徐々にですが納車が進みつつあるGR86。納車前からのカスタムご相談も増えてきました(^^)
GR86のカスタムなら私安藤にお任せ下さい。
本日、ご紹介させて頂くGR86はローダウンのご用命です。低いは正義。大事です(笑)
さて、お取付けさせて頂くのは…
【GROW Design x HAL springs スポーツサス】
純正車高比-30mmが見込めるローダウンスプリングです。
アジャスター付きモデルでは-10mm～-30mmと好みのセッティングも可能に(^^)
実はコチラのスプリング…
レーシングドライバー佐々木雅弘選手とHAL springsが共同開発した
純正ショックアブソーバー専用スプリング。
乗り心地や運動性能も重視しているだけに
GR86オーナーの皆様から注目度が高まっている一品なのです(*^^)v
今回は、アジャスター無しモデル。
今後、車高を上げたくなった場合には、別途アジャスターが販売されているので、
そちらを組み合わせてみてもイイかもしれませんネ。
ガソリン車・FRクーペ・6MT。新車で買えて、好みに改造出来る。
スポーツカージャンル内でHOTな一台ですよね～(^^)
実際、走らせても速いですし、何よりカッコイイ(笑)
贔屓目入っているかもしれませんが(^^;イイですよ。
仕上げはアライメント作業へ。
フロント：トゥ・キャンバー
リア：トゥ
前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
SUS：GROW Design x HAL springs スポーツサス
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
純正比-30mmローダウン完了。メーカー様数値に近い値です。
純正状態にあった腰高感が消え、塊感が増しました(^^)
純正状態のフェンダークリアランスは、指4本分でしたが、ローダウン後は指2本分に(*^^)v
実用面でも不便等が出にくい車高だと思いますが…
感触を確かめながら乗ってくださいネ(*^^)v
ローダウンから始めると…次はタイヤ&ホイール？
それともマフラー？？
楽しい悩みが尽きない一台だけに悩みますね(^^;
次カスタムのご相談も大歓迎ですので、ぜひご相談下さいね(^^)
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！
クラフト中川店でした！
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