのフェンダークリアランスの方がやや広いんですよね 👀 なので、そのバランスを整えながらローダウンを行いましたよぉ～ 👍 上記の内容を知っていただいたうえで、ビフォー・アフターの画像を見比べてみて下さいね！！ そして本日のメインイベントでもあります アレ を行います。 アレとはクラフト厚木店得意の 「 実車計測 」 となりま～す✨ 実車計測とは車輛を基に細かくホイールサイズを調べる作業の事！！ けっこう前に 実車計測とは。。（←タッチするとワープします。笑） 的なブログを作った事がありますので良かったらそちらのブログもチェックしてみて下さいねっ♬♬ 今回もオーナー様の理想をしっかり実現するべく定規と糸を使って計算しましたよぉ～👍 さてどんな NEWフェアレディZ RZ34 へと仕上がったのか。。。 続編をお楽しみに～ ✋✋✋ 「 クラフトカスタムフェア 2024 夏 」 は皆様のお陰で無事に終える事が出来ました。 多くの皆様にご利用いただきました事に感謝いたします。 次回開催時もよろしくお願いしま～す♬♬
続きを読む■ランクル250をPITイン！実車計測にて、ホイールサイズ・タイヤサイズを検証！！ アーバンオフクラフト中川店にも遂に新型ランクル250が初来店。 先日のブログにて、ホイールを装着させていただきましたが、 今回は、装着する前にいろいろと調べさせていただきましたよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ おクルマをご契約されてから、納車したら持ってくわぁと 嬉しいことを言っていただいていた常連・I様。 つい先日納車されたばかりで、当店へお越しいただきました。 いつもありがとうございます(≧◇≦) 早速、PITに入庫して純正状態でのフェンダーからクリアランス、 ハンドルを切った際などに干渉しそうな部分の計測を、 全切り・半切り状態などで測らせてもらいましたよ(*^▽^*) この赤い部分ですね。 タイヤをワンサイズ・ツーサイズ大きくした場合の 干渉具合ですね。 この部分を計測し、タイヤメーカー様や銘柄によってはなどなど 皆さんが気になる部分を見ておきましたよぉ～(≧◇≦) まずは、ホイール・タイヤの膨らみ部分のクリアランスチェックを。 単純にですね、糸を垂らして定規図るというアナログなやり方です(笑) 法律では、タイヤの膨らみが10㎜まで収まっていればOKっていう話も あるのですが、昨今の事情によってこの膨らみもNGという話も・・・(>_<) カスタムしづらい世の中になってきております( ；∀；) ここの部分の計測状況を撮り忘れてしまったのですが、 しっかりと図っております。 今回の車両情報は、ランドクルーザー250 VXファーストエディション ディーゼル車 タイヤサイズ：265/70R18 ホイールサイズ：7.5J-18+60 6/139 M14×1.5 あくまで今回の車両を基に出したサイズになるので 干渉するリスク・フェンダーより突出ことも ありますので、参考程度にご検討ください。 265/70R18の直径外径828.2㎜ 275/70R18の直径外径842.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/65R18の直径外径827.7㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/70R18の直径外径856.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 そこで、今回の計測結果からあくまで個人的見解となりますが、 285/70R18は、フェンダーに干渉はすると思います。 275/70R18は、干渉はする可能性があるかなと思います。 また、両サイズ共にフェンダー部分からは突出と思います。 ホイールサイズに関しては、 4×4エンジニアリングサービス様 ・ブラッドレーフォージド匠 ・Air/G ヴァルカン レイズ様 ・グラムライツ 57DR-X ・チームデイトナ D108 こちらのモデルから出ているサイズが結構ギリギリになるかなと思います。 ここからは、装着できるかなぁってホイールと実際に装着できるホイールを ”リアルマッチング”したので、ご紹介していきますね(*^▽^*) ■4x4ES ブラッドレーフォージド匠 ランクル300が発売された際に登場したサイズ！！ 8.5J-18+52 ブラッドレーVの5本スポークを生かして、鍛造で造り上げた ブラッドレーフォージド匠！！ カラーは、マットディープグレイ・マットシャドーブラック ・マットチタンブロンズの3色展開 ■4x4ES Air/G ヴァルカン Air/Gシリーズの第3弾として登場したヴァルカン。 150プラドやハイラックスに装着される方も多かったモデル。 なので、ランクル250用にも追加ラインナップ！！ カラーは、マットガンメタリック、マットブロンズの2色！ ■RAYS DAYTONA D108 こちらもランクル250・ランクル300用に追加ラインナップされたばかり！！ そして、レイズ製品をお考えの方はぜひ今月（7月中）にご注文を！！ なぜなら、8月1日のオーダー分より値上がります！！！！(>_<) ■RAYS グラムライツ 57DR-X こちらもプラド・ハイラックスに大人気モデル！！！ そして、今回ランクル250のサイズ設定として追加されております!(^^)! 57DR-X、D108の両モデル共にレイズ様の公式インスタグラムに掲載済み！！ そこからかなりお問い合わせが増えてきております(≧◇≦) 純正が18インチということもあってですが、 20インチの装着も可能ですよ(≧◇≦) ■RAYS VORK RACING TE37 ラージPCD PM2 現状では、コチラのサイズ設定では突出サイズになります。 ただ、個人的にサイズ追加した時にどんな感じなのかというので 置いてみました(*^▽^*) どうでしたか？ 実際に装着できるホイールが4本。 これから出るかもしれない願望で1本。 展示しているホイールが黒系が多かったですが、 ブロンズなどのカラーもあるので、また見え方が違ってくるかもしれないですね。 納車待ちでいろいろとホイールサイズやタイヤサイズを 悩まれている方も多いと思います。 当店でも連日、ランクル250のご相談を多くいただいております。 実車計測して、純正データを確保しているアーバンオフクラフト中川店。 実際の装着はまだ1台となりますが、これからかなり増えてくると思います。 そして、納車が先だからじっくりと悩まれても良いと思いますし、 レイズ様が値上がるように他メーカー様の値上がると思いますので、 その前にホイールだけ押さえておきたい方も多いはず！！！ ランクル250のホイールカスタム、タイヤカスタムなど アーバン系にされる方！！！ ぜひ、アーバンオフクラフト中川店にご相談を(*^▽^*) ご相談の際はぜひ店頭へお越しいただけれると、カタログなどを 交えながらお打ち合わせが可能かなと思います!(^^)! 皆様のご相談、お待ちしております☆彡 ランクル250の爆速限界マッチング動画が公開中！！！ 画像をクリックするとYouTube動画へと飛びます。 チャンネル登録とイイネボタンよろしくお願い致します。 ～次回開催イベント～ 開催日：2024年7月6日～7月15日まで
続きを読む■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！ ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む「WORK グノーシス CVF 20inch」× R35GTR 実車計測でツライチ仕様を作っていきます👍 皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！ 今回は日本の名車、R35GTRのホイール交換をしましたのでご紹介します！ 今回装着したホイールはWORKの新作ホイール、グノーシスCVF 20inch！！ 太すぎず、細すぎないシンプルな5本スポークが特徴的なホイール！ また、大型キャリパーなどブレーキ周りの存在感を最大限活かしてくれます。 では、全体像をご覧ください。↓ ホイールカラーは通常ラインナップにはないカラー「ガンメタ」を選択。 当店にはセミオーダーカラーのサンプルがありますので、気になっていたカラーなどご覧いただけるので安心して選んでいただけます！ また、オプションカラーのカットサンプルもありますので、気になるカラーがありましたら見に来てくださいね♪ ※カットサンプルがないカラーもありますのでご注意ください。 GTRは純正から太いホイールが入っていますので、リアのリム深度は画像の通り、かなりの深リム。。。 今回装着したサイズは、F)10.0J-20 R)11.0J-20になります。 リアのリム深度はなんと約80ｍｍ！！！ 今回も実車計測にてサイズを選定！あとはオーナー様の理想の出ヅラをチョイスしましたよ！ カスタムのご相談はクラフト厚木店におまかせ下さいね、皆様からのご相談お待ちしておりまーす！ Y様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！ 次は21inchに交換ですかね？（笑） またのご相談お待ちしております！！
続きを読むメガーヌ×OZ インディHLT 19インチ×プロクセススポーツ 輸入車のご来店もクラフト一宮店です。 本日はルノー メガーヌに OZ インディHLTの19インチを 装着しましたのでそのご紹介です。 フランス出身のメガーヌに 今回はイタリアのホイールを装着といった とてつもないシャレたカスタムをお任せ頂きました。 そのホイールがこのOZのインディHLT、 サイズは19インチを装着致しました。 ここまでくるのに結構大変でした。 メーカーに確認したところ装着実績が無く 取付出来るかが不明で現車合わせしか手が無い状態でした。 サイズ的にはベストだったのですが ネックだったのがブレーキで、 ブレンボのビックキャリパーが装着されていた為 干渉が危ぶまれましたが、 メーカーの協力により現車合わせが実現。 結果しっかりとかわしてくれました。 元々ハイインセットなサイズが装着されているメガーヌでしたが、 インディHLTの装着によって かなりツラ感を出す事が出来ました。 すっきりしたスポークデザインによって ブレンボキャリパーも アピール出来ているのも良いです。 タイヤは人気のプロクセススポーツを合わせています。 慣らしが終わり次第ガンガン走り込むのも良いですね。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む「 前後ディープコンケイブ × 迫力の22インチ仕様 」 で完成っ✨ ステップリムだから 9.5J でもキレイな引っ張り仕様となっていま～す♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 昨日に続きW様・40アルファードのご紹介となりま～す♬♬ 昨日のブログでは完成まで辿り着けなかったので、本日は画像多めで行きますよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVF 22インチ 」 BIGなボディーに見合ったBIGなホイール。 僕自身、40アルファード・ヴェルファイアに22インチを装着するのは今回が初！！ ですが、昨年に新型40系が発表された時のボディー形状を見て思ったんですよね、30系より大きくなったであろうこのボディーには 22インチ が似合うのではないかと。。。 こうして見てもバランスが良いと思いませんか！？ 個人的に気に入っている部分は。。。35扁平と言うスタイリッシュに見える薄めのタイヤですっ♬♬ 更には 9.5J と言う太めのリム幅をご用意した事でやや引っ張り気味に組上がってくれていますっ♡♡ ちなみに、このタイヤの厚みは30アルファード・ヴェルファイアの21インチ仕様でも使っていた扁平率。 なので、21インチと同等の感覚で運転していただく事が出来ますよっ 👍 以前に30アルファード・ヴェルファイアで21インチを履かせていた。。。 そんなオーナー様、22インチはいかがでしょうか？？ 👀 お次は横からの画像です！！ いかがでしょう、このローフォルムっ✨ 昨日のご紹介時にも地上高のお話をしましたが、この状態でも 地上高（10cm） はしっかりクリア出来ております 👍 何ならもう少しだけ下げる事が出来ましたからね。。。 ちなみに、装着しているローダウンアイテムは ブリッツ車高調 です！！ 皆様も気になっているであろうホイールカラーですが、標準設定にはないカラー。 セミオーダーカラーと呼ばれるオプショナルカラーで 「 アッシュドチタン2（AHG2） 」 となります！！ 1本8,800円（税込）の追加料金が発生しますが個性を出したいオーナー様にはオススメですよっ 👍 今回オーナー様がオプショナルカラーを選択した理由は ボディーカラー に近いカラーで仕上げたかったから。 付属のセンターキャップも同色に塗ってもらう事が出来るのもGoodですよねっ♬♬ グノーシス CVF はコンケイブが魅力のホイール。 そして、リム幅やインセットもお好みでオーダー出来るカスタムホイール。 実車にてしっかり計算を行えばスペーサーを使わずにツライチ仕様にも仕上げる事が可能 👍 設定されているフェイスは2種類となり、落ち着いた雰囲気のミドルコンケイブと高低差のある迫力のディープコンケイブとなります！！ 迫力あるディープコンケイブに憧れるオーナー様も多いと思いますが、全ての車種でディープコンケイブが履ける訳ではないんですよね。。。