30系の新型アルファードのローダウン施工
今クラフトで大人気のBLITZ車高調で
ガッツリローダウンしていきます
既にアルミは19インチへとインチアップ済み
この状態から車高が下がることを想像すると
完成がとっても楽しみですねっ
ブリッツ ダンパーZZ-Rは
全長調整式減衰力32段調整付きのハイスペック車高調
アブソーバーの全長で車高を上げ下げするため
ダウン量によって乗り心地が変化することなく
ローフォルムが手に入ります
Before
左:フロント 右:リア
前後ともおよそ手のひらサイズのクリアランスがありますが
ブリッツ車高調でガッツリローダウンして・・・
前後指1本ほどのクリアランスで設定しました
ここまでガッツリ車高が変わると
施工前と施工後では別のお車のような印象になりますね
もちろん、ローダウン後には
当社自慢の3Dアライメントテスターで
バッチリアライメント調整を行います
車高調取り付け後のデータを見ると
フロント・リアのほとんどの数値がズレてしまっていますね
新型アル・ヴェルのリアの足回りは、前モデルからの構造変更で
ローダウン時にかなりのキャンバーが付いてしまいますが
その構造変更のおかげで、トゥ角の調整が可能となったため
F・Rトゥ共に、しっかり規定値へと調整させていただきました
納車時にはオーナー様より
「あぁ~やっぱりこれくらいのフォルムが丁度良いよね。」と
とても喜んでいただけました
また気になる商品がございましたら
是非、クラフトをご利用くださいね
ありがとうございましたぁ
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