JCW(ジョンクーパーワークス)と言えば、ミニのハイパフォーマンスモデルでシビレる存在。
ストック状態でも速く、完成度高い1台ですが、MOREを求めてのカスタムをご依頼を頂きました( *´艸｀)
皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。
ストック状態の性能をスポイルさせない。コレもまたカスタムにおいて大事な点。
選んで頂いたのは【GIOMIC-ジオミック-C.C.S.サスペンションキットver.2 for F56】
・フロント・リア共に20段減衰力調整機構付き。
・車種専用設計スプリング。
・単筒式
に加え…
フロントアッパーマウントにピロボールアッパーマウントを採用。
アライメント時のキャンバー調整が可能となります(*^^)v
元々、ショック差込式構造のため、フロントキャンバー調整が出来ないミニ。
アライメントの自由度を増やすためにも有効なアイテムです。
倒立式なので減衰力調整ダイヤルは車両下部に位置。
外部からアクセスしやすい分、自分好みにセッティングを出せますネ(*^^)v
また、特筆すべきがココ。
リア周りの写真なのですが、純正状態ではコイルとショックアブソーバーが別体式。
それが…↓ ↓
一体型に( *´艸｀)
サーキットから日常使いまでターゲットにしているGIOMIC。
レーシングな雰囲気とは裏腹に守備範囲が広めなのもGOODです。
仕上げはアライメント作業へ。
フロント：トゥ・キャンバー
リア：トゥ・キャンバー
前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
SUS：GIOMIC-ジオミック-C.C.S.サスペンションキット ver.2 for F56
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。
タイヤ&ホイールの一体感がグッと増しました( *´艸｀)
これにて完成…のようにも見えますが…
まだまだ完成途上なワケでして(笑)
クラフト得意の実車計測にてサイズを割り出し、
NEWホイールの到着を待っている段階なのです(*^^)v
装着後は、当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！
クラフト中川店でした！
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