ZC33SスイフトスポーツにアドバンレーシングRG-D2を装着しました！ こんにちは、クラフト一宮店の深津です。 今回は私の愛車、ZC33Sスイフトスポーツに 新しくホイールを装着したのでご紹介していきます。 装着したホイールは、 ADVAN RacingのRG-D2です。 サイズは17インチ、 カラーはマシニング＆ブラックガンメタリックを選びました。 軽量ホイールでありながら この２ピースホイールのようなリムがカッコいいです。 深リムが大好きな私は、 当初は２ピースホイールの予定でしたが、 「スイフトスポーツにはやっぱり軽量ホイールでしょ！！」 ということで軽量１ピースホイールの リムありデザインのRG-D2を選びました。 ADVAN Racingのホイールは、 フローフォーミング製法といって 鋳造ながらリム部の軽量化、高強度化を実現しています。 軽量1ピースホイールでありながら 深めのリムがあるホイールって 最近ではあまり無いので僕自身大満足です！！ スイフトスポーツのカスタムは 私、深津にお任せを。 クラフト一宮店にはADVANホイールや 他にも様々なメーカーのスイフトスポーツに ピッタリなホイールも展示中です。 スイスポ乗りだからこその 拘った提案が出来るかと思いますので、 スイスポ乗りの方は是非ともご相談ください。 皆様のご来店心よりお待ちしております！！
続きを読む■スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その2- 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 先日公開させていただいた私スタッフ森のMY CARカスタム。 意外にも？好評でしたので、本日の更新では完成編をお届けいたします。 (※前回ブログのおさらいはココから) 早速、完成したシビックをご覧ください！ SUS：クスコ ストリート ZERO A 愛車のローダウンスタイルに思わず私もニッコリ(^^) 【SIDE：BEFORE】 【SIDE：AFTER】 フロント30mm、リヤ40mmのダウンにてセッティング。 その他、フロント側キャンバー調整機能をフル活用し、フロントキャンバーを△△°でセット(^v^*) 前後でのキャンバー差をなるべく少なくセットしましたが…それでも 「これは…いいホイールサイズを履けそうな予感…」が個人的にビンビンキテます。 ホイール選び構想も車高ありき。 純正車高が低めなシビックですが、低いは正義。 スポーツカーらしいフォルムに磨きをかけるローダウンスタイル！ 手前味噌ですが、このスタイルにはシビれますね～(笑) 装着前は指3本がすっぽり入る隙間も、この通り指1本まで詰まっております！ それではこれにて作業終了…の前に シビックのカスタム計画はまだまだ終わりません！ 車高を下げたら次にするのは勿論… タイヤ・ホイールのカスタムです！！！ 車高が決まれば必然的に履けるホイールのサイズが分かってくるので ホイール選びが捗りますネ(^v^*) ホイール選びにあたって、 愛車とNEWホイールの相性や仕上がりの未来図をどれだけ膨らませられるかが、カスタムにおいて重要です。 誌面やWEB上だけでは分からない実際の色味や形状をナマで感じる上で 「リアルマッチング」と呼ばれる ホイールを愛車の横に並べ、装着した際の雰囲気を感じていただくサービスもアリ。 装着後のミスマッチを防ぐためにも有効ですし、 何よりアタマで考えたこととリアルの差を埋めることに意味がありますね。 クラフトではそんなお悩みを解決するため、ご来店頂いた皆様にオススメしているサービスの一つです！ シビックは色々なホイールが履けるイイクルマ！ 悩んで購入する前に一度実物を見てみたい…！ そんな私のようなシビックオーナーの皆様にオススメのイベントがございます！！！ 2024年9月7日(土)～9月16日(月)の期間限定で 「シビック＆シビックタイプRフェス」を開催致します！！！ シビックに似合うホイールを沢山展示させていただきますので カスタムをお考えのオーナー様はぜひぜひお越しください(^^) 皆様のご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店のシビック大好き森でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む■スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その1- 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日の更新は少し番外編！？私スタッフ森のMY CARカスタムの様子をお届けさせていただきます！ クルマ好きのスタッフも多い当店。私も例外ではないのです(笑) それではまずMY CARをご紹介！ 私の愛車は"ホンダ シビックハッチバック(FK7/後期)" ロボットのようなフロントフェイスに惚れ込んで乗り換えを決意したほどです。 フルノーマル状態でもカッコイイのはカッコイイ… しかし！ タイヤ・ホイール専門のプロとして気になってしまうのが… タイヤとフェンダーの隙間。。。 純正状態でも低めな車高設定のシビックですが、 それでも高く映ってしまい気になって仕方がありません。 この隙間を埋めるために選んだのが… "クスコ ストリート ZERO A" スポーツ、レース系カスタムメーカーとして名高いクスコ様。 「走りのシビックならコレだろう。」とストリート ZERO Aをチョイスしました！ 40段階の減衰力調整とカチオン電着塗装+ニッケル・クロームメッキ加工でサビ防止を施された車高調です。 一番の注目ポイントは、フロント部のキャンバー調整機構付きのピロアッパーマウント。 FK7やFL1などではフロントサスペンション構造が「差し込み式」になっています。 後々のホイール交換を見据えた際「ゴソゴソ」？するためにも キャンバー調整機構を搭載していることが絶対条件でした。 そして何より、このブルーのサスペンションカラーが私の心を射止めました(笑) 下げ幅、乗り味もサスペンションを選ぶ上で大事ですが "色"で選ぶのも一つの選択肢だと私は思います。 取り付け完了後はアライメント調整で仕上げていきます。 フロント・リヤのトゥに加え、フロントのキャンバーも調整できるようになったので 合計6ヶ所を調整。 早速、完成したシビックを皆様にお披露目したいところですが… 長くなりそうですので、二部構成で(笑) 【次回】ローダウンシビック完成！森シビれる！？ に乞うご期待。でございます。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む■ボクの愛車デリカD:5にオートフラッグスBUSTERS 2080HD改を取付けます。 オールラウンドミニバン三菱 デリカD:5。 人が乗せれて荷物も積めてカスタムパーツも豊富で 走りもパワー・トルクもしっかりと・・・ 言い出したらキリがないですよ(笑) こんにちは、デリカライフを再開しましたクラフト四日市店の大矢です。 本日はボクの愛車デリカD:5をご紹介します。 ベージュカラーでオールペンのデリカD:5(ガソリン)を所有しておりました。 別の車に乗り換え2年間ほど乗っていましたが、 「もう一度デリカまた乗りたい」 と思い丸く優しいフェイスMC前のデリカD:5を再び購入。 今度の仕様はディーゼルエンジン。 やはりカスタム好きのボク♪ 本日はコチラのアイテムを取付けました↓ 【auto frags BUSTERS 2080HD改】 全長2,080mm×全幅1,260mm デリカD:5のトランクはサードシードが跳ね上げのための積載不足が欠点。 コチラを解消するためオートフラッグス バスターズ2080改のルーフラックを取付けました。 一番のポイント、積載面積の広さ。 2080のネーミングから分かるようにクラス最大級の面積を誇る広さです^^ バスターズの良いところ「軽い」!! アルミ製のルーフラックの重量がなんと約22㎏。 重量バランスの変化が少ないため(空荷時)カーブなど曲がる時など操縦安定性も◎ しかも大人が乗ってもしっかりとした強度を誇ります。 ルーフラック特有の「ヒュー」音、風切り音を感じないところも◎。 実際高速で走行してみると、フェアリングのおかげで風切り音が軽減!! いろいろとルーフラックやサイクルキャリなどをルーフ系の商品を取付けましたが バスターズ2080HD改は風切り音を感じませんよ!! 低く設計されているので、ショッピングセンターなど2.1m以下の立体駐車に駐車できるところも◎ 235/70R16のタイヤ(リフトアップ無し)の場合で約2,020mm。 ルーフラックは空荷の状態が多く普段使いでも高さに困らないところもGood!! なんと言ってもスタイリッシュでカッコイイのが一番でしょうか(笑) これで完成? 「いや、あかんバックショットが!!」 カスタム好きのボク、またいろいろと妄想中(笑) またパーツを取付けましたらお伝えしますね!! 本日ご紹介のオートフラッグス バスターズ2080改はクラフト四日市店でお取扱い中です。 お気軽にスタッフまでお問合せください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
続きを読む■GR86のボディ補強。GRドアスタビライザー取付で剛性&ハンドリング性能向上を狙う。 お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。店長のGR86に新しいパーツを投入しましたのでご紹介！ これまで色々と手を加えてきた中でも今回のパーツは費用対効果バツグン。とのこと。 小さなパーツ。でも効果は大きめ。皆様にもおススメしたい一品です。見ていきましょう(*^^)v 某日。店長の手元にやってきたNEWパーツ(※その様子はココからおさらい)。 これまでの車種でも色々なメーカー商品を取り付けてきたようですが、 こと自動車メーカー直系アイテムに縁がなかった模様。。。 例えば、日産ならニスモやオーテック。トヨタならTRD。三菱ならラリーアート。…etcですね。 車種特性に合わせて開発された商品故に完成度も高い。でも手を出す機会が少なかった。 ならばやろう！と思い立ったのが年始。ようやく時間を確保できたので取付に入ります。 気になるアイテムも多い中、店長のハートを射止めたのがコチラ… ■TRD GRドアスタビライザー(MS304-00005) 標準のドアストライカー/キャッチを置き換えて装着することで、 ボディのよじれを低減しつつボディ剛性を高めてくれる一品。 加えて、ステアリング操作にリニア感をプラスしてくれます。 元々、ハンドリング性能、剛性感高めなGR86ですが「もう少ししっかり感が欲しい」と思ったら最後。 買っちゃいますよね？(笑) 取り付ける箇所としては、車体側と… ドア側の2点。 運転席、助手席共に取り付けます。 基本的には、上述した通り純正品と置き換えるのですが、説明書を見ながら工程を確認。 取り付け担当は、江坂チーフ！いつもありがとうございます！ 私は写真撮影に徹します。 まず純正のドアストライカーを取り外します。 ビス2本で固定されており難易度はそれほど高くありません。 しかしながら結構固い。。(^^;ネジ山がつぶれないよう慎重に取り外します。 そして新しいドアストライカーを取付。 トルクレンチを用い規定トルクにて締め付け確認を行います。 完成！ キャッチ側にスライディング機構が設けられており、 ドアとボディの隙間をゼロに自動調整してくれます。 車両側への特別な加工は不要でポン付け。 ドアを閉めた時の音は「ガチャン」としっかり閉まっている音に変化し、期待値を高めてくれます。 取付後の走行変化は… ・高速道路走行時における車線変更の際、舵角少なく操作に遅れることなくクルマ側が反応。 ・一般道走行時、アクセルを開けながら旋回する場面において普段以上に粘る印象へ変化。 ・路面凹凸走行時に足回りが良く動く印象→体感的に乗り心地が良くなった。 …etc費用対効果高め。とのことでした(*^^)v 更に楽しい走りを。 純正状態からの取付も良いですし車高調、各部補強後の取付の場合でも体感していただけるはずです。 ピュアスポーツの追及におひとついかがでしょうか？ 本日ご紹介させていただいたTRD GRドアスタビライザー(MS304-00005)をGR86の場合2台分在庫中！ 定価：15,000円(税抜)/取付工賃別途必要 GR86以外にGRカローラも同品番ですので、走りのGRに磨きをかけてみませんか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】
