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V36スカイラインセダン x TEIN-テイン-フレックスZ 装着！

2023/02/27
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V36スカイラインセダン x TEIN-テイン-フレックスZ装着！


皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。

本日ご紹介するのはスポーティーセダンの代名詞的存在の"スカイライン"
本日のメニューは、長期間使用されてきた車高調のリフレッシュ作業です(*^^)v



装着するのは"テイン フレックスZ"
全長調整式、減衰調整、アッパーマウント付きとフルスペックな車庫調となっています。



早速装着していきます！



外した車庫調がコチラ。

フルスペック車庫調の入れ替えなので使い回す部品はありません。

気持ちよくリフレッシュできるのも嬉しいですね(^^♪



装着後はアライメント調整です。

フロント：トゥ
リア：トゥ・キャンバー
左右合計6か所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！



SUS：テイン　フレックスZ
【side view/BEFORE】


【side view/AFTER】


車高のリセッティングも行い少し上げてセットさせていただきました。



純正品はもちろんですが高性能なサスペンションであっても消耗してしまいます。

その為、適時オーバーホールor交換が必要になります。

リフレッシュもカスタムの一つ。おススメです！



この度はご用命ありがとうございました。

またのご利用お待ちしております。

 

クラフト中川店でした！

 


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「スカイライン」「TEIN」の記事一覧

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    2024/11/22
    【マーチ ニスモS】車高にこだわるなら車高調！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！

    ■【マーチ ニスモS】車高調装着！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています！ カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ！ 車高調でローダウンカスタムです！ ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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    2024/11/21
    V36クーペ アケボノブレーキでも前後ディープコンケイブが履ける理由。

      ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。   V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。   なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可  」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗   ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。   ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。   適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね？？   本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま～す✨     ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。   見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍   ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。   千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。   当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。     そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー！？笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍   ホイールって、かなり高額な買い物ですよね！？   なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。   そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑     さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。   こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね？？   この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ～✨   まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。   そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。   関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの？？     今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。   オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑   僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。   その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。     横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡   タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。   前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね！？   このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。     スペーサーを使って対策を行いました。   いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。   なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。   そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。   車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。   厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。   この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。     そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです！！   WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。   そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。   ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。   上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍   逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。   WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨   皆様の愛車もマルチピース（2・3ピース）ホイールでカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍   今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   注1 ：リアにはディープコンケイブが装着可能   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。  

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    2024/11/18
    コペン LA400K のローダウン。 下廻りの補強パーツがついている場合のローダウン量は？？

      装着したローダウンアイテムは 「 TEIN フレックス Z 」 純正足廻りが少し硬いと感じているオーナー様にもオススメですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・コペン セロ。   このたび、車高調取付けをご依頼いただきました。   そして、今回オーナー様が足廻り交換を検討した理由は2つ。   1つは純正の足廻りが少し硬く感じている事。そしてもう1つは適度なローフォルムを求めての事。   まずはご入庫時のコペンから見ていきましょう。     ホイールは 「 ENKEI PF-01 16インチ 」 を装着しております。   実は、ホイールも当店にてご購入いただいているんです！！   ホイール交換の次は足廻り交換と言った流れで再度当店にご相談いただきました。   先程、足廻りを交換する理由を2つあげましたが、どちらかと言うと乗り心地の改善を優先していたオーナー様。   それでもせっかっく車高調を入れると言う事で、ローダウン量は-30mm程を狙う事に！！   いざPITに入庫し車輛のチェックをしてみると。。。     下廻りに補強パーツが装着されておりました 👀   オーナー様に伺うと、GRコペン用の補強パーツを装着しているとの事。   しかしながら、この補強パーツがついている事で、最低地上高の算出場所に影響が。。。     要はこのパーツがついている事でローダウン可能範囲が狭まると言う事です！！   ローダウン前に地上高を計測してみると、当時の予定通り30mm程のローダウンを行うと確実に地上高を割ってしまう事が判明。   そこでオーナー様と相談し、地上高を確保出来る寸法にて作業を進めて行く事となりました。     上の画像は仕上げのアライメント調整を行う為にホイールに機材を取り付けている場面です。   コペンはフロントの 「 トゥ 」 のみの調整が出来るおクルマですが、足廻りを交換した際にはアライメント調整は必須作業。   そして装着する車高調によってはフロントのキャンバーも調整出来るようになります。   走りの好みやホイールの出ヅラ調整にも活躍するキャンバー調整機能。   今回、キャンバーは標準に近い状態にてセッティングしましたよ 👍   国産車の場合、軽自動車に限らず調整ヵ所がトゥだけと言うクルマは案外多かったりします。   トゥだけが調整出来る車輛と言ってもその1ヵ所がズレているだけでもクルマはキレイに走ってくれないんですよね。   ハンドルのセンターがズレてしまったり、高速時にハンドルがブレる事も。。。   クルマのアライメントってけっこう重要なんですよ 👀   皆様の愛車もアライメントを見直してみてはいかがでしょうか？？   当店ではアライメント調整のみの作業も受け付けておりますのでぜひご相談下さいね！！     それではここでノーマルとローダウン後の画像を見比べてみましょう。     上の画像がノーマル車高、そして下の画像がローダウン後。   いかがでしょうか！？   ノーマル時にはぐっと開いていたフェンダークリアランスですが、ローダウン後はクリアランスが半分位になった印象ですよね。   なかなか良いローフォルムに仕上がったのではないでしょうか！？     そして、オーナー様が気にされていた乗り味はどうなったのでしょうか。   オーナー様から乗り味についてのご要望がありましたので、ワタクシ佐藤も試走しながら乗り味をチェックしたんですよね。   まずノーマル時の乗り味ですが、通常のアスファルトの路面（舗装路）では個人的には乗り心地に不満はありませんでしたね。強いて言うならちょっとスポーティーな乗り味かな。。って言う印象です。   ですが、これは下廻りに補強パーツが入っているからこその乗り味の様な気もします。   そしてちょっと裏道に入り、でこぼこした路面を通過するとそこそこ気になる 「 突き上げ感 」 の様な衝撃を感じました。   きっとオーナー様はこの突き上げ感がイヤなのではないかと推測。     ちなみに TEIN フレックス Z は減衰力を調整する事が出来ます。装着後の試走ではまずハードとソフトの中間の減衰力で乗ってみました。するとノーマル時に比べ多少は突き上げが緩和されたように感じましたよ！！   ですがオーナー様はこれでは満足しないのではなかと思い、減衰力をいちばんソフトの状態を試してみました。   すると。。。先程まで感じていた 突き上げを感 がだいぶ良くなった印象。   そこでオーナー様には減衰力をいちばんソフトにした状態で乗っていただく事にしてみました。   果たしてオーナー様ご希望の乗り味となってくれたのでしょうか。。。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   コペンらしい素敵なローフォルムとなりましたねっ 👍   そして、ボクのオススメの乗り味はいかがだったでしょうか！？   もう少し硬くても良いかな。。。そんな場合はいつでもご相談下さいね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆      

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    2024/11/16
    RV37スカイライン400Rノーマル車高にボルクレーシングG025LTDをセット！！

    ボルクレーシングG025LTDはメチャクチャイイカラー！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はRV37スカイライン400Rをカスタムしていきます   400Rはその名の通り400馬力を示しておりV37系スカイラインの中でも特別なグレード そんな足元を支えるホイールとくれば鍛造？？   特別なボルクで最高に仕上げて行きます👍   事前にオーナー様からこれくらいの出ヅラでこんな感じでとテーマを頂いておりましてそちらも実現！！ そんなホイールがボルクレーシングG025LTD 19インチ   今期の限定カラーとして登場したプレスドブラッククリアーがメチャクチャイイ色なんです🔥   ブラッククリアーなのでブラック系を想像しがちですがスポーク天面はポリッシュ加工が下地でしてある為ココに光が当たると最高   暗い場所ではブラック系になりますのでこれまた2刀流👍 気付いたかもしれませんがナットにもすっごく拘って当店と言えばチタンナット アレを装着しました   サンダアボルトチタニウム バーンブルー👍   せっかくコダワリのボルクで仕上げたならコダワリのナットで仕上たい そんなオーナー様のコダワリ ノーマル車高にセットしましたがイイ感じに仕上がっておりますね！   インチも純正と変えずに19インチをチョイスしました👍 出ヅラは当店施工経験から導きある程度考えていた事を実現させました リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました👍   またのご来店お待ちしております   ではクマザキでした！

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    2024/11/13
    ダイヤモンドシルバーのG025！？目を引くオプションカラーのVOLKをロードスターに装着！！

    レイズのボルクG025＆テインのフレックスZで特別な仕上がりに！   こんにちは！クラフト一宮店の赤池です。   本日のご紹介はNDロードスター。 タイヤホイールセットの装着と足回り交換です。     早速ですが今回取り付けていくアイテムのご紹介を。 まずは足回り、車高調からです。   価格は比較的リーズナブルながら、 しなやかな乗り心地をキープしやすい テインのフレックスZを入れていきます。     車高調：テイン　フレックスZ 推奨車高：純正比-25mm～-45mm   ノーマルの状態がコチラです。     このままで十分カッコいいロードスターですが 車高を落とすと更にスタイルアップできるお車。   車高調の装着でここまで変わります。     落とし過ぎずのベストバランス。 やはり車高を落としてあげることで 一段と輝くお車ですよね！！   今回は更にホイールも新調。 しかしカラーに違和感を覚えた方もいらっしゃるのでは？     そうなんです！ RAYSの鍛造ホイール、ボルクレーシングG025 コチラのホイールにダイヤモンドシルバーの カラー設定は通常無いのですが、 なんと追加でオプションカラーを入れちゃいました！     ボルクレーシングといえばレイズの国産鍛造ホイール。 そのままでも垂涎ものの高強度・軽量スポーツホイールなのですが、 いわばワンオフの特殊カラー仕上げによって 更に特別な足元にグレードアップ！   【SPEC】 ホイール：レイズ　VOLK RACING  G025 サイズ　：7.0J-16インチ　PCD4/100 カラー　：オプションカラー     車高調を入れたローフォルム。 オリジナルカラーの鍛造ホイールセット。 洗車したてのピカピカな車体。 すべてそろって完璧な仕上がりに。。。！     クラフト一宮店ではNDロードスターの施工を 多数ご依頼いただいています。 気になる記事などありましたら是非ご来店ください！   それでは、クラフト一宮店でした。

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    2024/11/02
    ER34スカイラインに18インチ 9.5J＆10.0J TE37 SAGA S-PLUS 期間限定カラーでバチバチのツラ狙い☆

