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冬にもOFF系トレンドを取り入れたい ジムニーオーナー様に朗報です♪     新作のトーヨータイヤのスタッドレス ■オブザーブ W/T-R 当店に在庫しているタイヤサイズはジムニーに装着可能の 185/85R16 105/103 LT 人気の秘訣はトレッドデザインがサイドまで伸びたデザイン。     人気のトーヨータイヤ。 このタイヤを探し回っているオーナー様も多いのではないでしょうか？？ このタイヤサイズはリフトアップせずとも 装着可能のサイズとなっております。 175/80R16が純正サイズとなる場合 このサイズにすれば直系外径も大きくなり、迫力もマシマシ^^     純正ホイールに組み込むのもヨシ！！ この様にNEWホイールとの組み合わせるのもヨシ！！ 大変人気なタイヤですので、当店にも在庫がラスト1台分のみ（汗     冬にもOFF系カスタムのトレンドを取り入れたスタッドレスタイヤを 足元へ取り入れてみては如何でしょうか？？ ご来店のタイミングにはよりますが、 在庫があればその日に装着も可能ですよ～♪   皆様のご来店、ご相談お待ちしております！！ 本当に4本のみの在庫ですので、 売り切れの場合はご容赦くださいませ！ ちなみに次回の納期未定です、、、 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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■RAV4にはデルタフォースが良く似合う！マットスモークポリッシュを装着！ SUVもシャコタンもお任せを！ こんにちは、 どっちも大好きクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I様のRAV4 。 ハイブリッドなRAV4もオフ系カスタムで タフなSUVらしさを更にアップしていきます。 純正18インチから、オフ系カスタムでは定番のインチダウン。 タイヤの扁平を稼いでファットなタイヤでオフ感マシマシに。 デルタフォース オーバルと、満面の笑みのスタッフ大矢です(笑) 装着するナットは、 デルタフォースの軽量アルミ製ナットMIL NUTS(ミルナット)を使用。 カラーは、サハラベージュを選択。 弾丸タイプの形状は、まさに特殊部隊（デルタフォース）の名を持つ このホイールにピッタリなのではないでしょうか^^ WHEEL：DELTA FORCE OVAL 17inch TIRE：DUNLOP GRANDTREAK AT5 BEFORE👆 AFTER👆 ホイールカラーは、 マットスモークポリッシュ。 薄いガンメタのような輝きが 立体感のあるコンケーブスポークを際立たせてくれ、 さらにホワイトレターとの相性もバツグンなんです^^ タイヤは2021年新モデルの ダンロップのグラントレックAT5。 アウトラインホワイトレターで 主張しすぎず、ワイルドなパターンでオフ感を 演出してくれますヨ！ I様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ 当店でも人気のデルタフォースオーバルは、 現在3カラーを展示中！ デルタフォースのホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。          

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■JB74ジムニーシエラの乗り心地改善！リフトアップしなくてもOK！ ジムニーシエラJB74の ふわふわとした乗り心地を ショックアブソーバーの交換で お手軽に改善しませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様のジムニーシエラ。 悪路での走行を考慮されたジムニー。 フワフワとした縦揺れ・横揺れやコーナーで踏ん張りの効かなさといった 乗り味が気になるという声も聞こえてきます。 M様もそのお一人。 今回も装着するのは、M様からもご指名のコチラ。 【4×4エンジニアリングサービス ビッグカントリーサスペンション】。 4WDの老舗メーカー、4×4エンジニアリングサービスの リフトアップをしないダンパー交換のみお手軽なカスタムです。 もちろん車高も上げたいオーナー様用の30mmアップキットもございます^^ 純正のショックアブソーバーより ショック自体の太さを確保することで 剛性と操縦安定性を向上させています。 そして、14段の減衰力調整機構付き。 ダイヤルを回すだけで好みに応じてサスペンションの硬さを選択できるんです。 私も愛車のFJクルーザーに装着していますが、 大きなダイヤルでクリック感も◎！ ジャッキアップ等の必要もなく、 お手軽に調整が可能なので、 好みや走行シーンに合わせて調整が可能です^^ （フロント側はハンドルを切ると変更しやすいですヨ） 足回り交換後に 仕上げのアライメント調整で完成デス。 SUSPENSION：4×4Engineering Service  BIG COUNTRY ちょっとした段差での揺れも収まりが良く、 フワフワとした乗り味が気になっていた人には 非常に効果を感じられるハズ。 M様、このたびはクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 快適ジムニーでドライブ楽しんでくださいネ^^ 4×4エンジニアリングのショールーム併設の当店は、 ジムニー・ジムニーシエラのデモカーも展示中！ ※4×4エンジニアリングの休業日やイベント出展時には 展示がない場合もございますので、 詳しくは4×4エンジニアリングにお問合せくだい^^    

• ジムニー/シエラ
• その他サス

■4×4エンジニアリングビックカントリーアブソーバーで理想の乗り心地。 理想の乗り心地を求めるのもカスタムの一つです。 こんにちは、クラフトドーム店の大矢です。 本日、JB74ジムニーシエラを紹介します。   高速時のフワフワ感、コーナーを曲がる時のフラツキ感、 自分好みの乗り味に仕上げるのは難しいところ。 本日はコチラのパーツをご紹介します。 4×4エンジニアリング　ビックカントリーショックアブソーバー ・減衰力14段調整式 ・ハーモフレック機能内蔵 ・0～30ｍｍＵＰまで対応 ショックアブソーバーのみ交換になりますので、 車高はそのまま。 シエラ専用設計で、 乗り心地、コーナーを曲がった時のフラツキ感などが改善されます。 下からのぞき込むと減衰力調整用のダイヤルがあり 回せば硬さが調整できます。 高速では硬め、街中では柔らかめなど シュチュレーションに合わせたセッティングができるのが魅力的。 14段の減衰力調整で前後のバランスを変えることもでき、 自分の好みの乗り味に仕上げることができます。 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 フロントトー2か所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 コーナーの安定感、上品な乗り味が楽しめる 一台に。 運転が楽しめますね。 では素敵なカーライフをお楽しみください。   ご来店して頂きありがとうございます。 お気軽にエアーチェックなどお越しください。 クラフトドーム西店でした。     日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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• 夏タイヤ作業、うんちく

■JB64ジムニーにオープンカントリーR/Tを装着!! こんにちは、クラフトドーム西店の大矢です。 本日はJB64ジムニーのタイヤ交換をお届けします。 JB64ジムニーがPITに入庫。 「ゴツゴツしたタイヤでオフ系に仕上げたい」 タイヤもカスタムの一つ。 選んだタイヤは？ マッドテレーンとオールテレーンの性能を 兼ね備えたラギットテレーンタイヤ、 トーヨーオープンカントリーR/T!!を装着。 JB64オーナー様に人気の高いタイヤ。 人気の秘密はやっぱしこのブロックパターン。 H/Lタイヤと比べると一つのブロックがデカくかなりゴツめ。 オフロード性能、オンロードの走行安定性を両立させた、 ハイブリットなタイヤになり、 本気のオフロード走行ではなく、 「軽く楽しみたい」 「見た目をカッコよく見せたい」 オーナー様におススメのタイヤです。 また、干渉なく履きこなせて、 写真映えをするホワイトレターが また人気の秘訣。 青色の保護を水で洗い流していきホワイトレターの顔を見せていきます。 最後にトルクレンチを使用し、 規定トルクで締め付けば完成です。 BEFORE AFTER ゴツゴツ系のタイヤを装着したことで、 遊び心のある4駆ライフを楽しめる一台に。 ノーマルフェンダーでもバランスの良い仕上がりになり、 インパクトのあるホワイトレターがＧood!! トーヨータイヤ オープンカントリーR/T サイズ：185/85R16 オフ系に仕上がったジムニーで カーライフをお楽しみください。   オープンカントリーR/Tは 在庫少なめですがありますよ～。 気になる方は是非お問い合わせください。 クラフトドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ハイラックス
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■JAOS　BATTLEZリフトアップVFCAでリフトアップ!! ハイラックスをオフ系へカスタム。 水平にするには？ タイヤを干渉なくするには？ などハイラックスオーナー様の悩みどころ。 こんにちは、クラフトドーム西店の大矢です。 本日はコチラ悩みどころを解消してきます。       ハイラックスは荷台に荷物を載せるため、 車高が前下がり。 コチラのパーツで解消していきます。 JAOS　BATTLEZリフトアップキットVFCAVer.A フロント車高調整機能付き 減衰力14段ダイヤル調整式 KYB製ハーモフレック搭載 前下がりを補正してくれます。 PITに入庫後、フロントの車高を確認し取付けていきます。 車高調整機能付きのメリットを利用して 水平にすることが出来ます。 ZEALデフダウンキットも取付けます。 リフトアップに伴うドライブシャフトへの負担を軽減するパーツです。 最後にコチラのパーツを取付けます。 JAOSインナーフェンダー 265/70R17のタイヤサイズを装着すると ハンドル全ギリ時にタイヤと泥除けが近くなり、 干渉します。 加工し広くすることでワンサイズ大きい大口径のタイヤが装着できるようになります。 取付けるのデイトナM9　ブラックエディション フランジ部分にアンダーカットと スピンドリルド加工がされており ビートロックリンクを装着しているかと思うようなでデザインが特徴的。 タイヤは、4駆の王道BFグッドリッチとの組み合わせで ワイルドなハイラックスに仕上げてくれます。 車高を確認し、アライメント調整。 フロントキャンバー、キャスター、トーの6か所調整。 バッチとハンドルセンターを確認し完成です。 BEFORE AFTER 前下がりが解消され見た目がGood!! ワンサイズアップしたタイヤを装着することで よりワイルド、ゴッツく見えますね。 ホイール：チームデイトナM9ブラックエディション サイズ　：8.0-17 カラー　：セミグロスブラック タイヤ　：BFグッドリッチKO2 サイズ　：265/70R17 この度はクラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 では、素敵なカーライフをお楽しみください。 ありがとうございました。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• デリカD5
• アーバンオフ系