続きを読む「ビス1本たりとも見逃さない。」 そんな拘り強め？いやクセ強めな？(笑)私安藤が本日も当店ブログを更新させていただきます。 クルマを構成する留め具にナットやビスって欠かせない部品。 とても小さな部品ではありますが、そこに拘ることでノーマルとは異なる雰囲気を手にすることができます。 例えば材質や形状。スチールではなくチタンにするとか。ですかね？ チタンを採用するカーパーツも色々とある中で、個人的にもおススメなのがコチラ… ■Thunder Bolt-サンダアボルト- 航空機やフォーミュラ1、宇宙技術にも採用されているチタンを製品素材に採用。 加工が難しい素材を最新型コンピューター・マシニング加工機にて製造されている"風"ではなく本気のチタン。 チタンは軽量性・強度・耐腐食性に優れ放熱性もバツグン。タイヤ&ホイールを留めるナットにも最適な素材なんですよね。 サンダアボルトではナット以外にもリリースされているアイテムが多く… ステアリングホイール用のビスもリリースされています。 MOMO、NARDI、sparco…etc名だたる有名ブランドのステアリングとボスを接続する皿ボルト(6本)が セットになったキットも( *´艸｀) MY GR86には、MOMO フルスピード328Dを装着済み。既設ビス形状及び長さも確認済みでしたので、この点もOK。 カラーリングや形状も色々とある中で私が選択したのがコチラ… ■サンダアボルト Ti SS-1a ヒートグラデーション 材質にGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金を採用。名前からして強固なイメージが湧きます(笑) レースシーンでも活躍する高性能素材をPDVコーティングにて発色。 チタン特有の焼き色とビスに刻印されている"Thunder Bolt Titanium"のロゴがグッとくるのは私だけ？？(^^; 中心に向かうにつれ色味が変化するグラデーション感も必見。 取付自体はとても簡単。 標準の六角ビスを外し、NEWアイテムをトルクスドライバにて締め込むだけ。 取付一発目の段階でも標準と異なる雰囲気が発せられているだけに 作業途中からワクワクが止まらなかったのはココだけの話。 部品単体で見ていると「派手になりすぎてしまうかな？」と思いましたが、とても自然。 BEFORE→AFTERも見てみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 黒を基調に内装を仕上げているMY GR86。 内装の雰囲気を壊さず。でもやっている。 分かる人だけにしか分からない世界ではありますが、気づいてもらえた時の高揚感は大きいですよね？ ビス一本見逃さず拘ってみるのも面白いハズです(*^^)v 皆様も愛車のパーツにチタンを取り入れてみませんか？ お手軽なところからだとライセンスプレート固定ビスや今回のステアリングホイールビスなどから 始めることもできますよ(*^^)v サンダアボルト製品のお取り扱いも当店にお任せください！ 大型カスタムが一段落し？ (車高の微調整や減衰力セッティングに注力していたので、パーツ関係はお休みしていました汗) 細かなところに手を付け始めた私。 ゆっくりと進めていく計画だったのですが… あれっ！？(笑) 注文パーツが想定よりも早く入荷してきました。まま、これはこれで嬉しい誤算。 次回は"走りに直結する"部位に取りかかります(*^^)v どこかのタイミングで取付予定ですので、取付後は当ブログにてご報告させていただきますネ！ それでは！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】
続きを読むスタッフ森 ホイールを買う。クリムソン MG ゴーレムJr. 15インチ。タイヤはオープンカントリーR/T！ 我々プロスタッフも皆様と同じクルマ好き。カスタム好き。そして新しい物好き（笑） 新車、新作…あれもこれも目移りしてしまいますね(^^; 当店に在籍しているスタッフもまた…例外ではないのです(苦笑) 初登場！？アーバンオフクラフト鈴鹿店スタッフの森君です。 この度、満を持して愛車に投入するホイールが"クリムソン MG ゴーレムJr."。 クリムソン様の2023年カタログにも掲載されているK-CAR・コンパクトCAR向けのMGゴーレムJr.。 一目見てビビッ！ときたそうです（笑） リム外周部のビッグピアス+骨太な多交点スポークでオフ感を演出する一本。 カラーリングはゴーレムJr.に新採用された"マットブラッククリア"を選択。 スポーク中心部と外周部に異なるカラーを配置する事で、メリハリ感を生み別体パーツで構成されているかのように 見える技巧も必見ですネ。 アーバンオフ系カスタムの流れはK-CARやコンパクトCARにも浸透中。 そのような仕様の新型車も多く見受けられるようになってきていますし、やるなら"今"な旬なジャンル。 我々プロスタッフもその流れに乗らなければいけませんよね！？（笑） オフ感強めなホイールを活かす上でタイヤも重要パーツ。 組み合わせるタイヤは"トーヨータイヤ オープンカントリーR/T"。 K-CAR向けサイズも拡充されてきていますし、サイズによってはホワイトレターを採用しているので、 雰囲気含めてバツグンなアイテム( *´艸｀) で…森君ってなんのクルマに乗ってるの？？気になる方も多いですよね～。 それは装着の際にお披露目といきましょうか（笑） スタッフ森のカーカスタムが幕開けです。 ご期待ください。 それでは！ 【真夏のリフトアップ大作戦！2023年7月1日(土)～7月31日(月)開催！】 【Instagramもやってます！公式ページはココからアクセス！】
続きを読む荷室スペースが少ないジムニーにはマストアイテム！第3弾のカスタムはルーフラック取り付け^^ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 テラダです^^ 今回は私のジムニーシエラの第3弾カスタムブログとなります 第1弾のカスタムブログはコチラ 第2弾のカスタムブログはコチラ 納車間もなく【タイヤ・ホイール】【リフトアップ】と 基本のカスタムは押さえましたがカスタム欲は衰え知らず。 むしろ加速の一途をたどっています笑 そして次なるカスタムとして選んだのが【ルーフラック】 基本的にリアシートは倒しっぱなしなので荷室スペースもある程度 確保はできますがコンパクトなボディサイズが故、限界があります(´;ω;｀) ルーフラックを着けることで積載量がアップするのは勿論、 何より見た目がカッコ良くなります！←結局ココが一番の理由笑 ルーフラックも調べてみると色んなメーカーさん・ショップさんから リリースされていますが個人的にフラットタイプが好みだったので こちらをチョイスしました^^ ■FRONT RUNNER/フロントランナー スリムライン2 南アフリカのヨハネスブルクに本社を置くRVパーツ＆キャンプギアメーカー ※メーカーホームページはコチラをクリック その中でも代表的なパーツと言えば「ルーフラック」 アルミを使用した軽量かつスタイリッシュなルーフラックは アメリカ・ヨーロッパなどで絶大な人気を誇ります^^ また40を超えるラックアクセサリーから自分好みにカスタムも可能！ 趣味に応じて自分好みにグレードアップできます^^ 組み立て＆取り付けはメカニック酒井ちゃんに^^いつもありがとう！ ちなみに当店デモカーのシエラにもフロントランナーのルーフラック装着してます デモカー装着サイズは「1345mm×1560mm」 ですが 敢えて1レール分短い「1345mm×1358mm」をチョイス スタイルに応じて長さもセミオーダーが可能なのもポイントのひとつです^^ ジムニーに取りつける場合、レインガーター(雨どい)にマウントを乗せ取りつけます ボルト締めではないので前後の取付位置も好みに応じて変更できますヨ^^ (私の場合はかなり後方寄りに装着しました) フェアリングも付属。高速走行時の風切り音も全然気になりませんでした^^ 見た目もカッコよくアソビの幅が広がる「ルーフラック」皆さんもいかがでしょうか！？ ご相談・お見積りも大歓迎です^^ ご来店お待ちしております♪ 只今開催中のキャンペーン 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むいつもクラフト知立店のブログをご覧頂きまして 誠に有難うございます。 はじめまして、クラフト知立店のニューフェイス 井浦です！！ 私の初めての投稿は愛車のフェアレディZ Z32のタイヤ交換のご紹介ブログです♪ ホイールは当時多くのZ乗りが履いていたアウトストラーダ モデナ 今では、かなりレアになりましたねｗ 中古でも何気に高値で取引されています。 当時物なので、入手するにもかなり苦労しました（お財布事情も含め） モデナによく似たホイールはありますがやはり当時ものが履きたいというのがこだわりです。 当時を知る人によく話しかけられる事もｗ モデナ、、、響もいいですよね♪ ようやく欲しかった念願の車両とホイールが手に入り 次はヒビ割れ、摩耗しまくっていたタイヤを交換していきたいと思います。 そんなZ愛溢れる私が今回チョイスしたタイヤはPROXES R1Rです。 独特なパターンと角の立ち上がりに一目惚れ F 235/45R17 R 255/40R17 カバードの取り外しも、一味あって楽しめるポイントです タイヤ ホイールをばらして、新品を組み込んでいきます。 バランスを取って、規定トルクで締め付けて、完成がこちら すごくムチムチでめちゃくちゃカッコよくなりました。 個人的には９０年代のスポーツカーはムチムチタイヤが一番だと思います。 ☆走行レビュー☆ 今までアジアンタイヤを多く履いてきた私の感想は、 タイヤとホイールの相性もあると思いますが、ロードノイズがかなり静かなことです。 国産タイヤはホントに凄い！！ 雨の日の高速道路での安定性も十分ですし、気になるグリップ力も早く試してみたいです 見た目（ムチムチ感、角の立ち上がり）と走りを両立させたい方にはもってこいのタイヤです 最後までご覧いただきありがとうございます 次回の登場もお楽しみに！
続きを読むクラフト知立店店長の金子です。 今回は私の愛車のN-BOXのカスタム紹介ブログです こういったN-BOXもアリじゃないでしょうか？ 車高をローダウンするN-BOXが圧倒的に多いのは百も承知。 だからこそ、違う方向性もあって良いんでは無いかと思い ”下げ”では無く”上げ”仕様にしてみました！！ 装着したアイテムは、KLCの轟 リフトアップサス ノーマル対比 約30mmリフトアップする 純正ダンパーでも対応可能のアイテムです。 N-BOX JF1はヒューズボックスを移動させないと フロントのアッパーマウントに工具を入れ込む事が出来ないです( ;∀;) それ以外はなんて事なく施工は出来ました♪ JF1用のリフトアップサスペンションって 設定が出ているメーカーさんはなかな少ないんですよね～♪ KLCはいろんな車種のリフトアップサスペンションを設定しております 詳しくはコチラをクリックするとメーカーサイトへ飛びます (before) (after) ホイール：ウェッズ ネオキャロ タイヤ：マッドスター ラジアルAT サス：KLC 轟 リフトアップサスペンション ノーマルタイヤサイズは155/65R14ではありますが、 現在165/65R14のタンク、ルーミーの純正タイヤサイズ同等を 装着しております。特にハンドル旋回時でも干渉無しです^^ 次はもう少しタイヤ外径を上げてみようかな～とか ルーフラックを付けてみようかな～とか検討中♪ N-BOXに新しい方向性のドレスアップしてみませんか？ N-BOXオーナー様のご相談お待ちしております('◇')ゞ
