VW アルテオンにエンケイ RS05RR 20インチを装着！

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「Volkswagen」「セダン」の記事一覧

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  2023/08/24

  【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン！

  ■ タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/ フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』 今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。   ■Eibach PRO-KIT ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』 メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪ 同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。 今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。 今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』 ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。 こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。 走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。 サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。 リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪   そして完成した姿がこちら(^^)/ アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪ お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸｀) 【BEFORE】 【AFTER】 この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。   輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2023/01/31

  ＶＷアルテオンにＲＯＨＡＮＡ ＲＣ7を20インチで装着！

  今回はＶＷアルテオンにＲＯＨＡＮＡ ＲＣシリーズの『ＲＣ7』を 20インチで取付させて頂きましたのでご紹介します！   ローダウンされているお車でしたので、20インチでベストマッチな 見た目ですね(^^♪ もともと黒のホイールを履いていたので大きくイメージチェンジです！     リムまで伸びた7本スポークがホイールの大きさを際立たせてくれます♪ ホイールカラーはマシーンド シルバーというカラーで、切削面がきれいに 輝く上品なカラーです☆   コンケーブデザインで流行もしっかり押さえていますよ!(^^)! 日本メーカーにはなかなかないエッヂの効いたシンプルデザインの ホイールです(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール：ＲＯＨＡＮＡ　ＲＣ7 （F/R）9.0J-20インチ カラー：マシーンド シルバー タイヤ：ニットー　ＮＴ555Ｇ2 （F/R）225/35R20   輸入ホイールとなりますので、国内在庫が無いと納期を頂く 商品ではありますが、人と違う個性が出せるホイールです！ この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございましたm(_ _)m

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  2022/11/05

  VW アルテオンにエンケイ RS05RR 20インチを装着！

  今回はVW アルテオンにエンケイ RS05RRを装着させて頂きましたのでご紹介します！   攻めたデザインのフロントフェイスは個人的にかなりカッコよくて好きです♪ セダンですが、リア周りのデザインはルーフからトランクにかけてなだらかに 落ち込むのでクーペっぽくなりRS05RRのようなスポーティなホイールも似合います！   今回は純正車高でのお取り付けですが、それでも9.0Jがキレイに収まっています(^^♪   これくらいの車格の車ですと20インチで丁度よく見えますね(*^^) ブレーキキャリパーのクリアランスも問題無く取り付けOKです♪   RS05RRはディスク面の突出が無いホイールなので、前後9.0Jでお取り付け 出来ましたが、ホイールによってはディスクがリムより突出するものもありますので 注意が必要です(;^ω^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）9.0J-20インチ カラー：マットダークガンメタリック タイヤ：ダンロップ　VEURO　VE304 （F/R）245/35R20   タイヤは静音タイヤとして人気のVEUROを装着させて頂きました。 低扁平タイヤでも快適性は極力犠牲にしたくありませんからね(^^♪   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！ アルテオンのホイールカスタムもクラフトにお任せ下さい!(^^)!

