世界基準の乗用車ゴルフ。
カスタムベースに乗られる方も多く、輸入車の中でも特に人気の車種ですね。
特にゴルフ５以降は、ＤＳＧ搭載で走りの面でも、ググっと面白い車になり、
国産車から乗り換える方も増えましたね
本日は、そんなゴルフの最新モデル、ゴルフ７がついにご来店
こちらです
まだ街中でもほとんど見ることがないです。
初来店のゴルフ７の作業は車高調でローダウン
ノーマル車高の確認
前後共にまずまずの腰高感。
やはり落としたくまりますね
取り付けさせていただくのは、こちら
ＫＷ バーション２
伸び側の減衰調整式のバージョン２です。
ちなみにゴルフ７用は
Ｖｅｒ．１ 減衰固定
Ｖｅｒ．２ 伸び側減衰調整可能
Ｖｅｒ．３ 伸び側縮み側減調整可能
の設定があります。
このようにダイヤルで調整が可能
（内装等加工が必要です）
さっそく作業開始。
５や６は曲線なイメージでしたが、７は直線的なデザインですね。
取り付けするとこんなかんじ
お客様の希望で２５ミリほどダウンしました。
コチラです
急にかっこよくなりました
程よく落ちていますね。
このあと
アライメント調整 を行い、完成
新鮮ですね～
カッコイイです。
「やっぱりゴルフは、こうでなくっちゃ。」と思わせてくれました
ゴルフ７のカスタムまたまた爆発の予感です。
次はホイールを検討中とのこと
楽しみにしています
いつでもご相談くださいね。
お待ちしております。
ありがとうございました
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