続きを読むMY GR86 のステアリング交換。MOMO フルスピード 328D装着！90mmディープでキメる。 ご満悦！？（笑） 久しぶりにMY GR86をカスタムしましたよ～(*^^)v 本日の更新は、某パーツ取付の様子をご紹介いたします。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 某日。業務時間から外れた放課後的な時間を利用してPIT IN。 これまで色々と手を加えてきましたが…「まだ何かが足りない。何かが良くない…」悶々とする日々。 ある日、某イベントにて展示車両を拝見中に「コレだッ！」と閃きました！ 閃いたからにはやるしかない。パーツをすぐさま手配。やってきたのがコチラ… 【MOMO FULL SPEED 328D】 MOMOは、イタリア ミラノに本社を置く自動車関連製品の製造メーカー様。 ステアリングやシフトノブも多くラインアップされています。 数ある中からチョイスしたこのアイテム。完全に一目惚れ。欲しい。そう思ったら一直線です（笑） 348Dとも悩みましたが、小径ステアリングの方が好みだったので、328Dを選択しました。 JZX100保有時に装着していた以来となるディープコーンステアリング。 「走りのクルマにはディープやろ」って誰かに言われましたが、正にソレ。カッコイイ（笑） FULL SPEEDは90mmディープになっているので、真横から見ればすり鉢状でやる気十分。 と言っても私は、スポーツ走行をしないので完全に見た目重視。 Form＞Functionなノリでいきます(*^^)v 作業担当は、私ではなく江坂チーフ。私は撮影係(笑) まずは、バッテリーのマイナス端子を外し放電。 放電確認後、作業を進めます。 「カチャカチャッ」と各部配線を組み合わせ、ホーンがしっかり鳴るか警告灯が表示されないかを 確認し、各部確認後ステアリングを取り付けます。 取付後は、シート位置の調整とステアリング位置を調整。 「ええやん（笑）」 これまで何となく…シート位置とステアリング位置双方がしっくりこなかったMY GR86。 私の体型によるところもあると思いますが、なんとも微妙だったのです(^^; んが、しかし！ステアリング交換後はジャストフィット。「コレコレ！」とテンションも上がりますし、 どこか懐かしい。エモい？気持ちにもなりました（笑） 【BEFORE】 【AFTER】 ステリモ関係もオールキャンセル。ステリモを生かすパーツもリリースされていますが、今回は無し。 ステアリング周りをスッキリさせることで、見た目の涼しさをGET。 外装も重要ですが、同様に内装も重要パート。 ローダウン、タイヤ&ホイール、マフラー…etcグルリとクルマを見渡し、内装もカスタムされていれば 「この人ここまでやるんだ。」となるもの。 内装関係は、まだまだやりたい事が山積み。注目される様に徐々に手を加えていこうと思います(笑) 私が出勤時は店頭展示中ですので、是非ご覧くださいネ。 さぁ…次はどこをやるか…。また、進化し次第ご報告させて頂きます。 それでは！ 2023年6月3日(土)～6月30日(日)車高調商談会開催！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む第1弾のカスタム完了☆ ジムニーシエラの事なら当店まで^^ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 テラダです^^ リフトアップも無事完了♪ 前回のブログに引き続き本日はいよいよ「ホイールセット」装着！ 一先ず完成しましたのでご紹介いたします 皆さんと同じようにジムニーを契約してからホイールも悩みに悩みました・・・ クルマの印象はホイールで決まるといっても過言ではないですからね(;´Д｀) 最終的に行き着いたのホイールがコチラです！ ■WORK CRAG GALVATRE (16inch) シエラのホイールと言えば1ピースモデルが主流ですが 一味違った印象に仕上げたかったので３ピースモデルの 【クラッグ ガルバトレ】をチョイス！ 懐かしさのあるディッシュデザインにピアスボルト・ステップリム・・・ シエラの特権を生かした深リムが履ける！と個人的にドストライクでした(*´Д｀) カラー展開が多彩なWORKですが敢えて標準カラーの「カットクリア」を選択 タイヤはTOYO オープンカントリーM/Tを組み合わせ 背面タイヤも抜かりなく交換！ 以前当店のデモカーでも履いていましたがM/Tタイヤにしては 意外とロードノイズも静かでしたのでコチラをチョイスしました 【BEFORE】 【AFTER】 見た目の変化は勿論ですが乗り心地の改善ができたのがなにより嬉しいポイント(*´Д｀) 一先ずカタチにはなったので趣味の釣りやキャンプにガンガン使っていこうと思います♪ WHEEL：WORK CRAG GALVATRE (16inch) TIRE：TOYO OPEN COUNTRY M/T SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット 一先ず最初のカスタムは完了しましたが次なるカスタム準備も進行中・・・ パーツも在りすぎてまだまだやりたいことがいっぱいです(;´Д｀) カスタム内容は今後随時ご紹介していきます^^ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むジムニーカスタムはやっぱり楽しい！ 沼にハマりそうです( ´∀｀ ) こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店テラダ です^^ 前回のブログでもご紹介しましたが 待ちに待ったジムニーシエラ(JB74)が納車されました☆ カスタムパーツもあれやこれやと準備も開始し 納車を迎え早1か月・・・ ノーマルのイイ所も不満な所も十分体感しましたので さっそくカスタム開始していきます^^ まずオーダー前から分かってはいましたがジムニー特有の【乗り心地】 これに関しては賛否両論ありますが「何とかならない？」というお声を いただくケースも多々あります。 キレイな舗装路では特に不満は無いですがカーブや段差を超えた後のフラツキが どうしても気になる・・・ 当店のデモカーに乗りなれていたこともありなおさらです(;´Д｀) ということで1発目のカスタムはドレスアップ効果も高い【リフトアップ】から！ リフトアップキットも色んなメーカーからリリースされていますが 悩みに悩んで最終的にチョイスしたモデルがコチラ！ ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット(74743-32L) 当店のデモカーにも装着している通称「カンサス」 実際に乗ってみて抜群な乗り心地と安定性を誇ります キット内容も用途に応じて細かく変更可能なのも嬉しいですね^^ 今回のキット内容は ●コイル(約30mmアップ) ●ショックアブソーバー(14段減衰調整機能付き) ●ラテラルロッド(Fr/Rr) ●LEDヘッドライトレベライザーステー の計4アイテム ステアリングダンパーも考えましたが今後のネタに取っておきます笑 コチラはフロントショックアブソーバーの比較写真 ジムニー/シエラのフロントにはKYB(カヤバ)が開発した 周波数感応ショックアブソーバー「ハーモフレック」を採用していることもあり 純正に比べて太さが全然違いますね^^ 見た目からしても安定しそうです♪ いつものようにメカニック酒井にお任せしてサクサクっと取り付け♪ 鮮やかなカラーリングが気分もアゲてくれます^^ ラテラルロッド・LEDヘッドライトレベライザーステーも補正パーツとして装着 シンプルなサスペンション構造が故、こういった細かなパーツが後で効いてくるんです 取り付けも無事完了しましたが実はまだ終わりではありません^^ そう！【タイヤ＆ホイール】です！！ コチラもお客様と同じように納車前から悩みに悩んだ重要パート！笑 次回のブログでお披露目しますのでお楽しみに♪ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む【エアクリーナー交換】MY GR86 の吸気カスタム！BLITZ SUS パワーフィルターLM装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 先日、感度MAXを取付けてから絶好調なMY GR86(※おさらいはココから) よりレスポンス向上を求めてパーツを取付けましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v "BLITZ SUS パワーフィルターLM"。純正置き換え型のエアクリーナーですネ。 素材の一部にステンレスコーティングを施すことで耐久性と強度を実現。かつ 特殊2層構造で吸入効率を向上させている一品。 純正より吸気抵抗を少なくしたい場合に有効。 早速、作業スタート！ 赤丸部のエアクリーナーボックスを外し、純正エアクリーナーを取り外していきます。 左：BLITZ SUSパワーフィルターLM 右：GR86純正エアクリーナー 約9,000km走行なのであまり汚れていませんネ(^^; もし、ある一定の走行距離があり、交換タイミングが来ている場合にも純正置き換えタイプはお手軽なので、 試してみる価値はあるかもしれませんよ(^^) もとの位置に戻し完成！ 走行時のインプレッションとしては、4,000回転より上側にかけて気持ち良くエンジンが回るようになった印象。 感度MAXと合わせて、低回転域から高回転域までとても気持ちいい(笑) 自分のイメージに近いGR86になったように思います。 アレコレ進行してきたMY GR86。次はどこを触ろうか…まだ悩みは尽きません(^^; また、進捗がありましたら当ブログにてご報告させて頂きますので、お楽しみに！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む【感度MAX】MY GR86 のレスポンス向上を狙う。MAX ORIDO 感度MAX装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 突然ですが、この箱シビれません？？(←多分ボクだけ(^^;) MAX ORIDO YOKOHAMA。 レーシングドライバー 織戸学氏監修のパーツ( *´艸｀) ワクワクしながら箱を開けた先に封入されているのが… 【感度MAX for GR86】 所謂スロコンなのですが、一般的なスロコンと異なり専用のマイコンにプログラミングを施すことで 電子スロットルをダイレクトにコントロールしてくれる一品。 1速→2速のモッサリした感触があったGR86のレスポンスを良くしよう。 それが今回のカスタム主旨( *´艸｀) 早速、作業スタート！ まず、スロットルボディにコネクトされているカプラーを外します(赤丸部)。 そこに感度MAXのコネクターを割り込ませるだけなので、 取付方法は至ってシンプル。 シンプルはシンプルなのですが、いかに配線をキレイに隠すか。ココも同時に取組みます。 ちなみに作業者は私ではなくスタッフ長縄(笑) 私は撮影係に徹します(*^^)v 配線がキレイに隠せたらコンピューターの取付位置選定。 あくまで自然な位置に取り付けたかったので、 アレコレ？注文をつけました(笑)長縄君ありがとう！ あとは、アイドリングさせて学習が出来たら完成です(*^^)v 取付後のインプレッションですが、上述の1速→2速のモッサリ感が消えスムースにエンジンが回る印象。 もっと言うとクルマがフッと軽くなったようにも感じるほどです。 また、スロットルを戻し、再度踏む場面でもアクセル開度が減ったようにも感じます。 実際、燃費計を見ても平均燃費がUPしてるほど(笑)いや…コレスゴイですヨ。 またまた走りが楽しくなったMY GR86。このクルマ本当に面白いです。 カスタム幅も豊富なので、パーツ選定にアレコレ悩みますが、そこもまた面白い。 次はどこを触ろうかな？ また、カスタムし次第ご報告させて頂きますね～(*^^)v それでは！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■楽しさ無限大！！ルーフラックやオーニングでアウトドアを楽しんでみませんか？？ 愛車と一緒にアウトドアへ出掛けませんか！？