■デリカD:5オーナー様必見！オフ系ホイールカスタムは当店へお任せ！ 他のミニバンにはないオールラウンドミニバン！ やっぱりオフ系カスタムが人気です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 10月より当店に配属となったスタッフ大矢。 大矢も元デリカD:5オーナー。 数年前に一緒にオフロードコースに走りに行った時のヒトコマ。 室内まで浸水させる攻め攻めの走りをしていました(笑) 当店ナゴヤドーム西店は、 オフロード＆アウトドア好きなスタッフによる オフロード＆アウトドア好きのためのホイールコーナーを作りました^^ デリカのホイール選びに迷ったら、 是非ご相談くださいネ！ それでは、当店にて装着のデリカオーナー様を少しご紹介^^ WHEEL：DELTAFORCE OVAL 16inch TIRE：TOYOTIRES OPENCOUNTRY R/T やっぱりデルタフォース人気は非常に高いです！ 後期にブラックマシニングカラーは良く似合いますよ^^ デルタフォースは、ホイール展示もございます。 WHEEL：BRUT BR-44 16inch TIRE：TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T スチールホイールをオマージュしてデザインされたBR-44。 カラー名称も「コンクリート」とネーミングセンスも最高デス。 WHEEL：MLJ XTREME XJ03 16inch TIRE：DUNLOP GRANDTREAK AT5 オフ系ホイールの中でも非常に人気の高い MLJ エクストリームJシリーズ。 XJ03は、ストリートにもアウトドアにも映える いわゆるレンコン形状のホイールです^^ デリカD:5は、装着するタイヤサイズも悩みどころ、、、 ・215/70R16 ・225/70R16 ・235/70R16 各サイズ在庫を揃えていますので こちらもお気軽にご相談くださいね^^ デリカD:5のホイールも クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

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■DAMD little G仕様のJB64ジムニーに、ジオランダーX-AT 195R16C を装着！ ジムニーにはやっぱりオフロードタイヤが良く似合う！ 純正ホイールでももちろんOK！ オールテレーンタイヤを装着してみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I様のJB64ジムニー。 納車後そのままご来店頂きました^^ ダムドのリトルG仕様のド新車ですっ！ 交換するタイヤは、 「ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT 195R16C 104/102Q」。 新登場したばかりのアウトラインホワイトレター仕様です。 X-ATは、MTタイヤのようなアグレッシヴなルックスと ATならではの快適性を両立したタイヤ。 街乗りメインで静粛性も欲しい、でもルックスも重視！ そんな、わがままを叶えてくれるタイヤです^^ WHEEL：JB64 Genuine wheel TIRE：YOKOHAMATIRES GEOLANDER X-AT G015 BEFORE👆 AFTER👆 X-ATはマッドテレーンタイヤ系のコンパウンドを採用し、 耐摩耗性・耐カット性を確保しています。 本格的なオフロード走行はしない方でも、 キャンプやアウトドア、 釣り等で河原を走る際も安心して走行できます^^ 「オシャレは足元から」。 オフロードタイヤに履き替えるだけで 外観は本格クロカンのようなイメージに変貌します。 ジムニーには、やっぱりオフロードタイヤ良く似合う^^ I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 オシャレにカスタムされた愛車で ジムニーライフを楽しんでくださいネ^^ 当店は、ジムニーホイール＆タイヤコーナー設置店です！ 人気のオープンカントリーやグッドリッチに 話題のモンスタタイヤも展示中！ ジムニー、ジムニーシエラのカスタムは クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 「純正ホイールでも大丈夫！マッドスター ワンパクMTをRAV4アドベンチャーへ装着します。」 RAV4編もチェックしてみてくださいネ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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• タイヤ紹介

■ジムニーJB64には、やっぱりオープンカントリーRTが一番人気！？オプカンRTでオンもオフも楽しもう！ 人気すぎて欠品続きのこのタイヤ、、 トーヨータイヤ　オープンカントリーR/T 185/85R16が 久しぶりの入荷です！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 しっかりタフな見た目のオフロード性能とオンロードでの快適性を両立した 「トーヨータイヤ オープンカントリーR/T」。 JB64ジムニーのノーマル車高で 干渉なく履きこなせるオフロードタイヤとして 非常に人気の高いタイヤ。 人気の秘密は、やっぱりこのブロックパターン。 派手でワイルドなパターンのオフロードタイヤながらも ATタイヤの静粛性も取り入れたハイブリッドなタイヤなんです^^ 本格的なオフロード走行をしないにしても、 キャンプやアウトドアは楽しまれるって方も多い ジムニーオーナー様。 目的地までの高速道路での走行性能や快適性と ゴール目前の河原や山道のオフロードで走破力。 そしてなんと言っても写真映えするホワイトレターがGOODです^^ 少し装着例を↓ WHEEL：4×4Engineering Service Air/G Massive TIRE：TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T WHEEL：RAYS TEAM DAYTONA M9 BLACK EDITION TIRE：TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T ホワイトレター映えするブラック系との 組み合わせがやっぱり人気の高いイメージ。 どちらも純正車高でノーマルフェンダーで バランスの良い仕上がりになってます。 今回もホントに極少量の入荷デス。 今なら在庫アリですよ^^ 現在はスタッドレスタイヤの生産も入っており、 より少ない生産数となっています。 お探しの方はお早めにドーゾ！！ オープンカントリーR/TやA/T EXを含め、 BFグッドリッチや話題のモンスタタイヤも展示中！ クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/                  

• プラド
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• WORK

■みんな大好きWORK！クラッグ・シーカーシリーズが限定展示中！ 世界中の車好きから愛されるホイールメーカー「WORK（ワーク）」。 クラフトスタッフからの人気も高いんですヨ^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 そんなWORKのホイールを期間限定でサンプル展示しますので、 一部ご紹介させて頂きます。 『CRAG T-GRABICⅡ （TグラビックⅡ）』 17インチ　8.0J　+20　6/139　グリミッドブラックカットリム オフロードレース〝BAJA100〟の参戦車輌に供給される コンペティションモデルがTグラビックの原点となっています。 ビードロック風のリムはアールを設け、飛び石からの保護と剛性アップを実現。 レース直径のホイールが元となっているだけあって、 タフなデザインのホイールとなっていますが、 市街地でも馴染みやすい造形美はWORKだからこそですね！ 『CRAG GALVATRE（クラッグガルバトレ）』 16インチ　8.0J　+0　5/114.3　カットクリア WORKといえば、マルチピース！ そんなイメージを持たれている方も多いのではないでしょうか？ そんな3ピースをオフ系に採用したのが、このクラッグ ガルバトレです。 マルチピースの特権でもある、 J数・インセットオーダーにももちろん対応。 オーバーフェンダーや、リフトアップ等での 出ヅラの微調整にも応えてくれます。 標準カラーだけでなく、 デモカーの様な攻めのカラーリングにも対応していますので、 ドレスアップ上級者でも満足できるオーダーが可能になっています。 シーカーシリーズの展示内容は、 店頭でチェックしてみてくださいネ！ 今回の展示ホイールは、10/17（日）まで！ そして次週は第二弾も企画中です^^ WORKのホイールは、 クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ

