最終章は、強烈なハイパフォーマンスカー連続で終わりたいと思います[E:shine]
最後にご紹介するのは、Ｇｉｏｖａｎｎａ ブース[E:up]
こちらにも、「ＰＬＡＴＩＮＵＭ ＭＯＴＯＲ ＳＰＯＲＴＳ」の、
プレミアムカーがずらずら並んでおり、世界が違いました。
まずは、新型コンチネンタルＧＴ
新しくなって、よりコンセプトモデルに近づいた顔つきですね[E:shine]
リアも、今までよりもヌルっとしたカンジです[E:good]
こちらにも、ランボルギーニ アヴェンタドール LP-700
いました。とにかく大人気。
相変わらず３６０度スーパーカー[E:eye]
これまた、ゴースト[E:up] ファントムより現実的な大きさで、
日本でも結構みかけるクルマですが、なかなかカスタムされている
のは見かけません。でもＳＥＭＡにはたくさんいます[E:good]
ランボもスゴイですが、値段で言うとこっちのほうがスゴイ、
ＳＬＲマクラーレン[E:sign01]
派手さはないけど、十分派手です[E:happy01]
ＳＬＳ ＡＭＧ
ＳＬＲを見た後だと、顔つきがノペっとしていて微妙。
Ｆ１のペースカーの時はカッコイイのに・・・
ここまで、ぜんぶＧｉｏｖａｎｎａブース。
まだまだ続きますよ[E:sign03]
フェラーリ Ｆ４５８ イタリア
白にゴールドの組み合わせ多いですね[E:scissors]
意外とみんなフェラーリに目が行かないんです。
やっぱこういう場所だと、目立たないんです。
デザインが流線型で美しすぎるからでしょうね[E:happy01]
こちらはカリフォルニア。ノーマルはむちゃくちゃ車高高くて
微妙なクルマです。もう少し低ければなぁ。
ハイテンションなクルマが連続しましたが、このＳＬはワイドボディで
これまた超深リム[E:up]
ホイールがハイパフォーマンス[E:sign03]
こちらもハイパフォーマンスです[E:up]
と、これで長々と続いたＳＥＭＡネタはこれで終了[E:sign03]
なんですが[E:happy01] 次回からはロス市内や、ラスベガスでパパラッチしたクルマを
ご紹介していこうと思います[E:good]
ショーとは違って、普段走っている車なので、こちらもおもしろいですよ[E:happy01]
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