スーパーコンケイブ!カローラスポーツにSSRライナータイプ6 19インチ!
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こんにちは中島です!
昨日のブログにて、ローダウンをご紹介したカローラスポーツ。
今回はホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^)v
大迫力のコンケイブホイールを装着となりますよ~
ホイール:SSR ライナータイプ6
(F/R)9.0J-19インチ
カラー:フレアブロンズ
タイヤ:ニットー NT555G2
(F/R)225/35R19
SSR ライナータイプ6を、前後スーパーコンケイブデザインにて装着!
オプションカラーで、レーシーなブロンズにて仕上げて頂きました♪
今回装着させて頂いたのは
「SSR ライナー タイプ6」
マルチピース・コンケイブ・深リムと、流行のデザインが取り入れられております(*^^)v
デザインはスポーティな6スポークタイプ。
オプションのフレアブロンズにてオーダーさせて頂き
よりレーシーなスタイルへと変身です(^^)
こちらのカラー、初めて見ましたが、深みのある非常にキレイなブロンズです☆
意外と珍しいピアスボルトレスのデザイン。
これによりスポークの長さが際立ちますので
2ピースホイールでもホイールがかなり大きく見えます!
そして、ライナーシリーズの特徴がこのコンケイブデザイン。
今回は、前後共に「スーパーコンケイブディスク」を装着です♪
コンケイブホイールというとWORKホイールの問い合わせが多いですが
実はSSRホイールにもコンケイブホイールが多くあるのです( ̄ー ̄)
2ピース構造となるので、1mm単位でのインセットオーダーが可能。
今回も実車計測にて、しっかり出ヅラを合わせております!
カローラスポーツはフロントキャンバーを調整することで
前後のフェンダークリアランスが揃ってくれます。
前後同サイズのホイールでも、カッコ良く仕上がりますよ~(^^)/
カローラスポーツ・セダン共に、カスタムは是非お任せ下さい♪
今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
「カローラ」「SSR」「ツライチセッティング」の記事一覧
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2024/11/21 NEWV36クーペ アケボノブレーキでも前後ディープコンケイブが履ける理由。ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ!! いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。 V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。 なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可 」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗 ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。 ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。 適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね?? 本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま~す✨ ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。 見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍 ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。 千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。 当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。 そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー!?笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍 ホイールって、かなり高額な買い物ですよね!? なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。 そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑 さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。 こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね?? この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ~✨ まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。 そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。 関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの?? 今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。 オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑 僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。 その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。 横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡ タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。 前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね!? このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。 スペーサーを使って対策を行いました。 いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。 なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。 そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。 車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。 厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。 この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。 そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです!! WORKさんの2ピースホイールはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。 そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。 ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。 上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍 逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。 WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨ 皆様の愛車もマルチピース(2・3ピース)ホイールでカスタムしてみませんか!? それではご相談お待ちしておりま~す♬♬ O様、この度はご利用誠にありがとうございました!! そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍 今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね!! それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 注1 :リアにはディープコンケイブが装着可能 関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。
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2024/11/21 NEWシャコタンはメンテもマメに!カローラスポーツにHKSハイパーマックスSを装着しました!■シャコタンはメンテもマメに!カローラスポーツにHKSハイパーマックスSを装着しました! 下げたら下げただけメンテに手間も時間もかかります!?(笑) 嘘のようで本当?色んな条件下においてカスタムしたクルマって 普通のクルマとはやっぱり違うんです。 タイヤの摩耗やサスペンションの寿命。本日は後者でございます。 クラフト鈴鹿店の小林です。 カロスポ発売当時「一番下がる車高調で」と男気溢れるオーダーをいただいたオーナー様。 その条件でピックされたHKSが国内最高峰ブランドということも後押しとなりました。 装着して〇年〇〇キロ、シャコタン乗りとして避けては通れぬ状況に(汗 HKSマックスⅣGTからの買い替えは同じくHKSのマックスS! しかしそこには一つ壁が。サスペンションとしては当然正常進化しているものの、 このスタイルに外せない「下げ幅」の公表値がGTとSでは異なったのです。 前より下がらないのはちょっと・・・。GTのオーバーホールも頭を過りましたが 当時のGTのスペック表とSのスペック表を睨めっこし、バネレート、ブラケット等の仕様を比較。 更にはメーカー営業様にも裏取りし(笑)「行けるかも!」とGOサイン。 セッティングは現仕様の"ヘタリ"くる車高やサイドの"バランス"など、 リフレッシュ名目でありながら改めて"見え方"に拘ったリセッティングを敢行。 ショックアブソーバーが生き返り、同時に関係する純正ゴム類も 新しくすることで抜群にシャキッとしました。 姿勢も良くなり、佇まいもキリリと。 この車高ありきでサイズセットしたマイスターS1ですので 車高を上げるなど考えられません(笑) サイドの見え方も微調整を行い前スタイルを踏襲。 事前にタイヤもプロクセススポーツ2へと新調していただきましたので 気分一新でカッコイイカロスポとのカーライフを楽しめますね! 今回はカローラスポーツのリフレッシュをお届けしましたが、 当店ではカロスポのノウハウは豊富にございます。 カッコ良く仕上げたいオーナー様はぜひご相談くださいね。 某様、いつもありがとうございます! ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
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厚木店
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2024/11/20VNレヴォーグ・エンケイGTC01RRを装着!いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日はI様・レヴォーグのカスタムをご紹介します。 純正タイヤを流用してホイールのみを交換させていただきました。 装着したホイールは「エンケイ GTC01RR 18inch」になります! レヴォーグにも大人気なホイールメーカー、エンケイを今回は装着いたしました。 エンケイと言えば鋳造でありながらもかなり軽量! また、デザイン豊富にラインナップされているので、きっとお好みのアイテムが見つかりますよ〜♬♬ そんなエンケイホイール、今回はツインスポークが特徴のコンケイブホイールを選択。 本日装着したGTC01RRは3種類のフェイスがあり、F→M→Rの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。 今回はノーマル車高でも保安基準に引っかからない出ヅラとのご要望でしたのでフロント・リアともにFフェイスになります。 せっかく交換するなら少しでも落ち込んでいるデザインがいいですよね?? 上の画像をご覧いただければわかりますが少し落ち込んでいるのがわかりますでしょうか?? これが今回の決め手となりました。 通常Fフェイスはフラットデザインになることが多いですが「GTC01RR」はFフェイスでありながらも落ち込みのあるデザインとなっております! GTC01RRにはエアバルブが2つ付いております。 メーカー様曰く、車体を持ち上げなくてもその場で中の空気を入れ替えるために2つ付けているとか。 サーキットなど走行している人にとってはもってこいのホイールですね♪ 出ヅラはいい感じに仕上がっておりますよ👍 ホイールサイズについての問い合わせが多くありますが、お電話では詳細をお伝え出来ません。ホイールサイズについてのご相談は店頭まで!! I様、いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます!! 実際に装着してみていかがだったでしょうか?? ボディーカラーのブラックとホイールカラーのマットガンメタ、とてもマッチしてますね♪ ワンポイントで入れた赤色のナットもいい感じでした👍 それでは楽しいカーライフを!
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相模原店
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2024/11/19GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着!今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します! ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります! 5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね! スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております! 装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。 元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます! キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました! フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました! 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ!オーナー様に大変ご満足いただけました! 今回のカスタムスペック ホイール:BBS RI-D (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)255/30R20 (R)275/30R20 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい!
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多治見店
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2024/11/17【GRカローラ×BBS RI-A】ゴールドカラーでかっこよく決める!■GRカローラにゴールドカラーのBBS! スポーツカーのカスタムも得意なクラフト多治見店です。 GR86・BRZ・GRヤリスのご来店が多いですが 本日は、GRカローラのご紹介です♪ 車高調でローダウン済のこちらのGRカローラ。 めちゃくちゃかっこいいですね♪ ホイールを交換して、もっとスポーティーなGRカローラに変えていきます。 装着させて頂くホイールはBBS RI-A。 純正ホイールもBBS製の鍛造ホイール。 軽量で高剛性の鍛造ホイールでGRカローラの走りをしっかり支えてくれます。 純正ホイールはブラックカラーを採用していますが 今回交換させて頂くRI-Aはゴールド。 昔スポーツカーを乗っていた方なら、スポーツカー=ゴールドホイール。 このイメージがあると思います^^ ホイールを交換し、アライメント作業を行います。 車高調を取付後、アライメントを調整していないとの事でしたので しっかり調整させて頂きました。 リアのトゥを調整し、フロントのキャンバーとトゥを調整。 とても良い数値になりましたので、走りが変わると思います♪ 作業完了!カッコ良すぎるGRカローラの完成^^ ホイール BBS RI-A 18inch カラー GL (ゴールド) タイヤ 純正流用 ホイール単体で見るとゴールドカラーのホイールは派手かな? っと思ってしまいますが、装着するとホイールが良い雰囲気で目立ち、かっこいい! スポーツカーにゴールドホイール。 このカッコ良さは、今も昔も変わりませんね! ホイールの幅はなんと、9.5J! ローダウンやアライメントの技が入りますが 前後9.5Jを装着できるGRカローラ。ステキですね~ デズラもばっちり! 納期がかかり装着までに時間がかかりましたが 最高の仕上がりですね♪ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております!
