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C28セレナの腰高感を吹き飛ばせ!!RSRのダウンサス、Ti2000でローダウンをしました。

2025/03/22
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C28セレナをRS-RのTi2000でローダウン!!

 

先日に引き続きC28セレナをご紹介!!

本日はローダウンをお任せ頂いた1台をお伝えします。

 



 

こんにちは。

足回りプロショップのクラフト一宮店です。

なんでミニバンってこんなに腰高感が出てしまうのでしょうか。

ホイールのインチアップを行うと、

更に気になってきますよね。

 



 

そんな時こそローダウン。

今回は人気のダウンサス、

RSRのTi2000でC28セレナの車高を落としていきます。

 



 

チタン配合のバネを使用したTi2000は、

ヘタり知らずのダウンサスとなっていて、

メーカーも永久保証を謳っている程の

耐久性を持ち合わせたスプリングとなっています。

 



 

とウンチクは後にして、

落ち幅を見てみましょう。

ノーマル車高の状態がこちらです。

 



 

続いてローダウン後がこちらです。

純正タイヤと比べると今履いているタイヤの外径が

少し小さいサイズとなっていたので多少の腰高感が残りましたが、

程良く落ちた事が良く分かります。

 



 

腰高感も解消し、ふら付きやすい乗り心地も解消されるかもしれません。

愛車の腰高感を感じたら、

足回りプロショップのクラフト一宮店まで。

ご相談をお待ちしています。

 



 

それではまた次回のブログもお楽しみに。

クラフト一宮店でした。

 

管理番号:0042503171019

「セレナ」「RS-R」の記事一覧

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    2025/03/22
    C28セレナの腰高感を吹き飛ばせ!!RSRのダウンサス、Ti2000でローダウンをしました。

    C28セレナをRS-RのTi2000でローダウン!!   先日に引き続きC28セレナをご紹介!! 本日はローダウンをお任せ頂いた1台をお伝えします。     こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 なんでミニバンってこんなに腰高感が出てしまうのでしょうか。 ホイールのインチアップを行うと、 更に気になってきますよね。     そんな時こそローダウン。 今回は人気のダウンサス、 RSRのTi2000でC28セレナの車高を落としていきます。     チタン配合のバネを使用したTi2000は、 ヘタり知らずのダウンサスとなっていて、 メーカーも永久保証を謳っている程の 耐久性を持ち合わせたスプリングとなっています。     とウンチクは後にして、 落ち幅を見てみましょう。 ノーマル車高の状態がこちらです。     続いてローダウン後がこちらです。 純正タイヤと比べると今履いているタイヤの外径が 少し小さいサイズとなっていたので多少の腰高感が残りましたが、 程良く落ちた事が良く分かります。     腰高感も解消し、ふら付きやすい乗り心地も解消されるかもしれません。 愛車の腰高感を感じたら、 足回りプロショップのクラフト一宮店まで。 ご相談をお待ちしています。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042503171019

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    2023/06/18
    C28 新型セレナ をRS☆R車高調でローダウンっ✨ 果たしてどの位下げられるのでしょうか。。。

      当店1番乗り!! 新型セレナに車高調を装着しましたよぉ~♬♬ シャコタン&20インチ仕様はカッコいいぞっ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は 「 新型セレナ C28型 」 のローダウンとなります。   先日、20インチホイールをインストールしたおクルマですが、ついに車高調がリリースされたので早速シャコタン化へ。。。     コチラが車高調にてローダウンを行った新型セレナ!!   20インチへインチアップしているので迫力満点ですよねっ✨   本日のローダウン量は、タイヤとフェンダーのクリアランスで指2本弱。     横から見てもバランスが良く仕上がっているのが分かりますよねっ♬♬   そして、ローダウンを行う事で見えてきた事もいくつかありました。   まず、今回のローダウン量でも 地上高9cmはしっかり確保出来る と言う事。   そして、地上高がギリギリになりやすいのはマフラーの中間パイプ付近である事。     ちなみに、車高調のスペック的にはもう少し下げる事も可能!!   ですが、その際はマフラーの中間パイプ付近が9cmを下回ってしまう可能性もあるので対策が必要となりそうです。   そしてタイヤ外径にもよりますが。。。 これ以上のローダウン量を狙う場合、タイヤとインナーカバーの干渉の覚悟が必要となりそうですよ!! 汗     そして皆様の大好きなツライチ仕様もお任せ下さいね!!   コチラのセレナに装着されているホイールは 「 WORK ランベックLM7 20インチ 」   J数やインセットをお好みのサイズでオーダー出来るホイールとなります。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールで貴方の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか??   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨     R様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   20インチへのインチアップ、そして待ちに待った車高調取付け、カッコ良い愛車に仕上がりましたよねっ♬♬   新型セレナでここまで手が入ったクルマは目を引きますよねっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 クラフト厚木店のもう1人の佐藤が初めてのブログ登場となります!! 」 どうぞよろしくお付き合い願います。

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    2021/08/12
    C27型 セレナ ニスモにRAYS鍛造!VOLK RACING ZE40 18インチ & RS-R DOWNでローダウン。

