70カムリHVを20インチ化！！ 実車計測を行い保安基準ギリギリを狙いましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はK様・70カムリ。 ご相談当初、すでに社外19インチを装着しておりました。 ですが1ピースホイールと言う事もあり出ヅラに少し不満が。。。 それなら2ピースホイールでカッコ良く仕上げちゃいましょう 👍 ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 20Inc 」 カラーはプレミアムシルバーをチョイス！！ 先程も記載しましたが、ご相談当初、すでに社外19インチを装着していたんです。。。 そんな社外ホイールもリムにガリキズが付いてしまったり、タイヤの溝も消耗してきた事もあり新たにホイールを購入する事になった訳です。 タイヤ・ホイールショップは沢山ありますが、クラフト厚木店にご相談いただけた理由とは？？ それは出ヅラに拘って仕上げてみたくなったから！！ 愛車のカスタムを始めたばかりの時は 「 出ヅラ 」 と言う部分にはあまり興味が無い場合もあります。 比較的リーズナブルに愛車を変身させる事が出来る1ピースホイールもそう言った傾向にあります。 愛車の足元を社外ホイールで着飾ってあげると、そのうち段々と欲が出てくるんですよね。。。笑 そうなってくると、スペーサーを装着しホイールを少し外に出してみたりと更に手を加える事になります。 ですが、スペーサーには限界があるんです！！ あまり厚みのあるスペーサーだとナットの掛かりが少なくなってしまうので危険なんです！！ 本日ご購入いただいたホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール！！ そのオーダーインセットを上手く使いこなす事で、ご希望の出ヅラに仕上げる事が出来るんですっ✨ もちろん 「 スペーサー 」 を使う事無くお好みの出ヅラをGET出来ます。 そして、その出ヅラを決める為に必要なのが実車計測と言う採寸作業です！！ この実車計測は当店でホイールを購入いただけるお客様なら追加料金無しでご利用いただけますよっ♬♬ 保安基準を意識しながらのギリギリ仕様！！ それによりリムもしっかり取る事が出来ましたっ 👍 やっぱりリム有りホイールを履くなら少しでも深いリムをGETしたいですもんね。 出ヅラに拘ったホイール交換ならぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！ K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 実車計測を行った事で理想の愛車に仕上がりましたねっ♬♬ それと、担当佐藤おすすめのタイヤはいかがでしょうか？？ また点検の際にでも感想をお聞かせ下さいねっ！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 間もなく開催！！ クラフト50thアニバーサリーセール✨
続きを読む2ピースホイールはサイズ設定が自由に出来る！！ 保安基準を意識したツライチ仕様も実現可能ですよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はU様・70カムリHV。 リム深マイスターで仕上げましたよぉ～♬♬ 車高調にてローダウンを行っているU様・70カムリ。 今回のご希望は保安基準を意識したセッティング。 そこで当店得意の実車計測を行い検査で見られる30～50度の範囲をしっかりチェックしサイズを決定！！ 本日装着のアイテムはコチラ！！ ホイール：ワーク マイスターS1R 18インチ タイヤ：ミシュラン PS4 ホイールリム幅は前後8.5J、そこに235/45-18を組み合わせました。 実車計測を行った結果、前後の差が少なかった事から今回は前後同一サイズにてオーダー。 それでもキレイな出ヅラに仕上がりオーナー様にもご満足いただけた様子。 通常では前後同一サイズだとリアの方が引っ込む。。。 そんな印象をお持ちの方も多いと思いますが、最近のクルマではそうではない車輛も増えてきました！！ 例えば、前後の出ヅラの差が10mm以上あったりすると前後サイズ違いでオーダーしたくなると思います。 ですが、その前後差が2～3mmだったり5mm以内だった場合悩んでしまいますよね？？ 前後同一サイズであればタイヤローテーションも可能で、タイヤの減り具合なども微調整が利きます。 その逆で、リムを1mmでも深くしたいとお考えのオーナー様もいらっしゃると思います。 保安基準を意識したセッティングや1mmでもリムを深くとるセッティング。。。 オーナー様によってお好みは様々。 クラフト厚木店ではオーナー様のご希望を伺った上でお好みの仕上がりを実現させていただきます！！ 愛車のカスタムはぜひご相談下さい！！ U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 実車計測・オーダーインセットにてご希望通りのスタイルに仕上がりましたねっ✨ またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むタナベ サステックPRO CR をインストール🔧 SAIのシャコタン仕様☆☆ 本日登場するのはO様・SAI。 ローダウンの相談でご来店ですっ☆☆ ダウンスプリングにするか。。。 それとも車高調か。。。 答えは 「 シャコチョウ 」 なぜならダウンスプリングではご希望のローダウン量に届かない事が判明！！ 世の中にはダウンスプリングでもけっこう下がる商品は出ていますが、スプリングのみである程車高を下げるといぃ感じの乗り味になってしまいますからね。 ここで言ういぃ感じとは、悪い方の表現です。汗 パシャリ📷 入庫前に写真撮影ですっ♫♫ SAIの後期型！！ 最近のクルマっぽいと言うか、レクサスっぽいと言うか。。。 スタイルが良いですよねっ♫♫ お取付け作業はいたって簡単なので割愛。。。江川係長、スミマセン汗 なので、本日装着のアイテムをご紹介！！ 「 タナベ サステックPRO CR 」 KYB（カヤバ）との共同開発にて生まれた車高調。 