■RAV4をACC EAZY-UPでリフトアップ！迫力のスタイルを手に入れる！   ACCはエアサスだけじゃない！！ リフトアップパーツのイージーアップがオススメです！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 さて本日は、I 様のRAV4。 バグガードやUSマーカー、 デルタフォースオーバル装着で オフ感マシマシなスタイルです。 そこに今回は、 『ACC イージーアップ』でリフトアップ！ さらにアウトドアヨンクスタイルを追求します。 オプションの、リアショック延長ロッド『EX-ROD』も同時装着。 これは、純正リアショック専用のストローク延長パーツで、 他のリフトアップパーツの併用時や悪路等の使用条件により必要となります。 イージーアップ装着後には、 仕上げのアライメント調整が必須。 今回は、キャンバーボルトも同時装着し、 リフトアップで起きすぎてしまう、 キャンバー角を補正します。 SUSPENSION PARTS：ACC EAZY-UP OPTION：REAR EX-ROD BEFORE👆 AFTER👆 リフトアップ量は、約1.5インチ。 アップスプリングと合わせての装着も可能ですので、 「あと少し」を実現してくれるアイテム。 リフトアップもローダウンも、 この「あと少し」の詰めが重要なんですよね^^ I様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました！ アクラポビッチのマフラーカッターもナイスセンスでした^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• プラド
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■今日もプラド！150系ランクルプラドにビルシュタイン B6ダンパーで乗り心地改善。 オフロード性能を重視したセッティングなのか プラドのオンロードでの乗り心地は、 少し物足りなくないですか？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様の150系ランドクルーザープラド。 やっぱりO様も乗り心地を改善したいとのご相談を頂きました。 どことなくふわふわな純正足でステアリングのしっかり感も薄く、 不安な感じの乗り味、、、 そこでO様が選ばれたのは、 ビルシュタインのダンパーB6。 B6はオンロードに焦点を合わせ、 オンロードで快適でしっかりした走りを意識したセッティング。 いやなふわふわ感が改善されますヨ。 スプリングはそのままで、 ダンパーだけの交換となりますが、 B6は、Cリング方式を採用しており 車高のアップダウンが可能。 フロント下がりを改善するために 一番上でスプリングをセット。 約30mmの車高アップとなります。 SUSPENSIONS：BILSTEIN B6 BEFORE👆 AFTER👆 フロントを約30mmアップで、 リアとの車高バランスも◎！ タイヤハウスの中にチラリと覗く イエロー×ブルーカラーのダンパーがイイ！ B6は純正形状のスポーツダンパーとなっており、 ふわふわした純正の乗り味を もう少しシャキッとさせたい方にオススメです。 O様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ますますドライブが快適で楽しくなっちゃいますネ^^   ビルシュタインもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/              

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■四駆の老舗が創る鍛造ホイール『ブラッドレーフォージド匠』に16インチが追加！ こんいちはクラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はホイールのご紹介!! 4×4エンジニアリング・BRADLEY 　FORGED　匠から16インチが登場!! ランドクルーザー40,60,70,80系オーナー様にはかなり激アツなホイール!! 人気の-30インセットもラインアップ。 カラーバリエーションも新たにマットチタンブロンズが追加され、 17インチの方にも追加されました。   NEW　マットブロンズカラー（16インチ・17インチ） NEW白無垢(ピュアホワイト) ピュアホワイトは16×6.5J 6H139.7 インセット-5 のみラインナップになっており、 ランドクルーザー40,60,70,80系オーナー様に人気のカラー。 レース用ホイールで有名なTAN-EI-SYAが日本の最先端鍛造技術で作られた匠。 鍛造ホイールならではの軽さ、高剛性、走行性能もありつつ 遊び心もしっかりとあり一段とスタイリッシュな仕上げてくれます。 当店でご入庫の多い150系プラドにブロンズカラーもカッコイイ!! ブラック、ガンメタ系が多いブラットレーとまた違って新鮮ですよね。 ブラットレーシリーズのご相談お待ちしております。 クラフトナゴヤドーム西店の大矢でした。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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• ホワイトレター

■人気のデイトナM9！グッドリッチとの組み合わせで王道ヨンクスタイルに。 4駆系カスタムもお任せください!! こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日ご紹介させて頂くおクルマは150系プラド後期。 18インチから17インチへインチダウンでＯＦＦ系に仕上げていきます。 選んで頂いたホイールは、 レイズホイールで人気のあるデイトナM9。 特にプラド・ハイラックスなど6Hモデルは立体感のあるコンケイブが特徴的。 4WDの足元に更に強さが表現されます。 また、見る角度によって表情が変わるクリアスモークカラーもポイント。 タイヤはお馴染みのBFグッドリッチ!! ワンサイズアップすることで見た目の表情も変り、 より迫力がマシてきます。 角ばったショルダーに大きめのブロックがさらに ＯＦＦ系仕様に近づけよりワイルドに!! ホイール：レイズデイトナM9 カラー　：ブラック/ディスククリアスモーク タイヤ　：BFグッドリッチオールテレーンKO2 また点検等でお気楽にお立ち寄りください。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご来店して頂きありがとうございました。 では、素敵なカーライフをお楽しみください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• フォレスター
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■『ＯＺウルトラレッジェーラ』をお洒落に履きこなすSKフォレスターのホイールカスタム！！ 装着ホイールのカラーはRGレースゴールド 質感たっぷりの色で、どんなボディカラーにもベストマッチ、スポーティーな印象と高級感を兼ね備えている クロススポークが絶妙なバランスでデザインされており、さり気ないコンケイブ感もポイントのひとつ フォレスターはオフ系ホイールをアウトドアシーンなどで泥っぽく履きこなすのが流行！もちろんそれも正解だが、 今回はまた違う角度からの提案をひとつ、それがこのＳＫフォレスターにマッチアップしたスタイルだ ホイールのサイズは18インチの8.0J、タイヤは走行距離も僅かなのでそそまま流用 もちろん純正ホイールからの組み替えが必要になりますががタイヤを新規購入するよりはだいぶお財布に優しいかな・・・(・・? また余ることになる純正ホイールは買取り下取りや冬のスタッドレス用に使えるなどこれまた経済的 この履きこなしだと泥っぽさというよりは純正＋αのオシャレな都会派ＳＵＶを感じさせてくれる 外観は純正で、さらに車高もそのままだけど足元には高級イタリアンホイールがキラリ!! タフネスなシルエットの中に高級感をプラスすることでストリートでの存在感も底上げしてくれてイイ感じ!! この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね それでは愉しいカーライフを🚗 【今回のカスタムスペック】 wheel：OZ Ultraleggera（ウルトラレッジェーラ） （F/R）8.0J-18inch  RACE GOLD（レースゴールド） tire：純正タイヤ流用 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
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• ホワイトレター

■爆発的人気のデルタフォースオーバル！シエラ用は圧巻のコンケイブが魅力！ いやぁ、やっぱりデルタフォースはカッコイイ！ インパクト満点なコンケイブフェイスが魅力デス。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今日は、S様のご紹介でご来店頂きましたM様の JB74ジムニーシエラ。 スクエア形状でもサークル形状でもない、 六角形のスマートなディスクホールで人気を集めている デルタフォース オーバル。 よりオフ感を高めるために選んだタイヤは、 グッドリッチのKO2！ WHEEL：DELTAFORCE OVAL 16inch TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 BEFORE👆 AFTER👆 ミディアムグレーなJB74に よりミリタリーテイストを与え、 スタイルアップに選んだカラーは、 マットブラック。 ホワイトレターとの相性もバツグンなカラーです^^ 今回は、 スペアタイヤも同時に変更させて頂きました。 スペアはカバーだったりスペアレス仕様だったり いろいろなカスタム方法がありますが、 スペアを同じホイールにするとリアビューが よりワイルドになりオフ感アップ！ M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 スタッドレスタイヤのご購入もお待ちしてますね^^   2021年10月20日にマイナーチェンジが発表された ジムニー、ジムニーシエラ！ マイチェン内容や違いも気になりますね^^ ジムニーカスタムはクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• CX-5
• アーバンオフ系
• WEDS

■CX-5のマイルドなオフ仕様！？グラントレックAT5+マッドヴァンス06の組み合わせ、抜群スタイルに変貌！！！ スタイリッシュなデザインが特徴的な都市型ミドルSUVとなるマツダ「CX-5」なので あえてオフロード感をゴリゴリにせずマイルドに打ち出したカスタム仕様 オンロードの快適性能とオフロードの走破性能を高次元で両立したオールラウンドSUV用タイヤ 「GRANDTREK AT5（グラントレック エーティーファイブ）」 耐摩耗性能を損なわずにウェット性能を向上させた新コンパウンドを採用 新たにブロックをセンター部に配置することで均一な接地面を確保するとともに 曲線の溝が4本の主溝を横断する新パターンで排水効果を高めウェット性能をさらに向上 サイド部にブロックを配置することで耐カット性を向上させたほか 石噛みを防止するストーンイジェクターを配置することでオンロードだけでなく オフロードをはじめとするタフな路面でも強力なトラクションを発揮してくれるスタイリッシュなオフ系タイヤ オフ感溢れる10スポークホイール,ウェッズアドベンチャー・マッドヴァンス06 06はシンプルな10本スポーク構成、ディスクとリムとの間に大きな段差が備わるため、それぞれが別体に見えるのが特徴 リムフランジも一般的なビードロック風ではなく台形のプレスを連ねた無骨な装いで主張しすぎない適度なオフ感となる一本 その装い、往年の4WDホイール風味、力感、満点！！ それでは早速ピットイン作業開始で～す 純正19インチセットとの比較です、 タイヤの厚みもマシマシでイイ感じ変貌が楽しみです・・・てか完成してました（　＾ω＾）・・・ wheel：WEDS  ADNENTURE MUD VANCE 06/ウェッズアドベンチャー・マッドヴァンス06 （F/R）7.0J-17inch　ブラックポリッシュブロンズクリア tire：ダンロップ グラントレックAT5 （F/R）225/65R17 車高バランスも良さげ・・・ ここからはオーナー様次第・・・アゲ系⁉・・・それともローダウンで一味違う感じに・・・⁉ ジェットバック＆マッドフラップも オフスタイルに味を出してくれています・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 街乗りや休日のドライブ、レジャー、通勤、オフロードまで幅広い用途に大活躍⁉ 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ハリアー
• WORK
• ツライチセッティング