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  2022/08/29

  【VWアルテオン】アイバッハ ダウンサススプリングでローダウン！！

  ■VW最上級セダン アルテオン！！やっぱセダンは低くてナンボでしょ☆彡 フォルクスワーゲンの最上級セダン　アルテオン。 当店でも多くのご相談・取り付けをさせて頂いておりますよヽ(^o^)丿 こんにちは、輸入車も得意なクラフト多治見店 中村です✌ すでに純正ホイールからRAYS様の新作HOMURA 2×7 FTを 装着しているK様のアルテオン。 バチっと決まっているのですが、やはり気になるのは、 フェンダーの隙間・・・。 やはりセダンはローダウンがしたくなりますよね(*´▽｀*) ■Eibach　PRO-KIT 今回、装着するのはアイバッハ製のダウンサススプリング。 車種にもよりますが、約30㎜のダウン。 純正のアブソーバーを活かしてた設計をしているので、 乗り心地も損なうことなく走行が可能なモデル(*´▽｀*) もちろん、ダウンサスの取り付けを行っても 3Dアライメントでしっかりと数値を整えていきますよヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業となるため、ハンドルセンターなどの 歪みが生じたり、トゥなどの狂いを整えていきます(^^♪ ローダウンスタイルで20インチのHOMURAが しっかりと映える仕様に(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：Eibach PRO-KIT アルテオンの場合は、前後共に25㎜ダウン。 K様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 ご購入から取り付けまでスムーズに 行えて良かったです(^^♪ メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネヽ(^o^)丿 輸入車のカスタムとなると一筋縄ではいかないのが現状。 ローダウンにインチアップ等、輸入車のカスタムも 得意としているクラフト多治見店に是非ご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 開催期間：8月19日～9月19日の一か月間！！ 買取りは最低保証付き！！ 下取りは、査定額UPのチャンス！！ 是非、この機会にヽ(^o^)丿 ↓次回開催予定のイベント 開催期間：9月3日～9月11日の2週間！！ クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2022/05/02

  さりげなく、上品にローダウン。VWアルテオンにアイバッハPRO-KIT取り付け！

  純正機能を生かしつつバランス良くローダウン！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 5月一発目のご紹介はVW アルテオン！ 足もとにはRAYSの人気モデルベルサスを20インチでセット 次なるカスタムとしてローダウンのご用命を頂きました^^ もともと低めなフォルムですがフロントに対してリアが少し高いような・・・ オーナー様も気になって仕方がなかったようです笑 ということで今回はコチラのアイテムを使ってお悩みを解決！   ■Eibach PRO-KIT (アイバッハ プロキット) 輸入車を中心に定評のあるアイバッハのローダウンスプリング 純正の乗り心地を確保しつつローダウンできます^^ ダウン量はフロント・リア共に-25mm程 アルテオンの持つ上品なイメージを崩さず仕上げていきます スプリングのみの交換ですので電子制御付きダンパーは機能を損なうことなく使用可能 ちなみに車高調でローダウンする場合にはキャンセラーが必要になる場合があります 取り付け後はいつものようにアライメント調整 前後のトゥ計4カ所を調整し作業完了です♪   【BEFORE】 【AFTER】 気になっていたリアの高さも解消され前後共にバランス良くまとまりましたね^^ 乗り心地は純正とほとんど変わらず言わなけれな分からない程。 車高調もイイですが純正の機能を生かしたダウサスでのローダウンもオススメですよ^^ K様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 次なるご用命も是非お待ちしております♪ 輸入車のローダウン実績も豊富な当店 3Dアライメントテスター完備店ですので取り付け～仕上げまで一貫して行えます^^ 車高でお悩みの方は是非ともクラフト浜松店まで^^ 皆様のご来店ドシドシお待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2021/01/05

  ローダウンを施工したアルテオンのツライチセットアップ。出ヅラ調整。

    先日、当店でVW　アルテオンに アイバッハのローダウンスプリングをお取り付けさせて頂いたオーナー様。     ようやくお求めの商品が届きましたので、 早速お取り付けさせて頂きました♪   アイバッハを取り付けたブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いた出ヅラ調整パーツは スペーサーとロングボルト。 H&Rから設定されているスペーサー。     スペーサーの厚み分の長さが必要になりますので、 純正のボルトでは長さが足りません。 シュラウベのロングタイプのブラックボルトを同時装着。 純正ホイールにお取り付けする為、ボルトの座面は13Rを使用しております。   ■施工前 ■施工後   タイヤのリムガードの部分でフェンダートップのツラを合わせております。 ホイールでツライチにしてしまうと、 ノンスペーサー状態から ツラを出したいかをオーナー様とご相談の上 使用するスペーサーの厚み、ボルトの長さを決めております。     フロントとリヤのスペーサーの厚みを変更しております。 リヤも良い感じに出ヅラが決まりました^^   輸入車の場合、車両側のハブの高さも確認が必要です。 スペーサー側のハブ受けの高さが低い場合、車両ハブの高さと 干渉してしまい、装着が出来ない事もありますので、 現車確認は必須ですね♪     ゆくゆくは新しくホイールも検討中という事でしたので、 その際も是非当店をご利用頂けたらと思います♪ またのカスタム相談お待ちしております！！    