特徴としては、ネジ式とは思えない乗り心地の良さ。 もう少し分かり易く言うと、乗り味がすごくマイルド。 きっと、ダンパーの減衰力とスプリングのバネレートがちょうど良くマッチしているんでしょうねっ☆☆ そして、リーズナブル！！ ネジ式にする事や純正アッパーマウント流用とする事で価格を抑えてくれている所もうれしいポイント。 ダウンスプリングを検討していたオーナー様でも予算をちょっと追加していただければ装着可能です！！ 担当佐藤もオススメの車高調ですよっ👍 オーナー様ご希望の車高にセッティングが終わると仕上げのアライメント調整へと進んで参ります。 こうして見ると取付けって簡単なんだなぁ～と思いますよね！？ 確かに、時間は掛かりますけど難しくはないんです。 ですが、足廻りパーツとはすごく重要なパーツ。。。締め付けトルクを確認しながら1ヵ所づつしっかり固定していきます。 その中でもイチバン時間が掛かるのが車高のセッティング。 車高調と言えば自由に車高を決める事が出来るアイテムですが、ネジ山を回しながら調整をするんです。 要はアナログ的な作業ですね！！ メーカー基準値とか出荷時の状態での取付けであれば調整作業は省けますが、クラフト厚木店での車高調取付はその 「 車高調整 」 に時間を費やします！！ それはなぜか！？ 「 カッコ良く仕上げる為 」 なんですねぇ～♫♫ 同じ車高調を装着しても車高に拘る・拘らないで仕上がりは全く変わります！！ そしてオーナー様の満足感も大きく変わりますよっ♡♡ ちなみにこの車高のセッティング、追加費用はいただいておりません。 同じ価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来る「 クラフト厚木店・拘りの車高調取付け 」 をぜひご利用下さいねっ♫♫ それでは完成した姿をどうぞっ！！ 全体画像をノーマル（上画像）ローダウン後（下画像）と並べてみました。 比べてみると違いは一目瞭然ですねっ♫♫ オーナー様のご希望の車高、それはリア下がり！！ 極端にやってしまうとアンバランスになってしまいますが、バランスを考えて調整するとキレイに見えるんですよねぇ～♫♫ フロントとリアの違いはおよそ10mm程。 ネジ山での調整となりますのでこの少しの差を出すのってけっこう大変なんです。汗 でも、そこまでする事で車高調を装着した意味があるって訳です！！ リアのタイヤにフェンダーが乗っかってきている所がステキ♡♡ そして。。。 車高調だけで終わるハズもなく只今ホイール交換のお話も継続中。 さて、この先はどの様に料理をしていきましょうかね。笑 O様、カッコ良く仕上げましょうね☆☆ この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ 拘りの車高調整、気に入っていただけて良かったですっ♫♫ やっぱり車高調で正解でしたね👍 それではホイールのお話も待ってますねっ♡♡ よろしくお願いしま～す☆☆ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む新しいおクルマなので拘りの注入。 新型カムリスポーツのホイール交換 をご紹介します。鈴鹿店店長小林です。 パッと見、どこがどうなっているのか！？ 非常に刺激的な見た目で全開スポーツのカムリ。 スポーツグレードのブラックルーフに合わせて ボンネットはラッピング？でしょうか。 純正が18インチといえど、ありきたりな ブラックポリッシュではスポーティに欠けます。 レイズ グラムライツ57トランセンド レブリミットエディションで ボディに負けない 迫力を足元に。 TPMS(空気圧センサー)が装備される 現行型カムリ。グラムライツにもしっかり 移植させていただきました。 お客様で予めご用意いただければこちらで 組み込み前に取り付けさせていただきますよ。 ご相談ください。 ここまできたら細かいパートもしっかり作り込み。 レデューラレーシング シェルタイプナット は モノリスナットと並び当店で人気のアイテムです。 Wheel：RAYSグラムライツ57トランセンド レブリミットエディション 18in 5/114.3 Tire：純正タイヤ レブリミット仕様のレッドラインに 赤いナットを合わせ、全体を黒で引き締める。 メリハリの効いた足元で純正を大きく凌駕する 迫力が出ました。 純正ホイールでアクセントになっていた ポリッシュ部分を外すだけで 一気に増すスポーツ感。 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを 組み込みさせていただき、お持ち帰りいただきました。 純正高インチをタイヤを利用した8本クロス組み替えの ご相談も当店にドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■車高調から車高調へ 50カムリのリフレッシュ☆ こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介は50系カムリ 前回のサスペンション装着から年数が経ち、ヘタリの症状が出てきた為 リフレッシュをかねて車高調から車高調へ交換致します 今回も取り付けるモデルはBLITZ DUMPER ZZ-R 前後とも純正のアッパーマウントを流用するタイプです リアのアッパーへのアクセスはシート裏から 取り外しが必要ですがキッチリ保護しながら作業を行いますのでご安心下さい 取付も順調に進みアライメント調整へ 足廻りを外しているので必須の作業です 交換後がコチラ 装着前に比べて若干車高は高めにセッティング サスペンションも新しく生まれ変わり乗り心地も大幅に改善されました M様、前回に引き続きクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございます リフレッシュもできましたのでまた安心してお乗りいただけるかと思います その他ご用命があればいつでもお越し下さい またのご来店お待ちしております
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