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 仲間や家族でのキャンプはもちろん、ソロキャンプでも荷物が増えがち。 ついついカッコ良いギアを見つけると買っちゃうんですよね、、、 荷物で車内がパンパンになってしまう事もしばしば。 ルーフラックがあれば、積載量が格段にアップし、お悩み解決です^^ ボクが愛用しているのは、南アフリカに本社をおくキャンプギアメーカーの「フロントランナー」。 軽量でスタイリッシュなルーフラックで、都会にもオフロードにも映えるデザイン！ スタイリッシュ←これ重要ですよね^^ ルーフラックは、荷物を積むだけでなくドレスアップの一部です。 という事で、とある休日に少し時間があったのでアウトドアに出かけて来ました。 一人ですがまっっったく寂しくありません、、、 相棒のハイラックスと一緒ですからね(笑) ルーフラックには、ダーチのサイドオーニングを装着しています。 これがホントにカンタンに展開が出来ちゃうんです。 慣れれば、オーニング展開とサイドウォールの取付けで5分ほど。 これで即席ベースキャンプの完成！！ サイドウォールは、ボクのお財布事情で半分しか購入出来ていませんが、270度展開のオーニング全体を覆う事も可能。 もちろんこのように半分の取付けで日光を取り入れるのもアリ！ 数時間のみのデイキャンプですが、お気に入りのLEDランタンをセットし気分上々！ LEDを吊るしているローラーカムも当店で取り扱いしております^^ 長さ1feet（30cm）1,320円～でお買い求めやすい価格になっています。 三時間ほどのデイキャンプでしたが、自然に癒されました^^ 料理能力が皆無ですので、少しだけ料理を覚えたいと思います(笑) 2023年2月2日～3月13日の期間で「フロントランナールーフラックキャンペーン」を開催中！ 期間中のご注文で何と取付け工賃が無料に！！ ※車種限定、オプションやオーニングの取付けには別途工賃がかかります。 憧れのフロントランナーのルーフラックをおトクにゲットできるチャンスです^^ キャンペーンに合わせて、入荷待ちだった150系プラド用のルーフラック（フルサイズ）が入荷しています。 国内在庫は、常に欠品状態の車種なので、早いもの勝ち！！！ キャンペーン期間中なら、もちろん工賃無料で取付け可能です^^ フロントランナーのルーフラックでアウトドアを楽しみませんか？？？ キャンペーンは、ナゴヤドーム西店＆浜松店のみの開催となります。 お問い合わせお待ちしております^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ハイラックスのリフトアップはカンサスキットがイイ！ 毎度ご好評？頂いている、ボクの愛車のハイラックスブログ！ 本日は、愛用のリフトアップサスペンションのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ハイラックスと言えば、オーナーの悩みのひとつでもある前下がり車高。 そして貨物車が故のリアの突き上げによる乗り心地の悪さ、、、 リフトアップだけでなく、これまで車高短、ドリフト仕様、ワンオフ車高調などいろいろな車に乗りましたが、ハイラックスの納車時に感じた乗り心地の悪さは結構衝撃的でした(笑) ハイラックスは、リアが板バネ（上記写真）になっており、同じ四駆でもプラド等とは足の構造が違います。 長くハイラックスと付き合っていくには、ルックスも乗り心地も重要ですよね^^ そこでボクが選んだサスペンションキットがコチラ！ 【4×4Engineering Service COUNTRY SUSPENSION KIT】 ■カントリーサスペンションキット for 125ハイラックス 品番：71125-31 定価：¥159,400(¥175,340) 適合：H29.9月～ 全年式/GR装着可能 リフト量：F)20mm～60mm R)0mm フロントは車高調整式、リアはダンパー交換での車高固定式のキットとなります。 「リフトアップもしたいし、乗り心地も改善したい」というオーナー様にはピッタリ！ ⇧純正車高 リアの車高は固定式、リアに合わせてフロンントを好みでセットする事が可能です。 前下がり車高を何とかしたいという悩みを解消してくれます^^ そして何といってもカンサスの推しポイントは、乗り心地の向上！ マッドテレーンタイヤを装着している状態でも、純正よりマイルドな乗り心地に感じます^^ その秘密は、ダンパーの内部に。 周波数感応ショックアブソーバー「ハーモフレック」を採用しています。 従来のショックアブソーバーは、速度が同じであれば振動周波数が変化しても減衰力はほぼ一定です。 これに対してハーモフレックは、人間が乗心地の良し悪しを感じる振動周波数「3Hz以上」の入力振動に対して、従来のショックアブソーバーよりも減衰力を低く設定し、車体の振動を軽減してくれるんです。 普段の通勤から、休日も旅行やアウトドアにハイラックスを乗っていますが、オンロード＆オフロードともに乗り心地や走行性に大満足！ 減衰力が好みで調整が出来るので、走行シーンによって減衰をカンタンに変更する事が出来るのも◎！ 初期ロット分は、すでに完売していますので、お探しの方はお早目のオーダーが吉！ ハイラックスのリフトアップもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■クリスマス寒波到来！名古屋市でもスタッドレスの装着をお勧めします！ クリスマスに雪！！！ 一瞬だけ嬉しい気分でしたが、現実はどこも大渋滞（涙） 名古屋市でもやっぱりスタッドレスタイヤは必須ですね。 こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 という事で、今回はボクのハイラックスGRスポーツの冬仕様をご紹介！ ノーマルタイヤは、ヨコハマタイヤのマッドテレーン、ジオランダーMT G003を装着しています。 MTタイヤなら雪も走れる！と言われる方もいらっしゃいますが、冬はやっぱりスタッドレスタイヤです^^ ボクのスタッドレスはコチラ！ 夏はブラッドレー フォージド匠。 冬はAir/G ロックス！ やっぱり四駆には、4×4エンジニアリングです^^ WHEEL：4×4Engineering Air/G ROCKS TIRE：DUNLOP WINTERMAXX SJ8+ 265/70R17 タイヤは、ダンロップのSUV専用タイヤのウインターマックスSJ8+。 氷上性能も高いスタッドレスタイヤなので、スキー場へのドライブも安心！ 雪にも映えるボクのハイラックス。←自己満(笑) 早くスノーボードに行きたくなりました^^ 昨日の雪で、スタッドレス在庫は非常に少なくなってしまいました（汗） 店頭在庫のないサイズも全力で探しますので、一度ご相談ください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ ノートニスモ ・ NDロードスター をカスタムするならCraft浜松店へ こんにちは！クラフト浜松店です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 本日は車イジリが大好きなスタッフが勢揃いの浜松店スタッフをご紹介します（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店のPit番長 酒井チーフ【通称サカイちゃん】 丁寧で慎重な作業にファンが多いサカイちゃん（´∀｀*）ｳﾌﾌ お客様の希望を最大限叶えるスタンスを一番に考え、常にお客様目線に立ち お願いする様々な無理難題にも答えてくれる頼もしいスタッフです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 某ディーラー様でメカニック経験も有り、カスタム以外のお悩みも解決してくれます(*´▽｀*) サカイちゃんの愛車はニッサン：ノートニスモ！ ゴリゴリにイジリ倒してサーキット走行などもプライベートで走行もしていて 本当に車をイジルのが大好きなスタッフです(*´▽｀*) ☆浜松店NEWスタッフの紹介☆←コチラをクリックすると簡単なノートの紹介ブログにジャンプ出来ます（´∀｀*）ｳﾌﾌ ノート以外にも32GTRや様々なクルマ、バイクを複数台所有しており タイヤとエンジンが付いている物であれば何でも大好きなサカイちゃん(笑) 所有して満足では無く、自分が納得行くまでイジリ倒すので お車をカスタムしたいお客様の気持ちを良く理解して、お話を進めてくれます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 常に研究熱心でサーキットでの走行や、普段の走行などでサスペンションに違和感を感じると【異音など】 しっかりと原因を調べ、今後の対策に備えています。 自身の車やバイクを自分で治す事が出来るサカイちゃんだからこそ気付けるポイントも多く ウィークポイントが有るお車は事前に対策などして、取り付けを行ってくれるので 異音などのトラブルを未然に防いでくれます（´∀｀*）ｳﾌﾌ とにかく車イジリが大好きなサカイちゃん（´∀｀*）ｳﾌﾌ お客様のお車を触る時ですらこの笑顔(笑) お客様の立場になり、かゆい所に手が届くサービスを常に心がけているそうなので 少しでも気になる事が有る方は、ドンドンサカイちゃんに質問して下さいね(*´▽｀*)(笑) 只今開催中にのキャンペーンは下のバナーをクリックして頂くと確認できます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むGR86 x CUSCO！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 さて、ボンネットフードを開け何やら始まりそうなMY GR86…。 新しいパーツを導入するにあたり、下準備のため開放中でして…(笑) それがコチラ… 【CUSCO ストラットバー フロント Type OS】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに取組んでみたかったパート。 これまで所有していた車両にも取付けていましたので、私的に必然と言えば必然なパーツだったりします(笑) クスコブルーのブラケットとシルバーのシャフトがなんともそそりますネ( *´艸｀) レースノウハウを製品に反映しているCUSCO様。走りのGR86にもピッタリです。 早速取付け！ 該当箇所に接続しバランスを取りながら取付ていきます。 この時点で気持ち的には+20馬力UP！ 新しいパーツ導入時はココロ躍りますよね～(^^) 【BEFORE】 【AFTER】 元々、ハンドリング性能の高い車両ですが、取付後はガラリと変化。 【乗り心地面】 ・サスがしっかりと動く印象。路面凹凸の追従性、吸収性がUPしたことでゴツゴツ感が減少。 【走りの面】 ・コーナー進入時にノーズの入りが良くなり、よりキビキビ走れるように変化。 など体感面での変化を得られましたよ(*^^)v より面白くなったMY GR86。次はどこを触ろうかなぁ？(笑) また、カスタム後は当ブログにてご紹介させて頂きますね～(*^^)v それでは！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■DARCHEのオーニングは、テントやウオール等の便利なオプションも多数ございます！まずはお勧めのウォールをご紹介！ 着々とオーバーランドを楽しむ準備が出来ています。 いまのところ行ける予定がありません(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 不定期更新の【店長個人的ブログ】。 いつもお付き合い頂きありがとうございます^^ こちらは毎度おなじみ？のボクの愛車のハイラックスGRスポーツ。 今回GETしたのは、こちらの『DARCHE ECLIPSE270 WALL』。 オーニングであるエクリプス270に装着するオプションのウォール。 「ウォールって何？？」 取付けしながらご紹介しますね^^ 以前にもご紹介させて頂いたダーチの270度展開オーニング、ECLIPSE270！ まずは、こちらから展開して行きましょう！ ケースのファスナーを開けて、前後に展開。 付属のロープで引っ張ってラックに固定。 