今回はメルセデス W205 C43 AMG クーペに KW HAS (ハイトアジャスタブルスプリング) 取付と タイヤ交換を行わせていただきましたのでご紹介します！ スプリングに車高調整可能なアジャスターが付いているKW HAS (ハイトアジャスタブルスプリング) 最大でフロント30mm、リア35mmのダウンが可能となっております！ こちらは入庫時の車高。 純正でも元々低めの車高でフェンダーとの隙間も少なめ。 ですが、あと少し下げて隙間を埋めたいという声が多いですね！ 前後約20mmのダウンにてセッティング。 指が1本半くらいの隙間まで埋まりました！ スポーティーかつスタイリッシュな印象へと仕上がりましたね！ 取付が終わったらアライメント調整をしていきます。 足回りの交換で狂ってしまったトー角も補正し完成です！ この写真でお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、 IIDスペーサーにて出ヅラも良い感じに。 今回は同時にタイヤ交換のご用命もいただきました！ ハイパワーなお車なので仕方ない面はありますが、 製造年に対して残り溝が非常に少ない状態でした。 せっかくアライメント調整をするのでタイヤもバッチリな状態に！ 乗り心地の良いタイヤをご希望でしたので ダンロップ VE304をご案内させていただきました！ タイヤの内側の吸音スポンジがより静粛性も高めてくれる プレミアムタイヤとなります！ 今回は遠方より当店へのご用命誠にありがとうございました！ 輸入車のローダウン、タイヤ交換もお任せ下さい！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓
続きを読む■【メルセデスSLK】WORKマイスターCR01をツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、車高調の装着でローダウンカスタムさせていただいた”メルセデスSLK” 車高調装着ブログは→コチラ← その後、お客様と悩みに悩んだホイールが入荷！早速取付です(*^^*) ■WORK MEISTER CR01 90年代のレーシングホイールを彷彿させるクラシカルスポーツなホイール”マイスターCR01” シンプルな5本スポーク･3ピースホイールらしく等間隔に配置されたピアスボルトがたまらないアイテムです( *´艸｀) リム幅は前後共に8.0Jとして、インセットを前後違いにすることでFR車らしくリアをフロントよりも深リムに！！ リアのアウターリムは70mmオーバーを確保です♪ ■YOKOHAMA ADVAN APEX V601 安全に走行する為に必要なのは絶対ですが、カスタムにおいてもタイヤが与える印象は大きいです！ ムッチリスタイルのスポーツタイヤ装着でマイスターCR01の雰囲気をさらに盛り上げます(*^^)v 足回りをカスタムするならツライチセッティングを狙いたいところ！ フェンダーから突出しないサイズで計測するのはもちろんですが裏側のツメがサイズ選びの要注意ポイントになります！ 3ピースホイールなのでアウターリム幅と出面のバランス…腕の見せ所です!(^^)! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク マイスターCR01 17インチx8.0J COLOR:チタンゴールド TIRE:ヨコハマ アドバンエイペックスV601 SUS:XYZスーパースポーツ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ツメもギリギリでかわすツライチ仕様で完成！激シブスタイルのSLKになりましたね！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはメルセデスAMG A45S（W177）のホイール交換となります(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールは「TWS モータースポーツ RS317」 超軽量鍛造ホイールで有名なTWSホイール。 輸入車やスポーツカーオーナー様を中心に、通な方からご指名が多いメーカーとなります(￣ー￣) その中でもレーシングスペックに振り、より高剛性・軽量に作り込まれたRS317。 ハイパワーなAMG車にはピッタリの組合せとなります☆ デザインは2×5本のツインスポーク構造。 重量等の性能面だけでなく見た目のレーシー感にも拘ったモデルとなります(^^) シンプルにカッコイイという点もRS317のご指名が多い理由の一つですね。 スポークホイールの為、このお車ならではのビッグキャリパーの見え具合もGOODです！ スプリングにてローダウン済のお車。 ローフォルムに19インチホイールでめちゃくちゃスタイリッシュな仕上がりとなります(￣ー￣) ローダウンにより純正ホイールがかなり内側に入り、スペーサーにて調整されていた状態でしたが 折角のホイール交換ですので出ヅラも計算してホイールサイズをオーダー。 他車種用のチューナーサイズを流用しノースペーサーにて取付です☆ チューナーサイズのお陰で、通常はスタンダードフェイスになる所を 前後コンケイブフェイスにて取付することができました♪ 元々センターの落込みが大きいRS317ですが、コンケイブフェイスになることで より激しいセンターパートの落込みとスポークの立体的な形状に変化。 TWSホイールの良さを引き立てるサイズチョイスとなりましたね(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：TWS モータースポーツRS317 （F/R）8.5J-19インチ カラー：グラファイトブラック タイヤ：流用 （F/R）245/35R19 輸入車も得意な当店。カスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスAMG W205 C43のサスペンション＆ホイール交換となります(^^) メルセデス専用ホイール装着で大人な雰囲気漂うC43に仕上げていただきました♪ 装着モデルはTWS エクスパーEX fM2モノブロック。 国産鍛造ホイールメーカーのTWSより、カーメーカー毎に専用設計された エクスパーシリーズを選んでいただきました♪ AMGのような特殊なサイズを使用する車種にももちろん対応しており 出ヅラ等も含めたサイズ感もピッタリのモデルとなります(^^) 専用設計ということで、ビッグキャリパーを逃がしつつ 最適なコンケイブ形状になるようにサイズは設定されております。 今回使用したC43専用サイズではフロントにスタンダードフェイス。 リアにはコンケイブフェイスが採用され、メリハリのあるスタイリングに仕上がります(￣ー￣) ホイールと同時にサスペションも交換。 AMG車と言えばこちら KW HAS。 特にW205のC43、C63は元々の最低地上高が非常に低い車両となるので 一般的なダウンスプリングになると車両誤差等によって地上高を割ってしまうケースがございます。 かといって車高調にしてしまうと電子制御ダンパーが使用不可に・・・ そんな車種によく使用するのがHeight Adjustable Springs（HAS） 純正ショックにアジャスターとスプリングをセットすることで 電子制御を活かしつつ、車高調も可能なローダウンKITとなります(^^) C43の場合5mm～30mmの範囲で車高調整が可能なので 地上高ギリギリから余裕のある車高まで調整することが出来ますね☆ 今回の取付後がこちら。 前後15mmくらいでバランス良く車高調をセッティングです。 フェンダーの隙間もすごくイイ感じで埋まってくれました♪ ちなみに一般的なダウンサスですとこれよりもさらに5mm～10mm程下がってしまうので かなり車高が低くなってしまいます。。。 