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四日市店
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2024/11/17【カスタムブログ】新作クレンツェ ヴェルサム030EVO やっぱりSBC/POがカッコいい!■NEW MODEL クレンツェ ヴェルサム クレンツェと言えば、魅力はやっぱり高級感溢れる SBC/POカラーではないでしょうか? 愛車を更なるエレガントのステージに! 新作「クレンツェ ヴェルサム」の人気もカラーも SBC/POで、魅了されるオーナー様は数多知れず。 こちらのおクルマは以前クラフト四日市店でご紹介した I様の40系アルファード。 以前のブログはこちら↓↓ 新型40アルファード クレンツェ ヴェルサム 21インチで迫力の仕上がり! 今回はI様のご家族のおクルマもドレスアップのご用命を 頂き、色々候補があがった中で、決定したアルミが・・・ 「クレンツェ ヴェルサム030EVO」 今回は1ピースモデルのEVOを選定!! 装着のおクルマは「カローラクロス」 最近、沸々とドレスアップの商談が増えてきた車両。 ラグジュアリーやスポーツ系とどちらも外せない。 そんなお悩みのオーナー様はきっと多いはず。 やっぱり外せないカラーはSBC/PO 40アルファードに合わせて、この度もこのカラーを採用。 カラーに加えて、インチアップでその存在感も高めます! ■SPEC WHEEL:クレンツェ ヴェルサム030EVO SIZE:8.0J-19インチ インセット+38 5H114 COLOR:SBC/PO TIRE:TOYO プロクセスCL1 SIZE:225/45R19 96W 美しい輝きを放つSBC/POカラーで洗練された仕上がりに! EVOならではのリムエンドまで伸びたスポークが足長感を強調。 19インチ以上の大口径の演出も! 圧倒的な高級感を引き出すクレンツェSBC/POカラー いかがだったでしょうか? アルミを交換して、個性をもっと楽しもう♪ という事で、この度もご用命頂きありがとうございました! また次回のクラフト四日市店ブログをお楽しみに~☆
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四日市店
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2024/11/15【カスタムブログ】冬 スタッドレスもカッコよくドレスアップ!カローラスポーツをウェッズスポーツSA-62Rで決める。■冬だからこだわりのアルミホイールで愛車を楽しもう! 冬タイヤの交換が始まってきましたね! 皆さんは冬の準備はもうできましたか? クラフト四日市店では、続々冬の取付で忙しくなってきましたが、 今年もお洒落な冬スタイルのカスタム事例をお届けしますので、 お楽しみに! という事で、さっそくのご紹介アルミホイールが 「ウェッズスポーツ SA-62R」でございます。 ウェッズ代表スポーツブランドでスポーツカーオーナー 様に定評のあるこちらのアルミホイールを冬SETでお届け! 今回の装着のおクルマは「カローラスポーツ」 純正サイズが「225/40R18 88W」と18インチ大口径。 カローラスポーツオーナー様の2パターンで悩みポイントが、 「純正サイズでそのまま交換」か「インチダウンでホイールSET」 今回の選択は「インチダウン」で決定! インチダウンすることで、コストダウンの効果が得られます。 今回の目的はあくまでも冬の準備なので、性能もしっかり 考えて、「ダンロップ ウィンターマックス03」 現行モデルでダンロップ史上最高の氷上性能に優れたお品。 完成したスタイルのお披露目です。 スポーツホイール装着で冬を感じさせないお洒落な感じがGood! ウェッズスポーツを冬で装着することで、オーナー様から愛車 好きを感じられました。 ちなみに純正の状態がこちら。 オーナー様は純正もけっこうお気に入りという事で 夏はオリジナルのままで! WHEEL:ウェッズスポーツSA-62R SIZE:7.5J-17インチ インセット+48 5H100 COLOR:PSB(プラチナシルバーブラック) TIRE:ダンロップ ウィンターマックス03 SIZE:225/45R17 91Q 純正とはまたイメージが違うこのカラーは PSB(プラチナシルバーブラック) シンプルな印象を受けながらもどこか高級感のある演出。 これは社外品であるアフターならでは! という訳で、冬の準備でスタッドレスタイヤご検討中の方に 「冬もカッコよく」はいかがでしょうか? 本日もありがとうございました!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/11/12【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!!■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました! ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸`) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です! 仕上げにアライメント調整を実施! 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です!! この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!!
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知立店
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2024/11/02ER34スカイラインに18インチ 9.5J&10.0J TE37 SAGA S-PLUS 期間限定カラーでバチバチのツラ狙い☆名車 日産 ER34スカイラインの足元に レイズ 鍛造ホイールを!! VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 18インチの9.5J&10.0Jでバチバチのツラ狙い☆ クラフト知立店金子です。 今回は名車の日産 ER34スカイラインをご紹介させて頂きます。 納期を待つこと数カ月。ようやくアイテムが入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました。 レイズホイールの場合、最長納期はもう来年の春前くらい?? 春には!!とご検討して頂いている方はお早めに!! さて、今回のER34はとにかく太いホイール幅を装着したい!!と ご希望でしたので、実車計測を行い、インナークリアランスも確認した上で サイズをセレクトさせて頂きました。 導き出したホイールサイズはフロント9.5J / リヤ10.0Jの 超極太ホイールです!! 名車には名作ホイール。間違いないアイテムセレクト。 フロントはFACE-3 リヤはFACE-4となっており、もはや中心部が見えません(笑) 34スカイラインはオーバーフェンダーでごりごりやってる印象がありますが 今回はナローフェンダーでの限界に挑戦。 特にER34はステアリングを切るとホイールとインナークリアランスが アームに近くなる車両なので、過激なホイール幅にする場合は それだけインセットを外へ出さないといけません。 FACE-3とFACE-4でメリハリをつけ タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2 フロント 225/40R18 / リヤ 245/35R18で タイヤの引っ張り具合を同じようにアイテム、サイズをセレクト。 取付するホイールナットは DIGICAM(デジキャン)ペンタゴンチタンナット 64チタンでナット自体は錆びにくい性質のアイテム。 有名ドライバーの織戸学さんが監修しているホイールナットで 定期的にオーダーを頂くアイテムになっております。 全長が35mmのホイールナットをセレクト。 64チタンのこの独特な色合いが光の入り具合で センター付近周辺へ反映されて強烈なインパクトを放ちます。 48.5mmとかなりロングタイプなアイテムも設定が御座いますので 好みによって全長はセレクトして頂けたらと思います。 (before) (after) WHEEL:Rays ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE:(Fr)9.5J-18インチ / (Rr)10.0J-18インチ TIRE:TOYO プロクセススポーツ2 SIZE:(Fr)225/40R18 / (Rr)245/35R18 NUT:DIGICAM 35mm ペンタゴンチタンレーシングナット OPTION:前後5mmスペーサー インナーのクリアランスを確保するべく 今回は前後5mmのスペーサーを用いたセッティング。 そのスペーサーを駆使してフェンダーツラ!! 計算通りの出ヅラに仕上がりました☆ ステアリングをフルで切った際には フロントアッパーアームとクリアランスが近い印象でしたが 徐行時ではとくに干渉等はありませんでした。 9.5J&10.0Jとインナーが干渉するかどうか 相当心配しましたが、無事に装着出来て一安心です。 見るからにコンケイブしてる!て伝わります('◇')ゞ オーナー様も斜めアングルのバックショットが好きだという事でしたが、 私も本当にその通りだと思います♪痺れる一台です!! 名車には名作ホイール。やはり鉄板の組み合わせですね!! オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました!! これからも大切にご使用下さいねヾ(≧▽≦)ノ 素敵なスポーツカーライフをッ♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました('◇')ゞ
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厚木店
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2024/10/3130アルファードにWORK VS-XV。前後10.0Jの深リム仕様が完成ですっ✨車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・30アルファード。 前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨ 30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。 今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました!! そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍 そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。 ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」 ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。 VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。 そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。 そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです!! タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。 更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍 ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。 ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。 そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。 前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬ 装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります!! 全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。 今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。 そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧 最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀 タイヤを引っ張っているので、リムの角が少~し見えている状態ですかね。。。 👀 ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。 40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬ 引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか?? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
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厚木店
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2024/10/28「クラウンクロスオーバー」22inchのホイールがベストマッチ!!この時が来た! 迫力の22inch!!ステップリムでキレイな仕上がりに完成! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります! 前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ! 装着したホイールは「エイムゲインGRM 22inch」 エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます! ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。 今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪ クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。 新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。 純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。 インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。 そこで行ったのが実車計測。 実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。 そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓ 保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります! 今回は、1mm単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。 それでは純正と見比べていましょう。 ■ カスタム前 ■ カスタム後 見慣れたスタイルに変化しましたね♪ やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか?? このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね~ U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!! 車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね! 高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います! そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪ それでは楽しいカーライフを!!