    名車 日産 ER34スカイラインの足元に レイズ 鍛造ホイールを！！ VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 18インチの9.5J＆10.0Jでバチバチのツラ狙い☆ クラフト知立店金子です。 今回は名車の日産 ER34スカイラインをご紹介させて頂きます。 納期を待つこと数カ月。ようやくアイテムが入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました。 レイズホイールの場合、最長納期はもう来年の春前くらい？？ 春には！！とご検討して頂いている方はお早めに！！ さて、今回のER34はとにかく太いホイール幅を装着したい！！と ご希望でしたので、実車計測を行い、インナークリアランスも確認した上で サイズをセレクトさせて頂きました。 導き出したホイールサイズはフロント9.5J / リヤ10.0Jの 超極太ホイールです！！ 名車には名作ホイール。間違いないアイテムセレクト。 フロントはFACE-3 リヤはFACE-4となっており、もはや中心部が見えません(笑) 34スカイラインはオーバーフェンダーでごりごりやってる印象がありますが 今回はナローフェンダーでの限界に挑戦。 特にER34はステアリングを切るとホイールとインナークリアランスが アームに近くなる車両なので、過激なホイール幅にする場合は それだけインセットを外へ出さないといけません。 FACE-3とFACE-4でメリハリをつけ タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2 フロント 225/40R18 / リヤ 245/35R18で タイヤの引っ張り具合を同じようにアイテム、サイズをセレクト。 取付するホイールナットは DIGICAM（デジキャン）ペンタゴンチタンナット 64チタンでナット自体は錆びにくい性質のアイテム。 有名ドライバーの織戸学さんが監修しているホイールナットで 定期的にオーダーを頂くアイテムになっております。 全長が35mmのホイールナットをセレクト。 64チタンのこの独特な色合いが光の入り具合で センター付近周辺へ反映されて強烈なインパクトを放ちます。 48.5mmとかなりロングタイプなアイテムも設定が御座いますので 好みによって全長はセレクトして頂けたらと思います。 (before) (after) WHEEL：Rays ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE：(Fr)9.5J-18インチ　/　(Rr)10.0J-18インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ2 SIZE：(Fr)225/40R18　/　(Rr)245/35R18 NUT：DIGICAM 35mm ペンタゴンチタンレーシングナット OPTION：前後5mmスペーサー インナーのクリアランスを確保するべく 今回は前後5mmのスペーサーを用いたセッティング。 そのスペーサーを駆使してフェンダーツラ！！ 計算通りの出ヅラに仕上がりました☆ ステアリングをフルで切った際には フロントアッパーアームとクリアランスが近い印象でしたが 徐行時ではとくに干渉等はありませんでした。 9.5J＆10.0Jとインナーが干渉するかどうか 相当心配しましたが、無事に装着出来て一安心です。 見るからにコンケイブしてる！て伝わります('◇')ゞ オーナー様も斜めアングルのバックショットが好きだという事でしたが、 私も本当にその通りだと思います♪痺れる一台です！！ 名車には名作ホイール。やはり鉄板の組み合わせですね！！ オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました！！ これからも大切にご使用下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ 素敵なスポーツカーライフをッ♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました('◇')ゞ  

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    2024/10/31
    C28セレナを仕上げる。TEIN RX1 車高調 x グラムライツ57CR SPEC-M 18in！

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    2024/10/27
    赤×黒のフルスペック車高調『BLLITZ ZZ-R』をNISSAN SKYLINE(RV37)へ装着しました☆☆

    コスパ最強のフルスペック車高調『BLITZ ZZ-R』を装着 日産 スカイライン(RV37)をローダウンフォルムへ仕上げます   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はレッドが目を惹く『ニッサン スカイライン(RV37)』のローダウン 赤×黒でレーシーなフルスペック車高調を装着します！！   ■BLITZ ZZ-R 全長調整式、単筒式、減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気なポイント スポーツユーザーからドレスアップユーザーまで幅広く支持を受けます   【ビフォー】 【アフター】 車高調なら車高に自由度がありますのでお好みに合わせたセッティングができるのが最大のメリット 純正サイズよりやや小さめ外径のタイヤが装着されていましたが地上高を確保しつつ最大下げ幅でフィニッシュ   SUSPENSION：BLITZ ZZ-R DOWN量：約20ｍｍ   ローダウンフォルムがスポーツセダンらしい流線形のデザインを際立たせます 実際、腰高感も解消されキビキビした動きにも追従できる足回りへ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命はお気軽にどうぞ   サスペンションのプロショップクラフト 交換のご相談はお気軽に☆☆  

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    2024/10/26
    【NDロードスター】エンケイPF06！テイン車高調フレックスZでローダウン！！

    ■【NDロードスター】エンケイPF06！テイン車高調フレックスZでローダウン！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は”NDロードスター”マイチェン後に追加されたニューカラー「エアログレーメタリック」がシブい１台 早速カスタムスタートです！ ■ENKEI PerfonannceLine PF06 エンケイのスポーツホイールシリーズの「パフォーマンスライン」より、シャープな6本スポークが特徴のエンケイ PF06 H断面スポークの採用で強度と軽量化を両立させさたHクロススポークを採用しています。 1ピースながら特徴的なアウターリムデザインを採用 エンケイの「MAT PROCESS」技術により、材料強度を高めることで薄肉化することでリムの軽量化を実現！ 軽量スポーツカーにピッタリなホイールに仕上がっています◎ 通常付属するのは赤いセンターキャップですが、今回オプションでシルバーのセンターキャップに変更しました。 ホワイトカラーのホイールと組み合わせるセンターキャップは、シルバーもしっくりきますね(^^   続いて車高調はコチラ↓ ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、16段の減衰力調整機能、強化アッパーマウント付き ユーザー様が求める基本的なスペックは抑えつつ、横浜自社工場製造により高いコストパフォーマンスを実現。 当店でも問い合わせの多い人気な車高調です。 マイナーチェンジ後の”ND5RE”型にも対応しています。 車高調取り付け前のフェンダークリアランスです。 指4本がすっぽり入るほどありました。 スタイリッシュなスポーツカーではこの隙間が気になってしまいます。 車高調取り付け後はフェンダークリアランスを指2本分でセッティング。 車高調はココのクリアランスを自由にセッティングすることが出来ます。 ダウン量はメーカー推奨値の純正比35mmダウンでセットしています。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所を調整することができます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ENKEI パフォーマンスラインPF-06 COLOR:マシニングホワイト TIRE:純正タイヤを流用 SUS:テイン フレックスZ OPTION:エンケイ センターキャップ(シルバー)   【BEFORE】 【AFTER】 やっぱり、ロードスターはローダウンした姿が似合いますね( *´艸｀) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/10/24
    俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系！

    ■俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系！ この絵柄でうっとりしてしまうのは…恐らく私だけではないですよね？ ADVAN GTビヨンド x 純正ビッグキャリパー x ハイエンドタイヤ。 垂涎物。誰もが羨む足元豪華仕様。 でもそこに「カッコイイ。」を加えるには単に資金を積んでOK。 ではなくて。。 オーナー様の経験値が反映されてこそ光るもの。そこにクラフトのテイストを混ぜれば尚美味しく。 本日も語りが止まらない？私、安藤がご紹介させていただきます。最後までよろしくどうぞ。 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 400R専用チューンが施されたV6ツインターボを積むハイパワースポーツセダン。 そのパワーを的確に路面へ伝えるには、高剛性かつ軽いホイールとタイヤが効き、 更なるオンザレールな操作感を味わうならアシが効く。ということで… 今回、足回りとNEWホイールセット装着のご用命をいただきましたので、ご紹介！ 取り付ける車高調は"HKS ハイパーマックスS"。 前作MAX4GTで培った技術力を集結し「走り心地」に磨きをかけ登場。 全長調整式・単筒式・専用スペシャルオイル…etc拘りを尽くした一品。 対応車種もK-CAR、ミニバン、セダン、スポーツカー…と幅広い車種に対応しており、 定期的なご指名をいただいている一品です。 元々、電子デバイスが搭載されている400R。その点はキャンセルとなりますが、 400Rの持つ性能を発揮できるよう前後バネレートやストローク量などを車種専用に設計することで、 Fun to driveなアシに仕上げられています。 FRターボを楽しむ際にしっかりしたアシは必要ですよね。 さて、アシが決まればソレを生かすタイヤ&ホイールも拘ります。 ADVAN Racing GT ビヨンド 20in x ADVAN スポーツV107 A6061アルミ合金を用いた金型鍛造製法を採用し、軽量性、剛性面で最高峰を求めたGTビヨンド。 そこにプレミアムタイヤとして名高いアドバンスポーツV107をオン。 高性能ホイールに高性能タイヤを組み合わせ、上述の踏めるアシ実現に向かいます。 しかしながらスポークに燦然と輝く3D加工機によるGTロゴは美しい。 GTを所有する特権と言っても過言ではありませんネ。 標準仕様では、センターオーナメントレスですが、ここも拘りオーナメントをオン。 400Rを始めニッサン車の一部車種に搭載されている空気圧センサー。 この点も生かすべく移植OK。 低扁平タイヤですので、異変にいち早く気付けることは大事ですし 生かせるところは生かしたいですもんね。 車高調・NEWセット取付が完了し着陸。 ここからお客様のご希望車高にセットされているかの確認と最終の微調整に入ります。 気になる点を詰めたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：ADVAN Racing GTビヨンド 20in TIRE：ADVAN スポーツV107 SUS：HKS ハイパーマックスS OPTION：ADVAN Racing センターキャップ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準車高が低めな400Rですが、BEFORE→AFTERで見比べると差は歴然。 腰高感が解消され纏まりあるシルエットへ。 横からの姿でもソリ感が伝わりますが… やや斜めはもっとイケてる。 20インチの場合、コンケーブフェイス設定はC2～C5が設定されています。 サイズ選びを慎重にしつつも狙うはジャストフィットなツライチコンケーブ。 やや横文字多めで語彙力薄目な点ご容赦ください(苦笑) 詳しくは画像にてです(笑) さてさて、強烈なコンケーブに合わせたナットは"Kics モノリスT1/06"。 カスタム系ナットでは売れ筋のモノリス。 内柄形状かつ専用工具にてアクセスするナットですので、 防犯性と作業時の傷発生リスクを軽減できる点も人気の秘訣です。 細部に拘りを尽くした垂涎物の足元。オシャレは足元から。ですね？ 吸排気、アシ…と要点を抑えた玄人カスタムから放たれるオーラは見る者を納得させます。 得も言われぬ美しさ。そんな言葉がしっくりときますね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STAGEのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！  

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ロードスター
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    • TEIN
    2024/10/19
    【NDロードスター】車高調TEIN フレックスZ装着でローダウンと操縦安定性の向上！！

    ■【NDロードスター】TEIN フレックスZ装着でローフォルムと操縦安定性向上の一石二鳥！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ カスタム人気の衰え知らずのNDロードスター。 本日はマイナーチェンジ後の最新型”ND5RE”ロードスターに車高調を装着しましたのでブログにてご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、減衰力16段調整、複筒式、3年6万キロ保証…など ハイスペックかつ対応車種も多いメイドインジャパンの車高調です。 車高調を取り付けることで純正のサスペンションよりも減衰特性がスポーティーに 減衰特性の変化でカーブや右左折時のロール･ピッチが減少することで操縦安定性がよくなりますよ(^^ ローダウン前のフェンダークリアランスは指4本がラクラク入るほどでした。 スポーツカーとしてはココのクリアランスが気になるところ。 少し腰高な印象を感じてしまいます。 車高調整後はギリギリ指2本が入る高さでセッティング完了。 ココのクリアランスを自由に設定できるのが車高調ならでは！ ダウン量は純正から35mmダウンでセッティングします。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所の調整が可能です。 お客様の用途を伺い、各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！ （調整中の写真を撮り忘れてしまいました…）   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 SUS:TEIN フレックスZ   【BEFORE】 【AFTER】 少し腰高な印象だった車高も35mmのローダウンでその印象を払拭。 過度に下げすぎず、ちょうどいい車高になりましたね。 やはりスポーツカーにはローフォルムがよく似合います👍 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ NDロードスターのカスタム、ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください。 ありがとうございました。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2024/10/17
    【ZN6 86】テイン フレックスZ装着！車高調の入れ替えでサスペンションリフレッシュ！

