
こんにちは中島です!
本日ご紹介するのはトヨタ ランドクルーザー250のカスタムとなります(^^)
こちらのお車にはリフトアップスプリングとMTタイヤ&ホイールを取付させていただきました♪

まずはホイールセットからご紹介です。
ホイールは「ウェッズ スタットベルク」
オフ系デザインに特化したウェッズアドベンチャーシリーズから選んでいただきました♪
シンプルなスポークザインで純正+αな落ち着いた見た目となっております☆

ランクル250のカスタムでポイントとなるのがタイヤ選び。
今回はゴツゴツ系を極めたMTモデルである
「TOYO オープンカントリーMT」を組合わせです(^^)
独特なショルダー形状とブラックレター仕上げで、オフ感強めなスタイルとなります♪
今回はタイヤのゴツゴツ感を主張する為
敢えて超シンプルなデザインをオススメさせていただきました!

タイヤサイズは純正よりもワイドな275/70-18を装着。
サイドウォールのムチムチ具合がめちゃくちゃイイ感じですね☆

タイヤホイールに加えリフトアップも同時施工です!
装着部品は「タナベ DEVIDE UP210」
当店では初装着のリフトアップスプリングとなります( ̄ー ̄)

こちらは取付前の純正車高&ホイールの状態。
こう見るとフロントの前下がり感が少しきになる所ですね。
各種カスタム部品取付後のスタイルが・・・

このような感じに♪
タナベスプリングのリフトアップ量はフロント約45mm、リア約20mmと
前後でアップ量が異なる設定となります。
元々前下がりなお車ですので、これぐらい前後差があっても違和感の無いスタイルに☆

リフトアップ後はもちろんアライメント調整も施工。
かなりポジティブ気味だったフロントキャンバーと
トゥ、キャスターを角を調整して完成となります(^^)
サス交換後には必須のメニュとなりますよ~

タイヤの外径アップ+前後リフトアップにて迫力満点のスタイルにて完成です(^^)
ノーマルフェンダーでもはみ出しや干渉もなく
安心して走行も可能となります☆

また、外した純正タイヤ・ホイールは「下取り」させていただきました!
不要になったアルミは下取・買取共に可能となるので是非ご相談下さい( ̄ー ̄)

ホイール:ウェッズ スタットベルク
(F/R)7.5J-18インチ
カラー:セミマットブラック
タイヤ:TOYO オープンカントリーMT
(F/R)275/70R18
サスペンション:タナベ UP210

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