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岐阜長良店
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2024/10/28マツダ3を履き替え無しのオールシーズン攻めれる2刀流カスタム!!マツダ3にSSR GTX04とシンクロウェザーのコンボで取り付け!! クラフト長良店クマザキです!! 本日はマツダ3に今まさにトレンドなアイテムとのコンボでカスタムしましたので最速でのご紹介👍 今トレンドな大注目アイテムと言えばダンロップ次世代オールシーズンタイヤシンクロウェザー オーナー様は夏も冬も履き替え無しでカスタムしたいご相談頂きシンクロウェザーをチョイス マツダ3と言えば18インチが標準装備されており215/48R18が指定サイズとなってます このサイズのシンクロウェザーは設定アリ👍 15インチからの設定でサイズが限られておりますのでその辺りの確認は絶対にして下さいね~ 相方はSSR GTX04をチョイス よりレーシーな仕上がりをオールシーズン楽しもうと言うのもコンセプトなんです! シンクロウェザーは回転方向がありますのでローテーションなどの際に注意が必要 しっかりカスタム感を出し年中楽しめるマツダ3の完成 オーナー様この度は有難う御座いました!! またのご来店お待ちしております👍 履き替え要らずのオールシーズンカスタムはいかがでしょうか?? では長良店クマザキでした🔥
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2024/10/27この深リムプロフェッサーに注目っ!!アルテッツァのツライチカスタム。 SSRプロフェッサー SP5で深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はA様・アルテッツァ。 実は、以前にもホイール交換をお任せいただいているおクルマですが、この度仕様変更のご相談をいただきました!! 今回はマルチピースホイールの醍醐味でもある 「 ツライチ・深リム 」 仕様を目指すことにっ 👍 それではコチラをどうぞ!! ホイール∶SSR プロフェッサー SP5 18インチ ホイールカラー∶ハイメタルブロンズ タイヤ∶トーヨータイヤ プロクセススポーツ2 ホイールサイズは前後でリム幅やインセットを変更し、ベストセッティングを目指しました!! その結果がこの仕上がり。。。 👀 キレイな出ヅラへと仕上がりましたよねっ 👍 SSRプロフェッサーSP5は3ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットの計算を織り交ぜる事でお好みの出ヅラへと仕上げる事が可能。 しかしながら、2ピースホイールの様にインセットを1mm単位でオーダーする事は出来ません。 実車計測にてその車輌のサイズ感を把握し、サイズスペック表とにらめっこ。笑 現在の車高はこんな感じですか、車高によってベストサイズは変わってきます。 サイズスペック表を確認し、スムーズにベストサイズが見付かる事もあればディスクを変更する事でベストサイズに近付く事もあります。 今回は、上記の工夫にプラスしてリアのキャンバー角を微調整する事でベストサイズを履かせる事が出来たんですよねっ👍 そんな甲斐もありこの仕上がりとなった訳です。 もちろんここまで辿り着くまでにはオーナー様にも色々とご協力をいただく事になる訳ですが、愛車がカッコ良く仕上がる為でもありますのでどのオーナー様も協力的っ♡♡ 実は、そこそこに仕上げても、今回の様にバッチリ仕上げても、ホイール代は変わらないんですよ!? だったらカッコ良く仕上げた方がお得ですよねっ♫♫ そしてこのリムの深さをご覧下さい!! マルチピースホイールは出ヅラに拘れば拘るほど、リムが深く仕上がるんです。 勘違いされやすい部分ですが、リム幅(J数)が太ければリムが深くなるって訳ではありません。。。 リム幅とインセットがしっかりマッチする事で深リム仕様を実現出来るんですよぉ〜✨ 皆様の愛車も深リム仕様にチャレンジしてみませんか?? それではご相談お待ちしておりま~す♬♬ A様、前回に続きご用命ありがとうございました。 サイズ計測やセッティングに時間を要しましたが、ついに完成ですねっ✨ そしてバッチリな出ヅラになかなかの深リム。狙い通り、いやそれ以上の仕上がりとなりましたねっ 👍 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
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多治見店
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2024/10/27【フェアレディZにSSRの3ピースホイール装着!】ツライチセッティングでよりスポーティーに!■フェアレディZにSSR GTX01 RS装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回のお客様は、なんと広島から来ていただきました…! 遠くからお越しいただきありがとうございます! 早速お客様の車をピットイン! 既に車高やマフラーをカスタム済みで気合の入り具合が伺えます。 そんなお車に装着するホイールはコチラ。 今回お取り付けするのは SSR GTX01 RS カラーはS.B.C (SUPER BLACK COAT) 24年に発売されたニューモデルのホイールであり、なんと『GT』初の3ピースなんです! 少しでも軽くするために見えない裏側まで無駄をそぎ落とす徹底的な軽量化。 レーシングホイールの思想を反映された、優れたスポーツ性能と剛性を兼ね備えたホイールなんです。 タイヤはヨコハマ アドバンフレバ V701 「楽しいハンドリング」というテーマに基づいて開発されたタイヤ。 ハンドリング性能とグリップ力はもちろんのこと、高いウェット性能や静粛性もあり サイズの種類も幅広いため、当店でもご購入されるお客様が多い人気なタイヤです。 SSR ライトウエイト ロック&ナット 今回はナットもホイールメーカーのを使います! ナットを変えるだけでも雰囲気はかなり変わり、よりオリジナリティがでます! ロックナットも同梱されているので、ドレスアップと同時に盗難防止にもなります。 ↑Befor ↑After タイヤ YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 フロントホイール SSR GTX01 RS 9J18inch 5H114 リアホイール SSR GTX01 RS 9.5J18inch 5H114 カラー SBC(SUPER BLACK COAT) オプション SSR LIGHT WEIGHT LOCK&NUT 極限まで細くしたスポークも相まってよりスタイリッシュになりました! 3ピースならではのピアスボルトも目立っていてカッコイイですね! ボルトもボディカラーと近い色に変更し、同じホイールでも自分だけのカスタムになります! 装着前にしっかりと計測したので奇麗なツライチになりました! そのままでも十分に迫力がありますが、やはりローダウン+ツライチ使用は一線を画しますね…! そして見た目の良さだけでなく、走行時の安定性が向上する面も持っています! ハンドリング性能が向上するタイヤも相まってより運転が楽しくなること間違いなしです! 今回はご用命ありがとうございました! またのご来店をお待ちしております。 それではまた次のブログで。 竹中でした。
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相模原店
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2024/10/26深リム!FC3S RX-7にSSRフォーミュラメッシュ 18インチを装着!こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはマツダ RX-7(FC3S)のインチアップとなります(^^) 社外フェンダーが装着されガッツリカスタムされた1台。 今回はフェンダーに合わせたオーダーホイールを装着です♪ 装着ホイールは「SSR フォーミュラメッシュ」 この世代のお車にピッタリなクラシックデザインのホイールを選んでいただきました(^^) 昔ながらのワイヤーメッシュ風デザインとなりFCにはめちゃくちゃ似合ってくれます♪ もちろん現行車への装着もOKなのでホイールオーダーはお任せ下さい☆ FCというと17インチサイズが一般的なインチアップサイズとなりますが 今回は大口径サイズの18インチをお取付け! 肉薄なタイヤを組合せ、足元を今風なインチアップスタイルに仕上げております( ̄ー ̄) ローダウン済ということもあり、全体のバランスも崩れることなく 見た目と走りの性能を両立したサイズチョイスとなりますね♪ ホイールカラーは王道のFMゴールド。 昔ながらのカラー設定で、フォーミュラメッシュと言えばコレ!なカラーとなりますね(^^) 一般的なゴールド塗装とは違い、敢えて表面のざらつき感を残し これも当時の雰囲気を演出した仕上げ方となっています! オプションカラーにも対応していますが、フォーミュラメッシュに関しては 標準カラーが一番カッコイイカラーだと思います。 SSRフォーミュラシリーズは3ピース構造。 ですのでJ数・インセットの組合せによって出ヅラ・リム深さの調整が可能となっています! 今回の車両のように社外フェンダー装着車には必須の構造ですね(^^) 元々装着されていたホイールは50mm以上中に入っており、ちょっと気になるスタイルでしたが 前後やり過ぎ感なのないくらいまで外に出しバランスの取れた仕上がりになりました♪ フェンダーに合わせてインセットを攻めることでリム深度もどんどん深くなります( ̄ー ̄) 見ての通り超深リム仕様にて完成! ここまでリムが深くなると、よりホイールのカッコ良さも際立ちますね☆ 今回のような社外フェンダー装着等、特殊サイズでのホイールオーダーも是非お任せ下さい♪ 現車に合わせてサイズ測定から行いますので 理想のスタイルに仕上げることができますよ~(^^) 今回のカスタムスペック ホイール:SSR フォーミュラメッシュ (F)8.5J-18インチ (R)9.5J-18インチ カラー:FMゴールド タイヤ:TOYO プロクセススポーツ2 (F)225/40R18 (R)255/35R18 当店は全国でも数少ないSSRアンテナショップとなります! お取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/10/25【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!!■【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”Z34フェアレディZ”国産車トップクラスのもりもりフェンダーが魅力なクルマ♪ 深リムホイール装着でドレスアップしていきます! ジャッキアップして早速作業開始です! 装着するのはコチラ!! ■WORK EMOTION T5R 2P 深リムツライチを狙うなら2ピースホイールの選択はマスト◎ スポーティーな5本スポークがフェアレディZにぴったりなワーク”エモーションT5R 2P”をチョイス スポーティーなデザインで1ピースも大人気のエモーションシリーズ ディスクデザインはそのままに2ピースでもラインナップされているので好みのスタイルでカスタムできるのが嬉しいポイント◎ リアはド迫力の10,5J、アウターリムは90mmオーバーを確保です! ノーマルボディでこの深リムが獲得できるのは”Z”の特権ですね(´艸`*) 手前はフロント用の9,5J、奥がリア用の10,5J 前後サイズ違いでの装着によってリム深度に差が生まれることでFR車らしさを際立たせるホイールセッティングで仕上げます 2ピースホイールのメリットであるミリ単位でのインセットオーダーで狙い通りの出面で完成! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションT5R 2P フロント:19inx9.5J、リア:19inx10.5J COLOR:グリミットシルバー この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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鈴鹿店
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2024/10/24俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系!■俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系! この絵柄でうっとりしてしまうのは…恐らく私だけではないですよね? ADVAN GTビヨンド x 純正ビッグキャリパー x ハイエンドタイヤ。 垂涎物。誰もが羨む足元豪華仕様。 でもそこに「カッコイイ。」を加えるには単に資金を積んでOK。 ではなくて。。 オーナー様の経験値が反映されてこそ光るもの。そこにクラフトのテイストを混ぜれば尚美味しく。 本日も語りが止まらない?私、安藤がご紹介させていただきます。最後までよろしくどうぞ。 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 400R専用チューンが施されたV6ツインターボを積むハイパワースポーツセダン。 そのパワーを的確に路面へ伝えるには、高剛性かつ軽いホイールとタイヤが効き、 更なるオンザレールな操作感を味わうならアシが効く。ということで… 今回、足回りとNEWホイールセット装着のご用命をいただきましたので、ご紹介! 取り付ける車高調は"HKS ハイパーマックスS"。 前作MAX4GTで培った技術力を集結し「走り心地」に磨きをかけ登場。 全長調整式・単筒式・専用スペシャルオイル…etc拘りを尽くした一品。 対応車種もK-CAR、ミニバン、セダン、スポーツカー…と幅広い車種に対応しており、 定期的なご指名をいただいている一品です。 元々、電子デバイスが搭載されている400R。その点はキャンセルとなりますが、 400Rの持つ性能を発揮できるよう前後バネレートやストローク量などを車種専用に設計することで、 Fun to driveなアシに仕上げられています。 FRターボを楽しむ際にしっかりしたアシは必要ですよね。 さて、アシが決まればソレを生かすタイヤ&ホイールも拘ります。 ADVAN Racing GT ビヨンド 20in x ADVAN スポーツV107 A6061アルミ合金を用いた金型鍛造製法を採用し、軽量性、剛性面で最高峰を求めたGTビヨンド。 そこにプレミアムタイヤとして名高いアドバンスポーツV107をオン。 高性能ホイールに高性能タイヤを組み合わせ、上述の踏めるアシ実現に向かいます。 しかしながらスポークに燦然と輝く3D加工機によるGTロゴは美しい。 GTを所有する特権と言っても過言ではありませんネ。 標準仕様では、センターオーナメントレスですが、ここも拘りオーナメントをオン。 400Rを始めニッサン車の一部車種に搭載されている空気圧センサー。 この点も生かすべく移植OK。 低扁平タイヤですので、異変にいち早く気付けることは大事ですし 生かせるところは生かしたいですもんね。 車高調・NEWセット取付が完了し着陸。 ここからお客様のご希望車高にセットされているかの確認と最終の微調整に入ります。 気になる点を詰めたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:ADVAN Racing GTビヨンド 20in TIRE:ADVAN スポーツV107 SUS:HKS ハイパーマックスS OPTION:ADVAN Racing センターキャップ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準車高が低めな400Rですが、BEFORE→AFTERで見比べると差は歴然。 腰高感が解消され纏まりあるシルエットへ。 横からの姿でもソリ感が伝わりますが… やや斜めはもっとイケてる。 20インチの場合、コンケーブフェイス設定はC2~C5が設定されています。 サイズ選びを慎重にしつつも狙うはジャストフィットなツライチコンケーブ。 やや横文字多めで語彙力薄目な点ご容赦ください(苦笑) 詳しくは画像にてです(笑) さてさて、強烈なコンケーブに合わせたナットは"Kics モノリスT1/06"。 カスタム系ナットでは売れ筋のモノリス。 内柄形状かつ専用工具にてアクセスするナットですので、 防犯性と作業時の傷発生リスクを軽減できる点も人気の秘訣です。 細部に拘りを尽くした垂涎物の足元。オシャレは足元から。ですね? 吸排気、アシ…と要点を抑えた玄人カスタムから放たれるオーラは見る者を納得させます。 得も言われぬ美しさ。そんな言葉がしっくりときますね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STAGEのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!
