■60プリウスにRaysHOMURA2×7FT スポーツEDを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回はM様の60プリウスのローダウンとタイヤ＆ホイール交換です。 １時期では12ヶ月待ちになった60プリウスですが最近では少し落ち着いてきましたね。 それでは早速お客様のお車をピットイン。 お客様の愛車にしっかりと保護シートを貼って傷対策をしていきます！ カスタムが初めてでもクラフトにお任せください！ RS-R TI2000ハーフダウン T586THD 大人気のRS-Rから出ているTI2000シリーズ。 チタンが入っているので高いヘタリ耐性があり、腐食耐久性など様々な耐性を持っています。 乗り心地も誰でも違いが判る快適さで、RS-R製品の中でも最高峰に値する製品です。 足回り作業後は勿論アライメント調整をします！ しっかりと既定値内に納めないとタイヤの摩耗が早くなり 本来の車の性能を引き出すことができません。 こちらにより詳しく書いてありますので是非一度お読みください！ ↑Before ↑After タイヤ 流用 ホイール Rays HOMURA2×7FT スポーツED 7J19inch カラー セミグロスブラック(B7J)/レッドクリア(RAP) サスペンション RS-R TI2000ハーフダウン ↑フロント Before ↑フロント After おおよそ指１本分ほど下げることができました。 ↑リア Before ↑リア After おおよそ指半分ほど下げることができました。 ハーフダウンの量なので下げすぎないちょうどいい設定ですね。 ホイールはRays HOMURA2×7FT スポーツED 7J19inch SUVに向けて作られたコチラのホイール。 今までの2×7FTシリーズはグロス系カラーを採用していましたが こちらは艶消しをしたデザインとなっているため ローダウンした車体との相性は抜群で、重厚感が増してカッコイイです！ M様今回はご用命ありがとうございました。 お近くにお越しの際は是非エアチェックや増し締め等お待ちしております。 それではまた次のブログで。 竹中でした。
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ 60プリウスのホイール交換です！ 発売以来大人気のお車をマルチピースホイールでかっこよく仕上げさせていただきました。 装着モデルはWORK ランベック LS10。 細身の2×5本スポークで落ち着きのある大人なデザインのホイールです♪ 2ピースホイールならではの1ｍｍ単位のインセットオーダーが可能で お好みの出面に調整出来ます。 ホイールサイズは20インチ。 新型になってからボディサイズも大きくなり、ホイールも20インチが無理なくに装着できるようになりました☆ PCDも5/114となったことで、選べるホイールが増えましたね♪ ホイールカラーはGRシルバーカットクリアを選択。 細身のスポークですがトップ面が切削加工されているので色の違いで立体感が生まれます。 白のボディーカラーにも良く似合う色合いです(^^) テイン フレックスZで程よくローダウン。 指2本くらいのクリアランスで肩肘張らずに乗れるバランスのいい車高です(^^♪ タイヤサイズは235/35R20のニットー NT555G2。 8.0Jのリム幅に235幅でこんな感じの装着感となります。 大人なカスタムでもホイールの出面は重要!(^^)! 引っ込み過ぎず出過ぎずなサイズ感です。 2ピースホイールならではのリムの深さもしっかりアピール☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベック LS10 （F/R）8.0J-20インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：テイン フレックスZ 60プリウスのカスタムも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)
続きを読む■【60系プリウス】ダウンサス RS-R Ti2000ダウンでよりスポーティーなシルエットに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 昼夜の寒暖差も感じられるようになり、夜間はだいぶ涼しくなってきましたね😉 今日は60系プリウスをRS☆R Ti2000でローダウンした様子をご紹介します(^^ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 乗り心地を意識したローダウンスプリングRS-R Ti2000ダウン。 車高を落としたいけど、乗り心地はそこまで落としたくない！！ というオーナー様にオススメのダウンサスです。 バネのへたり永久保証がついているのも嬉しいポイントですね😊 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。 純正でのフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000ダウン装着により… フェンダークリアランスは指1本分まで下げることができました👍👍 ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25～30ｍｍ リヤ：20～25ｍｍ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正車高も比較的低めな60系ですが、ノーマルと比較すればその差は歴然ですね！！ よりスポーティーなシルエットが強調されました✨✨ 新型60系プリウスも街中でよく見かけるようになりました。 納車が進むにつれてカスタムのご相談も多くいただきます。 60系プリウスのカスタムはクラフト中川店にお任せ下さい😊 Y様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ ローダウンの次はホイール交換ですかね！？ ローダウンしたことでホイール選びの選択肢も増えてきますよ😉 またご相談・ご用命お待ちしております。 クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定 9/21-23のみ
続きを読む1ピースホイールでもなかなかのツライチ仕様に仕上がりました！！ ブラッシュドカラーの質感もイイネ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・60プリウス。 納車前からカスタムアイテムを事前に準備し、本日いざ装着ですっ♬♬ ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS IS205 19インチ 」 Y字スポークが均等に5本並んでいるデザインとなりますが、ひねり系デザインにも見える IS205。 スポークの片側にポケットのような穴が見えますよね！？ 👀 その穴の開いている方のスポーク形状によりひねり系デザインに見える仕組みなんです！！ カラーはブラッシュドをチョイス！！ ブラッシュドとは、デザイン面をヘアラインで仕上げている色味の事。 こうして見るとシルバーにも見える色味ですが、通常のシルバーより光沢が抑えられ、より高級感を演出する事が出来るんですよっ 👍 ホイール交換と同時に 「 ローダウン 」 も施工！！ 適度なローダウンをお求めと言う事もありローダウンスプリングを装着。 装着したスプリングは RS☆R TI2000ダウン。 ローダウン後の乗り味も純正時と比べてそれ程違和感ない事でも人気のアイテムなんですよね。 エアロ付きと言う事もあり、なかなかのローフォルムに見えてくれますよねっ♬♬ ですが、ローダウン量で言うと-25mm程なんですよっ 👀 やっぱり、クルマは車高が低い方がカッコ良く見えますよね～✨ ホイール交換を行うなら ツライチ仕様 に仕上げたい。。。皆様そうお考えですよね！？ ツライチ仕様を実現するならサイズが選べるマルチピースホイールが便利ですが。。。 車種や選ぶホイールによっては1ピースホイールでもなかなかのツライチ仕様に仕上げる事が出来る場合もあります。 ホイールサイズに拘ってみたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！ N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ ローダウンにホイール交換と愛車がブラッシュアップされましたよねっ👍 装着いただいたタイヤの乗り味はいかがでしょうか！？ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■RMP-028F 20インチ x NF210 ローダウン=60プリウスをトータルカスタム。 ハイブリッドカー=プリウス。 そんな印象が強めなだけにカスタムベースとして被りが生じることも。。。 被りを避けるためのパーツ選定と履きこなし方で差をつけていきましょう！ お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。 実は60プリウスのオーナー様は、私の前任店舗時代からの常連様。 車両入替に伴いカスタムのご用命をいただきました。毎度遠方よりご来店誠にありがとうございます。 今回のメニューは… ・20インチ化 ・ローダウン の2つ。拘りを詰め込んで60プリウスを仕上げていきます。 まずローダウン。 トータルカスタムにおいて車高との関係は切っても切り離せません。 純正車高時の腰高感を解消すると共に装着予定のホイールを収めることを目指し取り付けます。 取付けるのは"タナベ NF210"。 ローダウン=硬いという概念を覆し、ノーマルフィーリングを重視したダウンスプリングです。 60プリウスでのローダウン量は… フロント：-25mm～-30mm リア：-25mm～-30mm 純正車高も比較的低めな60系ですが、ノーマルと比較すればその差は歴然。 ブログ後半でご紹介させていただきますネ。 ローダウン作業が進む一方、今回のカスタムメニュー②であるタイヤ&ホイールセット交換に移ります。 標準でも19インチが装着されている60系。 アフターでのメニューも19インチ or 20インチの大口径化を目指す方も多い印象です。 P.C.D.も5H114.3になったことで、大口径の選択肢が増えたことも背景にあるように感じます。 今回取付けるアイテムがコチラ… ■RMP-028F 開放的な2x8スポークがリムエンドまで伸び、実インチ以上の口径感を実現するシンプルメッシュ。 バランスの良いシンメトリーデザインでもありますので、飽きにくく長くご愛用いただけます。 60プリウスには少し攻めなサイズもラインナップされている点も選定の後押しとなったのは、 ココだけのお話(笑) さて、アシ・NEWセットの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RMP-028F 20インチ COLOR：ハイパーメタルコート/ミラーカット TIRE：ニットータイヤ NeoテクGen SUS：タナベ NF210 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 程良く下げられた車高と組み合わせられたRMP-028F。 サイズ的に優しさはありませんが、ボディカラーとホイールカラーの組み合わせ方から 余裕を感じさせる履きこなし方を実現。 使用する色味を極力抑える工夫も履きこなし方には重要な要素ですね。 毎度のご用命誠にありがとうございます！ また、次カスタムご相談もお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 さて、ご入庫時に装着されていた60プリウス純正19インチは、査定後高価下取りさせていただきました！ クラフトではアルミホイールセットの買取り&下取りにも注力しております。 ご自宅に眠っているセット等ございましたら是非！ クラフト鈴鹿店でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む◆ダウンサスでローダウンした60プリウスを2ピースホイール・20インチでツライチに！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は前回のブログの続きになります♪ 前回のブログはこちらから！！！ RS-Rのダウンサス、Ti2000を施工しましたが いよいよNEWホイールを装着いたします！！ WORK シュヴァート ブルネン 20インチ 今年発売されたこのモデル、ブルネンとは噴水という意味で シャープなスポークが立体的に作られた造形が 最大の特徴になります！！ シュヴァートブルネンは2ピースモデルなので 1ミリ単位で出ずらが調節できます！！ なので自分だけのサイズにすることが可能です！！ ではいよいよ装着していきましょう♪ 【Before】 【After】 こちらが作業終了後の姿になります。 程よく車高が下がり大人な車高になりました♪ 上品で派手なプリウスになりました！ シュヴァートシリーズは深リムが取りやすい モデルですのでご覧のリムになっております。 セダン系のお車には深リムが似合いますねぇ～ ブルネンの上品で奇抜なデザインと プリウスのスタイリッシュなフォルムが 大人なカスタムを演出してくれています♪ オーナー様の理想通りではないでしょうか。 オーナー様、この度はご利用いただき ありがとうございました。 増し締めやエアチェック等のアフターサービスも やっていますのでお気軽にお越しください。 それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。 ◆今後一宮店で開催予定のイベント 40アルヴェル限定スタイルアップキャンペーン 開催期間：8月3日(土)～8月11日(日) イベントの詳細はこちらをタップ！！ スイフトスポーツ限定スタイルアップキャンペーン 開催日：9月7日(土)～9月16日(月祝) イベントの詳細はこちらをタップ！！