    ■【ZN6 86】テイン フレックスZ装着！車高調の入れ替えでサスペンションリフレッシュ！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”ZN6 86”のオーナー様より車高調リフレッシュのご依頼をいただきましたのでご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 安心のメイドインジャパンで高い信頼性が人気のテイン 単筒式と複筒式のどちらも製造しているTEINですが、”フレックスZ”では複筒式を採用しています。 複筒式のメリットは、ストローク量を確保できるので底付きし難いマイルドな乗り味に仕上げることが出来るのが複筒式のメリットです。 左が取り外した車高調、右が新たに装着する車高調です。 そもそもどこが悪くなっていくの？と思われる方もいらっしゃるかと思います。 目に見えない部分では、オイルの劣化です。 ショックアブソーバーはオイルを狭い隙間を通すことで減衰力を発生させています。 隙間を通過する際には摩擦熱が発生、これによってオイルがダメージを受けて減衰力が低下 これが、よく言う「ショックが抜ける」状態です。当然乗り心地は悪化、走行性能もダウンしてしまいます。 つづいて、車高調特有の劣化しやすい部分についてご説明します。 長く使っていると画像の赤丸の部分、ピロアッパーの部分が劣化してしまいます。 ココが劣化してくると操縦安定性の低下や異音を引き起こしてしまうことも😢 ピロアッパーを採用している車高調には、車体に接合する部分(アッパーマウントの中心)に金属製のピロボールが入っています。 ピロを採用することによって、走行中のタイヤの動きをダイレクトに感じることができるのがメリット◎ 走行性能が上がる分メンテナンスが必要になる部分です。 クラフトでは使用用途に最適な車高調をご案内させていただきますのでご相談くださいね♪ 車高調を新品に交換作業の後は3Dアライメント調整を行います。 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 当店でも「昔付けた車高調から異音がする」というご相談をいただくことがあります。 愛車に長く乗り続けるためには車高調のリフレッシュをご検討いただくのはいかがでしょうか！？ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

  • 相模原店
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    • TEIN
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    • WORK
    2024/10/12
    60プリウスにワーク ２ピース ランベック LS10 20インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ 60プリウスのホイール交換です！ 発売以来大人気のお車をマルチピースホイールでかっこよく仕上げさせていただきました。   装着モデルはWORK ランベック LS10。 細身の2×5本スポークで落ち着きのある大人なデザインのホイールです♪ 2ピースホイールならではの1ｍｍ単位のインセットオーダーが可能で お好みの出面に調整出来ます。   ホイールサイズは20インチ。 新型になってからボディサイズも大きくなり、ホイールも20インチが無理なくに装着できるようになりました☆ PCDも5/114となったことで、選べるホイールが増えましたね♪   ホイールカラーはGRシルバーカットクリアを選択。 細身のスポークですがトップ面が切削加工されているので色の違いで立体感が生まれます。 白のボディーカラーにも良く似合う色合いです(^^)   テイン フレックスZで程よくローダウン。 指2本くらいのクリアランスで肩肘張らずに乗れるバランスのいい車高です(^^♪ タイヤサイズは235/35R20のニットー NT555G2。 8.0Jのリム幅に235幅でこんな感じの装着感となります。   大人なカスタムでもホイールの出面は重要!(^^)! 引っ込み過ぎず出過ぎずなサイズ感です。 2ピースホイールならではのリムの深さもしっかりアピール☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベック LS10 （F/R）8.0J-20インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：テイン フレックスZ   60プリウスのカスタムも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • 車高調
    • TEIN
    2024/10/11
    【CX-5】車高調テイン フレックスZでローフォルムを手に入れる！

    ■【CX-5】車高調テイン フレックスZでローフォルムを手に入れる！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 アゲもサゲも楽しめるSUV。2代目になりローフォルムになった”KF系CX-5” ACCイージーアップを使用したリフトアップカスタムも人気なクルマですが、本日はサゲカスタムでご紹介です！ ■TEIN  FLEX Z メイドinジャパンの高い信頼性で人気の「テイン」 ストリートからサーキットまで様々なシチュエーションに合わせた豊富な商品ラインナップも魅力です 装着する”フレックスZ”は全長調整式・伸び側減衰力調整、アッパーマウントも付属しているので足回りのリフレッシュにもマスト 装着前のクリアランスは拳がラクラク入る広さ SUVなので当然なのですが、ここが狭くなるとスタイリッシュに変身します◎ 車高調整後は指2本ちょいのクリアランスにセット ココの設定自由度が高いことろが車高調のメリット、お好みの車高でセット可能です 車高のセッティングが完了したらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 しっかりローダウンでローフォルムを獲得、フォルムだけでなく低重心化で高速走行安定性もアップ。 SUVでふらつきが気になる方はローダウンカスタムで改善できる可能性もあります この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

  • 岐阜長良店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
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    2024/10/07
    TOYOTA86にH.B.S.搭載の高性能車高調テインRX1を装着！不快な衝撃とおさらば！

    車高調は何で選びますか？ラリー競技でも使われている技術を詰め込んだRX1はいかがでしょう？ 車高調取付のご用命が多いTOYOTA86 本日はオーナー様ご指名でこちらの車高調を装着です♪   ■TEIN RX1 テインといえばメジャーなFLEX Zも人気ですが RX１はハイドロバンプストッパー(H.B.S.)搭載のハイスペックモデル！ 他にはキャンバー調整機構があったりとフルスペック♪ 入庫時は既にRSR車高調にてローダウン済みでしたが リフレッシュも兼ねて入れ替えを行いました(^^)/   -BEFOR- -AFTER- ローダウン量などのセッティングは入庫時と同等に。 その後３Dアライメント調整にて リア、キャンバー フロント、キャンバー・トゥ 計６カ所を調整して完成です(^^)/ 86にいろいろな車高調を装着してきましたが 試走でのインプレッションは突き上げ感がなく 本当にピロ式か？ってなくらいしなやか。 ローダウンだけでなく乗り心地にもこだわるならRX1オススメです♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86、BRZの車高調取付や３Dアライメントもお任せ下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。

  • 知立店
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    • WEDS
    2024/09/27
    ローダウン施工済みのV37スカイラインをマーベリック1105S 19インチでドレスアップ

    ローダウン施工済みのv37スカイラインの足元を ウェッズ 2ピースホイール「マーベリック」シリーズから 1105Sの19インチをインストール。 クラフト知立店金子です。 以前当店でTEINの車高調をお取付けさせて頂きましたオーナー様。 次の一手に向けて着々と準備しておりました！！ 手を付ける所はうやはりタイヤホイール。 ホイールは1ｍｍ単位でインセットオーダーが可能な ウェッズ マーベリックシリーズの1105S 図太い5本スポークラインに凹凸を設けた事で 他の5本スポークデザインのホイールと差別化。 スポークの縁にはポリッシュにしている事で 夜にはブラックのスポーク部分が闇に隠れ このポリッシュ部分だけ目立ちます☆ 例えばこのマーベリックでいくと ・S-LO（スーパーロゥ）ディスク ・LO（ロゥ）ディスク ・Hi（ハイ）ディスク 3種類のディスクがあります。 S-LOディスク〈LOディスク〈HIディスクの方が スポーク裏とブレーキのクリアランス（逃げ）が増えます。 装備しているブレーキによってこのような2ピースホイールや3ピースホイールといった マルチピースホイールはディスクを使い分けていく必要があります。 使用するディスクによっても同じJ数、インセットでもリムの深さが変わります。 これで分かった人は結構V37スカイライン好き。 V37スカイラインは純正でエアセンサーが装備されています。 ですが、上記車種はトヨタやレクサスなどのエアセンサーと形状が異なります。 ザグリ加工が施されていないホイールの場合、 普通には装着出来ずエアー漏れが起こります。 マーベリック問わず、マルチピースホイールは基本このザグリ加工をしておりません。 ちょっと小細工を加えてエアセンサーを取り付けております。 WHEEL：ウェッズ マーベリック 1105S SIZE：9.0J-19インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：245/40R19 SUSPENSION：TEIN フレックスZ フェンダートップ、前方30度、後方50度も視野に入れつつ オーナー様と打ち合わせを行い、その中でも攻めたサイズ感。 クルマ1台1台でローダウンした際にmm単位で異なってきます。 せっかくmm単位でインセットオーダー出来る溶接2ピースホイールを セレクトするなら実車計測してオーナー様の理想に合わせたサイズ提案 した方がベストですよね。 純正⇒ローダウン⇒実車計測⇒オーダー⇒タイヤホイール取り付け 流れとしてはこんな感じです。 純正タイヤの溝も無くなり、タイヤホイール交換をするには 丁度良いタイミングでしたね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 日産セダンカスタムも是非クラフトまでご相談下さい♪

  • 鈴鹿店
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    • ツライチセッティング
    2024/09/19
    スカイライン400R に鍛造ホイールを履く。VOLK RACING G025 9J 20インチでツライチ。

    ■スカイライン400R に鍛造ホイールを履く。VOLK RACING G025 9J 20インチでツライチ。 RAYS様を代表するVOLK RACINGは、鍛造製法を用いた高性能・高剛性が光るトップブランド。 モータースポーツなどのリアルスポーツからストリートユースまで対応し、 スポーツカー、セダン、ミニバン…etc車種ジャンル問わず人気。 VOLK=TE37(サンナナ)でしょ？？いえいえ、次世代VOLKも見逃せませんヨ！ 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 V6 3Lツインターボで405psを発生させるパワフルな心臓を持つスポーツセダン。 走りに磨きをかけるならバネ下重量減も見逃せません。特にホイール交換で得られる恩恵も大きいのです。 スタイル、性能…etc欲しいを詰め込み選ばれたのがコチラ… シャープなスポークラインと迫力あるコンケーブが魅力的な【VOLK RACING G025】 次世代VOLKを担うGシリーズの人気銘柄。 センターパートに設けられた駄肉除去のためのウエイトレスホールがG025の特徴でもあります。 また、各種ビッグキャリパーにも対応するG025。 装着前に400Rのビッグキャリパーが逃げるのか？も念のために確認を。 前後で確認が取れたら組込作業に入ります。 と…その前に…標準で空気圧センサーを搭載する400R。 折角搭載されている機能ならば生かしたい。NEWホイール装着後も生かせるよう移植し作業開始。 空気圧センサーを搭載している車両も増えてきていますので、是非一度ご相談くださいネ。 4本組替え後PIT OUTです。 WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 20inch COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV107 今回、選択いただいたホイールカラーは"シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK)"。 個人的にもこのカラーが好きです。というのも足元に落ち着いた印象を与えられることに加え、 この手の塗装って他のメーカー様では、なかなか無い。シンプルでありながらメリハリ感もある 唯一無二な雰囲気がいいんですよね～( *´艸｀) 1P鍛造ホイールなので、メーカー既設サイズとなりますが、 候補がいくつかあるなかで「どれがベストなワケ？」と悩む場面も相応にあるかと。。 そこは、実店舗の強みを生かし、お客様と様々な要望を打ち合わせサイズを決めていきます。 ツライチ。にも色々と解釈がありますが、今回もベストなツラを目指させていただきました。 【side view】 ローダウン済み車両でしたので、サイドビューも纏まりあるシルエットに。 5mm幅のスポークは、まるでピンヒールの様に細く、美しい。 それでいてハイパワー入力も問題なく受け止める強靭さは、RAYS鍛造ならでは。かと。 質実剛健。そんな言葉がピタリと当てはまるG025は、完全無欠。デスネ。 デフォでも低めな車高が特徴的な400Rですが、ローダウン有無での姿は別物。 その点を見越し事前にローダウンキットが組込まれていたこともあり、完成度の高い足元に。 ビッグキャリパー x 鍛造ホイール x ローダウン。 クルマ好きならば垂涎モノな仕上がりです。 お待ちいただいた分、装着時の喜びも大きかったと思われます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 この度のご用命誠にありがとうございました。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！  

