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こんにちは中島です
今回はローダウンのご紹介です
お車はこちら
トヨタ 新型 ７０系カムリ
話題の新型車が早速ご入庫
納車前からご注文を頂き、お車・商品共に入荷致しましたので
早速取付です
ＲＳＲ ベストＩ
相変わらずの業界最速リリース ＲＳＲ
減衰調整機能付きのベストＩを選んで頂きました
車高調でガッツリローダウン
取付前のノーマル車高はこのような感じ。
拳が入るくらい空いたフェンダークリアランス
思ったよりも車高が高いですね
ローダウン後は・・・
このような感じに
前後約６０ｍｍのローダウン
ＲＳＲ車高調での限界ローダウン値にて取付
ガッツリいきましたね
タイヤとフェンダーの間に指が１本入るくらいの車高です
全体のバランスはこのように
かなり車高短になりました
フェンダークリアランスはもちろんのこと
バンパー位置も一気に下がりましたよ～
この状態でも最低地上高は１０ｃｍ以上キープ
車高が決まったらお次はアライメント調整。
最新のお車もしっかりデータがあります
アライメントは当店にお任せください
取付・アライメント後は実車測定。
新型車でマッチング情報も少ないので
実車にてマッチング確認しました
人気の２ピースホイールで１ｍｍ単位のオーダーインセットです
ホイールは間もなく入荷予定
完成が楽しみですね
Ｎ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます
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