■SSRと言えばこのホイール
ローダウンしたマークXにツウ好みのSSRフォーミュラメッシュを装着。
実車からサイズを割り出しましたので
ドンピシャなツライチですよ～。
クラフト鈴鹿店の小林です。
■セダンには深リムが似合う
リアには9.5Jでリムの深さもこの通り。この手のデザインには必須とも言える
段リムも超映えるサイズ感ですね。
以前は"結構やっていた"ところから
車高を上げ大人しめな純正仕様へ
戻されたそうですが・・・
やっぱり血が騒ぐといいますか(笑)
そんなご相談をいただきました。
■アライメントで骨格をリフレッシュ
コンセプトは大人な通勤快速仕様。大きさは18インチでとどめ、タイヤは
高速を気持ち良く走れるようアドバンフレバ
をセレクトいただきました。
拘りポイントの詳細は下でご紹介。
最後は3Dアライメントで仕上げます。
Wheel：SSRフォーミュラメッシュ
8.5J-18in 9.5J-18in 5/114.3 FMシルバー
Tire：ヨコハマ アドバンフレバV701
サラッと下げた車高にFMシルバーの
フォーミュラメッシュが大人の装い。
モノトーンで全体の統一感がありますね。
通勤仕様と言えどこのホイールだったら
ツライチは外せませんよね！？
FRセダンらしく前後でJ数インセットを変え
キレイなツライチでセットさせていただきました。
ローテーション？いやいや、カッコイイから
これでいいんです！
どうせローテーションできないなら
タイヤのサイズも前後で変えてリアを太履き。
それぞれのJ数に合わせたタイヤ幅を選び
前後のショルダーの立ち方がほぼ同じになるよう拘りました。
深いですよね～。
オーナー様はお若いですが、
クルマ好きのご年配にも非常にウケが
良さそうな仕様ですね！
この度はブログきっかけでのご来店
まことにありがとうございました！
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