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ETCC鈴鹿耐久を走るルーテシアRSに

2017/04/10

おはようございます。

昨日4/9(日)行われた、ETCC SUZUKA Endurance 2017

2時間耐久に参加されたお客様に、タイヤ・ホイールをご用意させていただきました。

20170410renault (4).JPG

車輌はこちらの、ルノー ルーテシア RS 

純正は18インチ 205/40R18 

一度テストで鈴鹿を走った時、さすがにこの純正タイヤではタイムが出る気がしない

ということで、ご相談に来ていただきました。

205/40R18というサイズゆえに、タイヤのエアボリュームが足りず、

ハンドリングのレスポンスは良いんですが、粘りの無いグリップで、限界付近で

スーっと行っちゃうカンジ。

またサイズ的に内圧の変化も大きいので、もう少しエアボリュームを稼ぎたいところ。

ということで、インチダウンをオススメさせていただき、

17インチのタイヤ・ホイールをご提案させていただきました。

/20170410renault (2).JPG

まず、タイヤはADVAN・ネオバ

安定して人気のタイヤですね。

20170410renault (6).JPG

そして、ホイールはウェッズ・スポーツ SA72R

AMF製法で、軽量・高剛性にできています。

サイズもドンピシャのものを在庫しておりましたので、即日取り付けできました。

センターキャップは無しでいきます。

20170410renault (8).JPG

後は、車とタイヤに合ったベスト空気圧を見つければ、タイヤの性能を

最大限に発揮できます。

20170410renault (11).JPG

タイヤに張りが出て、レーシーな雰囲気になりました。

20170410renault (12).JPG

そして、早速昨日の結果をお聞きすることができました。

結果は、、、

ということで、性能の違いはまた次回sign03ということになりましたhappy01

20170410renault (9).JPG

Aさま。

この度はありがとうございます。

今後ともよろしくお願い致します。

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