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  2020/12/05

  セダンは低くてなんぼ！！VW最上級セダン アルテオンをスプリングでローダウン♪

  輸入車もお任せを！！ VWのフラッグシップたる最上級セダン　アルテオンを ローダウンスプリングでローダウン。     お取り付けさせて頂くスプリングは アイバッハ　PRO-KIT メーカー参考値のダウン量は フロント　リヤ共に25ミリダウン。     純正アブソーバーの特性を生かした設計になっており、 純正の乗り心地を維持しながらローダウンが出来るアイテム。 BMWやAMG、フェラーリやブガッティなどなど、 多くのメーカーに純正納入しているプレミアムスプリングメーカーなんです！！ 主に輸入車がメイン設定ですが、SUBARUやMAZDA車などの国産車の 設定も出ております。   アイバッハのサイトへはこちらをクリック     早速取り付けを行う為、ピットイン。 クリアランスを見てみると、おおよそ前後指3本以上入るクリアランス。 セダンは低くてなんぼ！！ ってことで、アイバッハのスプリングに変更していきます。     純正電子制御付きダンパーになっており、 車高調に変更する際はキャンセラーが必要になったりします。 キャンセラーなので、純正の電子制御は使う事が出来なくなります。 今回のようにダウンサスであれば、純正の電子制御付きダンパーをそのまま使う事が出来ます。     サスペンションの交換が終わったらアライメント調整へ。 フロントは差し込み式の足回り構造。リヤはマルチリンクになっており、 フロントはトゥ角のみの調整。リヤはトゥ角とキャンバー角の調整が可能です。   ■施工前   ■施工後   25ミリのローダウンでがっつりというよりも、程よくローダウン。 セダンはローダウンするとさらに格好良くなりますね！！ 程よいローダウンスタイルでフェンダーとタイヤのクリアランスも埋まり どっしり感も増しました^^     おおよそ指1本ちょっとまで埋まりましたね～♪ お次のカスタムはタイヤホイールの出ヅラを外へ出す事。 アイテムは既にご注文を頂いておりますので、 納期は少々かかりますが、入荷次第ご連絡差し上げます！！     どこまでこのアルテオンが進化するか非常に楽しみです♪ オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました。     輸入車カスタムもクラフトへお任せ下さい！！      

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  2020/01/06

  シャコタン アルテオンにCPMの装着と 21インチ装着大作戦。

  ■アルテオンのボディ補強！CPMの装着と、、 新年一発目の愛車紹介はコチラ！ KW バージョン３で限界ローダウンのS様のアルテオン。 今回は、ボディ補強パーツでおなじみのCPMを装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 以前の愛車BMW M2にもフルCPMを装着されていたS様ですが、 今回はアルテオンに乗り換えられてご来店。 気に入ったものは、とことんリピーターのS様、 もちろんアルテオンにも装着です。 アルテオンは、ステージ1とステージ2の設定がありますが、 まずは、STAGE 1から！ 写真矢印の上側フロント部への取り付けと下側のリア純正ブレースを交換です。 フロントは何もついていない部分の強化、 リアは純正のスチールブレースを取り外してCPMを装着。 ※リアはアンダーカバーに少し干渉するので、干渉部分の加工が必要です。 取り外したリアの純正スチールブレースとCPMの比較です。 スチールより強度を出しながら、しなやかな乗り心地にするために何種類もテストをしたとのこと。 ブラックアルマイト処理された表面は、見た目も美しく下回りを飾ってくれます^^ もちろん普段は、見えませんがソレも良いんですよね～(笑) CPM　ステージ1　CLRF-VA004　装着完了です。 S様曰く、街乗りは良い意味で少し硬くなり、 高速道路での速度域では足がしなやかに動いてくれて乗り心地だけでなくハンドリングも良くなるとの事です。 リピーターも多いCPM/LowerReinforcement、オススメです！！ みんカラのレビューも御覧くださいね^^ そしてCPMの装着後は、リアルマッチング。 BBS　RI-D、RAYS　ZE40、TWS　WS10・WX07・T66-F、アメ鍛の1221、、、 ここ最近S様に装着して頂いたホイールは、ハイブランドの鍛造ばかり。 スペーサーも装着させて頂き、ツラ出しサイズ測定も完了！ アルテオンには何を装着するのでしょうか^^ 21インチですかね！？ 打ち合わせを楽しみにしてま～す！  