    ■C27型 セレナ ニスモにRAYS鍛造!VOLK RACING ZE40 18インチ & RS-R DOWNでローダウン。   皆様こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 走りのテイストを宿すニスモシリーズ。 設定車種も多く、専用外装や専用パーツも設定されておりクルマ好きを刺激しますね。 本日ご紹介させて頂くのは"C27型セレナ ニスモ"。 前車でもRAYS鍛造ホイールを履かれていたオーナー様。 一度履くと病み付きになる鍛造ホイールの魅力。ということで今回も鍛造で(*^^)v "RAYS VOLK RACING ZE40"を選んで頂きました。 ホイール応力の掛かりにくい部分は徹底的に駄肉を省いたスパルタンな一本。 ハイパワー・ハイグリップに耐えうるよう タイヤ&リムの接合部にローレット加工が施されています。 機能美な一本とも言えますネ(^-^) また、タイヤ&ホイールの一体感+走行性能向上を求めて"RS-R DOWN"を取付けます。 約40mmダウンを見込めます。 車両重心が下がることでコーナリング時などの安定感も見込めます(^-^) バネ下軽量化とサスアップデートで走り方面のカスタムへ。 車両重心が高いミニバンだと施工後の変化も体感レベルで得られるはずですネ。 施工後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] WHEEL:VOLK RACING ZE40 18インチ COLOR:ブロンズアルマイト TIRE:トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS:RS-R DOWN [BEFORE] [AFTER] ニスモとRAYS鍛造のコンビはレースシーンの背景もあって存在感アリアリ。 程よいローダウンで実用面でも不便が出にくいはずです。 あとは公道にて走行変化を感じて頂ければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました!   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました!   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです! ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2020/08/14
    C27セレナをRSRのダウンサスでローダウン☆彡

    ■日産C27セレナをRSRでローダウン。 C27のセレナを購入されてすぐに車高を少し下げたいと ご来店頂いたM様。RSRのダウンダスを装着させて頂きました。 こんにちは。クラフト多治見店の中村です。 ミニバンの純正車高では、どうしてもフェンダーとタイヤの透き間が気になってしまいますよね。 そんな時に強い味方である、車高調やダウンサスでローダウンされるお客様が多数ご来店頂きます。 純正車高だと私の手が丸々入ってしまうほど、隙間が空いてしまします。 RSRダウンにてフロント約35㎜ リア約25㎜程落としていきたいと思います。 BEFORE↑ 装着中の写真を撮り忘れてしまいました・・・(;^_^A AFTER↑ 下げる前では、丸々手が入っていましたが、しっかりとローダウンされて指3本まで落ちました。 まだまだフェンダーとの隙間が気になる方も見えますが、今回のオーダー内容ではこれぐらいの 落とし具合がベストということでM様もご満悦になっていました。 ダウンサスでローダウンした際は、当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと調整を行います。 車高を下げるとどうしてもトゥ・キャンバーの数値がずれてしまいますからね。 ばっちりと基準値内に合わすことで、履いているタイヤの減りもしていない車両と比べると 長持してくれます。 ローダウンされていないお車にお乗りの方もタイヤ交換をされる際には、 ぜひアライメント調整をお勧め致します。 M様、この度はクラフト多治見店をご利用頂きまして、 誠にありがとうございました。 冬タイヤへの交換の際にもぜひご利用をお待ちしております。 2020年8月11日(火)~8月14日(金)の期間中、夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始となります。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

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    2020/07/10
    C27セレナ eパワー ハイウェイスター マルチベッド 車をローダウンと補強パーツでカスタム!

    レア車を新車から速攻ローダウン! こんにちは、クラフト鈴鹿店 店長の 小林です。 C27セレナnismoからC27セレナマルチベットへ お乗換えの某様。前車で装着させていただいた BBS RI-Aをそのまま移植し、本日はローダウンと ボディ補強を施工させていただきます。 マルチベッドとは?その名の通り ハイエースのようなフラットベッド仕様 にできるグレード。車中泊や流行の アウトドアにピッタリの一台なんです。 セレナにこういうのがあったとは・・・ ローダウンスプリングはRSR Ti2000を使用。 前車では車高調でしたが、今回はアウトドアも 想定に入れてライトなローダウンです。 合わせてCUSCOの補強バーも入れていきます。 実はe-POWERの適合が出ていなくて一部 装着できなかったモノがあります(汗 ※オーダー前にお客様に了承を取っております フロントスプリングと平行作業で リアの補強に着手。 非常にお手軽なパーツながら体感レベルです。 思わず腹下、おっとこれはシャコタン用語(笑) 失礼、ボディの下回りを覗き込んでしまいたく なる鮮やかなクスコブルーですね。 細い純正バーがこれだけ太くなれば 体感レベルだというのも頷けるハズ。 インチアップ、ローダウン、マフラーの 次なる一手にいかがですか? スプリング組込後、ボンネットに タワーバーを入れたらアライメントです。 足元は必ずBBSの某様。 セレナはBBSの適合が少なく、 今回は前車のホイールを引き継いでいますが 実は新調しようと、この答えに至るまでに 色々データを拾っているんです。 オーナー様のBBS愛は底知れません(汗 僅かなローダウン値ではありますが その僅かでボディとBBSの見え方が 大きく変わりますね。 ローダウンって大事です。 静粛性タイヤの中でもしっかり感がある ビューロをセレクト。シュルダーの立ち方も 吟味した拘りのタイヤなんです。 当店はマニアックなご相談も大歓迎! いつもクラフト鈴鹿店をご利用いただき ありがとうございます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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