■WORKの王道3ピースメッシュ！VSブランドからXVをフルオプションで装着です。 これぞネオクラメッシュ！ 古き良きデザインながら イマドキ感も感じさせるVS XV。 大好きです^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様の80系ハリアー。 もともと大が付くほど車好きなT様。 これまでもコテコテに愛車のカスタムを楽しまれてきましたが、 ハリアーに乗り換えられてご来店。 今回は、「落ち着いたノーマル車高のオトナ仕様」を宣言！ とはいえ、やっぱり選ばれるホイールは、 良い意味で”普通”じゃありませんね(笑) WORKのVSブランドから最新モデルのXVをご選択。 しかもオプションを盛りだくさんな仕様でオーダー頂きました。 WHEEL：WORK VS XV 20inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport4 SUV 245/45R20 BEFOER👆 AFTER👆 ディスクカラーは、ブリリアントシルバーブラックで ゴールドピアスボルト仕様。 そして、リムはオプションの アウターリム＆インナーリムをブラックアルマイトリムに変更。 「見えないインナーリムをブラックにして意味あるの？」 って良くご質問を頂くのですが、 「めちゃくちゃ意味あるんです！」 通常は、シルバーになるインナー側のリム。 ここをブラックにしてあげる事で、 表から見えるスポークの見え方が全然違います^^ ホイールの中が真っ黒になるので、 スポークがハッキリ際立ち、よりシャープに見えますよね？ 個人的にもホントにオススメなオプションです^^ そしてピアスボルトとエアバルブは、 ゴールドをご選択。 センターエンブレムのVSロゴのゴールドとの 相性も良くコーディネイト性も◎です。 装着ナットは、 ワークのRSナットで仕上げ。 Wロゴがワンポイントのレーシングナットです。 T様、いつもありがとうございます。 車高もやっぱり落としたくなっちゃいましたね(笑) 車好きは簡単には抜け出せません^^ 車高調のご注文もお待ちしておりますっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/            

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■デリカD:5やジムニーシエラオーナー様必見！オプカンRTに新しく追加になった225/70R16が少量入荷！ 日本国内だけでなく海外でも 人気爆裂中のオフ系タイヤ、オープンカントリー！ R/Tに新しいサイズが加わりました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今回、オープンカントリーRTに 新しく追加になったのは、 「225/70R16 102/99Q」。 デリカD:5やジムニーシエラに人気のサイズです。 これまで「225/70R16」といえば、 ホワイトレターで選ぶならBFグッドリッチのKO2が 一番人気でしたが、オープンカントリーが追加になった事で 選択肢が広がりそう^^ KO2はオールテレーンタイヤとは言え、 そのゴッツゴツで迫力のトレッドパターンが人気。 それと引き換えに、街乗りの静粛性などは犠牲になる点も、、、 オプカンRTは、街乗りなど普段乗りも重視されてタイヤですので、 市街地走行では有利になりそう^^ ■グッドリッチ オールテレーンKO2とオープンカントリーR/Tの太さの違いは？ 左：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2 右：トーヨー オープンカントリーR/T 写真でもわかるように、 RTの方はタイヤショルダーが少し細身ですね。 RTは、 215/70R16 225/70R16 235/70R16 全て展示しております^^ デリカD:5は、ノーマル車高で どのサイズも装着可能ですので、 愛車にあったサイズを選んで頂けます。 今回追加になった225/70R16は 2台分のみ入荷がございます。 その後の納期は未定となっていますので、 お探しの方はお早めにどうぞ！ ジムニー＆シエラ、デリカD:5に オススメなホイールを多数展示しています！ 話題のモンスタタイヤも！！ ジムニー、ジムニーシエラ、デリカD:5の タイヤホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■ジムニーJB64カスタム！人気の鉄板レンコンホイール,フォーバイフォーエンジニアリングのエアジーマッシヴ本気至高でおすすめです！！ オフロードスタイルの鉄板レンコンホイール 4ｘ4エンジニアリングさんのAir/Ｇマッシヴ+TOYO オプカンＲT （185/85R16） 8個の楕円ホールで構成された、印象的なコンケーブ・デザイン 愛車をスタイリッシュかつワイルドに彩ることはもちろん、 過酷な環境における高い走破性能をも確保した本物志向の4x4ホイール カラーバリエーションは２色 Matte Black/マットブラック（OPセンターキャップ装着イメージ）   Matte Black Brushed/マットブラックブラッシュド（OPセンターキャップ装着イメージ） ■JB64ジムニーのカスタム！人気のタイヤは一番HOTなオープンカントリーRT,185/85R16ノーマル車高でも履けちゃうカスタムおすすめです！！ 泥濘地や岩場などの悪路性能を追求した「マッドテレインタイプ」とオンロードとオフロードの両立を図った「オールテレインタイプ」 この両者の特性を両立するパターンデザインを採用した新ジャンルのモデルでオールテレインより少しオフロード寄りの性格 TOYO TIRESのオープンカントリーシリーズはどのタイヤを選んでもオールマイティな性能を発揮してくれるイメージ R/Tはまさにオンロードも快適だしオフロードもそこそこ走れるバランスの良さ、 しかもホワイトレターやアグレッシブなトレッドデザインなどジムニー・カスタムの方向性と一致したタイヤ またM/Tもオフロードはもちろんオンロードも静かだし乗り心地も良好でタイヤ自体も見た目より軽いのも魅力で大人気！！ ジムニーのカスタム加熱中 特設展示コーナーもありますので ご検討中のかたは是非一度ご相談を（　＾ω＾）・・・ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• HKS
• 柿本改
• マフラー交換

■パワーが向上しないと意味がない！　マフラーとしての機能性とビジュアルを追求,スズキ新型JB64ジムニー＆JB74ジムニーシエラの排気系チューン！！ ジムニーカスタムの醍醐味、マフラーカスタム！ 法改正によりマフラーカスタムの自由度が上がり、様々な形状のマフラーが続々と登場しています！ あなたは1本出し？2本だし？それともサイド出し？ おススメどころをご紹介（　＾ω＾）・・・ FUJITUBO AUTHORIZE K リアピースのみの設定として価格を抑えたオーソライズK、サウンドはRMと比べると控えめだが 上品な音質にチューニング、出口はスラッシュカットした70φで純正バンパーの切り欠きにジャストフィット。 柿本改 class KR リアピースタイプは純正のレイアウトに準じたシンプルな右出しで、純正バンパーのマフラー切り欠きにも違和感なくフィット 近隣排気騒音は83dBとフルマフラーよりも若干控えめとなっておりコストパフォーマンスも高い。 HKS リーガマックスプレミアム 車体後方ではなく、車体左側にデュアルテールを出す専用設計のレイアウトを採用 サイレンサー部分にはHKSのロゴ入りヒートインシュレーターを装備しテールエンドはチタンカラーに仕上げるなど、 スタイリッシュかつ迫力のあるビジュアルを演出してくれる。 まだまだ色々ありますが今日はここまで・・・ マフラー交換検討中のオーナー様 お気軽にご相談くださいねー。

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■ジムニー/ジムニーシエラのサスペンション交換。構造変更なしでリフトアップならカントリーサスペンションがおすすめです！ ジムニー＆シエラのリフトアップには 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションがオススメ！ 気になる悩みに答えます！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 まだまだ納車待ちの期間はかかるものの、 納車待ちも短くなってきた事で、 ジムニー＆シエラのカスタムのご相談を多く頂きます。 前回は、「4×4エンジニアリングでお手軽ノーマル車高偏」を ご紹介させて頂きましたが、 今回はリフトアップ偏！ ■カンサスでリフトアップしたら構造変更は必要？   答えはNO！ 構造変更の必要のない30mmのアップなので、 面倒な構造変更は必要ありません。 ただタイヤの外径の上げすぎには注意が必要ですね^^ 30mmのリフトアップでは、 ブレーキーホースの延長の必要もありませんので、 お手軽に車高のアップが可能です。 当店併設の4エンジニアリングショールームの デモカーのジムニー＆ジムニーシエラには、 もちろんこのカントリーサスペンションが装着されています。 タイヤホイールを交換した際の、実際の雰囲気を見て頂けます^^ ※4×4ESの休業日やイベント貸し出し中の場合等は展示がない場合もございます。 ■リフトアップしたら乗り心地は悪くなる？   これも答えはNO（もちろん装着するサスのメーカーによっても差はありますが）！！ ジムニー＆シエラのオーナーの中には、 純正の足回りでの乗り味に不満を多く感じている人も多く、 たくさんのご相談を頂きます^^ 前回のブログで紹介させて頂いたように、 ノーマル車高での乗り心地改善もアリですが、 自分色にカスタムしホイールも変えて リフトアップしたいってオーナーさんも多いですよね^^ ホイールを交換し、 大きなオフロードタイヤを装着すると 純正タイヤホイールに比べて どうしても重量が重くなってしまいます。 純正サスのままだと重くなってしまった タイヤホイールに対応しきれず やはりショックの動きが鈍くなってしまいます。 カンサスキットは、ショック自体の太さを純正以上に 確保し、重くなったタイヤホイールでも ショックがストロークする速度を緩やかにし、 乗り心地もアップしてくれます。 そのうえ14段の減衰力調整も可能なので オーナーの好みにあった乗り味に変更する事ができちゃうんです^^ さらに追求するなら、 4×4エンジニアリングからリリースされている ハンドルのふらつきを抑制してくれるステアリングダンパー、 車高アップによる光軸のズレを調整するLEDヘッドランプレベライザー、 リフトアップによるホーシングのズレを調整する調整式ラテラルロッドの 装着がオススメです。 ボクの愛車FJクルーザーにも カントリーサスペンションを装着しています^^ 高速道路のコーナリングの安定性や 悪路での走行性能もピカイチ！ しっかりした乗り味でオススメのサスペンションです。 長くなってしまったので、この辺りで終わりますネ！ ジムニーのカスタムは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/          