汗 ちなみに、40アルファード・ヴェルファイアなら普通に履けるのかが気になる所ですよね？？ その答えは。。。 「 ある程度のチューニングで装着出来る 」 っと言った所でしょうかね。 もちろんノーマル車高では装着する事は出来ません。 更にはローダウンスプリングでもまだ厳しい状況。。。 なので、ディープコンケイブを装着したいとお考えのオーナー様はぜひ 車高調 をチョイスして下さいね ✋ 更に言えば、車高調の銘柄にも拘った方がイイですよ！！ そうしないと太めのリム幅は装着出来なくなってしまいますからね。。。汗 世の中の情報で、40系はインナークリアランスが少ないクルマと言う情報が出回っているかと思います。 ですが、その情報はホントですよ！！ 車高調＆ホイールサイズと相性が悪い物どうしの場合、このホイールサイズでも干渉するの？？ なんて事にもなりかねません。。。汗 本日ご紹介のアルファードですが、オーナー様のお好み的に 「 周りの40アルファード・ヴェルファイアより一歩先を行くスタイルに仕上げたい 」 とのイメージをお持ちでした。 ですが、ご来店いただいた当初は20インチでいいかな。。。 そんな事もおっしゃっていたんです！！ ですが、過去にも愛車をイジってきた経験もあるオーナー様、どうせやるならカッコ良く仕上げるか。。って話になった訳です 👍 W様、その考えはやっぱり正しかったですよね。。だって、この見た目ですからっ♡♡ 車高調でローダウンを行い、35扁平で仕上げる。。。 これから納車が進むにつれ、カスタムしているクルマが増えるであろう40アルファード・ヴェルファイア。 今のうちから大口径ホイールを選択しておくのも良いと思いませんか！？ よしっ、オレのクルマもやってみよっかな。。。 そう思ったオーナー様はぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね～♬♬ W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 車高調の装着から始まり、ついにホイール交換までが完了しましたねっ♬♬ 大口径22インチのツライチ仕様と言う事でかなりの大迫力、街中でもきっと目立つと思いますよぉ～✨ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
続きを読むノーマル車高でも少し手を加えれば装着可能！？ SSR ライナー タイプ10R スーパーコンケイブフェイス。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・カローラスポーツHV。 コンケイブホイールと言えば、チューニング車しか装着出来ないイメージですよね！？ ですが、今回の挑戦でカローラスポーツならノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスが履ける事が判明しましたよっ 👀 それではコチラをどうぞ！！ ご購入いただいたホイールは 「 SSR ライナー タイプ10R 」 サイズは18インチ、リム幅は 8.5J をチョイス。 ディスクはスーパーコンケイブフェイスとなる SCSL にてオーダー。 ここ数年、コンケイブフェイスと言うのがカスタムホイールでのトレンドでもあります。 なので各ホイールメーカーさんのラインアップには必ずと言って良い程コンケイブフェイスのホイールが設定されています。 時代によってトレンドは移り変わって行きますが コンケイブ時代 はまだまだ続きそうですよね。 ですが、迫力のコンケイブフェイスも全てのクルマが装着出来る訳ではありません。。。 そこでコンケイブフェイスを履く為に愛車に手を加える訳です 🔧🔧 その1つに 「 ローダウン 」 と言う手段がありますよね。 ローダウンスプリングや車高調を装着し車高を下げると言うチューニングです。 ちなみに、コンケイブホイールのサイズ設定を見ると、インセットが攻めたサイズになっている事がほとんど。 なのでノーマル車高だとその攻めたインセットを装着する事が出来ないんですよね。。。 ですが、今回はオーナー様と一緒になってチャレンジした事でノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスを無事装着する事が出来ました！！ まずはノーマル車高でもこの攻めたインセットを装着出来るのか、チェックを行いました。 そのチェック方法は 「 実車計測 」 です！！ 実車計測とは車輛の個体差・左右差を含め、どのサイズが限界かを見極める作業。 普段から皆様の愛車をお預かりしているボク達には豊富なデータがあります。 なのでホイールサイズと装着する車輛を掛け合わせる事で絶対に無理なのか、それとも可能性が有るのかは判別出来ます。 そこで 「 可能性が有る 」 と判断出来たので実車計測と言う採寸作業に進んだ訳です。 採寸作業をしてみると、リアはノーマル車高でも何とかなりそうな状況。 逆に、フロントがちょっと厳しかったんですよね。。。 ですがそれも数ミリの話、キャンバーボルトを使ってあげればチャレンジ出来そうな状況。 そこでオーナー様とご相談し、実行する事になった訳です！！ 気になる出ヅラはこんな感じ 👀 ドンピシャって感じではないでしょうか！？ タイヤがフェンダーとツラって感じですよねっ♬♬ そのお陰で前後ともに スーパーコンケイブフェイス を履く事が出来ましたっ 👍 この大成功の裏には、オーナー様と一緒になってホイールサイズやタイヤサイズを考えた努力があります。 要は一生懸命頭を使ったって事ですね。笑 これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨ S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ スタッドレスタイヤの購入から始まり、ついにホイール交換まで完成しちゃいましたねっ♬♬ それにしても念願だったコンケイブフェイスが装着出来て良かったですよね 👍 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む130マークＸ×マーベリック709Ｍ×フジツボマフラー！！ クラフト一宮店です。 本日は実車計測によって ツライチ化した130系マークXのご紹介です。 実車計測とは文字通り 実車からホイールサイズを計測する事です。 今回の130系マークXも 元々1ピースホイールを装着されていたのですが、 ツラ感はかなり引っ込み気味となっていたので この度実車計測による仕様変更をお任せ頂きました。 深リムが希望との事でしたので 敢えて深リムが作りやすいマーベリックを今回は選択。 装着したホイールは不動の人気を誇る メッシュホイールの王道、709Ｍ。 19インチのプレミアムシルバーをリバースリムでオーダーしました。 ホイール幅も太履きの9Ｊ・10Ｊをセレクト。 同時にマフラー交換もお任せ頂きました。 今回はスタイリッシュなフジツボ・Ａ-Ｓをお選び頂きました。 ジェントルなエキゾーストと リアビューが一新され、まるで見違えました。 2ピースならではのミリ単位での計測でしたので かなり理想のツラ具合で装着。 セダンらしい悪そうな感じが溜まりません。 最近特に実車測定の相談が増えてきています。 測定からサイズ選定、そしてメーカーへの注文となると 金額は増えない分、お時間がかかりますので 実車測定によるツライチをお考えの方は 少しお早目のご相談がお勧めです。 それでは引き続きのご相談をお待ちしております。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■2ピースの特権を生かしてツライチセッティング！納得の深リムも同時にGET！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！ ■TOYOTA カローラクロス ブリッツ車高調で圧巻なローダウンフォルムを手に入れたH様のカローラクロス 昨年からホイール交換のご相談を頂きこの日の為に数々の手を加えてきました^^ H様のこだわりは「深リム」+「ツライチ」 クルマは違えどカスタムしていく上でこの２点を重視する方も多いはず！？ となればセッティング幅の広い２ピースホイールが非常に有利となります 今回選んでいただいたモデルはWORK シュヴァート クヴェル(20inch) カスタムカラーは敢えて行わず上品な雰囲気を醸し出すシルキーリッチシルバーを選択。 実車計測を行い限界までリム深度を追い込みこだわりを詰め込みました H様の納得な深リム仕様。ステップリムをチョイスしたことで リバースリムには無い奥行き感を手にすることができます カローラクロスの場合、リアフェンダー折り返しが多く 干渉等のリスクが他のクルマに比べて高いところがネックですが ココもH様にお願いし対策済み☆ 取り付け後がコチラ！ WHEEL：WORK SCHWERT QUELL (SR) (Fr/Rr)9.5-20 (SRS) TIRE：NITTO NT555G2 (FrRr)245/35R20 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 大口径感を出すのであればリバースリムに軍配が上がりますが 膨張色のシルバーカラーを採用することでステップリムのデメリットも上手くカバー 2ピースホイールのメリットを最大限に生かしインパクト抜群な1台が完成です☆ サイズやリムの形状・ホイールカラー等自分の好みに応じて対応可能なWORKホイール オリジナリティを出すには超オススメなホイールメーカーです！ H様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ もうすぐ春本番！ドレスアップのご相談も多くなってきました^^ こだわりやご希望は可能な限り実現できるよう頑張りますので 是非1度お越しください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
続きを読むJZX90マークⅡ×VOLK TE37SAGA S-PLUS×ディレッツァDZ102 レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日もサンナナを装着頂きましたのでご紹介していきます。 紹介する車種は これまた激渋なJZX90マークⅡ。 装着頂きましたホイールは、 先日のブログでもご紹介しました VOLKRACING TE37SAGA S-PLUS。 カラーはボディカラーのブラックに相性抜群のブロンズをチョイス。 今回は18インチで前後ホイール幅違いで装着致。 フロント8.0J、リア9.0Jで今回も実車測定を行い、 絶妙なツラ合わせを行いました。 出ツラですが少し入ってないかな・・・と思われるかもしれません。 パッと見はそうですが、 この時代の車両は強度を出すためにかなり厚めのツメが存在していて、 今回はツメ折りなどの加工をしない事を前提に計測させて頂きました。 なので見えにくいですがフェンダーのツメ、 ギリギリの出ツラとなっています。 今履いているホイールのサイズさえ確認出来れば 理想のツラをご提案出来るのも当店、クラフト一宮店の得意分野。 これくらいツラを出したい！！などのご要望がある方は 是非ともご相談ください。 最後に今回装着したタイヤはダンロップのディレッツァDZ102。 ポジションとしては街乗りとサーキットの丁度中間辺りのスポーツタイヤです。 オーナー様の拘りもありMTに乗せ換えられていた車両でしたので 絶対に満足いくであろう仕様だと思います。 今回も納期でお時間を頂きましたが 納得のいく仕様に仕上がりました。 またタイヤやアライメントのご相談もお待ちいたしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むMAZDA3セダン×TE37SAGA S-PLUS×プロクセススポーツ２！！ レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 今回はマツダ３セダンにサンナナを 装着しましたのでご紹介していきます。 時代と共にサンナナが ２度のフルモデルチェンジを遂げて 軽量化はもちろん、剛性などスポーツホイールを突き詰めたモデル、 それが今回装着したホイールはVOLK RACING TE37 SAGA S-PLUS。 RAYSの代表的な鍛造スポーツホイールです。 そんなサンナナのサイズはバランスの良い18インチ。 ホイール幅は８Ｊをお選び頂きました！！ 推奨サイズと言われるサイズは敢えて選ばず 自身の愛車にあった専用サイズを実車で計測し オーダーさせて頂きました。 そしてこの色。 サンナナと言えばブロンズと言われる程の代表的なカラーです。 これがマシーングレーにバッチリハマる色でした。 今回合わせたタイヤはトーヨータイヤのプロクセススポーツ２！！ スポーツ性能に適したハイグリップを持ち合わせつつ トータルバランスも良いタイヤです。 只今店頭でも展示中です。 軽いと発進時やブレーキング時のレスポンスも良くなります。 分かりやすい性能アップパーツとしてRAYSホイールは特にお勧め！！ クラフト一宮店はRAYSホイールの 展示量・在庫量共に常に常時最大級の品揃えとなっています。 