■GRスープラをHKSでローダウン！H&Rスペーサーも装着でツライチ化。
定期的にカスタムご用命を頂いているGRスープラ。
この日も"とある"作業でピットイン中です(*^^)v
作業内容はローダウン。
GRスープラオーナー様からご指名も多い"HKSハイパーマックスツーリング"。
純正ショックをベースに車高調整用アジャスターを組込める一品！
GRスープラは電子制御部品も多く取付けられているので、
その点を生かしながらもローダウンをしたい。そんなユーザー様向け。
勿論、電子制御対応の車高調もリリースされているので、
お好みに応じておススメさせて頂きますよ(^-^)
走りの要アライメント作業も同時に。
フロント：トゥ
リア：トゥ・キャンバー
前後左右合計6か所を調整します。
試走後再びピットイン。
スタッフ今原が出面を計測中。
ローダウンにより、やや内に入った出面をなんとかしたくなるのはクルマ好きの性。
計測後やってきたのは…
"H&Rスペーサー"。
ハブ付きタイプもラインナップされており、
10mm・15mm・20mm…etcと幅広く、メーカー別の設定もあります。
心強いですよね(^-^)
フィッティングも勿論OK！
SUS：HKSハイパーマックスツーリング
SPACER：H&R
前後バシッとツライチ化。
ワイド&ロー。
スポーツカーのフォルムってこれが醍醐味だったりします。
[BEFORE]
[AFTER]
前後-25mmほどでセットアップ。
視覚的にも低くなりました。
この度のご用命誠にありがとうございました！
またのご相談をお待ちしております。
クラフト中川店でした！
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