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相模原店
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- ローダウン系
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- WEDS
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2024/10/2440系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを装着!今回は40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを 装着させていただきましたのでご紹介します! マーベリックシリーズでロングセラーの9交点メッシュホイール、 709Mをブラックな仕様でオーダーいただきました! ベースとなるディスクカラーは艶のあるグレイズブラック。 そしてオプションのブラックリムにすることで全体的にブラックな仕様となります! ピアスボルトやセンターキャップに真っ黒なラインナップはありませんが、 ワンポイントでクロームが際立つ質感に! ナットは当店大人気のキョーエイ モノリスをチョイスし妥協無く細部まで拘っていただきました! ローダウン済みの状態でご来店いただきましたので 腰高感や隙間も気になることなく バランス良く21インチを履きこなしております! ホイールサイズはクラフトお得意の実車測定にて決めさせていただきました! せっかくミリ単位オーダー出来る2ピースホイールですので ツライチサイズをチョイス! キャンバーボルトまで装着されていたため ここまで攻めたサイズ感と迫力ある見た目を獲得出来ております! ホイールサイズに拘るとリム深さにも影響してきます! 今回ツライチサイズにしていただいたため 約80mmのリム幅を獲得! オーナー様の拘りが詰まった迫力ある一台の完成です! 今回のカスタムスペック ホイール:weds マーベリック 709M (F/R)9.5J-21インチ カラー:グレイズブラック タイヤ:ヨコハマ dB V552 (F/R)245/40R21 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せ下さい!
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相模原店
- 軽自動車
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- マルチピース
- SSR
2024/10/22MK32SスペーシアカスタムにSSR SP4Rを装着!今回はMK32SスペーシアカスタムにSSR プロフェッサー SP4Rを 装着させていただきましたのでご紹介します! スポーツ系3ピースブランドのプロフェッサーシリーズから 選んでいただいたのはシンプルな5本スポークのSP4R! 静粛性の優れたダンロップ ルマン5+を組み合わせることで インチアップによる乗り心地の変化も抑えられる仕様でございます! ローダウン済みの状態でしたのでフェンダーとの隙間や腰高な印象が軽減されており よりお車全体がスポーティーな仕上がりに! 3ピースですのでミリ単位のサイズオーダーではありませんが しっかり外に出たツラ具合にご満足いただけました! 今回のカスタムスペック ホイール:SSR プロフェッサー SP4R (F/R)5.5J-16インチ カラー:チタンシルバー タイヤ:ダンロップ ルマン5+ (F/R)165/50R16 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! スペーシアのカスタムも当店にお任せ下さい!
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知立店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
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- VOLK
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2024/10/2286(ZN6)をブリッツZZ-Rでローダウン&TE37 SAGA S-plusで一気にドレスアップ!!知立店名物車両!トヨタ86(ZN6)を ブリッツ ZZ-R(車高調キット)でローダウン& レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plusで 純正仕様から一気に仕様変更!! 今回は知立店名物車両のトヨタ86のご紹介。 数えきれない台数をこなしておりますので、 ノーマル仕様からローダウンを行ってどれくらい 攻めれるのかは頭の中にデータとして入っております(笑) 一気にやりたい方、段階を踏んでカスタムした方など 86、BRZはクラフト知立店までご相談下さい。 まずは純正車高からローダウンをしていきます!! セレクトして頂きました車高調はブリッツ ZZ-R 減衰力調整ダイヤル付き、全長調整式の車高調で 当店でもかなり取り付けの多いアイテム。 まずはいつものように施工を進めます。 ホイールはレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus サンナナの愛称で知られている鍛造スポーツホイール。 限界まで攻めたい!というオーナー様の為に 今回は9.5J-18インチの超極太ホイールを入れ込みます。 上記サイズでいくと、FACE-3となります。 知立店の店内にはサンナナのFACE-1からFACE-5まで展示しております。 別名サンナナタワー、多分知立店だけだと思いますヾ(≧▽≦)ノ FACEの変化がより伝わりやすく展示しておりますので、 ぜひ足を運んでご覧頂けたらと思います。 タイヤはブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズは225/40R18をセレクトし 9.5Jに対して225幅のタイヤで引っ張り仕様にしていきます。 上記タイヤホイールサイズを入れ込む時、 フロントはピロアッパーなので、キャンバー自由度はありますが リヤはナチュラルにキャンバーが付くくらいなので、 ある程度の車高の低さが重要になってきます。 ダウンサスでは到底フェンダー内に収まらないサイズ感ですので、 車高調を取り付けたオーナー様の特権サイズと言っても良いでしょう。 絶妙なローダウン量にセッティングし、 あとはフロントのキャンバー、トゥ リヤのトゥ角を調整し、施工完了です。 WHEEL:Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-plus SIZE:9.5J-18インチ TIRE:BRIDGESTONE RE004 SIZE:225/40R18 SUSPENSION:BLITZ ZZ-R WHEEL NUT:Rays FN-Ⅱ(ブラック) プロジェクトミューのビックキャリパーも躱す FACE-3のコンケイブデザイン。 ビックキャリパーとスリッドローター、そしてサンナナと やる気に満ち溢れている仕様。 「THE・スポーツ」という言葉が一番しっくり来ますヾ(≧▽≦)ノ 純正仕様から一気に仕様変更!! オーナー様の理想のスタイルに仕上がったのではと思います♪ この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました!! 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。
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鈴鹿店
- クラウン
- その他 パーツ/GTパーツ
- ツライチセッティング
2024/10/21クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK!■クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK! 「ツライチ。」漢字で書くと「面一。」 クルマ界隈で言うとフェンダーとタイヤホイール表面部がピタリと合わさる状態を指します。 一度そのカッコ良さに惹かれるとノーマル状態等でINしている姿を見た際「。。。」になることも。 ならば!その点を補正しよう!というのが本日の主題。こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるクラウンスポーツ。4つのボディタイプを持つ新型クラウンの一角です。 スタイリッシュなボディラインに加え、純正21インチが奢られるなど日本車離れした姿が魅力的。 純正状態におけるフェンダーとホイールの位置関係も「本当に純正なの?」というくらいですが。。 「もう少し詰めたい。」 ということで!純正セットを生かしつつツライチ化すべくスペーサーを取り付けます。 取り付けるスペーサーがコチラ… ■KSPエンジニアリング REAL プレートスペーサー 高品質な材質を使用することに加え、高度技術を駆使し車種、メーカー別に適した製品で構成。 新型車などへの適合確認やリリースも早いメーカー様でもあります。 当店でも定期的なご用命をいただいております。 早速作業開始! クルマ好きの方だとご周知いただいているかと思いますが、 昨今のレクサスやトヨタの一部車種は、従来のナット締結方法から 「とある」 締結方法に変更されてきているんですよね。 それがボルト締結。輸入車に多く採用されている方式ですね。 新型クラウンクロスオーバーやクラウンセダン等も同様にボルト方式を採用しています。 ボルトサイズ等も併せて変更されてきていますので、色々な意味で新時代のクラウンを感じますネ。 ボルト車の場合、スペーサーの厚みも大事ですが、 P.C.D.やハブ径、使用するボルト長も車両にあった製品を選ぶ必要があります。 今回、ご紹介させていただくREALスペーサーの場合、車種別専用品ですので、その点もOK。 前後取付後ピットアウトです。 ノーマル比で少し外に出した状態でも足元に座り感が生まれ、 全体的にボディシルエットが大きくなったかのような錯覚も受けます。 冒頭でもあったようにピタリとツライチへ。 僅かな差でもクルマ好きなら分かるその差。 細かな点を詰めるか否かでクルマの印象は大きく変わります。 これから入庫数も増えてくるのかな? カスタムシーンでの人気爆発も予想されるクラウンスポーツ。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!
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岐阜長良店
- カローラ
- ガナドール
- マフラー交換
2024/10/21カローラクロスに人気!片側2本出しのガナドールマフラーを装着!出口の本数、形状、カラーなど自分好みが見つかるガナドールマフラー! ハイブリッド車のマフラー交換はサウンドだけでなく 燃費やスペック向上も見込めるアイテムで選びませんか? こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はカスタムのご相談、ご来店の多いカローラクロス! マフラー交換をご用命頂きました♪ ■ガナドール GVS-058BL ブルーグラデーションテールの片側2本出しをチョイス! ガナドールの証ともいえるフィンも際立ち ”ただものでは無い”マフラーとなっておりますね(#^^#) 純正は見せないレイアウトのマフラーですが 腹下が一気に華やかになります♪ -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- 出口の本数や左右or片側出しなど ガナドールはラインナップも豊富なので 自分好みを見つけやすいですよっ♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用お待ちしております(#^^#) マフラーカスタムも当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
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一宮店
- ハッチバック
- イタリア、フランス車
- その他 パーツ/GTパーツ
- ツライチセッティング
2024/10/20シャコタニストはマスト!?ローダウンされたプジョー208GTをH&Rスペーサーでツライチに!!!シャコタンツライチはシャコタニストの宿命!?プジョー208にH&Rのスペーサーを装着!! 車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね(笑) 今回はプジョー208GT”P21”に H&Rのスペーサーを取り付けていきます!! 今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました!! 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます!! 今回取付するスペーサーは ”H&R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます!! 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。 フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます!! 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します!! こちらもH&Rさんで発売されている純正ボルトになります。 リアは”20ミリ”を装着していきます!! コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう!! 【取付前】 【取付後】 リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪ フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定!! 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね!! オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください!!