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  2019/12/03

  ＶＷ アルテオンにＯＺ×スタッドレスタイヤで冬もオシャレに。

  パサートＣＣの後継モデルにあたるフォルクスワーゲンの フラッグシップモデルとして君臨するアルテオン。 やっぱり貫禄がありますね^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 純正は迫力ある20インチ。 スタッドレスタイヤですので、 接地圧を考えて今回はインチダウンをご選択頂きました。 スタッドレスタイヤにも、MADE IN ITALY なOZを。 冬タイヤといっても春まで半年ほどあるので、 ホイールも車好きにはコダワリたいポイントですよね^^ WHEEL：OZ　Leggera HLT　17inch TIRE：DUNLOP　WINTERMAXX WM02 タイヤは、効き目長持ち、 ドライ性能や剛性も高いスタッドレスタイヤ、 ダンロップ　ウインターマックス WM02。 フローフォーミング製で軽量ホイールのOZレッジェーラHLTとの相性も間違いなし^^ S様、この度はクラフト多治見店をご利用頂きありがとうございました。 アルテオンのスタッドレスタイヤもクラフト多治見店へお任せください。      

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  2018/05/27

  B8 VWパサートに 20インチ実車計測マッチング。

  現行B8パサート がピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 インポートカーはやはりこのデザインですよね。 古めのVWはその良さがあり、また現行型はとにかく先進的なデザイン。 本日はB8パサートのカスタムをご紹介です。 純正で19インチのグレード。 どのクルマにも言えるのですが、純正ホイールはクルマのデザインを考えて マッチングしてありますのでバランスも良く、大きく見えるモノ。 ドレスアップ的観点では1インチ以上のアップがオススメです。 ということで20インチのコチラをオーダーいただきました。 ウェッズ マーベリック815F  数少ないSBCカラーが抜群に冴えます。 というのも、このカラーありきの選択なのです。 815Fでも20インチリバース、21インチノーマルにしか設定がないSBC。 同カラーの店頭展示をお気に入りいただきまして、今回はPCD、サイズオーダーも できるマーベリック以外ありえませんでした。 Wheel：Weds マーベリック815F 8.5J-20in 5/112 SBC Tire：YOKOHAMA アドバンスポーツV105 235/35R20 言わずもがな、純正メッキパーツとSBCの相性は抜群。 1ピースに比べ小さく見えがちな2ピースですが、 1インチアップすることでカバー。 見え方のバランスも「2ピースリム有り」が正解でしょう。 タイヤの拘りは本当に大事。 ここにもポイントを置くことで高級ホイールの存在感がアップ、いや、倍増します。 性能も然ることながら、人と差をつけるというドレスアップ的な意味でも 重要なパーツです。 オトナがオシャレにサラッと乗れるセダンがテーマ。 こうして改めて見ると20インチのバランスが最良と言えますね。 新型車でしたのでデータありませんでした。 ということで車両を持ち込みいただきまして念入りに実車計測です。 やることは国産車でも輸入車でも変わりません。 ミリ単位のオーダーができる2ピースですから、サイズの妥協は勿体無いですよね？ カスタムベースとしては少ないからこそ、人との違いを見せたいものです。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。

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