そして一緒に収納されているポールをセット！ ここまで5分もかかったかな？ ⇧そして、登場するのがこのウォール！ こちらもオーニングのファスナーに取り付けるだけで超カンタン！ キャンプでの設営時間の大幅短縮に繋がります^^ 一人でも簡単に装着できますが、アシスタントがいれば1分ほど装着可能！（+ペグ打ち） 完成！！！ 本当は、後ろ側にもウォールの設定があるのですが、今回はボクのお財布事情もあり前側だけに(笑) 今回装着したのは、右図のW1（ウォール1）部分。 ・ウォール1 税込48,400円（入り口付き） ・ウォール2 税込39,000円 ・ウォール3 税込30,800円 ※2022年11月5日現在の価格 フロント側から3種類に分けて設定されていますので、必要に応じた部分だけを装着する事が出来ます。 冬の寒風も防ぐことが出来るので、これからの時期のキャンプにピッタリ！ 全てのウォールを装着すれば、広大なプライベート空間が広がります^^ ウォール1の装着のみで、プライベート空間＆オープンして更に広い空間と分けて楽しむ事も出来ます。 早く大自然の中で使いたい！！ ワクワクを抑えきれません(笑) 今回も【店長個人的ブログ】にお付き合いを頂きありがとうございました。 DARCHEは、クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むGR86 x Thunder Bolt-サンダアボルト- 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 久しぶりに登場なMY GR86。 "プチカスタム"を施しましたのでご紹介いたしますね～(*^^)v 今回着手するのは外観。 「ホイールチェンジ？？」 いえいえそこまで大掛かりな作業ではなく"プチ"なので小規模に…でもカッコよくなる。 そんなアイテムを取付けます。それがコチラ… 【サンダアボルト ライセンスボルト】 サンダアボルトとは、専用のデザインスタジオにて2D・3D CADデザインを行い、 ニッケル超合金加工のみを行う専用工場で製造されるチタンナットを製造しています。 そのアイテムの一つにナンバープレートを固定するボルトもラインアップされているのです。 その中から私が選んだのは【Ti Li-V2 Shave Out Collection】 NANOチタニウム鍛造合金を採用し、最新鋭旅客機ボーイング社でも採用されている素材。 錆びない・軽い・強いなど信頼性もバツグン(^^) 左：純正ライセンスボルト 右：Ti Li-V2 Shave Out Collection 最大直径18mmのビッグサイズなので存在感もマシマシ。 ライセンスボルトは小さな部品ですが、その点にも拘ることで車両雰囲気も大幅に変わりますよ(^^) 早速取付けへ。 ナンバープレートを外したら台座部のクリーニングも忘れずに。 ナンバープレートを付ければ見えなくなる点ですが、ソコもキレイにしてこそ…なのです。 ついでに艶出し剤を塗布したのは、ココだけの話(笑) 取付は、付属されるレンチでも行えますので、 お手軽に雰囲気を変えたい。そんな場合にもOKです(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 いかがでしょうか？ 多角形の純正ボルトからサンダアボルトへ。 ボルト外周部のロゴも手伝って雰囲気増しました(笑) 3個入りタイプなので、リアライセンスボルトも変更。 小さなパーツでも交換により気持ち的に+10馬力UP( *´艸｀) 店頭にも他サンダアボルトのライセンスボルトを販売中ですヨ！ 外観の1stステージは一先ず完了なMY GR86。 次は補強系パーツを取り入れようと計画中です(^^) 施工時は当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ それでは！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■ハイラックスGRスポーツにDARCHE ECLIPSE270を装着！！ ハイラックスをオーバーランド仕様に。 だんだんと理想のハイラックスに近づいてきました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 先日、スマートキャップキャノピー＆ルーフラックをしたボクのハイラックス。 その時のブログはコチラからチェック←← 今回装着するのはコチラ！！！ 【DARCHE ECLIPSE270】 ダーチとは、1991年に設立されたオーストラリアのアウトドアギアブランド。 オーストラリアと言えば、オーバランドの本場。 過酷な天候下での酷使で鍛え上げられたギア揃いのメーカーです。 フロントランナーのルーフラックとの相性も良く、専用のフットがリリースされています。 ボクのルーフラックは、キャノピー部のみなのでプラド用等に比べるとラック自体少し短くなってしまいますが、取付けも問題ナシ！ 完成しました^^ ダーチのオーニングは、展開していなくても絵になります。 気になる地上高もさほど変わらないので都市部での車使用にも優しい高さ。 展開は非常にカンタン。 ①カバーのチャックをオープン！ ②カバーから、幕を前後に展開。 カバーの中には、フレーム、幕、ポールが全てのパーツが収納されています。 ③ポールを立てて、付属のロープで張れば完成。 ここまで数分で完了です。 あとは、必要に応じてペグダウンをしてください^^ エクリプス270は、その名の通り車をグルリと囲う270度展開オーニング。 展開サイズは、6ｍ×4ｍ×2.1ｍ。 購入時に運転席側と助手席側用を選ぶ事ができます。 オプションのテントやウォールを装着すれば、プライバシー空間も。 愛車一体型の大きなテントに変身します。 ボクも欲しい、、、 クラフトナゴヤドーム西店で『オーバーランドスタイル』初めてみませんか？？ ソロでもグループでもファミリーでも楽しめること間違いナシ！！ ご相談をお待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ハイラックスGRスポーツにフロントランナーのルーフラック＆スマートキャップ キャノピーを装着！ まだまだ愛車ハイラックスのカスタムは終わりませんよ～^^ 本日も店長ブログにお付き合いくださいませ！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 先日タイヤホイールを装着したボクのハイラックスGRスポーツ。 実は納車前から注文していたパーツがあったんです^^ ついに届きました^^ RSI SMARTCAP のキャノピー！！ SMARTCAP（スマートキャップ）とは、南アフリカで生産されているピックアップトラック用ステンレス製キャノピー。 ラスベガスで開催されるSEMAショーでも数々のアワードを獲得した評価の高いキャノピーなんです。 5つのパーツから構成されているので、まずは組み立てから。 キッチンやキャビンボックスなど、いろいろなオプションパーツを装着する事が可能。 自分好みのキャノピーを作り上げる事が出来ちゃいます。 初の作業でしたが、当店ピットスタッフがサクッと組み上げてくれました^^ 当店のピットスタッフは非常に頼りになる自慢のスタッフ揃いなんです(笑) そしてそして、同時にルーフラックも装着です。 選んだのは、FRONT RUNNER（フロントランナー）！ フロントランナーも、キャノピーと同じく南アフリカのアウトドアギアメーカー。 アメリカやヨーロッパ、中東など世界各国で装着されているルーフラックです^^ アルミ製で軽量かつフラットタイプなのでスタイリッシュ！ ボクの中ではフロントランナーの一択でした。 スマートキャップのキャノピーには、標準でルーフレールが装備されています。 フロントランナーから専用のフットセットが設定されていますので、相性も◎！ フロントランナーのルーフラックには、たくさんのオプションパーツがあります。 サイクルキャリアやサーフボードにスノーボードマウントなどなど、、 ジェリー缶ホルダーや斧ホルダーなんかもカッコイイんです^^ 以前にオプション紹介のブログもアップしましたので、チェックしてみてくださいネ！ CANORY：RSI SMART CAP EVO ADVENTURE ROOF RACK：FRONT RUNNER SLIM LINE Ⅱ キャノピーの中はこんなカンジ！ 積載量が倍増しました^^ キャンプやアウトドアがより一層楽しくなっちゃいそうです。 ルーフラックには、オーニングにルーフトップテントを装着して、、、 妄想が膨らみますね～^^ 4×4エンジニアリングショールーム併設の当店では、ボクのハイラックスを含めて３台のフロントランナー装着車両があります。 タイミングが合えば実車を見る事が出来ますよっ^^ フロントランナーのルーフラックはクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 今回も店長個人的ブログにお付き合い頂きありがとうございました。 次回もお楽しみにっ！まだまだカスタムしていきますよ～！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■愛車ハイラックスGRスポーツのホイール選び 装着編！ 迷いに迷ったホイール選び(笑) やっと装着できました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 早々とリフトアップを終えていましたが、ホイールはノーマルのままが続いていたボクのハイラックス。 銘柄からサイズを含めて非常に悩んでいましたが、ついに装着しますよ～^^ お待たせしました（誰も待ってませんね笑） 【4×4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠】 ブラッドレーシリーズの頂点に君臨する「ブラッドレー フォージド匠」。 コンペティションホイールとして30余年販売を続けてきた「ブラッドレーV」のフラッグシップモデルとして開発された鍛造ホイールです。 左右カラー違いで装着します^^ WHEEL：4×4Engineering Service BRADLEY FOGED 匠 17inch TIRE：YOKOHAMATIRE GEOLANDER M/T G003 左：マットシャドーブラック 右：マットチタンブロンズ 鍛造ホイール特有の質感、雰囲気や特別感に惚れ込み「匠」に決めました^^ GRスポーツのフェンダーを生かした深いインセット。 タイヤサイズを含めて非常に悩みました(笑) タイヤはジオランダーM/Tに。 以前はオープンカントリーM/Tやグッドリッチも装着しましたが、今回は初のジオランダーM/T。 街乗りでも乗りやすく静か（それなりに音や振動はあります）なので気に入ってます^^ ブロンズもブラックもお気に入り！！ どなたかお揃い仕様にしませんか^^？？ そんなタイミングで次に装着するパーツが届きました^^ まだまだハイラックスカスタムは止まりませんよ～！！！ 次回の店長個人的ブログもお付き合いくださいませ^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■遊んで泊まれるカーミート「VEHICLE STYLE FUN MEETING」に出展させて頂きました。 アウトドアビークルの祭典、VEHICLE STYLE FUN MEETING。 今回は、レポ第三段です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今回は、ビークルスタイルに出展＆来場されていたクルマをご紹介^^ オーナーさんに撮影許可＆ご協力頂きました。 ボクがハイラックスに乗っているという事で、ハイラックス特集です^^ SNSでも有名な某オーナー様のハイラックス。 当初はガンメタでしたが、鮮やかなブルーに変身されていました^^ 装着されているホイールは、ブラックライノRENO。 2022年から本格的に日本でのデリバリーを開始した本場USのオフホイール。 選ぶホイールもやはりセンスが高いですネ^^ ベッド部分が本格的なキッチンになっており雑誌の取材も受けられていたオーナー様のハイラックス。 