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    2024/09/15
    NDロードスターにテイン フレックスZ & RAYS ボルク ZE40 SZカラーを装着！

    今回はNDロードスターにテイン フレックスZ & RAYS ボルク ZE40 SZカラーを 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはローダウンから。 複筒式ならではのマイルドな乗り味が定評の テイン フレックスZをご指名いただきました！ 30mm程下げて隙間を埋めていきます！   車高が決まったら新品ホイールの取付です！ 選んでいただいたのは「RAYS ボルクレーシング ZE40」 強度の高い10本スポークホイールでございます！   今回の注目点はホイールカラー。 追加カラーのシャイニングブロンズメタル(SZ)でございます！ 艶有りで暗めのブロンズカラーは落ち着いた印象を与え、 明るい環境で見るとブロンズの発色が強めですが 暗い環境で見るとまた違った雰囲気になります！   最後はアライメント調整にて補正と出ヅラの調整。 キャンバー角が調整出来ますので程よい収まりに仕上げて完成です！   今回のZE40は在庫分が入荷して間もなくご商談いただいたことで 納期がかからずご案内出来ました。 クラフトに在庫があれば約1週間、メーカー取寄ですと約半年と 大幅に納期が違うこともございますので目星のホイールの在庫確認も お問い合わせ下さいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ボルク ZE40 （F/R）7.0J-16インチ カラー：シャイニングブロンズメタル タイヤ：純正流用 （F/R）195/50R16 サスペンション：テイン フレックスZ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！

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    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    2024/09/09
    スカイライン400RにENKEI RS05RRをFRサイズで装着！

    ■ 軽量ホイール＋BSポテンザS007Aでパフォーマンスアップ(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『スカイライン400R』 先日IMPULのオーリンズ車高調をお取り付けさせていただきましたこちらのお車。 続いてタイヤ＆ホイールのご相談を頂きまして、オーダー頂いたホイールがこちらです(^^)/ ■ENKEI RS05RR 19inch マットダークガンメタ シャープな15本フィンとコンケイブディスクで人気のある『ENKEI RS05RR』 デザイン性の高さもさることながら、レーシングホイール直系の高剛性と軽量性も魅力ですね。 リアは9.5Jの『Middle Face』でこのコンケイブ。 カラーはENKEIスポーツホイール定番の『マットダークガンメタ』 大人のスポーツセダンにピッタリの落ち着いたカラーリングですね(^^♪ V37スカイラインはランフラットタイヤ＋空気圧センサが標準装備となりますので、 純正ホイールからセンサを外して移植します。 タイヤはブリヂストンのプレミアムスポーツタイヤ『ポテンザS007A』 ドライ・ウェットグリップ、コンフォート性能を高次元で両立しており、400Rのようなハイパフォーマンスカーにピッタリなタイヤです。 WHEEL:ENKEI RS05RR 19inch 8.5J/9.5J TIRE:BRIDGESTONE POTENZA S007A F:245/40R19 R:275/35R19 【BEFORE】 【AFTER】 RS05RRのフィン形状スポークで400Rがさらにスポーティに(^_-)-☆ 純正アケボノキャリパーのマッチングも問題ナシ！ ホイールの開口部も大きくなりレッドのキャリパーもより映えますね。 リヤタイヤは275/35R19にサイズアップし、リヤビューの迫力もアップ。 V37スカイラインはリヤフェンダーのツメがないのでタイヤのツラを出しても干渉の心配がないのは嬉しいポイント(^_-)-☆ トラクション性能も上がり、400馬力オーバーのハイパワーFRを存分に楽しめそうですね！   M様、足回り作業に引き続き当店のご利用ありがとうございました！ また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/09/03
    「保安基準内で出来るだけ深リムにしたい。。。」そんなご要望クラフトにお任せください！

    今回はV37スカイライン！出来るだけリムを深く！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   今回はW様のV37スカイラインをご紹介！   装着したホイールはこちら↓     マーベリック1307M　20inchです！   W様のV37スカイラインは入庫当時からローダウンがされており、あとはホイールを仕上げるだけ！の状態。   せっかく交換するなら深リムにしたいとの事。   ここで重要になってくるのが実車計測。   今回もしっかりと計測させて頂きましたよっ！     リムの深さは約70mm確保できました。   今回のホイールは2ピースホイール。1mm単位でオーダーが可能なホイールなので、PITで実車計測をし、後はオーナー様と出ヅラのご相談をして決定。     出ヅラも保安基準内で収まっています👍   もっと攻めたサイズにしたいなどご要望等あればご相談ください。     W様クラフトをご利用頂きありがとうございました！   ご希望の保安基準内で70mm程のリムを確保できましたね♪   出ヅラも引っ込みすぎずちょうどいい感じだったと思いますよ！   それでは楽しいカーライフをお過ごし下さい✨

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    2024/09/01
    90ノア 4WD車 は車高が下がらないって本当！？

      車高調＆RAYS HOMURA 2×9Plus で仕上げましたよ！！ 保安基準を意識した19インチ仕様の完成ですっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・90ノア 4WD車となります。   4WDやHV車は2WD車に比べるとノーマル時の車高がちょっと高いんですよね。。。   本日はTEIN車高調にてローダウンを行いながらドレスアップを完成させましたよぉ～✨   まずは全体像をどうぞ！！     程良いフェンダークリアランスに仕上がったS様・90ノア 4WD。   本日のローダウンアイテムは ダウンサス ではなく 車高調 をご準備しました。   その理由はスタイリッシュなローダウンスタイルに仕上げる為です！！   4WD車はノーマル車高が高めのなので、40～50mm程のローダウンを行わないと車高が下がった様に感じないんですよね。汗   表題にも記載しましたが、車高が下がらない訳ではなく 「 ノーマル車高が高い分、スタイリッシュに魅せるには相応のローダウン量が必要。。 」 と言う事になりますかね。     そこで、ローダウンスプリングではなく、車高調を選んでいただいたと言う訳です。   ローダウンスプリングでも-40～50mm程のローダウンを行う事は可能ですが、走行中のショックアブソーバーの可動範囲などを考えると車高調を選択しておいた方が良さそうですよね。   純正のショックアブソーバーのまま多めのローダウンを行うと 「 乗り心地の悪化 」 や 「 純正のショックアブソーバーの寿命を縮める事 」 にもなりかねません。   どの車種にも言える事ですが、お好みのローダウン量に合わせたアイテム選びが重要となりますね！！   ちなみに、本日ご紹介のS様・90ノアはスタイリッシュに仕上げる事を目的に車高調を選んでいただきましたので、ローダウン量は-45～50mmよりも下がっていますよぉ～♬♬   そして保安基準を意識しながら選んだホイールサイズの出ヅラはこんな感じです！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9Plus 」   サイズは19インチとなりますが、19インチでのサイズラインアップを見ると 「 7.5J or 8.0J 」 の設定がありますよね。   90系 ノア・ヴォクシー は装着出来るサイズの幅が広がったおクルマ。   ですが保安基準を意識するとなると 7.5J がオススメでしょうかね。。。   ですが、このサイズ選びもそう単純ではないんです。   同じホイールサイズでもボディーからの突出が発生するホイールもあればそうでもないホイールもあります。   その理由はホイールのデザインによってイチバン外にくる部位が変わってくるからです。   保安基準を意識したホイール選びをする際はそう言った部分まで考えながらホイールサイズを決めていくんですよぉ～ ✋   愛車をカッコ良く仕上げたいけど難しい事は分からない。。。そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調のご購入、そしてタイヤ・ホイールまでお任せいただきありがとうございます。   19インチ仕様に仕上がった愛車はいかがでしょうか！？   きっと楽しくドライブしていただいてますよね。。。それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/08/27
    マツダ3ファストバックをTEINのフレックスZでローダウン！！更にMIDエクスクルーシブ050Fの18インチ装着。

    ワゴンこそローダウン！！ファストバックにフレックスZを装着。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はマツダ3ファストバックの ローダウンをご紹介していきます。     お選び頂いた足回りは、 TEINの車高調、フレックスZ。 マイルドな乗り味で人気のキットです。     単筒式と複筒式とどちらも製造しているTEINですが、 フレックスZは複筒式を採用しています。 複筒式のメリットは長いストローク量を確保出来るので よりマイルドな乗り味を堪能出来る車高調となっています。     アライメント施工の写真で気付かれた方もいると思いますが、 今回ホイール変更もお任せ頂きました。 お選び頂いたホイールは MIDシリーズで人気の050Fの18インチです。     完成がこちらです。 シャコタンの足元に050Fの ハイパーメタルコートの色が映えます。     やっぱりというかワゴンにはローダウンが似合います。 特にマツダ3ファストバックはシルエットが元々綺麗なので その仕上がりも一際です。     【SPEC】 ホイール：MID　エクスクルーシブ050F サイズ：18インチ カラー：ハイパーメタルコート/ミラーカット タイヤ：ルッチーニ　ブォーノスポーツ サスペンション：TEIN　フレックスZ     引き続きローダウンのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2024/08/27
    ステップワゴンの足回りをTEIN フレックスZとタイヤ交換で足元のリフレッシュ♪

    ステップワゴンの足回りをテイン （車高調）で リフレッシュとタイヤ交換を行いました♪ クラフト知立店です。 今回はホンダ ステップワゴンのフットパーツをリフレッシュ♪ 加えてNEWタイヤをお取付けさせて頂きました。 まずは足回り作業からスタート。 ■TEIN　フレックスZ 全長調整式（フルタップ式）、減衰力ダイヤル調整式の フル装備された街乗りに長けた車高調キット。 まずはこれで足回りをリフレッシュしていくのと同時に ローダウンをしていきます。 今回のフレックスZは写真でお分かりの通り2点の穴があると思いますが ここで以前のフレックスZとは異なり、少し変更点があります。 このプレートはキャンバープレートと言って これの向きを変える事で、寝かせたり起こしたりと出来るパーツが追加になりました。 過度に調整する事は出来ませんが 適度に寝かしたり、起こしたりする感じですね♪ サクッと足回り交換を行い、新調したタイヤへ取り付けて 4輪アライメント調整を行えば施工終了。 (before) (after)           SUSPENSION：TEIN RX1 TIRE：BRIDGESTONE REGNO MODUROホイールを活かし 静粛性の特化したミニバン専用タイヤを装着。 TEINのRX1で乗り心地を確保。 快適性を重視したカスタムに仕上がっております。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。

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    2024/08/25
    ローダウン済みのスカイラインクーペにWORK EMOTION T5R 2Pを装着しました☆☆

    2ピースの利点をいかしてツライチセッティング ローダウン済みのスカイラインクーペに WORK EMOTION T5R 2Pを装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はスカイラインクーペのタイヤ・ホイール交換 熟考したインセットのオーダーでツライチセッティングを敢行！！   ■WORK EMOTION T5R 2P シンプルな5本スポークはスポーツライクの王道デザイン WORKが得意とする2ピースでオーダーインセット 測定の上での最大リム幅で見ごたえ十分な仕上がりです   エモーションシリーズでは最も上品に仕上がる“グリミットカラー” コチラのカラーは【グリミットシルバー】 ハイパー色らしい光沢強めの奥行あるカラーリングで人気   フロントは“曙キャリパー”装着の為、ビックキャリパー対応ディスク リアにはしっかりコンケイブシルエットのディープコンケイブディスクを装着 トレンドを押さえたカスタムならコンケイブ意識で！！   ■TOYO PROXES SPORT 2 ドライグリップ＆ブレーキング性能に定評のあるプレミアムスポーツタイヤ ウェット性能は大満足の最高評価“a”を獲得   【ビフォー】 【アフター】   WHEEL：WORK EMOTION T5R 2P SIZE：19inch COLOR：グリミットシルバー TIRE：TOYO PROXES SPORT 2   ローダウン施工済みの車両でしたので実車測定にてホイールサイズを決めました mm単位オーダー可能な2ピースホイールなので目一杯ツライチにてセッティング！！   曙キャリパー装着車でもWORKのマルチピースなら柔軟に対応可能 スポークウェアが広い5スポークデザインなのでキャリパー映えが狙えます☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 何度も足を運んでいただきましたが納得の仕上がりになりましたね♪   WORKホイールの展示多数 WORKホイールのご相談はクラフト知立店まで！！