現物確認や納期でお悩みの方がいましたら 是非とも店頭までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■【NDロードスター】レオンハルト”Reise-ライゼ-”深リム＆ツライチでスタンスカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はKUHLのエアロキットで仕上げられた”NDロードスター”深リムホイール装着でスタンスカスタムです！ 深リム装着の前準備としてアライメント調整～実車計測を実施。お客様と入念な打ち合わせをさせていただき、完成をイメージ！！ この完成イメージの擦り合わせが仕上がりに直結するとても大切なトコロです！ そうしてサイズ選定後、完成したホイールがコチラ！ ■LEON HARDIRITT ProgressLine Reise マルチピースホイールブランド「レオンハルト」がコンパクトカー向けに展開するのがプログレスラインです。 オールドスクールな星形スポークが印象的な”Reise-ライゼ-”を装着！ ディスクカラーは3Dブラッシュド！アルミの素材感が強調されるカラーがカッコいいです(´艸｀*) アウターリムは60mmオーバーを確保！コンパクトなボディサイズのロードスターにこのリム深度は迫力あります！！ また、前後同サイズにすることでローテーションも可能な仕様。タイヤを長持ちさせることが期待できます(^^)v ■DUNLOP DIREZZA DZ102 ダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA-ディレッツァ-」DZ102は快適性を備えたタイヤとして人気です。 リム幅+タイヤ幅のバランスで仕上がりに差が出ます！ヒパッリたい･ムッチリさせたい…そんなご相談もお任せ下さい(*^^*) イイ具合なツライチに仕上がりました♪ それでは、ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レオンハルト プログレスライン ライゼ 17インチ COLOR:3Dブラッシュド TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 バッチリ狙い通りに仕上がりました！お客様にも喜んで頂けて私も嬉しいです(≧▽≦) この度はありがとうございました。 更なるカスタムのご相談でまたお待ちしています！ クラフト中川店でした！
続きを読む新型スイフトなどなど・・・新型車両のカスタムもお任せください。 こんにちは！！クラフト一宮店です。 今回は新型スイフトが ご来店されましたのでそのご紹介をしていきます。 この度はスタッドレスセットを 装着頂く為にご来店。 今回装着頂いたセットは 純正同サイズの１６インチです。 タイヤサイズは分かれど、 ホイールサイズはどこもかしも未確認との事で、 最終現車合わせの装着となりましたが この通りバッチリ取付出来ました。 従来型と同じと思いきや 少しフェンダー内部の余裕が 無くなっているように感じました。 簡単にですがデータ取りも出来ましたので 納車待ちの方も含め カスタムのご依頼お待ちしています。 もちろん新型スイフトのスタッドレスのご相談も大歓迎です。 装着実績があるクラフト一宮店にお任せください！！ それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む90スープラにヨコハマ アドバンレーシングTC-4をツライチで装着！！ こんにちは、クラフト一宮店 赤池です。 今回のお車はスープラ、 ホイール交換のみのご用命をいただきました。 ご注文いただいたホイールは 今特にホットなホイール、 ヨコハマのアドバンレーシングTC-４です。 スポーティでバランスのとれた５本スポークや、 リムの切削などが織り込まれた人気のホイールです。 通常キャップレスのデザインですが、 今回はオプションの センターキャップもお付けし更に渋く仕上がりました。 このサイズ感でないとなかなか許されない Super GTR デザイン。 コンケイブしたフェイスがカッコいいです。 今回は実車でも計測した甲斐もあり 理想のツラ感で装着する事が出来ました。 以外に装着出来ますよって言われても どんな感じに？と思われる方も多いと思います。 そこを実車で図りご説明するのが当店自慢の実車計測です。 愛車の完成イメージを 細かくお伝え出来るのと、 ツライチを納得のいくまで追い求める事が出来ます。 実車計測が気になった方は 是非ともクラフト一宮店までご相談ください。 さて・・・取付完了後のお姿がコチラ。 いや～・・・迫力でましたね～。 一体感もバッチリ。 カッコよく仕上がりました。 オーナーのS様、 この度は誠にありがとうございました。 また空気圧点検や、アフターメンテナンス等 お気軽にお立ち寄りください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む車高調でローダウンしたら、デッカいホイールを入れるべし！！ さて、インチは何インチがお似合いでしょうか。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 昨日に続き 「 40アルファードのカスタム 」 がお題となります。 まだまだ40アルファード・ヴェルファイアのカスタムネタが少ない今日この頃。 先日の東京オートサロンでも各ブースには40アルファード・ヴェルファイアが多く展示されていましたよねっ✨ 2024年はそんな40アルファード・ヴェルファイアのカスタムで賑わう事でしょう♡♡ さて、昨日も登場したW様・40アルファード。 ブリッツ車高調を装着し40mm程のローダウンを行いました。 やっぱり下げるとカッコいい♡♡ ← これ、昨日も言ってましたね。笑 W様からは車高調の他にホイール交換のご依頼もいただいております！！ オーダーいただいているのはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。 っと言う事でお決まりの アレ を行います！！ そう、実車計測です！！ 実車計測 とはどの位のサイズが履けるかを調べる作業。 言い方を変えると、ツライチサイズ を見付ける作業ですっ👍 ツライチとは、ホイールがフェンダーギリギリの所まで出てきている状態の事。 ギリギリと言う事は車検やディーラーさんへの入庫がNGとなる可能性があると言う事！！ ちなみに、現状のルールだとホイール中央から見た扇形の範囲（30～50度）が収まっている事が求められます。 もう1度確認ですが 「 ツライチ ＝ ギリギリ 」 となります。 なので各メーカーさんから発売されている1ピースホイールの場合、なかなかツライチには仕上がってくれません。 そこで世の中には 「 スペーサーやワイドトレッドスペーサー 」 と言うパーツが存在しているのです。 ですが、数あるホイールの中には 「 オーダーインセットが可能な2ピースホイール 」 と言う物があるんですっ♬♬ オーダーインセットとはホイールの出ヅラを左右する インセット を1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。 なので実車計測を行う事でオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げる事が出来るんですっ✨ ギリギリだけど突出はしていない。。。そんな嬉しいサイズも作る事が出来ますよっ 👍 ■ WORK グノーシス CVF 21インチ（リバースリム） 本日ご紹介のW様・40アルファードに装着予定のホイールは上記のアイテム。 今年の新作で5H-PCD120の新基準もクリアしているホイールとなりますっ 👍 更には。。。 この迫力のコンケイブフェイスっ♡♡ コチラは先日メーカーの営業さんがお披露目に来てくれた時の1ショット。 ディープコンケイブをチョイスするとこの迫力のデザインを装着する事が出来ますっ 👍 サイズ設定は21インチはもちろん22インチの設定もありますよぉ～✨ 40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、22インチなんていかがでしょうか！？ 参考に、22インチと21インチのタイヤ画像を用意してみました。 画像左が22、右が21です。 サイズは 「 245/35-22 」 と 「 245/40-21 」 となります。 銘柄によっても多少は変わると思いますが、21はタイヤがややふっくらした様に見えますかね！？ ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアに大人気だった21インチも 35扁平 だったんですよね 👀 まだまだ始まったばかりの40アルファード・ヴェルファイアのカスタム、これからどんなインチが流行するんでしょうかね。。。 いったんホイールの話から離れて車高のお話に戻りましょうかね。 現状のローダウン量は-40mm程。 フロントはまだまだ下げ幅にゆとりがありますが、リアはほぼ全下げの状態。 ちなみに、この状態でも地上高はしっかりクリア出来ていますよっ👍 装着時に測った所、あと10mm程は下げられそうな状況。 それでもこのローフォルム。 ここまで下がっていれば十分かも知れませんね 👍 そして、このローダウン量がオーナー様と事前に打ち合わせをしていた車高。 そのハズでしたが、色々とお話をしているうちにオーナー様のカスタム魂に火がついてしまった様子。。。 🔥 ホイールが入荷するまでの間に更なる進化がありそうですよっ♡♡ ワタクシ佐藤も楽しみでなりません。。。 皆様のアルファード・ヴェルファイアはどんな仕様に仕上げて行きますか？？ ご相談お待ちしておりま～す✨ W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ まずは車高調の装着でしたが、だいぶ印象が変わりましたよねっ✨ そしてW様の熱～いカスタム魂が垣間見れた1日でしたねっ♬♬ あとはホイールの入荷を待つばかり。。。 完成するのが今から楽しみですね、今後ともよろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む40アルファードをブリッツ車高調でローダウン！！ どの位の下げ幅が良いのか。。。思い切ってやっちゃいましょうかね？？笑 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はW様・40アルファードHV。 当店でもカスタムのご相談が本格的に増えて来た新型車ですねっ✨ W様からは 「 ローダウン＆インチアップ 」 のご相談をいただいておりますが、本日はローダウン作業から行います🔧🔧 装着するのはコチラ！！ ■ BLITZ DAMPER ZZR 品番 92645 今なら、ワタクシ佐藤がもれなくついてくるブリッツ車高調。笑 コチラの車高調を選んだ理由は今後のホイール交換をうまく進めて行く為。 うまく進めるとは果たしてどう言う事なのか。。。 それは後々分かってきますので答え合わせはそれまでお待ちくださいね 👀 コチラの画像が車高調1台分が揃った画像。 フロントのショックアブソーバーは30アルファードとほとんど同じ形状ですね。 ですが、リアのショックアブソーバーの形状が少し違うんですよ 👀 全体的に見るとそれ程大きくは違いませんが共通性はありませんのでご注意下さいね！！ フロントの減衰力調整はショックアブソーバー頂上にあるダイヤルを回して行います。 ボンネットを開けて手を伸ばすと届く位置にこのダイヤルがあります。 続いてリア。 リアもショックの頂上付近のダイヤルを回して行います。 赤い丸で囲ってある部分がそのダイヤルですね 👀 このダイヤルの位置や回し方は30アルファードの時と同じです。 違うのはリアのショックアブソーバーの頂上、ボルトで固定する穴の形状が変わったんですよね。 ちなみに、30アルファード用は穴1つ、40アルファード用は穴2つとなります。 なのでほとんど同じ様な形状をしていますが共通性はありません。。。 さて、車高調の交換が終わり仕上げのアライメント調整ですっ🔧🔧 通常であればあと少しで作業も終了となる所ですが、まだまだこれから重要なチェックが残っているんですよっ 👀 ちなみに、どれ位下がったのかが気になりますよね？？ それではノーマル時との比較をしてみましょう。 上の画像は入庫時のノーマル車高です。 20系から30系に進化した時にも感じたボディーのボリュームアップ感。 やはり40系に進化した際にもボリュームアップをしていますね。 フェンダー周りの形状、そして全長も長くなっているでしょう 👀 純正装着タイヤは 225/60-18 と言うサイズですが、タイヤが小さく見えてしまうのはボクだけでしょうか？？ そしてコチラがローダウン後の画像です！！ やっぱり下がってるとカッコいいですよねっ♡♡ ちなみにローダウン量は前後-40mm 程。 このローダウン量だとタイヤとフェンダーの隙間が指1本程に仕上がってくれます。 車高調と言う事で、前後の隙間が同じ位になる様にセッティングを行いました 👍 キレイなバランス感ですよね！？ そして、写真を撮りながら思ったのが。。。全長が長いっ！！ 30系に比べてもクルマが長～くなっていると思います、何せリフトに入庫した際にけっこういっぱいいっぱいになっていましたからね 👀 タイヤ外径も少し大きくなりましたが、何よりクルマが長くなった事に驚きましたよぉ～ そうなると、交換するホイールも大口径化していかないとバランスが整わないのかも知れません。 まだまだ書きたい事があるのですが、ちょっと長～くなってきてしまったので続きは次回にしましょうかね。笑 次回はローダウンを行った上での最低地上高や気になるインチアップ情報などもご紹介して行きたいと思います。 