オーバーランダー憧れのルーフテントを装着^^ ビークルスタイルでは、ルーフトップテントの装着率も非常に高く、３台に１台が装着されていました。 ホイールは、ジャオスのトライブクロス。 ジャオス×エンケイの最強タッグによって開発されたホイールで、その強度は鍛造に匹敵するほど。 人気の高いホイールです。 お帰りになる際に写真撮影にご協力頂いたオーナー様のハイラックス。 引き留めてしまって申し訳ありませんでした（汗） フェルドンシェルターのルーフテントを装着されています^^ ホイールは、RAYSのチームデイトナNTD.6を装着。 ジオランダーX-ATとの組み合わせです^^ そしてこちらは、オートプロズさんのYAKIMAデモカー。 オーニングにルーフテントにルーフラックでオーバーランドスタイル。 ホイールは、US TRDの純正品。 アメリカを代表するアウトドアギアブランドのYAKIMAのデモカーに合わせた仕様ですね^^ こちらは、キャンピングトレーラーを装着したハイラックス。 ファミリーで参加されていて、お子様の笑顔が印象的でした^^ お子様が喜ぶこと間違いなしの仕様ですねっ！ フューエルオフロード PODIUM × モンスタタイヤ テレーングリッパー。 ラグジュアリーから本格オフロードホイールまでラインナップするフューエルオフロード。 これだけ深いリムということは、オフセットが気になりますねっ！ そして最後に番外編！ ブース撤収し終えた帰りのコンビニで、ボクが以前に乗っていたランクル73（実車）と運命の再会！！ 少し仕様は変わっていたもののブラッドレーVやレカロシートは当時のまま。 興奮して話しかけてしまいました(笑) 撮影＆掲載のご協力を頂いた皆様、ありがとうございました^^ ビークルスタイル出展レポ① ビークルスタイル出展レポ② 過去記事はこちらよりどうぞ！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■遊んで泊まれるカーミート「VEHICLE STYLE FUN MEETING」に出展させて頂きました。 アウトドアビークルの祭典、VEHICLE STYLE FUN MEETING。 前回のレポートに続く、レポ第二段です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ビークルスタイルは、車やアウトドアだけでなく、フードトラックも充実。 今回のイベントで楽しみにしていたひとつ(笑) お昼休憩時に頂きました^^ クラフト知立店のカスタムフェアでもお世話になったトライポットカフェさんも出店。 もちろんクレープは非常に美味しいのですが、フードトラックのリフトアップされたキャンターもカッコ良すぎなのです^^ ビークルスタイルファンミーティングでは、日帰り一般入場終了後の夜の部も楽しみのひとつ。 泊まりで参加の方だけでなく出展されているメーカーさんもテントでの宿泊。 ボクも購入したばかりのDARCHEのスワッグテントで宿泊。 ソロ用ですが、一番小さなサイズでも身長180cmでも余裕でゆったり寝られるサイズ感。 途中、雨音で目が覚めることがありましたが、ぐっすり眠ることが出来ました^^ 一人でもカンタンに設営ができるので、ソロキャンプにオススメのテントです。 もちろん当店で取り扱いしています^^ 翌朝はAM6時起きで二日目の準備開始！ 次回は、展示車両と一般車両で個人的に気になるクルマをご紹介させて頂きますネ！ 次回のブログもお付き合いください^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■遊んで泊まれるカーミート「VEHICLE STYLE FUN MEETING」に出展させて頂きました。 アウトドア×クルマの総合展示会「ビークルスタイルファンミーティング」。 アーバンオフクラフトとして出展してきました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ビークルスタイルファンミーティングとは、日本最大級のアウトドアイベント「FIELDSTYLE」から生まれた、クルマやオートバイなどの乗り物（＝VEHICLE）にフォーカスしたイベント。 前回の春開催は、アイチスカイエキスポにて。 今回は、岐阜県の高鷲スノーパークにて開催されました。 もちろんゲレンデは緑！！！！ オリンピックのメダリストも練習に来る日本一のハーフパイプも緑一色であまり見られない光景でした^^ AM7時すぎに会場入りして設営スタート。 出展メーカーやオーナーズミーティング参加車両がゾクゾクと会場入り。 雨が予想されていましたが、一日目の開催時間中はなんとかもってくれました^^ アーバンオフクラフトブースでは、クラフトオリジナルカラーの別注ホイールや、各メーカーの限定モデル等を展示。 インスタフォローでのくじ引きを開催！ 東海三県からはもちろん、関東や関西から来られたという方も多く、たくさんのお客様にご来店頂きました。 デモカーとして、ボクのハイラックスGRスポーツ。 タイヤの入荷に一か月ほどかかっていましたが、何とか間に合いました^^ ホイールは、4×4エンジニアリングのブラッドレーフォージド匠。 詳細は、また改めて取付けブログをアップしますねっ！ そしてもう一台のデモカーは、クラフト一宮店の伊藤店長のJLラングラー。 RAYSの鍛造ホイールTE37XTを装着。 伊藤店長も大のクルマ好き！カスタム箇所多数です^^ それでは、少し会場の様子をご紹介させて頂きますね。 ・WORKブース オフロード系のブランドを中心の展示に、デモカーはハイエースを展示。 登場したばかりのTグラビックの限定カラーをオーバーフェンダーにて装着していました。（角度的に見えなくてスミマセン） ・ニットータイヤブース 今回のイベントでの装着率も高かったニットータイヤ。 アメリカンで迫力のあるオフロードタイヤが展示。 国内に一台しかいないというジープスターコマンドも展示されていました^^ ・DARCHEブース 当店でも取り扱いをしているオーニングやテントメーカーのダーチ。 オーバーランド仕様のデモカーのGクラス。 こんな車で旅に出たい、、、 ・SUNWORKSブース 日本未導入のメルセデスベンツXクラスがデモカー。 X350dにダーチのルーフトップテントとサイドオーニングを装着。 シャコタンにも強いサンワークスさんらしいフロントラインを装着されていました。 そしてこの電動自転車のスーパー73。 アウディのナルドグレー（写真一枚目）と40ランクルのカナリーイエローに全塗装されています。 本気で欲しい、、、、 そろそろ長くなってきましたので、次回のブログにて^^ またお付き合いください。 それではっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■RICK’SマッドガードはGRスポーツにも装着可能！純正と比べてみました。 6月に納車したボクのハイラックス。 つぎは何を装着しよう？ 眠れぬ夜が続いてます、、、(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ・EGR バグガード ・プロスタッフ ZEAL デフダウンブロック ・GI GEAR ヒッチメンバー 過去のカスタムブログはコチラからチェックしてみてください^^ 次は何をカスタムしよう？？ タイヤの納期がかかってしまっている事もあり、次のパーツはこちらに決定！ 【RICK’S マッドガード】 品質の高さと信頼から自動車メーカーのオプションパーツの制作も担っているリミテッドチトセ。 そんなチトセさんのオリジナルブランド「RICK’S」のマッドガードです。 カラーは、マットブラック、イエロー、さらに純正色7色から選べます。 ボクは、マットブラックを選択しました^^ ハイラックスの純正マッドガードは、性能重視の長め設計。 リフトアップをしても、マッドガードが長いとリフトアップ感が減ってしまいます、、、 このマッドガードを短くする事によってスタイリッシュに、さらに車高が高く見えるんです^^ GRスポーツは、純正ワイドフェンダーが装着されていますが問題なく装着可能。 お手軽カスタムで、効果ゼツダイなオススメパーツです^^ 純正と比べてみると、違いは歴然ですね！ ショートなマッドガードで後ろ姿がスッキリ^^ シンプルにマットブラック、 人気のレッドやイエロー、 ボディ同色もOK！ マッドガードは、ファッション性も高いアイテム！ お好みの色を探してみてください^^ 当店には、レッド×プレートブラックが在庫アリ！ GRスポーツの赤エンブレムとの相性も良いですよっ^^ そして人気のスキッドプレートは、スチール製ブラックが在庫アリです。 GRスポーツに装着可能な数少ないスキッドプレートです。 リフトアップをすると目立ってしまう下回りをカッコ良く^^ もちろんオフロード走行時のガードにも！！ ボクとお揃いのEGRバグガードも入荷してます。 いよいよ次はタイヤホイール装着ブログ！！！！ MADE IN JAPAN鍛造のあのホイールを装着です^^ 次回の店長個人的ブログもお付き合いくださいませ！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■VEHICLE STYLE FUN MEETING in 高鷲スノーパーク！クラフトも出展します！ ワクワクすぎるイベント「ビークルスタイルファンミーティング」！ いよいよ明日9/17（土）、18（日）に開催です^^ こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ビークルスタイルとは、まさにアウトドアビークルの祭典！ ”遊んで泊まれるカーミート” 個人のSUV&RVオーナーさんが気軽にエントリー出来るイベント『遊んで泊まれるカーミーティング』です。 もちろん日帰り参加もOK！！！ カー用品やアウトドアブランドなど約50店舗が出店。 4WDの同乗体験や四輪バギーの試乗、電動自転車体験など乗り物を体感できるブースも出展されます。 そしてフードエリアには人気のキッチンカーが並びます。 車好きなら絶対に楽しめるイベントですよ^^ ボクのハイラックスもこの日のイベントのために仕上げました^^ 当日のクラフトブースでは、このハイラックスと一宮店伊藤店長のラングラーを展示します。 ハズレなしのくじ引きもありますので、アーバンオフクラフト㉔ブースに遊びにきてくださいネ！ 無料招待券は、引き続き店頭にて配布中！ 招待券一枚で大人二名まで無料入場できる招待券です^^ 一般入場券は、ローチケでも販売（入場料金1,000円）しています。 デモカー＆オーナーズミーティング合わせて200台以上の車両が参加する大イベント！！ 9/17（土）＆18（日）は、高鷲スノーパークへ遊びに行こう！！ ビークルスタイルでの宿泊用のスワッグテントを新調しちゃいました。 また当日使ってレビューしますね^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ボクの愛車ハイラックスGRスポーツにEGRのバグガードを装着します。 いやぁ物欲が止まりません(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 「ホイールはまだ？」とツッコまれちゃいそうですが、まだなんです、、、、 タイヤが欠品中なので、もう少し先になりそうです（泣） ということで、今回はバグガードを装着。 当店では、‘‘EGR’’と‘‘エアプレックス’’を取り扱いしています。 僕はマットブラックなEGRを選択。 理由はエアプレックスとの違いを含めて次回のブログで書きますね^^ 早速、取付け方法と一緒に解説していきます。 ①まずは、バグガードを仮当てし、取付け穴の位置を確認。そして保護テープを貼ります。 ②指定箇所の純正のクリップを外していきます。 ③クリップを外した部分に、ステー・ネジ受け・イモネジを締め付けます。 ④バグガードの両サイドのクリップを装着したら、付属のナットを締め付けて完成。 だいぶ端折ってしまいましたが、DIYでの装着も可能です。 海外製という事もあり、細かい部分のチリ合わせや取付けにコツがいる部分もあります。 もちろん取付作業まで承っていますので、心配な方はお任せください^^ BEFORE↑ AFTER↑ エアプレックスは、ブラックのクリアカラーなのに対し、EGRはつや無しのマットブラック。 