続きを読む新型60プリウスをRS-Rのダウンサスでさりげなくローダウン こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は納車したての60プリウスの 足回りとホイールのご用命をいただきました♪ ◆RS-R Ti2000 DOWN ダウンサス 幅広い車種の設定があり、へたりにくく さりげなく下げれるのが最大の特徴！ 当店でも施工事例の多い商品になります。 納車したてほやほやのボディにしっかりと 養生シートを施工していきます。 お客様の大切な愛車を傷つけないように 慎重に作業していきます。 足回りを触ったので、アライメント調整も しっかり行っていきます。 人間でいう骨盤矯正に当たる作業なので 狂っているとタイヤの早期摩耗や 燃費悪化にもつながります( TДT)… 次回のブログではいよいよ タイヤホイールを装着していきます！ こうご期待ください♪ それではクラフト一宮店でした！
続きを読む60系プリウスをTEIN車高調で程よくローダウン レイズ ベルサスシリーズ VV21S 19インチで限界チャレンジ☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工。 レイズホイールは只今納期が非常にかかりやすくなっております(-_-;) 塗装不良等もあったりすれば、予定していた納期よりも 遅れてしまう事もありますので、お求めの方は早め早めにお願いします！！ ■TEIN（テイン）フレックスZ 全長調整式のアイテムとなっており、 車高の上げ下げによってスプリングの反発する力は変わらず 乗り心地を確保出来るアイテムです。 フロントはストラット式。リヤはマルチリンクとなっております。 リヤに関してはローダウンすればする分 キャンバーが寝やすい足回り形状です。 過度に下げず、メーカー推奨ローダウンでセッティング。 ■レイズ ベルサス VV21S ホイールサイズは8.0J-19インチ 今回ご用意させて頂いたホイールは リムよりもスポーク（デザイン）面が上に盛り上がり 中心に落ちるラウンド形状。 その為リムがフェンダーに収まっていてもスポーク面が フェンダーより突出する可能性もあります。 こういったホイールの特徴を加味しながら クラフトスタッフはサイズセレクトを行っております。 タイヤはニットー NT555 G2 225/45R19をセレクト。 純正タイヤは抵抗を少なくして燃費が稼げれるように 195/50R19となっております。 純正よりも太いタイヤを装着したいという事でしたので、 上記サイズにてお取り付けさせて頂きました！！ 全てのパーツを取り付け終えたら 4輪アライメント調整を行い全工程終了です。 (before) (after) WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：8.0J-19インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：225/45R19 SUS：TEIN フレックスZ ローダウンした事で一体感のあるプリウスに。 腰高なイメージも無くなっております。 予想通りリムよりディスク面が大きくラウンドしますので ディスク突出部分でフェンダーギリギリ。 これ以上になればフェンダーよりホイールが突出します。 ラウンド形状のホイールではこれが限界サイズといって良いでしょう('◇')ゞ 前後共にかなり綺麗な出ヅラですよ♪ オーナー様、ホイールの納期の件大変お待たせ致しました！！ ノーマル状態から一気に印象も変わりましたねヾ(≧▽≦)ﾉ これからも大切にご使用下さい♪ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 8月1日以降の受注分より、レイズホイールが値上がりします！！ 大幅値上げのアイテムもありますので、 レイズホイールをご検討の際はお早めに！！
続きを読むマーベリック1107Ｔのブラックリム仕様を60プリウスに。 こんにちは。クラフト一宮店です。 20系の時代からカスタムベース車として 特に根強い人気を誇る名車プリウス、 本日はその現行型の60プリウスに 20インチのインチアップを行っていきます。 車両は既にローダウン済み。 納車前からディーラーにて既にローダウンを行い そのまま店頭までお越しいただきました。 納車直後の最速カスタムって本当にワクワクします。 さて、今回装着するホイールは、 マーベリック1107Ｔの20インチです。 ディスクカラーは プレミアムな輝きを放つプレミアムシルバー、 そしてオプション設定のブラックリムを追加しました。 一見ミスマッチと思われそうな 対照的な色合いですがこれが最高にカッコいいです。 装着後は多少のの味付けと、 未調整だったアライメントを調整し完成です。 こちらが装着後です。 ホイールサイズもあらゆる実例を集め 煮詰めに煮詰めた甲斐があり最ッ高なツライチ具合。 ちなみにホイール幅は8.5Ｊ、 そこに加えリムが取りやすい マーベリックシリーズを選ばれた事により これだけリムを広げる事が出来ました。 後の車高変更にも対応できるように タイヤはニットーのネオジェンで引っ張っています。 先を見通したタイヤ選びで オーナー様のカスタム歴が滲み出ていました。笑 後日談ですがこちらの60プリウス、 黒いフェンダーがシャコタンを感じにくいという事で 同色に塗り替えていましたが かなりスッキリしてカッコよかったです。 60系になってからスポーツ感が更に強くなり 今までのプリウスのイメージとは違いましたが よりカスタムユーザー向けの車種になったと感じている方は 多いのではないでしょうか。 クラフト一宮店では引き続きローダウンや インチアップなどのご相談をお待ちしています。 お気軽に店頭までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読む60プリウス×RSR Ti2000 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は最近特にご相談の多い60プリウスの ローダウンをご紹介していきます。 今回お選び頂いたのは ダウンサスでトップシェアを誇る RSRのTi2000です。 おおよそ25～30ミリ程落ちるダウンサスで、 バランス良く綺麗に落ちてくれるのでとてもお勧めです。 早速交換も完了しアライメント調整を行っていきます。 完成がこちらです。 ダウンサスを感じさせない低さに加え 前後のバランスも良い感じです。 純正ショックを残したことにより 60プリウスならではのスポーツテイストが効いた しっかり感のある乗り味も受け継いでくれています。 自店で交換からアライメント調整が出来るお店は 以外に少なかったりもします アフター対応も迅速なので ローダウンをお考えの方がいましたら 一度クラフト一宮店までご相談ください。 RAYSのG025もローダウンにより より映えています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。
続きを読む■【60プリウス】WORKランベックLM1！19インチをツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”先日ダウンサスを装着後、実車計測にてツライチサイズをオーダーしたホイールを装着です(^^♪ ローダウンブログは→コチラ← ■WORK Lanvec LM1 9交点メッシュでエレガントかつスポーティーな”ランベックLM1”リバースリム仕様で大口径感が出てイイ具合です♪ ランベックはミリ単位でインセットがオーダー可能な2ピースホイールなので理想のデヅラを叶えることが出来ます(^^) アウターリムは50mmオーバー！ローダウン仕様だからこそのサイズ感でGOODな仕上がりです(´艸｀*) デヅラもバッチリ仕上がりました♪リム幅8.0Jに235/40R19の装着で立ったサイドウォールがスポーティーです！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク ランベックLM1 8.0Jx19インチ COLOR:ゴールド TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 235/40R19 SUS:タナベ NF210 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ローダウン後、実車計測させていただくことでキレイなツライチに仕上がりました！ ツライチオーダーもクラフト中川店にお任せ下さい(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 本日装着ホイールの”WORK-ワーク-”に加え”weds-ウェッズ-”の展示イベントを開催！！ ホイールの実物をご覧いただくチャンスです♪皆様のご来店お待ちしております！ クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 60系プリウスのホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のRAYSホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS ホムラ2×7FT ホムラシリーズでもここ最近お取付け実績の多い2×7FTをチョイス。 フラットテーパーデザイン採用で非常に大きく見えるのが特徴となっております(￣ー￣) メッシュデザインも2×7本構造で、スポークが多すぎずスタイリッシュなスタイルに仕上がりますよ～ タイヤサイズは純正と同じ195/50-19を使用。 一般的な19インチホイールは8Jサイズからの設定が多く引っ張り形状になってしまいますが こちらのホムラ2×7FTは何と60プリウス向けの7Jサイズが設定されました！ ですので純正タイヤを使用しても適正なサイズ感となっております。 セットでの交換はもちろん、純正から少しイメージを変えたい！という場合にも 使い勝手の良いホイールとなりますね(^^) 7Jサイズでもディスク面の突出がほとんど無いのも特徴。 これによりフェンダーからの突出もしにくく ノーマル車高～ローダウン車まで幅広い仕様に取付可能となります☆ 今回の車両は以前当店にてRSR車高調にてローダウンさせていただいたお車。 ダウン量は約30ｍｍ程となっております！ 純正と同じインチのホイールでも違和感の無いサイズ感となりますね！ 全体のバランスを見てもすごくイイ感じ(￣ー￣) 実はこちらのお車、これまで20インチを装着されていたのですが 少し乗り心地が固いということで19インチにインチダウンしてのお取付けとなります。 これまでに比べ小さく見えないか心配でしたが 純正インチを感じさせない見た目となりました♪ これまでのホイールから10mm程中に入りサイズとなり、出ヅラも心配していましたが タイヤの肉厚感が出たお陰かこちらも特に気にならないくらいとなります(^^) 7.0Jサイズでもローダウン車にバッチリ取付OKです！ インチダウンとなりますが見た目ももカッコ良く 乗り味もめちゃくちゃ良くなったとのことで大満足いただけました♪ 60系プリウスのカスタムも是非任せ下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×7FT （F/R）7.0J-19インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ダンロップ VE304 （F/R）195/50R19 サスペンション：RSR ベストI いつも遠方よりご来店いただきありがとうございます♪ タイヤ交換も含め今後も是非よろしくお願い致します(^^)
