HKSのスーパーローダウンモデル
”SスタイルX”を52エルグランドに装着
写真は純正ホイールですが、実は少し前まで20インチが装着されていました。
ノーマルの姿に戻った理由は・・・
フロントホイールのビミョーなハミ出しで、車検NGだったそうです
52系エルグランドは車高を落としても
フロントのキャンバー角が大きく変化しないため
ホイールサイズもシビアになりますよね
じゃあ、ローダウン以外では何か方法はないか？
ということで、オススメさせていただいたのはコチラ
HKS ハイパーマックスSスタイルX
って結局ローダウンかーーい
って思った方
もちろん車高は下げますが、プラスαの味付けします。
52エルグランド用のスタイルXでは、フロントのアッパーマウント部でキャンバー角の調整ができるんです
ということは
はみ出たホイールをフェンダー内に収めたいだけ収めれるんですね～
(※実際には、やりすぎるとタイヤの偏磨耗などの様々な障害の原因となります。)
20インチを装着したあと、実車で出ヅラを調整しながら
しっかりローダウン
指2本ほどのクリアランスまで下がっていますが
スタイルXではMAX上げた状態の車高です。
セッティング次第で、もっとも～っと下げれますよ
52エルグランドのリアサスペンション形状では
ローダウン時にリアキャンバーが大きく付くので
アライメントも前後トゥ・キャンバーのフル調整で
しっかりと推奨値に合わしていきます
完成っ
前後ホイールともしっかりフェンダー内に収まっています！
Before
After
バッチリキマりましたね
今回のこのプランでは、キャンバー角を付けることで
ホイールをフェンダー内に収めていきますので
タイヤの内減りは避けられません。
しかし、ホイールのハミ出しにお困りの方に
一つのプランとして参考にしていただければ幸いです
ご静聴ありがとうございましたぁ
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