EGRは、豪州（オーストラリア）トヨタの純正パーツとして販売されているバグガードです。 バグガードは、ボンネットからフロントガラスにかけて空気の層を作り出します。 そうすることによって虫がぶつかりにくくなったり、雨の付着までも軽減してくれる効果があるんです。 売れすぎてしまって、当店残りの在庫はハイラックスGUN125前期用がラスト一台あるのみ。 近々、ボクと同じ後期用も入荷予定。 しばしお待ちを^^ 次回は、気になるエアプレックスとEGRの違いを解説します。 カラーの違いだけじゃないんですよっ！ リミテッドチトセさんのデモカーと一緒にご紹介させて頂きますね^^ そして次のボクのハイラックスカスタムは？？ まだタイヤホイールじゃありません(笑) 次回の店長個人的ブログもお付き合いくださませ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ ロードスター乗りの方！一緒にカスタム語り合いましょう♪ こんにちは、クラフト浜松店です。 今回はNEWスタッフのご紹介！ 8月下旬から浜松店に着任しました風田川(フウタガワ)と申します。 実は2020年の3月まで浜松店にて勤務していたのですが皆様覚えてらっしゃいますかね？ U-ICHIBAN豊橋店での2年半の勤務を終え浜松店に復帰しました！ ちなみに愛車のNDロードスターも健在！ 私が車をカスタムする上で一番こだわっている箇所はズバリ内装です。 ハンドルやシフトノブ、シートなど運転中常に体に触れる部分なので交換した時の満足度も高いですよ。 ステアリングは定番のナルディクラシックディープ34φ。 シートは2シーター専用フルバケットのブリッドA.I.Rを装着しています。 フルバケですがあまりタイトでは無いので街乗りメインでも使いやすく気に入っています。 ホイールは以前のVOLK ZE40、17インチ仕様からスタッドレス用で使用していたグラムライツ57DR 15インチを夏用にスイッチし、タイヤはトーヨープロクセスR1Rをチョイス。 スポークステッカーとロングナットでアクセントを加えてます。 マフラーはフジツボのオーソライズＲ、テールはオプションのバーニンググラデーションです。 サウンドは純正に比べて低回転域では低音が強く、高回転になるとより高音が響く感じです。 ご来店時の視聴も大歓迎です^^ 今回ご紹介した以外にも色々施していますのでロードスターオーナーの方！ 一度見に来ていただけると嬉しいです^^ 久々のクラフト勤務で至らないことも多いかと思いますが、お客様に理想のクルマ作りのお役に立てるよう精進してまいります。 スポーツカーからSUV、ミニバンまで様々な車種のカスタムのご相談お待ちしております！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ハイラックスGRスポーツの外径アップでタイヤ干渉チェック！限界はどこ？？ 納車後ず～～～っと悩んでます(笑) こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 納車してから約二カ月、、、 いろいろとカスタムをしたので、そろそろホイール！ っと行きたいのですが、このGRスポーツ純正フェンダーに悩まされています。 せっかくならこのワイドになったフェンダーを生かしたホイールかつ、大きく見えるタイヤサイズを装着したい！ タイヤをムチッと16インチ？ それとも純正より1インチダウンの17インチ？ という事で実車を使ってサイズの計測と干渉チェックをしてみました。 まずは、純正のマッドフラップを取り外し！ ネジ三本で簡単に取り外しが可能です。 16インチであれば、 265/75R16 or 285/75R16。 おいしいところの275/75R16がないんですねぇ、、、 今回は、285/75R16のジオランダーMT G003を装着してみました。 サイズ感も良い感じ^^ 結果、、、ハンドルを切るとかの次元ではなく干渉大！！！！ バンパー交換か、大きくカットしないと装着は厳しいですね（泣） そしてこちらは17インチ。 ・265/65R17（純正） ・265/70R17 ・275/70R17 リフトアップのでみで、ボディリフトや大幅な加工をしない事が前提だと、このあたりが主要サイズ。 今回は、275/70R17を装着してみました。 干渉はどうでしょう？ フロントインナー後方OK！ フロントバンパー側は、、、 少しハンドルを切るとアウトですね(笑) ※16インチ、17インチ共にホイールのJ数やインセット、タイヤはMT or ATによっても干渉箇所や状況は変わります。今回は、16.17どちらもワイドスペーサーを入れてギリギリまで外に出しています。 ボディサイズの割にタイトすぎるタイヤハウス。 ハイラックスのタイヤ外径アップやホイールサイズ選びは非常にシビアなんです。 ということで、ボクのハイラックスに装着するホイールが決定しました！ 装着ブログもお付き合いください^^ ハイラックスのホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ハイラックスGRスポーツにGI GEARのヒッチメンバー装着です。 毎度好評の店長個人的ブログ！ ごめんなさい調子に乗りました(笑) こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日もボクの愛車のカスタムブログにお付き合いください^^ 「何かパーツが欲しいなぁぁぁ」と夜な夜な妄想を膨らませる毎日。 そこで思い付いたのがヒッチメンバー！！！！ ハイラックスの前に乗っていたFJクルーザーや70ランクルにもヒッチを装着していたので、今回も買っちゃいました^^ 装着するのは、GI GEARのヒッチメンバー！ 「あったら良いのになぁ」ってパーツがたくさんあって、まさに痒い所に手が届くパーツメーカーさん。 デザインも良いうえに価格もお値打ちで、お財布にも優しいのです^^ まずは、土台となるマウントから装着。 ボクはいつも通り撮影係に徹します。 マウント装着後は、ヒッチメンバー本体の装着。 これは、ほぼ筋トレ状態。 ボクは引き続き撮影係に徹します。 完成^^ ハイラックスは、ヒッチのマウント部分にマフラーを吊るす金属が近くなってしまいます。 マフラーの振動でビビリ音が出てしまう場合があるので、ヒッチマウントを右寄せで装着する事でボクのハイラックスは解消できました。 社外マフラーの場合は、さらに注意が必要ですね。 取付に、ボディ側の加工が必要なヒッチメンバーもありますが、GI ギアのハイラックス用は加工無しでOK。 ギリギリのクリアランスですが、干渉もありません^^ リアバンパーダウンブラケット等の装着をしている場合は注意が必要です。 これでさらにアウトドアを楽しる仕様になりました^^ 次は、いよいよタイヤホイール？？ルーフラック？ 今回もボクのカスタムブログにお付き合いありがとうございました^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■プラドやハイラックスのリフトアップにはデフダウンブロックの同時装着がオススメ！ 次はどこをカスタムしよう、、、 ブログをご覧の皆様と同じく車はノーマルでは乗れないワタシ(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西の近藤です。 しれっとリフトアップを終えた僕のハイラックス。 リフトアップについては、あらためてご紹介させて頂きますね^^ 今日は、デフダウンブロックについてのお話。 プラドやハイラックス等のリフトアップには、デフダウンブロックの装着をお勧めしています。 「デフダウンブロックとは？？」 「なんで必要？？」 リフトアップをすると、写真のようにドライブシャフトに角度が付きすぎてしまいます。（通常は、地面に対して平行に近い） そうなるとドライブシャフトブーツに負担がかかってしまい擦れて摩耗し、ドライブシャフト自体のベアリングにも負荷がかかってしまいます。 リフトアップで上がってしまったデフの位置を補正するためにあるのが「デフダウンブロック」。 デフマウントとフレームの間に、下の写真のブロックを挟み込み、デフの位置を下げてあげます。 そうする事によって、ドラシャの角度を緩くしてブーツへの負担を軽減します。 ローダウンでも同じくドラシャに角度がついてしまいブーツが破れて、オイルまみれになった経験がある方もいるのではないでしょうか？ ボクはこれまでの愛車で何度も経験があります(笑) ハイラックス等のリフトアップは、このデフダウンブロックで軽減できます。 BEFORE↑ AFTER↑ かなりドラシャの角度が緩くなり、地面と平行に近づきましたね^^ リフトアップ量によって、もっと角度が付いた状態になってしまいますが、ドラシャやブーツへの負担はかなり軽減されます。 2インチ以上のリフトをされている方には、装着をお勧めしています。 今回は、プロスタッフさんのZEALデフダウンキットを装着しました^^ サスペンションの次はホイール！！！ どんなホイールにしようかなぁ、、、 夜更かししながら悩む毎日。 どなたか相談に乗ってください(笑) 店長個人的ブログにお付き合いありがとうございました^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むついに行っちゃいますか？？ 次は3ピース！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです👏 本日は・・・・・・・・・ ボクのシビックイメチェンしちゃいました？？(笑) 早くない？？ まだ見てない？？ 悲しい・・・・ 色々な声もありますが(笑) いっちゃいました(笑) スーパースターさんの新作バイファル👍 サンドウィッチ工法。 「リムとリムでディスクを挟む」 その分通常のホイールよりリムを確保しました🔥 リムは100ｍｍオーバー👍(笑) 2022年のスーパースターさんのカタログを見た瞬間 コレだ🔥 トキメイテしまいました。 7/1～7/3 開催の５０周年イベントにて個人的にメーカ様に お願いしてスーパースターさんの新作等展示しまくるんで 是非ご来店ご成約お待ちしております🔥 ボクの車も止まっているので是非見に来て下さい！！ ではシャコタン、ツライチ、コダワリホイール担当クマザキでした👍
続きを読む■ハイラックスGRスポーツに乗り換えました！リフトアップにホイール交換、ルーフラック、、、もちろんカスタムしていきますよっ！！ 定期配信の店長個人的ブログ(笑) いつもお付き合いありがとうございます^^ こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 当店のマスコット？？的な黄色のFJクルーザーに乗っていましたが、そろそろ車を乗り換えたいなぁ、、、 なんて思っていた昨年の夏。 ハイラックスにGRスポーツが登場との噂をキャッチ！！ とは言え、また1ナンバーで毎年車検かぁ、、、 しかし気付いたら契約していました(笑) もちろん5年ローンですっ！！！ そして契約から、待つ事およそ8ヵ月。 当初の予定は秋頃でしたので早まったのですが、 FJクルーザーの車検を取った翌月に納車というバッドタイミング(笑) でもそんな悲しさも吹っ飛ぶくらい新しい車はやっぱり嬉しいですね^^ ハイラックスGRスポーツの違いといえば、この純正オーバーフェンダー。 後期になってブラックラリーエディションの設定がなくなってしまい、オーバーフェンダー付のグレードの設定がありませんでしたので、待ち望んでいた方も多いのではないでしょうか？ Zグレードの全幅は、1,855mmに対して、Z GRスポーツは1,900mm。 フェンダーで45mmの差となる計算。 純正ホイールは、かな～り引っ込んでしまっていますね、、、 という事で早速ピットイン！！ 装着するサイズを測定してみます。 ん～～攻めすぎかな？？ ボディサイズの割りにタイトなタイヤハウスなのがネックなハイラックス。 インセットで外に出すことによって干渉部が変わり、更に干渉の注意が必要に、、、 それでは、続きはまたの店長ブログにて^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むシートの汚れを防ぐあの、アイテムを装着！！ ひっさしぶりにカスタム？？ブログです👍 クルマを使用する時によく息子を乗せるんですが 乗せてくれ乗せてくれとめっちゃ言ってきまして 実はトミカが大好き過ぎて息子はまだ４歳なんですが リセールショップでトミカを４歳にしてDIGっております(笑) ホントにレコードみたいなノリでDIGってしまうんですが 僕の車を気に入ってるらしくよく公園に行ったりしてるんです。 やはり子供は遊んで服等が汚れてしまい車のシートで何か 無いかなとボクもDIGっていたらありました👍 通常のシート そうこのアイテムかの有名なメーカー様ブリッドさん シートエプロン！！ シートに被せるだけでめっちゃ簡単👍 ウエットスーツに使われる素材を使っているので 汚れはモチロン水分も弾いてくれますよ～ ファッション性もありこれで気にせず息子と遊べます👍 本日はそんなブログ🔥 では岐阜長良店クマザキでした。