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 4x4Engineering

■ジムニー/ジムニーシエラのサスペンション交換。リフトアップにもノーマル車高にも対応したカントリーサスペンションがおすすめです！ フワフワした乗り心地を改善したくありませんか？ ノーマル車高のままでも、 アゲアゲ派なリフトアップにも対応。 ジムニー＆ジムニーシエラのサスペンションのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 キュートなルックスで他のクルマにはない、 どこかレトロ感もある雰囲気で愛されているジムニー。 高めにセットされた車高から来るフワフワした乗り味や コーナーの踏ん張り感の無さなど、 サスペンションについてのご相談を多く頂きます。 そこで今回ご紹介させて頂くのが、 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット。 ブレーキホースの延長無しでリフトアップ可能な30mmアップのキットや 乗り心地改善のために、ノーマル車高のままショックのみを交換するキットも発売。 コイル、ショックだけでなく ラテラルロッドやLEDヘッドレベライザー、 ステアリングダンパー、アライメントブッシュなど 必要に応じて追加が可能なパッケージセットも 分かりやすく人気のポイント。 フワフワした乗り味は改善したいけど、 車高はノーマルで良いんだよなぁ、、、 こういった場合には、 ダンパー交換だけのお手軽カスタムがオススメ！ 4×4エンジニアリングサービスのダンパー 「ビッグカントリーショックアブソーバー」は、 ショック自体の太さを純正以上に確保することで 剛性と操縦安定性を向上させています。 そして14段の減衰力調整も可能！ タイヤを取り外したりする必要がないので、 好みにあった乗り味にカンタンに変更する事が可能です^^ ジムニー/シエラ用のビッグカントリーショックには、 フロントにKYBが開発したハーモフレック機構を採用しています。 ハーモフレックの詳細はコチラ。 小さい段差やマンホールなどを乗り越える際に 発生する微振動をしなやかに吸収することで、 乗り味を格段にアップしてくれます。 車高はそのままで乗り心地を改善したいのか 乗り心地に加えてリフトアップで車高も上げたいのか どちらのプランにも対応したカントリーサスペンションキット！ 4×4エンジニアリングのショールームも併設した当店には、 ジムニーのデモカーも展示中！ ※4×4ESの休業日やイベント貸し出し中の場合等は展示がない場合もございます。 次回は、「4×4エンジニアリングでリフトアップ偏」を ご紹介します^^ 4×4エンジニアリングのカンサスも、 クラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/                

• スタッフの気まぐれ４×４ライフ
• スタッフの愛車カスタム(アゲアゲ派）

■またまたラジコンです(笑)ミニッツ4ランナーのタイヤ交換で更にマッシヴに！ すみません！！ またラジコンです(笑) いや、でもめっちゃカッコイイので見て欲しいんです^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 少し前にブログで愛車紹介をさせて頂いた スタッフの愛車4ランナー！ 今回は、タイヤとホイールの交換で更にマッシヴに仕上げます^^ 早速ピットイン。 ※上司の皆様、すみません！休憩時間という事で許してください(笑) タイヤ交換は、得意作業！   インパクトは必要ありません(笑) イモネジのセンターロック式です^^ 今回はスペーサーも装着し、 さらに出ヅラを煮詰めていきます。 交換するタイヤはコチラ！ タイヤ外径も大きく変わり、 トレッドパターンも更にタフでオフ感マシマシです。 完成^^ 前回のブログから、 0.5インチのリフトアップキットも装着済。 さらに迫力の4ランナーになりました^^ タイヤの違いは、このとおり！ その差は歴然ですネ。 そろそろ本当の愛車も 四駆に乗り換え！？ またカスタムしたらご紹介させて頂くので、 お付き合い宜しくお願いします^^ 当店のオフロードホイールコーナーは、 四駆好き＆アウトドア好きなスタッフによる 自慢のホイールコーナーです。 ※ラジコンの販売はございません^^   オフ系カスタムホイールは、 4×4エンジニアリングのショールーム併設の クラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！        

• スーパースター
• ホイール紹介

■ スーパースター創立70周年記念、ロディオドライブ 7Mモノも展示中です！ 長年3ピースに特化して販売してきたブランド、「スーパースター」。 創立70周年を記念して発売されたモデル、LODIO DRIVE 7M MONO。 もちろん当店でも取り扱い＆展示してますよ^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ロディオドライブは、四駆やハイエースを ターゲットにしていたブランド。 しばらく新作は発売されていなかったのですが、 昨今のSUVブームの中で、アツいリクエストにより 12年ぶりの新作発売となりました。 こちらは、 マットスモークポリッシュカラー。 SUVやクロカンオーナーに人気のブラック系カラーをベースに、 天面をポリッシュ、そしてマットなクリアで仕上げられています。 光の反射が少ない分、どの角度からもキレイに見える色味となっています。 そしてもう一色は、 マットブロンズカラー。 人気の高いマッチブラックカラーは、 あえて避けたこのマットブロンズカラー。 よりタフさを演出してくれるカラーではありますが、 流行りのマットブラックとは違いを付けたいオーナーにオススメです。 そして現在のアゲ系カスタムホイールの マストともなってきているビードロックタイプのリムデザインを採用。 立体感を上手く再現した技術は、 3ピースホイールを得意とするスーパースターだからこそですネ^^ この他にもオフロード系の カスタムホイールを多数展示してます！ スタッフ渾身の四駆＆SUVコーナーになってますので、 是非一度ご覧くださいね！ スーパースターのロディオドライブ7Mモノも クラフトナゴヤドーム西店へお任せください^^ ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• RAYS

