
こんにちは中島です!
昨日に続き、本日もトヨタ クラウンのインチアップのご紹介です(*^^)v
ガッツリローダウンされたクラウンに
エンケイ製コンケイブホイールを装着となります☆

取付モデルはRS05RR。
先週86でもご紹介させて頂いた大人気ホイール!
今回は大口径20インチにて装着させて頂きました♪

通常ですとフロント8.5J、リアに9.5Jの組合せが鉄板の210クラウンですが
RS05RRならではのコンケイブフェイスに拘りたいということで
今回は前後9.5Jサイズの太履きスタイルにて仕上げさせております(^^)

9.5Jからは、落込みの激しいミドルフェイスとなります。
相変わらずなカッコイイイ落込み具合。
このフェイスを前後に装着となります( ̄ー ̄)

クラウンに前後同サイズのホイールですと
タイヤチョイスが意外と難しくなります。。。
前後225幅で引っ張りにするのか。
235幅で少し外径を上げつつ、マイルドな引っ張りにするか。
255幅で太めに仕上げるか。。。

悩んだ末、今回は245/30-20の通しサイズに決定!
純正とほぼ同等外径で、見た目とのバランスと安心感を重視です( ̄ー ̄)
経験上、RS05RRはタイヤを組むとリムが出っ張りやすい形状なので
細身のネオジェンではなく、敢えて少しムッチリする555G2を使用。
これで自然な引っ張り形状となります☆

横から見ても、引っ張りが強過ぎず、キレイな形。
フェンダーとのクリアランスも丁度良いくらいですね(*^^)v
210クラウンに前後9.5Jサイズ・・・アリな選択肢ですね♪

今回のカスタムスペック
ホイール:エンケイ RS05RR
(F/R)9.5J-20インチ
カラー:マットダークガンメタ
タイヤ:ニットー NT555G2
(F/R)245/30R20

コンケイブホイールでカッコ良く仕上がりました♪
今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v