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    2024/08/23
    羊の皮を脱ぎ捨てろ！！400RにVOLKRACING 025の19インチを装着！！更にRSRのTi2000でローダウンも！！

    スカイライン400R×VOLKRACING G025×RSR Ti2000！！   最近特にスカイライン400Rの ご来店とご相談が多いクラフト一宮店です。   本日はローダウンに加え、 RAYSの鍛造ホイール、VOLKRACING G025を スカイライン400Rに装着しましたのでそのご紹介です。     今回は純正タイヤを流用してホイールのみの変更を行いました。 なので純正同インチの19インチのG025を装着、 ネックだったキャリパーの逃げと、 エアセンサーの流用もクリアし装着。     純正と比べるとかなり重量差があったので 走行性能もかなり変わったと思います。 何より変わったのは見た目、 よく400Ｒと言えば羊の皮を被った狼と言われますが 狼の部分が殆ど見えてしまっている感じです笑     足回りはRSRのダウンサス、 Ti2000を入れました。 程よく落とし純正ダンパーの良さを引き継ぐなら 特にお勧めなアイテムです。     装着後は良い感じに車高も落ち、 迫力とワイド感が出てきました。     ご一緒にアライメントもお任せ頂きました。 足回りに手を入れたならアライメント調整は必須項目、 クラフトでは自社でアライメント調整を行っていまので、 アライメント調整のみの施工も大歓迎です。     【SPEC】 ホイール：RAYS VOLKRACING G025 サイズ：19インチ サスペンション：RSR Ti2000     スポークの線も細くなり アケボノキャリパーがバッチリ見えるのも良いですね。     スポーツカーはカスタムしてこそです。 引き続き400Rのご相談お待ちしています。     それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    2024/08/23
    MAZDA2をTEIN FLEX Z車高調でローダウン！低重心で走りも楽しく！

    車高調取付、ローダウン作業もお任せ下さい♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はMAZDA2のローダウンをご用命頂きました♪   ■TEIN FLEX Z ダウン量の微調整や減衰力の調整が可能な車高調で 好みの車高に仕上げていきます！   -BEFOR- -AFTER- 今回は40mmダウンを基準に前後バランスを整え セッティングさせて頂きました(^^)/ 保安基準も意識したスマートな仕上がりで良い感じ♪ 仕上げの３Dアライメント調整を行いピットアウト！ マニュアル車で運転も楽しく、軽量ホイール履き。 そして今回のローダウンで低重心化と更に楽しいクルマになりました^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 コンパクトカーのローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/08/19
    ZD8型BRZをホイールと車高調同時カスタム 納車前でもカスタムご用命下さい！！

    新型BRZにG025 8.5JとTEIN FLEX Z でローダウンして同時カスタム！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はZD8型BRZを車高調取り付けと同時にホイールも装着して行きますよ～👍   前型も現行型も施工台数豊富で当店大得意な車両なのでトータルコーディネート依頼お待ちしております   って事でカスタムして行きましょう🔥 まずはローダウン TEIN FLEX Zにてローダウンしていくんですがサゲ幅は本日25ｍｍ程で設定しました！！   ガッツリローダウンもやっぱりカッコいいんですがせっかくの調整幅内で調整出来ますのでイイ感じな所を探ります 早速作業して行きますよ～ 取り付け完了後はアライメント調整にて最終仕上げ   BRZ用はピロアッパータイプの車高調が多いのでその利点を生かし本日のホイールをセッティング   街乗りで走りやすい車両も目指します ホイールはボルクレーシング人気モデルG025 MKカラーをセット   リム幅は8.5Jを選択することによりローダウンしたメリットを最大限に生かしたイイ感じな仕上がりになります   それに伴いタイヤサイズは225/40R18をセレクトしました！ この圧巻の仕上がりは大迫力👍   車高調とホイール同時取り付けでも安心の仕上がりで完成 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております   ではクマザキでした

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    2024/08/16
    TEIN RX1 でキャンバーを寝かせてのセッティング。。。気になるその仕上がりは ！？

      40アルファードをRAYS VOLKRACING G025 GC 22インチでキメるっ✨ ローダウンアイテムはTEIN車高調です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・40アルファード。   車高調＆タイヤ・ホイールをご購入いただきましたよっ♬♬   ここのところ、ご入庫が増えてきている40アルファード・ヴェルファイア。   ローダウンにインチアップと日々カッコ良いクルマ達が出来上がっております！！     そんな40アルファード・ヴェルファイア事情ですが、ローダウンアイテムでは 「 車高調 」 が人気！！   もちろんお手軽にローダウンを楽しむ事が出来る ダウンサス も設定されています。   それでも車高調のオーダーが多い理由はなぜでしょうか・・・   本日装着の車高調で言えばキャンバー調整機能が備わっているからかも知れませんね！！     本日装着の車高調は 「 TEIN RX1　品番 VSBHC-M1AS3 」 となります。   RX1はTEIN車高調の中でも上位モデルとなり、幾つかの機能が追加されているモデル！！   まずは乗り心地を安定させるべく備わっている H.B.S（ハイドロバンプストッパー）と言う機能。   これは通常時の減衰力を軟らかめにセットしていても、路面変化による極端な上下運動が発生した際に減衰力が変化する機能とでも言いましょうかね。   関連ブログ RX1を装着しているTEINデモカーで実際の乗り味をチェック！！     そして、ブラケット部にて キャンバー角 に変化をつける事が出来る機能も備わっています。   本日装着のホイールサイズ的にもこのキャンバー調整機能がある事でキレイに装着する事が出来たんですよっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ■ RAYS VOLKRACING G025 GC 22インチ   鍛造1ピース、そして迫力の22インチで仕上げましたよっ✨   40アルファード・ヴェルファイアに22インチを履かせる。 今、クラフト厚木店ではそんなカスタムがどんどん流行してきておりますっ ♡♡     22インチの良いところ、それは見た目の迫力以外にもあるんですよ！！   それは足元がスタイリッシュに見えてくれるところにあります。   スタイリッシュとは？？   もちろん、車高が低くなりホイールも変わる事でスタイリッシュに仕上がってくれます。   ですが、22インチの場合はタイヤも35扁平になるのでとってもスタイリッシュなんですっ 👍     コチラの画像はご入庫時のノーマル車輛。   純正装着ホイールは18インチでタイヤサイズは 225/60-18 となります。   このタイヤサイズってSUV車に使われるタイヤサイズでもあるんですよね。   SUV車ってキャンプ場など舗装されていない道を走ったりする事も想定されているので少し厚みのあるタイヤサイズを履いている訳です。   ですが、アルファードってSUVのカテゴリーではないですよね！？   言うならミニバン、いや高級ミニバンのカテゴリーでしょうか。。。   それならばカスタムする際にはタイヤも薄く、スタイリッシュに仕上げてみませんか。。。って言うご提案です。     コチラがカスタム後のアルファード。   35扁平のタイヤがとてもスタイリッシュに見えてくれますよねっ♡♡   ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアでは21インチが流行しましたよね！？   その理由は35扁平がスタイリッシュに見えてくれたからではないでしょうか。。。     それでは40アルファード・ヴェルファイアに 「 21インチ / 35扁平 」 を履かせる事は出来ないのでしょうか？？   答えは 微妙 なところですかね。   もちろん、履かせる事は可能ですが 「 タイヤ外径 」 が小さくなってしまうのでバランス良く仕上げるのが難しいでしょうね。   タイヤ外径が小さくなると言う事は、タイヤとフェンダーのクリアランスも広がってしまうと言う事。   それじゃもっと車高を下げれば良いのでは。。。って疑問も生まれますよね？？   でも、それが出来ないんですよ。汗   その理由はいくつかありますが、説明に時間が掛かるので店頭でご確認下さいね！！     本日装着の RAYS VOLKRACING G025 GC ですが、22インチのみと強気なサイズラインアップとなっています。   絶対的強度・剛性を誇るレイズ鍛造ホイールの中でも最重量級のマシンの足元を支えるスペックを持つのが G025 GC。   G025のデザインをベースに最重量級の足元を支える為に各部の設計変更を行っているとの事。   そしてG025の特徴でもあるウェイトレスホールも仕様変更。G025よりも大きく穿ち、サイド面は減肉加工にとどめ、ターゲットととしているクルマの重量を優に受け止める性能をしっかり実現させているとの事です。   まさに最上級ミニバンの足元にふさわしいアイテムと言う事ですねっ✨   皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬   ■開催期間 2024年8月17日（土）～ 8月25日（日）     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷に時間を要しましたがこの仕上がりなら待った甲斐がありましたねっ✨   納車間もない愛車が一気に変身した事でオーナー様のテンションもグングン上がったのではないでしょうか？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/08/15
    86GR SPORTをOPカラーのサンナナ18in x TEIN FLEX-Z でカスタム。

    ■86GR SPORTをOPカラーのサンナナ18in x TEIN FLEX-Z でカスタム。 86GRで培われた要素を注ぎ込まれた86GR SPORT。 街中で見かける機会も少ないだけに同系列車種に乗るユーザーから注目を浴びることもあるハズ。 特別な一台をより特別に。カスタムの面白さをご紹介させていただきます。 今回のカスタムメニューは、 ・車高調取付によるローダウン。 ・インチアップ兼ねてNEWセット装着。 の2点。 ご入庫時はフルノーマル状態ですので、施工後の変化も大きいですよ。 まず、足回り項目から見ていきましょう！ ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・16段減衰力調整機構付き…etc MADE IN JAPAN車高調で K-CAR・SPORTS CAR・セダン・ミニバンと幅広いジャンルと車種に対応する一品。 街乗りでの快適性を確保しつつローフォルムを楽しみたいユーザー様におススメですネ。 対象車種の車両特性に合わせ付属部品内容も異なります。 86の場合、調整式スタビライザーリンク(フロント)が付属。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を適正に保つことで、 走行性能と乗り味の確保を図ります。 アフターパーツで交換される方も多い部位ですので、同梱されているのは嬉しいポイントです。 また、付属品以外の面では、アッパーマウント部も車種により差別化されています。 キャンバー調整機構付きマウントがセットされる車両もございますので、 アライメント作業時に拡張性を持たせられます。 今回の作業でもフルに生かしていきます。 アシに合わせて取付けるNEWセットがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18in TE37SAGAから煮詰められる点を煮詰め登場したS-plus。 ハイパワー、ハイグリップに耐えうる堅牢さがウリなサンナナです。 純正状態からインチアップを施したとしても鍛造特有の軽量性によりバネ下重量増を最低限に抑え、 凹凸走行時の追従性もイイだけにmore funな走りを実現します。 また、他人との被りを極力避けるべくOPカラー(マットブラック)を選択。 通常設定色のブロンズ、ダイヤモンドダークガンメタも良い色味なのですが、 OPカラーを駆使して自分好みなサンナナに仕上げるのもアリです。 仕上げはアライメント作業。 前述のキャンバー調整機構も生かし仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18in COLOR：マットブラック(OP2) TIRE：ダンロップ ビューロVE304 SUS：TEIN FLEX-Z 足元のトーンを落とし全体的な印象を引き締め、 全体的な色の使用を最小限にすることで、バランスを確保。 OPカラーの長所を生かしつつも他人と被らぬようにする一手に オーナー様のセンスを感じます。 Q：「86/BRZと言えばグリップ系タイヤを履かせるもの？？」 A：「それもアリですが、コンフォート系タイヤを組み合わせるのもアリです。」 オーナー様の求める要素を反映させることが大切ですし、カスタムに決まり事はありません。 ということで…今回組み合わせたタイヤは"ダンロップ ビューロVE304"。 タイヤ内部に静粛性を高めるためのサイレントコアを搭載。 ロードノイズ低減等に寄与しますので、快適なドライブ環境を求める際にベストな一品。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。 元々、ややリア上がりの車高ですので、その点を補正し水平スタイルで完成！ 17in→18inへのインチアップも相まってバランスの取れたサイドビューに変身です。 GR SPORTSの持つ素性の良さを更にアップデート。ここから相棒との新しい物語が始まります。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】  