■ リフトアップなジムニーシエラのホイール交換！RAYSデイトナF6ブーストを装着です。 今回もジムニーシエラです。 アゲ派も、サゲ派もハイブリッドで お任せなクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 前回のブログでは、 リフトアップやラテラルロッドなど 足作業をご紹介させて頂きました。 今回は、ホイールも装着し完成編です^^ 装着するのは、 レイズさんのデイトナF6ブーストと トーヨータイヤさんの人気オフ系タイヤ オープンカントリーRTとの組み合わせ。 センターキャップには、 オフロードサービスタニグチさんの センターキャップがシンデレラフィット！！ もちろん装着ができないホイールもございますが、 ホイールセンターが108mmのホイール用となっています。 裏側から押し込むカンタン装着^^ WHEEL：RAYS TEAM DAYTONA F6 boost 16inch TIRE：TOYOTIRES OPENCOUNTRY R/T SUSPENSIONS：4×4Engineering COUNTRY SUSPENSION BEFORE↑ AFTER↑ 車高は、約30mmアップ。 タイヤの大口径化も相まって さらにタフに、ワイルドに^^ デイトナF6ブーストは、 ゴツゴツした2×6スポークが大胆にコンケーブ！ シエラ専用サイズは、特に迫力のディープリムスタイルなんですよ^^ 当店のブログでも登場率の高い オープンカントリーRTは、 MTタイヤほどではないものの オフロードでのトラクション性能も◎！ そして静粛性や安定性はATタイヤ並みと 両者の長所を両立したタイヤです。 215/70R16は、LTタイヤじゃないので 乗り味もマイルドですよっ！ マフラーの奥にチラ見えする スカイブルーカラーのラテラルロッドもイイ！！ スペアタイヤレスで後ろ姿もマッシヴです^^ T様、この度はフルカスタムでのオーダーありがとうございました。 レイズのチームデイトナシリーズは、 今回装着のF6ブーストを含めM9も展示中！ ジムニー・ジムニーシエラのホイールは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■ 4×4エンジニアリングでフルカスタム！カントリーサスペンションキット+ラテラル+ステアリングダンパー+etc 4×4エンジニアリングのカンサスキットは、 車高が上がるだけじゃないんです！ 走りや乗り心地を含めた極上の足回りをご堪能ください^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 + 本日は、T様のJB74ジムニーシエラ。 少し前に、トラストのエアクリ＆5ZIGENのマフラーを装着させて頂きました。 オーダーを頂いていたホイールが入荷したので 早速のお取り付けです^^ まずは、足回りから。 装着するのは、4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット。 ・コイル ・ショック ・ラテラルロッド（前後） ・LEDヘッドランプレベライザー ・ステアリングダンパー ・リーディングアームブッシュ フルコースでのオーダーを頂きました^^ ジムニーは、車高の高さも相まって 純正の足回りの特性上、 コーナーを曲がる際のフワフワ感を感じやすいと オーナー様から良く聞きます。 カンサスキットは、ショック自体の太さを純正以上に確保し 剛性と操縦安定性を確保しています。   純正ショックのままだと社外ホイールや、 オフ系タイヤの装着でどうしても腰下重量が重くなってしまい、 鈍くなってしまうショックの動きも、ストロークする動きを ゆるやかにし、乗り心地のアップにも貢献してくれます^^ リフトアップ値は、 ブレーキホースの延長の必要がない30mmアップ。 減衰力14段調整というのも嬉しいポイントですネ^^ そしてこちらは、調整式ラテラルロッド。 リフトアップで起きるホーシングのズレを調整するアイテム。 装着しないとホイールの左右の出ヅラに大きく差が出てしまいます。 後ろ姿から見える、スカイブルーのロッドがイジってる感も演出してくれますヨ^^ こちらは、ビッグカントリーステアリングダンパー（手前ホワイト）。 大きなオフロードタイヤの装着によるハンドリングの ふらつきを抑えて安定させてくれるパーツ。 バイク乗りの方には、お馴染みのパーツですね^^ 最後にアライメントを調整。 足回り交換作業の総仕上げです。 完成は、後編ブログにて！！ お楽しみに^^ 当店には、4×4エンジニアリングのショールームが併設しています。 4×4エンジニアリングの営業日には、デモカーの展示も^^ イベント等で展示がない場合もございますので、 予めご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• プラド
• アーバンオフ系
• RAYS

■定番デイトナ,テーパー状のディスクと超ショートスポークで高低差を作り上げる「RAYS TEAM DAYTONA M9」150プラド・ブラックエディションをオフロードスタイルにカスタマイズ！！ レイズ・チームデイトナ・M9・ブラックエディション スポーティスタイルを打ち出すのにマストなメッシュをデザインを採用し、 伝統的なワイルドなデザインと融合させた意欲作、テーパー状のディスクと超ショートスポークで高低差を作り出し、 4WDの足元にふさわしい深さと強さを表現されたホイール ■4WDにドンピシャ,オーストラリア発のホワイトレター,MONSTAタイヤでお洒落オフロードスタイル！！ ホワイトレターが街に映える 豪州生まれのオンオフ二刀流のA/Tタイヤ MONSTA TYRES TERRAIN GRIPPER・モンスタタイヤ／テレーングリッパー プラド自体の静粛性の高さと快適な乗り心地のおかげで オールテレーン固有の硬さやロードノイズなどネガティブな印象を感じる場面は少ない むしろタワミのない引き締まった乗り味に変化するのがいい感じ 砂や泥を押し出してトラクションを得るようなトレッド設計を持っているが オールテレーン系の中では快適性と静粛性も中々良さげ それでは変貌を遂げたプラドのお披露目～ wheel：RAYS チームデイトナM9ブラックエディション 8.0J-17inch　セミグロスブラック(BEP） tire：MONSTAタイヤ テレーングリッパー 265/70R17 M9の美しいメッシュデザイン、ビードロックリングのようなリムフランジ部分はそのままに、 カラーをモノトーンのセミグロスブラック、いわゆるツヤ消しのブラックで仕上げてあり リム部に刻まれるTEAM DAYTONAのロゴもブラックアウトで渋い またアルミ鍛造プレスによる専用センターキャップもツヤ消しブラック、 本体との一体感をプラスされ限定モデルならではのプレミアム感が満載なモデル 荒々しいブロックのオールテレーンタイヤ、ホワイトレターとの相性もバッチリでオフ系+お洒落なプラドに仕上がりましたっ（　＾ω＾） オーナー様いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね・・・リフトアップも(・・? ご家族皆さんで愉しいカーライフを🚗     ■オフ系ホイールコーナにデイトナM9ブラックエディション現物あります！限定ホイールでお洒落オフロードスタイルにしちゃいませんか！！おススメです！！！ オフ系カスタム応援中！！ リアルマッチングしながら一緒に作り上げていきましょう（　＾ω＾）・・・ お気軽にお問い合わせくださいねぇ～ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系

■JB74シエラを人気のオフロード系カスタムで仕上げる！デルタフォースオーバルとBFグッドリッチKO2装着！！ ホイールを変えただけでジムニー・ジムニーシエラはもっとカッコ良くなる！！ ジムニーシエラJB74オーナー様必見！『オススメホイール』でのカスタムをご紹介します！ 大人気ホイールのデルタフォースオーバル スクエアでもサークルでもない、やわらかさを含んだ6角形のディスクホール ジムニーシエラ JB74専用 (マットブラック) 16インチホイールに 人気鉄板タイヤ、BFグッドリッチKO2を組み込んだセット オンロード/オフロードの使用を問わないデザイン性と高い剛性を両立したホイール！ リム深度を緻密に計算し、彫りの深い立体的なコンケイブ形状を実現した人気のデザイン！！ タイヤもオフロードはもちろん、街乗りでも映えるデザインと性能の両立でワイルド 取り付けナットも専用（DELTA FORCE MIL NUTS）を使用！ RV車のために強度を増した、25gの軽量アルミホイールナット 純正より少し長い50ミリサイズで、カラーは4色ありサンドベージュをご選択 さらにカスタムマインドを高めてくれるカラーオーナメントが４色選択できるのもポイント！ 今回はベージュカラーにてトータルコーデ 抜かりないカスタムを目指しスペアタイヤも交換 そして完成形へと・・・ wheel：DELTA FORCE  For JIMNY Sierra MONOBLOCK / 16 x 6.0J -5 / 5-139.7 / hubφ108.　MAT BLACK tire：BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 215/70R16 ビードロック風のリムアレンジや、力強いセンター部はワイルド感満点 一方ホールは洗練の造形で、しかもコンケイブ！オンでもオフでも映えまくり（　＾ω＾）・・・ グッと突出させたセンター部は、それ自体が立体的な意匠となるほか、 デザイン自体のオシャレ度も大でコンケイブも生きる！！ この急激なアールを描くコンケイブフェイスと相まって、 存在感たっぷりながらも派手すぎず洗練度の高いオフロード感な仕上がり 遠方からのご来店、クラフトのご利用本当にありがとうございます オシャレに決まったJB74シエラで沢山思い出作ってくださいねぇ～ またこちらの方にお見えの際は点検がてらお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗     ■ジムニー・ジムニーシエラコーナー増設中！デルタフォースオーバル各種・BFグッドリッチKO2の在庫も有り！? デルタフォースオーバル、3色あります、マットブラック・ブラックマシニング・マットスモークポリッシュ リアルマッチングしながら妄想しませんか・・・ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering

■ ジムニーのホイール交換。スペアタイヤもセットで装着する？ ジムニーだけでなく、FJクルーザーやラングラーなど スペアタイヤがリアゲートに装着されている車種。 ホイール交換するならスペアタイヤはどうしますか？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のジムニーシエラ。 以前、4×4エンジニアリングさんのエアージーロックスを 装着しブログで紹介させて頂きました。 前回のブログからグリルが変わって更にパワーアップしご来店^^ その時は、在庫の関係もありスペアタイヤはそのままに。 純正のホイールカバー装着でしたが、 さらなるスタイルアップのために今回はスペアタイヤも交換の オーダーを頂きました。 スペアタイヤにももちろん 「Air/G ロックス」を。 ここからの視点でもよく分かるコンケイブっぷりが シビレますね～^^ ロックナットの装着で 盗難防止もカンペキ！ 完成です^^ BEFORE↑ AFTER↑ ジムニーのスペアタイヤを社外ホイールに交換する際は、 スペアタイヤブラケットの交換が必要になりますが、 シエラは、ある程度のサイズまでなら純正ブラケット そのままで交換が可能なんです。 ジムニーシエラの「背中のオシャレ」事情。 純正ホイールそのまま？ 同じホイールで交換？ スペアタイヤレス？ スペアタイヤカバー？ いろいろな意見があると思いますが、 今回の様に同じホイールセットで 交換するのもやっぱりカッコイイ！！！ ドレスアップの参考にしてみては？？ O様、いつも遠方よりのご来店ありがとうございます！ これでさらにドライブが楽しくなっちゃいますネ^^ またのカスタムのご相談お待ちしております。 ジムニー＆ジムニーシエラのホイールは スタッフの独断と偏見？(笑)による 個人的好みのホイールをたくさん展示しています。 ジムニー、シエラのホイール交換は クラフトナゴヤドーム西店にご相談ください^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• プラド
• アーバンオフ系
• クリムソン