続きを読む■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！ ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む◆ローダウンしたらインチアップはマスト！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は前回のブログの続きになります！！ 前回のブログはこちら→【 https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】 今回ローダウンと共に取付するのは レイズ「ベルサス・VV21S」になります！！ スポーツカーからミニバンまで様々なサイズがあり 当店でも注文の多いモデルになります！ color：APJ【マットスーパーガンメタ】 size：8.5J・20インチ 足回りを触りましたので しっかりアライメント調整していきます！！ 矯正してあげることで、タイヤの変摩耗も防止し タイヤを長持ちできますので重要な作業になります！！ アライメント調整だけでもオッケーですので お気軽にご相談ください！！ 詳細は以前掲載したブログからご確認ください。 ※アライメント詳細ブログ→【 https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】 ホイールの色とボディの色が大人な 組み合わせを感じさせます。 オーナー様のセンスが光るコーディネートです！！！ こちらが施工後のお姿になります！！ ボディカラーと今回のホイールの色・デザイン 全てがマッチングしてますね！！ THE大人なローダウンですね！ 大人な雰囲気がビシビシ出ており 私自身一眼を持ちながら見とれてしまいました（笑） ホイールの出面もいい感じです。 指1.5本分ぐらいローダウンされており これこそ「シャコタンツライチ」！！ 個人的に最高の出面に仕上がりました（笑） オーナー様今回は当店をご利用いただき ありがとうございました。 増し締めやエアチェックで また遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに！
続きを読むエアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！ 皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 いつもご覧いただき誠にありがとうございます。 今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨ 今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！ 僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！ ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～ では先に装着したホイールをご紹介します✨↓ wheel：WORK VS-XX 選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。 僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。 インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊 それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。 まずは走行仕様です↓ つづいて全下げ仕様↓ いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。 ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、 こちらをご覧ください。 【フロント】 【リア】 どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲 なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨ オーナー様も大喜び、大満足していただけました！ XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。 ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑） ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。 冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！ いつでも歓迎いたしますよ！！ M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！ ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！ またのご利用お待ちしております！！
続きを読む■ 実用的なローダウンは車によって変わる。 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:60系プリウス 本日の施工はダウンサスの取り付けで綺麗にお車をローダウンして行きたいと思います。 元々ローフォルムのお車と言う事も有り抑え目なローダウンとなります。 交換に使用しますスプリングはRSRさんか販売されていますTi2000ハーフダウンを使用して 作業を進めて行きます。 ダウン量はフロントとリア共に約10ｍｍ～15ｍｍのダウン量となります。 余りダウン量を多く取りたくない方や、乗り味などの変化を嫌う方にはお勧めのスプリングとなっています。 ダウン量が少ないとは言えローダウン後はしっかりとアライメントを施工させて頂きます。 50系のモデルになってからプリウスのサスペンション形状も大きく変わり 車高の変動によりリア側のタイヤの向きも大きくズレやすく変化してしまうので サスペン所をばらした後は必ずアライメントの施工が必要になります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 施工前は若干の腰高感を感じてしまう方も居ると思いますが 個人的にノーマル車高でも全体のバランスは良い感じに見えます(笑) 【after】 取り付け後の雰囲気はノーマル状態に比べ、より綺麗なバランスが取れたように感じます。 通常のTi2000ダウンですと約倍の30ｍｍ近く落ちますので、この見た目を見てもう少し ローフォルマが良いと言う方はハーフではなくTi2000ダウンを使用すと良いかもしれませんね。 【before】 より近くから見たタイヤとフェンダーの隙間はこんな感じです。 コチラが施工前フロント 【after】 コチラが施工後のフロントです。 作業して直ぐの状態で約12ｍｍ程度下がっています。 ココから馴染が入るともう1～2ｍｍ車高は下がって来ると思います。 【before】 コチラは施工前のリア側になります。 【after】 コチラは施工後のリアになります。 フロントに比べパット見の見た目はフロントに比べ良く落ちているようにも見えますね。 コチラもフロント同様に12ｍｍ程のローダウンになります。 勿論この車高で最低地上高は十分に確保されていますので。安心してお車の仕様が出来ますね。 M様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 開催中のキャンペーン 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む今回は60系プリウスにRAYS HOMURA 2×7FTを装着させていただきましたのでご紹介します！ RAYS HOMURA 2×7FT 「より大きく、より長く」をテーマに迫力のあるデザインを実現！ 大きく伸びやかなディスクデザインは純正ホイールも大径化された60系との相性バッチリでございます！ FACE-1でも落ち込みがはっきり分かる位コンケイブしております！ ちょい引っ張り気味に履きたいというお客様のご希望により、 タイヤはニットーのネオジェンをチョイス！ ローダウン済みでのご入庫でフェンダーとの隙間も気にならず 何よりホイールの存在感が大きい仕上がりとなりました！ 出ヅラも丁度良い仕上がりに！ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS HOMURA 2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：QAJ タイヤ：ニットー ネオジェン （F/R）225/35R20 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 60系プリウスのカスタムのことならクラフトにお任せ下さい！
続きを読む■ ローダウン＋20インチ装着でプレミアムかつスポーティに(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介するお車は『60系プリウス』 街中でも見かけることが多くなってきた60系プリウス。 先代よりも全高がグッと低くなりスポーツカーのようなローフォルムがメッチャカッコイイですよね( *´艸｀) そんな60プリウスをローダウンとインチアップでさらにスポーティに仕上げていきます！ ■TEIN FLEX Z リーズナブルな価格とマイルドな乗り心地で人気の『TEIN FLEX Z』 全長調整式かつ減衰力16段調整付のフルスペック。 国内製造で品質や耐久性も折り紙付きです(^^♪ 60プリウスは減衰力調整の際、フロントに関しては一度ショックを外す必要があります。 リヤに関してはホイールハウス内部からアクセスする形になります。 一般的なエンジンルームやトランクから調整できるタイプではないので注意が必要ですね(>_<) ■WORK グノーシス IS205 装着するホイールは『WORK グノーシス IS205』 今年1月にリリースされた新作となります。 ヒネリの効いたY字スポークをリム外周まで伸ばすことで大口径感を強調。 スポークサイドのスリットホールがより強いヒネリ感を生み出していますね(^^♪ カラーは素材感を生かした『3Dブラッシュド』 ディスクの立体感を強調し、繊細で高級感のあるフィニッシュです。 足回り、ホイールを取り付け後、仕上げにアライメント調整をして完成です(^^)/ WHEEL:WORK GNOSIS IS205 20inch 3D-Blushed TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SUSPENSION:TEIN FLEX Z 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンと20インチへのインチアップで欧州プレミアムスポーツのような雰囲気に(^^♪ 純正は195幅とナローなタイヤサイズですが225へとサイズアップしロー＆ワイドなスタンスへ。 カスタムベースとして盛り上がりをみせる60プリウス。 クラフト浜松店で自分好みの仕様にカスタムしてみませんか？ ぜひご相談お待ちしております(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【50プリウスPHV GRスポーツ】タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プリウスPHV”通常モデルよりも車高はもともと低いGRスポーツですが！ もう少しサゲます(^^)v ■TANABE NF210 もう少しだけサゲたい！そんな時はダウンサスがおススメです。 純正のショックアブソーバーを使用してスプリングのみ交換するので、構造は純正と同じです。 乗りゴコチを重視して開発されたNF210ならローダウンしても乗りゴコチが悪くならないのが人気の理由でしょうか！？ 車高調と比べてコストも減らせるのもポイントですね(^^ 早速取り付けていきましょう！ 取付後はアライメント調整を実施。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後とも約20mmダウンとなりました。 GRスポーツ専用エアロのシャープさがより強調されてスポーティーに仕上がりました！ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!!