車高とホイールの全体のバランスはこのような感じに。 こちらのホイールのは通常色としてはグロスブラック/カットフィニッシュと ブラッシュドの2色設定となっていますが 今回はオプションでフラットブラック（艶消し）に変更です！ 全体がブラックで統一され、足元を艶消しにしたことで落ち着いた雰囲気に仕上がりました(^^) 出ヅラに関しては、ローダウンしても引っ込みすぎることもなく丁度いい感じに♪ C43はホイール選びがめちゃくちゃ難しい車両となり 特にフロント側は純正でインナー・アウター共にキツキツなサイズ感となります。 それをJ数・インセットで調整しつつビッグキャリパーにも干渉しないホイール。 さらにリアは全く違うサイズになるので、それも設定が無いといけない・・・と難易度が高めなお車。 そんな特殊なお車にはTWSの車種専用ホイールがオススメとなります(￣ー￣) 国産車に比べホイール選びが難しい輸入車。 一部車種はグレード等によってサイズ感も全く異なる為 ある程度知識や経験も必要になってきます。 この辺りの車種のカスタムも是非ご相談下さい(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：TWS エクスパーEX fM2モノブロック （F）8.0J-19インチ （R）9.0J-19インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン FK520L （F）225/40R19 （R）255/35R19 サスペンション：KW HAS 輸入車のローダウン＆ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^) 開催中＆開催予定のキャンペーンはこちら
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスAMG C43（W205）のローダウンとなります(^^) 輸入車のローダウン施工が多い当店。特にメルセデス系のお車は 純正のフォルムを活かした「ローダウン+スペーサー」の取付が多いです。 今回もその組合せでバッチリカッコ良く仕上げさせて頂きました♪ まずはサスペンションから。 今回は通常のスプリングではなく KW Height Adjustable Spring Kit（HAS）を取付させて頂きました(^^) スプリングに車高調整が可能なアジャスターが付いており、ある程度の車高の微調整が可能に。 AMG系に多い電子制御付きダンパーが装着されたお車にはオススメの構造となっております☆ まずこちらは純正の車高。 メルセデス系のお車は元々の車高が低く、フェンダーの隙間もかなり少なめなとなります。 ただ、ここから「あとちょっと」をどうにかして埋めたい！と希望される方が多く ここからさらに隙間を埋めていきます。 ローダウン後がこちら。 前後約20mmのローダウンでいい感じの車高具合にセットです(^^) タイヤとフェンダーの隙間は指が１本半入るくらいの車高。 元々の高級感を残しつつ、よりスポーティかつスタイリッシュな仕上がりとなりました♪ Before After 全体で見ても純正から比べるとかなり雰囲気が変わってくれましたね！ C43やC63は元々の最低地上高がかなり低めとなっており カタログ値上ですと25mmのローダウンで規定値ギリギリとなってしまいます。 今後馴染みで車高が落ちてもHASですと車高調整が可能となるので 長い目で見るとダウンサスよりも使い勝手の良いパーツとなります(￣ー￣) ローダウン後にはスペーサーを追加して出ヅラを調整。 今回もパツパツな仕様にてサイズを選んで頂きました♪ ロー＆ワイドなスタイルになります(^^) ローダウン後はアライメント調整も行いバッチリ仕上がりました！ KW HASは乗り味も非常に良いと評判のサスペンション。 純正の電子制御機能を活かしつつローダウンでき、人気のモデルとなります。 取扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪ 輸入車のローダウンも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(^^)
続きを読む今回はメルセデス Eクラスクーペ C238のローダウンとスペーサー取り付けを ご依頼頂きましたので紹介します！ 純正車高も国産車に比べると低いですが、少しのローダウンで一段とカッコよく なるから面白いですよね♪ 今回は当店でも取り付けることが多い『H&R』のダウンスプリング！ 前後約30ｍｍのダウン量で、指1本分くらいの車高になります☆ さらに、純正ホイールだとどうしても引っ込んで見えるのでスペーサーで 出面の調整も行います!(^^)! 出過ぎず引っ込み過ぎず、大人な雰囲気のカスタムに仕上がりました♪ もともとのスタイルが良いので、純正+αのカスタムで十分カッコいいです!(^^)! この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 輸入車のローダウンもクラフトにお任せ下さい(^^♪ 只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓
続きを読む■ お得なキャンペーン開催中！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽｀*) 是非皆さま参考にして下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車種：アルファード ホイール：ｼﾞｰｽﾄ ST1 サイズ：9.0-21 5-114 TGP タイヤ：ﾆｯﾄｰ NT555G2 サイズ：245/35-21 車種：マークX ホイール：ｼﾞｰｽﾄ BST2 サイズ：9.0-19 5-114 MBL 10.0-19 5-114 MBL タイヤ：FK453 サイズ：245/40R19 255/35R19 車種：マークX ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-19 5-114 LGS 9.5-19 5-114 LGS タイヤ：INVO サイズ：225/40R19 車種：クラウン ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.5-20 5-114 PBU 10-20 5-114 PBU タイヤ：ルッチーニ サイズ：235/30R20 245/30R20 車種：ベンツ W212 ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-20 5-112 MBL 9.5-20 5-112 MBL タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：エスティマ ホイール：ｼｭｳﾞｧｰﾄ SG1 サイズ：9.5-20 5-114 GTS タイヤ：ﾆｯﾄｰ Neo GEN サイズ：225/30R20 車種：スカイラインクロスオーバー ホイール：ﾊﾞｯｸﾚｰﾍﾞﾙ ｲﾐｯﾂ ﾉﾜｰﾙED サイズ：9.0-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ 9.5-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ タイヤ：NT555G2 サイズ：245/35R20 275/30R20 車種：プリウス ホイール：ｼﾞｽﾀﾝｽ W10M サイズ：8.0-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS 8.5-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS タイヤ：LM5 サイズ：215/35R19 車種：ステップワゴン ホイール：VS-XX サイズ：7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ：NT555G2 サイズ：225/35R19 車種：ハリアー ホイールVS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS タイヤ：DWS06+ サイズ：245/45R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ：NEO GEN サイズ：235/30R20 245/30R20 只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽｀*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは中島です！ 