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相模原店
- カローラ
- アーバンオフ系
- デルタフォース
- オープンカントリー
- ホワイトレター
2024/10/20カローラクロスにデルタフォース オーバル 17インチを装着!今回はカローラクロスにデルタフォース オーバル 17インチを 装着させていただきましたのでご紹介します! 当店でオーバルと言えばマット系のご用命が大多数ですが ブラックマシニングという艶有りブラックカラーも存在します! アーバンオフ系ホイールだけど街中にも溶け込めるオシャレさは このカラーをチョイスする最大のメリットだと思います! タイヤもオールテレーンだけとゴツゴツ過ぎず、ということで トーヨー オープンカントリー AT EXを組み合わせました! ナットはデルタフォースナットのツンドラシルバーを、 付属オーナメントはシルバーを貼り付けマシニング部+αで シルバー系の差し色箇所を作っていきます! ボディーカラーとも同系色のため全体で見ても統一感のある仕上がりです! アーバンオフっぽいけど無骨感は一切無く、 オシャレさが強めのスタイルとなりました! 洒落っ気のあるオフ系カスタムをしたい方、 是非参考にして下さい! 今回のカスタムスペック ホイール:デルタフォース オーバル (F/R)7.0J-17インチ カラー:ブラックマシニング タイヤ:トーヨー オープンカントリーAT EX (F/R)225/65R17 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! カローラクロスのカスタムも当店にお任せ下さい!
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厚木店
- ラングラー
- アーバンオフ系
- ジェップセン
- ツライチセッティング
- ジオランダー
2024/10/17JLラングラーツライチサイズはこれだ!カスタムパーツはジェップセン! シンプルながらも迫力バッチリ👍 いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日は茨城県からご来店頂きました、N様のJLラングラーをご紹介します! N様、遠方からのご来店ありがとうございました!! それでは早速ご紹介します! まず、装着したホイールはラングラーオーナー様なら一度は聞いたことがあるメーカー「ジェップセン」になります! 「ジェップセン MJCR#216」17inch 今回は背面タイヤも一緒に装着! タイヤサイズは285/70-17・ヨコハマ ジオランダーX-ATを選択。 背面タイヤにはJAOSの9mmスペーサーも一緒に装着しております。 このスペーサーを装着する事によって、ハイマウントストップランプブラケットへの干渉を防ぐことが出来るので純正よりも大きいタイヤを装着する際には重要なパーツになります! カラーはボディーに合わせてステルスブラックをチョイス。 上の画像をご覧いただいてもわかると思いますが、とてもマッチしていますね♪ 気になる出ヅラは上の画像をご覧ください! 今回はギリギリな出ヅラを目指して仕上げております。 結果は画像をご覧頂いても分かる通りかなりいい感じの出ヅラに仕上がりました♪ ちなみにマフラーもジェップセンのマフラーを装着しております! カラーはマットブラックとステンレスから選択可能で今回はステンレスでマフラーを目立たせる方向に仕上げました! ・カスタムスペック ホイール:ジェップセンMJCR#216 タイヤ:ヨコハマ ジオランダーX-AT マフラー:ジェップセン タクティカルエキゾースト デュアル N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました! 出ヅラ、かなりいい感じに仕上がりましたね♪ 遠方からのご来店ありがとうございました! また、お力になれることがありましたらいつでもご相談くださいね♪ それでは楽しい4x4ライフを!
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厚木店
- ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
- アーバンオフ系
- 4x4Engineering
- ツライチセッティング
- ジオランダー
2024/10/16「 前後マイナスインセット 」 で仕上げた70ランクル!!リアのディープリムが迫力満点!! 70ランクルもツライチセッティングがお似合いですねっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です!! 本日のご紹介は、U様·ランドクルーザー GDJ76W。 装着するホイールはブラッドレーVとなりますが、一般的なホイールサイズではなく、メーカーさんのデモカーと同じサイズをチョイス!! 前後マイナスインセットでカッコ良いツライチ仕様が完成しましたよぉ〜♫♫ それではコチラをどうぞ 〜 ■ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 16インチ 一般的には 「 8.0J インセット±0 」 を履かせる事が多いおクルマですが、本日はメーカーさんのデモカー同様にマイナスインセットをチョイス!! 最近ではヨンク系カスタムでもツライチ仕様をお求めのオーナー様が増えてきておりますが、本日ご紹介のU様もそんなお考えをお持ちのオーナー様でした。 そんな訳で、リアはもちろんフロントにもマイナスインセットをご用意。 そして、リアは迫力満点のディープリム仕様!! こうして見てもリアのリムの深さを確認する事が出来ますよねっ♫♫ もう少しリアホイールに近付いてリムの深さをチェックしてみましょう。 いかがでしょう。。。先程もお伝えしましたが、迫力満点のディープリム仕様ですよね!? 話が変わりますが、実はワタクシ、先日4×4エンジニアリングさんのデモカーを直接見てきたんですよっ♫♫ 愛知まで足を伸ばし、ブラッドレーを装着しているランクル2台を観察してきました。 その時の様子はまた追ってご紹介しますねっ✨ 装着したタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT 」 タイヤサイズは 265/75-16 となります!! 現状ではリフトアップを行っていない車輛なので、タイヤサイズは1サイズアップとしました。 ちなみにこのタイヤサイズですが、通常はリフトアップを行わなくても安心して装着出来るタイヤサイズとなります。 ですが。。。マイナスインセットと組み合わさると問題が発生するんですよね。汗 最後に、前後のリム形状を比較してみましょう🤞 上の画像がフロント、そして下の画像がリア。 こうして並べて比較すると違いがわかりやすいですよねっ👀 カッコいい。。。同じ仕様で仕上げたい。。。 そう思った皆様、店頭にてリスクの確認を行ってみて下さいね ✋ 思っている程大きな問題でもないかも知れませんよ!! 70ランクルのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。 U様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 拘って選んだホイールサイズのお陰で、カッコ良い愛車へと仕上がりましたね 👍 そして、何よりリアのディープリムがたまりませんでしたねっ♡♡ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆
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厚木店
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2024/10/15「FL1シビックに9.0J」はどんな感じ??いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日のご紹介は、いつも愛車のカスタムをお任せいただいておりますO様・シビックとなります! 以前の愛車からシビックに乗り換え、最初に装着したのはアドバンレーシング・RG-4。 人気のアドバンレーシングを装着していながらも、今回は更なるツライチ仕様をもとめてイメージチェンを行います。 ご購入いただいたホイールは「エンケイ PF01 EVO」 1ピースホイールでありながらリムがあるホイールになります。 サイズは9.0J-18inch。カラーはパールホワイトになります。 ボディーと同系色カラーと言う事もあり、統一感のある仕上がりに! 上の画像をご覧いただければわかりますが、O様・シビックは好きなキャラクターのラッピングを行っているおクルマ。 巷では萌車とも呼ばれる仕様ですねっ♫♫ 萌車とは、好きなキャラクターでラッピングしたクルマの事! ちなみに、キャラクターはホロライブと言うVチューバグループに所属しているキャラクター。 実は当店にもVチューバが好きなスタッフがおり、ご来店頂いた時は興奮状態(笑) ちなみに僕もVチューバは好きでよく見ます(笑) おっと。話がズレていましたね。。。 では、話を戻して気になる出ヅラです。 今回の車両はローダウン済みのおクルマ。 そんなローダウン車輛に合わせて拘りのホイールサイズをご用意したんですよねっ♫♫ その結果、オーナー様お好みのパツパツ仕様に変身っ✨ この仕上がりを見たオーナー様もとても喜んでいましたよ〜♫♫ O様、今回もクラフト厚木店をご利用頂き誠にありがとうございました!! 前回に続き白ホイールでしたが、やはり白ボディーとの組み合わせはバッチリでしたね👍 今回のラッピングですが、当店スタッフからも大好評でしたよぉ〜✨ それでは楽しい萌車ライフを。。。またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆
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多治見店
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2024/10/13【GR86を18インチでカスタム】Raysのホイールで大迫力のツライチ装着!■GR86に57CR SPECーMを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はGR86をご紹介いたします。 スポーツカーのホイール交換もクラフトにお任せください! それでは早速作業後の姿がコチラ。 ↑before ↑After タイヤ SHIBATIRE TW280・RO879 235/35R18 ホイール Rays57CR SPECーM 8.5J18inch 5H100 カラー AXZ(スーパーダークガンメタ) ご購入されたタイヤはシバタイヤのTW280。 グリップ走法をされる方にお勧めのタイヤです。 街乗りからサーキットまで幅広く対応しています。 Raysの57CR SPECーMの15inchを装着。 カラーはAXZ(スーパーダークガンメタ) 57Cより何度もブラッシュアップされ発売されたのが『57CR SPEC M』 同時期に発売された『57CR SPEC D』より競技仕様を排したマイルドな仕様になっています。 入念に測定したので、しっかりとツライチにすることができました! マフラーを交換して車高も下げて…となったらツライチにもしたなりますね! 5本スポークで存在感を放ちつつも、全体のスポーティーさは損なわれていません。 ボディーと合わせたカラーで落ち着いた雰囲気も出ていて更にカッコイイなりました! 今回はご用命ありがとうございました。 それではまた次のブログで。 多治見店でした。