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    2024/07/30
    【33スイフトスポーツ】TEINフレックスZでローダン＆エンケイPF09を17インチで装着！

    スポーツ系カスタムの王道スタイルで33スイフトスポーツを仕上げました^^ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介は土地柄非常にご来店の多い33スイフトスポーツ ご入庫時はノーマルの状態 ここからローダウン・ホイール交換を行いスポーツ王道のスタイルへと仕上げていきます^^ ドレスアップのキホンのローダウンから取り掛かっていきます♪   ■TEIN FLEX Z (全長調整式モデル) 車高調の中でも比較的マイルドな乗り心地で定評のあるフレックスZ 減衰調整機能付きなので乗り心地の微調整も可能 当店でも非常に取付実績の多い車高調です 今回はメーカーの推奨値にてセッティングしていきます   ■ENKEI PF09 (17inch) 地元メーカーという事もありコチラも非常にお問い合わせの多いエンケイ 実用性も考慮し純正同サイズの17インチをチョイス ドライ・ウェット性能共に評判の高いパイロットスポーツ4を組み合わせました^^ 取付が一旦完了したら車高の微調整を行いオーナー様の希望に合わせていきます 減衰設定も作業前に指定していただければセッティングいたします ローダウンを行ったらアライメント調整作業は必須項目 快適にお使いいただけるよう最適な数値にセッティングしていきます これぞスポーツ系の王道スタイル☆ 一見シンプルなスポークデザインですが軽量・高剛性といくつもの 拘りが詰まったモデル。機能美を求めるオーナー様にオススメです^^ モノリスナット(ネオクロ)でアクセントをプラス 内掛けタイプの特殊な形状をしたナットなので盗難防止性も兼ね備えています スタイル、実用性を両立した1台が完成☆ M様、この度はクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました^^ カスタム実績も多いクルマですのでこれからドレスアップをお考えのオーナー様！ 是非一度当店まで^^ ご来店ドシドシお待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/07/16
    【カスタムブログ】ミニ（MINI）クーパークラブマン R55を車高調でローダウン

    ■クラフト四日市店の本日のカスタム車 小ささと使い勝手の良さに加えて、イギリスローバー時代の走り の伝統を受け継いだゴーカートのようなキビキビ走るフィーリン グのＲ系ミニ（MINI） 今回は後部が観音開きのタイプということで、「クラブマン」 R55をカスタムしていきます。 ■TEIN STREET ADVANCE Z（テイン ストリート アドバンス Z） 国産車ではラインナップが豊富ですが、意外と輸入車の設定もあ るTEINの車高調を今回はチョイス。 ローダウンに加えて、純正の特有な硬さが気になるというオーナ ー様にはこのTEINの複筒式構造のアシがストローク確保もでき て、快適な乗り心地でおすすめとなります。 このグリーンのカラーがTheテインのイメージで特徴ありますね。 今回はアッパーマウントがないタイプとなるため、純正のマウン トを流用して取付しました。 輸入車は流用するケースが多いので、この機会に新しくマウント を交換することも可能ですので、その際はおまかせ下さい。 【BEFORE】↑ 純正ノーマルの状態でもそこそこローフォルムなスタイルですが やっぱり満足できないのが、車好きの性。 【AFTER】↑ ローダウンのメリットとして、コーナリングの性能や走行時にお ける運動性能が向上となりますが、やっぱり愛車を好みのスタイ ルにカスタマイズすることが１番ではないでしょうか？ ユーロスタイルカスタムもクラフト四日市店へ

  • 厚木店
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    • マルチピース
    • WORK
    2024/07/15
    実車計測から算出した60ハリアーのちょうど良いツラ。

      WORK GNOSIS CVS 21インチでセッティング。 リアにはディープコンケイブを履かせましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・60ハリアーとなりま～す♬♬   今回は仕様変更でのご相談。   ご相談当時からダウンスプリングでのローダウンに21インチを履かせておりましたが、今回は車高調＆コンケイブホイールをご注文いただきました！！   ホイール：WORK GNOSIS CVS 21インチ タイヤ：ダンロップ ビューロ VE304　245/40-21 車高調：TEIN フレックスZ     WORK GNOSIS CVS はオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   そしてディスクカラーの変更やリムカラーアレンジも出来るカスタムホイール！！   今回、ディスクカラーやリムカラーは標準設定からチョイスしましたがホイールサイズに拘ったんですよね。     コチラが横からの画像。   車高調だから可能となる微調整を行い、前後バランスの良い車高にセッティングを行いました。   もちろん車高のセッティングはオーナー様のお好みを伺ったうえで調整していきますよっ 👍     そして拘ったポイントでもあるホイールサイズは厚木店得意の実車計測を行い算出。   豊富な装着データがありながらも実車計測を行った理由は 「 保安基準ギリギリサイズ 」 をお求めだったからです。   皆様からご依頼の多い ツライチ仕様 には色々なパターンがあるんですよね。   どう言う事かと言いますと。。。 一言にツライチ仕様と言っても出ヅラの好みはオーナー様によって違うと言う事です。     ツライチと言えばホイールがボディーギリギリまで張り出している状況の事を言う訳ですが、そこまでを求めるオーナー様もいればもう少し引っ込んでいても良いと考えるオーナー様もいると言う事。   今回は保安基準内のギリギリ仕様をお求めでしたので実車計測を行い30～50度の範囲をチェックしながらちょうど良いインセットを見付けたという訳です！！   そして、その計算した数値を見るとリアにはディープコンケイブが履ける事が判明。   せっかくなのでリアにはディープを履かせコンケイブをアピールしちゃいましたよぉ～✨   メーカー推奨サイズでは物足りない。。。 ローダウンに見合ったサイズで作りたい。。。   などなど、オーナー様の拘りをぜひお聞かせくださいね～♬♬     Y様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今までの仕様でもカッコ良くキマっていたと思いますが。。。 今回は見た目と快適性を両立させた仕上がりとなりましたねっ 👍   そして走行後の感想までいただきありがとうございました！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2024/07/14
    日産・Z33フェアレディZを更にかっこよく！！前編【テイン・フレックスZを装着】

    ★大人気車種フェアレディZ【Z33】を更にかっこよく！！足元リフレッシュ編！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は、大人気クーペ【フェアレディZ・Z33】を よりスポーツカーチックに 変えていきたいと思います！！ まずは車高調を装着していきます！！ ◆テイン・フレックスZ お手頃かつ、乗り心地を求めた オーナー様にピッタリな車高調で 幅広い車種に対応しているのも 最大の特徴です！！ 年式が経っているお車なので 固着もありますが、しっかり養生して 作業を進めていきます！！ また今回のZ33はブレンボの ビックキャリパーが装着されていました！！ スポーツカーにはブレンボキャリパーですよね。 元からついていた足回りはご覧のように だいぶお疲れな様子でした… 車高を下げるだけではなくこういった 足回りのリフレッシュ目的で交換される オーナー様も多いです。 足回りを触ったのでしっかりと アライメントしていきます！！ 人間でいう骨盤矯正に当たる作業なので 狂ってしまうとタイヤの早期摩耗や燃費悪化に つながってしまうので非常に大事な作業です。 クラフトでは足回りを交換する際には 必ずアライメント調整を実施いたします。 また、アライメント調整のみの作業も 行っていますので、詳しくは こちらのブログをご覧ください。 次回は、いよいよ皆様お待ちかねの タイヤ・ホイールを装着していきます。 付けるのは、みんな大好きこのホイールです…（笑） 装着後の様子は、次回のブログで紹介いたします。 それではクラフト一宮店でした！！ 次回のブログもお楽しみに。

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    • ツライチセッティング
    2024/07/10
    NDロードスターに人気のコンケイブホイール。

      RAYS グラムライツ 57トランセンド。 8,5J FACE-2 なら迫力のコンケイブをGet出来ますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・NDロードスターとなりま～す♬♬   表題にもあります人気のコンケイブホイールを履かせるべく、まずは車高調でローダウンを行います。     装着する車高調は 「 TEIN フレックス Z 」   そして、車高を低めにセットするのでフロントのスタビリンクも一緒に交換する事に。   まずは横からの画像でご入庫時・出庫時の比較をしてみましょう！！     NDロードスターはどちらかと言えば車高が高めのおクルマ。   そして前後のフェンダーがワイドフェンダーの様にふっくらしたスタイル。   なので車高を下げ出ヅラに拘ったホイールを履かせるととっても良い仕上がりとなってくれるんです 👀     コチラが完成時の1ショットですが、いかがでしょうか！？ 👀   タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まりスタイリッシュに仕上がっていますよね 👍   この様にフェンダーのクリアランスが埋まる事で、タイヤ・ホイールとボディーに一体感が生まれます。   この一体感が画像越しにもカッコ良く見える理由なんですよねっ✨     そしてコチラが全体像ですっ✨   コンケイブデザイン＆ツライチサイズで迫力あるロードスターに仕上がっていますよねっ 👍   ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ 57トランセンド 」 となります！！     ホイールサイズは 8,5J-17インチ。   組み合わせているタイヤサイズは 215/40-17 となります！！   215幅となりますがホイールのリム幅も8,5Jとなりますので組上りはやや引っ張り気味。   逆に言うと、車高が低く出ヅラもギリギリサイズとなりますので、タイヤがムチムチな状態ではフェンダーへの干渉が心配になってしまうんです。。。   そう言った意味では今回の仕様に合ったタイヤの組上りでもある訳です。     今回装着の グラムライツ 57トランセンド は定期的にご依頼のある人気なアイテム。   つい先日もオーダーいただきましたが、現状では入荷に時間を要する状況。。。   要はメーカーさんも在庫を持っていないと言う事でB.O（バックオーダー）状態となっています。   ご検討のオーナー様はお早めにB.O枠の確保をして下さいねっ！！     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回のご利用に続き、今回の愛車もカッコ良く仕上げる事ができましたよねっ✨   よりスポーティーに仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   季節的に屋根を開けて走るのはキツい時期かも知れませんが。。。 開放感あるオープン仕様でのドライブも楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2024/07/10
    MAZDA3ファストバックを約２インチのローダウン！テイン フレックスZをインストール！