今週末から開催予定のTWSホイール展示会。 今回はそんなTWSホイールの施工例をご紹介させて頂きます(￣ー￣) お車はメルセデスベンツ X117 CLAシューティングブレイク。 こちらのお車にはメルセデス専用ホイールを装着させて頂きました♪ モデルはTWS エクスパー EX-fMⅡモノブロック。 エクスパーシリーズはカーメーカー毎に専用設計されたモデルとなります(^^) 今回はもちろんメルセデスベンツ専用設計！ AMG含め様々なメルセデス車にマッチングします♪ エクスパーシリーズは各メーカーの純正センターキャップも装着OK。 今回は引き締まった印象のグロスブラックベースをご用意して頂きました。 付属品はありませんので純正流用もしくは追加購入が必要となります！ 取付サイズは19インチ。 CLAクラスにはバランスの良いサイズ感となりますね(￣ー￣) ローダウン済の車両となりますので 35扁平タイヤでのフェンダークリアランスも自然な仕上がりに。 19インチの中でもいくつかあるサイズ設定から 今回は出ヅラ＆コンケイブ形状重視で他車種用サイズを流用です。 通常は8.0Jサイズを使用する車ですがこちらは9.0Jサイズにてオーダー。 前後共にパッツパツな出ヅラとなりますよ～ そして9.0化することでディスクデザインは「コンケイブフェイス」に。 元々スポークの形状に立体感のあるホイールですが コンケイブフェイス化でよりそれが分かりやすくなりました！ カラーは標準設定のブラッシュドをチョイス。 アルミならではの質感が伝わる加工で、高級感抜群の色味となります(￣ー￣) ボディカラーを問わず人気のカラー設定です。 その他、カラーカスタムにも対応しているので 10色のオプションカラーに塗ることも可能です！ また、鍛造ホイールということで足元の軽量化にも成功。 今まで装着していた社外19インチと重量を比べましたが タイヤ込みで4本で10Kg以上軽くなりました！ 見た目はもちろんのこと、走行性能もアップとなりますよ～(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール：TWS エクスパーEX-fMⅡモノブロック （F/R）9.0J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：コンチネンタル DWS06+ （F/R）235/35R19 TWSホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ V177 Aクラスセダン 前回クリムソン カッサーノFF 19インチを装着させて頂いたお車。 今回は待ちに待ったローダウンの施工となります(*^^) 取付させて頂いたのは老舗サスペンションメーカー「RSR」のTi2000となります(^^) 国産車のイメージが強いRSRですが、輸入車用も一部ラインナップされております。 今回のお車はAクラスの中でもセダンタイプとなり、他のサスペンションメーカーでは未設定のグレード。 RSRのみ、丁度このお車用に設定がありましたので装着です！ RSRならではの黒いスプリング。 パッと見は純正風で落ち着いた見た目となります(￣ー￣) 輸入車は車種によってはややこしい構造のものもありますが V177は比較的スムーズに作業が可能。 こちらのお車もトラブル無くサクサクと取付完了となります♪ さて！気になる車高の落ち具合。 こちらは前回ホイール装着時のフロントの車高。 ローダウン後は・・・ このような感じに！ 元々フロント車高は低めなので、落ち幅は約10mm～と少しのダウン量となります(^^) しかし写真で見比べると明らかに低くなっているのが分かりますね！ お次はリアの車高。 フロントに比べリアは高めの車高となっており、明らかに前下がりな印象でした。 こちらはサス交換直前の車高。ここからローダウンしていくと・・・ こうなります(￣ー￣) リアのダウン量は約25mm～と中々の下がり幅となりますね。 タイヤとフェンダーのクリアランスが一気に狭まってくれました！ 全体のバランスはこのような感じ。 リアの落ち幅が大きいことで、前後の車高バランスがより良くなりました！ タイヤとフェンダーのクリアランスはリアのが若干狭く、ボディラインはほんの少し前屈み。 セダン車の理想のスタイルとなります(*^^) 前回装着したカッサーノFF 19インチ。 出ヅラに拘り、前後インセット変更にて取付させて頂きました。 狭まったフェンダークリアランスに、このギリギリの出ヅラ。 この角度からの見た目が個人的にすごく好みです(￣ー￣) インチアップ＆ローダウンで足回り関係はこれでバッチリ仕上がりましたね♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む4drで美しいクーペラインを表現する メルセデスベンツ C118 CLAクーペのローダウンをご紹介。 ブログよりご来店ありがとうございます。 メルセデスの現行モデルを"拘りの落とし方"で 話が盛り上がり、オーナー様からの協力、情報も得ながら 装着の日を迎えました。 ■C118に取付する拘りの車高調とは？ KW、アイバッハと王道を避けたこのセレクト。 「BCレーシングコイルオーバーキット BR-RAタイプ」 ライトブロンズとブラックの配色が美しいですね。 輸入車の王道系車高調のほとんどは純正アッパーマウントを使用する ネジ式を採用します。これは海外の規定、規格に関係するのですが 「カスタムのセッティング調整幅」という面で言えば狭まってしまうんです。 ここは日本だから問題ありません！(笑) いわゆる「全長調整式、直巻きバネ、ピロアッパーマウント」。 この設計を輸入車で探していくとかなり絞られるんですよね。 これにより国産車と変わらぬセッティングが可能となります。 詳しく見ていきましょう。 もともと装着していたホイールのツラがかなりパンパン・・・ ということで、これもどうにかしたい。 しかし輸入車の多くはフロントが差し込み式になっていますので ローダウンを行ってもキャンバーがほとんどつきません。 どういうことかと言うと 最下部を見ていただくと分かる通り、 ここを純正アームに差し込んで固定するワケ。 国産車のストラット形式によく似ていますが あちらはブラケット部分をボルト2本で固定しますので キャンバーボルトに変更してしまえば調整できるようになるのですが これではそうもいきませんね。 そこでピロアッパー（スライドするアッパーマウント）の出番。 ゴールを見据えたアイテムセレクトです。 ピロアッパーになることでハンドリングのダイレクト感も増しますし、 低い車高でキビキビ動く姿はカッコイイですよね(笑) オーナー様と何度か相談し車高が決定。 最後はアライメントで仕上げます。 薄いボディラインが更に薄く。 もともと低かったですが、ローダウンの効果ってやっぱりスゴい。 ↓ BEFORE ↓ ↓ AFTER ↓ クーペ形状を更に美しく、スポーティに魅せるため リアに対しフロントを少し落とし気味にセットアップ。 クリアランスは指1本と低めです。 予めご装着いただいていたSSRホイールもスマートに収まり、 メルセデスらしいアダルトな雰囲気に。 「ゴールを見据えてた」と書きましたが、実はまだ中継点！ かなり完成度の高い仮履きホイールですが、良いデータが取れました。 ピロアッパーの恩恵で太履きも・・・うんうん、いけそうだ(笑) サイズ感を煮詰めたら次はホイールですね。 またのご用命お待ちしております。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ C238 Eクラスクーペ。 今回はローダウンでのご入庫となります(^^) 取付させて頂くのはH＆Rローダウンスプリング。 輸入車、特にメルセデスオーナー様に人気のサスペンション。 AMG車等では純正よりも硬さが軽減され乗りやすいと評判です(*^^) クーペデザインでスタイリッシュな印象のC238。 純正車高も国産車に比べると比較的低めになりますが いつものように「あとちょっと」が気になってしまいます(￣ー￣) スプリングでさらっとローダウン後は・・・ このような感じに。 タイヤとフェンダーが被るまではいかず、指一本半程の車高。 以前お乗りのお車はベタベタ車高にしていましたが 今回は大人な雰囲気で！とのことでしたので丁度良い雰囲気です(*^^) 全体のバランスもイイ感じ。 ダウン量は前後約30mmとなります(￣ー￣) やりすぎ感も無くサラッと仕上がりました。 サスペンション交換後はアライメント調整。 ダウンサス交換でも必ずタイヤの向きがズレてしまいますので ローダウン後には必須のメニューとなりますね♪ それともう一つ、輸入車のローダウン時に同時取付の多いスペーサー。 特にC238は純正車高でもホイールが引っ込み気味ですので 予め計算した厚みで取付させて頂きます。 車高と同じく出ヅラも大人な雰囲気に。 純正ホイールとなるので、出過ぎず引っ込み過ぎずバランス良く調整。 ホイールが外に出ることで、よりロー＆ワイドなスタイルに変身です(￣ー￣) 純正のバランスを崩さず高級感をしっかりと残したカスタムプラン。 ホイール交換以外にもローダウンやスペーサー取付でお車の雰囲気は変わりますので この辺りのカスタムも是非お任せ下さい♪ 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデス W213 Eクラス。 前回TWSホイールを装着させて頂いたお車です(^^) 今回はスプリングでのローダウンを施工させて頂きました♪ 取付させて頂いたのは アイバッハ プロキット。 製品のコンセプトは「グリップさせるスプリング」ということで 見た目だけでなく、走りにもしっかり拘る方にオススメのスプリング！ 今回のお車は、ホイールに軽量鍛造モデルの「TWS EX-fM2 モノブロック」 タイヤには、安定感と静粛性を両立させた「TOYO プロクセスC1S」を装着。 既に各パーツに拘りを持って、お車を仕上げて頂いております。 そんなオーナー様にはピッタリのスプリングチョイスですね(^^) ノーマル車高に245/35-20のタイヤサイズで フェンダーの隙間はこのような感じ。 決して車高が高過ぎる感じはないですが やはり見慣れてくると、「あとちょっと」が気になってきますよね。 ローダウン後はこんな具合に(^^) 約30mmのローダウンで、サラッと仕上がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半くらいです！ 全体のバランスも良いですね(￣ー￣) やり過ぎ感のない大人なスタイルです。 ローダウンすることで、少し中に入ってしまった出ヅラは 後日IIDスペーサーで微調整。 ちょっとした部分ですが、しっかりと拘ります！ Eクラス・Cクラス・Aクラス辺りのお車ですと スプリング交換は当店でも施工可能となります。 ※エアサス車のロワリングKIT取付は行っておりません。 メルセデスのローダウンも是非ご相談下さい(*^^) そして、こちらの車両に装着されたTWSホイール！ 只今TWSホイール各モデル、特別展示中となります。 TWSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ これで気になる足元はしっかりと仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む昨日に続き、今回もメルセデスAMGのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は2台まとめてご紹介させて頂きます。 まずはこちらのC450 AMG。 常連様のお乗り換え。しばらくノーマルでお乗りになるとのことでしたが やっぱり出ヅラは気になってしまうようで スペーサー取付のご依頼を頂きました！ メルセデスオーナー様御用達のIIDスペーサー。 事前に出ヅラの測定をし、前後サイズ違いにてお取付です(*^^)v 純正ホイールのデザインを活かしたい方には ピッタリなカスタムメニューとなりますよ～ 純正ホイールですと少し物足りない出ヅラ。 スペーサー装着後は・・・ こんな感じに♪ 特にリアが引っ込み気味でしたので しっかりとフェンダーギリギリまで出てくれました(^^) タイヤも新品にし足元はリフレッシュ！ これでカッコ良く安心して走れますね♪ お次はC43クーペ！ こちらのお車も純正の雰囲気を壊さずに サラッとカスタムさせて頂きます(*^^)v 取付させて頂いたのはローダウンスプリング。 人気のH＆Rスプリングのお取付です(^^) ダウン量は約20mmとなっていますので ほんのり落としたい方にはピッタリのアイテム。 取付前の純正車高はこのような感じ。 他車種に比べると十分純正でも低い車高ですが あとちょっと物足りないとのこと。 ローダウン後は・・・ イイ感じで下がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半程。 全体のバランスも良いですね(*^^)v タイヤが被る程下げてしまうとやり過ぎ感が出てしまいますが これぐらいの車高ですと高級感が崩れない仕様となります☆ ローダウンと同時にもちろんスペーサーも追加！ こちらも前後で厚みを変更してのお取付です。 ローダウンと相まって、出ヅラを合わせるとカッコ良く仕上がります(￣ー￣) 大人な落ち幅でオーナー様にも満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v 既に純正で完成されたスタイルの、メルセデスAMG C43。 今回はローダウンスプリングでサラッとカスタムさせて頂きます♪ 取付するのは輸入車オーナー様に人気のH＆Rスプリング。 しっかりとしたダウン量に、柔らかめな乗り味。 前回装着したC63オーナー様にも好評頂いております(￣ー￣) 電子制御の配線やアーム類の多いお車ですが 慣れてしまえばサクサクと交換が進みます(^^) 派手過ぎない、スプリングの色味も良い感じですね☆ こちらも輸入車オーナー様には定番、IIDスペーサーを同時装着。 ハブ付きサイズで、センターズレもなく安心して装着できます(￣ー￣) 純正ホイールのデザインはお気に入り、だけど出ヅラが・・・ という方にはピッタリのアイテムとなります！ 前後装着で出ヅラもバッチリ！ イイ感じです♪ 取付後はもちろんアライメント調整も施工です。 スプリング交換だけでも、アライメントは確実にズレてしまいますので しっかりと調整させて頂きます！ 後々のタイヤの減りにも影響しますので、必ず行いたいメニューですね(*^^) ノーマル車高はこのような感じ。 