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2024/10/13【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン!WORKグノーシスCVXをツライチ装着!■【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン!WORKグノーシスCVXをツライチ装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード”もうすぐ納車!なご相談が最近急増中です! スタッドレスセットもカスタムもクラフト中川店にお任せください(*^^*) 車高調&タイヤホイールでツライチカスタムスタートです!! ■AXIS STYLING PERFECT DAMPER 6G ミニバン専用車高調といえばアクシススタイリングの”パーフェクトダンパー6G” 「純正を超える乗り心地」を狙った車高調は40アル・ヴェルのゆったりとした乗り心地を損なうことのない乗り心地で人気 そんな乗り心地なのにシッカリ下がるのがポイントです◎ ■WORK GNOSIS CVX ワークの2ピースホイールブランド「GNOSIS-グノーシス-」中でもコンケイブデザインを積極的にとりいれているのがCVシリーズ メッシュ・ツイン・捻りすべてを融合させたスポークデザインが唯一無二な存在感の”グノーシスCVX”をチョイス エッジの効いた曲線でまとめたディスクデザインが特徴的 ディスクカラーはアルミの素材感を存分に味わうことが出来る”ブラッシュド”仕様 アウターリムは50mmオーバーを獲得、映りこむスポークエンドやピアスボルトが足元のデザインに深みを生みます 車高調整が完了したら、アライメント調整を実施。通常前後トゥ調整のみの40アル・ヴェル アムテックスのEZカムをフロントに取り付けたのでフロントのキャンバーも調整してツライチセットで完了! それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVX 21インチⅹ9.0J COLOR:ブラッシュド TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G OPTION:アムテックス EZカム 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約40mmでセット。 足回りがグッと引き締まって21インチをキレイに履きこなしていますね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/10/12【GR86】HKS ハイパーマックスSを装着後、SSR GTX02 18インチで装着!!■ZN8 GR86にSSR GTX02を装着しレーシーなスタイルに!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 最近、GR86/BRZのカスタムのご相談が増えてきている気がします(そう感じるのは僕だけでしょうか…笑) 納車が進んでいるのかも知れませんね😊 さて、今日は以前HKSハイパーマックスSでローダウンカスタムさせていただいたGR86のホイール交換のご紹介です。 ■SSR GTX02 装着するのはY字5本スポークデザインの”SSR GTX02”。 スポークエンドには、リムとスポーク裏の間に空間を設けるアンダーカット設計を採用。 アンダーカット設計を採用したことで大幅な軽量化を実現しています。 センターキャップもオプション設定となっています。 アルミ製で仕上がりのキレイなセンターキャップがホイール全体を引き締めます ホイールサイズ展開に関しても、16インチから19インチまで展開しているため幅広い車種に対応することが出来ます👍 サイズによってフェイスがスタンダード、コンケイブ、スーパーコンケイブの3種類設定されています。 今回装着したホイールはスタンダードフェイスですが、センターパートが深く落ち込む立体感が◎ オプションのbremboキャリパーとの干渉もなく、ブレーキクリアランスもバッチリです👍 ナットはボディーカラーと同色のSSRアルミレーシングナットをチョイス。 軽量設計によるバネ下重量の軽減により走行性能向上と、ドレスアップを両立させています✨✨ このちょっとした差がおクルマの仕上がり度を大きく変化させます。 ぜひ、ナットまで拘ってみましょう(^^ それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX02 COLOR:ダークシルバー TIRE:ニットーNT555G2 NUT:アルミレーシングロックナット(ブルー) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ナットまで拘ったことで全体的に統一感のある仕上がりになりました👍 スポーティーな雰囲気で完成度の高い一台になりましたね。 増し締めや空気圧点検など、またお気軽にお越しください^_^ カスタムパーツも豊富なため自由度の高いGR86ですが、王道カスタムを取り入れたり、自分だけの一台に仕上げたり。 いろいろやってみたくなるものです。 GR86のホイール交換、トータルコーディネートやカスタムのご相談はクラフト中川店にお任せください😊 ご相談、ご用命お待ちしております。 ありがとうございました。
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一宮店
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2024/10/1120系アルファードをカスタム!!ローダウン×SSRのマルチピースホイールでゴージャスに仕上げます!!20アルファードをよりエレガントな装いに。SSR ライナーM10S 20インチを装着!! こんにちは! クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介は20系アルファードです。 実はご紹介のお車は既に車高調を装着済み。 当店で取り付けをお任せいただき、 その時にホイールサイズを実写測定の上ご相談していました。 そのホイールがついに入荷しましたので 取り付けていきます! 早速全体像をbefore/Afterでどうぞ! [before] [After] 取り付けたホイールがコチラです。 [ホイールSPEC] ホイール:SSR ライナーM10S サイズ :20インチ・9.0J カラー :ダイヤモンドシルバー 今回は干渉などは避けつつ、出来るだけ 外に出せるサイズでご相談させて頂きました。 あまりリア側を外に出し過ぎると 走行中にボディとタイヤが当たってしまう可能性が 大きいんです・・・ スタイリングと実用性のせめぎあいは難しいところですが、 しっかりカッコよく仕上がりましたよ! マルチピースホイールといえば なんといってもこのリムですね! サイズやデザインよってはディスク面がリムから 突出する場合があるのもマルチピースの難しいところ。 お車によって個体差もありますので、 常に全く同じというわけにはいきません。 ぜひ店頭でご相談下さい! 元々リムとスポークエンド間に 隙間があって立体感のあるデザインですが、 より迫ってくるような迫力ある仕上がりとなりました! タイヤはニットーのNT555G2で スポーティな仕上がりになりました。 タイヤ:ニットー NT555G2 サイズ:245/40R20 オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。 カスタムのご相談だけでなく、 増し締め・空気圧チェック等でも またお気軽にお立ち寄りください。 それでは、クラフト一宮店でした。
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厚木店
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2024/10/11レクサス RC-F 鍛造ホイールでツライチセッティング!!走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はA様・レクサス RC-F USC10。 以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。 キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ~✨ ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」 カラーはダイヤモンドダークガンメタ(MM)をチョイス。 サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました!! 前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。 フロント:9.0J → 9.5J リア:10.0J → 10.5J もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍 その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍 この落とし込み(コンケイブ)がなんとも魅力的ですよね♡♡ 今回選んだこの 9.5J & 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。 ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。 アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。 サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀 ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 & 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。 A様、いつもご利用誠にありがとうございます!! 今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨ 次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。 楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま~す。笑 それではまたのご利用よろしくお願いします!!
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岐阜長良店
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2024/10/11カローラクロスのモデリスタスパッツ装着車にはこのマフラー!ガナドール4本出しで燃費も向上!見栄え抜群!燃費やパワーも向上する夢のようなマフラーを装着! 先日BLITZ車高調を取付させて頂いたカローラクロスへ 追加カスタムとしてマフラー交換を行っていきます(^^)/ ■GANADOR GVS-057BL 左右計4本出し&ブルーグラデーション! 純正マフラーは1本出しかつ、覗き込まなければ 見えないようなマフラー。最近はこういった物が多いですね。 左側には新たにマフラーハンガーを増設し 装着していく流れになります^^ -BEFOR- -AFTER- 腹下が華やかになりましたね^^ こちらのマフラーに取り換えるだけで パワー+10.2ps トルク+4.2 kgf・m (※トルク最大差は 2,640 rpm時に +8.8 kgf・m ) 燃費ななんと+16.5 %もアップするというとんでもスペック! 見た目のカッコ良さだけじゃない。 ハイブリッド車のマフラーカスタムはスペックで選ぶのもアリ! ちなみにテールの出面はこんな感じ♪ リアバンパーのR部にピッタリフィットでしたよっ! この角度の画像はあまり無いので是非参考にしてください^^ タイヤホイール、車高調に続きマフラーカスタムと この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました! カローラクロスのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
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厚木店
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2024/10/10色が変化する!? 「 WORK アステリズムブラック 」スペーシアカスタムを前後 6.0J でツライチカスタム✨ 実はインナークリアランスが少ないクルマなんですよね。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・スペーシアカスタム MK54S となりますっ✨ 車高調を装着しローダウンを行っているおクルマですが、リム幅やインセットを自由に選べるホイールに当店得意の実車計測を交えてカスタムを行いましたよぉ~♬♬ コチラの画像は仕上げのアライメント調整を行っている一幕。 今回装着したホイールサイズは 「 6.0J-16インチ 」 となり、ただローダウンを行っただけでは装着が難しいサイズ。 更にはボディーからの突出を抑える為にフロントのキャンバーを寝かせる方向に調整する必要がありました。 それではキャンバーの調整とはどの様に行うのでしょうか?? もちろん、上の画像のように力いっぱい押してもダメ。。。 そんな事は皆様も知っていますよね。笑 スペーシアカスタムの足廻りは、キャンバーボルトを使う事で 「 フロント 」 であれば簡単にキャンバーを寝かせる事が出来ます。 ちなみに、オーナー様のご希望はツライチ仕様との事でしたので、実車計測を行い前後ともにカッコ良く仕上がるサイズを見付け出しましたよっ 👍 それではコチラをどうぞ!! ■ WORK EMOTION CR 2P リバースリム カスタムCarらしい仕上がりを目指す為、タイヤを引っ張り気味にする事が出来る 6.0J をチョイス!! そして、タイヤサイズも 「 165/45-16 」 を使う事にしたんですよねっ♬♬ こうして近づいてみると、迫力があると思いませんか!? そして、注目して欲しいのが ホイールカラー となります!! 本日装着しているホイールカラーは 「 アステリズムブラック 」 っと言うカラー。 通常のカラー設定にはないオプショナルカラー。 実はこのカラー、見る角度によって色が変化するんです。。。 👀 色が変化するホイールカラーと言えばクリアカラー仕上げのホイールではないでしょうか?? 上記のホイールは光を受けるとクリアカラーの奥にあるアルミの素地が反射する事で違った色味に見えたりします。 ですが、このアステリズムブラックと言うカラーは本当にカラーが変わるんです!! それでは次の3枚の写真をご覧下さい。 いかがでしょう、本当に色が変わっていますよね!? これが見る角度で色が変わるホイールカラー 「 アステリズムブラック 」 となります。 皆様の愛車にもいかがでしょうか?? 👀 最後にスペーシアカスタムをカッコ良く仕上げる際の注意点をお知らせします!! 当然ではありますが、車高やホイールサイズに拘ると言うのは必須項目ですよね。 そんな事は皆様も分かっていると思いますので、もう少し重要なポイントをお伝えします。 「 太いホイールサイズを履く場合、クリアランスをしっかりチェックしましょう 」 って事!! 実は、スペーシアカスタム MK54S はフロント&リアともにインナークリアランスが少ないおクルマなんです 👀 5.5Jまでのリム幅ならそれ程心配はいりませんが、今回のように 6.0J にチャレンジする際には要注意です。 タイヤサイズ、そしてインセットを数ミリ間違えると、ホイールが車高調やボディーにくっついてしまい装着出来なくなってしまいすよ。。。汗 ちょっと難しい 「 スペーシアカスタムのホイール交換 」 も、ぜひクラフト厚木店までお任せ下さいね~✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 特注品でのカスタムとなりましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍 サイズを自由に調整できるホイールだからこその仕上がり。 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆
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相模原店
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2024/10/10レクサスRC-Fにコンケイブホイール!TE37SAGA Spuls 19インチ FACE4を装着!こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン&ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気&超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス( ̄ー ̄) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆ オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります! こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^) 現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。 純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます( ̄ー ̄) 交換後がこちら! RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆ タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる! そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。 カスタム後がこちら! まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます( ̄ー ̄) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております! 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪ 出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。 タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪ TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着! フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆ リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Jの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー&ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^) 今回のカスタムスペック ホイール:RAYS TE37SAGA Splus (F)10.0J-19インチ (R)10.5J-19インチ カラー:ブラック(グロス) タイヤ:ミシュラン PS4S (F)255/35R19 (R)265/35R19 サスペンション:アラゴスタ タイプS/レムス チタンタワーバー いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆
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一宮店
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2024/10/10迫力満点!!BBSのRPを新型N-BOXに5.5Jでツライチ装着!!新型N-BOX にBBSのRPの16インチを装着しました。 こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車は、 JF5型の新型N-BOXです。 本日はこちらのお車にBBSホイールを装着していきます。 今回装着していくホイールはBBSのRPです。 サイズは5.5Jをお選び頂きました。 カラーはBBS大人気カラーの ダイヤモンドブラック(DB)をご選択。 それでは装着前の状態からご覧ください。 以前RSRのTI2000ハーフでローダウンを お任せ頂いた車両なのでシルエットがとても綺麗です。 それでは装着後になります。 今回は純正15インチからワンサイズアップの16インチ。 洗練されたRPの足長なデザインが光ります。 N-BOXは足回りがノーマルの状態だと 中々収まる16インチのホイールが無いのですが、 今回はホイールに合わせてローダウンをしたことにより 5.5J幅のRPを装着する事が出来ました。 クラフトでは実車測定によるツライチ狙いも 得意なので気になる方は 店頭スタッフまでお声かけください。 【SPEC】 ホイール:BBS RP サイズ :5.5-16インチ カラー :ダイヤモンドブラック(DB) BBSという拘りのカスタム。 N-BOXをお乗りの方自分の愛車ツライチカスタムしませんか? 店頭にあるホイールであれば 実車の横にホイールを置いて見る事の出来る リアルマッチングも可能です。 気になった方は一度店頭まで遊びに来てください! クラフト一宮店でした。
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厚木店
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2024/10/07ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う??当店初!ローダウンシエラにマルチピースを装着! ローダウン仕様のシエラもバッチリカスタム! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日はU様・ジムニーシエラのカスタム! 先日、車高調でローダウンを行ったジムニーシエラ。 ジムニーシエラと言えばリフトアップをイメージするオーナー様も多いと思いますが、もちろんローダウンもカッコよく決まるお車でもあります! 今回はローダウンを行ったジムニーシエラのホイールを交換していきます。 装着したホイールは「ファブレス ヴァローネLM-9」ハイエースなどのワンボックスカーを中心としたホイールを展開しているメーカー様になります。 こちらのホイールは2ピースホイールなので1mm単位でサイズを決めることが出来るホイール。 実車計測でサイズを選んでいきます! 実車計測後は実際にオーナー様と相談しながらサイズを決めていきます。 こちらが完成後の姿。 ホイールサイズは8.5J-19inch ステップリム タイヤサイズは245/45-19になります。 ジムニーシエラのローダウンスタイルも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?? リムの深さは約80mmもあります! 今回はステップリム(段リム)を選択しておりますので更にリムが深く見えます。 ディスクカラーはハイパーブラックを選択。 ボディーカラーに近いホイールカラーを選択した事で統一感が出ましたね! 気になる出ヅラも保安基準範囲内で選んでいますので、このまま点検等に持って行っても問題なし! もっと攻めた出ヅラにすることも可能なので興味があるオーナー様はぜひご相談ください! U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました! ブログと同じ仕様にしたいとのご要望でしたが、実際に装着してみていかがだったでしょうか?? ブログの画像で見るより、実車の方が更にかっこよかったですよね♪ 次回はハイラックスのカスタムですね! ホイールが入荷しましたらご連絡いたしますので、楽しみにお待ちください♪ それでは楽しいカーライフを!
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知立店
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2024/10/07200本限定のWORK VS XV ラスターブロンズゴールドを40アルファードへ最速インストール!!WORK VS XV【限定カラー】ラスターブロンズゴールド オプション設定を駆使してオリジナリティ溢れるアイテムを 新型40アルファードへ最速インストール☆ 新型アルヴェルもクラフトに是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でパーフェクトダンパー車高調を 装着させて頂いたオーナー様の40アルファード。 遂にホイールが到着!! 早速オーダー頂きましたアイテムをご紹介させて頂きます。 WHEEL:WORK VS XV SIZE:9.0J-21インチ ディスクカラーは【200本限定】でP.C.D120の 40アルヴェル、レクサスLM用として登場した ラスターブロンズゴールドをセレクト。 ピアスボルトやエアバルブはゴールドをセレクト。 インナーリムとアウターリムのフィニッシュを 変更出来る3ピースモデルの最大の利点を駆使し 今回はインナーリムをブラックアルマイトでセレクト。 アウターリムは通常のバフアルマイトリムにてオーダー。 21インチはステップリムのサンドウィッチ構造。 アウターリムが一番上に来るので、リムの深さをより主張出来ます。 インナーリムをブラックにする事で、ディスク面との陰影が はっきりとし、よりディスクの表情をアピールする事が出来ますよ! 3ピースモデルであれば是非やって欲しい、そして人気なセレクトです(^^♪ TIRE:ニットー NT555 G2 SIZE:245/40R21 回転方向付きタイヤになっており、排水性も非常に高く スポーティタイヤではありますがミニバンにも使用出来る タイヤサイズもラインナップされております。 取付するナットはWORKから新しくラインナップされた ロックナットセット(クローム)。 今回はメーカーを統一出来る所は統一しております♪ (before) (after) WHEEL:WORK VS XV SIZE:9.0J-21インチ TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:245/40R21 SUSPENSION:パーフェクトダンパー(車高調) 今回のホイールサイズはローダウン推奨のホイールサイズ。 ノーマル車高の場合フェンダーより はみ出してしまう可能性があります。 まさにローダウンした方の特権サイズといっても良いでしょう。 フロントキャンバーボルト無しの状態で前後イケイケなサイズ!! 他の日本ホイールメーカーと比較して WORKのカラーバリエーションは豊富なのも魅力の一つ。 どうせやるなら自分好みの設定にしちゃいましょう♪ 今回40アルファード、ヴェルファイア用としての限定VS XVは おそらくオーナー様が最速のお取付け。 カスタムにおいて【優越感】も非常に大切なポイントかもしれませんヾ(≧▽≦)ノ 最後に弊社のデモカー40ヴェルファイアと2ショット☆ ホイールが到着されるまでブロンズ系のホイールは 今回のアルファードのボディカラーと合うのか・・・ 他カラーは見た事があっても、やはりラスターブロンズゴールドの 実物を見た事が無いという事もあり非常にドキドキしたかと思います。 オーナー様が完成した仕様を見て嬉しそうにしている姿を見る事が出来て 担当させて頂きました私も非常に嬉しく思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ WORK VS XVの200本限定ラスターブロンズゴールドは クラフト知立店で見る事が出来ます!! 当店のWORKコーナーに展示しておりますので、是非ご覧頂ければと思います♪ ホイールサイズは9.0J-21インチ ローダウンした40アルヴェル用としてクラフトに在庫が1台分のみ御座います!! ご成約という事であれば納期は1週間となりますので 限定ホイール、是非足元に入れましょう☆ 売り切れの場合はご容赦下さい!!
