
マツダ専属パーツブランド
Auto Exe(オートエグゼ)も当店は
取り扱いがございます。
店長の小林です。

以前、CX-8にジスタンスW10Mを
セットアップさせていただいたお客様。

最初は予定に無かったのですが
スタイリッシュな仕様がゆえに
だんだんと気になってきたのが・・・

我らが天敵(笑)フェンダーのスキマ。

以前はマジェスタでシャコタンを
楽しまれていたオーナー様ですが
CX8ではCX8の素性を楽しみたいと
いうことで、オートエグゼのローダウン
スプリングに決定です。

純正ショックに赤いスプリングを組み込みます。
右が純正スプリングですが、短くなっているのが
分かりますよね?単純にショートした分車高が
落ちるのではなく、よく見るとスプリング自体の
太さや巻き数、形状の違いに気付くでしょうか。
これが車高と乗り味に大きく影響するのです。
マツダ車のプロフェッショナルメーカーですので
安心ですよ!

最後は3Dアライメントで数値を整えます。
車高調はもちろん、ダウンサスでもアライメント
は必須です。「少しの下げ幅だからやらなくてもいい」
という理由はどこにも当てはまりませんよ!

約30ミリ、僅かな落とし幅でありながら
雰囲気激変。これだからローダウンは
やめられません(笑)

Before

After

スキマから覗く赤い指し色も
良いですね。
これでジスタンスもより"バエ"です。

オートエグゼのスプリング、
人気のスタビリンクなど、当店へ
ぜひご相談ください。
いつもありがとうございます!
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