純正でも中々の低さですが、ローダウン後は・・・ こんな感じに♪ 丁度タイヤとフェンダーの隙間が、指一本くらいまで下がりました(^^) 全体のバランスもGOOD！ 低過ぎず程よいダウン量となります(￣ー￣) お車のイメージに合った、スポーティ＆大人なスタイルとなります♪ 輸入車のローダウン・ホイール交換も是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介となります(*^^)v メルセデスAMG W176 A45に、拘りの鍛造ホイールを装着です♪ 装着させて頂いたのはRAYS VOLK G025。 前回BMW G31にも装着させて頂いたダークブルー/DCを選んで頂きました☆ 輸入車オーナー様にも大人気のモデルとなります(￣ー￣) ハイパワーなAMGに鍛造ホイール・・・お車にピッタリのチョイスとなりますね♪ タイヤも拘りの「ミシュラン パイロットスーパースポーツ」 街乗りからサーキットまでしっかり走りこめ、AMGには理想の組わせです(*^^) 以前当店にてKW Ver3にてローダウンさせて頂いたお車。 今回はホイール装着に合わせて、車高を微調整。 新品タイヤを装着するので、アライメントも再度調整させて頂きました(^^) 19インチ装着でも、バランスの良い車高具合となります♪ ローダウン車にピッタリの8.5Jサイズ。 フェンダーのパツパツ具合がかなり良いですね(*^^) これで見た目も走りもバッチリなA45に仕上がりました☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ダークブルー/DC タイヤ：ミシュラン パイロットスーパースポーツ （F/R）235/35R19 サスペンション：KW Ver3 いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^) 増し締め等の点検も是非お立ち寄り下さい♪
続きを読むこんにちは中島です！ 最近問い合わせが多いのが、輸入車のスペーサー取付。 純正のスタイルを崩したくない、けどちょっと変化が欲しい。 そんな方からご要望が多いのが、ホイールスペーサー取付による出面調整。 今回はiiDスペーサーの取付をご紹介です(*^^)v まず1台目はX118 CLAシューティングブレーク。 AMGの5スポークホイール装着で、純正でもカッコイイCLA。 しかし、気になるのがホイールの出ヅラ。 前後共に結構中に入っていますね(￣ー￣) 純正でも車高の低い輸入車ですので、より出ヅラは気になってしまいます。 これを解消する為に、実車計測でフェンダークリアランスを確認！ スペーサー取付にも実車計測は役立ちます♪ 今回はオーナー様と相談し、パツパツまで出すサイズを選んで頂き・・・ こんな感じに仕上がりました♪ これでお車のドッシリ感が増してくれますね(*^^)v 純正のスタイルを大きく崩すことなく、足元に拘って頂きました！ 新型CLA/Aクラスのカスタムのカスタム入庫も増えています！ メルセデスのカスタムも是非ご相談下さい(*^^)v お次はこちら、W205 C63S。 こちらの車両にもiiDスペーサーを取付させて頂きます(^^) こちらのお車には、スペーサー以外にローダウンスプリングもお取付。 人気のH＆Rローダウンスプリングです♪ 元々車高が低いAMGですが、さらに低くカッコ良く仕上げて行きます(￣ー￣) 元の車高はこのような感じ。 以前ご紹介したW177もそうですが、輸入車は純正でもかなり車高が低いですね！ しかし、あとちょっとの落ち幅が欲しいオーナー様 取付後は・・・ こんな感じに(*^^) 約20mm弱のローダウンで、よりフェンダーの隙間が埋まってくれました♪ タイヤとフェンダーの隙間に指が1本はいるくらいの車高。 すごく良い感じです！ 同時にiiDスペーサーをお取付。 ハブ付きのワイドタイプを装着で、攻めた仕様に仕上げて行きます。 もちろん、純正ホイール対応のロングボルトで固定していきます！ 最後にアライメント調整をして完成。 この角度で見ても、ホイールの出ヅラがパツパツなのが分かりますね(*^^)v こちらの車両もカッコ良く仕上がってくれました♪ スペーサー取付・ローダウンの施工もお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 先週ローダウンをご紹介した、メルセデスベンツ Aクラス。 早速ホイールが到着しましたので、完成したお姿をご紹介です(*^^)v ホイール：クリムソン クラブリネア カッサーノFF （F/R）8.0J-19インチ カラー：ブラッククリアーポリッシュ タイヤ：コンチネンタル DWS06 （F/R）225/40R19 サスペンション：H＆R ローダウンスプリング 輸入車向けホイール、カッサーノFFをチョイス！ 軽量フローフォーミング構造で、見た目も走りもバッチリなホイールとなります♪ メルセデスと言えばAMGの5スポークモデル。 この5スポークを、2つ重ねたデザインのカッサーノFF。 スポーク数が多いので、スポーティかつ足元に力強さが出てくれます(*^^)v 純正キャップにも対応しており 今回はメルセデス純正のブラックキャップをお持ち頂きました(￣ー￣) お車のイメージを崩さず、お洒落に仕上がります☆ 輸入車オーナー様には非常に嬉しい仕様ですね！ ホイールカラーは「ブラッククリアーポリッシュ」 ブラック1色ではなく、天面が切削＆ブラッククリア仕上げとなります。 写真のフロント側のように、日陰になるとブラック1色に。 リア側のように、光が当たると5スポークが目立ってくれます(*^^)v 天候や時間により、2つのカラーを楽しめるカラーリングです♪ デザイン・カラーの他、サイズにもしっかり拘って頂きました！ どうしても引っ込みがちなリアの出ヅラを考慮し、前後でインセットを変更。 これでどちらかが出過ぎる事もなく、前後の出ヅラがピッタリ揃った状態となります(￣ー￣) バランスのとれたお洒落なスタイルですね☆ 輸入車のカスタムも是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウンをご紹介です(*^^)v お車は メルセデスベンツ W177 Aクラス。 当店初入庫のNewAクラスとなります☆ AMGラインとなりますので、純正でも車高がかなり低め。 ここからあと少しだけローダウンしたい！とのことで 今回はダウンサスを取付させて頂きます♪ 輸入車オーナー様に人気のH＆Rローダウンスプリング。 他メーカーよりも落ち幅が多いものが多く、しっかりとローダウンしたい方にオススメ(￣ー￣) 元々車高の低いAMGラインですので スプリング交換したのに車高がそのまま・・・なんてことが無いよう、こちらをチョイス☆ フロントは輸入車特有の差し込み式。 一般的な国産車と少し勝手が違いますが、問題なくサクサク作業が進みます(^^) 取付後はアライメント調整。 よく「スプリングだけならアライメントはいらないですよね？」と問い合わせがありますが スプリング交換だけでもタイヤの角度はズレてしまいます！ ローダウン後の調整は必ず行いましょう(*^^) 調整も終わり完成！ かなりカッコイイ車高となりました♪ コンパクトなボディでここまで低いと、お車全体の一体感がすごく出ますね(^^) こちらは取付前のノーマル車高。 この時点でも「ローダウン後？」と思われる方も多いでしょうが この車高で純正です！ そしてこちらがローダウン後の状態。 イイ感じに落ちてくれましたね♪ 実測でフロントが20mm弱、リアが15mm弱の落ち幅となります。 純正ホイールでも十分にカッコイイスタイル(￣ー￣) ですが、この後行ったのは「実車測定」 ローダウン後に現車合わせでホイールサイズを決めていきます！ この状態でも引き締まったAクラスを、さらにカッコ良く仕上げさせて頂きます☆ 完成したスタイルは後日ご紹介させて頂きます♪ 今回は当店をご利用ありがとうございます(*^^)
