Shop Blog
一宮店ブログ
一宮店ブログ
バックナンバー「2025年3月」記事一覧
-
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- ADVAN
2025/03/04GR86にスポークホイールはマスト！？GR86にアドバンレーシングRG-4を装着！！いよいよ完成！！ローダウン済みのGR86にヨコハマアドバンレーシングRG-4を装着！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は、前回の続きになります。 GR86にブリッツZZR-BBを装着致しましたが いよいよ取り付けていきます♪ 前回の足回り施工ブログはコチラをタップ！！ 今回取り付けるのは大人気モデル ”ヨコハマ アドバンレーシング”の”RG-4” RGシリーズ第4世代のモデルになります。 シャープネスなスポークが特徴で GR86のみならず様々なスポーツカーで 人気なモデルになります！！ フェイスパターンはGT-Rデザインになります。 この細身なスポークで演出されるコンケーブは スポーツカーにピッタリ！！ それでは皆さんお待ちかねの装着後の 姿をみてみましょう！！！ 【施工前】 【施工後】 純正スチールホイールから一転 車高も程よく落ち、カッコイイ雰囲気が漏れまくり！ ボディ色のガンメタとホイールのブラックが 上品かつアグレッシブなGR86になりました！！ 次は横からのアングルで 比較してみましょう♪ 【施工前】 【施工後】 ◇仕様 ・足回り：ブリッツZZR-BB【 前後35ミリダウン】 ・ホイール：ヨコハマ アドバンレーシング RG-4 →仕様：18インチ 8.5J【SGB】セミグロスブラック ・タイヤ：ヨコハマ アドバンフレバV701 →サイズ：225/40R18 タイヤもホイール同様”ヨコハマ”のタイヤをチョイス♪ 人気のアドバンスポーツV701を装着いたしました！！ スポーツタイヤでありながら静粛性や低燃費性能が優れた 非常に人気なタイヤになります♪ このツライチ加減とこのコンケーブが非常に最高です！！ 太履きできるスポーツカーならではの醍醐味。 スポーツカーにコンケーブはマストですね！！ オーナー様には何度も来店して頂き打合せを行い 今回素晴らしいGR86になったかと思います♪ これでいつでも9.5J履けますからね（笑） 首を長ーくしてお待ちしております！！（笑） また、一宮店では86/GR86/BRZ向けのタイヤホイールも 在庫としてございますのでお気軽にご相談下さい♪ GR86のカスタムならクラフト一宮店にお任せ下さい！！ 次回のブログもお楽しみに！！ 0042502281008
続きを読む -
- カローラ
- ローダウン系
- ADVAN
- ツライチセッティング
- 実車計測
2025/03/03【激ツラ】 GRカローラにアドバンGTビヨンドの9.5J・18インチを装着！！GRカローラに9.5J！！アドバンGTビヨンドのフェイス4を装着。 こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただく車両はGRカローラ。 前回のブログでGROW・スプリングを取り付けた車両です。 装着するイールは、ヨコハマのアドバンGT ビヨンド。 カラーはコッパーブロンズをお選び頂きました。 サイズは純正と同じ18インチですが、 太履き仕様の9.5Jです。 9.5Jのこのサイズでは、 コンケイブもフェイス4と かなりの落ち込みが感じられます。 タイヤは同じくアドバンスポーツを装着。 サーキットから街乗りまでオールラウンダーに 使えるタイヤになります。 ナットも拘り、アドバンナットで装着。 すべてADVANで揃えました。 リアのスペーサーはそのまま。 フロント、リアともに かなりのツライチを得ることができました。 純正で装着されいてるスペーサーを外して 装着される場合は 純正ハブボルトが10ｍｍほど長くなっているので ナットの長さに注意が必要です。 サイドビューがこちら。 ボディー色の赤にビオンドの レーシングコッパーブロンズがマッチしています。 カスタムのご依頼が多くなってきたGRカローラ。 クラフト一宮店では、 随時カスタムのご依頼やタイヤ交換などのご相談を お待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 0042502021005
続きを読む -
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- BLITZ
- アライメント調整
2025/03/03納車直後で即カスタム！！GR86をブリッツZZR-BBでしっかりローダウン！！GR86のトータルカスタム！！まずはブリッツ ZZR-BBでしっかり土台作り！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は、当店でも来店が多い”GR86”の 足回りカスタムを施工していきたいと思います♪ 今回のGR86、純正でスチールホイールを装着していますが ”RC”と呼ばれるグレードになり、カスタムを前提としたモデル。 ここから一気に変わりますので心してご覧下さい（笑） まずは足回りから施工していきます♪ ◇BLITZ ダンパーZZR‐BB 今回装着する車高調は、ブリッツの誇る全長調整式の車高調 ”ダンパーZZR”をベースにさらに下げ幅や調整幅を増やしたモデル ”ZZR‐BB”を装着していきます♪ 通常のZZRとの違いはバネがZZRに比べて固く さらに全長も少し短く、下げ幅に特化したモデル♪ より下げ幅が欲しい方やかっちりした乗り心地を 求めるオーナー様にはオススメです♪ では作業を進めて行きます♪ 納車して間もないので養生テープを施し 慎重に施工していきます。 ワクワクが止まらないですね… 純正バネレートでものこの調整量… バネレートを詰めていけばもっと車高を調整できるのが 今回のZZR-BBをチョイスした理由！！ 下がらない車高調を無理に下げるより 初期から低めでセッティングされた車高調の方が 乗り心地や後々のコスパがいいですからね！！ 仕上げのアライメント調整もしっかり施工していきます♪ 足回りは一回でも触ればまっすぐ走りません… なのでしっかりとした適正値に合わせます♪ 長くなってしまったので今回はここまで。 次回はいよいよタイヤホイールを装着致します♪ 次回のブログもお楽しみに♪ クラフト一宮店でした！！！ 0042502281008