続きを読む皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 徐々にですが…カスタム進行中なMY GR86。 さて…今回、MY GR86のナットを交換しましたのでご紹介いたしますネ(*^^)v 最近、GR86/BRZオーナー様からのカスタムに関するお問い合わせも頂くようになり、 当店でのスポーツカーカスタムが盛り上がりの気配( *´艸｀) もっと盛り上がってくれると嬉しいですね(笑) それではナット交換を始めていきましょう！ ホイールと同ブランドで統一することを目指しつつ新しいアイテムを…と思い 導入するのが"RAYS フォーミュラナットセットFN-Ⅱ"。 ナットは取入れる形や色味などで雰囲気がガラリと変わるアイテム。 ブレスレットやリングなどのアクセサリーにも似ているので、拘ってみるのもオモシロイです(*^^)v フォーミュラナットセットFN-Ⅱのカラー構成は… ・オレンジアルマイト ・ブルーアルマイト ・レッドアルマイト ・シルバーアルマイト ・ブラックアルマイト と全5構成。 ブラック中心に仕上げたかったこともあり、今回ブラックアルマイトを選択。 出来る限り派手さを抑えて取り組みたいため、配色少なめにいきます(笑) 取付自体は内柄2pcs構造。かつ専用工具にてアクセスするタイプ。 ナットホールを傷つける心配が少なく、盗難抑止効果も期待出来るのも利点ですネ。 トルクレンチで締付確認を行い… トップ部を締付。 完成後はこのように… 全長45mm。長すぎず短すぎず。イイ塩梅(笑) ナットサイドにはRAYSロゴが刻印されているので、 チラリと見えた際の所有感。コレもまたイイのです( *´艸｀) スポークステッカー、エアバルブ、ナットを黒で統一。 主張は控えめ。見る人が見れば通常モデルとの違いに気が付く。そんな仕様です(^^; 足元カスタムでクルマの印象は大きく変わります。皆様もナットカスタムいかがでしょうか？ MY GR86は当店展示スペースに展示中です(※安藤不在時は展示されません)。 ローダウン具合やツラ具合…etc皆様の参考になればと思います。 これからのドライブシーズンに向けてアレコレやってみましょうネ(^^) 本日の更新は、スピンオフ的内容でお届け致しました。 それでは！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！
続きを読む■カスタム最前線！スタンスネーション2022偵察して参りましたよ～！ 先日行われたstance nation JAPAN G EDITIONに潜入してきました～！ 会場の雰囲気にカスタム熱アゲアゲで帰って参りました(*'▽') いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です。 当日は天気も良く、会場はカスタムフリークに染め上がっておりました♪ NITTOブースでは当社デモカーGR86も 話題の50th限定ホイールに人気パフォーマンスタイヤNT555G2を装着し展示！ マッドグラップラーをはじめ、迫力のオフロードタイヤも！ なかなか実物を見るチャンスも少ないですから～ここぞとばかりにパシャリ📷 ラングラーに35インチ履きしてみたい(*'▽') サスペンションやSSRホイールでお馴染みTANABEさんも デモカーGR86を展示されておりました(^^)/ FUNTORIDE車高調でローダウン、スポーツアルミGTX02履き！ カスタム模索中の新型車は特に注目度が高かったですね^^ SSR好きな私。個人的にはやはり新作プロフェッサーSP6が気になる・・ アンダーヘッドの魅力がたまりません(#^^#) お次はウェッズさんへ！ 大口径サイズのクレンツェ・マーベリックがズラリ勢揃い。 会場を見て回ってもマルチピースホイール装着率が高かったですね～！ スーパースターWheelも新作レオンハルト・バイファルや シェブロンレーシングS2など、気になる新作が盛りだくさん♪ そしてそして。圧倒的な展示数でお出迎えWORKブース！ 人気のカスタムオーダーカラーもかなり幅があって妄想が膨らみますね(*'▽') 新作ZR10.2Pをはじめ、多数展示されており賑わっておりました♪ マルチピースホイールもお任せアレ！ ナゴヤドーム西店 長谷川でした(^^)/ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むチョットアイテムを追加すれば見栄えも気分も上々です(笑) 岐阜長良店オシャレ番長クマザキです(笑) 愛車をちょっとでも少しでも・・・・(笑) 変化をつけたいと思っておりまして何にしようかな～ と考えておりましたが・・・・・ サンダアボルトのあのアイテムに決定しました👍 それは「ライセンスボルト」 カラーはバーンブルーで統一します！！ ホイールナット、エアバルブとキタラ次はココ(笑) 3個入りになっておりますのでリアも替えました！！ 取り付け前がコチラ↓ 取り付け後がコチラ↓ パッと見は絶対気付かないですが イメチェンには持って来いですね👍 次は車内のボルトも変えようかな～？？ 止まりませんね(笑) サンダアボルトチタニウムのご相談は岐阜長良店に ご用命下さいね🔥 実際装着した姿も見えますので是非チェックお願いします！！ では、、長良店クマザキでした。
続きを読む■クルマとアソビの総合展示会「ビークルスタイル2022」に潜入してまいりました。 「キャーッ」と声援？悲鳴？が聞こえる野外エリア。 片輪が浮いた状態で大きく揺れるハイラックス、それでもグイグイと走破していきます。 さなげアドベンチャーフィールド様ブースでは、オフロード走行体験が行われていました。 見るだけでなく、体験もできるイベント「ビークルスタイル」です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 当店に併設している「4×4エンジニアリング」も出展！ NEWデモカーのランドクルーザー79がお披露目となりました。 フロントバンパーの変更に、カーボンボンネット、カーボンフェンダー。 そしてスマートキャップ キャノピー＆フロントランナー ルーフラックを装着。 ホイールは、4×4エンジニアリングのフラッグシップホイール「ブラッドレー フォージド匠」が装着されています。 そして、リアにはトレーラーを牽引。 オーバーランダーな仕様でホントにカッコ良いデモカーなんです^^ 当店でも人気のカントリーサスペンションキット。 プラドやランクル、デリカD:5、ジムニー・シエラなどの人気車種をラインナップ。 ボクも愛車に装着していますが、乗り心地やドライブフィーリングを含め、オススメのサスペンションです。 ブラッドレーファン必見！ 可愛いシェラカップもあるんです。 ボクも迷わず購入しちゃいました(笑) タイミングが合えば、このデモカーは当店で見る事ができますヨ！ 同時にデリカD:5 MC後期のデモカーも仲間入りしていますので、改めてご紹介させて頂きます。 ビークルスタイルブログは、後日また続きをアップしますね^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むボクの愛車シビックFC1にBBS RI-D 20インチ装着！！ こんにちは🔥 長良店クマザキです👏 本日はボクのカスタム計画最終章をお伝えしていきます！！ カスタム計画ブログはコチラから↓ クマザキホイールを買う 愛車カスタム計画 愛車カスタム計画ローダウン編 ナットはサンダアボルトチタニウムで細部パート から仕上げましたよ～👍 カラーはバーンブルー！！ エアバルブも同カラーで合わせました。 足元からしっかり支えてくれます！！ さてRI-Dは無事装着完了したのでしょうか・・・・ じゃーん！！ 取り付け完了👏 センターキャップは通常ならボディーカラーに合わせる のがセオリー？？ ですがボクはプラチナを付けちゃいました👍 家で毎日この眺めでニヤニヤしてるボクって（笑） 誰かボクの気持ち代弁してください（笑） 今回は思いを形で完成出来たので嬉しさ満点👏 元気100倍（笑） ではお別れです・・・ まだカスタム計画は色々ありますので ご紹介出来たらなと思います！！ シビックのカスタムは是非ボクまでご相談 お待ちしておりますよ～（笑） 是非ご用命お待ちしております。 では長良店クマザキでした。
続きを読むシビックFC1をローダウンしよう！！ どーも🔥 長良店クマザキです！！ 本日はボクのカスタム計画第3弾をお届け致します(笑) 前回のブログはコチラから↓ クマザキホイールを買う！！ 愛車のカスタム計画！！ まずは気になっていた方も多かったんではないでしょうか？？(笑) ボクの選んだベース車両はシビックシリーズのFC1をチョイス🔥 台数も少なく中々ボクの条件に当てはまる車体を見つけられず 苦労しました(笑) ボクのコダワリが気になると言う長良店ブログフリークスの皆さん 是非店頭にて聞いてください🔥 車高調はBC FORGDでお馴染みのBC RACING👏 コチラもボクのコダワリの一つです👍 コダワリはいっぱいあるんですが一個上げるとなると・・・ 車高調が入ってる箱のデザインやBC レーシングの文字が カッコ良すぎて(笑) 取り付けは千代薗店長にお願いしてお願いして取り付けて頂きました👍 ステッカーカッコいい～(笑) では次回は最終章？？ 取り付け編をご紹介いたします👏 では長良店クマザキでした。
続きを読む■[GR86] ナット交換の妄想。RAYS フォーミュラナット FN-Ⅱで夢を見る！？ 小さなパーツだからこそ侮れない。 拘りは突き詰めた方がカッコイイ。コレは間違いない定義だと思っています(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 TE37SL用ステッカー・エアバルブブラック化など小さな点に拘った MY GR86のTE37SAGA SL。 「そこまで拘ったのに、なんでナットは拘らないの？？」と思われた方… いらっしゃるかもしれませんネ(^^; いや…用意はしていた。していたのですが… タイミング的な問題で同時装着が出来なかったのです( ；∀；) 待ちに待ったナットは"RAYS フォーミュラナットFN-Ⅱ"。 ホイールと同ブランドで統一を狙う。かつ新製品で(笑) カラー構成は… ・オレンジアルマイト ・ブルーアルマイト ・レッドアルマイト ・シルバーアルマイト ・ブラックアルマイト の5色展開。この中から… ブラックアルマイトを選択。 差し色を加えようか迷いましたが、今回のカスタムコンセプトは"シンプル"なのでブラックへ。 (実際のトコロ…ド派手にしたいのですが自制しています(^^;) さてさて、フォーミュラナットFN-Ⅱの面白い所は、 アルミヘッドを専用工具で取り外し、専用ソケットでアクセスする2pcs構造。 こんな感じで(*^^)v 防犯性に優れつつ内柄タイプなので、 ナットホールを傷つける可能性を低くすることも可能に(^^) 早速、お披露目。と行きたいのですが… その様子はまたのブログにてご紹介させて頂きますネ(^^; お楽しみに！ クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
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