DJ5デミオのローダウン＆インチアップカスタム
人気のRAYSグラムライツから新商品のトランセンドと
コストパフォーマンスに優れたTEINのハイスペック車高調を
お取り付け致しました
開店後朝一でご来店いただいてお預かりします。
現状のノーマル車高はこれくらい。
指２本少々のクリアランスで、純正車高でも少し低めですね
ですが、乗り心地の向上も踏まえて車高調を選択
取り付けるのはコチラ
TEIN FLEX Z
１６段の減衰力調整機構付きの全長調整式車高調で
リーズナブルな価格ながら、欲しい機能は付いているという
カスタムユーザーにはありがたい高性能サスペンションです
車高は指１本キツめなぐらいまで下げました
極端なローダウンは、乗り心地が変わらなくても
乗りづらくなってしまいますからね
最後は当社自慢の最新鋭3Dアライメントテスターにて
アライメント調整をしっかり行います
推奨値はもちろん、お好みの数値へも調整可能ですよ
そして、気になるホイールはというと・・・
RAYS グラムライツ57トランセンド
7.0J-17インチ 4/100
スーパーダークガンメタ／リムエッジDC(H8)カラー
ローダウンしたデミオにはちょうどいいサイズで装着
タイヤも高い低燃費性能や静粛性能を誇る
ダンロップ ルマン4を選択して、快適性へ配慮
Before
After
前後同サイズで、フロントはビシッとツライチとなりました
フロントと比べると目に付いてしまいますが
リアも十分なほどの出ヅラになっていますよ
ちなみに、前後それぞれの減衰力調整ダイヤルの位置ですが
フロントは、よくあるサスペンションアッパー側の
この部分についていて、調整も手軽にできるのですが・・・
リアは、室内でもなくタイヤハウス内の見えるところでもなく
リアダンパー上部のこのカップの中に・・・
(手ブレですいません
)
ご家庭の駐車場等での調整となると
ジャッキアップや、ダウン量によっては
タイヤを外さないと難しいかも知れません・・・
実は今回のオーナー様もココにポイントを置いて
後日、この対策を取ることとなります。
それは・・・
TEIN EDFCアクティブキット
実際に減衰力ダイヤルを手で触らずとも
室内設置のコントローラで、任意の数値へ減衰力の調整ができ
今回のような場合にはとても重宝される、ありがた～いキットなのです
もちろんそれだけではなく、車速感知システムで加速減速時に
自動で減衰力を微調整してくれるので、かなり乗りやすくなります
まさに願ったり叶ったりです
EDFCキットは、本体自体にセンサーが内臓されており
取り付け位置や角度には注意しなければならず
同型のデミオオーナー様ならご存知かも知れませんが
実はDJ5デミオのコックピット廻りでは、なかなか良い取り付け位置がなくて
散々悩んだ結果・・・
こんなところに取り付けてみました
仮付けしてみると、角度もちょうどよくてスペースもピッタリ
運転席側からだと、ミラーの少し奥側なので
操作時にアクセスしにくいように感じますが
走行中は触りませんし、手の届く範囲にありますので
全然問題ありませんでした
さて、今回は一気にカスタムを進めさせていただきました
新しく生まれ変わった愛車はいかがでしょうか？？
慣れてきたころに、次はボディ補強パーツもやっちゃいますか？
笑
またその際には是非、クラフトをご利用ください
ありがとうございました
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