続きを読むシャコタンフォルムのW205にジーストST3をツライチセッティング！ ブログをご覧いただきありがとうございます^^ クラフト浜松店です 国産車のみならず輸入車のドレスアップ実績も多い当店 輸入車オーナー様、ドレスアップで困ったときは【クラフト】を宜しくお願いします^^ さて、本日のご紹介はメルセデス Cクラス(W205) ４代目から初採用されたエアサス装着車で車高の微調整が可能なおクルマ ボタン一つでドシっとしたシャコタンフォルムの完成です 今回は当店十八番の2ピースホイールを装着し【シャコタン】に【ツライチ】をプラス!! 街中で思わず振り向く!? そんな１台に仕上げていきます ■WORK ZEAST ST3 (20inch) コンケイブが特徴的なワーク人気の2ピースモデル ジーストST3 キャリパーも大きいW205ですので前後のディスク形状・サイズもそれぞれ異なります シャコタンフォルムに合わせて実車計測させていただきリアには太めの10.0Jを投入！ タイヤはセダン系カスタムでお馴染みのNITTO ネオ GENを組みあわせ 引っ張り系のショルダーデザインでシビアなツライチセッティングの強い味方 ホイールを組み込んだフォルムもイカしてます 仕上げにアライメント調整を行います アライメントもドレスアップの一環として考えていただけるオーナー様はかなりの【通】 適正な数値に調整をかけるとともにデヅラ等見た目にもわずかながら変化はございます アライメントで仕上がりが変わるといっても過言ではありませんよ☆ 装着後がコチラ！ WHEEL：WORK ZEAST ST3 (Fr/Rr)9.0-20 10.0-20 (MBK) TIRE：NITTO ネオ GEN 低めのセッティングに20インチの組み合わせ クルマ全体のバランスも良くキレイにまとまっているのがよく分かります フェンダーから糸を垂らしサイズを計測する【実車計測】で狙い通りのツライチセッティングに やっぱり現車合わせが一番キレイに車を作ることができます ちなみに2ピースホイールは【ディスク形状】【インセット】が1ピースホイールに比べて複雑ですが ココをしっかり押さえることで理想の１台を作り出すことが可能です^^ 細かなトコロはドレスアップ入門の方にも分かりやすくご説明しますのでお気軽にご来店ください^^ 今回は2ピースホイールでクラフト流のコダワリを詰め込んで仕上げてみました^^ とはいってもオーナー様の理想像は十人十色ですので コダワリたいポイントを是非お聞かせください^^ M様、いつも遠方よりクラフトのご用命誠にありがとうございました^^ 今回の仕上がりいかがだったでしょうか？ また些細なことでも気になる事があれば是非当店まで☆ またの来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むオンリーワンカスタムならWORKホイールで決まりでしょう！W176にシーカーCX取り付け！ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介はエアサス装着車のメルセデスAクラス(W176) 今回はなかなか気合の入った仕様に仕上げます^^ メルセデスを含め輸入車は国産車に比べホイール選びになかなか苦戦を強いられます・・・ 専用サイズもメーカーによってはリリースされていますがオリジナリティを出すには 少しインパクトが・・・ そんなオーナー様の願いを叶えてくれるのが【WORKホイール】 ディスク・リム・ピアスボルトetc...様々なカラーバリエーションが選択可能な上、 マルチピース(2ピース・3ピース)ホイールは細かなサイズセッティングが可能です 特殊なP.C.Dにも対応しているモデルも多数！オンリーワンな仕様を求める方に 絶大な人気を誇る人気ブランドです その中で今回オーナー様を射止めたホイールがコチラ！ ■WORK Seeker CX (18inch) クラシカルなメッシュデザイン+ステップリム採用モデルでスタンス系ど真ん中！ 敢えて標準のカットクリアを選択しサラッと履きこなす玄人好みの仕様へ TPMSにも対応していますので別途ご準備させていただきました ホイールサイズはもちろん実写計測を行い拘りのサイズで 取り付け途中ですがこの時点で既にただならぬ雰囲気が・・・ シビアなサイズセッティングですので取り付け後のチェックも入念に。 完成後がコチラ！ WHEEL：WORK Seecer CX (Fr/Rr)8.5-18(MSP)※前後ｲﾝｾｯﾄ違い TIRE：CONTINENTAL DWS06 (215/40R18) SUSPENSION：エアサス 撮影用にMAX下げさせていただきましたがとんでもないローフォルム！汗 もちろんこの状態では走行はできませんがインパクトはすさまじいですね^^ 意外と珍しいW176でのスタンス仕様☆ 狙い通りにキマりました☆ 今回装着したシーカーは２ピースモデルですのでミリ単位でのインセットオーダーが可能 エアサス車ですので実際に走行する車高に合わせてセッティングさせていただきました 細かなセッティングが可能なのもWORKホイールの魅力の１つです S様、この度はクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました^^ 納期の件では色々とご迷惑をお掛けしまして申し訳ございませんでした 今後とも当店をよろしくお願いいたします！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む輸入車というとウチはBMWが多いイメージで 得意分野でもありますが、メルセデスもお任せ。 実車計測でバチッとツラを攻めます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 C117 メルセデスCLAがピットイン。 H&Rのスプリングでローダウン済みです。 最近のメルセデスはBMWと比べサイズ感が タイトで、リムを深くしたり激しいコンケーブを 入れ込むのが難儀なんです。加えて前後差も あまり無く・・・で、す、が、全く無いワケでは ないのでそこに拘るお客様が集まるのが鈴鹿店。 ■WORK グノーシスCV201 19in カラーはオプションでチタンゴールドを セレクト。ベンツに合わせカラーとしては 非常に珍しいですが、ここは敢えてのハズシ。 これで "海外で走っている感" を出していきます。 前後のサイズを変えるてツラ具合、 見た目をとことん追求。 ディスクがリムにかかる僅かな差が 前後で違うことが分かりますか？ 仕上がりに違いが出るポイントですね。 この仕様の仕上げはトーヨーのプロクセス。 プロクセスを履くっていうのがめちゃくちゃ 重要なんです。走りや乗り心地は当然のこと、 タイヤは雰囲気も構成する一つのカスタムパーツ。 見られた時の優越感も違いますよ！ Wheel：WORKグノーシスCV201 19in 5/112 チタンゴールド Tire：TOYOプロクセススポーツ タイトなフェンダーにタイトなツライチ。 コンケーブデザインのホイールにすることで タイトゆえ大きく稼げないリム深度の アドバンテージを感じさせない仕上がりに もっていくことができます。 メルセデスにこのカラーの組み合わせ。 うなりますねぇ。仕事に遊びに、日常で さらっと乗ってる感が出るわけです、USで。 コンセプトが伝わりますか！？ 前後ツライチサイズなので どの角度からでも死角はありません！ メルセデスにはサイズバリエーションが 豊富なWORKホイールが有利ですね。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■W222にJAPAN MADEの鍛造２ピースホイールをインストール こんにちは、クラフト浜松店です 今日から７月に突入！