    乗り心地も評判のTEINフレックスZでホイールカスタム済み車両のローダウン！！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日はMAZDA3ファストバック！ ご用命いただいたのはローダウンです。 今回は車高調を組み込んでいきます！ お選び頂いた車高調は、 TEIN（テイン）のフレックスZです。 ご用命頂いた車高は、メーカー推奨値の フロント・リア共に40mmダウンよりも 更に落とした車高で合わせていきます。 それでは早速組み込み！ とその前に。。。 大切なお車に傷が入ってしまわないように 作業で触る可能性がある箇所には 養生もしていきましょう！！ そして組み込み作業後は 足回り交換に必須、車の整体 アライメント作業までしっかりと行っていきます！   それでは施工後のお姿です！ 中々のシャコタンスタイル。 ワイド感も感じられるようになりました。 写真はありませんが。。。 元々のフェンダーとタイヤの隙間は 私の指でだいたい４本分ほどのクリアランス。 今回はメーカー推奨値+αで 車高調整させて頂きました。 リアからも。ドシっと落として、 バランスも良く仕上がりました！ オーナー様、この度は ご来店いただき誠にありがとうございました！   また別件でのご相談や 増し締め、空気圧チェック等でも お気軽にお立ち寄りください！   それでは、クラフト一宮店でした。

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    • TEIN
    2024/07/09
    VN型レヴォーグに乗り心地重視のテイン フレックスZでローダウン！！

    VN型レヴォーグの足回りを 街乗り重視のテイン フレックスZで 快適さも確保しながらローダウン。 クラフト知立店金子です。 今回は新型レヴォーグのローダウン紹介。 連日大変多くのオーナー様のご相談を頂いております。 今回は街乗り重視で快適さも意識しながら ローダウンをしたいという事でおススメさせて頂きました 車高調キットでローダウンしていきます。 今回セレクトさせて頂いた車高調キットは テインのフルタップ式（全長調整式）車高調の フレックスZをご用意させて頂きました。 減衰力ダイヤルで好みの乗り心地へ調整出来る 複筒式の街乗り重視の車高調キットとなります。 今回のレヴォーグのグレードはSTI Sportではありません。 STI Sportは電子制御ダンパーが純正採用されている為、 今回お取付けさせて頂いた品番の車高調は取り付け不可。 テインの場合は別品番で設定されております ダンパーエラーキャンセラーを取り付けする必要があります。 特に施工内容的には先代のVM型レヴォーグと変わらず 何台も施工している足回り構造なので スムーズに作業が進みます。 オーナー様の理想の車高にするべく調整を行った後 4輪アライメント調整を行います。 今回は純正ホイールからの変更はありませんので フロントのキャンバー角は過度に寝かさず 前後のトゥ角を調整して施工完了です。 (before) (after)  SUSPENSION：TEIN フレックスZ 過度なローダウンにはせずに、程よくダウンした車高でセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まり 腰高な印象は払拭されております♪ 最近の新型車両は純正採用されているホイールが かなり作りこまれており、ホイール屋泣かせな一面がありますね(;'∀') ただクルマ好きというのはいつの時代も変わらず 愛車を自分好みにしていきたいもの。 さらにオリジナリティを出すにはやはりホイールを変更していきたいですよね！！ 愛車をどんなイメージで作り上げていきたいのか。 ドレスアップは10人10色ですので、 オーナー様の意見を聞きながら理想像に近づけれるように 私達も精一杯お手伝いさせて頂きます♪ クラフトでは初めてカスタムされる方のご相談も非常に多いですので 買いに行くぞ！！というよりもまずは話も聞きたいし遊びに行ってみよ！！ くらいの感覚でご来店頂けたらと思います(*'▽') ここ最近はガールズオーナー様のご来店も増えております♪ 不安であればご友人様方と一緒に遊びに来てくださいね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪

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    2024/07/08
    スカイライン400RにSSR GTX04の19インチを装着！！TPMS(空気圧センサー)にも対応していますよ～。

    スポーツホイールにはスポーツタイヤを！！プロクセススポーツ2を装着！！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はスカイライン400R！ 18インチでのホイール＆タイヤセットを ご用命いただきました！ 装着したのはこちら。 ホイール:SSR　GT　X04　8.5J-19インチ　5/114 カラー：ダークガンメタ タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ2　245/40R19 ビッグキャリパーに干渉もなく 空気圧センサーも取付可能なこちらのモデル。 センターキャップはオプション設定。 悩みましたが、 今回はあえて付けずに。 白いボディカラーにダークガンメタ！ 王道ツートンにビックキャリパーが覗きます。 細部もしっかり拘りました。 ロックナットセットもSSR製で統一。 似合わないわけがないです。 この度は当店にご用命いただき 誠にありがとうございました。   増し締め、空気圧チェック等 またお気軽にお立ち寄りください！   それでは、クラフト一宮店でした。

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    2024/07/07
    スカイライン400Rにグラムライツ57CR SPEC-Dの19インチをツライチで装着！！

    スポーツカーにお勧めホイール！！グラムライツ57CR SPEC-D！！   スポーツカーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は400RにRAYSのスポーツホイールを 装着しましたのでそのご紹介です。     見た目はスカイラインですが V6、3リッターエンジンを積んだ まさに羊の皮を被った狼、それが400R。 今回はそのスペックに合わせた スポーツホイールを入れていきます。     そのホイールがこのグラムライツ57CR SPEC-Dです。 RAYSのスポーツホイールだと 37などの鍛造ホイールを思い浮かべる方も多いと思いますが 昨今のホイールの性能向上により 鋳造ホイールもかなり見直されており サーキット走行などでのタイムも 鋳造ホイール装着車が名を連ねています。     早速装着といきたいのですが ネックだったのがこのキャリパー。 立ちもあり中々アフターホイールを招いてくれません。 57CR SPECのサイズスペックで見てみると、 19インチだとチューナーサイズのみが装着可能となっていました。 そのサイズを実車測定により装着確認し、 オーダーをかけさせて頂きました。     何かと長期納期で話題となるRAYSホイールでしたが なんとこのサイズに限っては即納とのお返事で、 ご予定を見て最速で取付を行いました。 ちなみに気になるキャリパークリアランスはこんな感じ。 良い感じです。     完成がこちらです。 一気にスポーツカーらしい見た目となりました。 中身もガラッと変わっています。 まずバネ下重量が大幅にカットされ、 400R本来の性能をより発揮できるようになりました。     コンケイブしたディスクも軽量化は勿論、 高い剛性を持ち合わせていて ハイスペックな400Rの力をしっかりとタイヤへ伝えてくれます。     タイヤ空転回避のためのローレット加工も備わっているので まさに理想のホイールといっても過言ではありません。     400Rはエアセンサーも標準装備されていますが、 こちらは57CRに流用させて頂きました。 メーカー回答では基本NGとなっていますが 流用できる場合も多いので お悩みの方は一度クラフトまでご相談ください。     ちなみに今回装着した57CR SPEC-Dの DはドリフトのDです。 走り込む事を目的としたホイールとなっているので 気になった方は是非ともご相談ください。   RAYSは8月より値上げを発表されています。 7月中のご注文分については値上げはありませんので RAYSホイールを予定されている方は是非ともお早めに。     グラムライツはRAYSホイールのスポーツブランドでも 王道と言われるシリーズですが そんなピュアスポーツホイールの最先端がこのSPEC-Dです。 気持ちよく走りたい、車の性能を上げたいといった方は 是非ともお勧めなホイールです。     クラフト一宮店はレイズホイールNo.1ショップです。 RAYSホイールの展示量と在庫量は 常時地域最大級の品揃えとなっています。 気になっているRAYSホイールがある方は 是非一度クラフト一宮店までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみ。

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    2024/07/05
    ZN6 86 後期をローダウンと拘りカラーのエモーションZR10でカスタム

    ブライトブルーのボディカラーが眩しい86後期 ノーマル車高・ノーマルホイールのこちらのおクルマを一気にカスタムしていきます！ こんにちは、クラフト知立店の山田です。 カスタム好きの方ならスポーツカーでこのタイヤとフェンダーの隙間は気になりますよね・・・ やっぱりこの隙間は狭くないと・・・って事でまずはローダウンから取り掛かります 取り付ける車高調は TEIN　FLEX　Z 全長調整式・減衰力16段調整・キャンバー調整機構付きピロアッパーマウント（フロント） さらに、フロントは調整式スタビリンクも付属です    台数をこなしている車種なので交換作業はサクサク進みます。 今回は同時にホイールの交換もしていきます。 WORK　エモーション ZR10 18インチ カラーはあまりお目にかかる事のないマットネイビー このカラーは18インチの一部サイズのみの設定となっているので 取り付けできる車種も限られてきます。 つや消しの青ってなかなか表現するのが難しいんですよね(￣▽￣;) 深みのあるすごくイイ色見してます。 オプション設定のネイビーリングセンターキャップも装着 タイヤはヨコハマタイヤのAVID エンヴィガーを選択。 ウェットグリップの評判が良いヨコハマタイヤなので雨の日も安心して使える トレッドパターンにも拘ったドレスアップタイヤです。 ホイールを取り付け、車高の高さが決まったら仕上げのアライメント 車高を変えた時はもちろん、タイヤを新品に交換した時の調整が効果的！ 各部調整後、ハンドルセンターをチェックし完成です WHEEL：WORK　エモーション　ZR10 SIZE：8.5J-18インチ color：マットネイビー Option：センターキャップ（Wブラック/ネイビーリング） TIRE：ヨコハマ　AVID　エンヴィガー Suspension：TEIN　FLEX Z   純正でブレンボ装着車なのでホイール選びは注意が必要ですが、 こちらのホイールは問題なく装着可能なので安心です。 〈before〉 〈ａｆｔｅｒ〉 鮮やかなブライトブルー×シックなマットネイビーのコントラスト・・・ 通好みな組み合わせが目を引きますね(･∀･)ｳﾝ!! ブレンボキャリパーとナットの赤がワンポイントとなっていい感じ(　´∀｀)bｸﾞｯ!    K様、この度はカスタムをお任せいただきありがとう御座いました。 その後、調子はいかがでしょうか？！ エアチェック等、いつでもお気軽にご来店ください(*^^*)  

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    2024/06/27
    【カスタムブログ】スイフトスポーツ（ZC33S）TEIN FLEX Zでローダウン

    ■ローダウンの手法は車高調がおすすめ。 「車高調」と言えば、メーカー選択から乗り味など気になる ポイントが沢山あると思いますが、内心一番気になる点として コストの部分も・・・ 車高調と聞くだけで「そこまではお金かけたくないんだよね」 と一言で、選択肢として外してしまうオーナー様がいらっしゃい ますが、最近ではかなりリーズナブルに車高調も選択いただける ようになりました。 そんな数ある車高調の中から、特にリーズナブルで使いやすい のが　「TEIN（テイン）FLEX Z」 クラフト四日市店で、サンプル展示中ということもあり、ご用命 が多い「アシ」の一つです。 そんな「アシ」を使ってローダウンを施工する車種は スズキのコンパクトスポーツ　スイフトスポーツ（ZC33S） この車両の特徴としては、とても軽量化されたボディに爽快な 走りのターボエンジン。 「走る、曲がる、止まる」のバランスの良さから、助手席では なく、ドライブが楽しい車両ですね。 ■TEIN　FLEX Z（テイン　フレックスZ） ・全長調整式 ・減衰力16段調整式 ・複筒式 ・3年6万キロ保証 コストパフォーマンスに優れた高スペック車高調 スイフトスポーツに限らず、幅広い車両設定が設けられている事 で、選ばれやすいところもポイントです。 【BEFORE】↑ ノーマル車高の状態 【AFTER】↑ （フロント）－35ｍｍダウン　（リア）－30ｍｍダウン 程よい落ち具合で、走りやすいセッティング。 【BEFORE】↑ スイフトスポーツの欠点として、シートの高さによる 視界のバランスの悪さとそれによってドライビングポジション が取りにくいと言われたことがありました。 【AFTER】↑ ローダウンすることで、視点が下がりスポーツカーならでは の走り安い視界が確保できることで、解決することができます。 最後は当店の最新式３Dアライメントテスターで アシの骨盤矯正をして完成です。 今回の車高は基準値でセッティングしましたが、まだまだ落とし 幅はありますので、好みの車高で調整できるところが車高調の一 番の魅力と言えますね。 車高調もリーズナブルなったので、気になるローダウンプライス はクラフト四日市店まで是非お問い合わせください。 それではまた次回～♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/06/21
    セリカにエンケイPF-05のRフェイス・17インチを装着！！TEINのフレックスZで足回りもリフレッシュ。

