JZX100 チェイサー ツアラーＶ後期に
A'PEXi N1エボリューションダンパー装着！
こんにちは！クラフト中川店の安藤です
一般的に販売されている商品の中でも
自分が好きなブランドや憧れのブランドってありませんか？
クルマのパーツで言うところの
HKS、BLITZ、TANABE、RS-R、柿本、フジツボ…etc
今回のお客様もそんな拘りを持った方。
足回りのリフレッシュを兼ね選んでいただいたのが
A'PEXi-アペックス- N1エボリューションダンパー。
サーキット、公道など異なるステージでも安定した
走りを求めた車高調なんです。スペックは
・全長調整式(減衰力25段調整)
・ピロアッパーマウント(調整式・非調整式)
・標準モデルとオーダーメイドモデルの2種類
に加え前車実走セッティングにてセッティングがされています
拘りのオーナー様の愛車は
JZX100 チェイサー ツアラーV。後期モデル
この仕様のまま購入されたのですが、気になる点があるようで…
まずは足回りからオーダーを頂きました！
今回、バネレート等変更なしの”標準モデル”を選択。
希望車高は今と同じくらいの約指一本分で仕上げていきます。
出荷時：フロント-30mm リア-25mm仕様。
調整幅：フロント-15~-115mm リア-15~-85mm
と調整可能範囲もフルに使います。
固着等なくネジもスムースに回り、
作業はサクサクと進みます
※年式等によっては固着などが発生している場合があります。
状態によっては作業をストップさせて頂くこともございますので
ご了承ください。
外された車高調ですね。外観はキレイそのもの。
前のオーナーさんはあまり使用していないのかな？
車高調装着後、希望車高になっている打ち合わせを行います。
ＯＫならばアライメント調整へ。
フロント：トゥ、キャンバー
リア：トゥ、キャンバー
前後左右合計8カ所を調整します！
アライメント調整後、ハンドルセンターを確認し完成です
SUS：A'PEXi N1エボリューションダンパー
MODEL：標準仕様
RATE：フロント18k リア9k
ご入庫時と同じ指一本分でセッティング完了です。
フロントリア共に同じフェンダークリアランスに
なるようにもさせていただきました
これで完成！
じゃないんですね～(笑)
足回りの次はタイヤ&ホイールをやりたくなるもの
素晴らしいセットをオーダー頂いておりまして…
次回ブログにて全貌公開となります
お楽しみに！
クラフト中川店でした
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