ホイールサイズも色々と考えたんですよぉ～♬♬ それでは次回のブログも楽しみにお待ち下さいね、よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むエアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！ 皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 いつもご覧いただき誠にありがとうございます。 今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨ 今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！ 僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！ ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～ では先に装着したホイールをご紹介します✨↓ wheel：WORK VS-XX 選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。 僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。 インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊 それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。 まずは走行仕様です↓ つづいて全下げ仕様↓ いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。 ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、 こちらをご覧ください。 【フロント】 【リア】 どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲 なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨ オーナー様も大喜び、大満足していただけました！ XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。 ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑） ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。 冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！ いつでも歓迎いたしますよ！！ M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！ ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！ またのご利用お待ちしております！！
続きを読む「クルマを手に入れたら車高調でローダウン。」それも一つですが、 経年に伴う足回り(ショック類)のリフレッシュを機会に車高調を投入し、 リフレッシュとローダウンスタイルを手に入れるのもおススメ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"マツダ アクセラスポーツ"。 当初、タイヤ&ホイールのご相談を頂き、 サイズ感含めたお話をアレコレ行う内に「ローダウンからやろうかな」とカスタムのスタート地点が決まりました。 走行距離も相応に進んでいましたので、上述のリフレッシュ兼ローダウンを行うには絶好の機会でもありましたネ(笑) で…今回取付けるアイテムがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 当店人気車高調アイテムの一つBLITZ。他メーカー様に比べるとショック径がスリム故、太履き計画の際にも有利。 加えて、減衰力32段調整・全長調整式・車種別専用設計…etcコスト面に優れつつ高性能な一品。 車種によっては、専用アルミ鍛造製アッパーマウントが付属されますので、 マウント類のリフレッシュを行う際にもOK(*^^)v ストラット形状の場合、ブラケット取付部に長穴加工が施されているため、 アライメント時のキャンバー調整にも若干の調整幅を持たせられますので、 今後のカスタムを見据えた時などにも有利に働くことも…。ソレを狙いBLITZを投入されるお客様も少なくありませんネ。 サクサクと作業が進み、取り外された純正アイテムを見学。 外観上のヤレ等も少し見受けられましたが、経年のヤレからか純正車高も少し低めだったアクセラ…。 今回の車高調装着で車高の前後左右見直し+リフレッシュを行えますので、仕上がりが楽しみ。 仕上げはアライメント作業。 数値を適正化させることでタイヤの偏摩耗予防や足回りの他部位に負荷を軽減させる上でも必要な作業。 調整箇所をしっかり調整し仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後車高をお客様希望車高にセット。元々、指4本ほど入るフェンダークリアランスから指2本分ほどまでローダウン。 腰高感も消え、スポーツハッチバックらしいスタイリッシュなサイドビューへ変身。 見た目だけでなく走行性もUPしていますので、公道に一歩出れば「オッ！」となること間違いないでしょう(笑) また、ローダウンによる恩恵も？？リア側キャンバー角は、ローダウンによるナチュな角度がつきますので、 今後のNEWホイールを見据えた際のサイズ選びに拡張性が生まれます。 折角なので… 施工後「実車計測」を実施。 純正ホイールから逆算しサイズを割り出します。 「フムフム。。〇〇J+〇〇はイケそうやな(￣ー￣)」と(笑) ・このサイズ、このアイテムを履きたい。 そんな時に実車計測は当社の強み。ワンランク上のツメを求める際、是非ご相談ください！ 次回はNEWタイヤ&ホイールの装着ですね(*^^)v アレコレ悩みは尽きないかと思いますが、それも楽しい時。またのご相談をお待ちしております。 車高調のご相談・ご用命も当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【新春初売り】2024年1月5日(金)～1月14日(日)の期間限定開催！
続きを読む60ハリアーをノーマルから仕上げます。 「 車高調取付け ⇒ アライメント調整 ⇒ 実車計測 ⇒ 完成 」 の流れをご紹介！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ ヨンクカスタムのご相談も多い当店ですが 「 シャコタン・ツライチ 」 もやってますよ。。。笑 皆様、クラフトには2つの看板があるのをご存じでしょうか！？ 👀 1つは当店や相模原店の様な通常版の クラフト そして、もう1つはオフロードカスタムを得意とする アーバンオフクラフト 当店は通常版のクラフトですが、どちらのカスタムも得意とする第３のビール。。。 ではなく第３のクラフトなのかも知れません。笑 なので、今後もブログではどちらのカスタムも掲載させていただきますのでお付き合いくださいねっ♬♬ ■ BLITZ DAMPER ZZR ツライチ仕様を完成させるにはローダウンは必須ではありません。 ですが、ローダウンを行う事でツライチ仕様を狙ったホイールがより映える訳ですっ✨ そんな訳で、まずは車高調を装着しオーナー様お好みの車高へとセッティングを行います。 上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。 はい、普通です。笑 これはこれで良いのですが。。。 クルマってカスタムを行うと全く別のクルマみたいに変身するんですよね。 続いてはローダウンを行ったハリアーです。 いかがでしょうか！？ まだローダウンを行っただけの状態ですが、だいぶ雰囲気が変わってきましたよね。 もちろんこの次はカッコ良いカスタムホイールを装着する訳ですが。。。 その前にボク達が行っている見えない所での頑張りもご紹介いたしますね！！ 本日装着のアイテムはブリッツ車高調。 車高調（シャコチョウ）とは車高をお好みの高さに調整出来る便利なアイテム。 もちろん、そのお好みはオーナー様によって違う訳ですよね。 なので、お取り付け作業の前にどんな車高にセッティングするのかをオーナー様と打ち合わせします。 そのローダウン量にセッティングした場合に地上高がOUTにならないか。。。 車高調のスペック的にどの位まで下がるのか。。。 その辺りのデータも事前に把握しておく必要がありますよね。 そして車高調を組んだ後に、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング出来ているかのチェックも行います。 もちろんご希望の車高に仕上がるまで車高の微調整を繰り返します 🔧🔧 この作業を何度か繰り返しているうちにオーナー様が希望する車高へと仕上がって行く訳ですっ 👍 ちなみに、車高調にはメーカー推奨値や出荷基準値などのデータが存在します。 その状態で取付を行っても全く問題はないのですが。。。 当店でのお取り付けの場合、せっかくの 「 車高調 」 なので車高にも拘って装着する事が多いんですよね。 ちなみに、車高に拘って装着しても追加料金は発生しませんよっ 👍 実際には作業の工程は増えてしまいますし時間も掛かります。 ですが、それよりもオーナー様にカスタムを楽しんでいただきたいと言う思いが勝っているのです。笑 車高が決まったら仕上げのアライメント調整作業に入ります。 足廻りをゴッソリ外し、なおかつ車高も変わる訳なのでアライメントがズレないハズがないですよね 👀 ここまでくると作業工程の9割程が完了となります。 残るは試走を行い車輛がしっかり走行してくれるかのチェックを行えば完成です！！ しかし。。。 ツライチ仕様を完成させるには最も重要な工程が残っているんです！！ それが上記の作業 「 実車計測 」 となります！！ 実車計測とはどんなホイールサイズにすればツライチ仕様に仕上げる事が出来るかを探る作業。 ボディーから糸を垂らしてその寸法をチェックして行きます。 そしてホイールのリム幅やインセットを足し算・引き算しながらベストなホイールサイズを算出していきます。 この作業はとっても重要な作業ですが、当店でホイールを購入いただける方は 無料 にてご利用いただけます！！ ツライチ仕様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨ さて、ツライチ仕様が完成するまでの流れはおおよそこんな感じで～す♬♬ 次のブログでは完成したハリアーをご紹介させていただきますね。。。 それではお楽しみに～☆☆
続きを読むN-BOXカスタム×エモーションRS11×TANABEダウンサス！！ こんにちは！！ クラフト一宮店の瀬形です！ 今回は、N-BOXカスタムの ローダウンとインチアップを ご用命いただきました！ ホイールは ワークエモーションRS11を 装着していきます！ このブラックのディスクに 白と赤のステッカーが存在感を 演出しててシブかっこいいですよね！！ そしてセンターキャップも ディスク色に合わせて「wブラック」を装着！ 黒に統一するのもオーナー様のセンスを 感じさせます！！ ダウンサスは、TANABE「NF210」を装着！ こちらはハーフダウンモデルですので 25㎜～30㎜程のダウン量になっています。 足回りを触ったので アライメントも取っていきます。 アライメントをしなければタイヤの摩耗や 走りにも影響してきますので時間をかけしっかりと調整。 そして完成！！ 【SPEC】 ・ホイール WORK EMOTION RS11 coler:ブラック ・タイヤ TOYO トランパスLU2 ・サスペンション TANABE NF210 ハーフダウンサス ボディ色が赤×黒ツートンカラーなので 今回のホイールと非常にマッチしていますね！！ 私の愛車にも18インチの設定があれば絶対買ってました…笑 現代的なお車に旧車チックなホイールに 程よいローダウンで大人なN-BOXになりました！ オーナー様のセンスが光るカスタムだなと 私自身感じました！！ オーナー様今回はご利用いただき ありがとうございました。 これからもエアチェックや増し締めなどの アフターメンテナンスもお任せください。 お待ちしております！！ 次回のブログもお楽しみに！！ クラフト一宮店でした。