    炸裂太履きコンケイブ！！PF-05のRフェイスをセリカに装着。   こんにちは！！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はセリカ最終型、Ｔ230型の 仕様変更をご紹介していきます。 こちらのセリカ、 元々足回りはTEINの車高調が入っていたのですが、 廃盤モデルでかなり劣化も進んでいたので 今回リフレッシュを兼ねて TEINのフレックスＺへ交換。 ホイールも新たに新調頂きました。 今回はエンケイのPF-05の17インチをご選択。 元々もPF-05を履いていたのですが、 17インチで9Jサイズだと Ｒフェイスが選択出来た事を後で知ったそうで この機にＲフェイス履き替えを決心頂きました。 元々の仕様からホイールサイズもかなりワイド化されるので、 足回りも再度1からセッティングしていきました。 リフレッシュいよる乗り心地の改善も かなり感じられると思います。 そしてこのPF-05を装着。 このコンケイブフェイスは見応えありますね～ 結構攻めた車高で固め 最後にアライメントの調整を行っていきます。 完成がこちらです。 Ｆフェイスも味があっていいですが、 Ｒフェイスになると コンケイブも一気に効いてきて迫力が倍増します。 中々履ける車種が少ないサイズですが、 それを履きこなす事によって カスタムの魅力が深みを増した感じで 好きな方には特にツボります。 タイヤはフレバＶ701を選ばれていて、 かっ飛ばせる・・・そんな仕様にもなっています。 ローフォルムの二枚ドアって本当に贅沢な感じで大好きです。 シルエットも綺麗で タイト目で角ばった段差を持ったリアデッキ、 足元にはＲフェイスのPF-05・・・ 最高です。 スポーツカーに乗ったらまずはローダウンです。 スポーツカーのカスタムは当店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    2024/06/18
    60系プリウスをTEIN フレックスZでローダウン＆レイズ ベルサス VV21S 19インチインストール。

    60系プリウスをTEIN車高調で程よくローダウン レイズ ベルサスシリーズ VV21S 19インチで限界チャレンジ☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工。 レイズホイールは只今納期が非常にかかりやすくなっております(-_-;) 塗装不良等もあったりすれば、予定していた納期よりも 遅れてしまう事もありますので、お求めの方は早め早めにお願いします！！ ■TEIN（テイン）フレックスZ 全長調整式のアイテムとなっており、 車高の上げ下げによってスプリングの反発する力は変わらず 乗り心地を確保出来るアイテムです。 フロントはストラット式。リヤはマルチリンクとなっております。 リヤに関してはローダウンすればする分 キャンバーが寝やすい足回り形状です。 過度に下げず、メーカー推奨ローダウンでセッティング。 ■レイズ ベルサス VV21S ホイールサイズは8.0J-19インチ 今回ご用意させて頂いたホイールは リムよりもスポーク（デザイン）面が上に盛り上がり 中心に落ちるラウンド形状。 その為リムがフェンダーに収まっていてもスポーク面が フェンダーより突出する可能性もあります。 こういったホイールの特徴を加味しながら クラフトスタッフはサイズセレクトを行っております。 タイヤはニットー NT555 G2　225/45R19をセレクト。 純正タイヤは抵抗を少なくして燃費が稼げれるように 195/50R19となっております。 純正よりも太いタイヤを装着したいという事でしたので、 上記サイズにてお取り付けさせて頂きました！！ 全てのパーツを取り付け終えたら 4輪アライメント調整を行い全工程終了です。 (before) (after)             WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：8.0J-19インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：225/45R19 SUS：TEIN フレックスZ ローダウンした事で一体感のあるプリウスに。 腰高なイメージも無くなっております。 予想通りリムよりディスク面が大きくラウンドしますので ディスク突出部分でフェンダーギリギリ。 これ以上になればフェンダーよりホイールが突出します。 ラウンド形状のホイールではこれが限界サイズといって良いでしょう('◇')ゞ 前後共にかなり綺麗な出ヅラですよ♪ オーナー様、ホイールの納期の件大変お待たせ致しました！！ ノーマル状態から一気に印象も変わりましたねヾ(≧▽≦)ﾉ これからも大切にご使用下さい♪ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！     8月1日以降の受注分より、レイズホイールが値上がりします！！ 大幅値上げのアイテムもありますので、 レイズホイールをご検討の際はお早めに！！

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    2024/06/09
    【ZC6】BRZの足回りをリフレッシュ。TEIN フレックスＺを選んだ理由とは。

    気持ちよく走る為の足回りのリフレッシュならTEINがお勧め？   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はZC6・BRZのローダウンを お任せいただきましたのでそのご紹介です。 今回は最近特に多いリフレッシュ。 既に某ショップのオリジナルサスペンションを 装着済みの車両でしたがリフレッシュを兼ねて 新たな足回りに変更していきます。 それがこちらの車高調、 TEINのフレックスＺです。 フレックスＺは車高の変化による 乗り味の変化が少ない全長調整式モデルを採用していて、 ショックの硬さを変更できる減衰力調整も 16段階備わっているハイスペックなモデルですが ラインナップの中では控え目のスタンダードな位置づけとなっていて とても手の届きやすい車高調なんです。 乗り味もマイルドで、更には国産品、 当店でも１、２位を争う人気の車高調です。   さて、取付が完了しましたらアライメント調整です。 当店ではアライメントテスター設置店ですので 全ての施工を一貫して施工を行っていく事が出来ます。 落ち幅は乗り味を重視した低すぎない車高としました。 試走した感じもローダウンを意識させない クッション性も体感出来ていい感じです。 TEINではいわゆるＫＹＢのように 純正形状サスペンションの エンデュラシリーズも続々とリリースされており リフレッシュに特化した ブランドだったことを知る人は少ないと思います。 TEIN独自のマイルドな乗り味と 操作性は普段使いで特に定評があるので 個人的にはリフレッシュを体感しやすい足回りだと感じているのも 今回お選び頂いたポイントの一つです。 気になった方は足回りプロショップのクラフトまで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/06/08
    RV37スカイライン400Rに前後通し9.0JのボルクG025を装着！！

    スカイライン特別グレード400RにボルクG025 20インチを取り付け！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はV37系スカイライン特別グレード400Rが長良店に登場   名前の通り400馬力を実現させるV6ツインターボエンジン搭載のモンスターマシーン👍   オーナー様からホイールとタイヤのご相談を頂きました   ボルクレーシングＧ025を20インチでセットしていきます まずはＶ37系後期のエアセンサーをクリアーしないといけません！   ボルクＧ025はセンサーをクリアー👍   ココ重要ポイントなんです 組み込みを開始   タイヤはトーヨープロクセススポーツ2 ホイールは9.0Ｊなので 245/35R20をチョイス   イイ感じに仕上がる事間違いなし👍 せっかくなのでナットも拘ろうとモノリスＴ1/06 グロリアスブラックをセレクト ダウンサスでローダウン済みな車両なので20インチをいれてもバランスはバッチリ やっぱりこのハイスペックマシーンを支える足元は鍛造ホイールがマストでしょう？？   その中でもボルクＧ025は最高の組み合わせ 5本ツインスポークと言えばＧ025なんてイメージ   国産車はモチロンの事欧州車への対応も物凄く多いホイールなんです サイズを前後通しにする事にによりローテーションを可能にしました！   こういった利便性も重視するのもポイント   出ヅラを細かく設定する場合は前後サイズを変えるのもオススメします👍 オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしておりますね～   ではクマザキでした🔥

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    2024/06/01
    レクサスIS-F を245 & 265 幅で太履きツライチ。57CR Spec D 19インチ & TEIN でリフレッシュ。

    皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日ご紹介させていただきますのは、レクサスISをベースに開発されたスポーツモデル「レクサス IS-F」 元々スポーツセダンとして開発されたISをさらにスポーツユースへとグレードアップした「IS-F」 エンジンも今や希少なV8。 ワクワクの塊みたいなIS-Fをより楽しく。 かつこれから先も永く付き合えるようリフレッシュのご用命をいただきました。 その一手が足。走行距離や経年に伴いある程度の劣化は避けられないポイント。。。 リフレッシュかつスタイルアップを目指して足回りもリニューアルしていきます。 選んでいただいたのは"TEINフレックスZ"。 複筒式を採用し、低反発・低フリクションでしなやかな乗り心地が特徴的な車高調です。 前後16段の減衰力調整機構も搭載しているため、 好みの乗り味に合わせた調整ができるのも人気の秘訣。 熟練スタッフの手によりサクサクと作業が進められていきます。 取り外された純正足回りを見てみると… オイル漏れ等は見受けられませんでしたが、ややお疲れな様子。 定期的なリフレッシュを施すことで、シャキッとした乗り味になりますし、 同時にローフォルムを手に入れるなら車高調投入を目指すのもアリ。 今回はそのリフレッシュも兼ねての車高調取付。 さらにサス交換に加えて… 車体を支えるタイヤ&ホイールもこの機会に一新。 モータースポーツ直系モデルの"RAYS グラムライツ57CR Spec D"を投入。 フォーミュラドリフトのDNAを注ぎ込んだシンプルな5スポークが魅力な一品。 15インチから19インチまでの幅広いサイズ構成に加え、一部輸入車にも対応する懐の深さもGOODポイント。 また、サイズ別でFACE1～FACE3のコンケイブフェイスが設定されています。 上記写真FACEはFACE2。 リムエンド部からグッとスポークが立ち上がり弧を描きながらセンター部へダイブするシルエットは絶景( *´艸｀) 太めのタイヤと相まってイイ感じ。 そのNEWセットを輝かせるべくナットにも拘りを注入します。 当店でも大人気ナット"モノリスT1/06"をチョイス！ 専用工具でアクセスする内柄タイプなので、ナットホール部が狭いホイールにもOK。 ネオクロカラーを取り入れれば、足元のワンポイントカスタムにも繋がりますヨ。 NEW足回り、NEWセット装着後は、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成！ WHEEL：RAYS グラムライツ 57CR SPEC D 19インチ(FRサイズ) NUTS：Kics モノリス T1/06 ネオクロ OP：グラムライツ センターキャップ フロント245幅。リア265幅。 太めのタイヤサイズでIS-Fのパワーを受け止めるトラックスタイルでフィニッシュ。 ブレンボとの共同開発によって生み出された大口径ドリルドローターと アルミモノブロックブレーキキャリパーを搭載するIS-F。 5本スポークホイールからチラリと覗く姿が芸術的ですね(^v^*) オーナー様からのリクエストでオプションのセンターキャップも装着させていただきました！ 黒、赤、青等々いろいろなカラーがございますのでご希望の方はご注文時にスタッフまでご相談ください(^^) レースシーンで活躍するシバタイヤも雰囲気バツグン！ このイナヅマパターンがかっこいい！ LFAをイメージしてデザインされた大迫力の4本出しマフラーと 鋭い角度でダイブするコンケイブスポークは相性バッチリ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   RAYSホイールNo.1ショップクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！ 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！  

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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