続きを読む -
- ロードスター
- RAYS
- ホイール紹介
2025/03/02RAYSの新作ホイールにNDロードスター・ブレンボ対応15インチホイールが登場！！NDブレンボ車対応のグラムライツ57IRがリリース！！ RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日は2025年の新作ホイール、 グラムライツ57IRをご紹介していきます。 全サイズ15インチといった マニアックなラインナップの中に・・・ なんとNDロードスターの ブレンボ対応サイズが潜んでいました。 メーカーからのリーフレットには記載が無かったので、 最近発覚した嬉しいニュースみたいです。 サーキット仕様でホイールを考えている方にはお勧めなので、 気になった方はクラフト一宮店まで。 既に納期も7月頃となっていたので早いもの勝ちです。 ご相談お待ちしています。 RAYSホイールNo.1ショップの クラフト一宮店でした。
続きを読む -
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- RAYS
2025/03/01今度はGR86！！グラムライツ57CR Spec-Dを装着したら性能は変わるのか・・・D1制覇のピュアスポーツホイールをGR86に装着。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 先日のブログでご紹介したグラムライツ57CR Spec-Dを、 本日はGR86に装着頂きましたので、今回はそのご紹介。 2022年シーズンのD1グランプリを制した RAYSのRシリーズの一つでもある 「57XR」というホイールがあります。 そんなD1完全制覇の決め手と言われるのが、 ホイールに施されたローレット加工といった技術で、 タイヤの空転を抑える加工なのですが・・・ 今回装着したグラムライツ57CR Spec-Dには しっかりとその技術がが備わっています。 それがRAYSのピュアスポーツホイールと呼ばれる由縁です。 というのが全開のブログでもお伝えした事なのですが、 57CR Spec-Dの魅力はそれだけではなく・・・ 見た目や性能においてもバランスがいい5本スポークのデザインや、 鋳造を感じさせない重量にもRAYSの拘りが詰まっています。 今回はノーマル車高で収まりの良さを考え、 7.5Jを入れましたが、この圧巻のフェイス。 全サイズ共通フェイスなので 色々合わせやすいのもお勧めな理由の一つです。 8.5J・18インチの86/BRZサイズは只今店頭展示中です。 マットな色合いとラウンドしたフェイスは 是非とも現物を見て頂きたい逸品。 気になった方は一度、 クラフト一宮店までお越しください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 0042502221001
続きを読む -
- C-HR
- リフトアップ
- JAOS
- スタッフの愛車カスタム(アゲアゲ派）
2025/03/01一宮店スタッフのC-HRをオフ系にカスタム第一弾。ジャオスTi-Wでリフトアップ！ジャオスのスプリングでC-HRをリフトアップ!30mmアップ、結構変わりますよ！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 本日は当店スタッフの車両をカスタマイズ！ 車両はC-HRです。 現状純正17インチホイールを装着しているC-HR。 一年ほど前に購入し、しばらくは純正のまま乗っておりました。 しかしやりたいホイールカスタムがありましたので それを見据えてこのホイールは冬前にスタッドレス用に。 ちなみにスタッドレスタイヤは215/60R17の純正サイズ、 ダンロップ ウィンターマックス02を履いています。 さて、なぜ今回この車両をリフトアップするのかですが。。。 実はもうすでに夏用のセットは用意できているのです。 この１週間ほど前に試しに装着してみたのですが、 なんとちょっとした不都合が発覚。。。泣 急遽リフトアップに踏み切りました（笑） というわけでリフトアップの様子をお届けしていきます。 使用するのはコチラ。 ジャオス BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W 「柔らかいけどコシがある」がキャッチコピーの リフトアップ用のスプリングです。 ちなみにこのC-HRは2WDのハイブリット車両です。 リフトアップ量はフロント30〜35mm、リヤ20〜25mm程。 左手が純正のスプリング、右手がジャオスのスプリングですが 長さが全然違いますよね！？ インストールするとこんな感じに。 純正に比べて長いスプリングを入れることで バネの力がボディーを持ち上げて車高が上がります。 アライメントもしっかりと行って、 まずはリフトアップが完了です！ 暗くなってしまいましたが、施工後の車高です。 フロントが分かりやすいのでアップで並べてみます。 [before]↓ [After]↓ いかがでしょう？30mmアップって数字で言われると 大したことなさそうなんですが、かなり印象が変わってきますよね。 乗り味に関しては先述したキャッチコピー通り 多少の路面の凹凸は拾いづらくなった印象で少しマイルドに。 重心が上がったことで流石にカーブでの不安定さは若干感じますが、 あくまで若干。個人的には気になるほどではありませんでした。 ふわふわ感も全くなくいい感じ！！ 一先ずこれで夏タイヤを履く準備が完了？しました！ またブログで夏タイヤSETの装着を紹介しますので 次回のブログをお楽しみに！ 0042502171002
続きを読む
