160アリスト車高調リフレッシュ!
本日はアリストのご紹介です
クレンツェ+シャコタンでかっこいいですが車高調が駄目になっているそうです
フロント リア
ブリッツZZRダンパー 全長調整式、単筒式、減衰力調整付き
外した車高調はだいぶ走られているのかお疲れの様子でした
この頃のトヨタのセダン系は前後トゥ、キャンバーが調整できるサスペン形式なので、当然4輪アライメント調整は必須です当時のトヨタ車はこだわったサスペンションが備わっていたんですね
完成~
同じ高さでセットさせて頂きました
フロント リア
車高調が新しくなったので乗り心地や異音も改善されると思いま~す
この度はありがとうございました
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