続きを読む1台のクルマを突き詰めていくとホイールも1setだけでは物足りない…？ 細かな点を詰めていけば、J数UPやインセット変更からくるリム深度UPやコンケイブフェイスが狙えるかも！？ そう考えるとクルマのホイール選びって無限大に楽しめる要素でもありますネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 さて、本日ご紹介させて頂くのは、ZR-Vの最速ローダウン&インチアップが記憶に新しい常連様のZR-V。 ※おさらいはここから WORKグノーシスAE201の20インチ、RS-R車高調を纏い完成形の佇まいなのですが… 新しいホイール選びに拡張性を持たせるため、リセッティングのご用命を頂きました！ 「もう！？」となるかもしれませんが、それもまたクルマ好きの性。 何セット履いたっていい。だって好きなんだから。この気持ちが大事です（笑） 今回の作業では、車高調整+あるポイントを煮詰めます。 分かる人なら分かるというのがポイントな箇所。 ここを詰めるか詰めないかで次仕様のホイールサイズも変わってくるだけに オーナー様とご相談の上取り掛かることに( *´艸｀) また、車高を前仕様より前後共に10mmダウン。 ローダウンからくるリア側ナチュラルキャンバーの追加+視覚的な低さを狙い調整。 実用面も加味した上での調整。ご希望の仕様に合わせていきます。 +αのメニュー施工に伴い、足回りを一度バラしていますので、アライメントも再施工。 しっかりとクルマを走らせる上で必要な作業ですので、こちらも抜かりなく進めます。 各部調整、試走後に再度ピットイン。 実車計測にて既設セットからサイズを逆算していきます。 取組んだメニューのおかげで良いサイズが狙えそうな予感( *´艸｀) 狙うは…「前後9.0J化！」 しかも…あっ！これ以上はお楽しみが半減してしまうので、 NEWセット到着後にお話ししましょう（笑） SUPER STAR？WORK？？ どちらにせよワクワク必至なNEWセットが近日中に入荷予定でございます。 装着の際は、当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに(*^^)v クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むジャストサイズを見付けるなら実車計測がオススメ 👍 更にはマルチピースホイールでぴったりサイズをオーダーしましょう♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日は人気のスポーツCar 「 GR86 ネタ 」 となります。 コチラのGR86、まだまだとってもお若いオーナー様が所有しているおクルマ。 ですが、熱～いカスタム魂をお持ちなんですっ✨ 何度かご来店いただきカスタムの方向性を確認、いざ施工となりました🔧🔧 まずは車高調の装着です。 「 カスタムの基本はローダウンから。。 」 そんな ことわざ ってありませんでしたっけ？？笑 やっぱりトータルバランスを考えると車高は下げたくなりますからね。 そんな訳でノーマル車輛をお預かりし ブリッツ車高調 をインストール。 車高調の良い所はお好みの車高にセッティング出来る所ですよねっ♬♬ ローダウン量のお好みはオーナー様によっても違いますし、車種によっては前後のバランスがあまり良くない車輛もあります。 そんな時には車高調で納得のいく車高にセッティングしてあげる事で満足度の高いローダウンを実現出来ますよっ✨ それではローダウンを行ったGR86をご覧ください！！ ボディーラインやフェンダーのクリアランスを考慮しセッティングを行いました。 もちろんオーナー様とのご相談の上、お好みの高さにて調整しております。 こうして見てもバランス良く仕上がっていますよねっ✨ 続いてはホイールのサイズ選びへと進んで参ります。 GR86や新型BRZはすでに多くのカスタムユーザーさんがいらっしゃいます。 ですが、ホイールサイズってどんなサイズがちょうど良いのでしょうか？？ 今回は 保安基準 を狙いながらのギリギリ仕様をご要望されていましたのでクラフト厚木店得意の 実車計測 を行いましたよ！！ 実車計測とはその名の通り、実車にてサイズを計測する作業の事。 上の画像の様にクルマに糸をたらして寸法を測ります。 今回は保安基準を狙いながらの出ヅラ調整でしたので、検査の際にチェックされる 「 30～50度 」 の範囲を計測。 関連ブログ 保安基準でチェックされる30～50度って何？？ GR86で言うならフロントよりリアの方がシビアになりますかね。 装着する車高調にもよりますが、フロントはピロアッパーマウントにてキャンバーの調整が出来ます。 しかしながら、リアに関しては社外品の調整式アームを用いないとキャンバー調整が出来ません。 そう言った意味でもリアの方がサイズがシビアになってくると言う訳です。 上記の流れでホイールサイズを算出、そしてオーダーインセットが可能なホイールで1mm単位でサイズを指定。 すると。。。 👀 いかがでしょう、ボディーピッタリのサイズ感ではないでしょうか 👀 ちなみに、先程ご説明した 「 30度～50度 」 と言う項目はご理解いただけましたでしょうか？？ GR86の場合、リアセクションの50度に近い部分がイチバン狭い作りとなっています。 なので今回はその部分をベースにサイズを決めたと言う訳です。 本日装着のホイールは 「 WORK の2ピースホイール 」 となります。 WORKの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）の部分を任意で選べるホイールとなります。 なので本日の様に 「 保安基準を狙ったギリギリサイズ 」 なんて事にもチャレンジ出来るんですよねっ✨ 皆様の愛車にもサイズが自由にオーダー出来るホイールはいかがでしょうか？？ 完成後のご紹介は次回のブログにて！！ それではお楽しみに、クラフト厚木店・佐藤でした～☆☆
続きを読むAMG E43 21インチへのチャレンジ。 ホイールカラー・サイズ共に拘って仕上げましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はM様・メルセデス ベンツ AMG E43。 そして 21インチ へのチャレンジとなりま～す✨ そしてコチラが完成した AMG E43 です。 ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVS 21インチ 」 ホイール全体を ブラック でまとめたかったと言うオーナー様。 ですが、黒と言う色味はホイールが小さく見えやすいカラーでもあるんですよね。。。 そこで、純正の20インチから21インチへサイズアップする事になった訳です！！ 更に、ステップリム（段リム）形状ではなく、リバースリム形状の21インチをチョイス！！ リバースリム形状を選択した理由は 「 ホイールが大きく見える 」 からです。 こうして見てもホイールの存在感があり、大きく見えますよね！？ 逆に、ステップリム形状の場合はディスク部は1サイズ小さくなりますが、リムが深く見えると言うメリットもあります。 足廻りは純正でもエアサス。 純正と言っても車高の変化や乗り味を変える事が出来ます。 そして車高の高さに応じて足廻りの動きも変わるとの事。 要はこの様に低めの車高にセットしている時は足廻りの動きもしっかりとした動きに変わるとの事。 ホイールサイズはメーカー推奨サイズではなく 実車計測 を行いながら決定。 車高が低いと言う事もあり、推奨サイズではホイールが引っ込んでしまう事を考慮してのサイズ選定です。 ホイールサイズは前後違い、そしてリアにはディープコンケイブを装着！！ WORKの2ピースホイールの特徴でもある 「 リム幅やインセットを自由にオーダー出来る 」 と言う部分をしっかり使いながら仕上げていきましたよっ 👍 ホイールサイズですが、フロントには 9.0J を使い、リアには 10.5J を使いました。 タイヤサイズは 「 245/30-21 ＆ 275/25-21 」 を装着しております。 低扁平タイヤと言う事もあり、組込み作業は少～しだけ大変でしたが。。。無事に完成ですっ 👍 M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 足元の ブラック計画 、上手くまとまりましたねっ♬♬ リバースリムの21インチ、そしてインパクトのある ブラックリム×ブラックディスク。 センスの良い大人なカスタムは大成功～✨ これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むG23にGTC02・9.5JのRフェイスを装着！！ 本日はBMW G23 4シリーズカブリオレのご紹介。 こんにちは。 輸入車カスタムも得意なクラフト一宮店です。 今回このG23にお選び頂いたホイールは、 エンケイのGTC02です。 言わずと知れた高い人気を誇った GTC01の後継モデルですね～ 今回はそんなGTC02の19インチを装着。 19インチで前後違いサイズを選定しました。 リアは9.5Jで最もコンケイブした Rフェイスを装着しています。 今回もといった言い方になってしまいますが メーカーにデータが無く 装着確認不明だったのですが 実車での計測により装着を行いました。 ブレーキなどの干渉リスクなど メーカーNGサイズでお悩みの方は 当店にご相談ください。 純正ホイールの状態から比べてみると・・・ ガラッとイメージが変わりました。 ホイール重量も軽くなり走行性も上がっています。 更にタイヤはダンロップのヴューロ。 とても静かなタイヤですので 運転も快適にな仕様です。 欧州車へmade in Japanアイテムといった 組み合わせも敢えて感があっていいですね～ オーナー様、またアフターメンテナンスなどもお待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むアウディS3のロワードスタイル+コンケイブツライチ履きは必見！？ 男気満載なスタイルアップで仕上がったアウディS3をご紹介させて頂きます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 以前当店にてS.Tコイルオーバー type Xを投入頂いたS3(※おさらいはここから) 純正ホイールセットでのロワードスタイルもキマっている一台なのですが… やはり…やはり…このままでは…(^^;と ホイール交換のご用命をローダウンと同時に頂きました。 希望ホイールの型紙を手配し、実車と向き合い出ヅラ寸法やキャリパー関係を確認。 待つこと数日…やってきたのがコチラのホイール… "WORK エモーションZR10 2P"。 エモーションZR10の2Pモデル。mm単位でのオーダーセッティングが可能かつ特殊P.C.D.にも対応しているので、 インポートカーへの対応もOKとするマルチスポーツホイール。 今回、19インチのSTEP RIMを選択し、リム造形美も楽しめる仕様でオーダー。 リムが立体的ならディスクにも拘りを持ってトライしたい。 リム幅を優先するか…ディスク選定を優先するか…究極の2択場面がありましたが、 ディスクの立体感を求めディープコンケイブを選択。それでいてリム深度も確保。 それでは全貌公開です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR：グリミットブラック TIRE：ファルケンFK520L SUS：S.Tコイルオーバー type X エンド部からグイッと立ち上がるスポークラインと反射するリム深度がサイコーなコントラスト。 実車計測故に手に入れる事が出来た組み合わせ。 皆様も是非「こーしたい」をお聞かせくださいネ(*^^)v また、ツラ具合も前後バシッとキメさせて頂きました！ このツラ感でありながらローテーションも可能サイズなので、 見た目、実用面共にイケてる仕様となりました(^_^) 車高調、タイヤ&ホイールとトータルでのカスタムご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！ クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■40系アルファードが初来店！純正のデータ取りやホイールを置かせていただきましたよ♪ 40系アルファード・ヴェルファイアが6月21日に発売開始。 それから約1か月半ほどで納車！！！ かなり最速納車された40系アルファード。 さすが、トヨタ発祥の地愛知県(笑) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ もうかなり長いお付き合いをさせて頂いている、 常連・K様。 最速納車したということで、お越しいただき ホイール＆タイヤのご相談をもらいました(*^_^*) なので、いろいろ測らせてもらいました(^O^)／ 今回、K様が納車された40系アルファードには、 18インチが装着されておりました。 純正ホイールサイズ：7.0J-18+40 5/120 タイヤサイズ：225/60R18 赤字となっている部分！！！ 30系アルヴェルから乗り換えの方要注意ですよ！！！ PCDが全く違いますので、そのまま流用することが出来ません！！！ PITインさせてもらい、ノーマル車高での 出面を測らせてもらいました(*^_^*) 現状のホイールサイズからフェンダーギリギリまで 何ミリ出せるのか・・・。 なるほどぉ～。社外ホイールでは、 ○○Jまでいけそうなんだなぁφ(..)メモメモ お次は、店頭に展示在庫しているホイールから 40系アルヴェルにも装着できるだろう・・・。 ホイールをピックアップして【リアルマッチング】！ まずは、WORK ジーストST1。 お次は、 クレンツェ シュリット！！ 黒のボディにSBC/ポリッシュカラーって映えますね(^^♪ 続いて、 レイズ ベルサス ヴォウジェ 2223LTD。 黒×黒でブロックの統一感が渋めで良いですよぉ～♪ と、何本かリアルマッチングを行いました。 撮りすぎたので、厳選したホイールを掲載・・・。 店頭にて、ほかのホイールもご紹介しますよ(*^_^*) 続いて、フェンダーの隙間！！！ 約60㎜程のスペースが・・・(;´Д｀) ん～やはりミニバンが故のスペースですね・・・。 うん、気になる！！！埋めたい！！ そこで、車高調やダウンサス・・・。 現在、車高調メーカー様は入庫した情報が 上がったりしているので、現在猛スピードで開発中とのこと・・・。 納車がまだの方には良いかもしれませんが、 された方には、今しばらく純正での状態を楽しんでもらう感じに・・・。 30系アルヴェルのカスタムを牽引！？させてもらったクラフト。 40系アルヴェルも、デモカー40系ヴェルファイアを用いて 今度のカスタムを牽引できるようにいろいろな情報を ご紹介していきますね(^O^)／ 納車された方や、納車待ちの方！！！ 40系アルファード・ヴェルファイアの カスタム、スタッドレスのご相談や 30系から乗り換える方のホイールの買取り！！！ クラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日