■モデリスタ仕様の150プラドのカスタムは？一番人気のBFグッドリッチをMGモンスターで仕上げます。 22インチなど高インチで迫力のドレスアップ？ それともオフ系タイヤでアウトドア仕様？？ 皆様はどっちがお好みですか？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 納車前からホイール交換のご相談を頂いていたM様の150プラド。 フルモデリスタな豪華仕様でご納車です^^ オーダー頂いていたのは、 「クリムソン MG ビースト」×「BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2」。 オフ系カスタムで２大人気メーカーとも言える注目の組み合わせ。 KO2は、パターンもタフで力強い迫力のあるパターン。 標準のタイヤに比べると静粛性は欠ける部分はあるものの、 僕も愛車に装着していますが、あまり気にならないですヨ^^ それより見た目が重要なんです(笑) WHEEL：CRIMSON MG MONSTER 17inch TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 265/65R17 BEFORE↑ AFTER↑ クリムソンは、USライトトラックカスタムを いち早く日本に広めたメーカー。 このモンスターは、USのトレンドを取り入れた ＭＧブランドの代表作とも言えるホイールです。 センターにむかって落とし込んでいく 大胆なコンケイブスポークが魅力です^^ マットなツヤ消しブラックのカラーと、 スポークエンドの大きなピアスボルトが オフ感マシマシに演出してくれますよ！ 最後に恒例のボクのFJクルーザーとコラボ！ M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 本日8/21（土）より通常営業しております。 皆様のご来店お待ちしております^^ 本日18時アップの「ジムニーのスペアタイヤ事情」ブログも チェックしてみてくださいネ！   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

■ハイラックスGUN125のリフトアップ！JAOS VFCA ver.Aを装着です！ やっぱり気になる前下がり車高。 GUN125ハイラックスのリフトアップです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ハイラックスは、荷物を載せて走ることを 想定しフロントよりリアの車高が上がり気味、、 ハイラックスオーナー様から一番多いご相談です。 そんなお悩みを解消してくれるリフトアップキットがコチラ。 「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A」。 フロントのリフトアップスプリングで車高補正をし、 フロント＆リア共に減衰力調整式バトルズダンパーを装着。 もちろん構造変更の必要もございません^^ 減衰力の調整は、 こちらのダイヤルで簡単調整。 シャコタンとは違ってカンタンにタイヤハウス内に アクセス出来ちゃいますねっ(笑) 仕上げのアライメント調整は、 リフトアップもローダウンにも必須作業。 これで作業完了です。 SUSPENSIONS：JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A BEFORE↑ AFTER↑ フロントは、車高調整が可能になっていますので、 調整幅20mm～50mmの中でお好みの車高にセッティングが可能です。 愛車とのアウトドアがより楽しくなっちゃいますね^^ I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 名古屋市でのハイラックスのカスタムは クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• アーバンオフ系
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• タイヤ紹介

■ 話題のモンスタタイヤも取り扱いしてます！迫力のホワイトレターで愛車をオフ仕様にしてみませんか？ オーストラリアからやってき話題のモンスタタイヤ！ クラフトナゴヤドーム西店は、モンスタタイヤ取扱店です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 イマ、オフロード系のタイヤを展示するなら、 このタイヤは外せませんよねっ！ 個人的にもイチオシなタイヤ、 「モンスタタイヤ」です。 存在感大なホワイトレターで人気のモンスタタイヤですが、 悪路の走破性にも定評があります^^ オフロードの本場、オーストラリア大陸で生まれたモンスタタイヤ。 道なき道を走り抜けるために、過酷な環境で鍛えられたタイヤなんです^^ 見た目だけじゃないんですヨ！ 日本の環境下で普通に走行するなら写真右側の 「TERRAIN GRIPPER（テレーングリッパー）」、 よりタフで攻めたルックスを狙うなら写真左側の 「MAD WARRIOR（マッドウォーリアー）」がオススメ！ どちらもホワイトレターの存在感や迫力は◎です ^^ 各メーカーからいろいろなオフロードタイヤが リリースされています^^ どれがお好みですか？？ 人気のオープンカントリーやBFグッドリッチも展示してます。 ご相談はクラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！ ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• 4X4
• TOYOTA
• スタッフの気まぐれ４×４ライフ
• スタッフの愛車カスタム(アゲアゲ派）

■ハイラックスサーフの北米仕様4ランナーがご来店？？スタッフの愛車です(笑) スタッフ丹羽の愛車が納車されました^^ コテコテのオフロード仕様の4ランナーです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 リフトアップにルーフラック、 ファットなマッテレタイヤを装着した4ランナー！ ん？何かおかしい？？ ん？？ これは京商さんのミニッツ4×4の4ランナー。 そうです！ラジコンなんです！ 「最初からラジコンって気付いてるし！」って言われちゃいそうですね(笑) でも本当にリアルでカッコ良くないですか？？ タイヤは、ニットータイヤのリッジグラップラーを装着。 もちろん実在するオフロードタイヤ。 オールテレーンとマッドテレーンの中間に位置するタイヤで、 オープンカントリーRTやジオランダーX-ATのような位置づけのタイヤです。 オートサロン2020で、 ニットータイヤブースのグラディエーターに装着されていて 衝撃を受けた事を覚えています^^ リアルなのは、 ルックスだけじゃなくて、 スピード感やショックの動きなど 本当にカッコイイんです！！ 結構な段差もグイグイ登っていくんですよ～！ カスタムパーツもいろいろと発売されていて、 大人でもしっかり楽しめるRCカーになっています^^ そんなミニッツ、 なんとお値段は税込み27,500円（定価）！ （当店では販売しておりません笑） ソトアソビのお供にいかがでしょうか？？ 以上、スタッフの趣味紹介でした^^ 次回はボクの愛車の40ランクルを紹介しますね！   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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• ジェップセン
• BFグッドリッチ

■JLラングラーをジェップセン＆BFグッドリッチ マッドテレーンT/A KM3で超マッシブ！！ 日本国内でJeepカスタムパーツを手掛けるメーカーとして 今最も勢いを感じる「JEPPESEN(ジェップセン)」ブランド ハードなオフロード用パーツのラインナップはまだまだ少ないんですが カスタムエントリーとして手頃なものや日常使いで便利なアイテムをリリース そして都市部にも似合う高いスタイリッシュなカスタムに注力 そんなJEPPESENの人気ホイールでJLラングラーを仕上げていきます もちろんタイヤもマッシブ化をご希望にて純正での限界サイズ・・・(・・? 285幅サイズを投入、純正タイヤホイールと比べてみるとこんな感じっ 重量急な作業なので慎重に進めていき、トルクチェックにて作業工程も終了 それでは超マッシブ化されたJLラングラーのお披露目ー ゴッツい、まさにラングラーって感じ ノーマル車高ですが迫力満点スタイルに変貌 wheel：JEPPESEN MJCR ＃216 17×8.0J　inset41　PCD：5H127 HUB:Φ71.5　STEALTH BLACK tire：BF Mud-Terrain T/A 285幅　17inch 今回は背面タイヤも交換 【befor】↑↑↑ 【after】↑↑↑ リアビューからのイメージも激変マッシブにっ・・・ オーナー様のマッチョな体系にもラングラー最高な相性 奥様とのアウトドアや様々シーンで更に活躍してくれそうですね また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 本当にありがとうございましたっ 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• RAV4
• ハイラックス
• プラド
• デリカD5
• アーバンオフ系
• ホイール紹介

■SUVや四駆に人気のデルタフォースオーバル！取扱店はナゴヤドーム西店へどうぞ！ ナゴヤドーム西店に新設したオフ系カスタムコーナー！ ベアボーンズランタンが目印です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 爆発的人気のオフ系ホイール「デルタフォース 」。 もちろん当店でも展示中！ ミリタリーテイスト、タフ感たっぷりのホイール！ 展示カラーをご紹介させて頂きます^^ まずは定番人気の「マットブラック」。 設定カラーの中でも 一番アウトドア感あるタフなカラーじゃないでしょうか？ 漆黒のマットなブラックは、 ホワイトレターとの相性もバツグン！ ボディカラーを選ばず映えるカラーですね^^ そして、こちらが「マットスモークポリッシュ」。 足元をグッと引き締めてくれるスモークを マットなつや消し仕立てでフィニッシュ。 マットブラックほどタフすぎず、 オシャレにキメるならこのカラーですかね^^ そして最後に「ブラックマシニング」。 グロス（つや有）ブラックをベースに、 スポーク間のディスクホールのエッジをマシニング加工。 街中にもアウトドアにも映えるのは、このカラーじゃないでしょうか^^ 新型デリカD:5とのマッチングもこの通りのバツグンの相性！ 次回のデルタフォースの装着予定は、 ジムニーシエラのM様。 装着したらブログでご紹介させて頂きますネ！ スタッフの趣味感全開の 当店自慢のオフ系ホイールコーナー！ 「こんなガレージのある自宅に住んでみたい」を 妄想しながら作り上げました^^ デルタフォースだけでなく、 スタッフ個人的オススメなホイールを 盛りだくさんで展示中！ RAV4やデリカ、プラドやハイラックスなどなど ホイール交換をご検討中の方は、是非クラフトナゴヤドーム西店へ！ ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• ランドクルーザー300系