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も前回に続き新型60系プリウスのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車にも20インチホイールを取付させていただきました♪ 今回取付させていただいたのは WORK ランベックLM1。 昨日の60プリウスに続き、こちらの車両にもメッシュホイールを装着です(￣ー￣) ブラックのボディに合わせるカラーは「ゴールド」 せっかくの大口径サイズとなるので、目立ち度の高いカラーを選んでいただきました☆ こちらの車両はエスペリア スーパーダウンサスにてローダウン済のお車。 カタログ値で35～40ｍｍ程のダウンとのことなのでかなり低めな車高となります(^^) そんな車高短なプリウスに装着するのは20インチ。 やはりローダウン車にはこれぐらいの扁平タイヤが似合いますね！ ゴールドのホイールも単品で見ると派手に感じますが 実際に装着するとかなり自然なフィッティングとなります(￣ー￣) ランベックは2ピース構造となり、オーダー時に1mm単位でインセットの設定ができます。 今回は車高を落としてからすぐにホイールを取付したいとのことでしたので 当店の取付データから、ローダウン向けのパツパツサイズで事前にオーダー。 予定通りイイ感じに仕上がってくれました♪ 20インチの装着が主流になりそうな60系プリウス。 前型からのPCD変更でホイールの選択肢が大きく広がっています。 迫力重視の1ピースから、細かいセッティグが出来るマルチピースまで ホイール交換は是非お任せ下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベックLM1 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ゴールド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/35R20 ローダウン・インチアップと60プリウスのカスタムも是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーン
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 60系プリウスのカスタムとなります(^^) ここ最近カスタムのお問合せが急増中のお車。 今回の車両は、フルノーマル状態からローダウン・インチアップと施工させていただきました♪ まずはホイールからご紹介。 今回選んでいただいたのはRAYSホムラ2×7FT。 新造形の「フラットテーパーデザイン」というものを採用しており ホイール自体がかなり大きく見えるのが特徴的。 デザインも7本メッシュで、クセの無い王道のメッシュ構造となります☆ サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 見ての通り20インチとは思えない程大きく見えるデザインとなっておりますね(￣ー￣) 今回はローダウンとホイールの同時取付でしたのでこちらのインチを選んでいただきました。 純正車高で純正タイヤをそのまま使いたい！という方には つい先日7J-19インチの設定も登場したので、そちらも是非お問合せ下さい♪ 今回ホイールと同時装着したのは RSR ベストI。 ダウンサスでも落ち幅は十分にある車種となりますが 夏と冬とで車高を変えたいとのことで、今回は車高調を選んでいただきました(^^) 60プリウス用の数ある車高調の中でもRSRは特別で 見ての通りリア（左側）がコイルオーバー化されています。 これにより乗り味を大きく変えずに車高調整が可能に！ また、車高調整自体も簡単になっております☆ そして、車高調ならではの機能と言えば減衰力調整。 一般的な車高調はショックの上側に減衰力の調整ダイヤルがあるのですが 60系プリウスは調整時に鉄製パネルの脱着が必要となり気軽には調整ができません。 しかし、RSR車高調ですとボトムダイヤル式で下側で調整するタイプですので 誰でも簡単に減衰力調整が可能となっています。 車高調の取付前はこのような感じ。 新型の60系プリウスは純正で19インチが装着され タイヤサイズは195/50-19とめちゃくちゃ特殊なサイズとなっておりますね。 フェンダーの隙間も今までのプリウスよりも純正で低めな設定です。 ただカスタム好きの方からは「あとちょっと」の隙間を埋めたい。。。というご要望をいただきます。 そのご要望に合わせた仕様がこちら。 街乗りも快適に走れて、かつスタイルアップもされた車高。 前後ともに約25mm程とやり過ぎ感の無いダウン量となります(^^) ローダウンに合わせたインセットにてホイールをオーダーしているので 出ヅラもバッチリとなっています♪ 前後共にスペーサーを入れず、ほぼピッタリぐらいのツラ具合。 めちゃくちゃカッコイイ仕上がりです(￣ー￣) そろそろ新型60系プリウスの納車も進んでおり、当店でもカスタム依頼が急増中となります。 PCDが114.3に変更になり、50系よりもさらにカスタムの幅が広がった60系。 当店得意のローダウンはもちろんのこと、大口径ホイールの取付 また流行りのオフ系カスタム等も是非ご相談下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ファルケン FK520L （F/R）225/35R20 サスペンション：RSR ベストI 今回も完成度の高い仕上がりとなりましたね♪ いつも遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーン
続きを読む■60プリウスにRSRの車高調を取り付け！ホイールサイズに8.5Jを取り付けできるのか！？ 街中でもよく見かけるようになった60プリウス。 それに伴い、カスタムのご相談も増えてきております(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、RSR Ti2000ハーフを取り付けさせていただいてから 連日のように60プリウスの車高調にホイールのご相談を 多く頂くように(^^♪ そして、今回は車高調を装着し8.5Jのホイールを装着してみます！！！ ■RSR Best☆i 新型車の足回り関連で結構早く適合を出してくれるメーカー様。 こないだの60プリウスにもダウンサスを装着したのもその理由。 この時点で発売されているメーカー様はこちらの⇒ブログ⇐記載してありますよ(^^♪ Best☆ｉは、Ti2000のスプリングを採用しており、 乗り心地にも好評の車高調！！ メーカー様、推奨車高は0㎜～-45㎜を推奨しており、 そこからオーナー様のお好みの高さに調整。 これは、あくまで推奨車高なので保安基準に適しているとは、また違いますのでご注意を！ 希望の車高に調整を行えば、 3Dアライメントで狂った数値を整えていきます(*^▽^*) これは、足回りを触るお車はもちろんですが、 足回りを何もされていないお車でもタイヤ交換と一緒に されるのをおススメさせていただいておりますよ!(^^)! お持ちいただいたホイールサイズが、8.5J-20インチ！ RSR Best☆iで約30㎜ぐらい落とさせていただいて 良い感じと仕上がった60プリウス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：RSR Best☆i ダウン量：フロント 30㎜程 リア 20㎜程 M様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズも絶妙なサイズを選択してきてもらえて パツパツツライチな仕上がりになりましたね(*^▽^*) また、お近くにお越しの際はお気軽にメンテナンス等で お立ち寄りください(*^^)v リアのフェンダー裏にいる”ツメ”部分も回避しており、 ちょうど良いサイズ感で収まっております(*^^)v ノーマル車高時のデータに車高調を取り付けての データと取らさせていただきましたので、 60プリウスをカスタムしたい方は、お気軽にお尋ねくださいね!(^^)! 初めてのお車でしたが、ここまで完璧に収まっておりますが、 完成するまでゴキマギしておりました…(笑) 今年は、60プリウスのカスタムが増えそうな予感。 2ピースホイールから1ピースホイールまで 様々なホイールを展示している当店！！ お気に入りのデザインが見つかるかもしれませんよ！？(*^▽^*) 最速で取り付けをさせてもらった車高調＆ダウンサス！！ そして、ノーマル状態、ローダウン時でのホイールサイズのデータも入手！！ 60プリウスのカスタムのご相談は、クラフト中川店に お任せください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？
続きを読む■60プリウスを最速ローダウン！！RSR Ti2000ハーフで快適街乗り仕様に！！ 先日、新型プリウス（60プリウス）の車高調を ご紹介させていただきましたが、 今回は、最速でローダウンを行いましたよ(^_^)v こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 早速PITに入庫！！ 今回の車両は、【MXWH60】の型式。 MXWH65の型式でも開発が完了されておりましたので、 ドシドシご相談くださいね(^_^)v ■RSR Ti2000ハーフ 比較的、新型車の開発＆発売が早いRSR様。 60プリウスも【MXWH60】【MXWH65】ともに 開発が完了されており、ダウンサス＆車高調ともに 選べますよ(*^▽^*) さらにチタン配合の新素材を使用し、耐へたり性や乗り心地にも細心の 注意を払い、初めてローダウンされる方でも違いが分かるほどの 快適な乗り心地を実現!(^^)! 純正スプリングから足回りをバラシての作業。 もちろん、仕上げに「3Dアライメント」を実施！！ クラフトでは、足回りを交換されるお客様はもちろん、 タイヤを新調される方にもおすすめさせていただいているメニュー。 ぜひ、スタッフまでご相談くださいね(*^▽^*) 純正車高でも低く設定されている60プリウスですが、 ダウンサスを入れることによって、どっしり感が増して スタイリッシュな仕上がりに(*^▽^*) 今回取り付けたのは、RSR Ti2000ハーフのモデル。 純正車高より15㎜程ダウンでの仕上がり方に。 I様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました(*^▽^*) 納車も早く、すぐにローダウンカスタムも行えて 良かったですよね!(^^)! また、何かありましたらいつでもご相談ください(^^♪ 仕上がりのフェンダークリアランスは、指1本分。 中村の指で約20㎜ぐらいですかね？(笑) 車高調を取り付けるにもこれを基準に方向性を 考えていくのもアリかもしれないですね(^^♪ 純正は、約35から40㎜程の高さ。 そこからの15㎜ダウンとなると使用状況などによっても 車高の高さのヒントに繋がるはず(^_^)v 新型プリウス（60プリウス）のローダウンカスタムや そこからのツライチホイールサイズなど ご相談は、クラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 値上がり前のラストチャンス！！！4月30日までスペシャルプライス。 ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 29日・30日限定カラー最終商談会開催ですよ！！ もう手に入らない限定カラーをその目で確かめてご注文できます!(^^)! 中川店 中村でした。