ドレスアップシーズン真っ只中な本日のご紹介がコチラ メルセデス ベンツ S550ロング プレミアムスポーツ(W222) 前回のブログにてチラッとご紹介させて頂いた特別仕様車のS550です 前回のブログはコチラをクリック☆ 実車測定を行いオーダーしたホイールがようやく入荷してきましたので早速取付です JAPAN MADEの鍛造２ピースホイール TWS Reizend WS05(20inch) シンプルに拘ったデザイン。 鍛造ホイールならではの表面の質感が独特な高級感を醸し出します ミリ単位でのインセットオーダーはもちろんの事、49パターンのカラーを含む多彩な パーソナライズメニューでオリジナリティも自在 ２ピースのホイール装着にあたりこのフロントキャリパーが立ちはだかります サイズはもちろんですがディスクのチョイスも大事なんです オーナー様の要望に応える為、実車を使いキャリパークリアランスを確認 マッチングデータが無くても１つ１つ課題をクリアしていけば理想の仕様に 取り付け時にはキズ防止の為養生フィルムを張ります キャリパークリアランスの確認もＯＫ！ １本１本丁寧にボルトを取り付を行います 規定のトルクで締め付けを行い取り付け完了です ＷＨＥＥＬ：ＴＷＳ Ｒｅｉｚｅｎｄ ＷＳ０５ （Ｆ/Ｒ）9.0-20/10.5-20（バレルクリア） ＴＩＲＥ:ＭＩＣＨＥＬＩＮ Ｐｉｌｏｔ Ｓｐｏｒｔ ４Ｓ （Ｆ/Ｒ）245/40Ｒ20 275/35Ｒ20 ４ＰＯＴキャリパー装着ですがフロントのリムもなかなか深リム 実車測定を行った賜物です スポーク間のクリアランスが増えたことによってキャリパーもさり気無くアピール こだわりにこだわった〇秘サイズで理想の出ヅラに 快適性・スポーツ性を兼ね備えたミシュラン パイロット スポーツ４Ｓを組み合わせ 見た目だけでなく性能もグレードアップ プレミアムなＳ550にプレミアムなＴＷＳホイール クラフト流のこだわりも加わり至高の１台が完成です Ｉ様、この度は数あるホイールショップの中からクラフト浜松店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 仕上がりには満足いただけましたでしょうか？ また近くに寄った際は是非お立ち寄り下さい またのご来店スタッフ一同お待ちしております
続きを読む輸入車でカスタムが熱いのはやはりこのセグメント。 本日は W204 ベンツ Cクラスワゴン 後期 を ローダウン します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 僕はセダンよりもワゴン派です(笑) 国産車にこの手のステーションワゴンが少なくなったからでしょうか？ 魅力的なパッケージングですね。 決して高くは感じない車高ですが、スキマはこれくらい。 カスタム好きはココが気になるワケで。 取り付けしますのは輸入車に人気のH&Rローダウンサス。 通常バージョンの他に "よく落ちる" ロアーバージョン というのが設定にあるのですが 今回はそちらを選択。 輸入車のローダウンも当店にご相談ください(一部作業ができない車種もございます)。 最後は3Ｄアライメントで調整し、完成です。 やはりシックリきます。 ボディが引き締まり、よりボディラインが強調されました。 このままAMG構成でいくのか、はたまた別のチューナー系、或いは上手くハズシて USな感じもイイですよね。車高を落すと妄想も広がります！ ロアーバージョンですからココまで落ちます。 輸入車ですので「やり過ぎない感じ」も大切ですからね。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
続きを読むこんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら メルセデスAMG CLA45シューティングブレイク 今回も輸入車のカスタム 輸入車の中でも珍しいメルセデスAMG。 AMGと言えばこの真っ赤なビックキャリパー 足元が一気に引き締まりますね 目立つ分、装着出来るホイールも少なくなりますが 今回もバッチリ仕上げさせて頂きました ホイール：TWSエクスリート107Mモノブロック （Ｆ/Ｒ）8.0Ｊ-19インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ヨコハマ アドバンスポーツV105 （Ｆ/Ｒ）235/35Ｒ19 ハイパワー車を支えるのは、やっぱり鍛造ホイール！ AMGのビックキャリパー車でも取付可能な TWSホイールを選んで頂きました 昨日に引き続きご紹介の 「TWS鍛造ホイール」 今回は在庫の豊富な1ピースモデルを装着 リム部分までスポークが伸びる分 非常にインパクトあるスタイルとなります 王道のメッシュデザイン。 カラーはフラットブラックにすることで 赤いAMGキャリパーが更に目立ちますね 純正より1インチアップの19インチを装着。 タイヤは35扁平を使用するので 比較的良い乗り味を保ったままインチアップ 見た目も抜群に良いです 多くのメーカーのホイールが8.5Ｊの設定ですが TWSホイールでは8.0Ｊを採用！ 純正同等のサイズになるので、安心して装着出来ます メルセデス×TWSの組わせは当店では鉄板。 ビックキャリパー車用設定も豊富で 高級感かつスポーティなデザインが多いです 店頭にはTWSホイールの展示もしておりますので 是非お問合せ下さい 納期も何とか間に合い良かったです いつも当店をご利用頂きありがとうございます
続きを読む■W204をマーベリック815Fでツライチセット。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です 前回のブログにてご紹介させて頂いた W204型Cクラス。(※おさらいはここから) ローダウン後、次期ホイールセット投入のため 実車計測をさせて頂き… … … 待つこと オーナー様のハートを射止めたのは WHEEL：マーベリック815F 19インチ。 COLOR：グロッシーブラック 実車計測を駆使したサイズ選定だけに、バッチリ深リムへ。 今回、オプション品でこちらのボルトにも拘りを。 レデューラレーシング シェルタイプ 2ピースボルト。 RED・BLUE・GOLD・BLACKの4色展開 輸入車用ボルトでもカラー配色を楽しみましょう。 アルミ製カラーと本体ボルトは別体。 ネジ径もM12・M14に対応していますよ WHEEL：マーベリック815F 19インチ COLOR：グロッシーブラック TIRE：ニットーNT555G2 NUTS：レデューラレーシングシェルタイプ2piece ボルトカラーのゴールドと調和させるために センターキャップもベロアゴールドロゴ/クロームリングへ変更 ご覧のように6種類も選び幅がございますので、 ボディ・ホイールカラー、好きな色…etc ご自身の好みに合わせてコーディネイトするのもいいですよ また、ピアスボルトもご注文時ですと 写真のようなクラシカルピアスへの変更も可能です ディスク部は黒で締めつつ、ボルト、キャップはゴールドで統一。 そして、ツライチへ。 輸入車のカスタマイズご相談も クラフト中川店にお任せください！ この度のご用命誠にありがとうございました