続きを読む2ピースホイールのメリットを生かし220クラウンを仕上げてみました^^ こんにちは！クラフト浜松店 テラダです。 本日ご紹介しますお車はコチラ♪ ■220系クラウン ハイブリッド ヨンクカスタムが得意ですがローダウンカスタムも得意な当店 TEINの車高調でベースは完成済み。 ここからクラフト十八番の「実車計測」を行いオーナー様の理想をカタチにしていきます ■WORK ランベックLS10 (20inch) マルチピースホイールと言えばWORK クラウンのオトナな雰囲気にマッチするランベックLS10を取り付けです バフアルマイトリムが標準ですが拘りでカットアルマイトリムに変更 価格アップもないので一味違った雰囲気で仕上げるのにオススメです^^ 現状の車高に合わせてサイズ選定をしなかなかの深リム仕様に。 ナットも今となっては立派なドレスアップパーツのひとつ クラフト内でも流行中のモノリスナットを装着 ホイールカラーとの相性も良くさらっとアピールできます 内掛けタイプのナットなのでナットホールにキズが入るリスクも抑えることができます 【BEFORE】 【AFTER】 セダンの中でもボディサイズが大きい220クラウンですので バランスを見ると20インチがベスト リバースリムをチョイスしたことで実寸以上の迫力 WHEEL：WORK ランベックLS10 (Fr/Rr)9.0-20前後インセット違い (グリミットブラック) TIRE：NITTO NT555G2 (Fr/Rr)235/35R20 SUSPENSION：TEIN OTHER：Kics MONOLITH T1/06 ２ピースのメリットを最大限に生かし狙い通りの仕上がりに^^ W様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ アフターメンテナンスもお待ちしておりますね☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むY30グロリアワゴン×DEAN クロスカントリー！！ クラフト一宮店です。 本日ご紹介するお車はY30グロリアワゴン。 いつもとは色が違った車種ですが 実車があれば計測して 装着可能サイズやツライチサイズを 割り出せるのが私たちの専門分野。 この度は実車計測を経て メーカーマッチング未確認のホイールを 装着していきます。 今回選ばれたホイールは ディーン クロスカントリー。 サイズはクラシックな イメージを味わうために16インチを選びました。 ディーンって旧車のも似合うの！？ なんて思われた方もいるかと思います。 根本四駆をターゲットとした ホイールなので確かにそうですが 元々持ち合わせたクラシカルなデザインは グロリアワゴンにバッチリ似合います。 クラシックなイメージですが 以外にタイヤはダンロップの 最新エコタイヤ、 ルマンVプラスを装着しています。 このミスチョイスな感じが カッコ良かったりもします。 ホイール： ディーン クロスカントリー 16インチ/マーガレットホワイト タイヤ： ダンロップ ルマンVプラス それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む2ピースホイールだからこそ可能なオンリーワンカスタム！ こんにちは！クラフト浜松店テラダ です。 本日ご紹介しますお車はコチラ！ ■MAZDA ロードスターRF 以前当店にてトータルカスタムをご用命頂いたO様のロードスター 低めにセッティングした車高に16インチのサンナナがバッチリ決まった仕様でしたが 今回は前々から気になっていた17インチ仕様へ思い切って変更！ 路線も正統派スポーツ系からガラっと変えていきますヨ^^ ■WORK シーカーFX (17inch) 新たにチョイスしたモデルはWORKの2ピースホイール【シーカーFX】 マットブラックのディスクにリムはオプションカラーの「ブロンズアルマイト」 統一感を出すためセンターキャップは同色・エアバルブもブラックに^^ 恒例の実車計測を今回も行いタイヤの引っ張るバランスを考慮し8.0Jを選択。 普段なかなか装着しない男前なインセットで仕上げます ステップリムも相まってかなりの深リム仕様^^ 1ピースホイールで仕上げることが多いロードスターですが 奥行き感のある２ピースもまた違った雰囲気を楽しめます^^ WHEEL：WORK Seeker FX (Fr/Rr)8.0-17 (MBK/リム：ブロンズアルマイト) TIRE：DUNLOP LE MANS Ⅴ+ (Fr/Rr)205/45R17 SUPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 O様、念願の17インチ化無事完了♪ 低めに構えた車高とのバランスも良くボディカラーとの相性も◎ このホイールにたどり着くまでに他のモデルも検討されていましたが シーカーで大正解でしたね^^ ２ピースのイイトコロを余すことなく生かし切った今回の1台 理想のデヅラ・他と被りたくないオリジナリティを出すにはWORKホイールおすすめです O様、今後ともクラフト浜松店をよろしくお願いいたします^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むマツダ ルーチェのホイール選び。ロンシャン XR-4 15インチをツライチで履く。 ホイール選びにおいて一筋縄ではいかない事も…？ぇえ…実際に色々とあるものなんですよね～(^^; 例えば、NEWホイールのサイズ算出時に既設ホイールサイズが不明だったり…とかですかね？ そんな場合でも状況によっては、ご対応が可能かもしれません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ピットイン中なのは、マツダ ルーチェ。 実の所…このルーチェも既設ホイールのサイズ刻印が隠れており、J数、インセットなど不明な点からスタート。 前例もなかったことから「どうしようかな？」と(^^; で…色々と試行錯誤。実車計測用セットを引っ張り出し+α加えて計測を開始。 そこから足回りの構造等を加味し、サイズを算出…某セットをご成約頂いた…そんな流れですね（笑） 待つこと数週間…やってきたのがこのホイール… 【ロンシャン XR-4】 胸熱！80'sカスタムを語る上で避けて通れない！？ロンシャン、ワタナベ、ハヤシストリート…etc 今なお歴史を刻み続ける名作ホイールの中から復刻版となりますが、ロンシャンXR-4をチョイス。 サイズによってスポークデザインが5スポーク化されますが、当時の面影を残す6スポークも健在です。 必見なのがリム深度。 ルーチェが持つ懐の深さも関係しますが、 実車計測で割り出したサイズと設定サイズがピタリとハマり実現。 なかなかです（笑） ただ懸念点もありまして…ブレーキキャリパーやハブ高って大丈夫なのか？…と(^^; 念のため、組込前に仮当てを行います。 フロントのハブ・キャリパーOK。 続いて… リアセクションもOK。 NEWタイヤを組込み装着に備えます。 取付後はアライメントへ。 車高調が装着済みでキャンバー調整機構も搭載アイテムが取り付けられていたので、 その点もフルに活用しセッティング。 お披露目です。 WHEEL：ロンシャン XR-4 15インチ COLOR：ブラックポリッシュ TIRE：ダンロップ エナセーブEC204 当時の雰囲気を残す上でタイヤの形状は重要項目。 細すぎず太すぎず丸めなシルエットを目指し選定。 その点も加味しサイズを選定させて頂きましたので、ツラ具合もOK！ この年代特有の薄いボディシルエットを生かすことを考えると 大口径履きよりも小径履きがハマりますよね( *´艸｀) ロングボディ感も強調され、GOOD STYLE。 NEWタイヤ&ホイールセットで新しい物語の始まりです。 かなりキレイなルーチェでしたので、これからも大切にお乗りくださいネ～(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ クラフト鈴鹿店でした！ 【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 【8月6日はハチロクの日！デモカー&鍛造ホイールを展示します】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【WRX STI】レイズTE37 SAGA S-Plus純正車高にツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、名機「EJ20」水平対向ターボエンジン搭載の最後のクルマ”WRX STI” ノーマル車高でもカッコいいWRXにピッタリサイズのホイールでカスタムです！ 梅雨の合間の天気の良い日、ホイールの”リアルマッチング”をさせて頂きました(^^)v 写真や店内で見るカラーと屋外で見るのとでは、雰囲気が変わることもあります。 リアルマッチングで実際の雰囲気を確認、実車計測にてツライチサイズを選定しました!! ■【RAYS VR TE37 SAGA S-Plus】 ホイール交換するなら軽量な物を！お客様のココロを掴んだのはレイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」の”TE37 SAGA S-Plus” TE37の王道カラーであるブロンズアルマイト。スバルのブルーとも相性抜群です!! TE37シリーズといえば、力強い6本スポークが特徴ですね！ シンプルでカッコいい飽きのこないデザイン、長年人気なのもうなずけます(*^^*) ■【トーヨー プロクセススポーツ２】 トーヨータイヤのプレミアムスポーツタイヤであるプロクセススポーツが2023年に”プロクセススポーツ2”に進化！ 前作比で、特にウエット性能が性能アップ！柔軟性と剛性のバランスで乗り心地が良くなるのもGOODです♪ ホイールを外したついでに気持ち程度ですがキャリパーを清掃させていただきました。 気持ちよく新品セットをご利用ください(^^♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-Plus COLOR:ブロンズアルマイト TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 同じ車種でも個体差等によって履けるサイズには差があります。 スペーサー等は使用せずにこの出ヅラ！実車計測でホイールサイズを選定して大成功でした!! お帰りの際クルマが動いた瞬間「軽い！」と喜んでいただけました(^^♪ スポーツカーに鍛造軽量ホイール、走りが変わります！おススメですよ!! この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読むついにご来店60系プリウス！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ ついに当店やってきました60系プリウス👍 以前ボクが乗っていた30系とは全く違って おり内装やボディの丸みテールやヘッドライト などなど近未来的に変貌しております！！ めっちゃカッコいいやん の一言。 やっぱりローダウンしたらめっちゃカッコ良くなりそう👍 ダウンサスってより車高調でガッツリ下げたらイイ感じ になりそうな予感！！ 指4本分くらいのクリアランス！！ ではではホイールサイズを探っていきます！！ 純正19インチなので20インチくらが理想？？ タイヤは195/50R19がついているので・・・・ 245/35R20近辺がイイ感じ。 純正が6.5Jなんで8.0～8.5J辺りがノーマル車高 でカッコ良さそう🔥 あとは実車計測でとってもカッコいいスタイルを GETしましょう。 ではホイールを選んでいきます。 まずはレオンハルト ゲミュート こちらは某雑誌等で掲載されておりますね👍 オーナー様はそちらを見てご来店頂きました！！ カッコいいに決まってます🔥 18インチも考えているとの事でスポークタイプの シェブロンレーシングGTもセット👍 インナーも見ていきますよ～！！ ではオーナー様がどちらホイールを選んだのかはお楽しみ にしておいて下さい👍 60プリウス是非ご相談お待ちしております！！ ではクラフト長良店クマザキでした。 ↓7月はカスタム強化月間です↓