続きを読む■ 車検や点検など気にせずカスタムしたい！ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:50系プリウス 少し前のブログでご紹介させて頂きましたお車の完成編となります(*´▽｀*) お楽しみに★ 前回のブログは下のバナーをクリックしてください（´∀｀*）ｳﾌﾌ 50系プリウスを車高調でローダウン！実車計測でツライチに！・・・カスタム用語 ツライチ セッティング って何？ 前回のブログでもご紹介しましたが、実車計測を行いサイズ出しをさせて頂きお車に合ったベストなサイズ計算してきます(*´▽｀*) お客様の細かな要望を考慮しながら、取り付けするホイールに反映させていきます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付けに使用しますホイールは最近当店では人気爆発中の WORK:ランベックLM7 19inch 王道のメッシュとピアス周りのメカニカルなデザインが特徴のホイールです 拘りのポイントは通常バフアルマイトリムの設定ですが、今回カットアルマイトリムを選択頂きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ リムの変更はホイールによって異なりますが無料で変更する事が出来るのでお好みに合わせて組み合わせて下さい(*´▽｀*) 個人的にはこの組み合わせは凄く好きなバランスです（´∀｀*）ｳﾌﾌ ツライチセッティングと言っても色々有りますが、今回は少し余裕を持ったサイズ設定となっております。 引っ込み過ぎず、外に出過ぎない丁度良いバランスで取り付けさせて頂きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ ホールサイズは4本通しのサイズを使用していますので、ローテーションなども問題無く出来きます(*´▽｀*) 【BEFORE】 純正状態ではフェンダーとタイヤの隙間が少し気になる感じが有りますが、これは私の拘りポイントで 今回取り付けするタイヤは純正のタイヤサイズよりも少し多きサイズを使用して乗り心地を落とさず 見た目も良い感じにする、奥田スペシャルを施させて頂きます(笑) 薄いタイヤだと乗り心地や安全面が心配(´；ω；`)ｳｩｩそんな方におススメの仕上がりとなります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【AFTER】 SPEC WHEEL：Lanvec LM7【ランベックLM7】 SIZE：8.5-19 5/100 RIM：バフアルマイト カラー：グリミットブラック TIRE:NITTO INVO SIZE：235/35R19 A様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ お得なキャンペーン開催中！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽｀*) 是非皆さま参考にして下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車種：アルファード ホイール：ｼﾞｰｽﾄ ST1 サイズ：9.0-21 5-114 TGP タイヤ：ﾆｯﾄｰ NT555G2 サイズ：245/35-21 車種：マークX ホイール：ｼﾞｰｽﾄ BST2 サイズ：9.0-19 5-114 MBL 10.0-19 5-114 MBL タイヤ：FK453 サイズ：245/40R19 255/35R19 車種：マークX ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-19 5-114 LGS 9.5-19 5-114 LGS タイヤ：INVO サイズ：225/40R19 車種：クラウン ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.5-20 5-114 PBU 10-20 5-114 PBU タイヤ：ルッチーニ サイズ：235/30R20 245/30R20 車種：ベンツ W212 ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-20 5-112 MBL 9.5-20 5-112 MBL タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：エスティマ ホイール：ｼｭｳﾞｧｰﾄ SG1 サイズ：9.5-20 5-114 GTS タイヤ：ﾆｯﾄｰ Neo GEN サイズ：225/30R20 車種：スカイラインクロスオーバー ホイール：ﾊﾞｯｸﾚｰﾍﾞﾙ ｲﾐｯﾂ ﾉﾜｰﾙED サイズ：9.0-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ 9.5-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ タイヤ：NT555G2 サイズ：245/35R20 275/30R20 車種：プリウス ホイール：ｼﾞｽﾀﾝｽ W10M サイズ：8.0-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS 8.5-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS タイヤ：LM5 サイズ：215/35R19 車種：ステップワゴン ホイール：VS-XX サイズ：7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ：NT555G2 サイズ：225/35R19 車種：ハリアー ホイールVS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS タイヤ：DWS06+ サイズ：245/45R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ：NEO GEN サイズ：235/30R20 245/30R20 只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽｀*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ZVW52 プリウスPHVカスタム！RS-R Ti2000 x RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ。トータル仕上げ！ RAYSホイールNo.1ショップの当店。 今年もRAYSホイール装着車両が多くなりそうな気配(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは"トヨタ プリウスPHV"。 プラグインハイブリッドの先駆け的な一台。今後はHV・EV・PHV車両も増えてくるのでしょうね。 数が増えても"オンリーワン"な一台で乗りたくなるはずです。 ということで今回のプリウスPHVもカスタムしていきます！ まずはローダウンから。選んで頂いたのは"RS-R Ti2000"。 耐ヘタリ性に優れるチタン配合材を採用。 フロント：-20mm～-25mm リア：-15mm～-20mm のローダウン量が見込めます。程よいローダウンを求める方におススメです(*^^)v 早速作業スタート！ 今回、ローダウン以外にタイヤ&ホイール交換のご用命を頂いております。 それは… "RAYS グラムライツ57FXZ"。 シャープなY字スポークコンケイブ＋センター部のホールで立体感溢れるデザインが特徴的。 RBC/マシニングのカラーも相まって煌びやかさと立体感を演出しています(^-^) また、リム部に設けられた"gram LIGHTS"のマシニング加工は RBC/マシニングでは七色に光り輝くため存在感マシマシ(^-^) 見た目だけでなく機能面も駄肉を省いたスポークラインで魅せてくれます。 サス・タイヤ&ホイールの装着が完了したら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ COLOR：RBC/マシニング TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS：RS-R Ti2000 伸びやかなスポークラインによる大口径感＋ローダウン効果で纏まりある仕上がりに(^-^) スポーツ系ホイールは車種問わず似合いますネ(*^^)v 施工後のフェンダークリアランスは指2本ほど。 実用面でも不便が出にくい車高と言えます。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読む実用的かつカッコよく！ 現行モデルのプリウスをローダウン！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はプリウス(ZVW51) 以前、私も所有していた思い出のあるおクルマをカスタムしていきます♪ 今回のメニューは【ローダウン】 ローダウンと言えば「車高調」「ダウンサス」と大きく２つに分けられますが 今回は後者のダウンサスで^^ 純正は腰高感が強く指４本がスッポリ入ってしまいます・・・ ドレスアッパーとしてはここは何としても改善したいトコロ。 ということで今回装着するモデルはコチラ！ ■RS★R Ti2000ダウンサス ダウンサスと言えばRS★R！クラフトブログでも度々登場する人気アイテムです^^ ダウン量は約30mm程 程よくローダウンでき尚且つ実用的☆ 車高調に比べて価格もリーズナブルで乗り心地の変化も少なくオススメです^^ 「サスペンション交換」は当店の得意メニュー お時間のかかる作業ですが代車もございますので外出もOK☆ 安心してお任せください^^ データ通りローダウンできているかココでチェックしておきます ビタッと車高を合わせのであれば車高調ですがダウンサスでもキレイにローダウン可能です いつものように仕上げのアライメント調整 ダウン量が少なくともサスペンション交換時には必須の作業です テスター完備店ですので最後まで責任を持って仕上げていきます 【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 取り付け前に比べてフェンダークリアランスも半分ほどに^^ 前後のバランスもダウンサスながらバッチリ☆ Ti2000は永久ヘタリ保証付きですので長く安心して乗っていただけます^^ K様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^ 本日のご紹介は浜松店で「超」が付くほどの常連H様のプリウスPHV GRスポーツ！ 足もとは既に「サンナナ」でキマってます となると次に行うのは・・・？ そう！【ローダウン】ですね^^ H様こだわりのタイヤサイズでバランス良くまとまっていますが ここから詰めのローダウンを施工していきます ガッツリベタベタに！という仕様ではなく 全体のバランスを意識したオトナセッティングに仕上げていきます 装着モデルはコチラ！ ■RS-R BEST I (ボトムダイヤル仕様) 超人気サスペンションメーカー「RS-R」 ダウンサスでも人気ですね～^^ 今回装着する車高調「ベストI」は少し凝った仕様となります それがコチラ！ なんと減衰ダイヤルが下に着いた「ボトムダイヤル仕様」 50系プリウスの場合、上側にダイヤルが付いているモデルがほとんどですが アッパーマウント上部がカウルで覆われているため減衰調整がめちゃ大変なんです汗 ダイヤルを下側に設けることによってカウルをバラさず調整が可能になるんですね^^ よく考えられています！さすがRS-Rサン！ 装着前のセッティングによってキャンバーの調整もある程度可能ですので メカニック酒井ちゃんにアレやコレやコダワリをお願いして作業開始！ カメラを構えてたらフロントがもう終わっていました・・・ 恐るべしメカニック酒井ちゃん・・・ 気づいたときにはリアに取り掛かっていました・・・ 1Gでキッチリ取り付けしてますね。 いつも丁寧な取り付けありがとう！！ 仕上げはお母さーん♪ ではなくアライメント調整 50系プリウスのキホン的な調整カ所はフロント・リアのトゥ計4カ所となります 車高調のモデルやキャンバーボルトを使用することでフロントキャンバーの調整も可能になります 【BEFORE】 【AFTER】 高すぎず・低すぎず絶妙な車高にセット完了☆ プリウスってボディラインが独特なんで前後のバランスをとるのが意外と難しいんです 微調整を繰り返しベストバランスを見つけました♪ この微調整ができるのが「車高調」こだわるオーナー様の強い味方です ホイール・ローダウンと今回も無事にセッティイング完了☆ ・・・と行きたいところですが新たにとあるアイテムをオーダー済み 「えー！そこ変えちゃうの！？」といった感じです。お楽しみに！ H様、いつも浜松店のご利用本当にありがとうございます！ 例のアイテム、届き次第連絡差し上げます。 直近での作業も準備万端でお待ちしております！