やっぱりかためるといいんです♪
先日レイズイベントにてご成約のVOLK TE37KCRをご紹介させていただきましたＫさま。
⇒クリック
早くも第二弾ですよ
（結構ハイペースですね～
）
今回のパーツはこれっ
なんだと思います？
グフのシールドでもバイクのラダーでもありません
今まで見てきた剛性パーツのなかでもとりわけ大きなパーツだと思います
まずは、ビフォー
これの、ここを外して～
これに交換して～
アフター
こうなりました～
クスコ パワーブレース センターパネル
センタートンネルを前から後ろまでずーーーっと補強されることで相当効果がありそうです
ちなみにクスコさんの紹介では・・・、
～高速走行・高速コーナリング時に抜群の安定性を生み出す～
◆ミッドシップオープンの最大のウィークポイントを補強。
◆センタートンネルが適度なしなやかさを兼ね備えたフレームに変化します。
◆“面”で補強することでセンタートンネルの“開き”と“ネジレ”を抑制
◆プレート前半部分はバーリング加工により強度アップと軽量化。
◆後半部分はダクト形状とすることで走行風を積極的にトンネル内へ取り入れクーリング。
※メーカーHPより
だそうですよ
まだまだ補強パーツだけでもたくさん設定があります
ただ、Ｋ様からは別のオーダーをいただきましたので、「第三弾」ももうすぐです
」ももうすぐです
次回のご紹介もお楽しみに～
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※メーカーHPより