続きを読むホイールサイズは実車計測を行い決定！！ 80系より攻めたサイズが装着出来る90系、その仕上がりは。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・90ノア HVとなりま～す♬♬ カスタムのご依頼が増えている90系 ノア・ヴォクシー、本日はマルチピースホイールで仕上げましたよっ 👍 ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・クヴェル 」 カラーはシルキーリッチシルバーをチョイス！！ コチラのカラーは光を受けると輝きを増す塗料が用いられています。 なので店内でご覧いただく色味と外で見る色味とではイメージが変わるホイールですっ✨ そしてシュヴァート・クヴェルは2ピースホイール。 アルミホイールにはスタンダードな作りでもある1ピースホイール、そしてリム有りホイールとも呼ばれるマルチピースホイールがあります。 マルチピースホイールの中には2ピースホイール、そして3ピースホイールが存在します。 そしてマルチピースホイールの最大のメリットは 「 細かいサイズ選びが出来る所 」 にあると思います！！ 2ピースホイールにはサイズが選べるモデル、そしてサイズを指定出来るモデルがあります。 本日装着の シュヴァート・クヴェル はリム幅も0.5J単位で選べるうえにインセットも1mm単位で選べるホイール！！ そんな自由にサイズを選べるホイールがあるの？？ そう思うオーナー様も多いのではないでしょうか。 もちろん設定出来る 範囲 と言うのはありますが、その範囲内なら1mm単位でインセットを指定出来るんです 👍 そんな制度があるなら愛車にピッタリなホイールサイズで注文したくなりますよね！？ そんな訳で当店得意の 実車計測 を行い、S様・ノアにピッタリのサイズにてオーダーさせていただきましたよっ✨ 実車計測とはホイールサイズを決める為の採寸作業となります。 この作業を行う事でスペーサーを使わずにお好みの出ヅラに仕上げる事が出来る様になります！！ 本日のホイールサイズは保安基準を意識しながらのギリギリサイズ。 リム幅は 8.0J にてセッティングを行いましたよぉ～✨ インセットが1mm単位で指定出来る事で、保安基準を狙いながらのギリギリサイズと言う無理難題？？も実現出来たりするんですよね。笑 皆様の愛車にもマルチピースホイールはいかがですか？？ ご相談お待ちしておりま～す♬♬ S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 絶妙な車高、そしてちょうど良いホイールのサイズ感となりましたねっ✨ 次なるカスタムを思い立った時にはぜひご相談下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 次なるご紹介は。。。 「 新型セレナC28のローダウン。リリース直後の車高調を装着っ♬♬ 」 っとなります、お楽しみに！！
続きを読むオーダーインセットが可能な2ピースホイール。 ウェッズ マーベリック 1212F で完成させましたよっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日はG様・220クラウンの登場ですっ♬♬ 皆様からご要望の多いツライチ仕様、コレってノーマル車高でも出来るのでしょうか？？ 答えは 「 Yes 」 となります！！ 本日ご紹介のクラウンはノーマル車高。 ですが、220クラウンはノーマル状態から車高が低いおクルマでもあります。 逆に言うと、ローダウンを行うにしてもそれ程下げられないおクルマだったりします！！ その理由はフォグランプの位置が低いから。。。 横からの画像をチェックしてみましょう！！ やはり、すでにローダウンを行っているかの様なスタイルですよね！？ 👀 ちなみに、先程ご説明したフォグランプの高さですが、ノーマルより20mm程下げるだけでもギリギリとなってくるんです。。。汗 なので、ローダウンスプリングのダウン量をチェックしてみると ‐10 ～‐15mm程にセッティングされているモデルが多かったりします。 そんな事情もあり、今回はローダウンを行わない状態でホイールサイズを決める事に！！ ご購入いただいたホイールはリム幅やインセットを自由に選べるモデル！！ なので、実車計測を行いスペーサーを使わずにギリギリとなるサイズを見付けましたよっ 👍 そして、保安基準でチェックされる30°～50°の範囲にしっかり収まるように計算させていただきました。 その理由は。。。 純正タイヤ・ホイールは当店にて下取りさせていただくからです。 純正＝車検には絶対に適合しますよね！？ ですが、下取りに出すと言う事でその後ろ盾がなくなってしまいます。。。 そんな事から保安基準でチェックされる範囲をしっかり確認しながらサイズを絞って言ったという訳です！！ それでは気になる出ヅラをご覧ください。 いかがでしょう、なかなかギリギリの出ヅラですよね。。。👀 実車計測にて見付けた前後ギリギリのサイズ。 こうして見ると、ホントに大丈夫？？ そんな風に見えるかも知れませんが。。。 装着後、4輪に糸を垂らしてチェックしましたが、どの場所も糸には触れないギリギリのところでしたよっ 👍 さすが自由度のある2ピースホイールですね！！ ここでオーダーインセットが可能なホイールの良い所を再度確認しましょう。 まずはリム幅（〇〇J）を選択出来ます、更にはインセットもオーダー時に1mm単位で指定出来ます。 それによりスペーサーを使わずにお好みの出ヅラへと仕上げる事が出来ると言う訳です！！ リム幅を選べると言っても、それ程魅力的には感じないかも知れませんよね？？ ですが、カスタムCarを仕上げる上で、このリム幅が選べると言うのはとっても有効なんですよ！！ 詳しい事は店頭でお伝えしますが、リム幅を選べる事で、タイヤの組上がりの形状まで操作出来る様になるんです。 例えばむっちりとした組上がりにしたり、引っ張りタイヤに仕上げたり。。。 これはオーナー様のお好みによって選ぶ事もあれば、カスタムの方向性によって選ぶ事もあります。 クルマをカッコ良く仕上げるって、案外色々と考える事があったりするんですよぉ～ 👀 愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い♬♬ G様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ リアルマッチングをしながら選んでいただいたホイールはいかがでしたか？？ 実際に装着した方がよりカッコ良く仕上げっている様に見えましたよねっ 👍 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 次なるご紹介は。。。 「 ノート オーラ NISMO をアドバンレーシングでカスタマイズっ 」 となります、 お楽しみに！！
続きを読むメーカーマッチング未確認でも諦めません。 本日はＢＭＷ 2シリーズ Ｆ22をご紹介。 装着希望ホイールの ご相談でご来店頂きました。 それがこのホイール、 SSR GTX01の19インチです。 しかしかがらメーカーマッチングは不明。 結局のところ 実車で実製品をあてがう他 やりようがない状態でした。 ですがそこはカスタムホイールの パイオニアのＳＳＲ！！ 一部条件はありましたが 実物のホイールの提供を 承諾してくださり 実車確認の元 装着確認が取れました。 ＳＳＲ様、有難う御座います！！ サイズ感は既に実車計測にて 分かっており、 ベストなツライチサイズの チョイスは完了していましたので 即刻取付まで漕ぎ着ける事が出来ました。 実際のツライチ具合も最高でした。 ホイール：ＳＳＲ ＧＴＸ01 サイズ：19インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ニットー ＮＴ555Ｇ2 メーカーマッチング不明や ブレーキなどが未確認で 装着出来ない事も ホイール探しの中では度々出てきます。 困ったりしたら 是非ともクラフト一宮店まで ご相談ください。 全てではございませんが ご一緒に追及致します。 それではまた次回のブログも お楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むＶ37スカイラインをツライチ仕様へ！！ 本日はＶ37スカイラインを ツライチカスタムしていきます。 既にローダウン済みの 車両でしたので 今回も実車計測でサイズを 割り出していきました。 選択したホイールは WORKのエモーションkiwami。 説明不要とまで言えるほどの ロングセラーホイールです。 カラーはエモーションの 代表的カラーである グリミットシルバーを採用しました。 フロントのビックキャリパーに 対応しつつ更に コンケイブを堪能出来るをモットーに サイズセレクトを行いました。 前後違いで 8.5Ｊと9.5Ｊのリム幅。 ミドルとディープの コンケイブでツライチ装着です。 ホイール：WORK エモーション kiwami カラー：グリミットシルバー サイズ：19インチ 8.5/9.5Ｊ タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ オプションのセンターキャップも お任せ頂きました。 本当に見応えのある Ｖ37スカイラインに仕上がり 良かったです～ ホイールをツライチでお探しの方は 是非ともクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読むＶＮ5レヴォーグにマーベリック1505Ｓをツライチ装着。 本日はＶＮ5レヴォーグのご紹介。 TEINの車高調で車高を落とし込んだ こちらのＶＮ5レヴォーグに、 マーベリック1505Ｓを装着頂きました。 こちらのマーベリック、 2023の新作モデルの1505Ｓです。 サイズは8Jの19インチ、 実車計測でツライチサイズを割り出し 今回装着頂きました。 拘り抜いたサイズの1505Ｓに 合わせたホイールカラーは サムライゴールド。 まさに激渋な仕様です。 タイヤは静粛性や燃費面で人気の ダンロップのルマンＶプラス。 サイドの張り方が絶妙で 見た目も良い人気タイヤを合わせました。 ホイール：マーベリック 1505Ｓ サイズ：8Ｊ-19インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：ダンロップ ルマンＶプラス サスペンション：TEIN 新作も専門店のクラフト一宮店にお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■【アバルト-595-】実車計測からスペーサー装着でツライチ！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、OZホイールが良く似合う”アバルト-595-” 実車計測からスペーサーを装着にてツライチセッティングさせていただきました(*^^*) 使用するのは”ASSO international マルチフィッティングスペーサー” メイドinジャパンの高精度なスペーサーなのでフィッティングもバッチリです！ また、サイズ展開が豊富なのでお好みの出ズラに仕上げることができます！ もちろんスペーサーなので外せば簡単に元に戻すことも可能です♪ スペーサー装着にあたってロングボルトに交換する必要があります クロクロームメッキ加工のボルトで足元が引き締まります！ スペーサー数ミリに拘るならばボルトにもコダワリましょう!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 純正車高でもカッコよくなるのか心配されたお客様でしたが… 【AFTER】 はい！カッコよくなりましたね(*^^)v 【back view/BEFORE】 【back view/AFTER】 リアの方が違いが分かりやすいですね！ 純正車高でもドッシリ感がでましたね♪ ブレーキキャリパーとのクリアランスも増えるので洗車時にキャリパーがキレイに出来ちゃいます(笑) ボルト同様スペーサーもブラックなので厚いスペーサーを装着しても変に目立つ事がないのもGOODです！ ちなみにマルチフィッティングスペーサーは各サイズ在庫していることが多いので即日取付も可能です！ 皆様からのお電話お待ちしております!! この度はご用命ありがとうございました。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？
続きを読む■新型レクサスRXの純正状態でのデータを入手！！ 先日、クラフト中川店に新型のレクサスRXが入庫！！！ ホイールのご相談をいただきましたので、 純正状態でのデータを取らせていただきました(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ まずは、右フロントから(^^♪ 特にどこから図っても大丈夫ですが、 なんとなくルーティーン的な感じで僕は右フロントから 図っているときが多いです(笑) リアの部分も図り、4輪ともに㎜単位で誤差が生じてきたり しているので、しっかりと把握しておきます。 ※同じ車両でも1㎜単位でズレはありますので、あくまで 参考値となります。 インナー側も入念にチェック。 ホイールのJ数やインセットなどで、 フェンダーまでの数字とインナー側の数字は違っているので 購入したホイールがいざ付けようとしたら当たるってことにも なりかねないので・・・・。 気になるホイールがあれば、Fスポーツの ブレンボキャリパーがかわすのかどうかも 仮当てや型紙等で合わせていくことも可能に♪ その際には、必ず現車が必要となりますので、お気を付けください。 新型レクサスRXの純正状態を把握させていただきましたので、 納車されるよ！納車したよ！！って方は、ぜひ クラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！ ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 次回開催のイベント！！