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■TEIN車高調,FLEX Zを装着し乗り心地改善＆ローダウン保持を！！ トータルカスタムにて決まっているプリウス 車高が以前より下がってきている感じエアロが擦る・・・(・・? 走行距離と共に車高調のヘタリを感じる事からご相談 車高調のリフレッシュ、緑でお馴染みTEINさんの車高調フレックスZへの交換となりました 早速ピットインし作業開始です・・・ スピーディーにフロントパート交換完了 続いてリアパートも交換を終え 大事な最終工程の３Dアライメント調整へ フロント：トゥの補正を行い完成となります。 車高も元に戻すことが出来、乗り味も戻りリフレッシュ完了 シロホイ,WORKエモーション極も輝きを増したかのような姿にっ・・・ 車検にゆくゆくは駆動用バッテリー交換も控えているそうですが これからも大事に乗ってくださいね～ いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■50プリウスのカスタム！街乗りも快適なスタイルでキメる！ 本日はプリウスのローダウン＆タイヤホイールカスタム！ 快適性を損なわない程度にイケメンに仕上げていきますよ～(^^♪ まずはローダウンから！ ■TEIN FLEX Z 乗り心地が良いといえばコレです(*'▽') 全長調整式で設定車高による乗り味の変化が少なく 減衰調整16段でお好みの味付けができるフルスペック。 今回ダウン量はメーカー推奨の30mmでセットさせて頂きました(^^)/ ■RAYS ヴェルサス ヴォウジェ サイズ：18インチ カラー：フローズンメタルコーティング(SYZ) ヴェルサスシリーズの王者ヴォウジェより 限定カラーのフローズンメタルをお選び頂きました♪ 反射を抑えた控えめなカラーと思いきや、見れば見るほど そのオーラの虜になるような質感がたまりません(#^^#) フィンタイプのホイールの中でもかなり詰まったデザインで スカスカ感が好みでない方に人気！ 足元をゴージャスに演出してくれます(^^♪ プリウスのインチアップはタイヤの扁平がかなり薄く 乗り心地が悪化しがちではありますが 車高調選びによってある程度改善できますよ(^^)/ プリウスのドレスアップもお気軽にご相談下さい♪ クラフト岐阜長良店でした(*´ω｀) ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■50プリウス後期 x TWS RS317 18インチ x タナベZT40でトータル仕上げ！ 低く構えた50プリウス後期。 足元にはレースノウハウを詰め込んだ軽量かつ高剛性のTWS RS317。 ミシュラン パイロットスポーツとのタッグで足元を魅せます(^-^) 今回、ローダウンに選んで頂いたのは"タナベSUSTEC PRO ZT40"。 ・全長調整式 ・減衰力調整段数40段採用 ・ツインバルブシステム採用で各速度域において最適な減衰力の発生。 …etcの他レクサスの足回りを手掛けるKYB-カヤバ-製ショックを採用するなど ローダウンと乗り心地を両立させたSUSTECシリーズ最高峰の一品です(^-^) また、車種によりますが専用ゴムアッパーマウントに搭載されたキャンバー調整機構。 アライメント調整時において調整幅を持たせられますので、 シビアなセッティングも可能になります🔧 カスタムベースとしても人気なプリウス。 2P・3P系のカスタムホイールで魅せるのも面白いですが、 スポーティな方向で仕上げたい場合、コチラの方面もいかがでしょうか？ ■TWS モータースポーツRS317 グラファイトブラック。 強力なグリップ時にタイヤとホイールのズレを防ぐ"アンチスリップ加工"が施され、 車両取付部の密着度を高める"バックスプリング加工"など機能面が高い一品。 また、サイズによりセンター部へのコンケイブ具合も変化します。 走りを求めたホイールならタイヤも拘りたい。 組合わせるのは"ミシュラン パイロットスポーツ4"。 フォーミュラEの技術を反映したウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンを採用。 トレッド面に対し溝の割合を増やしているので安定したグリップを確保😊 車高調・NEWセット取付後、最終仕上げのアライメント作業へ。 先程のキャンバー調整機構もフルに使い調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：TWSモータースポーツRS317 18インチ COLOR：グラファイトブラック(GRB) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SUS：タナベSUSTEC PRO ZT40 前後フェンダーアーチ高が異なる50プリウス。 ドア形状の前下がり感もあるので、 バランスを取りつつ水平なフォルムでセットアップ！ ご入庫時は拳が1つ入っていたフェンダークリアランスは指1本分ほどに ローダウン完了です！ 元々、前後の出面差も少ないこともあり、メンテナンス性を重視し前後同一サイズを選定。 それでありながらリアからのドシッとした姿も必見ですよ(^-^) バネ下軽量化と足回りのアップデートでノーマルとの体感変化が楽しみですね(^-^) 走行時におけるインプレッション等もお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました！ TWSホイール言えば2021年4/2～4/18の期間中、 普段より厚めにTWSホイールを展示致します！ 見たかったアノホイールが見つかるかもしれません。 展示会詳細はおって当ブログでご紹介させて頂きますね(^-^) クラフト中川店でした！
続きを読む■20プリウスの仕様変更！マーベリック1105S 18インチ 8.0Jでツライチセッティング！ 本日は前回ブログにてローダウンを行った20系プリウスの続編です。 ※おさらいはここから BLITZ車高調のメリットも生かしつつ 前後キャンバー差も少なく、アウター側クリアランスは十分。 なのですが… インナー側は当初思っていたよりも狭い状態(^-^; 候補が2Pホイールでmm単位でのオーダーを狙いますので、 次仕様で使用予定のタイヤサイズも考慮すると闇雲なJ数アップはNG。 車両に見合った最適なサイズを割り出すためには正確な数値が欲しくなります。 ということで… 我々が得意とする"実車計測"の出番ですネ。 その名の通り、実車を用いて前後左右のインナー・アウタークリアランスの数字を導きます。 そして、選択可能な数値の中から次仕様のサイズを決定します。 選んで頂いた新仕様はコチラ… ■マーベリック1105S 18インチ。 太めの5スポークが目を惹き、スポーク天面に屈折を持たせることで 静止状態でも"動"を感じられる一品。 1105Sに限らず、ディスク隆起が大きいホイールの場合、 サイズによってはディスクがリムを追い越してしまう可能性もありますが… スポークはリムを追い越さず、リム深度もバッチリと確保。 実車計測で割出した数値により具現化出来た光景です(^-^) また、冒頭のインナークリアランスの関係から太めのJ数選定はNG。 でもタイヤの引っ張り具合は譲れない。 リバース組込みの点も考慮しつつJ数とタイヤサイズを決定し、お客様理想のやや引っ張り目で セッティング完了です(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：マーベリック1105S 18インチ 8.0J COLOR：プレミアムシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時の17インチから1インチアップの18インチ仕様へ。 バチっと決まったサイズでありながらローテーションも可能なサイズとなっています(^-^) 後々のメンテナンス性も考慮しつつ魅せるサイズ選び。 皆様の理想像もお聞かせくださいネ(*^^)v 店頭にはウェッズ2021年NEWカタログも到着しています。 スタッドレスタイヤからの履き替えをキッカケに…もしくは2021年のスタートに NEW仕様はいかがでしょうか？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む■NEWセット取付前に足回りからリセッティング。20プリウスをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。 新しいホイールを装着するにあたり、 より拘りを持った仕様にするために外せないのがフットワーク面。 ローダウンによりノーマル車高では履けなかったサイズが履けたり… ボディとタイヤ&ホイールの一体感だったり… 恩恵の大きいローダウン項目。 本日ご紹介させて頂くのは20系プリウス。 こちらのオーナー様も更なる拘りを求めてご相談を頂きました。 当初はタイヤ&ホイールのみ交換のご相談内容でしたが、 ノーマル車高では少し厳しいサイズ展開なホイール…(^-^; そして、純正車高におけるこのフェンダークリアランス…。 私の指が４本スッポリ入るスキマを埋めていきます。 また、既設足回りが経年によりお疲れモードでしたので リフレッシュ兼ねて足回りもこの機会に一新します(^-^) 選んで頂いたのは… ■BLITZ DAMPER ZZ-R。 減衰力32段調整式・全長調整式車高調でセダン、ミニバンなど適合車両も多い一品。 新型車への開発も早いメーカー様なのでカスタムフリークなユーザー様から愛されていますネ。 また、車種により異なりますが、専用のアッパーマウントも付属される場合、足回りリフレッシュにも最適(^-^) 作業開始！ 20系プリウスに限らず、内装を大きく外していく車種もあります。 お時間は少しかかるかもしれませんが、熟練スタッフが丁寧に作業させて頂きますのでご安心下さい！ 取り外された足回りはブーツ類が破れ、見た目的にもお疲れの様子(^-^; 足回りを交換すると発進・コーナリング時・停止時と変化を体感レベルで感じられますので、 定期的なリフレッシュは愛車と付き合っていく中で必須な項目とも言えます。 前後車高調が装着されていきます。 施工前にお客様と車高設定の打ち合わせも行わさせて頂きます。 希望車高になるようにセットアップしていき、希望車高へのセッティングが完了したら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に私の指が4本分入っていたフェンダークリアランスは指1本分までにローダウン完了！ さてさて、NEWホイール装着のための準備が整いました。 実車計測にてサイズを割り出してみると意外や意外…夢があるなぁ…。 「前後キャンバー差もある一定の差。これは希望ホイールがイケる。」 一人ニヤケた私(笑) お客様と打ち合わせの後、ホイールが決定！ 難所もクリアして？？ … 次回のブログにてNEW仕様装着の様子をお届け致しますネ(^-^) ここからどのように変身するのか？？ 乞うご期待でございます(笑) クラフト中川店でした！