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鈴鹿店
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2024/10/05GRカローラのホイール交換とスタッドレスタイヤ準備。鍛造VOLK 18inでキメる!■GRカローラのホイール交換とスタッドレスタイヤ準備。鍛造VOLK 18inでキメる! 抽選販売故に絶対的な台数が限られる車両は、自動車、バイク含め一定数存在します。 プレミア価値がついたりすると「ストックで大切に…」と想いが巡ることもあります。 まま、それもクルマやバイクとの付き合い方としてアリなのですが、もっぱらこのページをご覧いただいている方は、 「イジるでしょ?」とお考えの方が多数かと(苦笑)。物事の価値基準は人それぞれ。 好きなように乗る。これが一番。今回の更新では"後者"の様子をお届けいたします。 本日の主役は"トヨタ GRカローラ"。 1.6Lターボ+AWD。と野性味が溢れつつ上述のように希少性も高めな一台。 しかも標準装着されている18インチホイールは、BBS謹製の鍛造ホイール。。とこれまたハイスペック。 そこから手を加えるにあたり、純正SPECをベースにアップデートを図るのが、今回の主旨でして… 選ばれたのは"RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TAE"。 日本を代表する老舗ホイールメーカーRAYS様の鍛造ホイール。 鍛造ブランドVOLK RACING内で根強い人気を誇る TE37シリーズの限定モデル"タイムアタックエディション"を選択。 伝統の6スポーク+コンケーブフェイスに加えTAEモデル専用カラー(KR)が良く映えます。 F1~F5までサイズ別にフェイスが設定されており、今回のフェイスは4。 MAXフェイスに近いソリを得られるだけにワクワク必至。 対向4POTキャリパーも逃がしてくれる設計ですので、装着もOK。 少し注意点としては、フロント側センターハブの高さがあること。。。 センターオーナメント形状によっては、装着NGとなる場合もございます。 今回、純正タイヤを流用し作業を進めます。 また、純正ホイールには… スタッドレスタイヤをONします。10月に入りスタッドレスタイヤのお問い合わせも急上昇中。 特に低偏平率だったり珍しいサイズの場合、入手困難になることも。。。 早め早めの対策で冬を乗り切りましょうネ! それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus TAE 18インチ COLOR:ブラック/REDOT(KR) TIRE:純正流用(夏)/ウインターマックス02(冬) 【side view】 少し離れた位置からも深紅のラインとアルミ素地のストロボラインが目を惹きつつ躍動感も演出。 スパルタンな一面を魅せてくれます。 ホワイトのボディを惹き立てるブラック/REDOT。GRキャリパーとの相性もGOOD。 勿論、色味だけでなくサイズも拘り故にソリ感もOK。 白/黒のコントラストは、主張もストレートで"THE"な感じがいいんですよね。 ホイールのツヤ有り or ツヤ無しでも雰囲気は、大きく異なりますが、 個人的にもスポーツカーであればツヤ有りに一票ですね(笑) 最高峰のスポーツカーに最高峰の鍛造ホイール。 この上ない組み合わせで最高の仕上がりとなりました。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/10/05【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317!ツライチ&太履きでトラックスタイルカスタム!!■【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317!ツライチ&太履きでトラックスタイルカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 スポーツカーカスタム…カスタムにもジャンルが多くありますが、本日はサーキットに映える「トラックスタイル」にカスタム!! 装着限界サイズ!?車高調とのセットアップでパツパツなワイドタイヤで”ZN8 GR86”を仕上げます(^^♪ 車高調装着ブログは→コチラ← ■TWS Motorsport RS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー「TWS」 チョイスしたのはシャープなスポークが特徴の2x5スポークデザイン”モータースポーツRS317” モータースポーツシリーズでは、その名が示す通りモータースポーツから得られた技術をフィードバック 鍛造ならではの極細スポークが目を惹くだけでなく、軽量・高剛性でスポーツホイールとして最高峰の性能を発揮します。 ZN6型よりもリアのクリアランスが狭くなったZN8型のカスタムで多いタイヤサイズは225または235ですが今回は255! 左は純正タイヤの「215/40R18」、右が本日取り付ける「255/35R18」パッと見でもかなりワイドになっています。 装着タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ4S”ウェット性能に優れながらスポーツ走行にも対応したタイヤ そして、丸みを帯びたショルダーでフェンダーとのクリアランス確保も狙います◎ 255サイズ装着で立ったサイドウォールがレーシーな仕上がりに♪ フェンダーとキレイに揃ったツライチになりました! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 COLOR:グラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S NUT:デジキャン クロモリ・レーシングナット SUS:HKS ハイパーマックスR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークで足元の軽快感がアップ! パツパツのトラックスタイルに仕上がりました♪ 太履きには干渉の可能性が伴いますが、お客様の熱いキモチによって実現した今回の太履き 叶えたいカスタムスタイルになるようにお手伝いさせていただきます! クラフト中川店では、TWSホイールの展示も多数ご用意しております! スタッフ長縄もRS317を装着中!TWSホイールはもちろん、今回のような太履きカスタムもお任せください!! I様この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2024/10/04GK3フィットを車高調でローダウン。クスコのストリートZEROがお勧めな理由とは。フィットにキャンバー調整を行いチューナーサイズホイールを装着!! 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGK3 フィットのローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いた足回りは、 人気のチューナーブランド、 クスコの車高調、ストリートZEROです。 元々ダウンサスでローダウンされていた車両でしたが、 今回の目的はこちらのマイスターを装着する事で、 これがまたこのマイスターが結構なチューナーサイズ・・・ なのでナックル偏心ボルトによる フロントのキャンバー調整が可能な ストリートZEROのオプションを使い マイスターを装着していく事になりました。 装着後はしっかりとアライメント調整を行い バランスよくキャンバーを寝かせました。 かなり車高も詰めて装着。 こちらが完成したフィットです。 普通に装着したらしっかり目にはみ出してしまうのですが、 この通り収める事が出来ました。 アフターパーツでキャンバーボルトもありますが、 ブラケットも恐らく専用になっていて とても綺麗にキャンバーがつくので 個人的にこれはとてもお勧めです。 装着前と後で見比べてみましょう。 元々はダウンサスで落としていたのですが、 少し物足りない車高でした。 こちらがストリートZERO装着後です。 下げ幅はリアが全下げ状態、 それにフロントの車高を合わせた形ですが、 良い感じの見栄えです。 絶妙なスラムドスタイルがカッコいいですね。 フィットに過度なサイズはと諦めている方、 クスコのストリートZEROはとてもお勧めです。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
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2024/10/03純正車高のノートにリム深長50mmオーバーのクレンツェエヴィータをツライチ装着!ノートに深リムKranzeを履きこなす!ツライチカスタムなら2ピースホイール! 本日はE12系ノートメダリストにタイヤホイールを ツライチ装着していきます! ■Kranze EVITA Klein Form スペック:17インチ 7J SBC/ポリッシュ ■DUNLOP ルマン5プラス PCD4-100で17インチとなればホイール選びは 少し狭まりますが、そこは痒い所に手が届くエヴィータ。 2ピースホイールのメリットを活かしオーダーインセットにて 実車計測したツライチサイズでの装着です(#^^#) 事前に実車計測を行い純正車高の限界にチャレンジ! リム深長はなんと50mmオーバー。 拘りの足元に仕上がりました(#^^#) 純正ホイールにはミシュランX-ICE SNOW スタッドレスを装着させて頂きました♪ スタッドレスシーズンも間近。 早めの準備で安心&お得ですので冬のご相談も 是非お待ちしております♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 コンパクトカーのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
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2024/10/02オフロード界の名作ホイール【ブラッドレーV】をオーリスの足元へ!!バチバチツラ狙い☆クロカンマニアご用達の名作ホイール 4×4エンジニアリングサービス【ブラッドレーV】を ローダウン済みのオーリスの足元へ!! クラフト知立店金子です。 今回はトヨタ オーリスのご紹介。 いろんなホイールをお取付けしてドレスアップを楽しまれている オーナー様のおクルマ。 「白ホイ」「5本スポーツ」「力強さ」の3点から導き出したホイールがこちら!! 4×4エンジニアリングサービスの 名作 ブラッドレーVの16インチ!! デリカD:5やRAV4向けに制作されたホイールサイズ。 仮当てを行い、そこまでクリアランスは無いですがブレーキへの干渉も無し って事で早速お取付けさせて頂きました。 タイヤサイズは225/50R16 今回はタイヤを流用した施工です。 抜き替えにはリスクが生じます。タイヤのヒビ割れや 溝が少ない状態ではタイヤの側面が破れたりする場合も御座います。 スタッフがタイヤを見て判断させて頂きますので、 ホイールの抜き替えも是非ご相談下さい('◇')ゞ (before) (after) WHEEL:4×4エンジニアリングサービス ブラッドレーV SIZE:7.0J-16インチ COLOR:パールホワイト OPTION:ブラッドレー センターキャップ TIRE:ナンカン NS-Ⅱ SIZE:225/50R16 これを装着する為にフロントキャンバーは キャンバーボルトを使用してホイールをフェンダー内に入れ込むスタイル。 タイヤの一番膨らむ部分でツライチ♪ バチバチな攻めの仕様ですヾ(≧▽≦)ノ 「白ホイ」「5本スポーツ」「力強さ」どのカテゴリーにも当てはまる オーナー様の理想のスタイルへと仕上がりました!! もちろんこの仕様は唯一無二。 ブレーキ類もクリアランスは少ないものの無事に装着が完了!! ブラッドレーVは4駆、SUVだけのホイールではありません♪ スポーツカーやハッチバックにだってサイズ感や目指すべき仕様が オーナー様とマッチングすればブラッドレーVを履いちゃいましょう!! 次のチャレンジャーをお待ちしております('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 念願のブラV。大切にご使用下さいね♪
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2024/09/27【40アルファード】WORK シュヴァート ブルネン装着!実車計測で出ヅラもバッチリ!!■40アルファードをローダウン後にWORK“SCHWERT”BRUNNEN装着!実車計測により出ヅラもバッチリ!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 先日クラフトにてダウンサスを装着した40アルファード。 今回はご注文いただいていたホイールを装着しましたのでご紹介します。 ダウンサスを装着したときのブログは=コチラ= ※当該のブログに飛びます ■WORK SCHWERT BRUNNEN WORKの2Pホイールであるシュヴァートシリーズから2024年に発売されたブルネン。 Y字交点かつ細身のスポークが躍動感を演出✨✨ 正面から見ると細くみえるスポークですが、 横から見るとしっかりと厚みがあり重厚感も同時に演出しています。 オプションでピアスボルトの色を変えることもできるので、オリジナル仕上げにすることもできますよ😊 ナットは「KYO-EI キックス モノリスT1/07」を装着しました。 当店でも人気の弾丸タイプのナットです。 シックなブラック仕上げで、ワンポイントながら存在感を示しています。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:WORK シュヴァート ブルネン21インチ TIRES:NITTO NT555 G2 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンした後に実車計測をしたことで理想の出ヅラにするために必要なインセットを算出。 出ヅラもイイ感じに仕上がりました👍 ローフォルムと新しいホイールをインストールしたことで純正状態とはガラッと変わりましたね(^^ 2Pホイールはオーダー時にミリ単位でインセットを設定できるので、 フェンダーとの出ヅラまでこだわりたい方に特にオススメです。 S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! また増し締め、空気圧点検でお待ちしております。 WORKホイール、ローダウンのご相談・ご用命はクラフト中川店にお任せ下さい😊 ありがとうございました! ~開催中イベント~ 開催期間:9月21日~9月29日 デモカー:40ヴェルファイアを展示予定 9/21-23のみ
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2024/09/26【VOLK】TE37SAGA SLの9.5J・フェイス4を【ZN6】86に装着しました!!【RAYS】ZN6/86にTE37サーガSL!!9.5Jで太履き仕様!! こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回紹介する車両は、ZN6型の86。 本日はこちらの車両に、 人気のVOLKRACINGを装着していきます。 今回装着するホイールは、 鍛造ホイールの代名詞 RAYSのVOLKRACINGシリーズのTE37SAGA SL!! 今回は太履きサイズの9.5Jを装着していきます。 まずは純正状態からご覧ください! こちらの車両はもともと車高調が入れてある状態で入庫。 そのまま9.5Jが入る訳もなく、 アライメントテスラーに当ててキャンバーを寝かせ、 装着していきます。 完成がこちら。 フェンダー内の懐が深い86だからこそのカスタムですね~ カッコイイです。 [ホイールSPEC] メーカー:RAYS TE37SAGA SL サイズ :9.5J 18インチ カラー :PG(プレイスドグラファイト) タイヤ :ニットー NT555 G2 今回タイヤはNT555 G2をお選び頂きました。 9.5Jの引っ張り具合がとても綺麗なのでお勧めです。 9.5Jのフェイス4はコンケイブ形状の見応えが十二分。 SLはベースの37に更に肉抜きを行った最軽量ホイール、 そんなSAGA SLを贅沢にチューナーサイズで 履くっていうのがカッコいいです。 86はクラフト一宮店の得意車種ですので 気になった方は是非とも店頭まで遊びに来てください。 それでは次回のブログもお楽しみに。
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