続きを読むカローラスポーツ・カローラツーリングのツライチセッティングもお任せ下さい！！ 本日はWORKホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・カローラスポーツのご紹介ですっ✨ 先日、BLITZ車高調を装着しローダウンを行ったおクルマ。 その際にホイールもご注文いただき、冬タイヤからの履き替えのタイミングで大変身させちゃいましたよっ♬♬ ご購入いただいたホイールは 「 WORK EMOTION ZR10 2P 19Inc 」 WORK EMOTION と言えば、WORKさんから発売されている軽量スポーツホイール（1ピースタイプ）。 それをベースに、より細かいサイズ設定に対応するホイールが WORK EMOTION 2ピースモデル となります！！ 更には リムカラーカスタム も行いましたよぉ～♬♬ 2ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットも自由にオーダー出来る優れモノ！！ 1ピースホイールのサイズ設定を見ると 「 5穴 PCD 114.3 」 用のホイールはラインアップが多いですよね！？ しかしながら 「 5穴 PCD 100 」 用となるとその設定も限られてきます。。。 そして設定されているホイールサイズでは満足出来る出ヅラに仕上がらない事も多いかと思います。 そんな時は2ピースホイールでお好みの出ヅラに仕上げるのもオススメ！！ 今回の仕様は、保安基準を意識しながらのツライチセッティング。 車輛によりフェンダーの形状は様々で、ツライチギリギリサイズでは保安基準に抵触する車輛もあります。 今回のサイズ選定も保安基準でチェックされる 「 30～50度 」 の範囲をしっかり確認しながら行いましたよっ！！ 先程も記載しましたが、N様・カローラスポーツは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。 なので、メーカー推奨サイズをそのまま装着したのでは出ヅラに満足出来ない可能性が高いですよね。 WORK EMOTION ZR10 2P はサイズを自由にオーダー出来るホイール！！ 更には、メーカー推奨サイズで注文しても、カッコ良く仕上がるインセットで注文しても同じ価格なんです。 それならカッコ良く仕上がるサイズで注文した方がお得ですよねっ♬♬ そうは言ってもカッコ良く仕上がるインセットなんて分からない。。。 そんなオーナー様もご安心下さい！！ どんな愛車に仕上げたいかをお伝えいただければサイズは当店スタッフがお調べ・ご案内させていただきます。 これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬ N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 冬場の車高調取付けから始まり、早くも春。。。 ついに装着の時期を迎えましたねっ♬♬ 見違える仕上がりとなった愛車はいかがでしょうか！？ カッコ良い愛車でのドライブは気持ちが良いですよねっ✨ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 次なるご紹介は。。。 「 スカイライン400R のツライチセッティング 」 っとなります、 お楽しみに！！
続きを読む19インチでも快適性を確保しながらカスタム出来るってホント？？ 90VOXY・NOAHのカスタムもクラフト厚木店までご相談下さい！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・90ヴォクシーとなりま～す♬♬ BLITZ DAMPER ZZR でローダウンを行い、実車計測でホイールサイズを算出。 当店でのツライチセオリーってヤツですねっ笑 90ヴォクシーやノアのご相談もだいぶ多くなってきましたので、担当佐藤のデータもだいぶ増えて来た今日この頃。。。 ちなみに、コチラのヴォクシーを担当させていただいたのはワタクシではなく、厚木店におりますもう1人の佐藤となります。 現在厚木店には2名の佐藤が存在しているのを皆様ご存じでしたでしょうか？？ 1人は今日もブログを作成しているいつもの佐藤。 そしてもう1人が若い方の佐藤。。。 要は歳をとっている佐藤とフレッシュな佐藤の2名と言う事！！笑 若い方の佐藤は、かれこれ半年程前に入社しておりますが、カスタムされた愛車を所有しているクルマ好き。 この半年間でクルマいじりの基本を色々と教えて来ましたが、クルマ好きだけあってワタクシ佐藤が思っていたより早く成長しているんですよっ♬♬ おっと、クルマの紹介ブログのはずでしたが、話がそれてしまいましたね。 90VOXYのローダウンスタイル、いかがでしょうか！？ フェンダークリアランスが埋まり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ♬♬ ここで皆様にオススメのカスタム方法をお教えいたしますねっ 👀 まだまだカスタム事例も多くない新型車、そんな今時は乗り味も考慮しながらのカスタムが主流ですよね！？ そんな乗り味を考慮しながらのカスタムを行うにはパーツ選びが重要！！ まずはローダウンアイテム。 ダウンスプリングを選択するならダウン量は控えめの物を選びましょう！！ これは乗り味を確保するのにとても重要な選択となります。 本日ご紹介のS様・90VOXYの様なローダウンスタイルをGetするなら車高調がオススメ。 そして、19インチを装着するならタイヤサイズは 「 225/40-19 」 を選択すると良いですよぉ～♬♬ このタイヤサイズならある程度のクッション性を確保しながら19インチを装着する事が可能！！ 本日は見た目と快適性を両立させた90VOXYのご紹介となりました。 今後は更なるカスタムが増えてくるであろう人気のおクルマ、皆様はどんな仕様がお好きでしょうか！？ それでは皆様からのご相談、2名の佐藤がお待ちしておりま～す。笑 S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 納車間もないピッカピカのおクルマでしたが、無事カッコ良く仕上げる事が出来ましたよねっ♬♬ 車高調ならではの車高の微調整も行い、イメージ通りに仕上がったのではないでしょうか！？ 点検や仕様変更の際もぜひご相談下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 次なるご紹介は。。。 「 黒いGR86のカスタム 」この 黒い っと言うのが特徴のカスタムですよぉ～ お楽しみに！！
続きを読むブリッツ車高調にてローダウンを行い、実車計測で仕上げる。 当店でのツライチセオリーで完成させましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はU様・カローラクロスとなりま～す♬♬ よぉ～く考えてみたら、カローラクロスのカスタムは今回のおクルマが1台目。 どんなホイールサイズが入るのか。。。 そう考えていましたが、けっこうイイ感じのサイズを装着出来る事が分りましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK バックレーベルジースト BST1 」 サイズは20インチをチョイス！！ そして選択したリム幅は 9.5J となります。 先程も記載いたしましたが、カローラクロスのカスタムは今回が初めて。 なのでホイールサイズもどの位のサイズがちょうど良いのかを調べながらの作業となりました！！ ローダウンを行っていないノーマル車輛であればメーカー推奨サイズを装着すると言うのも1つの手ですが、今回のおクルマは車高調にてローダウンを行っている車輛。 そうなるとメーカー推奨サイズでは物足りない仕上がりとなってしまいますよね！？ オーナー様にどんな仕上がりをお求めかを聞いてみると、しっかりツライチを狙いたいとの事！！ それならと、まずは車高調を装着しローダウンを行ってからホイールサイズを決める形をとりました。 カローラクロスもローダウンを行うと装着出来るホイールサイズが変わるおクルマ 👀 そんな場合はローダウン後のサイズ計測がオススメですよぉ～♬♬ ローダウン後の見た目がコチラ！！ タイヤサイズ 「 245/35-20 」 を装着している状態でタイヤとフェンダーのクリアランスが指2本程。 車高調はブリッツZZRを装着、この状態でリアは全下げ状態となります。 今回のカスタムで分かった事。。。 それはけっこうイイ感じのホイールサイズを履けるクルマだと言う事。笑 カローラクロスのカスタムもクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い♬♬ U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 車高調でローダウンを行う所からスタートし、無事完成まで辿り着けましたねっ 👍 そしてサイズに悩んだホイールもこのサイズ感で正解だったのではないでしょうか！？ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから
続きを読む■60系プリウスの純正データや気になるホイールサイズ＆車高調情報！！！ 先週末から60系プリウスのローダウンやホイールの ご相談が増えてきております！！ なので、車高調やダウンサスは出ているのか！？ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、60系プリウスの見積もりや納車状況を確認に 自宅近くのディーラー様へ行った際、受注停止になっており 見積もりも取れない状況に(>_<) そんな中でも、もうじき納車という方からご相談を多くいただくように(*^▽^*) まずは、ノーマル状態からどのくらいのサイズが装着できるのか！？ ”実車計測”を行ってみましたよ(*^▽^*) サイズ感を知るために4輪とも入念にチェックを行う中村。 純正状態でもなかなかなサイズが装着できそうな予感(*^_^*) ノーマル状態で8.0Jとか車高を落とせば8.5Jもアリな予感。 ※あくまで予感ですので、あしからず・・・。 お次は、ノーマル状態でも十分に低くカッコ良いスタイルと なっている60系プリウス。 だがしかし・・・。 近くで見ると・・・！？ 約50㎜ほどのスペースが！？ これは、気になってしまう方も多いはず？？ ならば、ローダウンを行うにあたりどのメーカー様から出ているのか！？ まずは、お車の型式をチェック！！ 2WDなら”MXWH60” 4WDなら”MXWH65” 納車前の方などは、お見積りやご注文書などに記載されていると 思いますので、確認をお願いいたします。 もし、分からないければご持参頂ければ一緒に確認しますよ(*^_^*) ■RSR Best☆I（ベストアイ） RSR様からはベストアイが登場しております。 おそらく、隙間は指2本分くらいかな？ メーカー様推奨値車高が20～25㎜程に。 ■TANABE SUSTECPRO ZT40 TANABE様からも登場！！ こちらの推奨車高が30㎜。 地上高とかの兼ね合いやバランス的にこれぐらいが ちょうど良い高さなのかも！？ ■TEIN RX1 フレックスZ TEIN様からは、2種類登場！！ ミニバンにもキャンバー調整ができたり、 ハイドロ・バンプ・ストッパー（H・B・S）が搭載。 こちらでフロント：35㎜ リア：30㎜ほどのダウン。 本日公開した時点での情報では、この3メーカー様から 車高調が発売されております。 そして、続々とご予約＆取り付けのご予約もいただいております(*^▽^*) 60系プリウスのカスタムもクラフト中川店に ぜひお任せください(*^_^*) 納車前からのご相談も受け付けておりますよぉ～(^_^)v ありがとうございました。 60系プリウスに似合うホイール特集もチェックしてくださいね↓↓↓ 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 値上がり前のラストチャンス！！！4月30日までスペシャルプライス。 ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 次回開催予定のイベント！！
続きを読む90系ノアにマーベリック1410S 18インチ装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日は新型ノアハイブリットのご紹介。 以前当店にてローダウンをいたしまして本日はホイール 装着編👍 オーナー様からマーベリック1410Sをツライチ＆18インチで 装着したいとご要望頂いておりまた！！ バッチリツライチに仕上がりましたよ～👏 マーベリックはオーダーインセットなので最大の利点を 生かしツライチを狙っていきます！！ じゃん！！ 90系は前型ではかなりタイトなサイズが入っちゃうので リムも条件次第では深くとれちゃいますよ🔥 ツライチはクマザキまでお任せを（笑） カッコよく仕上がりました👍 ヨコからはこんな感じ 出ヅラもしっかり狙っちゃいました🔥 タイヤサイズは225/45R18でセット！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 90系ノア、ヴォクシーのカスタムは当店にご用命下さい！！ ではクマザキでした🔥
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