続きを読むWORKホイールの中でもかなりの人気を誇るジーストシリーズ！！ 今回は現行50系プリウス後期にWORK 「ジースト ST2」を装着いたしました！ 燃費性能と実用性に優れたプリウス。 そこに更なるかっこよさを追加できたら、 これ以上のない最高のお車になると思いませんか？ 今回、そんな「最高のお車」が1台仕上がりましたので、 ご紹介させて頂こうと思います♪♪ 装着させて頂いた「WORK ジーストST2」は5本スポークですっきりとしたデザインの中に スポーティさと高級感を兼ね備えた高クオリティホイールです。 現車に合わせたミリ単位でのホイールオーダーも可能でカラーも自分好みにチョイス出来るのも特徴です！ それでは変貌したお車をご紹介いたしましょう～ 全体的にバランスの取れたかっこいい一台へとなりました(^^) サイズは前後19インチ8.5Jを選択！ 出ヅラもしっかり測定させて頂きましたのでいい仕上がりです！！ 車高は当店にて全長式車高調ブリッツ 「DAMPER ZZ-R」を装着させていただきましたので ハンドリングもよく、走りも楽しめるお車となっております！ ダウン量もいい感じです(*^^*) ディスクカラーは「トランスグレーポリッシュ」と人気のあるカラー！ 品のある高級感漂う色合いで重厚感さえ感じます。 この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！ WORKホイールの事ならクラフトまで♪ ローダウン・タイヤ・ホイールのご用命は、 【三河の落とし屋クラフト知立店】 までお気軽にご相談くださいませ♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読むこんにちは中島です！ 今回はWORK 3ピースホイール取付のご紹介です(*^^)v 車高調でローダウンに実車計測→迫力のツライチマッチングでの装着です♪ お車はトヨタ 50系プリウス。 納車前からカスタムのご相談を頂き、納車後そのままピットイン(￣ー￣) カスタム内容はこちらです！ ホイール：WORK VS XX （F/R）8.5J-19インチ カラー：バーニングシルバー タイヤ：ルッチーニ ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZR 車高短プリウスに大口径19インチを装着！ 実車計測からの迫力の出ヅラと、深リムスタイルに仕上がりました♪ 今回はカスタム手順は、納車前に車高調をオーダー。 納車後に車高を落として、そこからのホイールオーダーという流れです(^^) 車高はブリッツZZRで、地上高ギリギリまでローダウン！ 少し慣らしてから、当店得意の実車計測にてホイールを選びます☆ ホイールはメッシュデザイン×3ピースのWORK VS XX。 昔ながらの王道デザインのメッシュとなりますね(￣ー￣) サイズは車高短プリウスにぴったりの19インチです。 非常に明るいカラーのバーニングシルバー。 ワンポイントで、ゴールドピアスのオプションを追加。 さらにナットは拘りの「マックガードスプラインドライブインストレーションKIT」 このナットには非常に綺麗なゴールドカラーの設定があります。 センターキャップ・ゴールドピアスとの相性は抜群となります(*^^)v サイズは実車測定後にオーナー様とご相談。 VSの19インチは、フルリバース・ステップリムの設定があり それぞれインセット・リム深さ・適合ディスクが異なります。 前後の出ヅラとリム深さを計算し、今回はステップリムに決定！ これにより、スペーサー無しでパツパツの出ヅラ。 そして最大限リムが深くなるようにサイズをオーダーさせて頂きました(^^) 比較的リムが浅くなりがちな50プリウスで ここまで深いリムは中々ないと思います！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v
続きを読む■50プリウスを車高調でローダウン！TEIN FLEX Zを装着しました！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。 今回はモデリスタのフルエアロで ドレスアップされた こちらの50プリウスをご紹介していきます！ まずはローダウンをお任せ頂きました。 フロントのエアロがかなり低い設計。 しかし横にまわってみればフェンダーの隙間が かなり空いているので、少し腰高感があります。 この隙間を車高調で埋めていきますよ～！ 装着します車高調は緑色でお馴染みのこちら。 ■TEIN FLEX Z フロントは全長調整式なので 乗り心地をあまり損なわず調整ができます。 足回りを交換された際は「３Dアライメント」で 車の骨盤矯正もしっかりと行います！ 50系プリウスの場合、フロント・リア共に 「トゥ」角の調整が可能。 タイヤの持ちが良くなるのはもちろんの事 燃費にも影響してきます。 車高調でローダウン完了です！ 実はこちらの50プリウス。 施工時に「実車測定」も行いました。 次回、拘りのマルチホイールを装着予定。 完成しましたら当ブログでご紹介させて頂きますので 是非ともお楽しみに～！！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む今の時代だからこそオススメしたい！クロームの輝き・クラシカルなデザイン【WORK IMITZ】を取り付け！ こんにちは！クラフト浜松店 寺田です^^ 本日のご紹介はローダウン済みの50プリウスがピットイン！ ブラックで統一された純正ホイールにエアロも相まってなかなかの迫力 ですが今回はここからガラッとイメージを一新！ 個人的のも好みなWORKの名作を取り付けます ホイールがコチラ！ ■WORK IMITZ (イミッツ) 落ち着いたカラー展開が多い中 珍しいクロームメッキのこの輝き！イケてます^^ どこか懐かしさも感じられるクラシカルなデザイン ２ピースモデルですのでクラフトの十八番 【実写計測】にてホイールサイズも決めさせていただきました プリウスにはバランスの良い19インチ仕様 ローダウン済ですのでもちろん仕上がりもGOOD！ 実用性もしっかり重視したカスタムでバランスよくキマりました♪ WHEEL：WORK IMITZ (Fr/Rr)8.0-19(ｸﾛｰﾑ) TIRE：NITTO NT555G2 (Fr/Rr)215/35R19 SUSPENSION:BILSTEIN 今の時代だからこそクロームが映えますね^^ プリウスにイミッツ！めっちゃ似合ってますヨ！ あまりも変貌ぶりにオーナー様も興奮ぎみでした笑 喜んでいただきなによりです^^ 昔からブラックボディーにクロームは相性抜群と言われますがやっぱり間違いないですね^^ イマドキのクルマにクラシカルなホイール このギャップがまたいいんです♪ I様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました^^ ホイール選びに悩まれていましたがやはりこの仕様【正解】でしたね^^ 他にご用命があればなんなりとお申し付けくださいませ またのご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00ま
続きを読むこんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 優秀な燃費性能を誇る現行50プリウス後期型に レイズナンバー1ショップのクラフト知立店から 「カッコよさ・性能・注目度」のある例のホイールをご提案させていただき装着させていただきました！！ そうです！！ こちらのホイールです！！！ 「レイズ VOLKRACING G025」を装着させていただきました♪ 連日ブログに登場中の人気アルミホイールです♪ 当店では只今、大変人気のあるホイールで 装着満足度もナンバー１のホイールとなっております！ いつ見てもこの造形は素晴らしいの一言 では変貌を遂げたプリウスをご覧いただきましょう！ 大変貌。 バッチリな仕上がりとなりました！ 車高とのバランスもよく、プリウスの雰囲気もスポーティとなり ドライブがしたくなる、そんなプリウスへとなりました♪ 出ヅラもばっちり！！ 実車にてしっかり測定させていただきました(^^) ローダウンされているお車は、 車高の高さの違い等でホイールの収まりが一台一台違いますので ローダウン車での「ツライチ」をご希望の場合は実車測定は必須です！ サイズは前後とも同サイズの１９インチを選択！ １７インチからの２インチアップとなりましたが 鍛造製法であるG025の「軽量」という特性のおかげにより 懸念された腰下重量の増加を最小限に抑えることができ プリウスの優れた燃費性能を温存することが可能に！ タイヤはファルケンのプレミアムタイヤ「AZENIS FK510」との組み合わせ。 高速安定性とウエット性能に優れた当店おススメのタイヤです！！ このカメラアングル、、いいですね（笑） すっきりとしたホイールデザインが足元を軽やかさを際立たせております♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 レイズホイールをご検討おりましたら是非！！ レイズナンバー１ショップのクラフト知立店までご相談ください。 A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読む魔性の魅力と言っていいものなのか(笑) ホイールを知れば知るほど、 「BBS」というブランドがいかに凄いかが 分かると思います。店長の小林です。 王道と言ってしまうのは簡単ですが、 それは履いた経験のある人だけに 許された言葉だと思います。 王道であるがゆえのオーラと 他に代わるものが無いという 確固たるブランド地位。 王道とはとても重みのある言葉です。 「落ち着いた雰囲気にしたい」 とBBSをご指名買いだった某様。 すでにローダウンされており、 前仕様を見たことはなかったのですが 大口径を履かれていたそう。 ■BBS RF 17in 乗り心地を満たすための17インチ。 タイヤは国産のルマン。 譲れぬカラーのダイヤモンドシルバー。 キャップもシンプルなブラックで 「BBSを履く」というところに 全てを集約させます。 Wheel：BBS RF 17in DSカラー Tire：ダンロップルマン5 これ以上の純正プラスアルファは 無いような？軽めのローダウンで ボディを整え、やみくもに大きくしない 純正最大である17インチのBBSを投入。 一周してここに落ち着きました。 この意味が分かる方はコアですね～(笑) 軽めであってもやはり ローダウンされていることが 見た目の仕上がりを決めます。 カスタム、ドレスアップの第一歩は 足回りからですね。 バチバチのツラではなく かと言って純正サイズではない というのも今回の仕様のポイント。 この雰囲気を出すのってかなり 難しいんですよ。 一つの答えでもあるBBS履き。 高級BBSホイールのご相談は クラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車はトヨタ 50系プリウス後期。 ローダウンスプリングとNEWホイールでドレスアップさせて頂きました。 まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたサスペンションは RSR Ti2000 DOWN メーカー参考値 フロント 35ミリ～30ミリ リヤ 25ミリ～20ミリ のローダウン。 早速ピットに入庫し、作業開始！！ 保護フィルムを貼り養生し作業させて頂いております。 知立店のベテランスタッフ 山田さんがサクッと作業をしていきます。 取付作業が終わったら、続いては新作ホイールのお取り付け。 今回お取り付けさせて頂いたホイールは RAYS最新ホイール グラムライツ 57FXZ 純正17インチから1インチアップの18インチにてお取り付け。 カラーはSNJ（RBC/マシニング） レイズキャストフローフォーミング製法で軽さ、強さを両立。 デザインも非常に格好良いです！！ タイヤはファルケン ZE914F タイヤ外径をあまり変えず装着。 タイヤホイールを拘るのであればナットにも拘りましょう♪ という事で、ハイセキュリティロックナットの マックガード スプラインドライブ インストレーションKIT ガンメタカラーをお取り付け。 スプラインドライブは、ホイールの座面が痛めにくく、おすすめのナットです。 アライメントも調整させて頂き、作業完了です。 ホイール：RAYS グラムライツ 57FXZ カラー：SNJ サイズ：7.5J 18インチ タイヤ：ファルケン ジークス ZE914F サイズ：215/40R18 サスペンション：RSR Ti2000 DOWN ナット：マックガード インストレーションKIT 拘りが詰まった一台に仕上がりました！！ オーナー様にも喜んで頂けて良かったです♪ レイズホイールはレイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せください♪ オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 ちなみに、純正17インチは状態がかなり良かった為、下取りさせて頂きました。 皆さんのご自宅の倉庫、不要になったアルミホイールSETがあって 置き場に困ってませんか？？ クラフトは只今アルミホイールの買取、下取り強化中です！！ 現物を見させて頂ければ、査定させて頂きますので、是非足を運んで頂ければと思います。 それでは皆様のご来店お待ちしております。
