■NDロードスターRFのマフラー交換。SACLAM-サクラム-サイレンサーキット装着！
ウネウネとしたループ形状が特徴的な"サクラムサイレンサーキット"。
パイピングから各部溶接も美しい…。職人さんの拘りが製品から感じられますネ(^-^)
納期が相応に掛かるのも納得デス(笑)
また、サクラム管を象徴するマフラーエンド部のラッパ型。
快音演出に欠かせないパートです(*^^)v
さてさて、サクラムサイレンサーキットを取り付ける車両はコチラ…
NDロードスターRF！
昨今、マフラー音量などの規制も厳しくなりましたが、
スポーツカーに乗ると自然と音が欲しくなる？(笑)
走って楽しい一台創出のためにもマフラー交換は外せないカスタムパートです(*^^)v
早速作業に取り掛かります。
楽器のような美しさを誇るサクラムサイレンサーキット。
作業時に傷が入らないようにするために養生からスタート！
作業中の一コマ。
上：サクラムサイレンサーキット
下：NDロードスターRF純正マフラー
パッと見でも重そうに見える純正マフラー。いやはや…実際に重いのです(^_^;)
ライトウェイトスポーツなロードスターの素性をより生かすためにも軽量化は必須。
快音と共に走行性能も手に入るはずです(*^^)v
先ほどの写真ですと純正はタイコ部が大きい印象。
その点がコンパクト化され配管が長めにレイアウトされていますネ。
高回転まで回した時の"アノ"快音はこのレイアウトが大きく影響しているのです。
いゃーキレイだ(笑)
[BEFORE]
[AFTER]
エンジン始動時の音量は、比較的純正に近く野太さが増した印象。
そこから回転数を上げていくと徐々に音色が変わり、甲高い音がピット内に響き渡ります(^-^)
音質、音量の変化と共に排気抵抗が軽減されたことからアクセルレスポンスも向上し、
走って楽しい。聞いて楽しい。そんな一台に変身です(*^^)v
体中にみなぎる高揚感……。
マフラー交換の醍醐味はコレかもしれませんね(笑)
この度のご用命誠にありがとうございました！
また、次期構想のご相談もお待ちしております。
クラフト中川店でした！
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