こんにちは、クラフト一宮店です！！
今日は２００系クラウンのローダウンを紹介します！
現行クラウンも人気ですがドレスアップユーザーさんは２００系後期クラウンが人気ですね。
この度、お車を乗り換えられ、納車日にローダウンスプリングを取り付けさせていただきました！
スプリングはコチラ！
RSR Ti2000 チタン配合で快適な乗り心地とへたらない！人気なダウンサスですね。
スプリング自体が軽量なのもオススメポイントです！！
ノーマル車高のクラウンは腰高感が縦に指が４本入ってしまい、さりげなくローダウンしたい
と思っている方も多いとおもいます。そんな方にオススメのローダウンメニューです！！
フロントは３５ミリ～３０ミリダウン
リアは２５ミリ～２０ミリダウン
同じ２００系クラウンでも前期と後期でTi2000でも後期型の方が落ち幅が少ないんです。
取り付けも完了し、最後はバッチリとアライメント調整です！！
この度は同時にタイヤも４本
ダンロップ ルマン４ 225/45-R18もご購入いただきました！！
吸音スポンジ採用で乗り心地もよく快適に走行していただけます！
そして仕上がりはコチラです！
純正の腰高感もなくなり、クラウンの持つ快適性を損なわず、ローダウンできました。
もちろん純正で装着されているAi-AVS機能もしっかり作動するので安心です。
気になるフェンダーとタイヤのクリアランスも前後指２本ほどにローダウンです。
いい感じです！お客様ご要望通りの車高になりました！！
いつもクラフトをご利用いただき、ありがとうございます。
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