続きを読む■50系プリウスの仕様変更。RAYS ホムラ2×9 19インチ！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車を乗り続けていくと「このホイールもイイな…。」など沸々と野望も湧き上がるもので(^-^; クルマ好きの性。こればかりは変わらないものだと思います。 本日は50系プリウスの仕様変更の様子をお届け致します！ WHEEL：RAYS HOMURA-ホムラ-2×9 19インチ COLOR：グロッシーブラック/リムエッジDMC(HL) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 実はオーナー様の前仕様はホムラ2×10RCF 19インチ。 こちらも当店にてご購入を頂いた商品。ブルーイッシュガンメタが映える仕様でしたが… とある事情にて15インチ仕様でピットイン(^-^; ローダウン＋モデリスタエアロもあって、「15インチだとなぁ…。」とオーナー様。 一度、完成形を見てしまうとなかなか戻りがたくなるものですよね。 「次は何がイイかなぁ？」とカタログを眺めながらお話を進めるうちに 「前から履きたかったこれにしよう！」とオーダー頂いたのが、 冒頭のHOMURA-ホムラ-2×9となるワケですネ。 18インチから22インチの大口径サイズまで網羅してることから セダンからSUV、ミニバンまで幅広いユーザー様から人気を得ています(*^^)v エッジが効いたスポークデザインも人気の秘訣ですね。 ホムラからホムラへ。同シリーズでも異なる仕立ては楽しいモノ。 カラー変更も相まって愛車の新しい顔が見られますね(*^^)v お次の構想にはマフラー交換もあるのだとか(笑) その際のご相談もお待ちしておりますので、ご相談をお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店よりお届け致しました！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。
続きを読む■30系プリウスにTANABEダウンサスとレオニスでインチアップ。 プリウスをダウンサスでローダウン。 30系のドレスアップはまだまだ人気メニューの1つですネ^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 ガバッと空いた隙間をなくすのは、 TANABEのダウンサス、『NF210』。 N＝ノーマル、F＝フィーリングの名の通り、 乗り心地の良さにも定評のあるダウンサスです。 程よく下げたいオーナー様にオススメです。 ダウンサスの装着時にも、 もちろんアライメント調整は必須！ アライメント作業のみも承っておりますので、 お気軽にご相談くださいねっ。 WHEEL：WEDS Leonis MX BMCMCカラー 18inch TIRE：DUNLOP LE MANS5 レオニスのハイエンドカラーでもあるBMC（ブラックメタルコート）。 側面のブラックスパッタリングは、 昼夜で輝きの変わる上品なカラー。 透明感のあるトップクリアも高級感を表現してくれています^^ S様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 また点検等もお気軽にご来店くださいね^^ プリウスのインチアップやローダウンもクラフト多治見店へお任せ下さい。
続きを読む■カワチャンネル第6弾！これが俺の竜になる。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回のカワチャンネル更新以降、多方面から続編紹介を熱望？されましたのでご紹介です！ ・カワチャンネルvol.1 ・カワチャンネルvol.2 ・カワチャンネルvol.3 ・カワチャンネルvol.4 ・カワチャンネルvol.5 ※過去のスタッフ日記は上記クリックでご覧いただけます。 さて、前回のカワチャンネルvol.5で公開されたスタッフ川久保秘蔵のホイールが SSRフォーミュラエアロメッシュ19インチ。 ディスクカラーにホワイトを選択し、オンリーワンなカスタムを目指し突き進みます。 純正15インチも今日で見納め。思えばこの半年間… 車高調取付→ホイール選び→サイクルキャリア取付→車高のリセッティング→ ホイールオーダー…etc クルマ好きがやりたいことを一通りやり通したスタッフ川久保。 「ここまで派手にやるつもりはなかったんですけどね(笑)」 と言いながらもニヤニヤしながら愛車へ向かいます。 "ホンモノ"を求めるなら妥協はNG。「これぐらいでまぁエエか」と一つ妥協すると 仕上がりもボヤける。私も過去に痛い目を何度か味わい今に至るので(^-^; スタッフ川久保には色々と指導。今回全くと言っていいほど妥協点は無しな工程です。 ここでいう妥協はタイヤ&ホイール銘柄や仕様。 モノを手に入れるには費用が掛かる。できれば安く済ませたい。とても分かりますが… でも高価なモノってそれなりの付加価値があっての"モノの値打ち"なワケですので、 理由なく高い・安いが存在するものではありません。 安いものには安いなりの理由。高いものには高いなりの理由が絶対にあるはずです。 もっともそれに対して価値を見出せるかは本人次第ですが(^-^; その価値をクラフトで見出して頂けるように我々も日々勉強しており、 「任せてよかったな」と思って頂けるクルマ創りを心がけています。 自分がシラケててはイイものなんて出来ませんから。 常にクルマに対してアツくいたい。スタッフは自分のクルマ創りにも全力です(*^^)v さあ！想い描いていた愛車になったのか？？ スタッフ川久保プロデュースの50系プリウスROLL OUTです！ WHEEL：SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ COLOR：ホワイト(オプションカラー)+エアロプレートBLUE SIZE：クラフト実車計測スペシャルサイズ TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：タナベ SUSTEC PRO ZT40 OPTION：THULE サイクルキャリア カスタムベースとして人気なプリウス。他人と被らないように仕上げるにはどうするか？ 悩みぬいた一手がフォーミュラエアロメッシュ。 また、カラーリングも当初賛否両論ありましたが、初志貫徹のホワイトがキマリました！ 可能な限りリム幅を確保できるように足回りもリセッティングを行い臨んだ今仕様。 ステップリム2段目に乗り、視覚的な深リム感もバッチリ。 タイヤもJ数に対し、リムチョイ出な引張り加減でセット。 引っ張りすぎずムッチリしすぎず。車高とツラの兼ね合いもありますので、 絶妙な位置を狙いました(*^^)v気になる車高は…コチラ… 窓ガラスとドア形状が前下がりなのに、フェンダーアーチ高はリアが低い50プリウス。 バランスをとるのがとても難しく、最後まで川久保を悩ませました(^-^; 色々とセットしながら一番バランスがいいポイントでセット。 フェンダークリアランスは前後で揃えて水平フォルムに。うん。悪くない(笑) [BEFORE] [AFTER] この変貌ぶりはインパクトが強すぎる(笑) 「オンリーワンなプリウスが出来ました～」と本人も仕上がりに大満足(^-^) 待った甲斐があったねカワチャン！ さて、カッコ良く仕上がった川久保's 50系プリウスはクラフト中川店に展示中です。 ブログ公開前に展示させて頂いたところ皆様からの評判も上々。 まだ、ご覧頂けていない皆様は店頭に急ぎましょうネ(笑) ここからも愛車と楽しい物語が始まるはず(笑) 今後も更新予定の"カワチャンネル"。続編もご期待ください。 クラフト中川店でした！ #スタッフ日記
続きを読む■カワチャンネル第5弾！待望のホイールがやってきたゼ！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 久しぶりの更新となるスタッフ川久保のカーライフ"カワチャンネル"。 ・カワチャンネルvol.1 ・カワチャンネルvol.2 ・カワチャンネルvol.3 ・カワチャンネルvol.4 ※過去のスタッフ日記おさらいは上記クリックでご覧いただけます(*^^)v 実はカワチャンネルvol.4ご紹介時点でサイズを決めホイールを注文した スタッフ川久保。 オンリーワンを目指し、オプション項目も追加したことから待つこと数か月… 大本命ホイール到着です(*^^)v 開封前のイメージトレーニング？？ 前回リアルマッチングを行った際の写真を見ながら 「もうすぐコレが履けるのかぁ～」と感慨深げ(笑) ここまでの道のりは色々ありましたので、その気持ちも分かるなぁ(^-^) 「はよ開けようゼ！」スタッフ総出でワイワイ… 「ほぉおぉ…めっちゃキレイ。。カッコイイィ…。」 新しいホイールを開封する時はいつでもワクワク(^-^) 特にそれが初めて手にする規格だったり、経験だったりは、後に同じような 場面に遭遇しても初めて手にした瞬間以上は越えられないものなんですよね。 いい経験したネ！カワチャン(笑) ■SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ ディスクカラーはオプション設定の"ホワイト"。 アウターリムは"アルマイトリム" エアロプレートは"ブルー" 「白いホイールが履きたい。」当初から狙いを定めていたカラーを選択し、 ホワイトが際立つようにピアス類は標準設定でシンプル化。 また、見た目的にも外せなかったのがディスクとリムの関係性。 実車計測の成果からステップリム2段目に何とか乗りまして、 本人以上に私がホッとしました(笑) また、J数に対してやや引張り目のセッティングにしたかったことから ニットータイヤ NT555G2を選択。 今回使用するサイズ内で一番見た目がカッコイイと推しました(^-^) 私の想像内ではとてもイイ仕上がりになるはずと計算時点で核心はあるのですが… リム形状との相性もありますので、エアーを張り、タイヤが接地するまでは 気が抜けないのです。 エアー充填… いよいよ組みあがり… パンッ！弾ける音共に組みあがった！ リムがチョイ出+ショルダーがやや寝る仕様。「計算通りだ！」 当初はJ数をある程度絞る案も考えたのですが、車高とフェンダークリアランスの バランスを考え、J数を少しアップしたことが良かった(笑) 純正15インチから4インチアップの19インチ仕様。 さてさて、どんな感じになるのかな？ 気になる装着編は次回のカワチャンネルにて。お楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした！ #スタッフ日記
続きを読むおはようございます！ナゴヤドーム西店の田村です。 ナゴヤドーム西店は大量のスタッドレスタイヤだけではないですよ！ 冬準備の中でもこんなタイヤホイールを製作してたりします。 ホイール：SSR プロフェッサー SPX カラーOP：ハイブライトシルバー タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ４S ナット：キョーエイ レーシングコンポジット グロリアスブラック ということで早速取り付けです。 PIT長丹羽が丁寧作業します。 ミシュランパイロットスポーツ４Sは グリップ・ウェット性能などのパフォーマンスはモチロンのこと 今回はタイヤのショルダー形状もこだわりこのタイヤに。 経験値通り、綺麗にショルダーが寝てくれています。 このナットの特徴としては、 ●カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 ●カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 ●装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 ●アルミ製カラー（A7075-T6材）による徹底した軽量化。 ●ナット本体は超硬材（SCM435）鍛造を使用し、最強の硬度。 となっていてオススメできます！ 装着後は力強い５ツインスポークでとてもスポーティーに。 プリウスの流線型にとても似合います。 段付きリムも立体的にホイールがなり見応えがでます。 ピアスボルトもシックなカラーで良い感じです。 プリウスPHVの迫力あるフェイスに負けない仕様となりました！ デヅラもご相談させて頂き前後ともに満足の行く仕上がりです。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ 今後とも宜しくお願いします。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
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