■話題のランクル300！気になるGRスポーツとZXの違いは？？ 前回は、前編として内装の違いを ご紹介させて頂きましたが、 今回はやっぱり気になるタイヤホイール編！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ランクル300！GRスポーツの純正18インチホイールとZXの純正20インチホイール違いは？？ こちらが、GRスポーツの純正アルミホイール。 マットグレー塗装の18インチ。 あえての18インチ設定で、 オフ感を高めたマット塗装の純正ホイール。 タイヤサイズは、265/65Ｒ18。 ダンロップの4×4タイヤ、グラントレックAT23が装着されていました。 BFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2に 設定があるので、タイヤだけの交換でオフ感を 高めてみてもおもしろいかも^^ こちらは、ZXの純正20インチ。 GRもそうですが、200系の5穴から 300系では6穴になったのは驚きですよね！ タイヤサイズは、265/55R20。 ダンロップ グラントレックPT5Aです。 GRの純正タイヤがオフロード向け、 ZXはオンロード向けタイヤが装着されていて タイヤの種類にも各グレードのコンセプトの違いが出てます^^ 6穴に変更で、純正ホイールのインセットは60。 このフェンダークリアランス感だと既存の社外ホイールにある インセット+20付近の装着は厳しそう、、、 オプションでモデリスタのフェンダーガーニッシュが設定されていますが、 片側約7mmのプラスだけなので、サイズ的に社外ホイールはランクル300専用になりそうですね。 200系　全長4950mm×全幅1980mm×全高1870mm 300系　全長4985mm×全幅1980mm×全高1925mm（ZX） GRスポーツは、全幅が1990mmとフェンダーの違いで10mmワイドに なっていますが、基本的には200系と同じサイズ感。 150プラドと比べると 全長で+225mm、全幅で95mmの違いがあるんですね^^ 近藤家には厳しめサイズ(笑) 納期はかなりかかる予想みたいですが、 今後のカスタムが非常に気になるランクル300！ どんなホイールが発売されるでしょうか？？ また情報が入り次第ご紹介させて頂きますね^^ 前編ブログ「新型ランドクルーザー300が発売！気になるZXとGRスポーツの違いは？」もチェックお願いします^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ランドクルーザー300系

■ランクル新型300系がデビュー！展示会前に見てきました！3列目の広さは？？ いよいよランドクルーザー300が発売ですね！ 四駆乗りとしては、やっぱり気になる1台。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 いつもお世話になっているディーラーさんから ランクル300の店頭発表会の案内を頂いたので、 発表会の前に見に行ってきました！ 個人的にやっぱり気になるのは、 300系で新しく追加設定されたグレード『GRスポーツ』。 グリルのTOYOTAロゴがホワイト！ 黒が基調のフロントマスクなのもイイですねぇ^^ ZXグレードも見に行ってきましたが、 高級路線のZXに比べ、 GRスポーツはタフにオフロード性能を高めたグレード。 あっ！もちろんGRも高級感はプンプンです^^ 続いて内装。 こちらはGRスポーツで、GR専用のブラックになっています。 ステアリングやシートも専用になっていて、 GRのエンブレム仕様になっていました。 ZXの内装色は、ブラックとニュートラルベーシュの2色。 展示車がブラックでした^^ プラドの内装は、海外での人気の関係もあり 「ベージュの方がリセールが高い」なんて ウワサもありましたが、ランクルはどうでしょう？？ 個人的にはブラックもカッコイイなぁ、、、 そしてコチラが、 トヨタ初採用の「指紋認証スタートスイッチ」。 指紋が一致しないとエンジンがかけられない仕組み。 ランクルと言えば、盗難！！！！ 300系のセキュリティ面に期待ですね^^ 3.3Lディーゼル車は5人乗りのみ、 3.5Lガソリン車は5人/7人乗り設定。 3列目にも座らせて頂きましたが、 やっぱりちょっと窮屈でした、、、 3列目を頻繁に使うなら、 やっぱりミニバンが有利ですね^^ とはいえ、2列目は しっかり折りたためるので 3列目へのアクセスは アルヴェルより良好デス！   少し長くなってきましたので、 続きは後編にてご紹介させて頂きますネ！ 後編ブログ「新型ランドクルーザー300を見てきました！GRスポーツとZXの違いは？出ヅラは？～後編！～」 もチェックお願いします^^ 以上、クラフトナゴヤドーム西店でした^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ホイール紹介

■四駆と言えばブラブイ？？老舗の名作ホイール「ブラッドレーⅤ」をFJクルーザーに装着！ ハイラックスにGRスポーツの追加が決定したみたいですね^^ 早速、ディーラーさんから見積りを頂きました！ 気持ちが若干ハイラックスへ浮気中のクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ボクの愛車のFJクルーザーをピットイン。 何をするかって？？ 当店に併設している4×4エンジニアリングさんから デモ用のホイールサンプルをお借りしたので 早速装着します^^ もともと装着していたのも4×4エンジニアリング。 左側の「Air/G　ロックス」です。 そして今回装着するのが、 右側の「ブラッドレーV」です。 つい先日、新規追加された 17インチ　8J　+20。 カラーは、マットガンメタリックです。 タイヤは、 BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2から ファルケン ワイルドピークM/T MT01へ変更。 KO2もゴツゴツしたタフなタイヤパターンですが、 MT01はマッドテレーンなので、よりワイルドに。 やっぱりKO2の方がATタイヤなだけあって少し静かな印象。 まあここまで来るとあんまり変わりませんけどね(笑) 実は、FJの前に乗っていた73ランクルにも ブラッドレーVを装着していたので、 ブラブイは個人的にも大好きで思い入れのあるホイール^^ WHEEL：4×4 Engineering Service BRADLEY V 17inch 8J +20 6/139 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T MT01 285/70R17 ん～、、、やっぱりカッコイイ！！！ ロックスも好きですが、 ブラッドレーVは、よりホンキ感があって ワイルドさもマシマシに^^ 4×4さんのデモカー150プラドもタイミングが合えば見る事ができますよ^^ FJのブラッドレーV仕様は期間限定です。 イベント貸し出しで抜けている展示ホイールもございますが、 隣接するショールームには、 いろんなサイズ・カラーのブラッドレーVを展示してます。 ブラブイ検討中の方は是非ナゴヤドーム西店へどうぞ^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
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■スーパーチャージャー仕様の150系プラド！約2インチアップのリフトアップ車高調装着です。 ローダウンだけじゃない！ BLITZの車高調は、リフトアップモデルもあるんです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今週末は、アゲアゲ車高調装着のBLITZデモカーの 150系プラドを展示してますヨ！ デモカーの仕様をご紹介させて頂きます^^   装着しているのは、 BLITZの車高調と言えば このモデルですよね。 「DAMPER ZZR（ダンパー ダブルゼットアール」！ 少し試乗させて頂きましたが、 まず発進の瞬間から伝わってくる安定感。 四駆やSUVの純正の足って、走り出しから特有の グワングワンする感じってありますよね。 それを感じさせず地面に吸い付くような走り。 高速域でも不安定になりにくいセッティングとなっています。 そして、減衰力は32段階で調整も可能です。 ↑フロントのダイヤルはココ！ ↑リアはここ！ ローダウンと違ってダイヤルへのアクセスもかなり良好(笑) アゲ派の特権ですよね^^ ちなみに、リフトアップなZZ-Rは プラド、RAV4、デリカD:5、 ジムニー（JB64、JB23）が発売してます^^ そして、装着のタイヤホイールがコチラ。 WHEEL：ENKEI RPT1 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T エンケイのレース直系ホイールRPF1を 四駆用にリバイバルして登場したRPT1。 そこにファルケンのマッテレタイヤ、 ワイルドピークを組み合わせています。 そして、さらに驚くポイントがっ！！ このプラドは、スーパーチャージャー仕様なんです。 さすが、日本が誇るチューニングメーカー^^ プラドをブリッツ流にカスタマイズしパワーアップしています。 もちろん市販品なので、ご自分の愛車にも装着可能！ 当店では、取り付けが出来ません、、、 もちろん、リフトアップ車高調やタイヤホイールは 装着可能ですのでご相談くださいネ^^ BLITZデモカーの展示は、 7/25（日）まで！！ 奥のプラドは、4×4エンジニアリングのデモカーです。 当店に常駐していますので、 イベントや外出時以外は店頭に展示中です。 コチラももちろんリフトアップ済。 期間中は、「イベント特価」にて販売してます^^ もちろんリフトアップだけでなく、 ローダウンも対象ですっ！ ブリッツの車高調ZZRは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。