70系ノアをBLITZ ZZ-R車高調でローダウン。
ローフォルムはクルマの動きを変えます！
こんにちは！クラフト中川店の安藤です
皆さん、日ごろ愛車に乗るうえで、ハンドリング等を含めた乗り味や乗り心地に
満足していますか？
例えば、車体の揺れ具合がフワフワして気に入らないとか…etcありませんか？
本日、ご紹介させていただくのは70系ノア。社外アルミ装着+インチアップされています。
ご商談当初、車高の高さをどうにかしたい思いともう一つ、
"フワフワし過ぎる乗り心地をどうにかしたい。"
ミニバンユーザーさんやハイト系ワゴンにお乗りの方なら共感できる悩みかもしれません。
おススメさせていただいたのが、BLITZ DAMPER ZZ-R車高調。
全長調整式の36段減衰力調整機構付きでかつリーズナブルとコスパが高い一品。
今回、足回りのリフレッシュもご検討されていましたので、
アッパーマウントが付属されているのが嬉しいトコロ
※車種によっては純正アッパーマウントを流用する場合もあります。
詳しくは店頭スタッフにご相談ください。
車高調取り付け後、車高の最終確認を行い、アライメント測定&調整作業に移ります。
調整箇所調整後、ハンドルセンターを確認し、完成です！
ご入庫時とは、見違えるようにググッと低くなりました
インチアップ+ローダウンはクルマの動きがノーマル時と比べ、クイックな印象に
なります。
愛車の動きに悩みを抱えている方、ローダウン+インチアップはいかがでしょうか？
ローダウン前は、握り拳が一つガッツリ入るほどのフェンダークリアランスも
ご覧のようにキッチリ指2本まで、ローダウンさせていただきました！
ミニバンやハイト系ワゴンのオーナー様なら、そのハンドリングの変化を
大きく感じられるはずです。
横から見れば尚更に低くなったことが分かるのではないでしょうか？
オーナー様に、お引き渡しの際、車高確認をしていただくのですが、
"理想的です。"とうれしいお言葉も
ローダウンした時のクルマの受け取りはとっても感動するんですよね～
まるで、自分のクルマじゃないように見えますからね
また、車高調のインプレッションとハンドリングの変化を是非お聞かせくださいネ。
この度の足回りのご用命誠にありがとうございました！
クラフト中川店でした
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よろしくお願いいたします
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