続きを読む輸入車のローダウンもお任せください！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です クラフト中川店には30アルファード・ヴェルファイアの 他にもBMW・メルセデス・AUDI・ミニ…etc 輸入車のご来店も多め アフターパーツの種類数や車両特性や感触がどういったものか ご相談も多いですね。 本日ご紹介させて頂くのはW204型Cクラス(後期型)。 ご商談時はホイールのお話もありまして、折角ならここも。と 国産車に比べ、低めの車高セッティングの輸入車ですが、 ホイールサイズの選定+見た目のために着手です フェンダーとタイヤトップが約指一本ほどの車高に なるよう狙いを定め、商品を選んでいただきまして H&Rダウンサスへ。 ツーリングカー選手権などでのレースノウハウを反映し、製造。 ドイツのTUV規格を最初に取得したメーカーということもあり、 輸入車オーナー様からの支持も厚いです。 メーカー設定ダウン量は約-30mm。 ダウンサス取付後はアライメント測定&調整作業へ 3Dアライメントテスターで車両に見合った数値でセットします。 [BEFORE] [AFTER] 入庫時に比べ、車両とタイヤ&ホイールに一体感が生まれました そして、ローダウン前とローダウン後では フェンダー外側までのクリアランスにも変化が 1mmでもイイサイズを。 ローダウンは可能性を広げてくれますね(笑) 実車計測もさせて頂き、残すは装着へ。 次回ブログにて、ご紹介させて頂きますのでお楽しみに クラフト中川店でした
続きを読む激シブ ツライチ！ベンツC204 に マーベリック！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はメルセデスベンツ C204 Cクラスクーペのお客様のご紹介です 以前装着されていたホイールのスペーサー等を考慮して ツライチサイズでオーダーしました マーベリック905S 8.5J-19、9.5J19 ガンメタポリッシュ クラシカルピアスボルト 今までのタイヤ 235/35R19、265/30R19 輸入車用ホイールは選択肢の少ない中の1ピースホイールを選ぶか、 国産リムつきマルチピースホイールで特殊PCD代プラス料金を払ってPCDを 変更してもらわないといけないんですが、こちらのマーベリックシリーズは 限られたディスクになりますが輸入車の特殊PCDは無料なんですね AMGやMのように前後違いのサイズも簡単に実現できサイズもｍｍ単位で オーダーでき、価格もやさしめなので大変オススメで～す 通常2～3ヶ月かかる事もありますが、本日のお客様は対応ディスク があった為、製作のみの時間、1週間で入荷してきました あまりないですが、オーダーしてからすぐに交換できました 輸入車でフルエアロのお客様はめずらしい とてもかっこいい～ 理想どうりの激シブツライチになりました～ クラシカルピアスボルトへは1本たったの+1,000円 絶対オススメです 前のホイールは高価下取りさせて頂きました この度はありがとうございました 愛知県で輸入車等のタイヤ交換やランフラットタイヤ交換、マーベリックホイールはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読むこんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら メルセデス・ベンツ W204 Cクラス 今回も輸入車のカスタム オーダー可能な「あのホイール」を取付です ホイール：マーベリック709M （Ｆ）7.5Ｊ-18インチ （Ｒ）8.5Ｊ-18インチ カラー：マットガンメタ タイヤ：ファルケンジークス914F （Ｆ）225/40R18 （Ｒ）255/35Ｒ18 クラウン・BMWに続きベンツにも709Mを装着！ スポーティメッシュで大人な1台が完成です 今回もマーベリック709Mを取付 3日連続でのご紹介となりますね こちらのカラーはマットガンメタになります。 昨日までのブログに登場した、シルバー・ゴールドとは また全然違った雰囲気となりますよ～ ボディカラーが明るめのゴールドの車両。 この場合、足元は濃いめの色のほうが似合います！ マーベリックのガンメタカラーは ブラックに近い濃いめの色味ですので、非常にマッチしますよ～ 今回はツライチを攻める！というわけではなく 雰囲気を純正から変えたい、というご要望。 なので、純正に近い安心感のあるサイズに設定です 「2ピースホイールだから、攻めたサイズにしなきゃ！」 ということはないので、是非ご相談下さい 純正と同じく、前後違いのタイヤサイズで装着。 1ピースホイールだと、インチアップした際に 前後同サイズしかない！ということもありますが オーダーすることにより、純正のバランスを崩さず装着可能になります 2ピースオーダーホイールは是非ご相談下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます
続きを読むクラフト鈴鹿店です 本日は実車計測でツライチセッティングでクールに仕上がった1台をご紹介。 まずはホイールから。 SSRエグゼキューターCV01 19インチ。 思わず見惚れてしまうほど美しいスーパーコンケイブです。 この緩急差、たまりませんね。 カラーもCV01ではオプションのチタンシルバーで落ち着いた大人の色合いです。 装着するのがコチラのお車。 メルセデスベンツCLS CL350 H&Rのダウンサスでイイ感じにロワードされたこの1台。 ホイール選定から始まったのが8月頃だったでしょうか。 「あれでもない、これでもない」といろんな意見が飛び交いましたが、 実車計測を経てオーダーから約2ヶ月半、待ちに待った装着となりました。 このクラスのお車のですと余程のことがない限り外径を小さくしてのアプローチは 仕上がりがチープになりがちですのでNG。 そうなるとハンドルを切るフロントのツライチは非常にシビアなセッティング となるのですが、アウターと共にインナークリアランスも同時に計測し、 めいいっぱい太い9.5Jでタイヤを引っ張ってフェンダーをかわす作戦をご提案。 合わせてタイヤもショルダーが寝ることに定評があるルマン4で決まり。 国産セダンライクなやり方ですが、 仕上がりを見ていただければご納得いただけるはずです。 Wheel：SSRエグゼキューターCV01 9.5J-19in 10.0J-19in チタンシルバー Tire：ダンロップ ルマン4 245/35R19 275/30R19 オーナー様に大満足いただける仕上がりとなりました。 ただでさえ長く感じるCLSのボディですが、ホイールを交換すると更に長く見えるように なりました。クーペのような美しいボディラインと絶妙な一体感です。 「スーパーコンケイブが履きたい」から始まった今回のドレスアッププラン。 画像のリアはもちろんスーパーコンケイブですが、実は拘りのご提案が詰まっております。 ピンときた方はマニアですね(笑) 実はリアにはSLディスクのSコンケイブがセッティングできるのですが 敢えてNRディスクのSコンケイブに。 理由はフロントとリアの 「リムにかかるスポークのツラを揃えるため」 なんですね。 こうすることで、よりコンケーブ具合を強調できますし、走行時も美しく 迫力が出るというご提案です。このワンショットで分かると思います。 もちろん、オーナー様の好みがありますので、見た目の仕上がりに拘る方は 色々とご相談いただければと思います。 輸入車もツライチがカッコイイですよね。 拘りの仕上がりを求める方はクラフトにご相談ください。 さて、この日はメルセデスデイと言いましょうか(笑) もう一台珍しいお車が現車確認でピットイン。 メルセデスAMG GLA45 ご存知の方も多いモンスターマシンです。 このボディで381PSを発生。いやいや(笑) 受け止めるブレーキも当然大きいワケで・・・・ スタッドレスを装着すべく、ブレーキクリアランスを現車確認です。 問題なくクリア。 なんとスタッドレス用にRAYS のVOLK鍛造をオーダーいただきましたので またご紹介させていただきます。 この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき、まことにありがとうございました。
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